客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結（通用8篇）
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，我們要做好回顧和梳理，寫(xiě)好工作總結哦。我們該怎么去寫(xiě)工作總結呢？下面是小編精心整理的客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結（通用8篇），歡迎大家分享。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結1
伴隨著(zhù)公司的快速成長(cháng)，我在這里順利度過(guò)了第二個(gè)年頭，在剛剛過(guò)去的這一年里，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利圓滿(mǎn)地完成了自己承擔的工作和各級領(lǐng)導交給的任務(wù)，具體一年來(lái)的工作如下：
一、積極學(xué)習，不斷提高思想水平
積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，認真領(lǐng)會(huì )其學(xué)習內涵，推動(dòng)實(shí)際工作，使自己思想水平得到提高，增強了工作積極性、主動(dòng)性和責任感，做到以公司發(fā)展壯大為榮，以公司為家的思想理念。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一個(gè)總經(jīng)理專(zhuān)職駕駛員，不總是為總經(jīng)理負責，還要能為其他領(lǐng)導及同事服好務(wù)，促進(jìn)著(zhù)公司工作的正常開(kāi)展，在后勤保障工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感，干一行愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，除了接送總經(jīng)理外，還有可能為其他領(lǐng)導和同事提供服務(wù)，有時(shí)還會(huì )犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，全年無(wú)一天遲到早退，確保不因自己而影響公司工作的正常開(kāi)展。
2、遵守“安全第一”的原則，確保行車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我能?chē)栏褡袷胤煞ㄒ幒婉{駛員管理規定，不開(kāi)快車(chē)、不酒后駕車(chē)、不私自出車(chē)等，當天不出時(shí)，立即把車(chē)停入公司指定位置。時(shí)刻提高警惕，嚴格執行規章制度，杜絕任何安全事故發(fā)生，通過(guò)自己的努力和安全意識的增強，全年做到了無(wú)一違章、無(wú)一車(chē)輛擦掛，使公司在經(jīng)濟和用車(chē)時(shí)間上都得到了節約。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，節約材料，及時(shí)維修。作為一名駕駛員，我能夠熟悉車(chē)輛的性能，做到定期保養，及時(shí)維修，發(fā)現異常，及時(shí)匯報并到修理廠(chǎng)維修排除，做到車(chē)輛隨時(shí)出得動(dòng)，保證公司老總的絕對安全。為了節約燃油，我注意科學(xué)駕駛，行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，不跑冤枉路。行車(chē)中做到不急加速、不急剎車(chē)、不強行超車(chē)，避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低俗駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我在工作中較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在以后工作中，多向公司優(yōu)秀員工學(xué)習，學(xué)習不一定非得來(lái)源于書(shū)本，其實(shí)很多來(lái)源于生活和工作中，取人之長(cháng)補己之短，學(xué)習他們的優(yōu)秀思想理念、辦事邏輯、工作方法和高貴的品質(zhì)品格，并加強自我反省，認識到自己的一些欠缺和不足，及時(shí)改進(jìn)和解決，這也是以后需要更加努力的方向。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結2
20xx年在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導司機，我深深體會(huì )到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導的工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車(chē)隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團結同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導，愛(ài)護同事。在領(lǐng)導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻自己的一份力量。
4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)
因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結3
作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過(guò)幾千里，這也就說(shuō)明了我的工作需要極大地耐心和極大的細心。作為我們公交司機，每時(shí)每刻都要細心，因為我們車(chē)上每時(shí)每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂(lè )。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結：
一、主要工作：
1、抓競賽的宣傳，競賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì )、競賽領(lǐng)導小組成員會(huì )、駕駛員安全會(huì )等各類(lèi)會(huì )議共計39場(chǎng)次，約1860人次參加。
2、營(yíng)造競賽氛圍，在各車(chē)隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數據上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車(chē)組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車(chē)工作，對安全行車(chē)實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車(chē)隊和機關(guān)部室管理人員每周上車(chē)進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務(wù)規范為重點(diǎn)，對照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線(xiàn)檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車(chē)隊每月的競賽工作情況和基礎工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線(xiàn)的工作力度，加強示范線(xiàn)的軟件建設，先后開(kāi)展了示范線(xiàn)的自查自糾，職工培訓等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線(xiàn)的同時(shí)，分公司也注重其它線(xiàn)路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線(xiàn)路進(jìn)行了檢查。
6、抓車(chē)輛整治，在車(chē)容車(chē)況和衛生的整治上以車(chē)內駕駛室、門(mén)泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對車(chē)容車(chē)況進(jìn)行了三次專(zhuān)項整治，從開(kāi)展競賽到現在，我司共組織車(chē)況自查1766臺，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿(mǎn)天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車(chē)，9車(chē)隊就調整洗車(chē)時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車(chē)輛衛生狀況。
8、為亮化車(chē)輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專(zhuān)線(xiàn)，并對該線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級部門(mén)反饋信息。
二、存在的不足：
開(kāi)展競賽以來(lái)，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當前存在的`違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著(zhù)不少問(wèn)題，對此，我們進(jìn)行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時(shí)間內取得更大的成績(jì)。
三、下步工作打算：
�。ㄒ唬⿲φ丈霞壍墓ぷ饕�，進(jìn)一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，完成競賽工作目標。
�。ǘ└鶕袌�(chǎng)、季節、天氣變化，結合客流調查情況，抓好“四個(gè)優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線(xiàn)路的車(chē)輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調整，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。
�。ㄈ┮幏端境巳藛T工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調規范操作考核細則及標準進(jìn)行考核，對車(chē)輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進(jìn)行專(zhuān)項整治。
�。ㄋ模┙Y合長(cháng)沙市九月份三個(gè)會(huì )議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng)，在認識上再提高，與各車(chē)隊層層簽訂責任目標書(shū)，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。
�。ㄎ澹┞鋵�(shí)各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當中。
�。┻M(jìn)一步抓好車(chē)輛的維修和維護，維護好車(chē)容車(chē)況。
�。ㄆ撸┘訌姼骷壒芾韻徫坏呢熑涡�，抓好基礎管理，加強現場(chǎng)管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現場(chǎng)調度的作用。
�。ò耍┻M(jìn)一步加大競賽工作力度，通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線(xiàn)路，抓好星級車(chē)組的建設，并建立和完善星級車(chē)組的表彰和獎勵機制。
�。ň牛┘訌娖髽I(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛(ài)護職工，打造和諧企業(yè)。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結4
20xx年，我被光榮分配到總隊文化站工作。自工作以來(lái)，我盡快地融入了單位的工作和生活中。我能始終牢記自己的職責，格盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地做好本職，現我就工作以后的情況總結如下：
一、主要工作及取得的成績(jì)
工作以來(lái)，按照站領(lǐng)導的統一部署，及對總隊、支隊下發(fā)的多個(gè)傳真的學(xué)習，積極參加到站上的“部隊正規化管理”建設、“剎酗酒、樹(shù)形象、守紀律”專(zhuān)項整頓教育、活動(dòng)建設中去，參加了總隊組織的年終考核活動(dòng)，在部隊安全教育整頓活動(dòng)、忠誠教育活動(dòng)中認真學(xué)習，自我剖析，深入排查自身問(wèn)題，不斷提高自身能力和整體素質(zhì)，牢固樹(shù)立了熱愛(ài)本職工作、盡職盡責的思想。
二、主要做法及和體會(huì )
(一)思想政治方面
我時(shí)刻提醒自己要擺正自己的位置，全面完成兩個(gè)轉變，把思想認識擺在第一位，不斷向黨組織看齊。
(二)工作方面
1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務(wù)
自x月份工作以來(lái)，我始終用一名黨員干部的標準來(lái)嚴格要求自己，時(shí)刻對自己高標準、嚴要求;從點(diǎn)滴入手，認真向好的戰友學(xué)習，全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置，端正態(tài)度，在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統組織的培訓活動(dòng)，為提高自身業(yè)務(wù)水平積極努力，踏實(shí)學(xué)習。
2、發(fā)揮自身學(xué)習的積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，科學(xué)合理的組織開(kāi)展各種學(xué)習活動(dòng)。作為一名共產(chǎn)黨員，我時(shí)刻牢記黨的章程，做好模范帶頭作用，不斷加強自身學(xué)習，提高思想素質(zhì)，拓展創(chuàng )造性思維，為文化站建設貢獻一份力量。
(二)工作方面
1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務(wù)。自xx月份工作以來(lái)，我始終用一名黨員干部的標準來(lái)嚴格要求自己，時(shí)刻對自己高標準、嚴要求;從點(diǎn)滴入手，認真向好的戰友學(xué)習，全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置，端正態(tài)度，在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統組織的培訓活動(dòng)，為提高自身業(yè)務(wù)水平積極努力，踏實(shí)學(xué)習。
2、不斷加強自身學(xué)習，提高個(gè)人綜合素質(zhì)
只有不斷加強學(xué)習，提高自身的修養和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能快速融入影視調配工作。意識調配工作任務(wù)繁瑣，需要工作細致、耐心，通過(guò)學(xué)習影視調配干事職責，自己工作效率有了明顯提高，工作能力有了明顯轉變。
3、嚴格遵守部隊管理制度，努力提高軍人素質(zhì)
作為一名部隊駕駛員，自從參軍入伍之后，經(jīng)過(guò)強化訓練，軍人意識和養成有所提高，但是還存在一些不足，有些細節方面把握不夠好。來(lái)到單位以后，在站領(lǐng)導的親切關(guān)懷和戰友的熱情幫助下，我改正了自己的缺點(diǎn)和不足;同時(shí)也作了深刻反省，嚴格要求自己，改正不良習氣，遵守部隊條令條例，從根本上發(fā)生質(zhì)的轉變，精神振奮，刻苦學(xué)習，全面發(fā)展，為部隊文化事業(yè)發(fā)展作奉獻。
(三)生活方面
團結戰友，共同營(yíng)造和諧工作環(huán)境。來(lái)到單位后，我很快便融入到這個(gè)集體中，戰友們對我也特別關(guān)心，不論是工作上，還是生活上經(jīng)常關(guān)心我提醒我，幫助我適應新的工作環(huán)境，我們共同工作共同娛樂(lè )，讓我感受到大家庭的溫暖，同時(shí)也激發(fā)了我的工作積極性。
三、存在的問(wèn)題和改進(jìn)的方向
1.自身文化素質(zhì)低，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不高，軍事訓練還有不足的問(wèn)題。
2.自身偶爾有放松現象，不能一如既往的堅持。
改進(jìn)方向
1.努力學(xué)習各種科學(xué)文化知識，在平時(shí)工作中實(shí)踐技術(shù)性的工作，以提高自身文化素質(zhì)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
2.克服自身訓練時(shí)的畏難情緒。
3.要鍛煉自身堅強的意志及毅力，做一個(gè)有始有終的人。
四、20xx工作計劃
1.提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規章制度，用優(yōu)秀警官的標準要求自己。
2.努力學(xué)習科學(xué)文化知識，理論聯(lián)系實(shí)際，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.加強和戰友之間的溝通，增進(jìn)戰友感情。
4.嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。
以上是我20xx年的個(gè)人工作總結，在今后的工作中，我會(huì )嚴格要求自己，加強學(xué)習，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，做一名合格的部隊駕駛員。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結5
20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規范、創(chuàng )新”的工作方針。強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認真學(xué)習業(yè)務(wù)線(xiàn)條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。
1、為完善會(huì )議、學(xué)習制度，積極創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì)，本人結合機電管理部的實(shí)際，通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì )議，以集中學(xué)習的形式提高部門(mén)人員的.業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務(wù)線(xiàn)條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門(mén)會(huì )議、學(xué)習制度。一年來(lái)，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。
2、加強部門(mén)員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門(mén)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構建高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門(mén)各崗位的工作職責，并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規章制度，嚴格督促部門(mén)員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò )安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來(lái)，公司設備設施安全運作，無(wú)數據丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行。
20xx年，是xx高速全面營(yíng)運的開(kāi)局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來(lái)，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進(jìn)建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門(mén)人員做好公司機電系統的相關(guān)資料的管理工作。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過(guò)近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今后長(cháng)期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實(shí)的基矗
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線(xiàn)路工程、備用電源系統工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車(chē)道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門(mén)人員完成了公司OA系統的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來(lái)，本人要求部門(mén)員工強化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機電設備設施日常出現的問(wèn)題。為保障全線(xiàn)設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線(xiàn)的機電設備設施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時(shí)對損壞的設備設施進(jìn)行修復、更換、調試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實(shí)現，本人組織部門(mén)員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數據準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來(lái)，結合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門(mén)員工積極學(xué)習，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運行
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結6
20xx年在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車(chē)萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據公司統一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，
做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結7
我是xx車(chē)隊安全員xxx,xxx年本人在xxx車(chē)隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運工作，同時(shí)負責車(chē)隊內勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車(chē)隊交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù)，積極為車(chē)隊管理獻計獻策，為車(chē)隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過(guò)去的`一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
1、負責當班期間線(xiàn)路的安全、服務(wù)、營(yíng)運情況，按計劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作；公司規定隊長(cháng)助理每月完成查車(chē)12次,每次不少于2小時(shí),如果不能當天完成查車(chē)任務(wù)的,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)向司機指出，對于共性問(wèn)題在員工會(huì )上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
公司規定隊長(cháng)助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車(chē)隊的要求,落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能,本人雖然對車(chē)輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì )協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長(cháng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習，虛心請教，另一方面本著(zhù)教育本為,處罰為輔的手段按照車(chē)隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責任區責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔；同時(shí)認真做好內勤資料與會(huì )議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會(huì )議，每月一次的民管會(huì )議，每周一次的隊管會(huì )，確保記錄真實(shí)，準確，無(wú)缺漏；每月按時(shí)整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jì)，公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿(mǎn)意度調查。公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿(mǎn)意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫(xiě)分析報告，查找線(xiàn)路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿(mǎn)意度節節攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛生工作及消毒作業(yè)標簽填寫(xiě)；集團分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí),本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標。
5、認真落實(shí)三個(gè)必談制度。對于主管的線(xiàn)路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(cháng)假歸來(lái)后的員工，認真進(jìn)行溝通談話(huà)，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
1、車(chē)輛機械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。
2、現場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。
合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長(cháng)助理請教，加強對車(chē)輛機械知識的學(xué)習。
加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個(gè)人口才水平。
不斷學(xué)習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現場(chǎng)管控能力。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范要求自己，并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步，自我評價(jià)為一個(gè)合格的隊長(cháng)助理。
客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結8
20xx年，我們在各級政府部門(mén)指導和上級領(lǐng)導下，堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十八大會(huì )議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認真抓好各項工作，圓滿(mǎn)完成年初布臵的各項目標任務(wù)，現將一年來(lái)的工作情況匯報如下：
一、主要指標情況：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩。
安全行車(chē)四大指標：責任事故率0.43次/百萬(wàn)公里；責任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
�。�2）營(yíng)運收入：1-11月?tīng)I運收入1359.3萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線(xiàn)路收入856.3萬(wàn)元；包車(chē)收入81.2萬(wàn)元；ic卡收入為74.2萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次；總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標責任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高9.6%，今年主要是新增線(xiàn)路，運營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
�。�3）其他各項指標：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng )建、社會(huì )治安、消防安全、人口計劃等均良好。
二、主要工作情況及工作措施：
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線(xiàn)路的頻繁改動(dòng)，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線(xiàn)路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊伍的穩定性。領(lǐng)導班子調整以后，堅持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jì)。（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩過(guò)渡發(fā)展。
1、在車(chē)隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車(chē)隊劃分為一車(chē)隊和二車(chē)隊，即細化了兩個(gè)車(chē)隊的工作內容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業(yè)的良性運行。
2、在車(chē)隊的日常營(yíng)運中引入動(dòng)態(tài)管理機制。公交車(chē)日常運行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現場(chǎng)的調度和監管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財務(wù)管理制度。認真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運轉情況，實(shí)行資金統一管理、統一調配；嚴格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費用支出；嚴格執行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費等不良現象。
�。ǘ﹫猿肿ゾo安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設。安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實(shí)安全責任制，加大獎罰考核力度。
1、強化安全生產(chǎn)管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開(kāi)展各類(lèi)創(chuàng )建活動(dòng)5次；路檢路查220次；談心談話(huà)1218人次；安全活動(dòng)會(huì )召開(kāi)28次；安全專(zhuān)項培訓8次；gps監控回放檢查360次；安全機務(wù)大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車(chē)輛、二保車(chē)輛、季審年審全部按計劃完成。全年無(wú)治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內部相對平穩的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對平穩。
2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習和每月1次的安全工作例會(huì )以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習。在學(xué)習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說(shuō)教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關(guān)法律法規和安全作業(yè)規程學(xué)習教育，每次學(xué)習到會(huì )率達到95%以上；對個(gè)別缺席人員強制要求補學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強化長(cháng)效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實(shí)安全責任制度，與各車(chē)隊和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關(guān)責任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調整的參考之一，充分調動(dòng)職工的工作積極性。
4、強化對安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì )治理示范點(diǎn)”創(chuàng )建以及“安全生產(chǎn)標準化建設”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標語(yǔ)以及組織全體職工共同觀(guān)看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責任意識；另一方面深入開(kāi)展“全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、 “文明我先、禮讓斑馬線(xiàn)活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
1、開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)，合理配臵資源。根據各線(xiàn)路運力、客流、科學(xué)編排運行班次，提高公交密度和正班準點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。今年隨著(zhù)2個(gè)公交樞紐站的啟用，公交線(xiàn)路和車(chē)輛的增加與調整，公交運行線(xiàn)路達到了二十余條。線(xiàn)路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴格的調研、論證和分析。在運行中時(shí)刻關(guān)注運行情況，及時(shí)向公司反饋，確保每條線(xiàn)路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙贏(yíng)。
2、加大對車(chē)輛的更新改造和基礎服務(wù)設施的建設和完善，提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購臵10輛純電動(dòng)公交車(chē)并配套相關(guān)設施，對3路13路全線(xiàn)改造，成為全國首例運用純電動(dòng)公交的縣域，提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。
3、大力發(fā)展社會(huì )服務(wù)項目，迎合群眾需求。開(kāi)通清明節掃墓免費班車(chē)，完成學(xué)生高考、中考、三項高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車(chē)任務(wù)，在運營(yíng)計劃中及時(shí)高效組織調度，合理安排運力，即保障了公交班線(xiàn)的正常運行，又服務(wù)于社會(huì )，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
4、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P七起，群眾錦旗表彰三起，表?yè)P信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外，公交車(chē)隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱(chēng)號。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象，為公司贏(yíng)得了口碑。
5、加強媒體宣傳，提高企業(yè)知名度。主要通過(guò)《長(cháng)興新聞》、《長(cháng)興時(shí)報》、《太湖晨報》等載體共發(fā)表相關(guān)文章14篇，公共交通對外服務(wù)形象得到升華，同時(shí)我們加大了宣傳報道力度，在萬(wàn)宏公司網(wǎng)站上發(fā)表新聞報道16宣傳報道，傳播正能量。
6、積極處理各項投訴，確保問(wèn)題得到及時(shí)解決。1至11月份發(fā)生各類(lèi)投訴案件為107起，其中有責投訴34起，無(wú)責投訴69件，其中31起主要是要求開(kāi)通線(xiàn)路訴求，特別是學(xué)生家長(cháng)關(guān)注度較高，4起為其它原因。盡管投訴件比去年明顯上升，我們找原因查不足，但并不因為數量增加而氣餒，而是更深刻理解對公共服務(wù)的一種責任，只有不斷改進(jìn)提高再改進(jìn)再提高，服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)，針對投訴件進(jìn)行了認真規類(lèi)、分析、總結并將作為提升服務(wù)改進(jìn)工作態(tài)度的對照表。
三、存在的問(wèn)題與困難：
1、管理責任意識、全局觀(guān)念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴重，工作作風(fēng)不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節上出現的制度管理不嚴密、工作疏忽和差錯問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現而導致工作被動(dòng)造成負面影響；
2、公交分擔率依然不高。主城區道路擁堵以及道路的不斷改造、擴建等給公交運行造成了很大的困擾和不便，班次和線(xiàn)路受到很大影響，不能確保正班準點(diǎn)率；
3、公交系統性、智能化管理服務(wù)能力還有待提高，公交宣傳力度不夠；
4、隨著(zhù)城市框架不斷擴大以及新的公交樞紐站的不斷啟用，線(xiàn)路和車(chē)輛的增加也已經(jīng)成為必然，但是公交管理隊伍明顯不足。
四、20xx年工作打算
1、以科學(xué)管理、規范管理為基礎，以營(yíng)運服務(wù)為中心，努力做好各項工作，全面落實(shí)完成上級下達的各項工作指標；
2、繼續抓好公交日常性管理與基礎性工作，進(jìn)一步完善各項工作制度，明確各部門(mén)之間的職、權、利關(guān)系，認真抓好車(chē)隊管理建設；
3、抓好安全生產(chǎn)、增收節支、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，緊緊圍繞公交服務(wù)要快要準工作重點(diǎn)，努力提高公交上座率；
4、在確保員工隊伍穩定前提下，適時(shí)調整大型公交車(chē)循環(huán)運作方式，使各項工作開(kāi)展更加靈活高效；
5、根據要求做好龍山公交樞紐站建成移交后的線(xiàn)路整合和管理工作，爭取通過(guò)公交樞紐站建成移交后的線(xiàn)路整合達到提高營(yíng)收和公交分擔率的目標。
6、加強公交對外宣傳力度，社會(huì )治安、消防安全、人口計劃繼續保持良好的局面。
【客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結】相關(guān)文章：
電客車(chē)司機年度工作個(gè)人總結范文（精選10篇）01-05
電客車(chē)司機年度個(gè)人總結（精選13篇）01-06
電客車(chē)司機個(gè)人年度總結范文（精選13篇）01-06
電客車(chē)司機年度個(gè)人總結范文（通用11篇）01-06
電客車(chē)司機年度總結（通用6篇）01-06
司機個(gè)人總結06-11