服務(wù)區春運工作總結（精選12篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，是時(shí)候認真地做好工作總結了。那么如何把工作總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編精心整理的服務(wù)區春運工作總結（精選12篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
服務(wù)區春運工作總結1
根據集團及廣深公司領(lǐng)導在春運電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)精神，我段“12.28”召開(kāi)了春運提前介入動(dòng)員大會(huì )的工作安排，我管理所立即行動(dòng)起來(lái)，成立了以管理所主任李育寧、書(shū)記杜眾為組長(cháng)負責全面工作，白清其為副組長(cháng)、管理所干部和各工區工長(cháng)為組員的春運工作領(lǐng)導小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責任制：李育寧、李洪興(二工區)、溫衛雄(一工區)包保點(diǎn)韶關(guān)地區。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區。白清其、黎明包保點(diǎn)樂(lè )昌地區。
一、春運安全基礎管理工作
根據廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：
1、深入開(kāi)展了作業(yè)對規對標檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運安全的突出問(wèn)題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對規對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關(guān)鍵的工作來(lái)抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問(wèn)題提前做好預案，從車(chē)間到班組層層預想，落實(shí)提前防范的措施。做到預案切實(shí)可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂(lè )昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開(kāi)展培訓，結合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對性培訓，重點(diǎn)要學(xué)習春運文件、崗位應知應會(huì )、非正常情況下的行車(chē)辦法和應急預案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。
4、抓好安全專(zhuān)項整治工作。一是抓好施工安全專(zhuān)項整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過(guò)冬安全整治。認真落實(shí)防寒過(guò)冬防范措施，有針對性地開(kāi)展設備防寒整治，防止電力貫通線(xiàn)斷線(xiàn)等設備故障。
5、加強了搶修料具的保養和事故搶修準備工作。管理所、工區在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運期間電力工區每五天安排一次管內巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區食堂就餐，住在工區、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運前設備整治工作
1、根據坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復。
2、全面開(kāi)展了自閉貫通電力線(xiàn)路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。
5、加強對自閉/貫通電力線(xiàn)路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內的樹(shù)木。在烏-馬貫通等區間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線(xiàn)路的樹(shù)木300多棵。
6、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區生活區路燈低壓線(xiàn)路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復。經(jīng)統計，更換燈泡342個(gè)、鎮流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問(wèn)題78處。
7、對管內配電所、遠動(dòng)房等主要行車(chē)信號供電設備進(jìn)行了檢查，對查出的48個(gè)問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
三、進(jìn)入春運的主要工作
(一)加強管內設備巡檢。
1、根據集團機電[20xx]18號，廣鐵集團機務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求，各工區嚴格按照原定計劃執行電力線(xiàn)路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車(chē)供電設備檢查。對發(fā)現的問(wèn)題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現和已整治的問(wèn)題18項。
2、對管內中心配電所、遠動(dòng)房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪災保暢通工作。
春運以來(lái)，我所管內電力線(xiàn)路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區自閉貫通電力線(xiàn)路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線(xiàn)路的影響管理所積極應對，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級領(lǐng)導的安排。增援長(cháng)沙供電段供電線(xiàn)路搶修和行車(chē)信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線(xiàn)車(chē)站發(fā)電工作人員4人，提供10KW發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個(gè)，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴格按照機電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班，并對車(chē)站自閉貫通主要行車(chē)信號供電設備進(jìn)行監控，每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車(chē)站各安排一臺發(fā)電機，隨時(shí)作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區，增強坪石地區的的工作領(lǐng)導和技術(shù)力量。作為車(chē)間領(lǐng)導，他們從進(jìn)入春運以來(lái)，一直堅持在現場(chǎng)靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災影響嚴重地區的電力線(xiàn)路搶修工作。根據坪石地區的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區、綜合工區、樂(lè )昌工區共抽調13人增強坪石搶修能力。
抗雪災保暢通中的好人好事
1月25日開(kāi)始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場(chǎng)50年一遇罕見(jiàn)的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線(xiàn)南段湖南境內供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車(chē)中斷。
一場(chǎng)突然而來(lái)的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車(chē)信號供電設備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無(wú)比忠誠，更要驗證如何體現新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
1、為增援長(cháng)沙供電段供電線(xiàn)路的搶修，1月26日我管理所抽調10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時(shí)內迅速從各工區集結了主動(dòng)請愿參加的隊員，開(kāi)赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r(shí)間趕到目的地甚至來(lái)不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現場(chǎng)，他們沒(méi)有來(lái)得及休息，沒(méi)有來(lái)得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車(chē)站。為保證行車(chē)信號供電發(fā)電機運轉正常，他們又到沿線(xiàn)街洞等各站安裝專(zhuān)用發(fā)電機。因為沒(méi)有車(chē)回郴州，他們在沒(méi)吃沒(méi)喝沒(méi)處休息的情況下，整整一晝夜留守在車(chē)站。
2、奮力搶修供電線(xiàn)路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內自閉貫通行車(chē)信號供電線(xiàn)路，連續遭受地方供電網(wǎng)斷線(xiàn)等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區全體員工日夜奮戰搶修，他們在段領(lǐng)導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現故障就趕到哪里，沒(méi)有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線(xiàn)路故障12件。
3、增援搶修行動(dòng)快。1月30日，坪石地區自閉貫通電力線(xiàn)路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區、樂(lè )昌電力工區共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執行巡檢任務(wù)，當接到命令后，2小時(shí)之內就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現場(chǎng)。
4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手。在這次抗雪災供電線(xiàn)路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現。如坪-羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問(wèn)題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線(xiàn)，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動(dòng)6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線(xiàn)抗雪救災工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時(shí)間恢復了供電。哪里有斷線(xiàn)，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來(lái)，舍小家、為大家，頑強拼搏、無(wú)私奉獻，充分體現了電力職工敬業(yè)愛(ài)崗、無(wú)私奉獻的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)的體現，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。
春運后工作任務(wù)和工作思路：
工作任務(wù)：
1、坪-羅自閉07#～11#桿近1KM架空改電纜(已批復)
2、坪-白自閉貫通線(xiàn)路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線(xiàn)馳度過(guò)大，橫擔扭曲，扎線(xiàn)松等問(wèn)題督促施工單位盡快修復。
3、對自閉貫通線(xiàn)路、電源線(xiàn)路、低壓線(xiàn)路等供電設備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強設備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營(yíng)指標。
工作設想：
1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪-白貫通67#～69#桿等處，線(xiàn)路上方有地方供電網(wǎng)線(xiàn)路跨越，直接威脅我自閉貫通線(xiàn)路的安全供電，以上區段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線(xiàn)路斷線(xiàn)的影響。
2、對于樂(lè )昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線(xiàn)路，考慮到：1)所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來(lái)洪災頻繁，雪災也發(fā)生。2)該區段貫通電力線(xiàn)路供電負荷較大，擔負著(zhù)沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電�；诒ＷC行車(chē)不間斷供電和供電設備運行安全，故建議該區段架空線(xiàn)路全線(xiàn)改為電纜線(xiàn)路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個(gè)發(fā)電專(zhuān)用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車(chē)信號不間斷供電。
服務(wù)區春運工作總結2
20xx年春運將從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，共計40天。交通運輸廳認真分析20xx年春運形勢，提早研判謀劃，科學(xué)制定方案，全力以赴確保20xx年春運工作平穩有序推進(jìn)。
一是研判形勢，制定專(zhuān)項方案。20xx年春運比上年提前11天，是近五年來(lái)最早的春運。交通運輸廳全面分析節前客流疊加、我區天氣變化、客流特點(diǎn)、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了20xx年春運工作專(zhuān)項方案、具體保障措施及各項應急預案，落實(shí)任務(wù)、壓實(shí)責任，確保春運工作順利完成。
二是統籌協(xié)作，做好運力保障。根據重點(diǎn)時(shí)段特點(diǎn)，隨時(shí)掌握旅客運輸需求，科學(xué)制定運力調配方案，合理調整班線(xiàn)班次，準備充足運力。通過(guò)采取加開(kāi)返鄉學(xué)生、農民工等班次，開(kāi)辟學(xué)生、農民工售票窗口等措施，確保及時(shí)輸送旅客； 做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運輸，確保滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
三是完善預案，處置突發(fā)事件。完善各類(lèi)道路運輸相關(guān)應急預案，儲備應急車(chē)輛、人員及應急救援物資，增強應急響應能力，及時(shí)妥善處置突發(fā)事件。
四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場(chǎng)站、售票點(diǎn)、發(fā)車(chē)點(diǎn)、候車(chē)廳等重點(diǎn)部位全面開(kāi)展安全檢查和隱患排查，確保檢查無(wú)死角、無(wú)盲區，堅決做到隱患整改零容忍、全整治；對投入春運工作的客運車(chē)輛進(jìn)行全面安全檢查和保養，確�？瓦\車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好。
五是落實(shí)制度，筑牢安保城墻。嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”等各項道路運輸安全管理相關(guān)規章制度，落實(shí)實(shí)名制售票，加強對道路客貨場(chǎng)站及運輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控。
六是打擊違法，確保市場(chǎng)秩序。嚴厲打擊和查處不按照實(shí)名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場(chǎng)、倒賣(mài)車(chē)票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法營(yíng)運車(chē)輛從事道路客運經(jīng)營(yíng)，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價(jià)、亂收費、亂罰款等價(jià)格違法行為。
七是強化服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。要繼續開(kāi)展春運“情滿(mǎn)旅途”和“務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)，加強日常保障，提供餐飲、休息場(chǎng)所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便旅客提前調整出行安排。設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車(chē)室和醫療服務(wù)點(diǎn)，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境。
八是強化督查，切實(shí)追責問(wèn)效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班、24小時(shí)值班備勤和追責問(wèn)效制度，做好突發(fā)事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運期間我區道路運輸安全穩定。
服務(wù)區春運工作總結3
為確保春運期間轄區道路交通安全暢通有序，大隊領(lǐng)導高度重視，精心組織，全體交通民警發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的優(yōu)良作風(fēng)，緊緊圍繞支隊春運工作的統一部署，營(yíng)造了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運交通安保工作任務(wù)。
認真謀劃 周密部署
為確保春運期間各項工作目標能順利實(shí)現，1月22日大隊組織召開(kāi)了由大、中隊主要領(lǐng)導及轄區客貨運企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)以及學(xué)校、農村等共計19家單位參加的20xx年春運道路交通安全工作動(dòng)員會(huì )。一是成立了由大隊主要領(lǐng)導任組長(cháng)的20xx年春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組，具體負責轄區春運期間道路交通安全工作的組織、指揮、協(xié)調、督查等工作；
二是按照上級要求，結合轄區道路交通安全管理工作的實(shí)際，制定了一套符合轄區實(shí)際、科學(xué)合理、具有可操作性的春運工作方案，明確了工作目標和工作措施；
三是1月24日，大隊在市客運總站廣場(chǎng)開(kāi)展了聲勢浩大的春運啟動(dòng)日活動(dòng)。市政府副秘書(shū)長(cháng)xxx、市公安局黨委委員、交警支隊支隊長(cháng)xx、政委xx、副支隊長(cháng)xx、市交通局副局長(cháng)xx、城區安監局、客運總站領(lǐng)導、二大隊班子成員、民警、重工、五中駕校學(xué)員共計200余人參加了啟動(dòng)儀式，拉開(kāi)了大隊春運道路交通安全工作序幕。
源頭管理 嚴格把關(guān)
為確保20xx年春節期間轄區道路交通安全暢通，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需求，1月20日至22日，大隊組織帶領(lǐng)車(chē)管民警會(huì )同市運管、安檢等部門(mén)深入轄區交集客運、外事旅游、晉東集團、省運陽(yáng)泉公司、市客運總站等重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展20xx年春運交通安全大宣傳和交通安全隱患大排查專(zhuān)項行動(dòng)。
一是通過(guò)網(wǎng)上比對，對客貨運企業(yè)逾期未審驗的重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人進(jìn)行集中排查，杜絕未處理交通違法累積記分達到12分的大中型營(yíng)運客車(chē)、有超員、酒駕、駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。二是督促客運企業(yè)、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)在23日之前開(kāi)展嚴格、細致、認真的道路交通安全隱患自查自糾工作。三是告知客運企業(yè)及運營(yíng)單位嚴格按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關(guān)要求，嚴格確定參加春運的車(chē)輛、駕駛人和不參加的車(chē)輛、駕駛人，全部建立臺賬，并將所有參加和不參加春運的駕駛人、車(chē)輛基礎信息分別在大隊、運管、安檢等部門(mén)備案。督促道路運輸企業(yè)加強車(chē)輛和駕駛人安全管理，落實(shí)安全主體責任，對不落實(shí)的企業(yè)進(jìn)行源頭責任倒查。
此次專(zhuān)項行動(dòng)按照“安全第一、規范管理、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持以企業(yè)主體責任落實(shí)為核心，以源頭隱患排查治理為重點(diǎn)，抓好事前研判、路面管控、宣傳教育三個(gè)環(huán)節，抓好點(diǎn)、管好線(xiàn)、控好面”的基本思路，堅持問(wèn)題導向，明確工作方向，突出工作重點(diǎn)，全力以赴抓落實(shí)，做到“信息研判準、宣傳聲勢廣、源頭管理重、行動(dòng)規模大、管控措施實(shí)”，為廣大人民群眾歡度新春佳節，營(yíng)造平安祥和的道路交通環(huán)境。
營(yíng)造氛圍 宣傳先行
春運前夕和春運期間，大隊充分利用各種媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫(huà)面、短信里有提示、報紙上有文章，提高交通參與者的交通安全意識、法律意識和文明意識，為春運交通安全管理工作營(yíng)造“情暖旅途、交警同行”社會(huì )氛圍，引導群眾安全、文明、理性出行。一是深入開(kāi)展“五進(jìn)”交通安全宣傳，深入學(xué)校、社區、企業(yè)、設立交通安全宣傳咨詢(xún)臺、擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料；二是在利用各種宣傳媒介和載體廣泛開(kāi)展春運宣傳教育。大隊協(xié)調各類(lèi)媒體廣泛開(kāi)辦春運交通安全宣傳專(zhuān)欄專(zhuān)刊，確保廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )各有一個(gè)陣地。依托“微”宣傳傳播正能量，用好“微”宣傳這個(gè)大平臺，為群眾出行提供方便。大隊利用新浪官方微博及短信等發(fā)布平臺，開(kāi)展春運出行信息提示、路況信息、惡劣天氣交通安全預警等，服務(wù)群眾安全出行；
三是立足宣傳陣地，營(yíng)造濃厚氛圍。充分發(fā)揮窗口單位、春運安全檢查服務(wù)站、客運場(chǎng)站等宣傳陣地和城市LED顯示屏的作用，通過(guò)展出宣傳展板、播放宣傳片、發(fā)布安全提示、發(fā)放宣傳資料等方式，圍繞春運安全出行主題，營(yíng)造平安和諧的出行氛圍。四是走進(jìn)市廣播電臺《政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)》直播室，與聽(tīng)眾朋友零距離接觸，在線(xiàn)解答群眾“熱線(xiàn)”問(wèn)題，進(jìn)一步密切警民關(guān)系，搭建起了接受群眾監督、傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)、解決群眾困難的平臺，為不斷提高大隊的政風(fēng)行風(fēng)建設奠定了堅實(shí)的基礎。春運期間，大隊進(jìn)客運總站7次，進(jìn)農村7個(gè)，進(jìn)學(xué)校12所，進(jìn)社區6個(gè)，發(fā)放宣傳資料7000余份，設立宣傳點(diǎn)4個(gè)，擺放宣傳展板20塊，張貼宣傳掛圖500張，發(fā)送短信提示15000余條，播發(fā)微博2056條，微信190條，營(yíng)造了鋪天蓋地的宣傳聲勢。
專(zhuān)項整治 嚴格管控
一是xx交通警察執法站春運期間加強了對營(yíng)運客車(chē)、旅游包車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛、“營(yíng)轉非”車(chē)輛、校車(chē)、微型面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人的檢查登記。對發(fā)現參加春運的重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人存在嚴重違法和安全隱患的，不僅要嚴格處罰，同時(shí)向交通運輸、教育、安監等部門(mén)抄告。
二是1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日為全省統一行動(dòng)日，每周五為大隊統一行動(dòng)日，各中隊按照大隊統一分工部署，嚴厲查處轄區重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)車(chē)輛交通違法行為，凈化轄區道路交通環(huán)境。
三是進(jìn)一步強化了客運車(chē)夜間管控工作。各中隊嚴格按照中央部委接駁運輸和我省對客運車(chē)、校車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)、旅游客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛夜間管控的要求，將市區至陽(yáng)泉北站城市快客和旅游客車(chē)列為轄區客車(chē)夜間管控重點(diǎn)，強化了夜間路面巡邏管控
四是由各中隊抽調3人成立了春運道路交通管理應急小分隊，由副大隊長(cháng)xx親自帶隊負責，除了承擔轄區臨時(shí)性重要交通保障和緊急事件處置任務(wù)外，不定時(shí)在轄區農村道路、城市主要街道開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，真正把春運交通管理工作做到無(wú)縫隙無(wú)漏洞五是強化快出快賠。繼續大力推行和完善輕微交通事故快處快撤快賠機制，在春運期間遇有交通事故，民警做到了快速出警、快速勘查、快速恢復交通，并按照快處快賠要求，由當事人自行撤除現場(chǎng)，消除了因輕微交通事故而引發(fā)的交通堵塞，確保了交通暢通。
服務(wù)區春運工作總結4
為期40天的xx年春運工作已經(jīng)順利結束了，在整個(gè)春運期間我們在集團和車(chē)站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務(wù)�，F在我將今年春運工作情況具體總結如下：
一、做好節前準備工作，積極應對新挑戰
在春運開(kāi)始之前我站就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì )讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我站提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據制定了春運工作計劃，做到對現有人力資源的合理安排。
此外我站還根據總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機自動(dòng)化系統，并將系統中存在的漏洞及時(shí)反饋。對于新學(xué)員我站也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時(shí)都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過(guò)程中發(fā)揚能吃苦能戰斗的精神
為了確�？傉镜目瓦\收入，我站實(shí)行了一下措施：
1、根據春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn)，我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè)，根據反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現場(chǎng)售票和現場(chǎng)發(fā)車(chē)，為總站增加收入。
2、在整個(gè)春運期間我站通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車(chē)，聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng )造了良好的社會(huì )效應。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車(chē)隊來(lái)到雙匯集團現場(chǎng)發(fā)車(chē)，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運送xx人次，實(shí)現收入x萬(wàn)元。除此之外我站還根據藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車(chē)，實(shí)現了經(jīng)濟與社會(huì )效益雙豐收。
3、依托新設施堵漏保收。我站利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營(yíng)運的路線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施，我站在xx年一月實(shí)現收入xx萬(wàn)元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我站采取以下措施：
1、我站以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動(dòng)化系統加強對班車(chē)售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴格按照規定進(jìn)行操作。
2、依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區等設施，我站改善了春運期間旅客的候車(chē)秩序，使得混亂無(wú)序的情況不再出現。
3、打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時(shí)，我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì )到如家的溫暖，通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏(yíng)得錦旗一面和表?yè)P信數封，為總站和集團贏(yíng)得了榮譽(yù)。
4、為確保春運安全我站加強安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我站取得了一些成績(jì)，但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯檢的現象，我站的衛生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我站也存在著(zhù)一些漏洞，部分職工仍有著(zhù)麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續給與監督和指正。
總而言之xx年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了，我站取得的成績(jì)說(shuō)明我站是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我站存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運之后我們將會(huì )積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
服務(wù)區春運工作總結5
一、工作目標
認真貫徹國家發(fā)改委、交通部和市人民政府辦公廳關(guān)于做好年春運工作的要求，堅持“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作原則，精心組織，周密部署，努力提高春運工作質(zhì)量和服務(wù)水平，嚴格落實(shí)安全責任制，切實(shí)保障道路交通、鐵路運輸、水上運輸安全，確保不發(fā)生重特大交通事故，保障人民群眾出行安全，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)。
二、時(shí)間安排及工作步驟
年春運從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。我縣年春運工作分為前期準備、組織實(shí)施、考核總結三個(gè)階段。1月1日至19日為前期準備階段，組建工作機構，制定工作方案，做好開(kāi)展春運的業(yè)務(wù)準備工作。1月19日至2月27日為組織實(shí)施階段，相關(guān)部門(mén)按照方案組織實(shí)施，開(kāi)展春運工作。3月初完成考核總結，縣政府對相關(guān)部門(mén)開(kāi)展春運工作情況進(jìn)行考核。
三、組織機構及職責分工
縣政府成立由副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣政府辦副主任，縣交委主任、安監局局長(cháng)、公安局副局長(cháng)為副組長(cháng)，縣交委、公安局、安監局、督查巡察辦、應急辦、人力社保局、旅游局、衛生局、教委、農委、發(fā)改委、報社、電視臺、運管所、海事處、養路段、火車(chē)站、火車(chē)站派出所、高速公路十四執法大隊、運輸公司、公司、公司等部門(mén)和單位及各鄉鎮人民政府負責同志為成員的春運工作領(lǐng)導小組，負責研究部署全縣春運工作，協(xié)調解決春運工作中的重大問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣春運辦）在縣政府辦內，由縣政府辦任辦公室主任，負責處理日常事務(wù)。下設綜合協(xié)調、旅客運輸、秩序維護、應急處置等四個(gè)工作小組，分別牽頭負責各塊工作。
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調組
1.組織機構：由縣政府辦副主任任組長(cháng)，縣應急辦主任石澤林、縣交委主任、縣安監局局長(cháng)、縣公安局副局長(cháng)、督查巡察辦副主任冉茂波任副組長(cháng)，相關(guān)單位負責人為成員。
2.工作職責：①負責全縣春運工作的統籌協(xié)調。②對相關(guān)部門(mén)春運工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查。③負責春運工作的的信息報送。
(二)旅客運輸組
1.組織機構：由縣交委主任任組長(cháng)，縣交委黨組書(shū)記駱開(kāi)發(fā)、副主任洪雪峰任副組長(cháng)，火車(chē)站、運管所、海事處、路政大隊、養護段、高速公路十四大隊、縣內運輸公司等單位負責人為成員。旅客運輸組分設道路運輸、水上運輸、鐵路運輸三個(gè)工作小組，并在縣交委辦公室設聯(lián)絡(luò )處。
2.工作職責：①負責制定春運期間旅客輸送工作方案（含安全管理），并組織實(shí)施。②掌握旅客動(dòng)態(tài)，合理安排運力，及時(shí)輸送旅客，杜絕旅客滯留，負責收集春運期間旅客運送情況（含道路、水上、鐵路三個(gè)方面），整理匯總后于每日下午4點(diǎn)前報縣春運辦。
道路運輸組由縣交委黨組書(shū)記駱開(kāi)發(fā)負責，組織運管所、路政大隊、養護段、高速公路十四大隊、縣內運輸公司等單位具體實(shí)施。①負責制定全縣春運道路運輸及安全管理工作方案，并組織實(shí)施。②做好春運交通安全宣傳，嚴把駕乘人員安全教育關(guān)。③嚴把站內源頭管理，督促客運企業(yè)落實(shí)安全主體責任。④?chē)腊芽瓦\車(chē)輛安全性能檢測和客運駕駛人資質(zhì)審核關(guān)。⑤全面排查整治道路交通安全隱患，確保道路暢通。
鐵路運輸組由縣交委副主任洪雪峰負責，組織火車(chē)站、火車(chē)站派出所、運管所、武警縣中隊、火車(chē)站交巡警平臺、龍潭鎮、麻旺鎮、泔溪鎮等單位具體實(shí)施。①負責制定鐵路運輸工作方案，并組織實(shí)施。②積極宣傳鐵路春運工作情況，營(yíng)造良好的春運氛圍。③嚴厲打擊販賣(mài)車(chē)票、扒竊等違法行為，維護站內、站外管理秩序。④合理配置火車(chē)站至縣城及各鄉鎮客運運力，做好站前客運管理工作，確保公路交通暢通。⑤做好火車(chē)站食品衛生監測執法，保證旅客飲食安全。⑥做好春運期間安全檢查和管理工作，重點(diǎn)加強龍潭、麻旺、泔溪等鄉鎮鐵路過(guò)往通道人畜安全管理。⑦加強“三品”檢查，加大查危防爆力度。
水上運輸組由縣交委副主任洪雪峰負責，組織縣旅游局、海事處、渡管所、相關(guān)鄉鎮具體實(shí)施。①負責制定春運期間水上運輸工作方案，并組織實(shí)施。②強化春運水上運輸安全源頭監管，切實(shí)提高客運船、渡船、旅游船船主安全經(jīng)營(yíng)意識。③督促客運船、旅游船、渡船船主落實(shí)安全管理措施，督促各鄉鎮落實(shí)專(zhuān)職安全監管人員，監督船主配備完善救生設備設施。
�。ㄈ┲伟簿S護組
1.組織機構：由縣公安局副局長(cháng)任組長(cháng)，武警縣中隊隊長(cháng)段慶、縣交巡警大隊隊長(cháng)陳輝任副組長(cháng)，火車(chē)站派出所、高速公路十四大隊、交巡警平臺負責人，城南、城北及各鄉鎮派出所所長(cháng)、綜治辦主任為成員。
2.工作職責：①負責制定全縣春運期間社會(huì )治安綜合治理工作方案，并組織實(shí)施。②加強長(cháng)途汽車(chē)站、火車(chē)站、重點(diǎn)公路、鐵路沿線(xiàn)社會(huì )治安秩序監管，對社會(huì )治安突出問(wèn)題加大整治力度。③加強道路交通安全管理，嚴格控制道路交通違法行為，杜絕重特大事故發(fā)生。④加大客運樞紐地區及周邊地區刑事犯罪打擊力度，防止重特大刑事案件發(fā)生。⑤強化治安巡邏，對客運站場(chǎng)及周邊環(huán)境加大巡邏防控力度。
�。ㄋ模⿷碧幹媒M
1.組織機構：由縣政府應急辦主任石澤林為組長(cháng)，縣交委主任、縣安監局局長(cháng)、縣公安局副局長(cháng)、縣衛生局局長(cháng)羅萬(wàn)明、縣教委主任儲再仁任副組長(cháng)，相關(guān)單位負責人及縣應急辦和高速公路十四大隊全體工作人員為成員。
2.工作職責：負責春運期間突發(fā)事件的應急處置。
四、工作要求
各鄉鎮人民政府和縣級有關(guān)部門(mén)要高度重視春運安全工作，認真組織，精心安排，按照本方案要求，結合本單位實(shí)際，制定詳實(shí)、細致，具有操作性的工作方案和工作措施，將工作任務(wù)和責任分解落實(shí)到每個(gè)工作崗位。
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。當前，新春佳節即將來(lái)臨，全國“兩會(huì )”即將召開(kāi)，做好春運工作是維護社會(huì )和諧穩定，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的一項十分重要的工作。各牽頭部門(mén)一定要深刻認識做好春運工作的重要意義，切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，把春運工作擺上當前工作的重要議事日程，周密部署，精心組織，強力實(shí)施，確保全縣春運工作扎實(shí)有序開(kāi)展。
�。ǘ┩献�，密切配合。各牽頭部門(mén)要在縣政府的統一領(lǐng)導下，牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，一切從大局出發(fā)，加強單位與單位之間，行業(yè)與行業(yè)之間的工作銜接與溝通，堅持相互理解與支持的理念，切忌我行我素，相互推諉�？h公安交巡警、交通運管等執法部門(mén)，要打破警種和行業(yè)界限，協(xié)同作戰，全力維護春運交通秩序。武警縣中隊、縣公安局治安大隊要合理配置警力資源，整合力量，切實(shí)維護重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域的治安環(huán)境。
�。ㄈ⿵娀讲�，從嚴追責�？h政府辦、督查巡察辦、安監局、公安局、交委、報社、電視臺等部門(mén)要加大對春運工作的督查力度。要采取明查暗訪(fǎng)等多種方式開(kāi)展督查，凡領(lǐng)導不重視、人員不到位、責任不落實(shí)、工作開(kāi)展不力的單位要及時(shí)進(jìn)行通報；凡發(fā)生重大責任事故和因春運服務(wù)引發(fā)重大聚集性事件的，要嚴格實(shí)行責任倒查，從嚴追究相關(guān)人員的責任。
�。ㄋ模⿵娀麄�，注重實(shí)效。利用各種宣傳工具，采用多種宣傳形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法、交通運輸安全有關(guān)法律法規，宣傳我縣文化旅游資源及建設投資環(huán)境，營(yíng)造一個(gè)良好的節慶氛圍。
�。ㄎ澹﹪栏窦o律，加強值班。春運期間，各鄉鎮各部門(mén)要加強值守，設立專(zhuān)門(mén)的值班電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握有關(guān)情況。對旅客或經(jīng)營(yíng)者的投訴，各有關(guān)部門(mén)和單位要及時(shí)核實(shí)處理。落實(shí)春運信息報告制度，安排專(zhuān)人負責統計工作。公路、水運、鐵路等運輸管理部門(mén)和勞動(dòng)部門(mén)要分別將春運和民工動(dòng)態(tài)及時(shí)向縣春運辦公室報送，保證春運統計的準確性、及時(shí)性。
春運結束后，各鄉鎮人民政府、各有關(guān)單位要認真總結經(jīng)驗，將春運工作總結于年3月5日前書(shū)面報縣春運辦。
服務(wù)區春運工作總結6
20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實(shí)省市關(guān)于《春運期間開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會(huì )精神為指導，廣泛宣傳，大力開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。拓展服務(wù)內容，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，完善服務(wù)設施，增加便民舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，設立志愿者服務(wù)隊，傾注真情、奉獻愛(ài)心，用貼心的服務(wù)和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動(dòng)目標�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
一、 廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍
1月14日召開(kāi)春運工作會(huì )議，傳達了全省十三市的汽車(chē)客運站聯(lián)合開(kāi)展平安春運，情滿(mǎn)旅途春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)倡議書(shū)，重點(diǎn)強調五大創(chuàng )新服務(wù)舉措：進(jìn)站有親切感、購票有信任感、候車(chē)有舒適感、乘車(chē)有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動(dòng)中去。
同時(shí)公司還充分利用駕乘人員安全例會(huì )、廣播、橫幅、標語(yǔ)、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車(chē)注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，極力營(yíng)造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運安全運輸氛圍，為活動(dòng)開(kāi)展營(yíng)造濃厚氛圍。
二、強化組織領(lǐng)導，責任落實(shí)到位
為統一認識，加強對活動(dòng)的組織領(lǐng)導，專(zhuān)門(mén)成立活動(dòng)領(lǐng)導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實(shí)春運安全生產(chǎn)責任，明確公司主要領(lǐng)導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，安機科負責全面落實(shí)車(chē)輛安全生產(chǎn)主體責任，嚴把駕乘人員資質(zhì)關(guān)，對未取得春運駕駛員上崗證的'駕駛員一律不準參加春運。
三、精心組織，周密策劃，制定詳細的活動(dòng)方案
切實(shí)提高對開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)重要性和必要性的認識，進(jìn)一步統一思想，精心謀劃組織，結合公司實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，對活動(dòng)開(kāi)展進(jìn)行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務(wù)理念，動(dòng)員廣大干部職工以飽滿(mǎn)熱情和高度責任感投入到活動(dòng)中，把活動(dòng)開(kāi)展得有聲有色，為旅客提供實(shí)實(shí)在在的貼心服務(wù)，確保旅途走的舒心、走的安心。
四、強化安全意識，嚴把安全關(guān)
一是精心組織安排春運車(chē)輛，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況安全關(guān)。組織公司參與春運的249臺車(chē)輛進(jìn)行安檢上線(xiàn)，對檢驗合格車(chē)輛準予發(fā)放臨時(shí)檢驗合格證;
二是組織參與春運的駕駛員進(jìn)行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證;
三是逐級簽訂春運安全責任書(shū)，層層落實(shí)安全責任。公司分別與參加春運的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂安全責任書(shū)，使他們都肩負著(zhù)責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。
五、加大安全監管力度，營(yíng)造安全的出行環(huán)境
一是嚴格落實(shí)三不進(jìn)站八不出站規定，把好車(chē)輛出站關(guān)。春運期間加強進(jìn)出站車(chē)輛管理，杜絕閑雜車(chē)輛、人員進(jìn)站，切實(shí)做好車(chē)輛出站檢查登記工作。
三是做好車(chē)輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領(lǐng)導小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持出車(chē)前、停車(chē)中、收車(chē)后對車(chē)輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。
四是利用GPS加強對車(chē)輛路上運行情況的動(dòng)態(tài)監控，時(shí)時(shí)進(jìn)行抓拍，杜絕參運車(chē)輛超員超速
五是靈活安排車(chē)輛人員上路巡查。組織車(chē)輛人員每天不定時(shí)不定線(xiàn)上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營(yíng)中不規范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車(chē)次。
服務(wù)區春運工作總結7
從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開(kāi)會(huì )議，鐵道部部長(cháng)盛光祖對春運工作進(jìn)行總結，部署當前重點(diǎn)工作。盛光祖指出，今年鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷史性進(jìn)步，多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象解決了。
盛光祖指出，實(shí)現了歷史性進(jìn)步，主要體現在4個(gè)方面：一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了;二是多年來(lái)春運期間列車(chē)超員嚴重、沿途中間站上不去下不來(lái)的現象沒(méi)有再發(fā)生;三是多年來(lái)春運期間鐵路職工極度疲勞和運輸設備損耗嚴重的現象有了很大好轉;四是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象沒(méi)有再發(fā)生。
盛光祖強調，今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個(gè)標志：一是安全穩定。鐵路把確保安全擺在春運工作的首位，推行安全風(fēng)險管理，加強安全生產(chǎn)過(guò)程控制，改進(jìn)應急處置，強化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎工作的加強，運輸安全保持穩定。二是秩序良好。各單位加強行車(chē)調度指揮和客運組織工作，全路沒(méi)有發(fā)生列車(chē)大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車(chē)秩序;加強站車(chē)旅客乘降組織，嚴格控制列車(chē)超員，保證了良好的乘降秩序;嚴厲打擊危害鐵路運輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng)，深入開(kāi)展打擊倒票行為的“獵鷹戰役”，維護了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng )新售票方式，結束了旅客排長(cháng)隊購票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車(chē)服務(wù)設施，落實(shí)服務(wù)標準，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開(kāi)展春運信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開(kāi)展志愿者服務(wù)，創(chuàng )建客運服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。
盛光祖指出，總結今年春運工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗。第一，把人民群眾滿(mǎn)意作為衡量春運工作的根本標準。廣大干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實(shí)便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿(mǎn)意這一根本標準統一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運取得圓滿(mǎn)成功的根本原因。
第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運工作的重要原則。一是早動(dòng)手、早準備。針對春運前設備整修任務(wù)重、運輸組織和勞動(dòng)組織準備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開(kāi)會(huì )議，研究制訂春運方案，提前一個(gè)月對春運工作作出部署;各鐵路局細化春運實(shí)施方案，提前做好各項準備工作。二是準確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求;又要以確保運輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對運輸能力、站車(chē)乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會(huì )講清鐵路春運面臨的實(shí)際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
第三，把安全風(fēng)險管理作為確保春運安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運組織中的安全風(fēng)險點(diǎn)，有針對性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過(guò)程控制;各級干部對安全風(fēng)險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強包保檢查，及時(shí)發(fā)現和解決危及安全的苗頭性、傾向性問(wèn)題，化解安全風(fēng)險，使各類(lèi)安全風(fēng)險得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強，確保了春運行車(chē)安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運工作的重要目標。一是創(chuàng )新售票方式。
全面推行電話(huà)訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。二是全面整治站車(chē)服務(wù)設施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車(chē)基本服務(wù)標準，站車(chē)基本服務(wù)明顯改善。四是加強信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務(wù)平臺，提供咨詢(xún)、受理投訴。五是強化對重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織1.7萬(wàn)名志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進(jìn)站、候車(chē)、檢票等全程服務(wù)。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運輸，圓滿(mǎn)完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節日物資運輸任務(wù)。
第五，把調動(dòng)干部職工積極性作為春運工作的重要保證。堅持嚴愛(ài)結合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調動(dòng)了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節日生活，深入開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂(yōu)，形成了干部職工心齊氣順戰春運的氛圍。
第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調、平和、據實(shí)的原則，以宣傳運輸一線(xiàn)為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
盛光祖強調，今年鐵路春運工作取得的顯著(zhù)成績(jì)，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷的結果，是各級地方黨委政府、社會(huì )各界和廣大人民群眾大力支持的結果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結果。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無(wú)私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
盛光祖強調，各單位都要認真總結今年春運工作，進(jìn)一步深化對春運工作規律的認識和把握，把好的經(jīng)驗做法規范化、制度化和常態(tài)化，對存在問(wèn)題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運工作奠定基礎。就鐵路春運組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強12306客服中心建設、如何嚴格執行控制列車(chē)超員的規定、如何進(jìn)一步提高應急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運當中好的經(jīng)驗、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運用到日常的運輸經(jīng)營(yíng)工作當中，促進(jìn)鐵路客貨營(yíng)銷(xiāo)水平的提升。
盛光祖就抓好當前各項重點(diǎn)工作提出要求。第一，確保運輸安全穩定。各單位、各部門(mén)要引導干部職工強化“三點(diǎn)共識”、堅持“三個(gè)重中之重”，防止出現松勁麻痹思想，繼續發(fā)揚連續作戰的精神和作風(fēng)，以行車(chē)設備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現場(chǎng)作業(yè)控制、路外安全、治安保衛等為重點(diǎn)，全面加強安全風(fēng)險控制，消除安全隱患，確�！皟蓵�(huì )”期間運輸安全穩定。
第二，確�！皟蓵�(huì )”代表委員運輸萬(wàn)無(wú)一失。各鐵路局要主動(dòng)加強與地方人大和政協(xié)機關(guān)的溝通匯報，準確掌握代表委員乘火車(chē)進(jìn)京和返程運輸需求，制訂周密的運輸方案，確保圓滿(mǎn)完成“兩會(huì )”代表委員運輸任務(wù)。
第三，大力開(kāi)展增運增收。全路要加快轉變鐵路運輸方式，加快調整運輸結構，豐富鐵路運輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運輸服務(wù)，以適應市場(chǎng)的變化。特別在貨運方面，要加大營(yíng)銷(xiāo)力度，拓展鐵路運輸市場(chǎng)，努力增運增收，盡快改善運輸經(jīng)營(yíng)狀況。
第四，切實(shí)抓好信訪(fǎng)穩定工作。全路各級組織和領(lǐng)導干部要落實(shí)維穩工作責任制，全面排查不穩定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊伍穩定、大局穩定。
第五，加強輿論宣傳引導工作。要加強宣傳引導，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問(wèn)題，營(yíng)造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會(huì )作為宣傳基調，把努力奉獻作為宣傳角度，把一線(xiàn)職工作為宣傳重點(diǎn)，進(jìn)一步營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。
盛光祖強調，各單位要按照全國鐵路工作會(huì )議的部署，統籌抓好鐵路建設、多元化經(jīng)營(yíng)、運營(yíng)管理等重點(diǎn)工作，確保各項工作有序推進(jìn)，不斷開(kāi)創(chuàng )鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面。
服務(wù)區春運工作總結8
20xx年春運，車(chē)隊黨支部根據單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話(huà)會(huì )議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開(kāi)放辦春運”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：
一、學(xué)習動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。
一是組織車(chē)隊全體干部及班組骨干召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，認真傳達了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執行。同時(shí)就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會(huì )輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運全勝。
三是根據單位20xx年春運“三個(gè)出行”的xx條便民細化措施，運用學(xué)習動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規范，增強落實(shí)“三個(gè)出行”目標的積極性和主動(dòng)性。
二、加強隊伍建設，確保穩定。
一是堅持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結合，準確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著(zhù)力解決好職工群眾反映強烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，為實(shí)現“三個(gè)出行”目標凝聚力量。
二是動(dòng)員車(chē)隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會(huì )”期間深入了解一線(xiàn)職工的困難和訴求，根據職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統一到春運戰線(xiàn)上，確保職工隊伍穩定。
三是針對城際列車(chē)春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與、東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對春節期間在外用餐問(wèn)題，提前與、xx地區飯店聯(lián)系，確保春節期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿(mǎn)意度。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習或退乘休班時(shí)間，到站臺、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。
三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊嚴格規范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線(xiàn)列車(chē)要結合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。
四、加強宣傳引導，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉發(fā)單位春運期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線(xiàn)指導及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實(shí)宣傳紀律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標準和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡(jiǎn)報采用通訊稿xx篇。
三是加大對內宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì )議、隊務(wù)會(huì )、學(xué)習會(huì )、出退乘點(diǎn)名會(huì )等多種方式，深入開(kāi)展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉發(fā)單位電子刊到車(chē)隊、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習室粘貼簡(jiǎn)報，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線(xiàn)的廣大干部職工奮戰春運、拼搏奉獻的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務(wù)。
五、嚴格路風(fēng)管理，確保形勢穩定
一是落實(shí)路風(fēng)管理責任，車(chē)隊黨政正職要親自上手，對本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責任狀》。
二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風(fēng)“高壓線(xiàn)”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強添乘檢查監督，要求全體車(chē)隊干部在添乘期間加強餐營(yíng)、服務(wù)、運輸等重點(diǎn)工作的檢查監督，一旦發(fā)現問(wèn)題及時(shí)嚴肅處理，以免造成影響。
六、加強走訪(fǎng)慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。
一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調動(dòng)職工保安全、戰春運的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節期間出乘的班組組織好會(huì )餐，在元宵節當天給在線(xiàn)上的班組準備好湯圓。
三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團員成長(cháng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調動(dòng)班組職工戰春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開(kāi)展好“元宵我們在一起，青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節。
三是做好“好聲音”參賽選手的報名工作。
八、4月份工作計劃。
一是認真總結20xx年春運工作，堅持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習貫徹全國“兩會(huì )”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì )議精神。
三是抓好清明節期間的旅客運輸服務(wù)，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩定、隊伍穩定和輿情穩定。
四是積極組織參加單位工會(huì )舉辦的“列車(chē)好聲音”比賽活動(dòng)及“廣鐵好聲音”參賽活動(dòng)。
服務(wù)區春運工作總結9
截止3月3日，為其40天的春運的工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)聚集性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運期間共發(fā)送班次 xx個(gè)，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運的工作目標�，F將春運的工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運輸局和農場(chǎng)安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運的工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20xx年春運的工作啟動(dòng)會(huì )，制定春運的工作實(shí)施方案，對春運的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運的工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實(shí)到位
1、認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農場(chǎng)交警隊聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì )1次，對2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節全部落實(shí)到人。春運期間檢查行包 630個(gè)，查出危險品鞭炮1掛，對沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據歷年來(lái)春運客流高峰特點(diǎn)，對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預測，主動(dòng)掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開(kāi)班次 5個(gè)，分流旅客 166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話(huà)，xx收費站聯(lián)系電話(huà)，xx收費站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運班線(xiàn)的公路通暢情況，以便及時(shí)停開(kāi)客運班線(xiàn)。對上級要求的停運通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)哼\大雪停運期間，我站對長(cháng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統計報告工作
為保證春運信息報送的準確，我站安排專(zhuān)人負責春運數據統計和動(dòng)態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類(lèi)信息的準確性、及時(shí)性。春運40天xx客運站及時(shí)準確的上報春運各類(lèi)信息，無(wú)漏報、錯報、謊報現象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報送工作。
20xx年春運的工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導的高度重視，把春運的工作做為全年的開(kāi)局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)谰�。我站�?huì )不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，為廣大百姓創(chuàng )造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
服務(wù)區春運工作總結10
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在市運管處的正確指導下，根據區道路運輸管理局《關(guān)于認真做好20xx年全區道路春運工作的通知》(桂道運客【20xx】13號)和百色市春運工作會(huì )議要求，全所運政執法人員，精誠團結，克服困難，履行監管職責，以人為本，根據“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，認真組織開(kāi)展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實(shí)現了零安全行車(chē)事故的“平安春運”的工作目標�，F將20xx年春運工作總結如下：
一、工作完成情況
全縣春運期間共投放客車(chē)17622輛，累計發(fā)車(chē)64916個(gè)班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉量154687188人公里，同比增長(cháng)20%，完成客運收入4665.4677萬(wàn)元，同比增長(cháng)29.7%。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個(gè)班次，運送外出務(wù)工農民61903人次。為解決春運農民工返程高峰運力緊缺問(wèn)題，保證農民工及時(shí)返崗，共調派異地支援車(chē)輛753輛次。整個(gè)春運平穩渡過(guò)，無(wú)旅客滯留現象、安全行車(chē)責任事故發(fā)生。
二、主要做法
(一) 逐層召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，提高思想認識
1月23日，運管所組織有關(guān)部門(mén)及客運企業(yè)參加召開(kāi)春運工作會(huì )議，會(huì )議傳達了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會(huì )議精神，會(huì )議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運會(huì )議精神傳達至參運駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運責任人、各司乘人員。 1月24日，召開(kāi)全縣20xx年交通春運工作動(dòng)員大會(huì )，相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導和廣大參運企業(yè)人員參加會(huì )議。會(huì )上，縣人民政府副縣長(cháng)李浩做了動(dòng)員講話(huà)。據統計，全縣參加動(dòng)員培訓駕駛員達681 人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達160 人次。
(二)加強組織領(lǐng)導，強化責任意識
為加強對20xx年春運的組織領(lǐng)導，我所成立了以所長(cháng)為組長(cháng)、副所長(cháng)為副組長(cháng)，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領(lǐng)導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長(cháng)兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開(kāi)展。督促各運輸企業(yè)結合自身客運特點(diǎn)制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統一指揮協(xié)調本轄區道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
(三)運輸組織有序
1、科學(xué)預測，及時(shí)落實(shí)儲備運力。節前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車(chē)輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時(shí)分布，提前安排落實(shí)好包車(chē)和加班計劃。各客運站共落實(shí)儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車(chē)牌等
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專(zhuān)人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領(lǐng)取牌證車(chē)輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴把節后運力調撥手續。運輸股對實(shí)施異地支援調車(chē)計劃
的.車(chē)輛進(jìn)行資質(zhì)審核，強調該類(lèi)車(chē)輛必須為節前各客運站已報我所備案的儲備運力車(chē)輛，同時(shí)具備有效車(chē)輛證件及春運證、加班牌方可進(jìn)入我縣節后旅客運輸市場(chǎng)，共發(fā)放調撥單753張。
4、充分發(fā)揮農村客運站的輸運功能，減輕城區客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農民進(jìn)城轉車(chē)的出行麻煩。
(四)加強安全監管，全力保障運輸安全
1、加強源頭安全監管，落實(shí)“三關(guān)一監督”
(1)、開(kāi)展節前安全大檢查。根據市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開(kāi)展道路運輸春運安全檢查，對全縣 425輛參運客車(chē)技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據相關(guān)規定認真審核 681 名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車(chē)前的安全教育和培訓工作。
(3)、嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。認真組織做好車(chē)輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車(chē)輛必須嚴格執行定期維護和檢測制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。春運前2個(gè)月內未做二級維護的車(chē)輛，必須進(jìn)行一次二級維護作業(yè);9座以上營(yíng)運客車(chē)必須經(jīng)過(guò)車(chē)輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區統一標志，方可參加春運。凡不按期進(jìn)行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車(chē)輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車(chē)不得參加春運。據統計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認真組織開(kāi)展長(cháng)途客車(chē)接駁運輸試點(diǎn)工作。
根據廣西壯族自治區交通運輸廳《廣西壯族自治區長(cháng)途客運接駁運輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》的要求，嚴格審核試點(diǎn)接駁運輸企業(yè)條件、試點(diǎn)班線(xiàn)條件以及車(chē)輛要求，督促試點(diǎn)企業(yè)加強對參與接駁試點(diǎn)工作司乘人員和接駁點(diǎn)的管理人員的安全教育，規范接駁管理。 嚴格要求接駁運輸車(chē)輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車(chē)駕駛時(shí)間和行駛速度的規定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車(chē)輛的規定資格條件，熟悉接駁車(chē)輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng )造條件，加強對在接駁點(diǎn)待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過(guò)衛星定位系統和車(chē)載視頻裝置，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控并做好更換駕駛員、停車(chē)休息等記錄，落實(shí)企業(yè)主體責任。
3、認真落實(shí)道路客運安全告知制度。
為認真貫徹落實(shí)交通運輸部《交通運輸部關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》(交運發(fā)〔20xx〕801號)和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應用視頻和的通知》(廳運字〔20xx〕318 號)的文件要求，我所迅速開(kāi)展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認真貫徹執行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。
4、加強長(cháng)途客車(chē)動(dòng)態(tài)監控。
加強對長(cháng)途客運車(chē)輛和臥鋪客車(chē)的安全監管，督促運輸企業(yè)落實(shí)監控主體責任，制定和完善衛星定位裝置安裝使用管理規定，充分發(fā)揮監控平臺的作用，對車(chē)輛出站、超速、中途停車(chē)等狀態(tài)加強監控，及時(shí)發(fā)現和制止車(chē)輛各類(lèi)違法違章行為，并及時(shí)進(jìn)行處理。要求全縣41臺長(cháng)途客車(chē)安裝GPS視頻監控系統，未安裝的車(chē)輛不得參加春運。對長(cháng)途客運車(chē)輛每趟次的運行速度、運行線(xiàn)路、駕駛行為、駕駛員休息等運營(yíng)過(guò)程的監控工作，對不落實(shí)安全規定的，給予嚴肅處理，發(fā)現違規的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專(zhuān)人對客車(chē)運營(yíng)過(guò)程實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時(shí)向駕駛員通報，強化車(chē)輛動(dòng)靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規行為及時(shí)減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。
(五)嚴格執法，加強市場(chǎng)監督
春運期間，運管所共出動(dòng)運政執法人員1213人次共檢查車(chē)輛4361輛，查處違章車(chē)輛116輛，其中暫扣非法營(yíng)運車(chē)輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營(yíng)運面包車(chē)43輛，非法營(yíng)運正三輪載貨摩托車(chē)25輛，超范圍經(jīng)營(yíng)車(chē)輛5輛，客運車(chē)輛強行招攬旅客8輛，不按規定站點(diǎn)�？靠瓦\車(chē)輛18輛，不按規定線(xiàn)路行駛客運車(chē)輛5輛，無(wú)從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場(chǎng)穩定有序。
1、在春節前，運管所采取24小時(shí)輪流上路值班制度。重點(diǎn)對長(cháng)途包車(chē)、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營(yíng)運面包車(chē)。
2、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。我所加強與交警部門(mén)、安監、各鄉鎮政府的聯(lián)動(dòng)執法檢查，重點(diǎn)對各鄉鎮非法營(yíng)運、超員載客等進(jìn)行監督檢查，確保農村道路客運安全有序。
3、在春節后，組成稽查小組與交警部門(mén)在弄通、湖潤設立交通安全稽查點(diǎn)，重點(diǎn)對過(guò)往七座以上客運班車(chē)、客運包車(chē)車(chē)輛進(jìn)行檢查，查堵非法客運包車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。
(六)做好統計數據上報工作
春運期間，我所由客貨運輸股專(zhuān)人負責春運各種數據的統計上報工作，嚴格根據日報、十日報、黃金周報等時(shí)限上報數據，確保了春運統計數據的準確性與時(shí)效性。
(七)加強行業(yè)宣傳報道力度
一是督促客運站通過(guò)宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車(chē)輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開(kāi)展春運專(zhuān)項稽查活動(dòng)》等新聞稿件7余篇。
三、存在問(wèn)題
(一)微型面包車(chē)、轎車(chē)、三輪摩托車(chē)和兩輪摩托車(chē)等未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營(yíng)的違法行為尚且存在，沖擊正常的農村客運市場(chǎng)。且部分乘客因害怕打擊報復，加之被非法營(yíng)運車(chē)主教唆，非但不配合取證工作，還幫助非法營(yíng)運車(chē)主無(wú)理取鬧，加大執法工作難度；
(二)一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現象依然存在；
(三)一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車(chē)輛進(jìn)站發(fā)車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為；
(四)手續不齊全異地車(chē)輛擅自進(jìn)入轄區內組客現象仍然存在；
(五)運政執法人員不足，執法中存在顧此失彼現象；
(六)春節后存在儲備應急運力不到位的現象。
服務(wù)區春運工作總結11
全體員工共同努力，實(shí)現運量××人次，同比上升3.85%，營(yíng)收同比上升4.81%，創(chuàng )下歷史新高。在整個(gè)春運中我們共收到旅客表?yè)P意見(jiàn)621條，省市各類(lèi)新聞媒體20多篇，安全實(shí)現100%無(wú)事故，圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿(mǎn)的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會(huì )，奮戰在春運第一線(xiàn)，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng )春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。超長(cháng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長(cháng)”會(huì )簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場(chǎng)，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機處根據公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營(yíng)運的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對查出不合格的車(chē)輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著(zhù)他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞?dòng)嵑�，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠(chǎng)職工挑燈夜戰，冒著(zhù)零下七度的嚴寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車(chē)常識。在候車(chē)室大廳設專(zhuān)職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監控系統，實(shí)現全程監控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現象。
三、開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開(kāi)展“文明與春運同行”競賽活動(dòng)，加強精神文明建設。具體表現在：
1．努力營(yíng)造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類(lèi)標語(yǔ)二十多張，大橫幅標語(yǔ)四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線(xiàn)指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機的組織車(chē)輛加班，最大限度地滿(mǎn)足旅客的需求；全國“五一”勞動(dòng)獎?wù)芦@得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠(chǎng)干部職工寒夜為車(chē)主搶修故障車(chē)輛；為了旅客失落的提包，泰州市長(cháng)運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個(gè)電話(huà)查找失主，并與時(shí)間賽跑，僅用半個(gè)小時(shí)從西站追至火車(chē)站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時(shí)將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會(huì )反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車(chē)修理廠(chǎng)加強了車(chē)輛修理，機務(wù)保障工作，對報修的車(chē)輛做到隨到隨修，小修不過(guò)夜，確保了春運期間的車(chē)輛正常參加營(yíng)運；公司工會(huì )做好職工后勤保障工作，認真做好節日期間的職工生活，走訪(fǎng)了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問(wèn)了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂(yōu)。
3．汽車(chē)站系我市創(chuàng )文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車(chē)站領(lǐng)導
組織員工開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿(mǎn)地投入春運工作。公司車(chē)站在鐵路客運帶來(lái)的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車(chē)站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客 今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開(kāi)通了訂票電話(huà)，提供主城區免費送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車(chē)站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(cháng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買(mǎi)到車(chē)票。
由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車(chē)有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng )文明單位、車(chē)站部級文明站打下了良好的基礎。
服務(wù)區春運工作總結12
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會(huì )精神為指引，全面樹(shù)立"創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規劃確定的各項目標任務(wù)，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，團結帶領(lǐng)全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿(mǎn)完成了"春運"各項保障任務(wù)，有力加快了基礎設施建設進(jìn)程，促進(jìn)了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雙提升，深入推動(dòng)了企業(yè)轉型，強化了黨風(fēng)廉政建設，各項工作在十三五開(kāi)局之年取得了"開(kāi)門(mén)紅"，為交通運輸業(yè)當好社會(huì )先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47.7萬(wàn)人次，實(shí)現售票額1937萬(wàn)元。完成了元旦、春節等客流高峰期及日常運輸保障任務(wù)，沒(méi)有發(fā)生服務(wù)質(zhì)量投訴和安全責任事故�，F將各項工作開(kāi)展情況總結如下：
一、各項工作完成情況
�。ㄒ唬﹫A滿(mǎn)完成"春運"各項目標任務(wù)，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以"情滿(mǎn)旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務(wù)活動(dòng)為載體，扎實(shí)做好運輸組織工作，40天內運送旅客24.4萬(wàn)人次，圓滿(mǎn)地完成了春運任務(wù)。
一是強化備戰，打好"春運"提前量。春運前夕，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，調查分析流向、流量、流時(shí)，制定春運工作方案，成立春運工作領(lǐng)導小組和應急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重特大行車(chē)安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生站場(chǎng)混亂現象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書(shū)，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務(wù)，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開(kāi)展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開(kāi)始后，公司先后投入60余個(gè)備班車(chē)輛，增開(kāi)了售票窗口，延長(cháng)了售票時(shí)間，采取"滾動(dòng)發(fā)車(chē)"的方式，及時(shí)疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現象。與此同時(shí)，由公司站管辦牽頭，開(kāi)展了春運檢查整治專(zhuān)項行動(dòng)，成立五個(gè)專(zhuān)項檢查工作組，與行管部門(mén)配合，加大對車(chē)輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣(mài)客"等非法活動(dòng)的打擊力度，全力查處違規行為，確保春運期間客運秩序的穩定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿(mǎn)旅途".春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務(wù)團隊，共為旅客提供各類(lèi)信息咨詢(xún)服務(wù)1500余人次，開(kāi)通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務(wù)780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時(shí)照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現了志愿服務(wù)精神，切實(shí)方便了廣大人民群眾出行，也樹(shù)立起交通系統的良好社會(huì )形象。
�。ǘ└咝瓿身椖�"儲備之冬"任務(wù)，客運基礎設施建設"冬去春來(lái)".
根據"十三五"規劃階段任務(wù)，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點(diǎn)推進(jìn)年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏(yíng)得寶貴發(fā)展空間和時(shí)間。1-3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時(shí)，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進(jìn)基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續。進(jìn)入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續進(jìn)行補充，對檔案進(jìn)行建立健全，重點(diǎn)完善了規劃、國土、工程監理招標手續，辦理完成了開(kāi)工許可手續。在做好廠(chǎng)區回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區）建設項目，與xx萬(wàn)通內陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見(jiàn)函，并著(zhù)手辦理了土地掛牌購地等手續。三是北岸新城客運站列入全市重點(diǎn)議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見(jiàn)，形成了項目可行性研究報告，已通過(guò)省專(zhuān)家評審會(huì )議，并報等土地預審，現已著(zhù)手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價(jià)和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規劃設計院，對項目用地進(jìn)行了整體測量，開(kāi)始制作規劃設計圖，并已著(zhù)手準備土地預審前期手續。當前，隨著(zhù)一季度項目"儲備之冬"工作的基本結束，各項基礎設施項目手續全部建立健全，正呈現整裝待發(fā)、齊頭并進(jìn)之勢，在春季來(lái)臨之后將掀起建設熱潮。
�。ㄈ┐罅粚�(shí)安全基礎工作，安全管理水平穩中有進(jìn)。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續圍繞"人、車(chē)、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點(diǎn)環(huán)節和重點(diǎn)部位，嚴抓安全細節，安全體系化建設得到進(jìn)一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據"春運"和春融期運輸特點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行安全培訓，通過(guò)播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車(chē)注意事項，講解惡劣天氣安全行車(chē)常識，做到了在培訓內容上有側重、在培訓形式上有創(chuàng )新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹(shù)立起安全行車(chē)"高壓線(xiàn)"，擰緊了安全管理上的思想總開(kāi)關(guān)。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場(chǎng)進(jìn)行"地毯式"排查，4處無(wú)法正常使用的安全設備及時(shí)進(jìn)行更換，保證了站場(chǎng)安全設備和消防應急設施處于良好技術(shù)狀態(tài)。對營(yíng)運車(chē)輛開(kāi)展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點(diǎn)排查車(chē)輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時(shí)下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進(jìn)站，六不出站"的要求，堅決把住進(jìn)站口、檢票口和車(chē)門(mén)口等關(guān)鍵環(huán)節，一季度共查堵各類(lèi)"三品"85件，切實(shí)把"三品"堵在了站外車(chē)下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車(chē)前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實(shí)到位。六是抓好安全動(dòng)態(tài)監管。大力發(fā)揮GPS監控室的作用，對20多臺GPS車(chē)載監控設備進(jìn)行維護，確保GPS監控信號的穩定。結合GPS監控數據和抓拍圖片，對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進(jìn)行嚴格監管。七是加強安全應急管理和WW工作。嚴格落實(shí)領(lǐng)導干部帶班和24小時(shí)值班制度，落實(shí)惡劣天氣應急措施和WW排查機制，實(shí)現了遇有緊急情況第一時(shí)間發(fā)現、第一時(shí)間報告、第一時(shí)間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩定。通過(guò)安全標準化的深入實(shí)施，運輸公司一季度各項工作安全穩定運行。
�。ㄋ模﹪栏駱藴�，優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平得到提升。
一是完善便民利民服務(wù)措施�？瓦\總站4個(gè)客票代售點(diǎn)開(kāi)展客票代售業(yè)務(wù)，使廣大市民足不出戶(hù)就能購買(mǎi)客票�？瓦\站除提供免費熱水、應急藥箱、針線(xiàn)包、手機充電站、免費書(shū)刊等常用服務(wù)外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務(wù)，豐富了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的項目和形式。
二是推行規范化服務(wù)。一季度，客運站對職工進(jìn)行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點(diǎn)在規范使用十字文明用語(yǔ)、兌現十項服務(wù)承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務(wù)意識明顯增強。同時(shí)不斷加強衛生環(huán)境清理。對候車(chē)室、售票廳、發(fā)車(chē)區、停車(chē)區、洗手間等區域進(jìn)行衛生巡查，及時(shí)清理衛生死角、清運垃圾，確保車(chē)站衛生環(huán)境干凈、整潔、美觀(guān)。
�。ㄎ澹┥钊胪七M(jìn)精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實(shí)市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門(mén)與上級部門(mén)進(jìn)行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實(shí)抓出成效。公司績(jì)效考核部門(mén)結合公司績(jì)效手冊，對各部門(mén)完成情況定期進(jìn)行考評，各項工作得到進(jìn)一步貫徹落實(shí)。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點(diǎn)工作任務(wù)督辦臺帳》，劃分責任部門(mén)和責任人，根據月份細化分解工作任務(wù)，實(shí)行量化管理并由辦公室督辦檢查，實(shí)行跟蹤問(wèn)效。三是大力完善各項規章制度及流程。以全面強化企務(wù)公開(kāi)工作為契機，按照公開(kāi)透明的總體要求，對公司各項規章制度、工作流程及職責分工進(jìn)行全面捋順，特別是對機構設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)項目進(jìn)行公開(kāi)，有力推動(dòng)了企業(yè)規范化進(jìn)程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結構，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學(xué)習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過(guò)一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實(shí)現跨越發(fā)展提供了強有力保障。
�。┘訌娙a(chǎn)項目管理，繼續推動(dòng)企業(yè)轉型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續將工作重點(diǎn)置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時(shí)對產(chǎn)品持續進(jìn)行創(chuàng )新，根據學(xué)生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學(xué)生群體這一主要快餐市場(chǎng)。一季度餐廳共完成銷(xiāo)售額26萬(wàn)余元。二是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過(guò)運用數據分析，對熱銷(xiāo)產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)推廣，銷(xiāo)路不暢產(chǎn)品進(jìn)行調整更換，有效迎合了市場(chǎng)需求。三是七運旅行社繼續做好精品旅游線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)和運行，始終將游客的用戶(hù)體驗置于工作首位，開(kāi)發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉等重點(diǎn)項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過(guò)回訪(fǎng)用車(chē)售后情況、做好隱患排查、完善內業(yè)檔案，管理更加科學(xué)規范化，源立達公司通過(guò)建立動(dòng)態(tài)監控系統，健全車(chē)輛維修、保養和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過(guò)努力，一季度源達公司實(shí)現收入33.4萬(wàn)元，源立達實(shí)現收入147.4萬(wàn)元。
�。ㄆ撸﹪傈h風(fēng)，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩步推進(jìn)。
一是開(kāi)展幫扶慰問(wèn)活動(dòng)。一季度，公司領(lǐng)導及職工代表對幫扶對象、貧困學(xué)生及退休困難職工進(jìn)行了走訪(fǎng)慰問(wèn)。共走訪(fǎng)慰問(wèn)17人，包括市里幫扶2人、社會(huì )特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過(guò)幫扶助困活動(dòng)的開(kāi)展，企業(yè)良好社會(huì )形象進(jìn)一步樹(shù)立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開(kāi)展送溫暖活動(dòng)。在春節來(lái)臨前夕，由公司企劃辦組織機關(guān)干部，到客運工作一線(xiàn)為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關(guān)系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到2015年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進(jìn)行表演，開(kāi)展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會(huì )反響。
四是開(kāi)展三八節女職工座談會(huì )。3月7日，公司召開(kāi)了"三八"節女職工座談會(huì )，來(lái)自公司不同崗位及受到市總工會(huì )表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會(huì )，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開(kāi)展廉政督查活動(dòng)。為切實(shí)加強春節期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關(guān)于春節期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監督舉報電話(huà)。采取了找職工、車(chē)主、旅客座談、暗訪(fǎng)重點(diǎn)崗位等方式，對各部門(mén)各單位進(jìn)行深入細致的調查了解。通過(guò)開(kāi)展督查，有效遏止了各種不正之風(fēng)和奢侈浪費行為的發(fā)生。
二、一季度工作開(kāi)展中發(fā)現的主要問(wèn)題
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿(mǎn)足群眾多樣化出行需要。而且隨著(zhù)棚改工作的推進(jìn)，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結構及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時(shí)也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營(yíng)團隊，因此項目只能暫時(shí)擱置。企業(yè)需要在建立項目?jì)鋷斓耐瑫r(shí)，建立起一流人才儲備機制。
三、下季度工作重點(diǎn)
1.計劃完成客運量40萬(wàn)人次，實(shí)現售票額1800萬(wàn)元，無(wú)重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2.加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開(kāi)工建設金沙客運站， 20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書(shū)，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3.加大客運市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車(chē)輛更新工作。
4.夯實(shí)客運安全管理基礎。圍繞"人、車(chē)、路、場(chǎng)"安全要素，對司乘人員安全教育、車(chē)輛安全設施配置、路上行車(chē)狀態(tài)、客運站站務(wù)管理推行更為系統的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5.用科技手段提升服務(wù)水平，在省運輸局統一組織下，繼續推廣網(wǎng)上訂售票服務(wù)，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6.繼續推動(dòng)精細化管理進(jìn)程。繼續轉變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀(guān)念，以完善規章制度為重點(diǎn)，以績(jì)效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點(diǎn)明確、措施具體、執行到位。
7.繼續做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營(yíng)交通的各項要求，根據"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開(kāi)展市場(chǎng)調研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營(yíng)銷(xiāo)，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉型的突破口。
8.加強文明創(chuàng )建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會(huì )議精神和講話(huà)為學(xué)習重點(diǎn)，以三嚴三實(shí)為主要內容，加強全員政治理論知識學(xué)習。二是聘請講師，開(kāi)展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進(jìn)行1次集中考試。三是以各類(lèi)創(chuàng )建活動(dòng)為載體，使文明創(chuàng )建工作提檔升級。以清明、五一等重要節日為節點(diǎn)，開(kāi)展主題主線(xiàn)活動(dòng)，加強對員工的愛(ài)國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。