2023年司機個(gè)人年終工作總結范文（通用11篇）
時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，又到了一年的末尾了，回顧過(guò)去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會(huì )喔，以下是小編精心整理的2023年司機個(gè)人年終工作總結范文（通用11篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
司機個(gè)人年終工作總結1
自從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我工作盡力，認真地完成了公司交派的各項出車(chē)任務(wù)，同時(shí)還注意平安出行，做到了兩年平安行車(chē)無(wú)事故�，F對這兩年的工作總結如下。
一、思想環(huán)境
在思想上，我認真學(xué)習公司的規章制度，嚴格依照公司的要求來(lái)要求本身。同時(shí)，我屈服隊長(cháng)支配的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無(wú)論隊長(cháng)支配什么樣的票據，我都邑接下并認真地完成出車(chē)任務(wù)。
二、工作環(huán)境
兩年來(lái)，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了平安行車(chē)零事故�？偟膩�(lái)說(shuō)，我能在工作崗位上表現優(yōu)越主要歸功于以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作必要時(shí)豈論早晚或節沐日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車(chē)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因為個(gè)人原因導致不能按時(shí)出車(chē)，以致公司利益受損的事情。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的頤養和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車(chē)輛頤養和日常維護，能力包管司機的平安駕駛。因此，霉畚出車(chē)回來(lái)之后，我都邑對車(chē)輛進(jìn)行頤養和維護。通過(guò)對車(chē)輛的養護，一方面可以包管讓車(chē)身維持在最佳性能，以延長(cháng)車(chē)身零件的使用壽命，從而為公司勤儉維修本錢(qián)；另一方面，我可以實(shí)時(shí)發(fā)明車(chē)身存在的平安隱患，小問(wèn)題本身著(zhù)手補綴，大搭檔急速送補綴廠(chǎng)維修護理，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保平安。此外，這兩年來(lái)，我還通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐進(jìn)步本身原有的的汽車(chē)維修技巧，以包管出車(chē)途中車(chē)身出搭檔能實(shí)時(shí)發(fā)明并修好，以包管平安行車(chē)，按時(shí)到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車(chē)前的籌備工作。除了在出車(chē)前做好車(chē)子的養護工作外，我還會(huì )提前查好出車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)和途經(jīng)城市的天氣環(huán)境，觀(guān)觀(guān)途中是否會(huì )遇到地形繁雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為平安行車(chē)保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕�(chē)時(shí)時(shí)刻切記行車(chē)萬(wàn)里、平安第一。我出車(chē)時(shí)嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和章程，不超速，不喝酒，到光陰就到服
務(wù)區休息，不疲駕臨駛。此外，遇到晦氣于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì )減慢車(chē)速，時(shí)刻以平安行車(chē)為重，避免發(fā)生不測事故。我酷愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，也喜歡養護車(chē)輛，我觀(guān)待工作是認真負責，有優(yōu)越的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用本身的表現博得了隊長(cháng)和同隊其他司機們的承認。
總之，兩年來(lái)，我在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，腳踏實(shí)地工作，取得了對照好的工作造詣。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好工作。最后，祝愿我們樂(lè )道物流生意蒸蒸日上！
司機個(gè)人年終工作總結2
通過(guò)一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位，在執行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)。
(二)認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
一年來(lái)，我接受領(lǐng)導下派的出車(chē)任務(wù)x余次，安全行駛里程xx多公里，本著(zhù)每出一次車(chē)要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見(jiàn)和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
三、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循建立節約型社會(huì )的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。
為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。
司機個(gè)人年終工作總結3
20xx年 我們在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車(chē)隊認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責任落實(shí)、注重細節管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴格執行各項安全規章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，通過(guò)開(kāi)展“黨員安全責任區”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動(dòng)，強力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實(shí)現周轉量1200萬(wàn)噸公里，貨運量11萬(wàn)噸，安全行駛里程98.5萬(wàn)公里，全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，實(shí)現了全年安全工作目標，夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基�，F將20xx年的安全工作總結匯報如下：
一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識和安全保障能力。
安全意識的強弱決定著(zhù)安全保障能力的強弱，為切實(shí)提升車(chē)隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進(jìn)一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車(chē)駕駛技巧和新交規為主的試卷答題，突出實(shí)用性和趣味性，通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點(diǎn)，轉而提高安全駕駛的能力。
在安全例會(huì )上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專(zhuān)題分析，如：6.2中石油大連石化廠(chǎng)油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過(guò)討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗教訓總結預防措施，通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來(lái)的慘痛教訓。
定期組織駕駛員觀(guān)看“車(chē)禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車(chē)毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面，結合視頻中解說(shuō)對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在2013年全國第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開(kāi)展了主題為“安全工作重在執行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀(guān)看公司組織的警示教育片，召開(kāi)事故反思會(huì )，開(kāi)展“七想七不干”討論活動(dòng)，開(kāi)展員工安全生產(chǎn)法律法規及現場(chǎng)作業(yè)安全知識問(wèn)答活動(dòng)，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導講授的安全課，解讀新法規、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車(chē)安全技巧，開(kāi)展針對不同季節的系列安全教育和培訓，進(jìn)行LNG車(chē)輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。
全年累計開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀(guān)自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規。
二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。
1-11月我物流公司車(chē)隊使用年限超過(guò)10年的車(chē)輛有10余臺，設備嚴重老化，車(chē)輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險防控能力，抓好車(chē)輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實(shí)做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現場(chǎng)解決，19個(gè)限期整改。對抽查的車(chē)輛存在相同或嚴重問(wèn)題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過(guò)這種“嚴、緊、細、實(shí)”抓工作，保障行車(chē)安全。
三、用制度規范長(cháng)途車(chē)輛和人員的管理。
今年以來(lái)，由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區項目啟動(dòng)，各種大型設備要及時(shí)地運送到目的地。所行駛的路線(xiàn)是山高、坡陡、彎急的鄂西山區，運距都在700公里以上，半掛車(chē)主要承擔的是大件設備的運輸任務(wù)，安全風(fēng)險系數高。為此我們嚴格落實(shí)運輸公司長(cháng)途車(chē)輛運行管理規定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。
具體在工作中就是對長(cháng)途車(chē)進(jìn)行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開(kāi)具長(cháng)途令方可放行。對長(cháng)途車(chē)駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險評估，根據長(cháng)途行駛令由安全員參與長(cháng)途車(chē)的檢查，發(fā)現問(wèn)題現場(chǎng)整改；對長(cháng)期固定的長(cháng)途線(xiàn)路制定長(cháng)途專(zhuān)線(xiàn)風(fēng)險分析和控制表，盡可能詳細的將行車(chē)隱患和重點(diǎn)地段標注出來(lái)，制定出風(fēng)險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(cháng)、骨干帶車(chē)，做到指揮在一線(xiàn)，干部協(xié)調在現場(chǎng)。截止目前，半掛執行長(cháng)途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
四、 用嚴謹細致科學(xué)的態(tài)度建立LNG/雙燃料車(chē)輛安全管理制度。
不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車(chē)輛運行維護管理經(jīng)驗，車(chē)隊干部通過(guò)二十余次跟車(chē)，詳細記錄了雙燃料車(chē)運行狀態(tài)和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車(chē)隊克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現場(chǎng)會(huì )”的現場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓，并且提出問(wèn)題請專(zhuān)家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車(chē)的理論知識和操作技能。
五、用干部帶班制約束督導員工安全行車(chē)。
干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線(xiàn)長(cháng)、面廣，既有長(cháng)途運行車(chē)輛的管理，又有外部項目部車(chē)輛的管理，干部督導的作用顯而易見(jiàn)，所以分公司車(chē)隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長(cháng)距離設備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車(chē)帶班，通過(guò)深入現仔細觀(guān)察，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決。全年分公司領(lǐng)導和車(chē)隊干部累計帶班43次，發(fā)現制止行車(chē)隱患和習慣性違章89個(gè)。
六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章。
5月1日成立千分制考核領(lǐng)導小組，全面負責考核的組織、領(lǐng)導、監督、協(xié)調工作，物流公司第一安全責任人擔任組長(cháng)，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規行為進(jìn)行考核 ，并對考核結果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會(huì )對上月千分制考核結果進(jìn)行宣布點(diǎn)評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類(lèi)駕駛員14名，二類(lèi)駕駛員5名。
七、用“黨員安全責任區”帶動(dòng)大家共創(chuàng )安全文明行車(chē)。
“黨員安全責任區”是既“我要安全”之后，運輸公司重點(diǎn)推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動(dòng)，在安全生產(chǎn)中，黨員班長(cháng)，黨員骨干活躍在各個(gè)班組，充分發(fā)揮著(zhù)黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好，還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無(wú)論是在大型搬遷的作業(yè)現場(chǎng)，還是在長(cháng)途發(fā)運的路上，黨員安全責任區的作用更為明顯，做到了現場(chǎng)督導安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個(gè)到達裝貨現場(chǎng)，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調相關(guān)貨物的裝運，最后一個(gè)離開(kāi)裝貨現場(chǎng)，保駕護航。
八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。
針對季節和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節日-元旦和春節，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡；同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節，更要防止冰雪道路的行車(chē)安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車(chē)容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車(chē)安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了，員工緊張了一年覺(jué)得應該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿(mǎn)情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車(chē)中極易造成事故，所以要“防傲”。
九、 用完善的消防制度杜絕火災、職業(yè)病的發(fā)生。
建立重點(diǎn)消防部門(mén)巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導小組，定期對車(chē)隊辦公區和車(chē)輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設專(zhuān)人維護保管，定期進(jìn)行消防常識教育，讓全體員工學(xué)會(huì )安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認識火災 學(xué)會(huì )逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應付突發(fā)的火災環(huán)保事件，制定了環(huán)保應急預案。
十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
車(chē)隊響應上級安全部門(mén)號召，積極開(kāi)展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日，根據下發(fā)的“活動(dòng)運行表”結合物流車(chē)隊運營(yíng)特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計劃并且嚴格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車(chē)大討論”、“冬季安全行車(chē)防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車(chē)的五項注意”、“長(cháng)途行車(chē)安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺(jué)”、“山區公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境，讓全體駕駛員應對年底復雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。
一年來(lái)，經(jīng)車(chē)隊全體員工的努力，在確保了車(chē)輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不少短板和漏洞，2014年車(chē)隊會(huì )繼續加強以下安全工作，爭取使車(chē)隊安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強駕駛員安全培訓學(xué)習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時(shí)加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實(shí)。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車(chē)隊積極響應努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車(chē)隊制度執行落實(shí)中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進(jìn)行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為和“低、老、壞”現象加倍處罰。
4、建立健全準確高效的車(chē)輛定位管理制度。利用最新安裝的車(chē)載定位系統對車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車(chē)各項考核提供有效數據，最大限度發(fā)揮現代科技的作用，協(xié)助車(chē)隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統信息平臺，將車(chē)輛各項安全信息詳細準確進(jìn)行錄入，定期維護，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò )平臺對安全基礎信息進(jìn)行高效管理。
司機個(gè)人年終工作總結4
一、注重學(xué)習
在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實(shí)際不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認識水平。
二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，積極地參加團體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。
下半年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì )在下半年做的更好！
司機個(gè)人年終工作總結5
一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作，主要是保證領(lǐng)導的用車(chē)�，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學(xué)習
一是認真學(xué)習馬克思列寧主義，用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，二是學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情。二是在主要領(lǐng)導不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)。三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉變作風(fēng)
樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為，開(kāi)展好批評與自我批評。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風(fēng)格。四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執行領(lǐng)導的路線(xiàn)、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是徐總的正確領(lǐng)導下，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
司機個(gè)人年終工作總結6
短短7天里，大家都很珍惜這次培訓機會(huì )，上到工作20多年的經(jīng)驗豐富的工程師下到剛畢業(yè)的大學(xué)生，大家專(zhuān)心致志的聽(tīng)著(zhù)專(zhuān)業(yè)檢驗人員從專(zhuān)業(yè)的角度給講解特種設備的知識和相關(guān)法律法規，從工作者迅速的轉變角色成為一個(gè)學(xué)習者。在講授知識前老師給我們特意強調了，在特種設備的操作中最重要的是責任心，技術(shù)水平可以慢慢學(xué)習。但是責任心一定要強。
這次培訓學(xué)習，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會(huì )把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的安全第一。雖然平時(shí)我們也學(xué)習過(guò)一些安全方面的東西，并參加過(guò)消防演習等活動(dòng)，但并沒(méi)有這么系統的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓過(guò)。通過(guò)這次培訓學(xué)習，了解了漣鋼的諸多會(huì )發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產(chǎn)方針安全第一、預防為主、綜合治理貫徹到底。
有工作前沒(méi)有養成良好的工作習慣，沒(méi)有認真的聽(tīng)老師宣讀比賽的注意事項。沒(méi)有用尺子量取桿頂到橫擔安裝處300mm的距離。工作時(shí)沒(méi)有認真聽(tīng)講是一方面，另一個(gè)非常嚴重的錯誤是自作聰明，投機取巧了�？荚嚽�，我將三個(gè)比賽用桿，在實(shí)訓訓練時(shí)都量出了300mm的距離。并拿石子畫(huà)出橫線(xiàn)，做好記號。我原以為可以為比賽節省時(shí)間，但最后的結果我是聰明反被聰明誤了！這次的教訓不僅僅是丟了一次狀元的獎狀，如果不注意自己的這些缺點(diǎn)，在以后的工作中如果還是耍小聰明，投機取巧，失去的可能就是自己的生命了，因為我們從事的是高危行業(yè)，所有的工作程序一定要按部就班，按程序辦事，絕不能有半點(diǎn)馬虎。所以通過(guò)這次比賽的失利，我總結出，在以后的工作中要腳踏實(shí)地，勤勤懇懇的做事。干什么都要認真仔細，絕不能再干投機取巧的事了！記得剛參加工作時(shí)，我的魯師父告誡過(guò)我，年輕人做事千萬(wàn)不能偷懶，嫌麻煩，什么事情都混。就算你一時(shí)混過(guò)去了，日后你混的這件事一定會(huì )回來(lái)找你的麻煩，而且還是個(gè)不小的麻煩，它會(huì )讓你后悔莫及的，在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課！
司機個(gè)人年終工作總結7
多年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
�。ㄒ唬┦钦J真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結合起來(lái)，在領(lǐng)導出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導派我執行其他出車(chē)任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合，均做到了安全行車(chē)。
�。ǘ┦钦J真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué)；另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
�。ㄈ┦欠e極做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。今年以來(lái)，我們辦公室對領(lǐng)導出外秘書(shū)隨行做了一定的限制。這樣一來(lái)，領(lǐng)導外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來(lái)承擔。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導外出過(guò)程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò )等，我都不推委，認真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿(mǎn)意的事情。
�。ㄋ模┦欠e極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車(chē)輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。
�。ㄎ澹⿶�(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
在工作中，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1990年取得了初級工資格；1995年取得了中級工資格；1998年取得了汽車(chē)駕駛員高級工資格。
平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十多年來(lái)，安全行車(chē)超過(guò)100多萬(wàn)公里，從未出現過(guò)一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全責任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和同志們的認可。
總之，多年來(lái)，我能寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在上級的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
司機個(gè)人年終工作總結8
一年來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，做為一名駕駛員，本著(zhù)為領(lǐng)導和客人服務(wù)的理念，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機個(gè)人年終工作總結9
一年來(lái)，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過(guò)局里組織的`學(xué)習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過(guò)向領(lǐng)導、同事、同行學(xué)習，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè )于吃苦，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習掌握交通法，做到依法行車(chē)，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車(chē)任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著(zhù)缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jì)。
一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習公司的各項規章制度，學(xué)習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
認真做到車(chē)輛的“三檢”、“一�！敝贫�，堅持保持車(chē)輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機個(gè)人年終工作總結10
一、立足本職，確保行車(chē)安全
回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信＂車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外＂。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內內確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。
二、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠堅持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通
在車(chē)輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節儉降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫忙、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，經(jīng)過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
五、存在問(wèn)題，下一步努力方向
工作中我還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)和修養，努力改造自我的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自我的家門(mén)，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機個(gè)人年終工作總結11
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
2、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
3、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全
4、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
5、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
6.20xx年邀請XX市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛Ｘ輛。包含值班車(chē)X輛、三菱越野X輛、獵豹越野X輛。司機及管理人員各X名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！
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