收費站春運期間工作總結范文（精選7篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后，我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。為了讓您在寫(xiě)工作總結時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編精心整理的收費站春運期間工作總結范文（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。
收費站春運期間工作總結1
20xx年春運工作即將結束，為了做好春運安全工作，切實(shí)做到“安全第一，預防為主，防治結合，以人為本”的原則，結合站領(lǐng)導班子和職工的特殊情況，開(kāi)展春運安全工作，提高全站員工的安全責任意識，確保安全生產(chǎn)，現將春運期間的安全工作總結如下：
一、高度重視，加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
我站成立春運工作機構負總指揮的組織領(lǐng)導、分工明確、各司其責、相互協(xié)作、上下聯(lián)動(dòng)的春運安全管理機制，把安全工作擺上議事日程。為此我站制定了《關(guān)于開(kāi)展春運安全大檢查工作的通知》、《關(guān)于加強節日期間節日值班工作的通知》、《關(guān)于做好春運期間站領(lǐng)導春運值班值守工作的通知》及《站領(lǐng)導班子春運值班值班值守工作的通知》等一系列規章制度，明確了我站的安全責任與安全職責；為使春運工作有一個(gè)安全的環(huán)境與條件，站領(lǐng)導班子成員經(jīng)常性地進(jìn)行安全自查。
二、制定方案，加強組織領(lǐng)導
我站制定了《春運安全大檢查工作方案》，對春運前后及節日期間的安全生產(chǎn)情況及各項安全防范措施等進(jìn)行了明確分工，明確了各自的職責，確保安全工作落到實(shí)處。
三、加強學(xué)習培訓，提高安全意識
1、站領(lǐng)導在春運工作中，加強了對春節期間的安全教育，加大了對春運安全知識的學(xué)習培訓力度；
2、各站領(lǐng)導班子成員在春運安全大檢查期間，堅持每周一次的安全例會(huì )制度，加強對安全隱患點(diǎn)的排查力度，做到早發(fā)現、早處理、早控制。
3、站領(lǐng)導班子成員每人安排一天的值班值宿，并對值勤情況進(jìn)行了記載，確保安全工作落到實(shí)處。
4、為了加強春運工作的學(xué)習力度，我站在春運工作中，加大了安全知識的培訓力度，增強了對自我安全意識的認識。
四、強化責任，落實(shí)安全防范措施
我站制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強對“春運安全大檢查”工作的通知》、《關(guān)于加強春節假期值班工作的通知》及《關(guān)于加強安全隱患點(diǎn)的排查力度》等一系列的安全制度，確保了春運工作的安全、有序地進(jìn)行，確保了春運各項工作落到實(shí)處。
五、加強值班，及時(shí)處理
5、加強對運行人員的安全教育，要求值班人員認真履行自己的職責，嚴格值班、堅守崗位，確保春運值班工作的安全、有序。
6、加強對值班工作人員的安全教育和培訓，嚴格遵守安全生產(chǎn)規定，嚴禁違章操作，嚴禁超速、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等；
7、加大對運行人員安全教育培訓，加強對運行人員的防范意識，提高應對突況的能力，杜絕安全事故的發(fā)生。
8、加強對運行人員的安全教育培訓，嚴格執行安全操作規程，確保安全工作的實(shí)施，確保安全無(wú)事故。
9、加強對運行人員的安全教育培訓，嚴格執行安全操作規程，確保春運安全工作的實(shí)施，確保春運安全工作的實(shí)施，確保運行工作的安全、有序。
六、加強春運工作管理，確保安全無(wú)事故
春運工作是我站安全工作的重中之重。在春運工作中我站制定了嚴格的安全考核制度，做到“安全第一，預防為主”的原則；在值班工作中，我站加大了對安全的檢查力度，加大了對運行人員的安全教育培訓，做到“安全第一，預防為主”的原則；在站領(lǐng)導、值班工作人員和值班值宿人員的安全管理上都有明確的分工和職責，確保安全工作的實(shí)施；在春節前夕，我站安全科人員對站內進(jìn)行了春運安全大檢查，檢查人員對安全工作做了詳細的記錄，對不符合安全要求的，嚴格追究責任，確保了春運的安全。
七、加大對站內的治安安全和防范力度
我站加大對站內的治安安全的檢查力度，加大了對站內設施的安全檢查；加大對站外設施的安全檢查，加大對站內設施的安全檢查，確保站內設施的安全、有序；我站加大了對站外設施的安全檢查，加大了對站外設施安全的檢查和教育工作，確保站內設施的安全，確保站外設施的安全；我站加大對站內的消防安全的檢查，加大了對站內消防設備的檢查，加大對消防水帶的檢查，加大對站內消防設備的檢查。
收費站春運期間工作總結2
在公司及上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，經(jīng)全體員工共同努力，津市收費站提前準備，圓滿(mǎn)完成了2016春運工作，實(shí)現了春運期間零事故、不堵車(chē)、熱情服務(wù)的工作目標。
現將津市收費站春運工作總結匯報如下：
一、排堵保暢工作
1、春運到來(lái)之前，津市收費站按照公司及上級部門(mén)的要求進(jìn)一步明確責任，層層抓好落實(shí)，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學(xué)習了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規定發(fā)生堵車(chē)時(shí)收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個(gè)人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節可能出現的車(chē)流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車(chē)輛都有序、快速地通過(guò)，延續了以往在車(chē)流高峰時(shí)期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設備維護，每日對機電設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車(chē)輛疏導工作，保證現有車(chē)道全部開(kāi)啟，對站口車(chē)輛進(jìn)行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車(chē)現象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車(chē)輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長(cháng)以上人員保證通訊暢通，隨時(shí)聽(tīng)從站內調度。
6、就餐時(shí)遇到車(chē)流高峰時(shí)一是調整就餐時(shí)間，二是值班管理人員上崗，疏導車(chē)輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
二、強化安全管理
1、提高認識，落實(shí)責任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導，不斷增強責任感和使命感，充分認識做好節日期間安全生產(chǎn)工作的重要意義，本著(zhù)“一崗雙責”的原則，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，措施到位，責任到人，切實(shí)保障全體職工的生命安全和國家財產(chǎn)安全。
2、加強消防、保衛等安全生產(chǎn)工作。周密部署，提前安排，突出重點(diǎn)，嚴格防范。大力開(kāi)展安全隱患大排查和專(zhuān)項整治活動(dòng)，尤其是加強消防、用電、門(mén)衛、車(chē)輛、食堂、票證室等重點(diǎn)場(chǎng)所的安全管理，認真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專(zhuān)人盯守，確保萬(wàn)無(wú)一失。
3、加強應急管理，完善各項預案。及時(shí)修訂和完善各類(lèi)突發(fā)事件應急預案，明確應急處置流程及工作職責，加強應急演練，提高應急預案的實(shí)用性和有效性。加緊落實(shí)惡劣天氣下物資儲備、設備維護保養、人員備崗，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。
4、加大管理力度，堅持文明服務(wù)，樹(shù)立良好形象。規范操作流程，遵守工作紀律，提高收費速度，認真做好文明服務(wù)、微笑服務(wù)，保障車(chē)道暢通，向過(guò)程司乘人員提供安全、便捷的行車(chē)環(huán)境。
5、節日期間嚴格值班制度。節日期間嚴格執行領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，遵守值班紀律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時(shí)掌握本站安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，全面做好各項突發(fā)事件的信息報送和處置工作，杜絕發(fā)生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節日期間安全生產(chǎn)形勢穩定�！鞍踩a(chǎn)、責任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長(cháng)抓不懈的重點(diǎn)工作，我所在充分認識安全的重要性、長(cháng)期性、和艱巨性的基礎上，進(jìn)一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進(jìn)一步的細化。我站還在年末制定了安全生產(chǎn)責任書(shū)，同時(shí)要求全站人員簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
三、加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)
1、站值班管理人員及值班長(cháng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，信息收集及時(shí)全面，上報處理及時(shí)、記錄完整規范。
2、站值班管理人員與監控中心聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時(shí)開(kāi)機，隨叫隨到。
4、對站內突發(fā)重大事件，及時(shí)上報管理處相關(guān)部門(mén)。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時(shí)間上報監控即時(shí)路況信息。
四、便民服務(wù)
1、春運期間完善服務(wù)設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，全天侯供應開(kāi)水，提供行車(chē)指南，想方設法地為車(chē)主提供各種便利贏(yíng)得廣大車(chē)主的信賴(lài)。
2、收費過(guò)程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場(chǎng)及崗亭衛生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場(chǎng)衛生清掃區域，做到不留一個(gè)死角、不留一點(diǎn)污漬，為過(guò)往司乘人員營(yíng)造良好的通行環(huán)境。
4、實(shí)行便民首辦責任制，被咨詢(xún)求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢(xún)和求助，同時(shí)及時(shí)給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況
1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹(shù)立以人為本的服務(wù)觀(guān)念，努力通過(guò)良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風(fēng)，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，在會(huì )議室一起看春節晚會(huì )。合理安排用餐補貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。
以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導的關(guān)懷指導。同時(shí)此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對2017年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿(mǎn)的工作熱情繼續發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績(jì)繼續奮斗。
收費站春運期間工作總結3
為期40天的xx年春運工作已經(jīng)順利結束了，在整個(gè)春運期間我們在集團和車(chē)站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務(wù)�，F在我將今年春運工作情況具體總結如下：
一、做好節前準備工作，積極應對新挑戰
在春運開(kāi)始之前我站就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì )讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我站提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據制定了春運工作計劃，做到對現有人力資源的合理安排。
此外我站還根據總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機自動(dòng)化系統，并將系統中存在的漏洞及時(shí)反饋。對于新學(xué)員我站也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時(shí)都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過(guò)程中發(fā)揚能吃苦能戰斗的精神
為了確�？傉镜目瓦\收入，我站實(shí)行了一下措施：
1、根據春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn)，我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè)，根據反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現場(chǎng)售票和現場(chǎng)發(fā)車(chē)，為總站增加收入。
2、在整個(gè)春運期間我站通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車(chē)，聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng )造了良好的社會(huì )效應。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車(chē)隊來(lái)到雙匯集團現場(chǎng)發(fā)車(chē)，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運送xx人次，實(shí)現收入x萬(wàn)元。除此之外我站還根據藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車(chē)，實(shí)現了經(jīng)濟與社會(huì )效益雙豐收。
3、依托新設施堵漏保收。我站利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營(yíng)運的路線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施，我站在xx年一月實(shí)現收入xx萬(wàn)元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我站采取以下措施：
1、我站以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動(dòng)化系統加強對班車(chē)售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴格按照規定進(jìn)行操作。
2、依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區等設施，我站改善了春運期間旅客的候車(chē)秩序，使得混亂無(wú)序的情況不再出現。
3、打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時(shí)，我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì )到如家的溫暖，通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏(yíng)得錦旗一面和表?yè)P信數封，為總站和集團贏(yíng)得了榮譽(yù)。
4、為確保春運安全我站加強安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我站取得了一些成績(jì)，但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯檢的現象，我站的衛生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我站也存在著(zhù)一些漏洞，部分職工仍有著(zhù)麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續給與監督和指正。
總而言之xx年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了，我站取得的成績(jì)說(shuō)明我站是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我站存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運之后我們將會(huì )積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
收費站春運期間工作總結4
為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動(dòng)員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來(lái)抓。通過(guò)精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩有序開(kāi)展，圓滿(mǎn)完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進(jìn)行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長(cháng)，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車(chē)客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時(shí)了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見(jiàn)。各地運管部門(mén)也對轄區運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進(jìn)行了認真檢查，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題和不足，保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的.重要內容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實(shí)施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保20xx年春運工作順利開(kāi)展，各地交通運輸局、運管部門(mén)在春運前，組織力量深入春運工作第一線(xiàn)，對轄區的運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關(guān)一監督”的工作職責，各地運管機構進(jìn)一步落實(shí)道路運輸市場(chǎng)準入制度，把企業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況，營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營(yíng)范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁非法改裝車(chē)輛及不符合安全要求的客車(chē)和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車(chē)輛的等級評定工作，對達不到標準的車(chē)輛一律不得參加春運，保證了參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，還檢查了每輛參運車(chē)輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車(chē)輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車(chē)型相符的從業(yè)資格證，同時(shí)對在本轄區從事班車(chē)客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車(chē)客運站的管理和監督。各地運管部門(mén)要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》（試行）規定的“外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過(guò)場(chǎng)。同時(shí)，春運期間，各地運管部門(mén)派駐運政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度，監督汽車(chē)客運站客運車(chē)輛報班、安全例檢及發(fā)車(chē)等制度的落實(shí)。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門(mén)再一次對轄區的營(yíng)運客車(chē)安裝的GPS終端和臥鋪客車(chē)安裝使用具有視頻監控功能的GPS系統進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。六是根據省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門(mén)積極督促三級以上汽車(chē)客運站落實(shí)交通部新制定的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》。七是對轄區危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車(chē)輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車(chē)實(shí)行對旅客分流和對客車(chē)停運的方式，防止旅客的滯留和保證車(chē)輛運行的安全；九是對參運車(chē)輛進(jìn)行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類(lèi)別）的客運車(chē)輛從事加班和包車(chē)業(yè)務(wù)；2、對出站客車(chē)嚴格執行車(chē)輛技術(shù)狀況和載客人數的檢查、簽單制度，并實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車(chē)下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車(chē)輛的安全運行；十是對無(wú)證非法經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣(mài)客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí)，會(huì )同物價(jià)等部門(mén)對各汽車(chē)客運站的票價(jià)執行情況進(jìn)行檢查，保證春運期間票價(jià)嚴格按照省級核定標準執行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng )造了良好的社會(huì )治安環(huán)境。
三、認真做好春運統計工作
春運統計工作從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門(mén)把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，汽車(chē)客運站通過(guò)懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開(kāi)展春運安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車(chē)6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車(chē)提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機場(chǎng)投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區未發(fā)生道路運輸行車(chē)事故。
收費站春運期間工作總結5
今年我區春運形勢受雨雪冰凍災害天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領(lǐng)導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿(mǎn)完成了區府賦予我局的各項工作任務(wù)�，F將我局20xx年春運工作總結如下：
一、局領(lǐng)導班子以高度的政治敏感性及時(shí)周密部署。在春運形勢持續嚴峻的形勢下，我局領(lǐng)導班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調整了工作重心，停止人員休假，加強執法大隊巡查力量；組織并協(xié)調區有關(guān)部門(mén)加強力量對火車(chē)東站及周邊地區的安全隱患進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止出現因人員急劇增加給該地區帶來(lái)消防和交通安全隱患，在區委區政府對春運工作做出全面部署的同時(shí)，我局同步做好了相應的工作安排。一是把全局人員分為四個(gè)組，由四位局領(lǐng)導每人負責一個(gè)組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導有力；二是采用輪班制，合理安排人員和工作時(shí)間，確保全區安全生產(chǎn)監管工作和東站春運安全保障取得雙贏(yíng)。
二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。20xx年我局大多數干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長(cháng)及幾副局長(cháng)在內的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時(shí)間。隨著(zhù)春運形勢的嚴峻，方仁文局長(cháng)決定年后再回家看望年事已高的老母，主動(dòng)放棄了休假，幾名副局長(cháng)也積極響應，在局領(lǐng)導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒(méi)有一個(gè)人發(fā)牢騷講怪話(huà)，而是主動(dòng)要求把自己的值班時(shí)間調整到最辛苦的時(shí)段。在全局人員的共同努力下，我局在東站地區值勤4天，累計120人次、12個(gè)班次近100小時(shí)。圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)。
收費站春運期間工作總結6
20xx年冬春運工作即將結束�；仡櫿麄�(gè)冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標，在整個(gè)冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態(tài)，認認真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項工作，無(wú)論是三個(gè)階段的高峰出車(chē)，還是非凡氣候的出車(chē)，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強宣傳教育，健全領(lǐng)導機制
為加強對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長(cháng)全體治理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導小組，制定工作計劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施�？瓦\部全體治理人員與各車(chē)隊縱向掛鉤，著(zhù)重加強現場(chǎng)治理，抓車(chē)輛出場(chǎng)、站頭停放、準點(diǎn)運行等主要環(huán)節，及時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)非凡情況，確保運營(yíng)生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運工作開(kāi)始前，冬春運領(lǐng)導小組一是根據冬春運工作的內容和要求，分層次、分專(zhuān)業(yè)召開(kāi)了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車(chē)下人員會(huì )議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標；講清冬春運工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開(kāi)了黨員、職工代表專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行冬春運工作再動(dòng)員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車(chē)隊召開(kāi)全體職工的冬春運工作的動(dòng)員會(huì )，將冬春運工作的要求和目標按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調動(dòng)全體職工的熱情及責任心。
2、加強現場(chǎng)治理，確保運營(yíng)生產(chǎn)
我部運營(yíng)線(xiàn)路地走向東西貫穿了三個(gè)長(cháng)途客運站、兩個(gè)火車(chē)站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車(chē)站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現場(chǎng)治理，抓好出車(chē)。將責任落實(shí)到位，使全體治理人員人人盯住分管指標，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車(chē)情況、線(xiàn)路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車(chē)工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調其他線(xiàn)路的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節日期間在重點(diǎn)地段我部都設有臨時(shí)安全崗，治理人員均在一線(xiàn)指揮車(chē)輛，為乘客導乘。針對西站四面線(xiàn)路的車(chē)輛不集中在一處�？康奶攸c(diǎn)，我們還制造了一塊約達4米長(cháng)的導乘指示牌，掛在火車(chē)站出口處，引導乘客正確乘坐車(chē)輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節，我部不僅制定了非凡天氣的預案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在非凡氣候時(shí)，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò )的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運部領(lǐng)導聯(lián)系，使治理人員于第一時(shí)間趕至現場(chǎng)做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動(dòng)非凡天氣預案，所有治理人員、突擊隊在頭班車(chē)發(fā)出前趕到站頭，抓車(chē)輛早出場(chǎng)，安全員跟頭班車(chē)上線(xiàn)探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線(xiàn)路上了解道路積雪、結冰的狀況，在路滑、積雪路段增設了安全崗。車(chē)隊長(cháng)在站頭抓現場(chǎng)治理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿(mǎn)地完成的出車(chē)計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，我部著(zhù)重加強了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進(jìn)行治理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運工作動(dòng)員和冬季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責任書(shū)，確保教育面達100，未受教育和為簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不準參加春運生產(chǎn)。各車(chē)隊對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊，認真分析，對未參加過(guò)冬春運工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題冬春運安全教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題練習。對排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓班。學(xué)法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴重性，在行車(chē)中要遵章守紀。二是加強車(chē)輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車(chē)安全，我部對所有客運車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的方向機、制動(dòng)器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車(chē)隊安管人員天天堅持上線(xiàn)檢查做到把握行車(chē)動(dòng)態(tài)，客運部治理人員組成了7個(gè)檢查小組，堅持天天都有不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現違章現象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守紀，按規范行車(chē)。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語(yǔ)、櫥窗張貼規范要求等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績(jì)。
4、加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)行風(fēng)建設
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運前我部就組織各車(chē)隊調度員進(jìn)行客流調查，根據公司下達的出車(chē)計劃，提前編制了各階段行車(chē)計劃，在班別配制、工時(shí)設定、單次等主要指標上都加大了安排，消除了站頭壓車(chē)，間隔不均勻的現象，努力為乘客提供良好的乘車(chē)環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車(chē)次序和預告發(fā)車(chē)號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車(chē)開(kāi)門(mén)候客工作。
第二在整個(gè)冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：
一是堅持規范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，
二是加強衛生長(cháng)效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無(wú)原則的糾紛，堅持服務(wù)投訴“三不放過(guò)”，對有責投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。四是教育全體職工要牢固樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀(guān)念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線(xiàn)路的特點(diǎn)，途經(jīng)火車(chē)站、輪船碼頭、長(cháng)途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準確地換乘車(chē)輛，都熟知開(kāi)往哪個(gè)方向的長(cháng)途汽車(chē)應該在哪個(gè)長(cháng)途車(chē)站上車(chē)。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢(xún)問(wèn)，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語(yǔ)音報站器的同時(shí)，在火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站這些外地乘客換乘多的站點(diǎn)都堅持用口語(yǔ)重復報清站名，目的是為南來(lái)北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時(shí)歸還失主手中。
一位乘客陳文元在來(lái)信中表?yè)P34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧時(shí)說(shuō)：非常感謝34路4643號車(chē)的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時(shí)交還我，使我非常感動(dòng)。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動(dòng)看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認真負責的精神，也反映你們?yōu)槌丝头⻊?wù)的真情，真正做到情滿(mǎn)車(chē)廂，暖和你我他�！冬F代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見(jiàn)義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類(lèi)表?yè)P信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表?yè)P5次。
20xx年的冬春運工作我們取得了較好的成績(jì)，但我們又開(kāi)始了新的征程，機遇和責任激勵我們振奮精神，繼續努力，搞好客運工作來(lái)滿(mǎn)足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點(diǎn)，促進(jìn)各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進(jìn)步。
收費站春運期間工作總結7
一、民兵整組質(zhì)量顯著(zhù)提高。
一是按照突出重點(diǎn)、整合資源、規范組建的原則，我們對8個(gè)社區民兵連進(jìn)行了重新編組整合，從而使隊伍更符合拉得出、用得上、起作用的最佳要求，今年街道武裝部統計轄區內的退伍復員人員，為民兵隊伍增添了新鮮血液。二是今年街道集中轄區優(yōu)秀民兵編入應急分隊，為平時(shí)的應急拉動(dòng)打下良好的工作基礎,4月底，湖州軍分區和吳興人武部領(lǐng)導到街道檢查基干民兵整組點(diǎn)驗情況，到點(diǎn)率95%，點(diǎn)到率100%，得到上級的充分肯定，體現了“平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應急、戰時(shí)應戰”的良好狀態(tài)。三是緊密結合實(shí)際，在保持現有數量和種類(lèi)的基礎上，重點(diǎn)抓好各類(lèi)隊伍兵員的出入隊工作，優(yōu)化年齡梯次結構，提高科技含量。
二、基層規范化建設水平明顯加強。
一是著(zhù)力加強社區民兵連規范化建設，街道黨委、辦事處領(lǐng)導高度重視，在各社區經(jīng)費緊張、辦公場(chǎng)所稀缺的情況下，仍想盡一切辦法擠場(chǎng)所、籌資金，為友誼、獅子巷、安定書(shū)院、紅豐西村、上下塘、衣裳街（右營(yíng)基）7個(gè)社區6個(gè)點(diǎn)的民兵規范化建設提供了堅強保障，高質(zhì)量地完成上級下達的任務(wù)，全面提升了街道武裝工作的建設水平。二是根據《XX區基層防汛防臺體系規范化建設方案》精神，街道本著(zhù)“節省、規范、實(shí)用”的原則，將紅豐西村社區作為規范化建設試點(diǎn)，及時(shí)投入人力、物力和經(jīng)費，做好規范化試點(diǎn)建設。10月中旬，市、區水利部門(mén)領(lǐng)導到紅豐西村觀(guān)摩檢查后，給予了高度評價(jià)，并將紅豐西村社區規范化試點(diǎn)建設作為XX區其他社區防汛防臺規范化建設的樣板。三是人防規范化建設引向深入。今年按照市、區人防辦的指示，街道和社區積極參與XX市社區人民防空規范化建設。5月12日，街道組織以利民社區主、其他社區共同參與的“5.12”防空(減災)疏散演練,提高了社區居民對防空(減災)疏散演練重要的認識和知識的普及率。利民、安定書(shū)院和上下塘社區社區硬件設施配套和軟件服務(wù)管理水平明顯提高，較好地完成人民防空規范化創(chuàng )建工作。
三、征兵工作難中保質(zhì)。
一是做到早啟動(dòng)、早發(fā)動(dòng)，特別是今年網(wǎng)上兵役登記工作既是新課題又是新難點(diǎn)，我們做到上門(mén)服務(wù)指導、督促，以提高網(wǎng)上兵役登記率。二是積極做好宣傳發(fā)動(dòng)，采用掛橫幅、出黑板報、張貼宣傳畫(huà)、轄區單位電子屏幕宣傳等多種方式，加強宣傳普及，以解決當前當兵冷、征兵難的問(wèn)題。三是對今年入伍新兵進(jìn)行了追蹤回訪(fǎng)，對新兵到達后的學(xué)習、生活、訓練等情況進(jìn)行深入的了解，并與他們進(jìn)行了談心，鼓勵他們不要擔心家里，安心在服役，刻苦訓練，努力學(xué)習，使其安心服役。
四、民兵軍事訓練與作用得到強化和發(fā)揮。
一是今年4月，街道各社區8名民兵連長(cháng)參加區人武部在軍分區教導隊組織的集訓，通過(guò)聆聽(tīng)授課、隊列訓練以及步槍實(shí)彈考核，極大地拓展了民兵連長(cháng)的知識面、知曉了自身所肩負的重任以及提高了軍事技能。二是5月8日，街道情報信息員參加區人武部組織民兵情報信息網(wǎng)建設培訓，進(jìn)一步強化民兵情報信息員對轄區敵情、特情、社情、災情及動(dòng)態(tài)信息的認識，以保證上報的及時(shí)性和準確性。三是7月4日，環(huán)城西路有三幢房屋被鑒定成d級危房后，街道民兵第一時(shí)間聚集，連夜動(dòng)員58戶(hù)居民緊急撤離，維護秩序，為居民到處尋找房源，平穩過(guò)渡發(fā)揮了重要作用，為建“平安街道”做出了應有的貢獻。
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