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公路工程工地試驗室年度工作總結（通用6篇）
充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。大家知道工作總結的格式嗎？下面是小編收集整理的公路工程工地試驗室年度工作總結（通用6篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公路工程工地試驗室年度工作總結1
一、試驗室概況
豐忠高速公路FZ03—1合同段工地試驗室現共有人員5人，其中試驗檢測師2人，試驗檢測員2人，試驗輔助工2人。儀器、設備90多臺（套）基本滿(mǎn)足現有工程量的檢測要求。
二、試驗室管理情況
根據本合同段工程實(shí)際要求，試驗室制訂了試驗室管理制度、部門(mén)職責及人員崗位職責、儀器設備管理制度、試驗檢測工作程序、試驗檢測報告的審核簽發(fā)制度、檔案管理制度、樣品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等，并已懸掛上墻。按照相關(guān)文件要求，配齊了各種試驗儀器及設備，儀器設備臺帳建立健全，并派專(zhuān)人負責試驗室儀器設備的管理及維護。所用儀器、設備周期檢定工作于9月底全部完成，并取得了檢定證書(shū)。試驗室資質(zhì)申報材料于20xx年10月20日申報到河北省交通質(zhì)監站。
三、試驗檢測工作的開(kāi)展情況
1、因五分部試驗室人員在20xx年中流動(dòng)頻繁，現有人員進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有形成有效合理的進(jìn)行交接，試驗室前期遺留的問(wèn)題較多，導致20xx年初的試驗檢測工作有所滯后。在年初后經(jīng)過(guò)項目領(lǐng)導支持與幫助、試驗室人員共同努力下，試驗檢測工作于3月份趨于正常。在第一季度之后試驗室的各項工作進(jìn)展的比較順利。在各級領(lǐng)導部門(mén)的專(zhuān)項檢查中均受到了好評。
2、現場(chǎng)施工前材料檢測；試驗室主要是對本工程使用的`砼、砂漿、鋼筋等原材料及時(shí)進(jìn)行檢測，是否符合標準、規范要求。嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)：對于新進(jìn)場(chǎng)原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書(shū)和外觀(guān)質(zhì)量，然后按規范要求頻率進(jìn)行抽檢。對于特殊材料（外加劑、鋼絞線(xiàn)、錨具、波紋管、土工合成材料等），委托具有相關(guān)資質(zhì)檢測單位進(jìn)行檢驗；對于質(zhì)量狀況波動(dòng)較大的的材料（碎石、機制砂），首先在源頭上抓起，多次到砂石廠(chǎng)家處進(jìn)行實(shí)地考察，并指導其生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)，大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。其次加大對砂石材料的進(jìn)場(chǎng)抽檢頻率。
3、施工中主要是加強過(guò)程控制；混凝土拌合站施工時(shí)的質(zhì)量控制，要求現場(chǎng)試驗人員在混凝土開(kāi)盤(pán)前，根據砂石材料的含水率及時(shí)調整施工配合比，按照配料通知單的配合比施工，同時(shí)對混凝土攪拌時(shí)間嚴格控制。必須保證現場(chǎng)構造物合格率達100%。對于鋼筋加工場(chǎng)的鋼筋成品和半成品檢測。試驗室采用跟蹤指導的方式進(jìn)行控制，發(fā)現問(wèn)題可及時(shí)的解決問(wèn)題。
4、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測；主要檢測成品的外觀(guān)有無(wú)缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測手段為：灌砂法檢測路基壓實(shí)度；重型觸探法檢測地基承載能力；用3m直尺法檢測平整度；電磁法檢測鋼筋保護層厚度；回彈法檢測混凝土強度；從而進(jìn)行質(zhì)量控制，及時(shí)的將檢測數據反饋至施工現場(chǎng)。指導現場(chǎng)下一步施工。使工程質(zhì)量得到有效的保障。
5、試驗檢測工作完成情況；根據項目部的施工進(jìn)度要求完成了所有原材料的檢測和配合比設計工作。截止20xx年12月25日，已完成鋼筋原材181批次，鋼筋接頭99批次，水泥126批次，粗集料73批次，細集料62批次，土工試驗3組，地基承載力23次，錨桿拉拔18次，樁基巖石單軸抗壓強度28組，抗滲混凝土4組，混凝土抗壓彈性模量16組，砂漿抗壓110組，預應力孔道壓漿用水泥漿102組，混凝土抗壓2708組�；炷僚浜媳�9組，水泥穩定碎石配合比3組，外委材料37次。
四、存在的問(wèn)題
1、因重慶市交委質(zhì)監局對于工地試驗室的管理情況較為嚴格。試驗室人員整體素質(zhì)方面還是有待提高。個(gè)別試驗人員工作責任心不強。業(yè)務(wù)能力方面有所欠缺。致使試驗室在很多細節方面做得不夠完善。
2、因項目部車(chē)輛偏少，試驗檢測車(chē)輛經(jīng)常不能滿(mǎn)足試驗檢測工作的需要。
3、試驗室在與項目部各部門(mén)之間、現場(chǎng)技術(shù)人員橫向溝通方面做得不夠到位。
五、20xx年試驗檢測工作設想
1、路面工程油面施工即將展開(kāi)，目前試驗室已有的儀器設備、車(chē)輛及試驗檢測人員根本無(wú)法滿(mǎn)足路面施工需要，在20xx年4月份之前須配齊相關(guān)儀器設備、試驗檢測專(zhuān)用車(chē)輛及試驗檢測人員。尤其是人員方面，要求持證人員必須注冊到三局母體試驗檢測公司，否則重慶市質(zhì)監局將不予備案。油面施工試驗室資質(zhì)爭取在20xx年5月之前批復完畢，以免影響路面工程的施工安排。
2、加強試驗儀器維修和保養制度，以保證試驗儀器的工作性能，能隨時(shí)保證試驗檢測工作正常開(kāi)展。
3、繼續加大對進(jìn)場(chǎng)原材料檢測頻率，堅決杜絕不合格產(chǎn)品用于本合同段實(shí)體構造物。
4、充分發(fā)揮試驗檢測工作的監督指導作用，加強施工過(guò)程的質(zhì)量控制。
5、調動(dòng)試驗檢測人員工作積極性，通過(guò)培訓、學(xué)習和實(shí)際操作來(lái)提高試驗檢測人員的業(yè)務(wù)能力，努力搞好本項目的試驗檢測工作。
6、加強與項目部各部門(mén)之間、現場(chǎng)技術(shù)員之間溝通協(xié)作，齊心協(xié)力的把本項目的施工任務(wù)保質(zhì)保量的按計劃完成。
7、繼續學(xué)習并貫徹重慶市質(zhì)監局、業(yè)主、監理、中心試驗室、公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導的要求和指示下，圓滿(mǎn)完成本合同段的各項試驗檢測工作。
公路工程工地試驗室年度工作總結2
ST11標工地試驗室在公司的正確領(lǐng)導下，在項目部領(lǐng)導的關(guān)心與幫助下，圓滿(mǎn)的完成了各項工作。ST11標工地試驗室，緊緊圍繞20xx年的工作目標和任務(wù)，試驗室所有職工都以積極心態(tài)和飽滿(mǎn)的熱情堅守在工作崗位上，埋頭苦干，扎實(shí)工作�，F將20xx年工作總結如下。
一、項目簡(jiǎn)介
十堰至天水國家高速公路甘肅段徽縣（大石碑）至天水公路土建工程ST11合同段路線(xiàn)起點(diǎn)（YK605+874、ZK605+955、5）位于小川隧道中，終點(diǎn)（YK611+685、458、ZK611+744、083）位于紙坊鎮劉旗寨村，路線(xiàn)全長(cháng)5、811km。全線(xiàn)共設隧道兩座（小川隧道左線(xiàn)2300米、右線(xiàn)2300米；成州隧道左線(xiàn)20xx米、右線(xiàn)2120、5米），單洞累計長(cháng)度8804、5米，其中III級圍巖2147、9m，IV級圍巖2443、6m，V級圍巖4195m；中橋38、05m/1座、1—13m通道橋2座；涵洞7道；路基土石方40余萬(wàn)方，橋隧長(cháng)度占路線(xiàn)總長(cháng)的76、4%。本項目合同計劃開(kāi)工日期為20xx年8月1日，合同計劃完工日期為20xx年12月31日，工期882日歷天。工程重點(diǎn)為小川隧道（西段）和成州隧道。
二、試驗室概況
ST11標工地試驗室現共有人員9人，其中試驗室主任1人，副主任1人，試驗檢測員6人，資料員1人。嚴格按要求把試驗檢測規
章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設中的作用。
三、綜合管理情況
根據工程實(shí)際要求，試驗室制訂了試驗室管理制度、部門(mén)職責及人員崗位職責、儀器設備管理制度、試驗檢測工作程序、試驗檢測報告的審核簽發(fā)制度、檔案管理制度、樣品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等，并已懸掛上墻。按照業(yè)主要求，配齊了各種試驗儀器，儀器臺帳已全部建立，并派專(zhuān)人負責試驗室儀器設備的管理及維護，儀器檢定工作于10月22日全部完成，并取得了檢定證書(shū)。試驗室資質(zhì)申報材料已上報至現場(chǎng)辦等待批復。
四、試驗檢測工作的開(kāi)展情況
1、本工地試驗室從20xx年8月份開(kāi)始組建，逐步完成了試驗室場(chǎng)地建設，試驗檢測儀器配置、安裝、調試、檢定，工地試驗室臨時(shí)資質(zhì)材料的整理、上報工作，《工地試驗室備案登記申請書(shū)》已上報至現場(chǎng)辦，等待廳工程質(zhì)量監督站對本試驗室試驗檢測能力核驗。
2、施工前主要是對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行試驗自檢及驗證，通過(guò)試配，砼、砂漿配合比達到配制強度；檢驗原材料是否符合標準。對項目部擬定的選擇各種原材料進(jìn)行檢測以滿(mǎn)足工程施工需要。
3、施工中主要是加強過(guò)程控制。嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)：對于新進(jìn)場(chǎng)原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書(shū)和外觀(guān)質(zhì)量，然后按規范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于非常規試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構試驗；對于質(zhì)量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進(jìn)行檢測。在砼拌合站，要求試驗人員根據砂石料含水率及時(shí)調整施工配合比，對于生產(chǎn)的`成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。
4、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀(guān)有無(wú)缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測手段為：灌砂法檢測路基壓實(shí)度，地基動(dòng)力觸探試驗，用3m直尺檢測平整度；超聲波檢測樁基完整性；用回彈法檢測襯砌砼強度；從而進(jìn)行綜合評定，是否達到驗標要求。
5、已按項目部進(jìn)度計劃要求完成了部分原材的檢測和配合比設計工作。截止20xx年11月31日，已完成水泥試驗5組，粗集料試驗6組，細集料試驗6組，標準擊實(shí)2組，CBR試驗1組，混凝土抗壓強度50組，砼配合比試驗24次。
五、存在的問(wèn)題
1、由于業(yè)主要求高，試驗室在細節方面做的還不夠完善。
六、明年的工作計劃
1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。
2、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4、不斷優(yōu)化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省，為項目部提供更好的服務(wù)。
5、發(fā)揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過(guò)程控制。
6、調動(dòng)試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性，搞好試驗檢測工作。
7、進(jìn)一步加強學(xué)習和培訓工作，提高試驗檢測人員的綜合素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。
8、繼續學(xué)習并貫徹業(yè)主和公司的要求和方針。
公路工程工地試驗室年度工作總結3
工地試驗室是現場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨，是為控制公路工程質(zhì)量臨時(shí)組建的，具有臨時(shí)性的特點(diǎn)。在工程建設中為了加強工程施工質(zhì)量管理、建立健全工程工地試驗室是至關(guān)重要的。試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進(jìn)行測試的活動(dòng)，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段，也是實(shí)行“國家監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。
一、工程概況
本標段東常高速第三合同段起訖樁號：K16+420~K25+060，全長(cháng)8、640km，合同工期26個(gè)月。共有大橋：249、75㎡座，中橋：381、88m/7座，涵洞：1028、97m，通道：692、96m，路基土石方：203、6725萬(wàn)m。
二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡(jiǎn)介
截止20xx年12月20日，路基完成46、5萬(wàn)方，所有軟基處理處理完畢，樁基204根，箱型通道22道，管涵14道，承臺22座，墩柱16座，樁系梁10座，肋板40座，梁板56座。
在工程質(zhì)量方面，嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同時(shí)加強施工的過(guò)程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。
三、試驗室概況
試驗室現有試驗人員6人，試驗室主任1人，試驗技術(shù)人員2人；實(shí)習生3人，試驗室占地面積150m2。嚴格按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設中的作用。
四、試驗檢測工作的開(kāi)展情況
1、施工前主要是對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行試驗自檢及驗證，通過(guò)試配，砼、砂漿配合比達到配制強度；檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿(mǎn)足工程施工需要。
2、施工中主要是加強過(guò)程控制。嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)：對于新進(jìn)場(chǎng)原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書(shū)和外觀(guān)質(zhì)量，然后按規范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于非常規試驗委托有資質(zhì)國家檢測機構試驗；對于質(zhì)量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進(jìn)行檢測。對于路基盡量選用A級填料，使用大型壓實(shí)設備，加強路基現場(chǎng)檢測，檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工；對于砼拌合站的管理：試驗人員根據砂石料含水率及時(shí)調整施工配合比；不定期檢測配料秤計量情況；加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，并對其操作過(guò)程進(jìn)行監督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過(guò)程為；對進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱(chēng)量，及時(shí)檢測砼坍落度；對于焊接接頭進(jìn)行機械力學(xué)性能試驗；按規范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。
3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀(guān)有無(wú)缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測手段為：用2m直尺檢測其平整度；超聲波檢測樁基完整性；用回彈法檢測襯砌砼強度；從而進(jìn)行綜合評定，是否達到驗標要求。
五、試驗檢測頻率及資料管理情況
試驗室設資料管理人員3名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫(xiě)、歸擋和發(fā)放。同時(shí)負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗。試驗室儀器設備的管理及維護由專(zhuān)人負責。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務(wù)。截止20xx年12月20日在試驗方面：鋼筋原材試驗43組，鋼筋接頭試驗32組，粗集料篩分試驗28組，細集料篩分試驗21組，標準擊實(shí)23組，CBR12組，壓實(shí)度20xx個(gè)點(diǎn)，樁基檢測164根，混凝土抗壓強度1147組，砂漿抗壓強度24組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。外委試驗方面：鋼絞線(xiàn)1組，外加劑2組，錨具1組。
六、存在的.問(wèn)題
1、由于路途比較遠，車(chē)輛緊張導致外委試驗送檢和取報告帶來(lái)了一定難度。
2、由于管理不善實(shí)習生業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低。
七、來(lái)年的工作計劃
1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。
2、及時(shí)送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數據的準確。
3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4、對于新材料和新工藝應及時(shí)推廣和應用。
5、不斷優(yōu)化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。
6、發(fā)揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過(guò)程控制。
7、調動(dòng)試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性，搞好試驗檢測工作。
8、加強新驗標的學(xué)習，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。
9、繼續學(xué)習并貫徹“一體化”方針。
公路工程工地試驗室年度工作總結4
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在項目部領(lǐng)導的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)完成了各項工作。在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的，肯定的；哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中汲取教訓，以便下一步更好地實(shí)踐。在交通工程中試驗是一項非常重要的工作，它是工程質(zhì)量的見(jiàn)證，在這一年的試驗工作中，我做如下幾方面總結。
一、工作方面：
1、熱愛(ài)本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領(lǐng)導工作安排。
2、刻苦學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認真負責，遇到不懂的地方及時(shí)向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習。
3、了解工程所用材料的技術(shù)性能，在監理的見(jiàn)證下，嚴格按操作規程對工程材料進(jìn)行各項性能指標的試驗檢測。
4、動(dòng)態(tài)掌握施工現場(chǎng)的配合比實(shí)施情況，控制好礦料級配，水泥劑量、含水量。與此同時(shí)，按照規范規定頻率對現場(chǎng)進(jìn)行取樣，檢測以及資料整理。
5、深入施工現場(chǎng)，監督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正處理并向上匯報。
6、認真填寫(xiě)各種試驗資料，及時(shí)向施工現場(chǎng)提交試驗資料。
7、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。
8、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
二、態(tài)度和能力方面：
在工作中熱愛(ài)自己的本職工作，能夠認真對待每一項工作，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，監守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能及時(shí)完成。在工作中，時(shí)刻保持強烈的主人翁意識，隨時(shí)關(guān)注本公司發(fā)展，切身為本公司、項目部的利益考慮，堅定本公司會(huì )不斷的發(fā)展、壯大的信念，堅持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補自身存在的`不足。
在做好本職工作和日常工作的同時(shí)，本著(zhù)從我做起，從現在做起，從身邊小事做起，持之以恒，在本職工作中盡心盡力，及時(shí)、準確、完美地完成公司的各項任務(wù)，不斷的提高本職崗位職業(yè)技能，爭取做本職工作的骨干和行家。
三、工作質(zhì)量成績(jì)方面：
工作前，系統地制定好接下去的工作計劃，分清主次、先后順序，及時(shí)完成各項工作，并達到預期效果。這使我在工作中學(xué)到了很多東西，同時(shí)也讓自己得到了鍛煉，經(jīng)過(guò)不懈的努力，我的工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
總結一年的試驗工作，盡管自己有了一定的進(jìn)步，但在一些方面還存在著(zhù)不足，比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進(jìn)。
在以后的工作中，我將認真學(xué)習各項規章制度，積極響應公司政策，服從領(lǐng)導安排，配合項目總工及項目經(jīng)理工作。團結同事，互相幫助，不搞小圈子孤立其他人，融入群體，齊心協(xié)力把工作做好。
在接下去的一年里，本人將繼續奮斗，努力讓自己的思想覺(jué)悟和工作效率更上一層樓，爭取為公司的發(fā)展做出更多、更打的貢獻！
公路工程工地試驗室年度工作總結5
回顧這一年，在緊張和忙碌中20xx年已過(guò)去了，這一年里，新的試驗場(chǎng)地一點(diǎn)點(diǎn)建設起來(lái)，從科室分布到電路布局，再到各個(gè)試驗間的操作臺設計，我們將一個(gè)個(gè)儀器擺放進(jìn)來(lái)再一個(gè)個(gè)除塵、保養、運行、校準，再到資質(zhì)評審順利通過(guò)，這一件件工作，就像眼花繚亂的樂(lè )高零件，雖然搭建的過(guò)程辛苦又枯燥，但當我們最終完成了試驗室的建設并順利挺過(guò)評審的那一刻，我相信這里的每個(gè)人就像孩子看到自己親手搭建出和電影里一模一樣的城堡一樣，內心充滿(mǎn)成就和自豪感。在這一年里，有困難也有收獲，既完成了個(gè)人的職責，也加強了自身能力�，F將工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、年度工作總結：
本著(zhù)強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現在做起，并持之以恒在本職工作中盡心盡力地做出成績(jì)，我要不斷提高自己的崗位業(yè)務(wù)，不斷提高本職位的崗位知識，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
無(wú)論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習，不斷努力工作。熱愛(ài)自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位。保證按時(shí)完成領(lǐng)導交給我的任務(wù)，表現出我們試驗人員的動(dòng)手能力強，發(fā)揚了我們試驗人員吃苦耐勞的精神。今年我主要負責的工作有：
1、參加了試驗室新址的籌建、搬遷歸置工作；
2、小草湖項目的交工驗收工作；
3、S18線(xiàn)的資料及報告及簽字等；
4、標準化手冊的編制；
5、配合雷榕項目試驗室質(zhì)量監督檢查；
6、參加內部業(yè)務(wù)培訓2次；
7、參加科技部《科技質(zhì)量手冊》宣貫學(xué)習及上報科研課題項目申請書(shū)；
8、配合華光街項目進(jìn)行料場(chǎng)取樣工作，并完成易溶鹽試驗及報告70余個(gè)。
9、參加國家能力驗證，并獲得結果滿(mǎn)意證書(shū)。
10、參加哈密項目工地試驗室臨時(shí)資質(zhì)的評審。
11、參加自治區質(zhì)監站的信用評價(jià)檢查工作。
12、完成集料、化分、瀝青等113個(gè)參數的模擬報告、比對及分析報告，完成試驗室資質(zhì)評審工作。
二、重點(diǎn)工作剖析：
在參加哈密項目試驗室臨時(shí)資質(zhì)認證的那幾天，我感受頗深，雖然那里環(huán)境艱苦，但每個(gè)人似乎被一股無(wú)形的力量緊密團結在一起，漫天的風(fēng)沙并沒(méi)有讓在這里工作的同事們產(chǎn)生挫敗感，它鼓舞著(zhù)每一個(gè)人的士氣，艱苦的條件像一條紐帶把員工的心緊緊地連在了一起，每個(gè)人都盡著(zhù)自己最大的努力，發(fā)揮力量，將企業(yè)目標與之融為一體，讓企業(yè)目標成為企業(yè)全體員工為之主動(dòng)奮斗的目標，在這里，我看見(jiàn)了一支優(yōu)秀的團隊，一支充滿(mǎn)活力，團結又自信的團隊，我相信身在這樣的隊伍中，我們的企業(yè)一定會(huì )有好的發(fā)展。
在CMA認證工作，時(shí)間短、任務(wù)重，在完成認證工作的同時(shí)，還要完成其他檢測任務(wù)以及能力驗證、信用評價(jià)等工作，雖然很多工作細節做的不夠完善，但大家都很有信心，能夠順利通過(guò)這一項項的考驗，也正是在這樣一次次的考驗中，我們的技術(shù)水平得到了肯定，我們的隊友彼此信任。任何一個(gè)企業(yè)、一個(gè)團隊、一個(gè)項目，都不可能是孤單的一個(gè)人組成的，所有的參與者都是其中的一個(gè)“成員”，相互溝通、協(xié)調、配合是一切行動(dòng)的基礎。自信心是一種良好的心理狀態(tài)，是建立個(gè)人和企業(yè)良好形象的必備素質(zhì)，是塑造良好工作狀態(tài)的一種積極暗示，一個(gè)具備充足自信的團體是敢于接受挑戰、面對困難的。
三、工作中存在的不足：
回想這一年年的工作情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各類(lèi)規范學(xué)習還不夠精不夠細，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，工作思想還有待進(jìn)一步進(jìn)步。工地現場(chǎng)遇到的問(wèn)題和技術(shù)難點(diǎn)沒(méi)有及時(shí)和母體試驗室的溝通，存在技術(shù)盲點(diǎn)，母體試驗室擅長(cháng)的檢測業(yè)務(wù)和規范性細節在工地試驗室沒(méi)有得到普及，工地現場(chǎng)的技術(shù)難點(diǎn)和實(shí)戰經(jīng)驗沒(méi)有給母體試驗室反饋，雖然各有所長(cháng)，但沒(méi)有得到共同進(jìn)步。
技術(shù)力量?jì)洳怀浞�，很多工作集中在少數人手里，新人培養不及時(shí)，造成工作效率低下。工作缺乏創(chuàng )新意識，沒(méi)能跟上公司近年來(lái)開(kāi)拓創(chuàng )新的步伐，在收集合理化建議、創(chuàng )意金點(diǎn)子、科研開(kāi)發(fā)等問(wèn)題上，缺少行動(dòng)力。
四、來(lái)年的.工作計劃及建議：
在以后的工作中，我將積極配合各部門(mén)做好工作銜接、多溝通、多交流，加強母體對工地試驗室的技術(shù)交流及資料的收集整理、增加工地現場(chǎng)與母體試驗室間的相互聯(lián)動(dòng)，多種途徑增加技術(shù)溝通，解決現場(chǎng)遇到的問(wèn)題和技術(shù)難點(diǎn)也是提升企業(yè)形象的最佳途徑和提升員工技術(shù)水平的最好機會(huì )，只有多溝通，多了解工地現場(chǎng)的需求和技術(shù)難點(diǎn)，才能提升企業(yè)的核心競爭力，才能把握市場(chǎng)動(dòng)向，快速提高企業(yè)效益。
及時(shí)完成領(lǐng)導布置的工作和任務(wù)，做好新員工的業(yè)務(wù)培訓工作，加強新員工實(shí)操指導，為新員工多提供實(shí)習練手的機會(huì )，并加強日常監督，規范現場(chǎng)操作，在確保生產(chǎn)安全的情況下，幫助新成員盡早獨立開(kāi)展檢測業(yè)務(wù)。建議進(jìn)一步拔高各負責人專(zhuān)項業(yè)務(wù)能力，做到每個(gè)人都能獨擋一面，為技術(shù)人員騰出手、拓開(kāi)道，讓技術(shù)人員專(zhuān)心投入技術(shù)工作，提高工作效率，跟上集團發(fā)展步伐，為公司快速提高效益。
在接下來(lái)的日子里，會(huì )有更多的機會(huì )和競爭在等著(zhù)我，我心里也在暗暗的為自己鼓勁，踏踏實(shí)實(shí)的干好工作，目光不能只限于自身周?chē)男∪ψ�，�?zhù)眼于大局，著(zhù)眼于今后的發(fā)展，我要向其他同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，努力在工作中更具有積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。面臨各種挑戰中，爭取日后取得更好的工作成績(jì)。
公路工程工地試驗室年度工作總結6
20xx年3月以來(lái)，在桂武公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在桂武高速公路總監辦中心試驗室全體成員的努力下，完成了對桂武高速公路總監辦中心試驗室的組建任務(wù)并開(kāi)展了試驗檢測工作。
在對本項目的試驗檢測工作中，我中心試驗室的試驗檢測工作緊緊圍繞本工程目標這一系統，以動(dòng)態(tài)控制的運行機制，健全的組織管理機構和人員設備，完善的管理制度，規范化的試驗檢測工作程序，現代化的工作手段，良好的信譽(yù)和一絲不茍的工作作風(fēng)，站在公正的立場(chǎng)上，以“公正，科學(xué)，規范，準確”的宗旨，對本工程項目進(jìn)行全面的監督和管理，根據我國交通行業(yè)的文件法規和業(yè)主與承包商的承包合同文件及監理服務(wù)合同，監督和證實(shí)承包人及監理嚴格按照要求實(shí)施合同，并對本工程項目試驗檢測數據的真實(shí)性，工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行有效監管�，F將我中心試驗室20xx年在工作過(guò)程中的開(kāi)展情況總結如下：
�。ㄒ唬┍竟こ谈艣r
桂武高速公路是湖南省規劃的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的第三縱的南段，是衡陽(yáng)至桂陽(yáng)高速公路在湘南地區的延伸段。起于桂陽(yáng)流峰鎮，經(jīng)余田，在豐加鎮跨春陵江，經(jīng)嘉禾行廊鎮，在黃沙鎮與宜連高速公路相交。路線(xiàn)總長(cháng)為107、807km、概算投資74、46億，于20xx年5月20日開(kāi)工建設、工期3年，預計20xx年一年建成通車(chē)。桂武高速公路主線(xiàn)采用六車(chē)道高速公路標準，設計速度100公里/小時(shí)，路基寬度33、5m。全線(xiàn)橋梁15874、72m/45座，其中大橋11998、88m/38座，中橋3875、84m/7座；涵洞其渡槽171道；互通式立交8處、分離式立交18處、通道127處、人行天橋36處。路線(xiàn)展布于近南北向分布的湘南成礦帶，以丘陵、崗地、中低山地為主，夾溶蝕洼地。存在滑坡、軟土、紅黏土、巖溶、采空區、泥石流等不良工程地質(zhì)。
�。ǘ┲行脑囼炇医M織機構及人員配備
�。�1）本工程中心試驗室組織機構實(shí)聯(lián)合組織結構模式（見(jiàn)附表1）
�。�2）試驗檢測人員現有15名，其中，中級以上職稱(chēng)6名，均已就位上崗，
�。ㄈ┰囼炇覂x器，辦公設備及功能劃分情況
桂武高速公路總監辦中心試驗室于20xx年4月組建完畢，中心試驗室的面積為200余平方米，分為力學(xué)室、養護室、混凝土室、集料室、土工室、水泥室、辦公室、資料室，其中，養護室面積為10平方米。主要試驗檢測儀器設備共計60余臺（套），價(jià)值40多萬(wàn)元。已經(jīng)湖南省計量科學(xué)技術(shù)研究院于20xx年5月18日標定，符合國家計量規范要求。按照質(zhì)量管理體系文件要求建立了完整的設備管理檔案。
�。�1）試驗檢測儀器一覽表（見(jiàn)附表2）
�。�2）試驗室的主要功能
作為本工程的總監辦中心試驗室的主要功能是對本工程的實(shí)施進(jìn)行全過(guò)程，全方位的監督管理。主要進(jìn)行復核和抽檢試驗。
�、僭u估試驗：在本工程各承包人試驗室及監理處試驗室評估驗收。
�、隍炞C試驗：對各種原材料和商品構件，聯(lián)合業(yè)主材料部考察廠(chǎng)家并抽取樣品、產(chǎn)品合格證和試驗報告進(jìn)行訂貨前預檢。
�、蹣藴试囼灒簩Ω鞣N混合料的配合比、標準擊實(shí)及所用原材料進(jìn)行復核試驗。
�、芄に囋囼灒簠⑴c施工單位的有關(guān)工藝性的試驗，包括各類(lèi)試驗路、混合材料預拌等過(guò)程中的試驗。
�、蒡炇赵囼灒簩σ淹旯さ墓こ添椖窟M(jìn)行試驗檢測，評價(jià)工程內在品質(zhì)。
�、薇O督作用：對施工單位及監理單位的試驗室的工作實(shí)施全面監督管理。
�。�3）試驗室的主要科室劃分及職責
�、偎嗍�、集料室、混凝土室：主要負責水泥混凝土所用水泥，砂石材料等原材料的物理力學(xué)性質(zhì)試驗及各種配合比設計驗證試驗。
�、谕凉な�、化學(xué)室：主要負責土，石灰、粉煤灰等原材料的化學(xué)分析試驗，合成材料的化學(xué)分析試驗，如石灰土中的石灰劑量的分析，土工標準試驗等。
�、哿W(xué)室：主要負責原材料和混合料的力學(xué)性能試驗，混凝土砂漿試件的強度試驗。
�、莛B護室：用于強度試件的標準養生，可控制溫度20℃±2℃，相對濕度大于95％。
�、蒉k公室、資料室：主要負責各種試驗資料的整理及歸檔。
�。ㄋ模┠壳巴瓿傻闹饕囼灆z測工作：
1．對承包單位自檢體系的控制。
工程質(zhì)量是項目參與方永恒的主題，為確保工程質(zhì)量，中心試驗室協(xié)助各承包單位及監理處成立了工地臨時(shí)試驗室，作為質(zhì)量管理的.專(zhuān)職部門(mén)，同時(shí)要求承包單位完善崗位質(zhì)量責任制，建立縱成線(xiàn)、橫成網(wǎng)的工程質(zhì)量保證體系，各施工單位分別組建了工地臨時(shí)試驗檢測機構，配備了相應的試驗檢測人員，其數量及素質(zhì)滿(mǎn)足工地試驗檢測要求，建立了完善的質(zhì)量自檢體系，中心試驗室定期對工地試驗室進(jìn)行檢查，確保各單位的質(zhì)檢體系運轉正常。
2．對工程質(zhì)量的監控。
�、俨牧腺|(zhì)量控制：是我們中心試驗室質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材料的出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)及與現場(chǎng)所進(jìn)材料型號、規格、出廠(chǎng)日期等的核對，承包商的復檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內容，對不合格的材料下達清除現場(chǎng)的指令。采用主動(dòng)抽檢的方式進(jìn)行監控，中心試驗室自20xx年組建完成后，先后和業(yè)主材料部對大宗性工程材料（水泥、波紋管、外加劑、鋼材、錨具、夾片、鋼絞線(xiàn)、橡膠支座）等30余家工程材料廠(chǎng)家進(jìn)行了調查并取樣試驗或外委試驗。對沿線(xiàn)砂石材料廠(chǎng)家進(jìn)行了40余次現場(chǎng)抽樣試驗，基本掌握了沿線(xiàn)材料的品質(zhì)。
本年度中心試驗室共完成對各標段抽檢試驗694批次（其中不合格材料報告六份均下發(fā)指令文件要求整改）：
�、僭牧铣闄z：細集料84批次；粗集料72批次；水泥38批次；鋼筋原材及半成品抽查試驗191批次；混凝土抗壓強度146組；砂漿抗壓強度45組。
�、跇藴试囼灥尿炞C：試驗室完成土工標準試驗驗證19次，完成了C40、C50混凝土配合比23次。
�、蹖ΜF場(chǎng)施工質(zhì)量及隱蔽工程的驗收檢查：中心試驗室隨時(shí)參與隱蔽工程（如：現場(chǎng)軟基處理、橋涵基坑等）現場(chǎng)驗收。避免未經(jīng)檢驗承包人覆蓋隱蔽工程，減少了工程隱患，提高了工程質(zhì)量，加快了工程進(jìn)度。全年完成地基承載力及軟基處理40段，壓實(shí)度檢測59處。
中心試驗室還多次組織全線(xiàn)內業(yè)資料檢查，并對路基、漿砌工程質(zhì)量進(jìn)行開(kāi)窗，通涵墻身混凝土強度回彈，混凝土拌合場(chǎng)原材料等進(jìn)行檢查發(fā)現存在問(wèn)題及時(shí)下發(fā)工程質(zhì)量管理通用函12份，工程質(zhì)量管理文件9份，試驗室管理文件2份，對工程質(zhì)量進(jìn)行了較好的控制。
3．中心試驗室要求各單位要加強對試驗室工作的管理。試驗室各種儀器使用前必須進(jìn)行標定。對于各種原材料以及砂漿、混凝土、石灰土、水泥穩定碎石等配合比，監理處必須進(jìn)行100％的平行試驗，對高標號混凝土及關(guān)鍵材料的平行試驗報中心試驗室審批配比，真正達到以數據指導施工的目的。我中心試驗室除充分發(fā)揮對監理單位及施工單位的指導和監督作用外，還按照規范要求頻率進(jìn)行了大量的抽檢和平行試驗。
4．中心試驗室為提高各單位人員的業(yè)務(wù)水平，先后組織了試驗軟件培訓，試驗檢測人員培訓，竣工資料培訓等各類(lèi)培訓。
�。ㄎ澹�、工作中存在問(wèn)題
中心試驗室通過(guò)20xx年的工作，深刻體會(huì )到由于部分單位工地試驗室質(zhì)量標準掌握不準、個(gè)人想法與項目部總體思路不一致等原因，造成現場(chǎng)監控力度不大，出現了一些質(zhì)量問(wèn)題；由于施工單位各種內部關(guān)系協(xié)調不好，相關(guān)質(zhì)量部門(mén)之間存在一定的矛盾，造成各行其事、互不溝通；在質(zhì)量控制、工作安排上與施工隊之間存在沖突，造成管不住地就不管，放任自流造成工地現場(chǎng)存在一些質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有得到有效控制。
總結經(jīng)驗，持續改進(jìn)，強化措施，作為工程質(zhì)量管理關(guān)鍵部門(mén)20xx年中心試驗室將繼續嚴把工程質(zhì)量關(guān)，加大抽檢力度充分發(fā)揮部門(mén)工作積極性切實(shí)為工程質(zhì)量提供有力保障。
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