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公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結范文（通用13篇）
伴隨著(zhù)新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，回首這一年來(lái)所發(fā)生的一切，一定是有喜悅的同時(shí)也夾雜著(zhù)惆悵，這些都是我們寶貴的經(jīng)歷，不如趁現在好好地總結一下過(guò)去的工作，爭取來(lái)年再創(chuàng )佳績(jì)！想必許多人都在為如何寫(xiě)好年終總結而煩惱吧，以下是小編整理的公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結范文（通用13篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結1
車(chē)隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導的正確引導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。
1、車(chē)隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴。
3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛不同情況，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查。長(cháng)途次數多的，磨損大的車(chē)，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門(mén)定期檢查更換車(chē)內滅火器。夏季，尤其注意車(chē)輛線(xiàn)路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預防為主，探索規律。
認真貫徹預防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施，在惡劣天氣出車(chē)時(shí)，隊領(lǐng)導都要以電話(huà)或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車(chē)安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì )有新的問(wèn)題出現，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認真分析研究，把工作做的更好。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間今年即將與我們揮手告別。今年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了今年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
今年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的一年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結3
車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程多萬(wàn)公里;車(chē)隊共有車(chē)輛部，今年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續部(其中小車(chē)2部);車(chē)隊現有駕駛員名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開(kāi)除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了本年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。今年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)(變更)手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續部(其中小車(chē)2部)辦理車(chē)輛變更手續部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。今年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，本年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
本年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結4
全年以來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，為我市沿江開(kāi)發(fā)做出應有的貢獻�，F對全年的工作總結如下:
一、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)
我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)，未發(fā)生過(guò)重大交通責任事故。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強車(chē)隊管理的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化。在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制，資料系統化、數據化。在車(chē)輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支。
三、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果。每季度請交警部門(mén)領(lǐng)導來(lái)做駕駛員安全講座，組織觀(guān)看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上，進(jìn)一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習維修技術(shù)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì)。
總之，全年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)好園區建設。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結5
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習市運管局、樂(lè )山眾通公司關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員、押運員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持爆炸物品道路運輸安全專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例，及時(shí)傳達市運管局和樂(lè )山眾通公司文件精神，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每月開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法律、法規、各級安全管理條例，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員、押運員對爆炸物品道路運輸安全警鐘長(cháng)鳴。
2、堅持出車(chē)前對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定，定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成運輸任務(wù)。
3、堅持夏季、冬季車(chē)輛安全大檢查，全部爆炸物品運輸車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、按照公司管理要求，依據《爆炸物品道路運輸安全管理條例》結合車(chē)輛使用調配情況，制定了車(chē)隊安全管理制度。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6、根據各項交通法規，市眾通公司和本公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速、超載違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7、積極組織全體駕駛員、押運員參加市交通安全宣傳科、市運管局、市眾通公司，通過(guò)視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
8、加強押運員進(jìn)出庫和場(chǎng)地交接手續的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。
二、日常管理
在日常工作中狠抓駕駛員、押運員行政管理，提高安全服務(wù)意識是車(chē)隊工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員、押運員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的行為按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊正常工作的進(jìn)行。
2、每月堅持不少于兩次的安全學(xué)習例會(huì )，在強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員、押運員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)，盡職盡責完成每趟運輸任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，嚴格執行車(chē)輛維修上報制度，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)和用戶(hù)提出的運輸要求，做到有車(chē)及時(shí)合理安排，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)和用戶(hù)意見(jiàn)，改變運輸時(shí)間，保證用戶(hù)使用。
5、嚴格執行車(chē)輛管理制度。明確規定運輸車(chē)輛無(wú)領(lǐng)導認可，無(wú)運輸任務(wù)時(shí)不得私自用車(chē)。運輸過(guò)程中必須按照公安機關(guān)出具的運輸證上規定路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生一起交通事故，無(wú)違規違章行為，駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，押運員達到全年無(wú)貨物交接錯誤。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當運輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在公司領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負公司領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結6
歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間今年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首今年我公司的車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)，現就全年的工作總結如下：
一、規范司機的簽到制度
司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。
二、對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度
對于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。
三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對車(chē)輛的維修管理
堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。
四、提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
五、規范司機的派差單制度
對于給領(lǐng)導們配的專(zhuān)職司機，如果不是領(lǐng)導出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字，司機方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
一個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
二個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，車(chē)輛曾出現事故。
三公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē)卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時(shí)做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結7
物流車(chē)隊在公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、任務(wù)繁重、車(chē)況老化、人員緊缺、道路條件復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛，通過(guò)不懈努力，順利完成年初制定責任制目標，現將一年來(lái)主要工作情況總結如下：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項預定任務(wù)
1、全年元，翻斗車(chē)產(chǎn)值 萬(wàn)元
2、全年生產(chǎn)用車(chē)單位主要是供應處、井下作業(yè)處、鉆井處、采油廠(chǎng)，其中大型遠距離搬鉆探設備搬遷 車(chē)次，井下搬家 井次， 車(chē)次，供應處物資轉運 噸，鉆井修路 井次， 車(chē)次 采油廠(chǎng)打墊層
公里。
3、全年LNG半掛車(chē)安全行駛 公里，完成物資拉運 噸，完成產(chǎn)值 元，3-4月份克服人員緊張運力不足的困難參加焦石壩會(huì )戰，在不足半月的時(shí)間里利用改裝LNG雙燃料半掛完成長(cháng)途搬遷15車(chē)次，525噸的搬遷任務(wù)。
二、嚴格隊伍紀律，增強團隊意識，打造一流車(chē)隊
1、物流車(chē)隊成立以來(lái)，一直承擔著(zhù)繁瑣而艱巨的油田物資設備拉運任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、多么繁忙，車(chē)隊都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育。
2、結合集團公司各項規章制度，利用班前會(huì )和周一安全例會(huì )的機會(huì )，對全體干部職工進(jìn)行宣講，深入扎實(shí)開(kāi)展行風(fēng)行紀教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，了解公司發(fā)展趨勢，緊跟形勢，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步增強了車(chē)隊團隊執行力和凝聚力，12月10日以99分的高分順利通過(guò)文明車(chē)隊驗收。
3、不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車(chē)輛運行維護管理經(jīng)驗，車(chē)隊干部通過(guò)二十余次跟車(chē)，詳細記錄了雙燃料車(chē)運行狀態(tài)和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車(chē)隊克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問(wèn)題，一面積極招聘引進(jìn)半掛司機，一面內部進(jìn)行抽調，確保了半掛班正常運行。
4、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難，主動(dòng)提供幫助并協(xié)助解決，注重培養駕駛員對車(chē)隊的集體認同感，車(chē)隊臨時(shí)任務(wù)和早車(chē)比較多，為解決駕駛員早晚班出車(chē)回家的問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)安排的士接送確保駕駛員無(wú)論什么時(shí)候都來(lái)得了回得去。
三、狠抓安全教育，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
1、按照工程公司安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。
2、通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念。
3、積極推廣“千分制”，并且嚴格考核，全年評出一類(lèi)駕駛員14名，二類(lèi)駕駛員5名。定期對全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對抽查的車(chē)輛存在相同或嚴重問(wèn)題的，要給與批評教育并責令立即整改。及時(shí)規范和完善安全基礎資料和兩表一卡資料，廣泛宣傳交通安全知識，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。
4、經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。全年開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次。全年累計開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀(guān)自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規。
5、定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現場(chǎng)會(huì )”的現場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓，并且提出問(wèn)題請專(zhuān)家答疑解惑，為L(cháng)NG車(chē)輛駕駛員配備專(zhuān)業(yè)防濺面罩和防低溫手套，保證了日常使用維護的安全。
四、樹(shù)立服務(wù)意識，克服車(chē)型短板，提高車(chē)隊效益
1、堅持干部帶班制，車(chē)隊生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線(xiàn)長(cháng)、面廣，既有長(cháng)途運行車(chē)輛的管理，又有外部項目部車(chē)輛的管理，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊干部經(jīng)常深入現場(chǎng)、觀(guān)察，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決，確保用車(chē)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成，全年分公司領(lǐng)導和車(chē)隊干部累計帶班43次，發(fā)現制止行車(chē)隱患和習慣性違章89個(gè)
2、根據已有車(chē)型合理調度，對各單位提出的用車(chē)要求進(jìn)行合理安排，實(shí)在沒(méi)車(chē)的情況下耐心解釋原因并征求用車(chē)單位意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證用車(chē)計劃不會(huì )流失。
3、明確駕駛員職責，對于報到不準點(diǎn)、服務(wù)被投訴、影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，賞罰分明，全年
4、加強了與客戶(hù)之間的溝通聯(lián)系，每月定期進(jìn)行1-2次客戶(hù)質(zhì)量回訪(fǎng)，聽(tīng)取用戶(hù)批評和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量
五、樹(shù)立節約意識，加強成本控制，提高運營(yíng)效益，
1、建立健全標桿管理制度，堅持開(kāi)展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，根據車(chē)型通過(guò)詳細且連續的比較分析，分別建立目標值和標桿值，幫助駕駛員尋找、確認、跟蹤、學(xué)習并超越自己的成本替代率，超過(guò)或達到標桿值的車(chē)輛進(jìn)行獎勵，讓全體駕駛員通過(guò)“比”，知道本身不足；通過(guò)“學(xué)”，明確前進(jìn)方向；通過(guò)“趕”，清楚目標距離；通過(guò)“幫”，實(shí)現自身價(jià)值；通過(guò)“超”，切實(shí)得到提高。通過(guò)這些措施年底中卡替代率較年初減低了%，翻斗降低了%
2、嚴格執行車(chē)輛報修報備制度，配件材料的使用領(lǐng)取必須通過(guò)車(chē)隊干部和駕駛員簽字確認，可以通過(guò)拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的`前提下盡量不領(lǐng)新的，磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過(guò)修復后當做備胎使用，通過(guò)這些措施節約修理費用26600元。
3、日常辦公精打細算，盡量做到物盡其用，任何東西都不輕易丟棄，用過(guò)的打印紙收集起來(lái)，反面用來(lái)打印草稿和非正式文檔，破損的篷布仔細進(jìn)行粘貼縫補繼續使用，辦公耗材向領(lǐng)導請示后在網(wǎng)上購買(mǎi)，打印機的硒鼓實(shí)體售價(jià)135元，而網(wǎng)上只要40元。
六、存在的不足和困難
雖然完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和兄弟車(chē)隊取得的成績(jì)，還存在一定的差距，當前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點(diǎn)：
1、管理力度不夠，個(gè)別駕駛員還是會(huì )出現習慣性違章和“低、老、壞”的現象。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
3、生產(chǎn)管理系統和車(chē)輛定位系統已經(jīng)建立，但相關(guān)制度臺賬的建立健全，基礎資料的錄入，系統的熟練掌握應用，切實(shí)的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。
4、LNG雙燃料車(chē)輛經(jīng)過(guò)一年的運行，有些車(chē)輛產(chǎn)生了較好的效益，但還有部分車(chē)輛因為系統故障頻發(fā)、油氣消耗變動(dòng)較大等原因無(wú)法進(jìn)行正常運營(yíng)，至今未取得理想效益。
七、明年工作重點(diǎn)：
1、繼續加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強駕駛員安全培訓學(xué)習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章，提倡文明駕駛。同時(shí)加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實(shí)。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車(chē)隊積極響應努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車(chē)隊制度執行落實(shí)中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進(jìn)行更嚴格的行風(fēng)行紀管理和千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為加倍處罰。
4、加強車(chē)輛設備的維護保養。加強設備的日常維護和保養工作，嚴格執行“三檢”制度，不讓設備帶病運行，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行
5、2014年焦石壩地區計劃投資幾十億元，鉆采130口氣井，壓裂100口，14年天然氣產(chǎn)量將達到600萬(wàn)立方，隨著(zhù)焦石壩地區開(kāi)采高峰的來(lái)臨，山區之間的大型搬家和物資拉運逐漸增多，要進(jìn)一步加強長(cháng)途安全運營(yíng)管理和山區道路安全行車(chē)教育。
6、建立健全準確高效的車(chē)輛定位管理制度。利用最新安裝的車(chē)載定位系統對車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車(chē)各項考核提供有效數據，最大限度發(fā)揮現代科技的作用，協(xié)助車(chē)隊做好安全生產(chǎn)管理。
7、強化成本意識和市場(chǎng)意識。進(jìn)一步做好“比學(xué)趕幫超”等挖潛增效工作，提高服務(wù)質(zhì)量，定期進(jìn)行客戶(hù)回訪(fǎng)，在穩定現有市場(chǎng)份額基礎上，積極爭取新用戶(hù)拓展新市場(chǎng)。
今日工作的總結不等于明天高枕無(wú)憂(yōu)；今年的嚴格管理是明年工作開(kāi)展的基礎，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把物流車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的優(yōu)秀團隊。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結8
回顧一年來(lái)，我們主要抓了以下幾方面的工作：
一、加強出車(chē)率管理，確保按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)
為了提高大列接卸速率，我公司從5月份起采取了出車(chē)率考核的管理方法。即：?jiǎn)卧萝?chē)輛出勤率達不到80%的車(chē)輛，公司收回港內倒運牌照。自從執行此項規定以來(lái)，第一個(gè)月6輛車(chē)因出勤率不達標被摘牌子。收回的牌照由具備出車(chē)能力但沒(méi)有牌照的車(chē)主進(jìn)行抽簽，繼續參與港區作業(yè)，以此類(lèi)推。三個(gè)月后，出車(chē)達標率達到了100%。此項措施，即提高了接大列的速率，又調動(dòng)了車(chē)主、司機的出車(chē)積極性，同時(shí)降低了內耗，可謂一舉三得。
二、嚴格按照安全標準化工作要求開(kāi)展安全工作
�。ㄒ唬┙⒔∪珯C構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善各項規章制度
我公司安全管理工作采取由生產(chǎn)經(jīng)理領(lǐng)導，安質(zhì)經(jīng)理主抓，各值班隊長(cháng)具體落實(shí)的機制，層層管理，分層負責，確保安全工作落到實(shí)處。2018年，我公司以落實(shí)安全標準化為契機，逐步修訂了《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全生產(chǎn)責任制考核管理辦法》、《安全生產(chǎn)會(huì )議管理辦法 》、《事故隱患排查治理管理辦法》、《安全生產(chǎn)投入資金保障管理辦法》、《勞動(dòng)防護用品管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查管理辦法》、《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎懲管理辦法》、《員工考核細則管理辦法》、《集裝箱下線(xiàn)作業(yè)管理辦法》、《GPS監控系統臨時(shí)管理規定》、《作業(yè)過(guò)程中使用手機的管理辦法》、《事故報告和調查處理管理辦法》、《危險源點(diǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)事故現場(chǎng)處置方案》等16項制度，使管理與實(shí)際更貼切，做到安全管理有章可循。
�。ǘ┘哟蟀踩逃嘤柫Χ�，增強員工安全知識技能
2018年我公司新進(jìn)員工50人，其中35人已離崗，針對人員流動(dòng)性大這一現象，我公司不但堅持做好崗前三級安全教育培訓工作，并且對在崗員工堅持每月全員培訓一次。培訓內容包括安全基礎知識、現行法律法規、港區各項安全規章制度、崗位安全操作規程、危險源辨識知識、應急救援知識。安全月期間，我們還舉行了安全知識競賽，既驗證了員工對安全知識的掌握情況，又提高了員工們學(xué)習的積極性。
通過(guò)培訓，增強了員工的安全知識，提高了員工的安全意識與安全技能，為今后的安全生產(chǎn)工作打好了堅實(shí)的基礎。
�。ㄈ┘哟蟀踩珯z查力度，消除事故隱患
違章是催化事故的肥料，隱患是滋生事故的土壤。加大安全檢查，鼓勵自查自糾，是抓好安全生產(chǎn)工作的重要一環(huán)。我公司安全檢查工作實(shí)行工作現場(chǎng)日查，車(chē)輛設備班前司機自查、安質(zhì)經(jīng)理每周抽查的工作方法，時(shí)時(shí)刻刻不忘向員工灌輸“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”的思想。2018年以來(lái)，查出大小違章及設備隱患30余項，落實(shí)罰款20351余元。誠然，處罰只是一種管理手段，并不是最終目的。我們的最終目的是消除隱患，確保安全。
�。ㄋ模⿵臉I(yè)人員持證上崗
按集團要求，所有從業(yè)人員都必須持有使用單位下發(fā)的上崗證才能從事港 區作業(yè)。除此之外，我公司港區作業(yè)人員要求板車(chē)司機要求持B本及以上，鏟車(chē)司機要求持C本以上，正面吊、叉車(chē)司機，必須取得技術(shù)監督局或行政審批部門(mén)下發(fā)的特種作業(yè)操作證。不具備雙證的不予錄取，禁止作業(yè)。
三、按集團要求開(kāi)展質(zhì)量管理體系認證工作
自2018年5月起，按集團要求，我公司開(kāi)始推進(jìn)質(zhì)量體系認證工作，到現在為止已歷時(shí)半年。我們經(jīng)過(guò)了培訓學(xué)習，前期收集資料，根據GB/T19001-2014中的條款修訂相關(guān)管理制度，形成支撐文件的記錄，再到文件下發(fā)體系試運行。在此過(guò)程中，我們發(fā)現了很多管理上的不足。通過(guò)逐步發(fā)現，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。
雖然我們取得了一定的成績(jì)，但是也存在一些問(wèn)題。偶爾的違章違紀雖然無(wú)傷大雅，但也說(shuō)明了在安全管理方面我們還有很長(cháng)的路要走�？傊�，在新的一年里，我們要再接再厲，揚長(cháng)避短，再創(chuàng )佳績(jì)。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結9
一、運輸生產(chǎn)攻堅克難
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬(wàn)元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據不同季節、不同列車(chē)等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊和28個(gè)班組。
從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，重新調整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時(shí)機，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調查，對重點(diǎn)列車(chē)的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準確地向上級部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計劃的％，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長(cháng)。
二、安全生產(chǎn)基本有序
今年我段認真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車(chē)安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負責制，開(kāi)展“三標”活動(dòng)，強化對現場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現了無(wú)重大行車(chē)事故天，無(wú)一般行車(chē)事故天，無(wú)職工責任及傷亡事故天，無(wú)職工責任輕傷事故天。
1、以春運、暑運和冬運為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展安全工作。在春運和冬運中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運中，將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規定》等。加大對列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強教育，提高干部職工的安全意識
加強教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的.思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開(kāi)展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規及各類(lèi)安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習段編訂的《安全事故案例》，認真學(xué)習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學(xué)習“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì )議精神。不斷提高干部職工的安全意識。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結10
作為一名合格的安全員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作。全面貫徹安全第一，預防為主的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在廠(chǎng)長(cháng)的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作；
一、2021年主要工作如下
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，對達不到壓力滅火器進(jìn)行統一更換。
2、加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內的材料、衛生，要求材料分類(lèi)堆放整齊、衛生專(zhuān)人清理，做到工完、料靜、場(chǎng)地清。
3、做好現場(chǎng)5s工作，所有設備均指定負責人。
二、存在的不足
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問(wèn)題：部分安全資料不完整，施工現場(chǎng)用電亂拉亂接，對施工現場(chǎng)監管要求不嚴，標準不高。
2、對專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復雜，需要時(shí)間學(xué)習
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng )新完善
5、 今年即將結束，雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作。取得了一點(diǎn)成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著(zhù)不少問(wèn)題。隨著(zhù)2012年的到來(lái)，今后在工作中我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
三、明年工作計劃
1、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。 3、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，在學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，同時(shí)講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率。努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹(shù)立良好形象。 4、當好安全員。對各項違章和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門(mén)領(lǐng)導完成下達的任務(wù)�？傊�，近一年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結11
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用GPS系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支。
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結12
作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自我的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了，我將會(huì )對我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導供給周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們供給一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節儉車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我上半年學(xué)習、履行崗位職責的情景匯報如下。
一、注重學(xué)習
在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習建設有中國特色的社會(huì )主義理論，更要認真學(xué)習堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，進(jìn)取地參加團體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。
下半年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì )在下半年做的更好!
公司車(chē)隊個(gè)人年終工作總結13
為了保證車(chē)輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，今年我主要做了以下工作：
一、為進(jìn)一步確保行車(chē)安全，提高服務(wù)水平，做到管理規范
在本年度中，主要針對特種車(chē)輛、客貨車(chē)等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠(chǎng)機修作業(yè)區客貨車(chē)輛管理制度》、《礦區車(chē)輛交通安全管理制度》、《特種車(chē)輛日常保養制度》、《車(chē)輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車(chē)輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習
每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過(guò)每月對客車(chē)班職工進(jìn)行定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進(jìn)行12次，有力的確保了礦區班車(chē)運行安全無(wú)事故。
三、對客車(chē)及特種車(chē)輛每月進(jìn)行安全檢查、節前節后安全檢查、入冬前安全大檢查
全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車(chē)、特種車(chē)輛車(chē)況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對車(chē)輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時(shí)保養車(chē)輛、填寫(xiě)維修保養記錄；嚴格制定單車(chē)核算，讓每輛車(chē)的維修更換記錄一目了然。
四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量
每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪(fǎng)，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評，了解到當前所存在的問(wèn)題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
五、工作中存在的問(wèn)題以及不足
1、現場(chǎng)管理督促不嚴；
2、隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現象；
3、安全檢查不到位，沒(méi)有引起職工足夠重視；
4、安全培訓教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫、違章違紀現象時(shí)有發(fā)生。
六、下一步的工作計劃
切實(shí)做好現場(chǎng)監督管理，嚴格把控車(chē)輛維修保養環(huán)節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專(zhuān)長(cháng)，把車(chē)輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺階。
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