汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結（通用15篇）

　　總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編整理的汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 1

　　20xx年即將過(guò)去，又迎來(lái)新的一年，回顧車(chē)間這一年來(lái)的工作，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間員工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了良好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在14年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。對于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務(wù)，嚴格執行工藝紀律、勞動(dòng)紀律和考核目標是我們的職責。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時(shí)掌握分析數據，在確保合格的前提下，節能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結匯報：20xx年生產(chǎn)總結匯報表：

　　今年以來(lái)，車(chē)間始終把滿(mǎn)足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標；以公司質(zhì)量提升規劃工作為契機，真抓實(shí)干，穩定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應市場(chǎng)；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴；增強車(chē)間內部協(xié)調，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎工作開(kāi)展的有聲有色，得到明顯提高。

　　車(chē)間針對設備雜、技術(shù)要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過(guò)優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實(shí)責任，不斷規范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的`信心。通過(guò)一系列舉措，使員工隊伍得到穩定。

　　1、發(fā)動(dòng)鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規程，培養個(gè)人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。

　　時(shí)常在工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時(shí)和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。

　　3、根據車(chē)間個(gè)人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。

　　4、對于基礎好一點(diǎn)的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問(wèn)題，分析問(wèn)題的能力，學(xué)習其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，主任要經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車(chē)間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過(guò)日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統管全局，班長(cháng)提醒及時(shí)監督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。

　　定額。嚴格按勞取酬，每月公開(kāi)分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng )造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

　　以上就是車(chē)間20xx年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰。車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 2

　　時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)的機加車(chē)間工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導的指導和各部門(mén)的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績(jì)，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結過(guò)去、取長(cháng)補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。

　　20xx年的生產(chǎn)情況匯報如下：

　　一、生產(chǎn)管理方面：

　　1、進(jìn)行現場(chǎng)定置管理，設置現場(chǎng)管理看板；

　　2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現不合格現象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執行三檢制度；

　　3、為了節約能源，強化物料的領(lǐng)用規定，堅持執行以舊換新的領(lǐng)用原則；

　　4、為了配合協(xié)助三水新廠(chǎng)的搬遷，完成了車(chē)間（機加二。機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。

　　二、生產(chǎn)工作方面

　　1、隨著(zhù)品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實(shí)現統一品種地全線(xiàn)協(xié)調生產(chǎn)，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產(chǎn)效率；

　　2、為盡快實(shí)現生產(chǎn)力，實(shí)行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實(shí)操培訓，通過(guò)短期內學(xué)習及考核，使得新員工及時(shí)有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時(shí)間；

　　3、為提高車(chē)間員工工作效率及安全，在現場(chǎng)進(jìn)行了設備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓；

　　4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現場(chǎng)實(shí)操培訓學(xué)習，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的了解及提高；

　　5、堅持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒(méi)有出現重大安全事故；配合工藝部對相關(guān)設備進(jìn)行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車(chē)床增加電器箱漏電開(kāi)關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；

　　6、為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，落實(shí)機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。

　　三、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面：

　　1、車(chē)軸類(lèi)：加工美式及德式2T。9T。11T。12T。16T。18T。GS12T等一系列加長(cháng)軸；

　　2、懸掛類(lèi)：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛BC1411F。BCG1611和空氣懸掛9T。11T。13T及機械懸掛8T。11T。13T。16T一系列特殊產(chǎn)品等等。

　　四、生產(chǎn)過(guò)程中所遇到及發(fā)生的事件：

　　1、美式13T。14T。16T雙頭鏜的使用：

　�。�1）對稱(chēng)度不行（2）橢圓較大（3）質(zhì)量的`不穩定；

　　2、德式12T。16T焊底板的工裝不穩定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質(zhì)量；

　　3、TS1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量；

　　4、推方機推方的使用：

　�。�1）推方機本身存在的問(wèn)題；

　�。�2）軸管壁厚存在問(wèn)題；

　�。�3）員工素質(zhì)培養問(wèn)題；

　　5、外協(xié)的物料：

　�。�1）不互相協(xié)調，造成停工待料；

　�。�2）不及時(shí)回廠(chǎng)，使得員工情緒低落，懶散；

　　6、返修率過(guò)高、頻繁的打磨量過(guò)大：特別是單點(diǎn)懸掛類(lèi)和德式軸的打磨量過(guò)大，導致生產(chǎn)效率過(guò)低，勞動(dòng)強度大，且影響生產(chǎn)現場(chǎng)環(huán)境；

　　7、物流問(wèn)題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉的及時(shí)性；

　　8、各部門(mén)的溝通及配合問(wèn)題：缺乏溝通這個(gè)橋梁，團隊的任何建設都將毫無(wú)意義。各部門(mén)間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個(gè)性的差異；彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績(jì)效團隊的基礎，沒(méi)有合作就談不上最終最好的業(yè)績(jì)。

　　不管怎樣，過(guò)去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂(yōu)；從中我們可以在明顯的問(wèn)題中找出我們明年的工作改進(jìn)方向，展望20xx年的工作目標和計劃如下：

　　1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現場(chǎng)中存在的困難；

　　2、堅持6S和目視管理在車(chē)間里的有效推進(jìn)；

　　3、繼續挖掘和培養一專(zhuān)多能的人才；

　　4、積極配合工藝將生產(chǎn)現場(chǎng)現有的工裝夾具得到有效的改進(jìn)：

　�。�1）防錯法（2）尺寸準（3）操作方便（4）效率快；

　　5、降低成本從生產(chǎn)現場(chǎng)中的不必要浪費開(kāi)始，嚴格執行及有效控制生產(chǎn)4大指標（產(chǎn)量，質(zhì)量，消耗，安全）；

　　6、各部門(mén)互相協(xié)調，互相合作，互相分工。

　　新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，希望配合各部門(mén)順利完成公司新一年的目標，為實(shí)現我們的共同目標而奮斗！

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 3

　　時(shí)間轉瞬即逝，20xx年即將揮手離開(kāi)，迎來(lái)了第二年的鐘聲�；仡櫧衲�，我不知道自己做了什么。事實(shí)上，今年的營(yíng)業(yè)額還沒(méi)有完成。我真的很不舒服。我計劃總結一下我作為一名銷(xiāo)售經(jīng)理的工作。

　　一、今年業(yè)績(jì)未完成的原因

　　市場(chǎng)實(shí)力不夠強，以至于xx大企業(yè)的很多客戶(hù)還沒(méi)有接觸過(guò)，也沒(méi)有合同！沒(méi)有達到預期效果！個(gè)人工作風(fēng)格不夠勤奮。我們不能堅持到底，尤其是今年第二季度，訪(fǎng)問(wèn)量特別不理想！在工作和生活中，在與人溝通時(shí)，說(shuō)話(huà)的方式和方法需要進(jìn)一步改進(jìn)。

　　二、明年的工作計劃

　　在工作中，我總是明白只有上下級之間的關(guān)系。我平等對待自己的工作，不能忽視領(lǐng)導安排的工作。在接受任務(wù)時(shí)，一方面要積極了解領(lǐng)導的意圖和標準和要求，努力在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮和補充完善。

　　績(jì)效代表過(guò)去，而不是過(guò)去。用過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)激勵自己，讓自己在新時(shí)代有更好的突破！為了提高明年的工作水平，為自己制定以下計劃：

　　1、對于老客戶(hù)和固定客戶(hù)，我們應該經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間和條件的情況下送一些小禮物或宴請客戶(hù)，以穩定與客戶(hù)的關(guān)系。在擁有老客戶(hù)的同時(shí)，我們也應該不斷地從各種媒體上獲得更多的客戶(hù)信息。要取得良好的業(yè)績(jì)，我們必須加強商業(yè)學(xué)習，開(kāi)闊視野，豐富知識，采取多樣化的形式，學(xué)習商業(yè)和溝通技能。

　　2、每月增加5個(gè)以上的新客戶(hù)和3個(gè)潛在客戶(hù)。每周總結一次，每月總結一次，看看工作中有哪些錯誤，下次不要及時(shí)糾正。在見(jiàn)到客戶(hù)之前，你應該更了解客戶(hù)的狀態(tài)和需求，然后做好準備，這樣你就不會(huì )失去客戶(hù)。不要隱瞞或欺騙客戶(hù)，這樣就不會(huì )有忠實(shí)的客戶(hù)。在某些問(wèn)題上，你和你的客戶(hù)是一致的。

　　3、要不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，多讀書(shū)，在網(wǎng)上查閱相關(guān)信息，與同行溝通，向他們學(xué)習更好的方式方法。對所有客戶(hù)的工作態(tài)度應該是一樣的，但不能太低。給客戶(hù)留下好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。當客戶(hù)遇到問(wèn)題時(shí)，他們不能忽視他們。他們必須盡力幫助他們解決。我們應該先做人，再做生意，讓客戶(hù)相信我們的工作實(shí)力，這樣才能更好地完成任務(wù)。

　　4、自信是非常重要的'，為自己建立自信，經(jīng)常對自己說(shuō)：“我是最好的！”我是獨一無(wú)二的！”只有以健康、樂(lè )觀(guān)、積極的工作態(tài)度，我們才能更好地完成任務(wù)。與公司其他員工有良好的溝通、團隊意識、更多的溝通、更多的討論，以不斷提高業(yè)務(wù)技能。

　　三、明年的個(gè)人目標

　　一個(gè)好的銷(xiāo)售經(jīng)理應該有：良好的團隊，良好的人際關(guān)系，良好的溝通技巧，良好的銷(xiāo)售策略，良好的專(zhuān)業(yè)知識，以及對銷(xiāo)售工作的極端熱情！個(gè)人認為對銷(xiāo)售工作的熱情很重要，但是如何培養工作的熱情呢！怎么延續？把工作當作一種手段而不是負擔，工作也很有趣，尋找樂(lè )趣！通過(guò)這么多年的工作和學(xué)習，我了解和認識到了一些，我們有一個(gè)好的團隊，我們的工作熱情，我們可以做到也可以做到！我明年的個(gè)人目標是1萬(wàn)元，明年現在可以有自己的車(chē)，他們也有x萬(wàn)元的存款！

　　我相信我能成功，為我的目標而奮斗！來(lái)吧！

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 4

　　國內轎車(chē)市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰、國家宏觀(guān)調控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，公司取得了歷史性的突破，整車(chē)銷(xiāo)量、利潤等多項指標創(chuàng )歷史新高。

　　20XX年是公司重要的戰略轉折期。

　　國內轎車(chē)市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰、國家宏觀(guān)調控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。公司取得了歷史性的突破，整車(chē)銷(xiāo)量、利潤等多項指標創(chuàng )歷史新高。

　　一、加強面對市場(chǎng)競爭不依靠?jì)r(jià)格戰細分用戶(hù)群體實(shí)行差異化營(yíng)銷(xiāo)

　　針對今年公司總部下達的經(jīng)營(yíng)指標，結合總經(jīng)理在商務(wù)大會(huì )上的指示精神，分公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷(xiāo)和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面。面對市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰”的誤區。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰卻無(wú)異于自殺。對于淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對策：

　　對策一：加強銷(xiāo)售隊伍的目標治理

　　1、服務(wù)流程標準化

　　2、日常工作表格化

　　3、檢查工作規律化

　　4、銷(xiāo)售指標細分化

　　5、晨會(huì )、培訓例會(huì )化

　　6、服務(wù)指標進(jìn)考核

　　對策二：細分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)

　　細致的市場(chǎng)分析。我們對以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細分，不同的細分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo);根據的銷(xiāo)售形勢，我們確定了出租車(chē)、集團用戶(hù)、高校市嘗零散用戶(hù)等四大市常對于這四大市場(chǎng)我們采取了相應的營(yíng)銷(xiāo)策略。對政府采購和出租車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專(zhuān)門(mén)成立了出租車(chē)銷(xiāo)售組和大宗用戶(hù)組，分公司更是成為了出租車(chē)協(xié)會(huì )理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì )的宣傳，來(lái)正確引導出租公司，宣傳品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對近兩年市場(chǎng)出租車(chē)更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門(mén)，了解出租公司換車(chē)的需求，司機行為及思想動(dòng)態(tài);對出租車(chē)公司每周進(jìn)行電話(huà)跟蹤，每月上門(mén)服務(wù)一次，了解新出租車(chē)的使用情況，并現場(chǎng)解決一些常見(jiàn)故障;與出租車(chē)公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進(jìn)行現場(chǎng)培訓。針對高校消費群知識層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開(kāi)展畢加索的推薦銷(xiāo)售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內涵。另外我們和市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和理工大后勤車(chē)隊聯(lián)合，成立校區維修服務(wù)點(diǎn)，將的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷(xiāo)售。

　　對策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測

　　當今的市場(chǎng)機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)猜測成為了階段性銷(xiāo)售目標制定的指導和依據。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷(xiāo)售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷(xiāo)售額的代名詞。結合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專(zhuān)人負責的'制度，通過(guò)天天上班前的銷(xiāo)售晨會(huì )上銷(xiāo)售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷(xiāo)售對比分析報表，確定下一步銷(xiāo)售任務(wù)的細化和具體銷(xiāo)售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，積極組織車(chē)源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷(xiāo)售的絕對數量的同時(shí)，我們強化對市場(chǎng)占有率。我們把分公司在市場(chǎng)的占有率作為銷(xiāo)售部門(mén)主要考核目標。今年完成XX任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷(xiāo)售目標。我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù),用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù),用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 5

　　一、加強面對市場(chǎng)競爭不依靠?jì)r(jià)格戰細分用戶(hù)群體實(shí)行差異化營(yíng)銷(xiāo)

　　針對今年公司總部下達的經(jīng)營(yíng)指標，結合x(chóng)總經(jīng)理在xx年商務(wù)大會(huì )上的指示精神，分公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷(xiāo)和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面。面對市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰”的誤區。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰卻無(wú)異于xx。對于淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

　　對策一：加強銷(xiāo)售隊伍的目標管理

　　1、服務(wù)流程標準化

　　2、日常工作表格化

　　3、檢查工作規律化

　　4、銷(xiāo)售指標細分化

　　5、晨會(huì )、培訓例會(huì )化

　　6、服務(wù)指標進(jìn)考核

　　對策二：細分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)

　　1、細致的市場(chǎng)分析。我們對以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細分，不同的細分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo)；根據05年的銷(xiāo)售形勢，我們確定了出租車(chē)、集團用戶(hù)、高校市場(chǎng)、零散用戶(hù)等四大市場(chǎng)。對于這四大市場(chǎng)我們采取了相應的營(yíng)銷(xiāo)策略。對政府采購和出租車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專(zhuān)門(mén)成立了出租車(chē)銷(xiāo)售組和大宗用戶(hù)組，分公司更是成為了x出租車(chē)協(xié)會(huì )理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì )的宣傳，來(lái)正確引導出租公司，宣傳x品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對近兩年x市場(chǎng)出租車(chē)更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門(mén)，了解出租公司換車(chē)的需求，司機行為及思想動(dòng)態(tài)；對出租車(chē)公司每周進(jìn)行電話(huà)跟蹤，每月上門(mén)服務(wù)一次，了解新出租車(chē)的使用情況，并現場(chǎng)解決一些常見(jiàn)故障；與出租車(chē)公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進(jìn)行現場(chǎng)培訓。針對高校消費群知識層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開(kāi)展畢加索的推薦銷(xiāo)售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內涵。另外我們和x市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和x理工大后勤車(chē)隊聯(lián)合，成立校區x維修服務(wù)點(diǎn)，將x的服務(wù)帶入高校，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷(xiāo)售。

　　對策三：注重信息收集做好科學(xué)預測

　　當今的市場(chǎng)機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預測成為了階段性銷(xiāo)售目標制定的指導和依據。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷(xiāo)售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷(xiāo)售額的代名詞。結合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專(zhuān)人負責的制度，通過(guò)每天上班前的銷(xiāo)售晨會(huì )上銷(xiāo)售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷(xiāo)售對比分析報表，確定下一步銷(xiāo)售任務(wù)的細化和具體銷(xiāo)售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，積極組織車(chē)源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷(xiāo)售的絕對數量的同時(shí)，我們強化對市場(chǎng)占有率。我們把分公司在x市場(chǎng)的占有率作為銷(xiāo)售部門(mén)主要考核目標。今年完成x任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷(xiāo)售目標。

　　對于備件銷(xiāo)售，我們重點(diǎn)清理了因為歷史原因積壓下來(lái)的部分滯銷(xiāo)件，限度減少分公司資金的`積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場(chǎng)形勢，分公司領(lǐng)導多次與備件業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)專(zhuān)題會(huì )討論，在積極開(kāi)拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶(hù)市場(chǎng)的同時(shí)，結合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷(xiāo)活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷(xiāo)售營(yíng)業(yè)額x萬(wàn)元，在門(mén)市銷(xiāo)售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷(xiāo)沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車(chē)間備件銷(xiāo)售，不僅扭轉了不利局面，也帶動(dòng)了車(chē)間的工時(shí)銷(xiāo)售。

　　售后服務(wù)是窗口，是我們整車(chē)銷(xiāo)售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自96年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門(mén)經(jīng)理參加的的車(chē)間現場(chǎng)巡檢制度，對于售后維修現場(chǎng)發(fā)現的問(wèn)題，現場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表；用戶(hù)進(jìn)站專(zhuān)人接待，接車(chē)、試車(chē)、交車(chē)等重要環(huán)節強調語(yǔ)言行為規范；在維修過(guò)程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶(hù)和愛(ài)護車(chē)輛；在車(chē)間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶(hù)監督。為了進(jìn)一步提高用戶(hù)滿(mǎn)意度，縮短用戶(hù)排隊等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(cháng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1：00，售后俱樂(lè )部提供24小時(shí)全天候救援；通過(guò)改善售后維修現場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶(hù)提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。全年售后維修接車(chē)x臺次，工時(shí)凈收入x萬(wàn)元。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 6

　　眾所周知，目前xx的4S店如雨后春筍般迅速增長(cháng)，隨之人們消費觀(guān)念的越來(lái)越理性及成熟，對要求也越來(lái)越高。彈指一揮間，轉眼間一年過(guò)去，在過(guò)去一年中我們看到了市場(chǎng)經(jīng)濟的殘酷性，作為xxxx汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司也在經(jīng)受著(zhù)市場(chǎng)的嚴峻考驗，但我xx售后部頂住壓力在公司領(lǐng)導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務(wù)。

　　以下是我對我部20xx年上一年業(yè)績(jì)的的分析報告總結：

　　一、xx售后的經(jīng)營(yíng)狀況

　　截止20xx年xx月底，公司售后部門(mén)的年終任務(wù)為完成xx萬(wàn)的產(chǎn)值。經(jīng)過(guò)大家的努力，實(shí)際完成的產(chǎn)值為xx元，完成了全年計劃的xx%。這個(gè)成績(jì)與年初的預期基本吻合，展現了團隊的協(xié)作和努力。

　　廠(chǎng)內共有進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛xx輛，車(chē)間總工時(shí)費用為xx元（機修部分：xx元，鈑金部分：xx元，油漆部分：xx元）。配件銷(xiāo)售額達到xx元，其中材料成本（不含稅）為xx元，材料毛利為xx元，已完成全年配件銷(xiāo)售任務(wù)的xx%。

　　二、物業(yè)維修成本

　　為了嚴格控制費用支出，我們售后部門(mén)制定了完善的物業(yè)設備檢修制度，定期對所有物業(yè)設備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，防止問(wèn)題擴大化，避免造成更大的損失。去年，我們售后部門(mén)的物業(yè)設備維修費用僅為XXX元，這得益于大家共同努力，使得物業(yè)維修費用不僅沒(méi)有超支，還實(shí)現了節約。

　　三、人才資源現狀

　　目前，許多公司普遍存在員工流動(dòng)率高、人力資源配置不合理等問(wèn)題。我xx售后目前共有xx名員工，其中管理人員xx名，員工xx名（前臺接待xx名，機修人員xx名，鈑噴xx名，倉管及保潔各xx名）。這些人員數量并未包括實(shí)習生，而且我xx售后也面臨著(zhù)關(guān)鍵崗位人員短缺等挑戰。因此，明年我們將繼續加強員工的全方位培訓，培養和發(fā)掘內部新人才，以更好地為公司服務(wù)。

　　四、所存問(wèn)題及下一年的 工作計劃

　　1.去年我們發(fā)現前臺接待人員和機修人員的專(zhuān)業(yè)知識不夠全面和專(zhuān)業(yè)，服務(wù)細節方面還有待提高。在與客戶(hù)交流時(shí)，有時(shí)無(wú)法提供顧客需要的服務(wù)，甚至可能讓顧客感到不信任。

　　所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專(zhuān)業(yè)知識培訓，提高業(yè)務(wù)能力，加強技術(shù)水平;在服務(wù)過(guò)程中，服務(wù)人員應做到換位思考，替客戶(hù)著(zhù)想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶(hù)更加滿(mǎn)意。

　　2.我們過(guò)去的售后服務(wù)存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在前臺和車(chē)間的標準流程不夠完善，員工在處理工作時(shí)缺乏細心，導致一些本可以避免的錯誤發(fā)生。因此，我們明年需要加強對管理人員和員工的管理，提高他們對工作的責任心。讓員工了解公司目前的狀況和未來(lái)的規劃，以及市場(chǎng)和未來(lái)的發(fā)展趨勢，讓他們意識到自己的`穩定工作和公司的發(fā)展是息息相關(guān)的。只有讓員工從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，才能更好地推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

　　從現在的服務(wù)行業(yè)來(lái)看，公司想長(cháng)期穩定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。

　　前臺接待是售后服務(wù)的重要窗口，前臺接待人員的表現直接影響著(zhù)售后部門(mén)的形象。我們必須確保前臺接待人員代表著(zhù)售后部門(mén)和整個(gè)企業(yè)的形象，贏(yíng)得客戶(hù)的認可和信任。只有這樣，我們的企業(yè)才能不斷發(fā)展壯大。

　　3.去年售后部門(mén)在維系忠誠客戶(hù)方面存在一些不足，導致部分客戶(hù)流失。為了彌補這一問(wèn)題，我們需要在新的一年里重點(diǎn)培養和維護一批長(cháng)期穩定合作的老客戶(hù)，同時(shí)積極發(fā)展新的忠誠客戶(hù)群體。這樣可以提高客戶(hù)的忠誠度，增加他們對我們品牌的信任和認可。

　　我們會(huì )從日常工作中給這些客戶(hù)真正的關(guān)心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場(chǎng)好與壞的時(shí)候，我們都能度過(guò)，讓這部分客戶(hù)始終跟著(zhù)我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。

　　4.價(jià)格合理化。

　　價(jià)格的高低也是左右客戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)的重要因素之一，而為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶(hù)的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶(hù)省錢(qián)，進(jìn)而超越客戶(hù)期望值。

　　5.在當前的市場(chǎng)環(huán)境中，許多企業(yè)都面臨微利甚至虧損的困境，因此我們每一位管理人員和員工都需要意識到節約成本的重要性，為企業(yè)節省每一筆開(kāi)支。在售后服務(wù)方面，我們可以從招待費用、日常辦公用品等方面入手，努力降低支出，為企業(yè)創(chuàng )造更多的利潤空間。

　　6.加強5S管理，是指通過(guò)對生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔、標準化的管理，提高工作效率，確保生產(chǎn)環(huán)境整潔有序。同時(shí)，定期對機器設備進(jìn)行維護保養，及時(shí)發(fā)現并修復設備故障，確保設備正常運轉，提高生產(chǎn)效率，降低維修成本。

　　7.面對xxxx對我司的明察暗訪(fǎng)，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。

　　遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問(wèn)題，度過(guò)難關(guān)。 4s店年終工作總結3

　　在汽車(chē)4S店工作的技術(shù)員，我克服了文化程度偏低的困難，以堅定不移的決心和努力不懈的精神來(lái)提升自己。為了學(xué)習更多有用的技術(shù)知識，我經(jīng)常從自己的生活費中擠出一部分錢(qián)，購買(mǎi)技術(shù)書(shū)籍進(jìn)行學(xué)習。通過(guò)自學(xué)《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論知識，并將所學(xué)知識應用到實(shí)際工作中，不斷提升專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)為了弄清楚某個(gè)配件的原理，我會(huì )翻閱技術(shù)資料，甚至徹夜研究，決不放棄直到弄明白為止；有時(shí)在工作中無(wú)法完成的任務(wù)，我會(huì )帶回家里繼續處理，久而久之，家中也成了我的學(xué)習場(chǎng)所。經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我的專(zhuān)業(yè)技能得到了提升，在市場(chǎng)或公司的技術(shù)競賽中多次獲得好成績(jì)。在取得成績(jì)的同時(shí)，我沒(méi)有絲毫自滿(mǎn)，深知作為一名外聘員工，維修站為我提供了展現才華的舞臺。在專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，我知道不能有絲毫懈怠，要不斷努力，為企業(yè)做出新的貢獻。

　　勇于攻堅，解決修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的"技術(shù)能手"。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有X師傅上手，都會(huì )迎刃而解。

　　今年X月份，調度通知我有一臺xx車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我立刻帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到X碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，推薦換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我決定："發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔"故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)到達85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)："困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。

　　愛(ài)崗敬業(yè) ，滿(mǎn)足用戶(hù)所需。"用戶(hù)就是上帝，務(wù)必讓我滿(mǎn)意"，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的職責心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)"做完再去吧?"我說(shuō)："不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不明白怎樣著(zhù)急哪"。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣貌來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)："你們站不僅僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，"。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。

　　傳業(yè)授技，為師帶徒育人。"一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園"。xxX不僅僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)xx多名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套"兩心"、"三勤"的"學(xué)徒心法"，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

　　20xx年，我將繼續以飽滿(mǎn)的熱情為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，憑借精湛的技術(shù)贏(yíng)得客戶(hù)的認可，以忠誠的態(tài)度為企業(yè)做出貢獻。在平凡的崗位上，書(shū)寫(xiě)著(zhù)青春的動(dòng)人篇章。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 7

　　時(shí)間一晃而過(guò)，彈指間20xx年已經(jīng)接近尾聲，過(guò)去的一年在經(jīng)理，督導同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作中取得了一定的成績(jì)。俗話(huà)說(shuō)：“謙受益，滿(mǎn)招損”。要有海綿吸水的精神，從零開(kāi)始。為了能夠讓20xx年在工作中更好的提升自身能力，現將工作總結如下：

　　1、按時(shí)上下班，不遲到，不早退，嚴格按照公司的日常規章制度去認真規范自己在生活及工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴正確行為。同事之間是在生活中是其樂(lè )融融，生機勃勃的一個(gè)大家庭，相互之間沒(méi)有爾虞我詐的那種辦公室現象。在這種氛圍之中工作，學(xué)習不僅是一種有利于身心健康，而且可以大程度的促成工作的積極進(jìn)取精神。因此會(huì )感受到，只要有一顆和善的心，就會(huì )感悟到這個(gè)城市的溫暖，只要有一雙真誠的眼睛就能發(fā)現身邊的每一次感動(dòng)。

　　2、要有一個(gè)良好的心態(tài)。與人相處要積極善于發(fā)現同事之間的優(yōu)點(diǎn)。俗話(huà)說(shuō)，“人無(wú)完人，金無(wú)赤足”。擇其善者而從之，其不善者而改之。給予就會(huì )被給予，得到就會(huì )被得到，授人玫瑰，手有余香。

　　3、按照經(jīng)理和督導培訓的知識認真的武裝自己，領(lǐng)會(huì )透徹，完全消化，猶如戰爭中的一把xxxx，精準，定位，彈無(wú)虛發(fā)。早上算好到今天要執行的4s店的位置，進(jìn)店開(kāi)錄音前把所有該準備的一切工作理順，胸有成竹，不亢不卑，擺正一個(gè)老師的位置，完善與4s店配合與被配合的工作落實(shí)，這樣讓一天的明檢工作和生活就會(huì )在輕松愉快之中度過(guò)。

　　4、作為明檢老師時(shí)刻在心里面鞭策自己，什么應該做，什么不應該做，什么應該說(shuō)，什么不應該說(shuō)的`保密守則要警鐘長(cháng)鳴。認真挖掘4s店的不足之處，真實(shí)可行的證據。融會(huì )貫通理解qc的意見(jiàn)和建議，從而提升自己的工作質(zhì)量，完善自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)及滿(mǎn)意度信任。

　　5、總結20xx年明檢工作不足之處，沒(méi)有按照管理訪(fǎng)談的認真填寫(xiě)，總結的不是訪(fǎng)談的原話(huà)。建議自己：大徹大悟，痛改前非，嚴格按照公司的培訓手冊要求自己，必須的做一名合格的明檢老師，同時(shí)請尊敬的領(lǐng)導和和藹可親同事監督我的行動(dòng)。

　　6、做班時(shí)間在培訓時(shí)能夠認真聽(tīng)講，領(lǐng)會(huì )培訓內容。學(xué)習本身是一種心態(tài)的培養，我時(shí)時(shí)發(fā)現前后左右的每位同事都很優(yōu)秀并且都比我培訓學(xué)習的好。俗話(huà)說(shuō)：和優(yōu)秀的人在一起我也會(huì )變成為一名優(yōu)秀的評估員哦�？傊畯妼⑹窒聼o(wú)弱兵，我為我們聯(lián)信公司有好的經(jīng)理，好的督導而驕傲，而自豪。

　　展望20xx年選擇聯(lián)信我將義無(wú)返顧，風(fēng)雨皆程。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 8

　　20xx年成為塵封的一頁(yè)已經(jīng)翻過(guò)來(lái)了。在這將近一年的工作中，我通過(guò)努力工作獲得了一些收獲和經(jīng)驗。一年過(guò)去了，真的有必要總結一下自己的工作，目的是吸取教訓，提高自己。這樣你就能做得更好。我也有信心和決心在20xx年做得更好。下面我將簡(jiǎn)要總結20xx年的工作:

　　從基層到領(lǐng)導，思維的發(fā)展，處理問(wèn)題的方法，人際關(guān)系的處理，上級傳達的執行力等等，我從未涉及過(guò)一系列領(lǐng)域，面臨著(zhù)巨大的考驗和自我鍛煉。也許我骨子里有一種不屈不撓的精神，追求完美，無(wú)論我做什么，我都必須用心去做，別人能做，我想做。我想讓別人做得更好。在上級領(lǐng)導的指導下，我成長(cháng)了一點(diǎn)，進(jìn)步了一點(diǎn)。通過(guò)不斷的自我充電，吸收同行業(yè)之間的信息，積累市場(chǎng)經(jīng)驗，我對銷(xiāo)售經(jīng)理的責任有了新的認識。眾所周知，銷(xiāo)售部是任何企業(yè)的核心部門(mén)。因此，作為銷(xiāo)售經(jīng)理，責任比泰山更重要。作為銷(xiāo)售經(jīng)理，首先要明確職責和思路

　　在此期間，公司還經(jīng)歷了高層領(lǐng)導的小波動(dòng)，在張的`正確指導下，開(kāi)展了市場(chǎng)推廣活動(dòng)、人員建設等一系列工作，取得了令人滿(mǎn)意的成績(jì)。我也對銷(xiāo)售部工作取得的成績(jì)和存在的問(wèn)題做了簡(jiǎn)單的總結。今年實(shí)際銷(xiāo)量為251臺。其中，保險、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基本完成年初設定的目標。銷(xiāo)售數據顯示，結果是客觀(guān)的，問(wèn)題是肯定的�？偟膩�(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售部正朝著(zhù)預定的目標穩步前進(jìn)。

　　團隊有分工和合作。銷(xiāo)售人員掌握了一定的銷(xiāo)售技能，增強了服務(wù)客戶(hù)的理念，相關(guān)部門(mén)的合作也可以相互理解和支持。目前，銷(xiāo)售部門(mén)仍存在許多問(wèn)題，迫切需要改進(jìn)

　　1、培養并建立熟悉流程、相對穩定的銷(xiāo)售團隊

　　目前，銷(xiāo)售部共有11人，相對穩定，個(gè)別人員不穩定，春節結束后實(shí)施儲備人才儲備，培訓。

　　2、隨著(zhù)團隊凝聚力的增強和團隊作戰能力的提高，新員工的逐漸增加，隨著(zhù)公司的穩步發(fā)展，從陌生到熟悉，密切合作，傳遞幫助，隨著(zhù)公司的發(fā)展共同發(fā)展和成長(cháng)。

　　3、敢于探索，大膽嘗試，不斷改進(jìn)新的營(yíng)銷(xiāo)模式，規范世界上沒(méi)有兩片相同的葉子，所以每個(gè)人都有不同的想法，推動(dòng)每個(gè)人拓寬思路，敢于提出建議，敢于提出建議，人們撿柴火火焰很高！

　　4、有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究

　　執行力是銷(xiāo)售部各項政策、規章制度順利實(shí)施的保證，也是公司實(shí)現既定目標的基礎，是檢驗銷(xiāo)售人員日常工作平衡，是衡量銷(xiāo)售人員日常工作的標準。在此基礎上，首先將其分為兩組，制定明確的規范，并對每一項具體工作內容提出具體要求。其次，在完成部門(mén)工作的同時(shí)，該方法更加規范了銷(xiāo)售部與其他部門(mén)的合作。銷(xiāo)售部將努力在今后的工作中形成“總結問(wèn)題，提高自己”的內部溝通機制，及時(shí)發(fā)現工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)調整思路，尊重銷(xiāo)售人員的意見(jiàn)，提高工作效率。制度是標準，執行力是保障！

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 9

　　國內轎車(chē)市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰、國家宏觀(guān)調控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx汽車(chē)銷(xiāo)售公司取得了歷史性的突破，整車(chē)銷(xiāo)量、利潤等多項指標創(chuàng )歷史新高。作為海馬汽車(chē)分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導貢獻獎”�；仡櫲�年的工作，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。

　　一、加強面對市場(chǎng)競爭不依靠?jì)r(jià)格戰細分用戶(hù)群體實(shí)行差異化營(yíng)銷(xiāo)

　　針對今年公司總部下達的經(jīng)營(yíng)指標，結合邢總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì )上的指示精神，分公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷(xiāo)和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面。面對市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰”的`誤區。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰卻無(wú)異于自殺。對于淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

　　加強銷(xiāo)售隊伍的目標管理

　　1、服務(wù)流程標準化

　　2、日常工作表格化

　　3、檢查工作規律化

　　4、銷(xiāo)售指標細分化

　　5、晨會(huì )、培訓例會(huì )化

　　6、服務(wù)指標進(jìn)考核

　　二、細分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)

　　1、細致的市場(chǎng)分析。我們對以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細分，不同的細分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo)；根據xx年的銷(xiāo)售形勢，我們確定了出租車(chē)、集團用戶(hù)、高校市嘗零散用戶(hù)等四大市常對于這四大市場(chǎng)我們采取了相應的營(yíng)銷(xiāo)策略。對政府采購和出租車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專(zhuān)門(mén)成立了出租車(chē)銷(xiāo)售組和大宗用戶(hù)組，分公司更是成為了企業(yè)用車(chē)單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì )的宣傳，來(lái)正確引導出租公司，宣傳海馬品牌政策。

　　2、平時(shí)我們采取主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對近兩年xx市場(chǎng)出租車(chē)更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門(mén)，了解出租公司換車(chē)的需求，司機行為及思想動(dòng)態(tài)；對出租車(chē)公司每周進(jìn)行電話(huà)跟蹤，每月上門(mén)服務(wù)一次，了解新出租車(chē)的使用情況，并現場(chǎng)解決一些常見(jiàn)故障；與出租車(chē)公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進(jìn)行現場(chǎng)培訓。針對高校消費群知識層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開(kāi)展畢加索的推薦銷(xiāo)售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車(chē)隊聯(lián)合，成立校區xx維修服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷(xiāo)售。

　　三、注重信息收集做好科學(xué)預測

　　當今的市場(chǎng)機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市售后服務(wù)是窗口，是我們整車(chē)銷(xiāo)售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自20xx年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 10

　　時(shí)間如梭，轉眼間xx年已從身邊悄然滑過(guò)，來(lái)ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回望xx，工作建議如下：

　　1、建立更加合理的價(jià)格體系。

　　建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格一定要詢(xún)問(wèn)準確，以4s店的配件價(jià)格下浮15——20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車(chē)型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠(chǎng)件，副廠(chǎng)件統一價(jià)格。這樣一方面方便做結算單，不會(huì )一個(gè)配件幾個(gè)車(chē)子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。

　　2、緊抓質(zhì)量不放松。

　　機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀(guān)的，對客戶(hù)產(chǎn)生的印象也最直觀(guān)，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒(méi)有積極重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區別？該交的車(chē)還是交了，只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長(cháng)的責任�，F在的班組長(cháng)好像只修車(chē)了，做為班組長(cháng)不僅修車(chē)，還要有更多的責任。如修車(chē)后對車(chē)輛的質(zhì)檢，有時(shí)車(chē)多，好多車(chē)沒(méi)有經(jīng)班組長(cháng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車(chē)了，班組長(cháng)根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問(wèn)題，所以修理完車(chē)后，必須要由班組長(cháng)親檢，檢完后，一定要親自在接車(chē)單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長(cháng)是一定有責任的。

　　3、工公工具與值班工具問(wèn)題。

　　配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的`。這樣就不會(huì )等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì )不慌不忙。

　　4、整理各班組車(chē)輛的進(jìn)廠(chǎng)里程，在廠(chǎng)里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車(chē)主的發(fā)動(dòng)機保養等項目，深挖可利用資源。

　　5、要真正讓大家意識到節約的重要性。

　　如從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見(jiàn)了。雖然客戶(hù)付了錢(qián)，但這就是浪費。開(kāi)源節流才是企業(yè)生存的根本。

　　6、要愛(ài)惜客戶(hù)的車(chē)輛。

　　不管客戶(hù)是高檔還是底檔車(chē)，是熟客還是生客，在廠(chǎng)里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門(mén)一路狂飆這都是不對的。

　　7、廠(chǎng)容廠(chǎng)貌。

　　廠(chǎng)地衛生還是一天都不能放松的。這是客戶(hù)對企業(yè)最直觀(guān)的印象呀。

　　最后想要說(shuō)的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見(jiàn)的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 11

　　一、年度工作概述

　　本年度，在公司領(lǐng)導的支持與團隊協(xié)作下，我擔任車(chē)間主管期間，始終圍繞 “提升維修效率、保障維修質(zhì)量、強化安全管理” 的核心目標開(kāi)展工作。全年車(chē)間共完成維修工單 12000 臺次，同比增長(cháng) 15%，客戶(hù)滿(mǎn)意度達 98.5%，一次修復率 96%，未發(fā)生重大安全事故。通過(guò)優(yōu)化流程、加強培訓、嚴控質(zhì)量等措施，各項指標均超額完成年度計劃，現將具體工作總結如下。

　　二、主要工作成果

　　維修效率提升

　　推行 “預約優(yōu)先 + 工位動(dòng)態(tài)調度” 機制，將平均維修時(shí)長(cháng)從原來(lái)的 4.5 小時(shí)縮短至 3.2 小時(shí)，高峰時(shí)段（周末）工單處理量提升 20%。

　　優(yōu)化工具管理，實(shí)施 “工具定位責任制”，配備智能工具柜，工具缺失率從 8% 降至 1%，減少因工具尋找導致的時(shí)間浪費。

　　針對常見(jiàn)故障（如發(fā)動(dòng)機異響、變速箱頓挫）編制標準化維修流程手冊，組織全員培訓，使此類(lèi)故障平均維修時(shí)間縮短 30%。

　　維修質(zhì)量管控

　　建立 “三級質(zhì)檢” 體系：維修技師自檢、班組長(cháng)復檢、終檢員總檢，關(guān)鍵工序（如底盤(pán)維修、電路改裝）實(shí)行 “雙人簽字確認”，全年維修返工率控制在 1.2% 以下，較去年下降 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。

　　引入故障診斷儀升級項目，新增 3 臺進(jìn)口檢測設備，覆蓋 95% 以上車(chē)型的電腦診斷需求，疑難故障排查準確率提升至 98%。

　　每月開(kāi)展 “質(zhì)量分析會(huì )”，對返工案例進(jìn)行復盤(pán)，形成《常見(jiàn)故障維修要點(diǎn)》手冊，發(fā)放至各班組學(xué)習。

　　團隊建設與技能提升

　　組織內部技能培訓 12 次，邀請廠(chǎng)家技術(shù)專(zhuān)員開(kāi)展新能源汽車(chē)維修專(zhuān)項培訓 4 次，8 名技師通過(guò)廠(chǎng)家高級認證，持證率從 70% 提升至 85%。

　　推行 “師徒結對” 制度，由 5 名技術(shù)骨干帶教 10 名新入職員工，使新員工獨立上崗時(shí)間從 3 個(gè)月縮短至 1.5 個(gè)月。

　　開(kāi)展 “維修技能比武” 活動(dòng)，評選出 “年度技術(shù)能手” 3 名，激發(fā)團隊競爭意識，營(yíng)造 “比學(xué)趕超” 的氛圍。

　　安全與成本控制

　　每月組織安全演練，重點(diǎn)培訓舉升機操作、電路防火、化學(xué)品存放等規范，全年安全隱患整改率 100%，工傷事故為零。

　　推行 “配件領(lǐng)用精細化管理”，建立 “舊件回收再利用” 臺賬，可修復配件（如保險杠、輪轂）回收率達 35%，全年節省配件成本約 8 萬(wàn)元。

　　優(yōu)化設備維護計劃，定期對舉升機、烤漆房等大型設備進(jìn)行保養，設備故障率降至 2%，維修費用同比減少 15%。

　　三、存在的問(wèn)題

　　新能源汽車(chē)維修技術(shù)儲備不足，面對新型混動(dòng)車(chē)型的'復雜故障，部分技師處理效率偏低，需加強專(zhuān)項培訓。

　　旺季（如節假日前后）工單激增時(shí)，偶爾出現工位調度混亂，導致部分客戶(hù)等待時(shí)間過(guò)長(cháng)。

　　個(gè)別技師服務(wù)意識薄弱，與客戶(hù)溝通時(shí)解釋不到位，引發(fā)輕微投訴（全年 3 起）。

　　四、改進(jìn)計劃

　　第一季度引進(jìn)新能源汽車(chē)維修實(shí)訓設備，與廠(chǎng)家合作開(kāi)展為期 2 周的封閉式培訓，確保每位技師掌握基礎混動(dòng)系統維修技能。

　　上線(xiàn) “智能工位調度系統”，通過(guò) APP 實(shí)時(shí)更新工位狀態(tài)，實(shí)現工單自動(dòng)分配，提高旺季調度效率。

　　開(kāi)展 “服務(wù)禮儀與溝通技巧” 培訓，將客戶(hù)滿(mǎn)意度與技師績(jì)效掛鉤，提升全員服務(wù)意識。

　　五、明年目標

　　維修工單量突破 13000 臺次，一次修復率保持 96% 以上，客戶(hù)滿(mǎn)意度提升至 99%。

　　培養 2 名新能源汽車(chē)專(zhuān)項維修技師，建立 “新能源維修小組”，專(zhuān)項負責高端混動(dòng)車(chē)型。

　　實(shí)現車(chē)間全流程數字化管理，從工單接收到結算歸檔均通過(guò)系統完成，減少紙質(zhì)記錄誤差。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 12

　　一、年度工作核心數據

　　本年度車(chē)間完成維修總量 9800 臺次，其中事故車(chē)維修 3200 臺次，常規保養 6600 臺次，營(yíng)收同比增長(cháng) 18%。一次修復率 95%，客戶(hù)投訴率 0.3%，設備完好率 98%，各項指標均達標。重點(diǎn)工作集中在事故車(chē)維修流程優(yōu)化、成本控制及團隊穩定性提升。

　　二、重點(diǎn)工作成效

　　事故車(chē)維修方面，與保險公司建立 “定損 - 維修 - 理賠” 綠色通道，平均維修周期從 7 天縮短至 5 天，事故車(chē)客戶(hù)滿(mǎn)意度達 97%。

　　推行 “配件采購前置化”，針對常見(jiàn)事故車(chē)型（如本品牌 SUV 系列）儲備易損件，配件到貨及時(shí)率從 80% 提升至 95%。

　　人員管理上，實(shí)施 “績(jì)效分級制度”，將維修質(zhì)量、效率、客戶(hù)評價(jià)納入考核，技師流失率從 10% 降至 5%。

　　三、問(wèn)題與改進(jìn)

　　事故車(chē)漆面修復色差問(wèn)題偶有發(fā)生（全年 5 起），計劃引進(jìn)進(jìn)口調漆設備，組織噴漆技師參加廠(chǎng)家調漆認證培訓。

　　部分老員工對新車(chē)型技術(shù)手冊學(xué)習積極性不高，需建立 “強制學(xué)習打卡制度”，與月度獎金掛鉤。

　　四、明年計劃

　　事故車(chē)維修量突破 3500 臺次，漆面修復合格率達 100%。

　　建立 “技師技術(shù)等級晉升通道”，明確晉升標準，鼓勵員工自主提升技能。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 13

　　一、年度工作概述

　　本年度聚焦 “精細化管理”，通過(guò)流程優(yōu)化、技術(shù)升級、團隊賦能三大舉措，推動(dòng)車(chē)間工作提質(zhì)增效。全年完成維修工單 8500 臺次，其中新能源車(chē)型占比提升至 20%，一次修復率 94%，客戶(hù)回頭率達 80%。

　　二、關(guān)鍵成果

　　新能源汽車(chē)維修領(lǐng)域，建成獨立維修工位 3 個(gè)，配備專(zhuān)用絕緣工具和高壓檢測設備，培訓 5 名技師取得新能源維修資格證，新能源工單處理量同比增長(cháng) 50%。

　　客戶(hù)體驗提升方面，設立 “透明維修車(chē)間”，通過(guò)監控系統向客戶(hù)實(shí)時(shí)展示維修過(guò)程，客戶(hù)對維修項目的認可度提升至 96%。

　　成本控制上，推行 “耗材定額管理”，按車(chē)型和維修項目核定清洗劑、密封膠等耗材用量，全年耗材費用降低 12%。

　　三、現存問(wèn)題

　　新能源車(chē)型電池維修技術(shù)仍需加強，部分深層故障需依賴(lài)廠(chǎng)家技術(shù)支持，響應周期較長(cháng)。

　　年輕技師實(shí)操經(jīng)驗不足，面對復雜電路故障時(shí)容易判斷失誤，需增加實(shí)操培訓課時(shí)。

　　四、改進(jìn)方向

　　與廠(chǎng)家簽訂 “新能源技術(shù)支持協(xié)議”，確保疑難故障 4 小時(shí)內得到遠程指導，24 小時(shí)內到場(chǎng)支援。

　　建立 “故障案例庫”，每周組織技師分享典型維修案例，積累實(shí)戰經(jīng)驗。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 14

　　一、年度工作亮點(diǎn)

　　本年度車(chē)間以 “安全為基、質(zhì)量為本” 為宗旨，完成維修工單 10200 臺次，安全事故零發(fā)生，維修質(zhì)量投訴為零，獲得公司 “年度優(yōu)秀車(chē)間” 稱(chēng)號。

　　二、重點(diǎn)工作推進(jìn)

　　安全管理上，制定《車(chē)間安全操作手冊》，涵蓋 12 項高危操作規范（如舉升機使用、燃油系統拆裝），每月開(kāi)展安全考核，考核不合格者暫停上崗，直至補考通過(guò)。

　　質(zhì)量管控方面，引入 “客戶(hù)滿(mǎn)意度即時(shí)評價(jià)系統”，維修完成后由客戶(hù)掃碼評價(jià)，評價(jià)結果與技師績(jì)效直接關(guān)聯(lián)，促使服務(wù)質(zhì)量持續提升。

　　團隊建設上，組織 “戶(hù)外拓展 + 技術(shù)研討” 活動(dòng) 2 次，增強團隊凝聚力，同時(shí)解決實(shí)際維修難題 10 余項。

　　三、不足與計劃

　　部分老舊設備（如 2 臺烤漆房）效率下降，導致漆面干燥時(shí)間延長(cháng)，計劃明年第一季度更換新設備。

　　旺季時(shí)備件庫與車(chē)間銜接不暢，配件領(lǐng)用等待時(shí)間較長(cháng)，需優(yōu)化備件庫發(fā)貨流程，實(shí)行 “工單配件提前備料” 制度。

　　汽車(chē)維修4s店車(chē)間主管年度總結 15

　　一、年度工作回顧

　　本年度車(chē)間維修總量 11000 臺次，營(yíng)收同比增長(cháng) 20%，其中高端車(chē)型（單價(jià) 50 萬(wàn)以上）維修占比達 30%。通過(guò)聚焦高端客戶(hù)需求，提供定制化維修服務(wù)，高端客戶(hù)滿(mǎn)意度達 99%。

　　二、主要成效

　　高端車(chē)型維修上，組建 “高端車(chē)維修專(zhuān)班”，配備原廠(chǎng)專(zhuān)用工具和檢測設備，邀請廠(chǎng)家技師駐店培訓 3 次，專(zhuān)班技師均通過(guò)品牌高端認證。

　　服務(wù)升級方面，為高端客戶(hù)提供 “取送車(chē) + 備用車(chē)” 服務(wù)，維修期間免費洗車(chē)、內飾消毒，全年高端客戶(hù)復購率提升至 85%。

　　流程優(yōu)化上，高端車(chē)型工單實(shí)行 “主管全程跟蹤制”，從接車(chē)到交車(chē)每個(gè)環(huán)節均由主管復核，確保維修質(zhì)量零瑕疵。

　　三、待改進(jìn)問(wèn)題

　　高端車(chē)型配件價(jià)格高、庫存少，部分稀有配件需從國外調貨，等待周期長(cháng)（最長(cháng) 15 天），影響客戶(hù)體驗。

　　專(zhuān)班技師人數不足，旺季時(shí)高端工單排隊現象明顯，需擴招 2 名資深技師。

　　四、明年目標

　　高端車(chē)型維修量突破 3500 臺次，配件常備庫存增加 20%，縮短調貨周期至 7 天以?xún)取?/p>

　　推出 “高端車(chē)年度養護套餐”，整合常規保養、深度檢測、漆面養護等項目，提升客戶(hù)粘性。

　　以上總結旨在總結經(jīng)驗、發(fā)現不足，明年將繼續以客戶(hù)需求為導向，強化技術(shù)能力，優(yōu)化服務(wù)流程，推動(dòng)車(chē)間工作再上新臺階。

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