物流市場(chǎng)部年終工作總結范文（通用19篇）
緊張而忙碌的一年馬上就要結束了，回望過(guò)去一年無(wú)論是思想境界，還是在工作能力上都得到進(jìn)一步提高，并取得了一定的工作成績(jì)，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)年終總結了。那么如何把一年一度的總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編整理的物流市場(chǎng)部年終工作總結范文（通用19篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
物流市場(chǎng)部年終工作總結1
回顧xx年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算：為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流市場(chǎng)部年終工作總結2
20xx年xx月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。
2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
物流市場(chǎng)部年終工作總結3
一、各項業(yè)務(wù)工作基本進(jìn)展情況
進(jìn)口化工品市場(chǎng)日益壯大。今年新引進(jìn)會(huì )員企業(yè)共94家，注冊資金共計1.08億元人民幣，其中注冊資金在500萬(wàn)元人民幣以上的有14家。截止20xx年12月底，物流局共累計引進(jìn)市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)302家。
市場(chǎng)交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)及內銷(xiāo)分撥型企業(yè)18家，市場(chǎng)交易額20.4億元人民幣。
所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1.22億人民幣。
保稅物流園區業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預計全年完成進(jìn)出區總額超過(guò)15億美元，進(jìn)出區貨運量約70萬(wàn)噸，受理報關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。
二、主要工作舉措
(一)抓住重點(diǎn)，實(shí)現稅源招商的新突破。
一是實(shí)現招商區域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區擴大招商的同時(shí)，大力開(kāi)拓杭州、河北唐山等區域的招商，專(zhuān)程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門(mén)，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區塑化金屬等一批公司。
二是實(shí)現招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強進(jìn)口化工品市場(chǎng)的基礎上，加大了對煤炭、進(jìn)口醫療器械、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營(yíng)醫療器械的企業(yè)。
三是實(shí)現招商方式的新突破。今年以來(lái)，在繼續發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門(mén)、稅務(wù)財會(huì )部門(mén)的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)。加大了市場(chǎng)推介及宣傳力度;積極參加管委會(huì )組織的上海及北京的高峰論壇、易貿化工的聚酯論壇等活動(dòng)，并成功地引進(jìn)了幾家有較強實(shí)力的企業(yè)。同時(shí)，利用易貿化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場(chǎng)宣傳，提高提高市場(chǎng)的知名度。
四是加快市場(chǎng)交易平臺建設步伐。今年以來(lái)，我局積極參與推動(dòng)市場(chǎng)交易平臺的設立，先后與余姚中塑在線(xiàn)、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏(yíng)彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開(kāi)發(fā)市場(chǎng)交易平臺的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪(fǎng)調研，獲得了第一手資料，為今后市場(chǎng)交易平臺的正式設立打下了堅實(shí)的基礎。
(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區平穩發(fā)展。
一是積極應對國家對寧波保稅物流園區的調整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區功能整合問(wèn)題的報告》，提出了應對措施，為管委會(huì )領(lǐng)導提供決策參考。另一方面，又及時(shí)與海關(guān)、港務(wù)部門(mén)溝通，使保稅物流園區避免受到波動(dòng)，確保了平穩發(fā)展。
二是繼續加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區的功能和政策，吸引了這些地區的企業(yè)來(lái)園區開(kāi)展業(yè)務(wù)。
三是大力拓展采購配送功能，已引進(jìn)美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等著(zhù)名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。
(三)轉變服務(wù)方式,促進(jìn)物流企業(yè)的轉型升級。
一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專(zhuān)用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬(wàn)改建原有的老舊倉儲和堆場(chǎng);大港新世紀物流公司準備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設H986海關(guān)集裝箱查驗系統，預計投入千萬(wàn)以上。
二是加強企業(yè)服務(wù)。在全區物流企業(yè)中開(kāi)展倉儲企業(yè)服務(wù)月和“干部進(jìn)企業(yè)、服務(wù)促發(fā)展活動(dòng)”，解決了豐盛食品公司作為漁業(yè)加工企業(yè)的政策享受問(wèn)題、個(gè)別企業(yè)在用油緊張季節的柴油供應等實(shí)際困難;開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)服務(wù)，針對冠保公司的xx萬(wàn)美元增資和浙金公司的鋼材貿易問(wèn)題，進(jìn)行多次企業(yè)溝通和走訪(fǎng);根據保稅區向綜保區轉型的發(fā)展趨勢，召開(kāi)全區物流企業(yè)關(guān)于物流操作模式轉型座談會(huì );由于今年經(jīng)濟形勢的變化，造成物流企業(yè)的空倉率的上升，為此，我局依據寧波市地稅局關(guān)于扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件，及時(shí)與區地稅和財政部門(mén)溝通，并報管委會(huì )領(lǐng)導，為物流企業(yè)爭取扶持政策，目前已有1家企業(yè)已向稅務(wù)部門(mén)提出申報，多家企業(yè)已申報A級以上物流企業(yè)。
三是加強倉儲物流企業(yè)的行業(yè)監管與培訓工作。召開(kāi)全區物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū);制定出臺了《關(guān)于加強全區物流倉儲企業(yè)安全管理工作的意見(jiàn)》，完善我區物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標準;根據管委會(huì )的要求積極開(kāi)展安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、各項安全生產(chǎn)檢查和安全隱患排查工作及防臺抗汛的各項工作，組織專(zhuān)家組對物流倉儲企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查指導工作。
(四)進(jìn)一步加強干部隊伍建設
一是舉辦各種培訓活動(dòng)，不斷提高干部的素質(zhì)水平。我們針對工作實(shí)際，舉辦了物流園區海關(guān)實(shí)務(wù)操作知識講座、保稅區外匯管理條例講座等一系列專(zhuān)題培訓，進(jìn)一步提高了干部的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
二是不斷完善內部管理制度。配合做好財務(wù)審計工作，加強財務(wù)管理，對于審計中出現的問(wèn)題，制訂了修改辦法，嚴格財務(wù)審批權限，加強現金支出的管理和控制，從源頭上防止不良現象的產(chǎn)生;健全固定資產(chǎn)的管理，對物流園區海關(guān)、國檢辦公設備進(jìn)行清理，目前正在辦理資產(chǎn)移交手續。
三是全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制。根據人員組織關(guān)系的變動(dòng)，及時(shí)調整了黨風(fēng)廉政建設領(lǐng)責任制范圍，進(jìn)一步完善了《黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)》，通過(guò)局領(lǐng)導與分管科室領(lǐng)導、科室負責人與本科室人員層層簽訂黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)，形成主要領(lǐng)導親自抓、工作人員具體抓、層層抓落實(shí)的黨風(fēng)廉政建設工作機制，確保了責任制的全面落實(shí)，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作深入開(kāi)展。
四、20XX年工作思路
20XX年是全球經(jīng)濟面臨嚴峻考驗的一年，也是我區向綜合保稅區轉型的關(guān)鍵年。做好明年的各項工作，對于保持我區良好發(fā)展勢頭，推動(dòng)經(jīng)濟又好又快發(fā)展，促進(jìn)和諧園區建設，具有十分重要的意義。
20XX年工作的指導思想是：全面貫徹精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以轉型發(fā)展為主線(xiàn)，以物流與市場(chǎng)為抓手，以稅源企業(yè)招商為重點(diǎn)，積極實(shí)施保稅物流園區區整合，加快進(jìn)口化工品交易平臺建設，扎實(shí)推進(jìn)物流企業(yè)轉型升級，為保稅區現代物流體系和專(zhuān)業(yè)化交易市場(chǎng)體系的形成奠定堅實(shí)基礎。
(一)以保稅區轉型為大局，加快建設現代化的國際物流功能區。
明年，我區將加快推進(jìn)向綜合保稅區轉型工作，通過(guò)政策疊加、功能優(yōu)化、資源整合，使三區最終轉型整合為“統一政策、統一功能、統一規劃、統一管理”的.綜合保稅區。在這一大的框架下，我區物流產(chǎn)業(yè)要以為新的發(fā)展契機，合理布局，重新定位，創(chuàng )新功能，努力將我區建設成為浙江省和寧波市重要的國際物流功能區。具體要建設三個(gè)中心：
一是通過(guò)轉型，將保稅區現有倉儲基地建設成為國際進(jìn)出口分撥中心。充分利用保稅區的政策優(yōu)勢和較為完善的物流設施，建設大宗生產(chǎn)資料進(jìn)口分撥中心、生活消費品進(jìn)口分撥中心以及出口采購分撥中心，形成一批國際進(jìn)出口分撥配送中心。
二是通過(guò)提升，將出口加工區物流中心建設成為服務(wù)于區內外加工企業(yè)的進(jìn)口料件配送中心。以出口加工區拓展物流功能為契機，加快出口加工區物流中心建設，提升其運作功能，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，同時(shí)，引進(jìn)一批為區內加工企業(yè)配套的第三方物流企業(yè)，爭取形成一批以區內外加工企業(yè)為物流服務(wù)對象、以料件分撥配送為主要功能的第三方物流企業(yè)群體。
三是通過(guò)整合，將保稅物流園區建設成為以出口為導向、以寧波市以及周邊地區支柱產(chǎn)業(yè)為依托的國際采購、國際配送中心。積極向國家有關(guān)部門(mén)爭取，保留保稅物流園區現有政策和功能，使之成為綜合保稅區的重要組成部分。在此前提下，充分發(fā)揮其區港合一區位優(yōu)勢以及特有的政策功能優(yōu)勢，大力拓展國際采購、國際配送功能，吸引知名國際采購集團落戶(hù)，加上現有已經(jīng)運作的美國沃茨、美國智佳、馬士基等國際采購中心，形成一批國際采購配送群體。
(二)以國家擴大內需為契機，拓展稅源企業(yè)招商
在全球金融危機的宏觀(guān)形勢下，明年的招商工作，既要看到形勢的嚴峻性，充分估計面臨的巨大困難，又要看到國家和各級政府擴大內需、刺激經(jīng)濟的決心，緊緊抓住擴大內需這一契機，充分發(fā)揮保稅區的資源優(yōu)勢，以拓展稅源為抓手，積極實(shí)施內部挖潛和外延擴張并舉戰略，培育和引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
一是拓展招商半徑。在繼續鞏固、挖掘紹興、上虞等成熟區域項目的基礎上，加大對杭州、上海等重點(diǎn)區域的招商，并積極拓展臺州、溫州、河北唐山、蘇南地區等新的招商區域。
二是擴大招商重點(diǎn)。積極順應國家擴大內需的新形勢下，在引進(jìn)進(jìn)口化工品市場(chǎng)企業(yè)的同時(shí)，開(kāi)展對醫療器械、鐵路機械、進(jìn)口食品、建筑建材、船舶企業(yè)、電子零配件經(jīng)銷(xiāo)商等行業(yè)企業(yè)的招商，提高稅源質(zhì)量，培育新型稅源企業(yè)。
四是轉變招商方式。一是對現有企業(yè)進(jìn)行排摸，突出能充分發(fā)揮保稅區政策、功能優(yōu)勢的企業(yè)，培育和樹(shù)立品牌企業(yè)，擴大企業(yè)宣傳，引導與之相配套企業(yè)入駐，做好以商引商。二是以引進(jìn)國內外行業(yè)龍頭企業(yè)和境內外分銷(xiāo)商為主攻目標，密切與中介機構、行業(yè)協(xié)會(huì )合作，做好前期調研，說(shuō)服行業(yè)協(xié)會(huì )，以專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)為載體，引導其相關(guān)或下屬會(huì )員企業(yè)進(jìn)駐，提高招商的有效性。
(三)以搭建電子交易和公共服務(wù)平臺為支撐，構建多元化專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)體系。
一是大力發(fā)展進(jìn)口化工品市場(chǎng)。進(jìn)一步提高市場(chǎng)的宣傳力度，加大對龍頭企業(yè)的招商，提升市場(chǎng)在整個(gè)化工品行業(yè)中的影響力。加快化工品電子交易平臺建設，完善市場(chǎng)交易平臺的公共服務(wù)功能，構建網(wǎng)上交易、網(wǎng)上資金結算、倉單質(zhì)押融資、網(wǎng)上風(fēng)險監控及物流配送為一體的現有代化服務(wù)體系，爭取于明年上半年實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，使之成為華東地區有影響力的進(jìn)口固體化工品電子交易中心、定價(jià)中心。
二是促進(jìn)船舶交易中心建設。以拓展船舶交易中心功能為重點(diǎn)，開(kāi)展對臺州、蕪湖等造船企業(yè)密集地區的招商。
三是積極探索，赴義烏國際精品展示交易中心調研，探索與其對接、在保稅區建立國際精品展示分撥中心的可行性。
(四)以倉儲企業(yè)升級轉型為主題，構建區域現代化物流產(chǎn)業(yè)體系
經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的引導和努力，我區倉儲企業(yè)升級轉型已開(kāi)始起步，浙金、港龍、高新物流等一批倉儲企業(yè)已邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，取得了初步成效，但仍有大批企業(yè)躑躅不前，倉儲企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單一、服務(wù)層次較低、物流管理手段落后的現象依然存在，已成為阻礙保稅區物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。明年要全面推進(jìn)倉儲企業(yè)升級轉型工作，通過(guò)引導和鼓勵，使更多的企業(yè)加入到升級轉型的行列中來(lái)。具體將采取以下措施：
一是騰挪一批：由于受金融危機的影響，區內有一批小型倉儲物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)虧損，要通過(guò)調研，對現有部分小規模、經(jīng)營(yíng)情況差、有轉產(chǎn)調整意愿的倉儲企業(yè)進(jìn)行淘汰或遷建，騰出物流業(yè)發(fā)展空間。
二是引進(jìn)一批：大力引進(jìn)1-2家跨國物流公司特別是國際知名物流企業(yè)，借助他們的成熟經(jīng)驗、市場(chǎng)和渠道，進(jìn)一步提高區域物流的運作層次和水平，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。
三是扶持一批：加大政府的引導作用，制定有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，重點(diǎn)扶持1-2家骨干企業(yè)，樹(shù)立保稅區物流服務(wù)園區品牌和企業(yè)品牌。
(五)以創(chuàng )建和諧團隊為目標，加強內部管理
一是強化規范管理。根據實(shí)際工作情況，不斷充實(shí)、完善各項內部規章制度，保持工作的規范化和有序性，形成以制度促高效、以制度促和諧的工作氛圍。
二是強化學(xué)習。樹(shù)立終身學(xué)習觀(guān)念。進(jìn)一步加強和完善干部的教育管理機制，開(kāi)展形式多樣的專(zhuān)業(yè)化知識培訓，努力提高干部隊伍的業(yè)務(wù)能力水平。
三是強化以人為本。加強和改進(jìn)思想政治工作，增強全體人員的凝聚力和戰斗力。開(kāi)展談心、交心、知心、暖心活動(dòng)，教育每個(gè)同志愛(ài)崗敬業(yè)，廉潔從政，不斷增強每個(gè)同志的團隊精神。
四是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要堅持以服務(wù)促發(fā)展，以服務(wù)促招商。強化每一位工作人員的服務(wù)意識，切實(shí)為企業(yè)辦好每一件事，解決每一個(gè)難題;提高服務(wù)水平，提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，對重點(diǎn)企業(yè)指定專(zhuān)人服務(wù)，加強針對性和有效性;簡(jiǎn)化辦事環(huán)節，加強與相關(guān)部門(mén)的溝通，提高辦事效率。
物流市場(chǎng)部年終工作總結4
20xx年天客物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長(cháng)梁科武先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于天客自己的現代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為天客物流公司項目建設奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進(jìn)1#倉庫項目建設
2010年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施，抓住問(wèn)題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務(wù)，目前正著(zhù)手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線(xiàn)、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設
1、以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設。由于本項目前期受滬昆高鐵建設和萬(wàn)寶城建投上收等因素的影響，項目建設進(jìn)度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時(shí)間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設。因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務(wù)于工程施工和項目建設，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng )建和諧建設環(huán)境
強裝、強卸、強行阻工既是我們婁底一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在天客物流配送中心項目施工建設過(guò)程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托萬(wàn)寶鎮黨委政府和群益村村支兩委支持，共同處理各類(lèi)影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設
公司物流項目建設周期長(cháng)、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門(mén)請示、溝通、聯(lián)系，最大程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項目專(zhuān)項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件�？傊�，通過(guò)多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴格實(shí)行招投標制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項目方案最優(yōu)、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過(guò)公開(kāi)招標，為我公司找到了性?xún)r(jià)比最好的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與萬(wàn)寶鎮基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與婁星區、萬(wàn)寶新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規劃局、國土局等政府部門(mén)請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。天客物流雖然是服務(wù)“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。天客從承辦“萬(wàn)村千鄉工程”的經(jīng)驗來(lái)看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系，讓政府部門(mén)盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向，了解天客物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農”、支持農村經(jīng)濟建設的。
八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)。
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。
物流市場(chǎng)部年終工作總結5
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，物流辦深入學(xué)習貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以迎接黨的十八大為主線(xiàn)，以服務(wù)“兩區六城”建設為重點(diǎn)，積極履行市委、市政府賦予的職能，團結拼搏，開(kāi)拓創(chuàng )新，圓滿(mǎn)完成年度各項目標任務(wù)，為我市現代物流業(yè)又好又快地發(fā)展做出了新的貢獻。
一、盡職盡責，加強物流行業(yè)管理和指導
�。ㄒ唬╅_(kāi)展全市物流發(fā)展態(tài)勢調查和分析。為全面把握我市物流業(yè)發(fā)展的現狀，xx年重點(diǎn)開(kāi)展了快遞業(yè)發(fā)展、運輸業(yè)扶持、海關(guān)監管車(chē)輛、物流信息化、完善“義烏港”功能及集裝箱甩掛運輸等專(zhuān)項調研。以問(wèn)卷、訪(fǎng)談等形式實(shí)地走訪(fǎng)了500余家企業(yè)，征詢(xún)我市物流行業(yè)發(fā)展意見(jiàn)和建議。結合我市實(shí)際，積極探討建立物流數據采集和統計模式，準確分析、把握我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢，為市委、市政府提供決策依據。
�。ǘ﹥�(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。組織協(xié)調公安、工商、稅務(wù)、綜合執法、城區各街道以及協(xié)會(huì )等相關(guān)單位和部門(mén)，開(kāi)展物流行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)全年參與專(zhuān)項整治共計520人次，發(fā)放倡議書(shū)3000余份，勸導城區居民小區聯(lián)托運物流企業(yè)630余家。為物流市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng )造公平競爭、規范有序的良好環(huán)境。開(kāi)展 “十八大”期間進(jìn)京貨物的安保工作及貨運市場(chǎng)的維穩工作，對快遞物流企業(yè)與聯(lián)托運企業(yè)開(kāi)展進(jìn)京貨物安全檢查，累計檢查快遞經(jīng)營(yíng)單位168家，聯(lián)托運物流企業(yè)60家。
�。ㄈ┲笇е贫ㄈ珖讉�(gè)國際貨代地方標準。xx年8月28日，義烏市地方標準規范《國際貨運代理服務(wù)規范》審定并通過(guò)，這是全國首個(gè)國際貨代地方標準，該標準結合義烏小商品市場(chǎng)的特殊情況，規定了國際貨運代理的術(shù)語(yǔ)和定義、出口模式、出口特點(diǎn)、基本要求、服務(wù)環(huán)節質(zhì)量要求、服務(wù)評價(jià)與考核等內容，為我市國際貨代服務(wù)工作開(kāi)展提供了指南。它的制定將有助于規范提升物流行業(yè)服務(wù)水平，提高小商品出口服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模┙M建義烏現代物流發(fā)展研究所。由物流辦、義烏工商學(xué)院和交通發(fā)展有限責任公司為主體申報成立的義烏現代物流發(fā)展研究所于xx年6月8日正式揭牌，致力于增強政府、大學(xué)、企業(yè)間的了解和合作，整合義烏物流人才資源，探索建立產(chǎn)、學(xué)、研合作的優(yōu)良機制。
�。ㄎ澹傲x烏運價(jià)指數”上線(xiàn)運行。xx年5月17日，浙江省交通運輸廳與義烏市政府聯(lián)合正式對外發(fā)布義烏道路貨運價(jià)格指數。我市作為全球小商品采購與流通中心，對道路貨物運價(jià)指數進(jìn)行探索和實(shí)踐，開(kāi)辟了道路貨運價(jià)格指數在全國的首塊“試驗田”。
�。┱{解處理行業(yè)糾紛。牽頭發(fā)揮各方力量，根據不同的個(gè)案，進(jìn)行不同的調處。全年共受理調處各類(lèi)物流行業(yè)糾紛314起，其中市長(cháng)信箱30起，96150數字城市117起，來(lái)電來(lái)訪(fǎng)167起，做到件件有回復，事事有落實(shí)，得到了物流企業(yè)與客戶(hù)的認可，有效地維護了物流市場(chǎng)的穩定，促進(jìn)市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。
�。ㄆ撸┳龊锰岚缸h案答復。xx年共辦理第十三次提案1件，人大議案5件，政協(xié)提案8件（其中金華政協(xié)提案2件）。我辦積極建立健全與部門(mén)的協(xié)同機制，主動(dòng)與代表、委員溝通匯報，努力形成全社會(huì )、各部門(mén)重視、關(guān)心和支持現代物流發(fā)展的良好氛圍。
�。ò耍┲笇Ш屯苿�(dòng)協(xié)會(huì )發(fā)展。充分發(fā)揮協(xié)會(huì )在政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，積極引導物流相關(guān)協(xié)會(huì )完善管理機制，在去年底指導成立我市快遞物流行業(yè)協(xié)會(huì )的基礎上，通過(guò)指導成立快遞物流行業(yè)人民調解委員會(huì )、簽訂快遞企業(yè)自律公約等方式，及時(shí)化解行業(yè)內部、行業(yè)經(jīng)營(yíng)者與消費者之間的矛盾糾紛。指導和幫助國際貨代物流協(xié)會(huì )開(kāi)展換屆選舉及會(huì )刊《義烏貨代物流》的出刊工作。
二、多措并舉，促進(jìn)物流企業(yè)轉型升級
�。ㄒ唬┓e極落實(shí)現代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。根據我市相關(guān)扶持政策，經(jīng)企業(yè)申請、我辦初步核實(shí)、相關(guān)部門(mén)審核，媒體公示等程序后，xx年共有41家企業(yè)符合要求，總扶持資金907.797萬(wàn)元，其中，創(chuàng )建品牌類(lèi)企業(yè)有17家，共計510萬(wàn)元；標箱補助類(lèi)27家，共計297.797萬(wàn)元；配套資金類(lèi)1家，共計100萬(wàn)元。
�。ǘ┩晟片F代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。結合我市物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，重點(diǎn)針對集裝箱堆場(chǎng)，開(kāi)展提還箱業(yè)務(wù)和甩掛運輸等方面發(fā)揮政策的導向作用，已完成現有物流業(yè)扶持政策的修訂稿提交市政府討論。同時(shí)，制定出臺加快推進(jìn)義烏市現代物流運輸業(yè)發(fā)展扶持政策，重點(diǎn)發(fā)展我市大型牽引掛車(chē)（集裝箱運輸車(chē)輛），有效增加海關(guān)監管車(chē)輛的數量。目前，該政策正結合x(chóng)x年12月1日起實(shí)施的營(yíng)業(yè)稅改增值稅事宜進(jìn)行進(jìn)一步論證。
�。ㄈ┡嘤F代物流龍頭企業(yè)。鼓勵和支持企業(yè)做強做大，積極培育扶持一批具有示范帶動(dòng)作用的物流企業(yè)。至xx年年底，我市已通過(guò)中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評審的5a級物流企業(yè)1家，4a級物流企業(yè)3家，3a級物流企業(yè)31家，2a級物流企業(yè)5家，全市共有2a級以上物流企業(yè)40家，名列全省前茅。指導我市10家國際物流企業(yè)“抱團組合”成立浙江義聯(lián)物流股份有限公司，于今年6月6日正式開(kāi)業(yè)運營(yíng)，義聯(lián)物流將打造義烏首家開(kāi)放性公共訂艙平臺和首家大型海關(guān)監管集裝箱運輸車(chē)隊，為義烏市物流業(yè)資源整合、做強做大進(jìn)行了有益探索。
�。ㄋ模﹨f(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問(wèn)題。針對國際國內市場(chǎng)一體化的深入發(fā)展和市場(chǎng)競爭的日益加劇,中小物流企業(yè)面臨的風(fēng)險越來(lái)越多的實(shí)際情況，認真履行職能，協(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的矛盾和問(wèn)題。xx年重點(diǎn)指導快遞企業(yè)正確應對周邊縣市企業(yè)的惡性競爭，指導國際貨代企業(yè)開(kāi)展公共訂艙平臺建設和甩掛運輸，探討建立物流行業(yè)誠信體系。今年寧波“呂圣明出口逃避商檢案”涉及我市貨代公司近10家，人員達20多人，我辦密切關(guān)注，及時(shí)掌握情況，在市政府與寧波公安等部門(mén)的溝通協(xié)調下，在義涉案人員提前結案，消除了經(jīng)營(yíng)者的恐慌情緒，有效維護了我市國際貨代行業(yè)的穩定發(fā)展。
�。ㄎ澹┝幵诳爝f物流企業(yè)供地方面有新突破。根據市委市政府的部署，為增強快遞物流業(yè)的承載力，著(zhù)手開(kāi)展快遞物流企業(yè)供地基礎調研，規劃在國內物流中心設立快遞物流園區，引進(jìn)培育規�？爝f物流企業(yè)設立分撥中心或區域總部。我辦集中力量，對相對有競爭力優(yōu)勢的21家快遞企業(yè)進(jìn)行了走訪(fǎng)調研，全面掌握了快遞企業(yè)業(yè)務(wù)、規模、服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)狀況、發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題和困難等情況�，F已有申通、中通、天天等7家企業(yè)提交了項目的可行性報告。
�。┘訌娢锪魅瞬诺囊M(jìn)和培養。繼續開(kāi)展“項目化”引才工作，在組織人事部門(mén)的關(guān)心和支持下，我辦xx年引進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)人才3名，全年服務(wù)企業(yè)招才引智532名。與義烏現代物流發(fā)展研究所和我市專(zhuān)業(yè)培訓機構合作，開(kāi)展物流企業(yè)家和從業(yè)人員的在職培訓300人次。
三、開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)開(kāi)展國際貿易綜合改革試點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┓e極爭取國家相關(guān)部門(mén)將義烏納入國家相關(guān)物流規劃工作。義烏物流園區列入國家公路運輸樞紐總體規劃。國家交通運輸部將義烏的5個(gè)物流場(chǎng)站（國際物流中心、內陸口岸場(chǎng)站、小商品出口監管中心、小商品國內物流中心、廿三里物流中心）列入國家公路運輸樞紐總體規劃，xx年獲得國家、省里下?lián)艿牧x烏物流園區項目專(zhuān)項建設資金3000萬(wàn)元。
�。ǘ┘涌旖ㄔO具有始發(fā)港和目的港功能的“義烏港”。
1 、抓緊開(kāi)展義烏港規劃研究工作。由交通運輸部規劃研究院戰略研究所及國家發(fā)展和改革委員會(huì )對外經(jīng)濟研究所共同編制的《義烏國際陸港發(fā)展與規劃研究報告》已完成。xx年5月14日，在北京組織召開(kāi)了《義烏國際陸港發(fā)展與規劃研究》專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )。規劃研究報告從全局性、前瞻性、戰略性和協(xié)調性角度出發(fā)，全方位謀劃解決義烏“不沿�！比绾伟l(fā)展國際物流的問(wèn)題，對今后一個(gè)時(shí)期內義烏市物流業(yè)發(fā)展具有十分重大的指導意義。
2、積極爭取使義烏列為國際陸港城市。在去年爭取省交通運輸廳向國家交通運輸部上報關(guān)于要求將義烏市列為國際陸港城市推薦城市的請示的基礎上，我辦進(jìn)一步加大請示匯報的力度，邀請交通運輸部相關(guān)司局領(lǐng)導來(lái)我市考察調研。xx年6月20日-22日，聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )在泰國曼谷召開(kāi)“陸港協(xié)定特設政府間會(huì )議”，會(huì )議最終確定了《政府間陸港協(xié)定》的草案文本，我國已將包括義烏在內的17個(gè)中國陸港城市名單通報聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )。
3、加強與寧波－舟山港等口岸港口合作，實(shí)現港口功能延伸。xx年5月4日，義烏市政府與寧波港股份有限公司簽訂了《寧波港與義烏港戰略合作協(xié)議》，浙江義聯(lián)物流股份有限公司與寧波航運交易所簽訂了《共建訂艙平臺合作框架協(xié)議》，攜手共同打造寧波“國際強港”和義烏“國際陸港城市”。 xx年5月15日，我市口岸辦、商務(wù)局、物流辦、海關(guān)、檢驗檢疫、鐵路西站、交發(fā)公司等部門(mén)與寧波港就兩地落實(shí)戰略合作協(xié)議進(jìn)行具體的對接，在通關(guān)模式、堆場(chǎng)建設、信息化功能延伸、開(kāi)展海鐵聯(lián)運、甩掛運輸、雙重模式、訂艙平臺等七個(gè)方面取得了共識。
�。ㄈ┓e極爭取設立保稅物流中心（b型）。按照實(shí)施計劃和推進(jìn)計劃表，有序開(kāi)展爭取設立保稅物流中心（b型）工作，委托國家發(fā)展和改革委員會(huì )學(xué)術(shù)委員會(huì )編制的保稅物流中心（b型）可行性研究報告已完成。xx年3月16日，組織召開(kāi)了專(zhuān)家評審會(huì )。xx年5月11日將申報書(shū)面文本報送給杭州海關(guān)，正式啟動(dòng)申報保稅物流中心（b型）工作。同時(shí)，我辦積極向上級相關(guān)部門(mén)溝通匯報，海關(guān)總署已受理了義烏市的申請，并原則同意，正在國務(wù)院相關(guān)部委的溝通過(guò)程中。
�。ㄋ模┪锪鞴残畔⒑碗娮涌诎缎畔⑵脚_建設。與改革辦、口岸辦、義烏工商學(xué)院在內的相關(guān)人員前往浙江電子口岸義烏分公司、義烏港、中國聯(lián)通義烏分公司、國際貨代物流協(xié)會(huì )、義聯(lián)國際物流公司、寧波四方物流等單位走訪(fǎng)調研座談，結合ibm、新加坡資訊通信中心、上海萬(wàn)達信息公司提出的建議，綜合“市場(chǎng)采購”貿易試點(diǎn)關(guān)聯(lián)部門(mén)意見(jiàn)，分析了我市電子口岸及物流信息化發(fā)展需求的現狀。與市口岸辦共商建立義烏電子口岸平臺方案，已形成《關(guān)于建設義烏口岸物流信息平臺的請示》。
�。ㄎ澹幦×袨槿珖F路集裝箱專(zhuān)辦站。目前，鐵道部已初步確定了33個(gè)集裝箱專(zhuān)辦站，其中我省杭州、義烏列入規劃。同時(shí)以國際貿易綜合改革試點(diǎn)為契機，積極推進(jìn)鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)項目，將鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)納入鐵路物流中心及鐵路集裝箱專(zhuān)辦站規劃，作為先期啟動(dòng)項目之一。
四、攻堅破難，穩步推進(jìn)“義烏港”重點(diǎn)工程建設
�。ㄒ唬┝x烏內陸口岸場(chǎng)站項目。二期海關(guān)監管區已于3月28日開(kāi)工建設，整個(gè)監管區分2個(gè)標段同時(shí)施工，合同工期為8個(gè)月，到11月底已投入資金5.11億元，預計春節前完成土建工程。為進(jìn)一步總結一期運營(yíng)和管理經(jīng)驗，在科學(xué)分析了我市國際物流發(fā)展的實(shí)際情況后，對二期進(jìn)行功能優(yōu)化和完善，經(jīng)xx年11月12日市政府辦公會(huì )議討論決定倉儲區主體建筑暫緩建設，目前計劃將該地塊按海關(guān)監管區要求進(jìn)行圍網(wǎng)，對地面進(jìn)行硬化，用于出口集裝箱運輸車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)監管施封前的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及建設駕駛員服務(wù)中心、海關(guān)監管重箱堆場(chǎng)。
開(kāi)展內陸口岸場(chǎng)站三期可行性研究工作，已完成項目建議書(shū)。
�。ǘ┝x烏小商品出口監管中心（含保稅物流中心b型）項目。一期保稅物流中心區塊占地約300畝，建筑面積約22.1萬(wàn)平方米。已完成一期可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已落實(shí)300畝的建設用地指標，正在開(kāi)展墳墓搬遷工作，到11月底已投入資金3460萬(wàn)。已完成總體規劃設計方案征求意見(jiàn)稿,召開(kāi)規劃設計方案討論會(huì )，近期將開(kāi)展初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
�。ㄈ┝x烏小商品國內物流中心項目。一期物流配載區已完成可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已完成農作物的清表、高壓線(xiàn)搬遷、墳墓搬遷、圍墻建設工作，正在進(jìn)行水系改造。一期土石方工程于9月19日開(kāi)工建設，截至目前已完成工程量的50%，到11月底投入資金5338萬(wàn)元。已完成總體規劃設計方案征求意見(jiàn)稿,召開(kāi)規劃設計方案討論會(huì )，近期將完成初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
�。ㄋ模┛爝f物流園區項目。涉及稠江街道新村6.28畝、城西街道何泮山村484.6畝，目前已完成征遷協(xié)議草簽工作。已完成農轉用土地報批手續，二期紅線(xiàn)圖已上報征地所，相關(guān)政策處理正在加快推進(jìn)中。
�。ㄎ澹╄F路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)項目。作為鐵路物流中心及鐵路集裝箱專(zhuān)辦站規劃的先期啟動(dòng)項目之一，xx年2月7日，我辦與義烏海關(guān)領(lǐng)導就在鐵路義烏西站設立海關(guān)監管點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)題座談溝通，于2月9日向市政府提交了《關(guān)于啟動(dòng)在鐵路義烏西站設立海關(guān)監管點(diǎn)申報工作的請示》報告，并做好與杭州海關(guān)及鐵路部門(mén)的對接工作。杭州海關(guān)于xx年11月2日同意試行開(kāi)展鐵路轉關(guān)業(yè)務(wù)，現正按《海關(guān)監管場(chǎng)所管理辦法》進(jìn)行建設。
五、夯實(shí)基礎，不斷加強機關(guān)自身建設
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導班子和干部隊伍建設。全面貫徹黨的民主集中制原則，始終堅持科學(xué)民主決策，全年召開(kāi)主任辦公會(huì )議11次，組織中心組學(xué)習10次，著(zhù)力提高科學(xué)決策、民主決策和依法行政水平。同時(shí)通過(guò)開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)、“創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)、提質(zhì)提效”主題活動(dòng)、“我的價(jià)值觀(guān)”大討論系列活動(dòng)等，全辦干部職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，精神面貌發(fā)生深刻變化。
�。ǘ┩七M(jìn)學(xué)習型機關(guān)的建設。圍繞中央和省委的決策部署、中國特色社會(huì )主義理論體系，堅持抓好政治理論的學(xué)習，加快推進(jìn)黨員干部學(xué)習的科學(xué)化、制度化和規范化建設。及時(shí)組織黨員干部深入開(kāi)展黨的十八大和市十三次精神學(xué)習宣傳教育活動(dòng)。全年共組織政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習41次。結合“進(jìn)村入企（市場(chǎng)）”大走訪(fǎng)活動(dòng)和國際貿易綜合改革試點(diǎn)工作，有針對性地開(kāi)展學(xué)習調研8次，把抓學(xué)習與解難題統一起來(lái)。
�。ㄈ┰鷮�(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設和反工作。嚴格執行黨風(fēng)廉政建設責任制，始終堅持把黨風(fēng)廉政建設和反工作納入全辦工作計劃。深化崗位廉政風(fēng)險防控工作，共查找廉政風(fēng)險點(diǎn)18項，逐項明晰工作依據，制定工作流程；深入推進(jìn)“陽(yáng)光工程”建設，全年實(shí)施黨務(wù)、政務(wù)、財務(wù)公開(kāi)9次，確保權力在陽(yáng)光下運行；積極開(kāi)展形式多樣的黨風(fēng)廉政、法律法規學(xué)習教育，全年開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育12次，有力提高全體黨員干部廉潔自律意識和依法行政意識。
�。ㄋ模┥钊腴_(kāi)展基層組織建設年活動(dòng)。緊緊圍繞“強組織、增活力，創(chuàng )先爭優(yōu)迎十八大”這一主題，立足自身職能特色，提升組織建設水平。完善黨組織制度建設，著(zhù)力規范“三會(huì )一課”、民主評議、黨員發(fā)展、黨務(wù)公開(kāi)等10項制度；深入推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設，圍繞加快物流業(yè)轉型升級、加快推進(jìn)建設“義烏港”建設，提升服務(wù)水平和能力；結合實(shí)際，進(jìn)一步提高創(chuàng )新力度，豐富組織生活和活動(dòng)形式，認真開(kāi)展黨員關(guān)愛(ài)基金募捐、中秋節走訪(fǎng)慰問(wèn)聯(lián)系村困難群眾、全民健身登山等活動(dòng)。
�。ㄎ澹┓e極開(kāi)展“進(jìn)村入企”大走訪(fǎng)活動(dòng)。根據我市開(kāi)展“進(jìn)村入企”大走訪(fǎng)活動(dòng)的統一部署，結合我辦實(shí)際，制定大走訪(fǎng)活動(dòng)工作方案。全辦工作人員積極參與，發(fā)放宣傳資料3000余份，走訪(fǎng)葉塘村、上周村、洪界村、賓王社區等農戶(hù)40戶(hù)，走訪(fǎng)國際貨代、快遞、聯(lián)托運、船公司以及報關(guān)公司等物流企業(yè)87家。積極開(kāi)展物流市場(chǎng)的調研。研究思考涉及我辦工作的解決問(wèn)題的方案。對需要其他部門(mén)統籌協(xié)調的，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系予以解決。
xx年我辦工作雖然取得了很大成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。主要表現在物流行業(yè)管理體制和運行機制有待健全和完善；義烏港基礎設施仍不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要；物流發(fā)展體系不夠完善。加之自我辦組建時(shí)間不長(cháng)，尚處在成長(cháng)壯大的發(fā)展過(guò)程中，工作標準、工作效率還不能完全適應新形勢、新任務(wù)的要求。必須抓緊培養優(yōu)秀年輕干部、不斷提高干部隊伍整體素質(zhì)。這些問(wèn)題和不足，需要我們在今后的工作中認真加以糾正和改進(jìn)。
物流市場(chǎng)部年終工作總結6
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
物流市場(chǎng)部年終工作總結7
本人自20xx年6月辭退在廈門(mén)的工作后，我來(lái)到這家物流有限公司，至今已有半年多時(shí)間。前前后后謀職了三份崗位：營(yíng)運副總業(yè)務(wù)維護(3個(gè)月);現場(chǎng)部經(jīng)理助理(2個(gè)月);物流經(jīng)理助理(2個(gè)月)。
職位與薪資的空間上調離不開(kāi)自己的努力和公司領(lǐng)導的提拔。在此感謝他們，他們是營(yíng)運副總詹副總;現場(chǎng)部經(jīng)理李經(jīng)理;物流經(jīng)理魯經(jīng)理。也感謝在一起工作一起奮斗在同一線(xiàn)的工友們，在你們的極力支持與鼓勵中，讓我獲得萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部先進(jìn)員工獎。謝謝你們!
一、業(yè)務(wù)維護工作：
主要負責營(yíng)運副總詹總的客戶(hù)群的貨物流、信息流、車(chē)輛流的對接工作，前前后后接觸的客戶(hù)有：361度，鴻興爾克，德?tīng)柣�，貴人鳥(niǎo)，勁霸，柒牌，雅客，金冠，東鵬陶瓷代理商三躍建材，中宇衛浴集團，源興電子，特步，聚祥，國勝汽配，皇達盛汽配，新時(shí)代家具，合盛家具，豪鑫家具等大中型企業(yè)物流部、私企老板。熟練了解大中型企業(yè)物流供應鏈運作。伴隨著(zhù)業(yè)務(wù)維護的展開(kāi)，也新帶進(jìn)一些客戶(hù)衍生路線(xiàn)業(yè)務(wù)，三個(gè)月的儲備工作基本圓滿(mǎn)完成。在此祝賀自己。同時(shí)也很感謝營(yíng)運副總詹總的精心栽培和提拔!
二、現場(chǎng)部經(jīng)理助理：
1x月份轉現場(chǎng)部經(jīng)理助理，主要負責貨場(chǎng)現場(chǎng)倉庫異常處理。協(xié)助和協(xié)調現場(chǎng)經(jīng)理負責的現場(chǎng)部的部分問(wèn)題的解決及提出方案。期間產(chǎn)生的問(wèn)題也是有很多，比如清倉不全面，不徹底，影響了后續查案資料缺失的麻煩。這個(gè)是比較突出的問(wèn)題，后期有所緩解。從李經(jīng)理學(xué)到的最重要的兩句話(huà)便是：事情不是說(shuō)出來(lái)的，是做出來(lái)的!沒(méi)有條件，就創(chuàng )造條件出來(lái)!
三、物流經(jīng)理助理：
11月上旬轉萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部(興泰物流部)，協(xié)助經(jīng)理處理倉儲相關(guān)情事，具體可分為：倉庫前期規劃工作，七匹狼重組鞋服合同執行，重組鞋服吊牌更換，重組服裝配貨出貨等環(huán)節。前期碰到的問(wèn)題較少，后期碰到的問(wèn)題極多，也許經(jīng)驗的不足，也許對自己的嚴格要求，或許是自己的能力不斷提升，最后的圓滿(mǎn)結束換來(lái)的是一張獎狀和人民幣的獎賞。也許這是該得的。
總結一下：這是一種年輕的歷練，更是一次隆重的洗禮!
物流市場(chǎng)部年終工作總結8
20xx年，物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴大業(yè)務(wù)規模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執行項目績(jì)效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)。
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實(shí)現收入1214535.28元，同比增長(cháng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現利潤2.1萬(wàn)元，完成利潤目標的52.5%；圓滿(mǎn)完成了XX公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
XX項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市XX公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
收入777837.38元，占總收入的64.04%；營(yíng)業(yè)部收入2896元；營(yíng)業(yè)部收入1725元。物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù)；動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到XX公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在XX地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)地理優(yōu)勢（接壤x，x，x），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流市場(chǎng)部年終工作總結9
一、堅決服從上司的領(lǐng)導
認真領(lǐng)會(huì )執行公司的經(jīng)營(yíng)管理策略和工作指示精神，并貫徹落實(shí)到崗位實(shí)際工作中，始終把維護公司利益放在第一位。
二、堅持“預防為主、防治結合”的治安管理方針
時(shí)刻教育和要求隊員，并嚴格要求自已加強對項目工地的巡查力度，于x月x日發(fā)現一棵傾斜的大樹(shù)存有安全隱患。于x月x日抓獲一名從邊檢高中生作文辦公區翻越鐵絲網(wǎng)進(jìn)入我司轄區的可疑男子。
三、堅持“預防為主、防消結合”的消防工作方針
完善消防設備巡視及保養措施并加強隊員的消防知識培訓，提高隊員防火意識，使隊員能熟練掌握消防設備的操作方法。確保項目工地的消防安全。
四、完善制度
制定、完善部門(mén)各項規章制度、管理規定。在日常工作中具體實(shí)施運作。
五、做好客人接待
總公司領(lǐng)導經(jīng)常帶領(lǐng)客人到項目工地參觀(guān)，要求各隊員認真做好禮節禮貌等工作。
六、領(lǐng)班管理
領(lǐng)班是部門(mén)管理工作開(kāi)展的基礎重要環(huán)節，開(kāi)展班級日常工作。抓班級管理兩者同等重要，可相互配合促進(jìn)。本人在日常管理中力求做到：
1、遵循公司的經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)宗旨，以公司企業(yè)文化精神為中心，用心關(guān)心鼓勱隊員，有意識培養凝聚力和隊員的團隊精神。由小及大構成部門(mén)合力、戰斗力和對公司的群眾榮譽(yù)感。
2、以身作則，帶頭遵守公司、部門(mén)的規章制度和紀律，持續嚴謹自律的工作、生活作風(fēng)，給隊員樹(shù)立良好的榜樣，引導隊員良性發(fā)展，營(yíng)造健康的工作氣氛。
3、在工作中嚴格管理，處理問(wèn)題遵循“公平、公開(kāi)、公正”的原則，做到“功必獎、過(guò)必罰”樹(shù)立管理威信，充分調動(dòng)隊員的工作積極性。
4、在工作、生活中細致、認真，時(shí)刻了解掌握和關(guān)心隊員的工作、生活及思想狀況，逐步培養和隊員的工作感情，并贏(yíng)得隊員的信任。以此鼓舞隊員的工作熱情。在思想工作是一切工作的生命線(xiàn)的方針指引下，針對保安隊的實(shí)際狀況，引導隊員與時(shí)俱進(jìn)，提升素質(zhì)轉變自身觀(guān)念。
5、在各類(lèi)理論培訓中，通過(guò)講解、點(diǎn)評、交流使隊員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。并時(shí)刻教育隊員要有緊迫感，應具有上進(jìn)心，使其明白保安工作不是高科技，沒(méi)有什么深奧的學(xué)問(wèn)。成為一名合格保安員關(guān)鍵在于人的主觀(guān)能動(dòng)性和職責心，是建立在對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、對管理與服務(wù)內涵的真諦的理解及運用之上，并以此激發(fā)大家積極進(jìn)取在工作中體現自身價(jià)值，感受人生樂(lè )趣。
以上是我在一年中力爭做到、做好的方面�？v觀(guān)一年的工作，客觀(guān)的自我剖析，自已在下列幾方面存在不足之處，肯請領(lǐng)導的指正與批評，以待在今后的工作中進(jìn)一步加強和改正：
1、工作方式過(guò)于急燥，對新入職隊員要求過(guò)高造成07年8月至10月保安隊人員流動(dòng)率增高。
2、工作中時(shí)有松懈。
3、工作經(jīng)驗和相關(guān)管理知識仍需進(jìn)一步學(xué)習、積累。
20xx年即將過(guò)去，我們將滿(mǎn)懷信心地迎來(lái)20xx年，新的一年意味著(zhù)新的機遇，新的挑戰。今朝花開(kāi)勝往昔，料得明日花更紅。我堅信在公司領(lǐng)導的英明決策和運籌下，物業(yè)公司的明天會(huì )更好。做為公司的一份子，在明年的工作我將一如既往，全心全意的為公司服務(wù)，竭力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份微薄。
物流市場(chǎng)部年終工作總結10
不知不覺(jué)我在物流已經(jīng)呆了一年了，可以說(shuō)真的有感情了�，F如今，做為組織部的臨時(shí)負責人，回首在協(xié)會(huì )的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我有很多的愧疚，因為我知道我做的不夠好，不夠出色，不夠用心。有很多地方都沒(méi)有考慮周全。在以后的'日子里，我會(huì )去努力的完善自己，爭取為協(xié)會(huì )多做貢獻。
下面我做了這幾方面的總結：
1、能力。在能力方面我們跟師兄師姐們還有好大的一段距離，很多事情上都欠缺了一些周全的準備，處理事情上也沒(méi)有師兄師姐那樣穩重心細，這些都是我們以后要努力加強的。物流協(xié)會(huì )在各方面都給了我們很好的鍛煉機會(huì )，但是還是發(fā)現我們自身的很多問(wèn)題，發(fā)現了就要努力去改正和完善。
2、工作。根據我協(xié)會(huì )的發(fā)展理念，“打造河源基地，開(kāi)創(chuàng )物流天地”，我們確定開(kāi)始想向學(xué)校乃至社會(huì )展示我們的物流協(xié)會(huì )。也想過(guò)好多的計劃，我們每個(gè)人都很高興，可是真正實(shí)施起來(lái)，都犯難了。說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始大家都雄心勃勃的，一心要搞好協(xié)會(huì )，但是根本沒(méi)有想過(guò)步步為營(yíng)，一步一個(gè)腳印才是最重要的，這樣才對我們社團更有利，凡是都不能夠太心急，應該有周全的策劃和堅強的能力后盾。所以今后我們要多多的培養協(xié)會(huì )內部每一個(gè)人。
3、活動(dòng)。一個(gè)協(xié)會(huì )就是要靠活動(dòng)來(lái)生存的�；顒�(dòng)好，協(xié)會(huì )的品牌自然就會(huì )提高，自然就會(huì )有更多的人來(lái)關(guān)注。物流協(xié)會(huì )從成立以來(lái)，活動(dòng)確實(shí)不少，一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，有時(shí)忙的我們目不暇接�？墒俏覀冊诟慊顒�(dòng)的時(shí)候，就會(huì )往往出錯，不是策劃不夠周詳，就是臨時(shí)的突發(fā)事故，有時(shí)更是想到什么就去做什么，沒(méi)有計劃跟核心目標，這是我們的共識，我們今后應該注意，應該彌補我們的過(guò)失，不要讓類(lèi)似的狀況再次發(fā)生，希望以后的活動(dòng)會(huì )做的更好。
4、人員。我們今年納新是比較多的，不過(guò)一下子有這么多人，我們都不能把每一個(gè)人都照顧到。所以造成了一些人才的流失。本來(lái)是有心留在物流協(xié)會(huì )做一番事業(yè)的人，最后都沒(méi)有機會(huì )來(lái)展示自己。又因為好多人缺乏了主動(dòng)性，我們沒(méi)有機會(huì )去了解他，雙方都有問(wèn)題吧。所以我們在應該在下學(xué)期進(jìn)行章程的修訂，對部門(mén)進(jìn)行了改革，這樣會(huì )防止人員的流失。，
5、氛圍。我們協(xié)會(huì )強調的就是一個(gè)“家”的感覺(jué)，我們要讓協(xié)會(huì )的每一個(gè)成員都能夠親身感受到“家”的感覺(jué)。不過(guò)，現在是進(jìn)入協(xié)會(huì )內部的干事才能感受得到我們的協(xié)會(huì )沒(méi)有階級之分，只有朋友；而我們的會(huì )員跟外部的人，還是在外面的世界游離。其實(shí)是滿(mǎn)無(wú)奈的一件事情。畢竟人這么多，不可能我們把每一個(gè)人都照顧到，不過(guò)我們會(huì )盡最大的努力，讓每一個(gè)物流協(xié)會(huì )的會(huì )員快樂(lè )的參與到其中。
6、目標。我們現在還沒(méi)有明確的目標可言，只是一直都在埋頭苦干，有活動(dòng)就做，最后也不知道做了什么，反而把我們累了半死。所以我們在今后應該明確一下方向，我們如果一直這樣下去，會(huì )把我們自己拖垮，工作也會(huì )越來(lái)越?jīng)]激情的。我們手挽手風(fēng)雨同舟走過(guò)了一年，一起經(jīng)歷了多少困難，我們自己心里都清楚，既然都不被打倒，我們就更應該堅信我們以后的路，一定會(huì )比現在更好，我們要用汗水和心血來(lái)編制屬于我們自己的夢(mèng)想。兄弟姐妹們，大家一起加油哦！祝福物流協(xié)會(huì )明天會(huì )更好！
物流市場(chǎng)部年終工作總結11
20xx年6月以后，主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門(mén)和各車(chē)間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問(wèn)題和發(fā)貨組裝的協(xié)調。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5s’管理困難�？傮w來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、smc框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合smc門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見(jiàn)證）
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì )放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
物流市場(chǎng)部年終工作總結12
20xx年是工作模式、管理思路大調整的一年，新的工作要求帶來(lái)巨大的工作內容的調整和變化，一年主要的工作總結如下：
1、今年重新招標的國內運輸代理從2月x日啟用，根據20xx年國內汽運的價(jià)格表，結合各家承運商中標線(xiàn)路、優(yōu)勢區域、冷熱線(xiàn)路搭配等因素，采取分線(xiàn)路、分省份的形式，劃分了各承運商的承運線(xiàn)路，中間根據實(shí)際運作情況又進(jìn)行了幾次調整。上一年國內油價(jià)兩次上漲，加上原料藥小件發(fā)貨的比例很大，使開(kāi)始的國內運輸出現了困難，經(jīng)過(guò)自己調研和測算，制定了國內運輸價(jià)格結算的補充辦法，基本解決了運輸中相關(guān)問(wèn)題，是運輸工作平穩運行同時(shí)最大限度的節約了費用。
2、出口運輸方面，拼箱整治的效果非常明顯，年初針對拼箱印度航線(xiàn)目的港收費混亂，客戶(hù)投訴率高的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)和環(huán)發(fā)、松昌、隆生這幾家天津港的主要拼箱公司洽談和詢(xún)價(jià)，最后將印度航線(xiàn)包給了環(huán)發(fā)公司，確定了固定的運費、目的港收費標準、固定的目的港代理，對環(huán)發(fā)公司印度航線(xiàn)的操作做了非常詳細的要求。經(jīng)過(guò)將近一年的操作，此航線(xiàn)的運輸質(zhì)量得到了很大的提高，客戶(hù)投訴幾乎沒(méi)有了。這種好的經(jīng)驗我們將好好總結，下一年將視需求情況進(jìn)一步進(jìn)行推廣。
3、出口貨代的招標工作幾經(jīng)調整和修改，終于整理出了一套符合目前公司出口運輸實(shí)際現狀的招標方案，對新老代理將分開(kāi)招標，老的貨代將留用服務(wù)好的，剔除服務(wù)較差的；同時(shí)引進(jìn)新的有實(shí)力的貨代公司，充實(shí)貨代服務(wù)隊伍。招標工作將在近期逐步展開(kāi)，將通過(guò)此次招標達到吐故納新的目的，進(jìn)一步調高出口貨代的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
4、進(jìn)一步加強了各項制度的制定。先后起草出臺了國內運輸和國際運輸的承運商管理辦法。把日常工作的重點(diǎn)要求體現到管理辦法中，進(jìn)一步加強對承運商的管控，約束承運商的日常操作行為，為運輸質(zhì)量的提高打下了很好的基礎。同時(shí)修訂出臺了快遞管理辦法和發(fā)票簽收管理辦法等，對各項管理工作更加規范。
5、進(jìn)一步加強部門(mén)員工的日常行為管理。結合公司出臺的各項紀律要求，對本部門(mén)員工嚴格要求。從日常工作的態(tài)度、語(yǔ)言、環(huán)境衛生等方面提出更加細化、更加具體的要求。同時(shí)對公司的各項規章制度和要求，做好宣講工作，讓大家能夠理解公司的一些管理要求，不牢騷、不抱怨，嚴格按照公司的各項要求規范自己的行為，加強日常工作的精細化和專(zhuān)業(yè)化。
6、對國內、外運輸進(jìn)一步加強對運輸各環(huán)節的監管。從廠(chǎng)內裝貨、到運輸途中、到客戶(hù)收貨各個(gè)環(huán)節，使貨物包裝少破損。同時(shí)加強對業(yè)務(wù)人員和運輸崗位人員保險操作知識的培訓，使破損問(wèn)題發(fā)生時(shí)能夠通過(guò)保險渠道等妥善解決，不給客戶(hù)造成不良影響。加強貨物的信息追蹤、信息記錄和信息反饋工作，進(jìn)一步完善了內外貿系統中運輸工作的相關(guān)功能。
7、單證和配批方面進(jìn)行了人員和工作的重新調整，對工作流程進(jìn)行了重新的梳理。加強了與商檢局的日常溝通，根據商檢局的文件要求進(jìn)行了一系列的工作內容調整，受到商檢局相關(guān)領(lǐng)導的好評，對我們日常的出單工作起了很好的促進(jìn)作用。配批進(jìn)一步加強了對配批未發(fā)貨情況的監管，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的數據上報，長(cháng)時(shí)間配批不發(fā)貨的現象得到了很好的抑制，加快了貨物流轉。
物流市場(chǎng)部年終工作總結13
從事物流工作已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，通過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì)，但是還遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結。
1、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導致了很多時(shí)間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內容單一，所供和所需的錯位。
我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情，從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無(wú)統一的公司內部?jì)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。
物流市場(chǎng)部年終工作總結14
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高�；厥走^(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，物流中心是整個(gè)公司的物資管理中心，工作繁雜而又重要，對于我這樣一個(gè)剛加入這個(gè)團隊的新手來(lái)說(shuō)是個(gè)很強的挑戰，同時(shí)也是一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )，我努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，很快的就得心應手，能夠很好的完成物流中心的日常工作，為公司盡心盡力，努力工作，20xx年的主要工作情況情況匯報如下：
20xx年1-4月份：我主要著(zhù)手公司產(chǎn)成品的梳理，對公司的200多種成品、中間產(chǎn)品進(jìn)行了系統的管理于分類(lèi)，做到心中有數，對任何入庫的成品、中間產(chǎn)品做好收發(fā)工作，每天必須要對其入庫的產(chǎn)品及時(shí)登記造冊，并及時(shí)準確的做好日報表，每月月底做大量的盤(pán)點(diǎn)工作，是帳、卡、物必須相符。同時(shí)時(shí)刻關(guān)注著(zhù)所有物資的現場(chǎng)狀況，確保只要帳上有的物資，必與現場(chǎng)的物資相符，且都對所過(guò)手的所有物資進(jìn)行明確標識，讓所有能接觸到該產(chǎn)品的人員能夠一目了然，以確保公司領(lǐng)導能夠及時(shí)如實(shí)的了解本公司的產(chǎn)成品的現場(chǎng)狀況。雖然工作多、任務(wù)重，不僅需要對入庫的所有物資做好收發(fā)工作，還要對質(zhì)量和計量進(jìn)行把關(guān)，因此我時(shí)刻都要保持高度的責任心和嚴謹的工作態(tài)度，處處以2000和本公司制定的程序文件中的規定為依據，嚴格按照各項程序做好搬運、儲存、包裝、防護和交付中的各項工作。在部門(mén)同仁的配合下，良好的工作管理受到了公司的一致好評。
20xx年5-12月，我主要對物流中心的低值易耗品進(jìn)行管理分類(lèi)工作；低值易耗一直是物流中心的一個(gè)軟肋，因為其工作量可以用巨大來(lái)衡量，品種總量有好幾千種，規格型號很多，就簡(jiǎn)單的螺絲就有數十種，我必須將每個(gè)品種，細到每個(gè)型號，確保每個(gè)規格型號品種的低值易耗都在賬冊及報表上反應出來(lái)，這樣就能給公司計劃部門(mén)及相關(guān)領(lǐng)用部門(mén)一個(gè)明確的底子，該不該再造計劃，該不該再填采購計劃，以免給公司造成不必要的物資庫存，造成浪費。每天及時(shí)將報表傳給部門(mén)，給他們工作帶來(lái)了便利,受到了公司同事的一直認同。在備品備件及低值易耗品的入庫、收、發(fā)、儲的把關(guān)工作上，入庫單，領(lǐng)用單、提貨單及其他所有票據的審核復查工作上，我時(shí)刻抱著(zhù)嚴謹的工作態(tài)度，對所有過(guò)手的單據，物品做到心中有數，對物資入庫驗收、保管方式、出庫等全過(guò)程進(jìn)行跟蹤分析，確保不出一絲差錯，在工作的同時(shí)，我也積極分析找出影響物資出庫和保管的薄弱環(huán)節，并采取解決措施。
在做好上述工作的同時(shí)，我還負責物流中心的安全，衛生。物流中心的員工每天要進(jìn)行大量的裝卸作業(yè)，體力勞動(dòng)強度比較大，我給他們進(jìn)行合理分工，確保每名員工不能過(guò)勞操作，我們所有員工腦海里的時(shí)刻謹記著(zhù)“安全第一”的思想。應為每天要與大量化工原料進(jìn)行接觸，稍有不慎就會(huì )釀成嚴重的后果。我不定期組織大家進(jìn)行安全學(xué)習，讓大家了解自己所接觸的化工的防范注意事項，前后分別學(xué)習了勞動(dòng)保護“三大規程”、 動(dòng)保護“五項規定”通過(guò)不斷的警示，提醒，一年來(lái)我們物流中心沒(méi)有發(fā)生一起因原料造成的不必要的傷害。
物流市場(chǎng)部年終工作總結15
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^(guò)去的一年，在xxx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位上，我始終秉承著(zhù)“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好快遞分揀員崗位的工作，并時(shí)刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在快遞分揀員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習，認真圓滿(mǎn)地完成今年的快遞分揀員所有工作任務(wù)，履行好xxx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定�，F將過(guò)去一年來(lái)在xxx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位上的學(xué)習、工作情況作簡(jiǎn)要總結如下：
一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養
一年來(lái)，我始終堅持正確的價(jià)值觀(guān)、人生觀(guān)、世界觀(guān)，并用以指導自己在xxx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員崗位上學(xué)習、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在快遞分揀員工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國際時(shí)事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽(yù)感。在xxx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位上認真貫徹執行中央的路線(xiàn)、方針、政策，盡職盡責，在快遞分揀員工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學(xué)習，不斷提高工作效率
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。xxx快遞分揀員工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)、新方法，以提高快遞分揀員崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習快遞分揀員工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高xxx快遞分揀員工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習快遞分揀員工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結吸取前輩在xxx快遞分揀員工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進(jìn)自身在xxx快遞分揀員工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過(guò)去一年來(lái)在xx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認識到自己在xxx快遞分揀員工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到xxx快遞分揀員工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的xxx快遞分揀員工作崗位工作中，我一定會(huì )揚長(cháng)避短，克服不足、認真學(xué)習快遞分揀員工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現中國夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的xx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持著(zhù)良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好快遞分揀員崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強鍛煉自身的快遞分揀員工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強與xxx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭取為xx（改成快遞分揀員崗位所在的單位）做出更大的成績(jì)。
物流市場(chǎng)部年終工作總結16
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺(jué)中和公司已走過(guò)4個(gè)春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著(zhù)一顆感恩的心在工作著(zhù)、學(xué)習著(zhù)。下面是我對20xx年來(lái)的工作進(jìn)行的總結與歸納：
一、內部管理
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數據準確；
2、當班期間。認真協(xié)調入庫及準確及時(shí)入庫；
3、物資發(fā)放。能認真執行物資發(fā)放規定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準確性；
4、報表制作。四點(diǎn)班除了提高發(fā)貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己最大能力為領(lǐng)導們提供極盡可能準確的數據；
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時(shí)除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5S管理靠近。
二、遵紀守法
加強思想政治學(xué)習及專(zhuān)業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
三、崗位職責
1、品質(zhì)的保證工作。即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉庫十二防。按照先進(jìn)先出，上輕下重，上小下大；定時(shí)、定位、定量三原則進(jìn)行入庫擺放和發(fā)料工作；
2、倉庫帳目。保證每晚下班之前把當天的入庫數，出庫數，庫存數按照物料種類(lèi)、名稱(chēng)準確無(wú)誤的登記做帳，領(lǐng)導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產(chǎn)安排；
3、月報工作。每月月底進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，倉庫不僅僅要做好倉庫的進(jìn)銷(xiāo)存帳目，還要把全廠(chǎng)的各類(lèi)的數據進(jìn)行匯總，做出月報表提供給決策部門(mén)，以便于決策者能夠及時(shí)安排調整下一步的工作；
4、物料的收發(fā)工作。倉庫其實(shí)就是工廠(chǎng)產(chǎn)品的一個(gè)中轉站：倉管最主要的工作就是及時(shí)準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠(chǎng)的生產(chǎn)。這就要求我們對進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫的擺放位置、數量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等；
5、倉庫的整理工作�，F在的企業(yè)大都要求自己能達到5S標準，我們要嚴格用這些系統的要求來(lái)檢驗自己的工作是否合格。對于倉庫來(lái)說(shuō)，倉庫是一個(gè)出入物品較多的地方，所以倉庫比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時(shí)時(shí)的進(jìn)行倉庫整理。所有物品各歸各處，有用的擺放整齊，無(wú)用的扔掉，經(jīng)常打掃，常期堅持，使倉庫時(shí)時(shí)處處顯得有條有序，干靜整潔；
6、一個(gè)公司的前進(jìn)過(guò)程也可以說(shuō)就是一個(gè)不斷提出問(wèn)題，解決問(wèn)題的持續改進(jìn)的過(guò)程。對于我平時(shí)工作中出現的失誤，發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現再解決，就這樣進(jìn)行反復的，持續的改進(jìn)。
總之一年來(lái)干了一些工作，也取得一些成績(jì)，但成績(jì)只能代表過(guò)去，工作中也存在著(zhù)一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應該學(xué)會(huì )改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會(huì )繼續努力，把工作做到最好，為公司建設貢獻自己的力量。
物流市場(chǎng)部年終工作總結17
一、做好圖書(shū)的收貨工作
20XX年，全年做好圖書(shū)收貨工作，圖書(shū)到貨送達到物流，物流責任人負責驗收，清點(diǎn)包件數量，核對無(wú)差錯簽收；同時(shí)錄入系統，期間包括：查錯糾錯、污損、殘次的上報工作，同時(shí)對圖書(shū)百分之五十以上貼磁條，最后數據導入，分發(fā)到訂貨部門(mén)，與銷(xiāo)售部門(mén)打轉移憑證，單據轉交管帳人員，做收貨，轉交財務(wù)。
二、做好圖書(shū)退貨工作
20XX年，全年共退圖書(shū)件。
三、規范物流流程
根據物流中心的工作，厘定了科室每位成員的職責，制定了物流流程，即：圖書(shū)到貨（做好登記驗收，責任人：張曉濤）→圖書(shū)拆包驗貨（責任人：雷東張曉濤）→圖書(shū)錄入（責任人：馬素軍）→圖書(shū)財務(wù)單據上報整理（責任人：王聰）→圖書(shū)退貨{責任人：馬素軍（七一退貨）雷東（許都退貨）}→退書(shū)退單查詢(xún){責任人：蘇曉敏王聰}
同時(shí)制定了物流值班制度。值班人員負責當天衛生打掃，負責開(kāi)門(mén)，打水，負責下班時(shí)檢查線(xiàn)路，切斷電源，關(guān)燈，鎖好門(mén)。
四、幫助其他新華書(shū)店做好物流程序的熟悉工作。連鎖后，物流程序和以前的程序不一樣，所以許昌市所轄的其他新華書(shū)店在連鎖后業(yè)務(wù)不熟悉，物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序，做好收貨、退貨工作。
五、其他一些工作
協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓工作，在圖書(shū)市場(chǎng)部的指導下，配合購書(shū)中心和許都書(shū)城做了一些圖書(shū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。
六、部門(mén)穩定和員工思想工作。
1 建立了較好的心態(tài)。我剛來(lái)這邊的前幾天很不適應，經(jīng)常滿(mǎn)頭大汗的搬貨，感覺(jué)自己想半個(gè)搬運工。但在接下來(lái)的幾天里，我很快適應了這樣的工作環(huán)境，主要是通過(guò)調整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著(zhù)健身，現在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以1個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。
2 掌握了‘到達配送’這個(gè)環(huán)節。在最近幾天里，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會(huì )對自己的工作進(jìn)行總結，把收獲和工作中出現的不足記錄下來(lái)，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個(gè)過(guò)程中要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。今天在開(kāi)周會(huì )的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送，讓我開(kāi)始學(xué)習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一星期內掌握這些環(huán)節。我會(huì )盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當中。
3 對營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來(lái)講，要安全和時(shí)效，這些主要體現在公司整體上的布局和規劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語(yǔ)上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒(méi)有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話(huà)時(shí)，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)�！币约啊�4個(gè)一”目的是讓我們有善待顧客的觀(guān)念，一切為顧客著(zhù)想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來(lái)言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了大量現金來(lái)，也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門(mén)能增加刷卡機的話(huà)，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來(lái)雖然有自己的規劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導，我在工作當中出現的問(wèn)題以及還應該注意什么問(wèn)題，謝謝！
物流市場(chǎng)部年終工作總結18
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在2020年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。2021年x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望x年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流市場(chǎng)部年終工作總結19
一、回首往事
xx年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開(kāi)始擔任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)erp系統的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問(wèn)題集中解決了外單位入廠(chǎng)車(chē)輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評表并根據考評內容確立了部門(mén)工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手準備運輸供應商考評。10月份對部門(mén)衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著(zhù)手建立部門(mén)報表的整合和細化，進(jìn)行部門(mén)費用分析，在部門(mén)內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部門(mén)學(xué)習氛圍。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數據的準確率，加強了部門(mén)數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的問(wèn)題對考評條文進(jìn)行了量化細化。12月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門(mén)內部使用任務(wù)登記本加強執行力強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部門(mén)還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學(xué)以致用
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認識是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話(huà)，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門(mén)目標，不折扣行動(dòng)
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個(gè)月首先著(zhù)重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔。同時(shí)對于在運輸中出現問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現的運輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開(kāi)始對于前期工作中的目標沖突進(jìn)行分析調節，并向專(zhuān)業(yè)化的目標進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細化部門(mén)考評加強目標控制管理。加強部門(mén)報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現代化方向成長(cháng)。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好
社會(huì )時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求�？墒墙档瓦\輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著(zhù)類(lèi)似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著(zhù)運輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)xx一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶(hù)接受現有價(jià)格上升50元甚至100元每噸xx這意味著(zhù)工廠(chǎng)整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著(zhù)汗水和付出，可是也意味著(zhù)提高和收獲。
當然追求效益的最大化，意味著(zhù)需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會(huì )上浮10元。當然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì )有不同的情況。
先找我們部門(mén)自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發(fā)現雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執行總是會(huì )有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因為？？”一開(kāi)始我對這些話(huà)也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個(gè)字xx借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會(huì )令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng )建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門(mén)永遠不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷(xiāo)售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現相互推脫的現象。
部門(mén)強調崇尚完美，在績(jì)效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時(shí)我們就反復強調這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎，積極組織部門(mén)培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。
這些培訓在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。寫(xiě)到這里，發(fā)現自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因為我發(fā)現當自己試圖對過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統性的學(xué)習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門(mén)運行成本過(guò)高等等。在20xx年，我會(huì )努力改進(jìn)，爭取做出更好成績(jì)。
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