機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結范文（通用7篇）
極其忙碌而又充實(shí)的一年又要過(guò)去了，在經(jīng)過(guò)一年的努力后，我們終于可以說(shuō)自己在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，不如來(lái)個(gè)總結以對過(guò)去工作做個(gè)分析和借鑒。為了讓您不再有寫(xiě)不出年終總結的苦悶，下面是小編為大家整理的機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 1
機動(dòng)車(chē)維修過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危險廢物，應按照相關(guān)法律法規的規定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調查中發(fā)現，我市機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車(chē)”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過(guò)本次專(zhuān)項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險。經(jīng)過(guò)為期半年的整治，現將我區的'情況總結如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導小組
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險廢物專(zhuān)項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導小組，由分局長(cháng)黃國標任組長(cháng)，分管副局長(cháng)詹沛球任副組長(cháng)，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的要求，結合我區的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險廢物專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，根據要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實(shí)措施
對我區內機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)現狀進(jìn)行詳細的調查摸底，初步確定了一類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)3家、二類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)29家、三類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)100家，共132家。
�。ㄒ唬┐嬖趩�(wèn)題：
從檢查情況發(fā)現，這些整治項目存在如下四方面問(wèn)題：
�。�1）、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)基數大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)相關(guān)負責人環(huán)保意識較薄弱，沒(méi)意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類(lèi)存放，也無(wú)設置危廢標志，存在安全隱患。
�。�4）、部分機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)對此次專(zhuān)項整治行動(dòng)有抵觸。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 2
為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標的順利實(shí)現，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機動(dòng)車(chē)尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車(chē)專(zhuān)項檢查以及機動(dòng)車(chē)尾氣年檢，并積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣排放歐洲I號標準在我市的執行, 圓滿(mǎn)地完成了預定的各項工作目標。
一、主要工作業(yè)績(jì)及經(jīng)驗
�。ㄒ唬┤袡C動(dòng)車(chē)尾氣年檢工作全面鋪開(kāi)
從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車(chē)尾氣年檢力度。經(jīng)過(guò)多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協(xié)調，今年我市機動(dòng)車(chē)尾氣年檢覆蓋全市所有機動(dòng)車(chē)檢測站。由原有的6個(gè)檢測站7條檢車(chē)線(xiàn)擴展到16個(gè)檢測站23條檢車(chē)線(xiàn)，派駐環(huán)保人員總數由去年的11人增加到現在的27人，并在于洪、渾南、汽車(chē)城3條檢測線(xiàn)增加科技管理含量，引用計算機作為機動(dòng)車(chē)尾氣數據終端，使機動(dòng)車(chē)尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時(shí)逐漸提升機動(dòng)車(chē)尾氣管理層次。
今年的機動(dòng)車(chē)檢測線(xiàn)較去年相比分工更明確，責任更細致，增加了新車(chē)檢測線(xiàn)、摩托車(chē)檢測線(xiàn)和進(jìn)京車(chē)檢測線(xiàn)，并在渾南汽車(chē)城一站式辦事大廳設立專(zhuān)門(mén)窗口，豐富了機動(dòng)車(chē)檢測種類(lèi)，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車(chē)量與去年相比增加三倍。其中檢測新車(chē)39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車(chē)14550臺，合格車(chē)輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農用車(chē)9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車(chē)輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監測站對區域內的機動(dòng)車(chē)尾氣實(shí)施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線(xiàn)內占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩固了環(huán)保部門(mén)在機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內的在用車(chē)輛，在機動(dòng)車(chē)年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車(chē)輛發(fā)給《機動(dòng)車(chē)尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車(chē)輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車(chē)主可自行選擇具備尾氣治理能力的專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復檢合格后辦理《尾氣合格證》。
�。ǘ┕卉�(chē)尾氣專(zhuān)項檢測
公交車(chē)尾氣污染排放治理是我市機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作的重要內容，經(jīng)過(guò)近兩年的治理，公交車(chē)尾氣排放狀況已有明顯好轉，為進(jìn)一步控制公交車(chē)尾氣排放，持續改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車(chē)尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專(zhuān)門(mén)成立了公交車(chē)尾氣監測組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對全市公交車(chē)實(shí)施全程監控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車(chē)進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車(chē)尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車(chē)冒黑煙現象36件。
經(jīng)檢測合格車(chē)輛發(fā)給省環(huán)保局統一印制的《尾氣合格證》，對超標車(chē)輛會(huì )同客運集團采取有效措施，包括改造車(chē)型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車(chē)發(fā)放《歐Ⅰ標識》，凡持有《歐Ⅰ標識》的車(chē)輛，將在有效期內免檢。并且經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的公交車(chē)尾氣檢查，中心監測組通過(guò)尾氣排放對全市公交線(xiàn)路排名并在新聞媒體上公布。
�。ㄈ┩七M(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣排放歐洲I號標準的執行
為進(jìn)一步強化機動(dòng)車(chē)尾氣管理，在我市逐步加嚴機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購置兩套簡(jiǎn)易工況檢測設備，于3月26日起在我市開(kāi)展機動(dòng)車(chē)尾氣排放歐I標準試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作的主要內容將針對進(jìn)京車(chē)輛開(kāi)展專(zhuān)項檢測。為迎接2008年奧運會(huì )，北京市近期加大機動(dòng)車(chē)尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進(jìn)京車(chē)輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續，我市開(kāi)設兩條進(jìn)京車(chē)輛專(zhuān)用簡(jiǎn)易工況檢測線(xiàn)即鐵西區衛工檢測線(xiàn)和于洪區柳條湖檢測線(xiàn)，進(jìn)行進(jìn)京車(chē)輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對經(jīng)檢測達標車(chē)輛，當日即可辦結；超標車(chē)輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車(chē)線(xiàn)也擔負起對全市用車(chē)大戶(hù)和汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
�。ㄋ模⿲τ密�(chē)大戶(hù)的抽檢工作
為便于掌握用車(chē)大戶(hù)機動(dòng)車(chē)的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠(chǎng)、電信集團等85家用車(chē)單位，截止到10月30日，檢測機動(dòng)車(chē)共計6954臺，其中有1244臺機動(dòng)車(chē)排氣超標。對超標車(chē)輛責令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車(chē)輛依據《遼寧省機動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規定予以處罰。
�。ㄎ澹⿲C動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車(chē)輛情況，推進(jìn)歐洲I號尾氣排放標準在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對沈陽(yáng)市華晨金杯汽車(chē)制造有限公司、沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團有限公司等8家機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過(guò)程中，我們進(jìn)入新車(chē)生產(chǎn)車(chē)間了解了車(chē)輛生產(chǎn)線(xiàn)運行情況，并聽(tīng)取了企業(yè)負責人的詳細介紹，對我市新車(chē)生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據調查，我市機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車(chē)輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)對機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的抽查檢測及現場(chǎng)執法，嚴格地從流通的環(huán)節上把住超標機動(dòng)車(chē)的入口關(guān)。
�。⿲χ饕卉�(chē)、出租車(chē)線(xiàn)路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng )�！毙麄鞴ぷ�，使我市今年“創(chuàng )�！惫ぷ髡嬲钊肴诵�，實(shí)現全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開(kāi)展了為公交車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途客車(chē)粘貼“創(chuàng )�！毙麄鳟�(huà)，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪(fǎng)了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車(chē)身噴繪“創(chuàng )�！避�(chē)體廣告；在2000臺公交車(chē)、5000臺出租車(chē)張貼“創(chuàng )�！睒苏Z(yǔ)；5000臺出租車(chē)換上印有“創(chuàng )�！睒苏Z(yǔ)座套的任務(wù)。
�。ㄆ撸C動(dòng)車(chē)尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機動(dòng)車(chē)尾氣檢測數據在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開(kāi)始研發(fā)沈陽(yáng)市機動(dòng)車(chē)尾氣管理數據庫，在沈陽(yáng)市養路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車(chē)輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我市機動(dòng)車(chē)基本資料18萬(wàn)條，包括車(chē)輛出廠(chǎng)日期、車(chē)輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò )連接功能，具有內容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機動(dòng)車(chē)尾氣排放的管理、統計工作進(jìn)一步程序化、規范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車(chē)兩條檢車(chē)線(xiàn)安裝微機進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣終端數據歸檔，逐步將我中心現有數據庫在各檢車(chē)線(xiàn)上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò )化運用，實(shí)現遠端監控機動(dòng)車(chē)尾氣的管理模式。
�。ò耍C動(dòng)車(chē)尾氣管理隊伍逐漸成熟
經(jīng)過(guò)兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著(zhù)較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動(dòng)車(chē)尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達機動(dòng)車(chē)停放地進(jìn)行檢測。檢測線(xiàn)的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來(lái)，有的同志成為檢車(chē)線(xiàn)里的標兵，有的得到了群眾的表?yè)P，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總人數的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總人數的36%。至此，一支訓練有素、執法嚴明的汽車(chē)尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬C動(dòng)車(chē)尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門(mén)很難實(shí)施對路面行駛的機動(dòng)車(chē)尾氣監督檢查。目前我市環(huán)保部門(mén)在機動(dòng)車(chē)尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現冒黑煙車(chē)輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機動(dòng)車(chē)尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規提出的新要求，如何使機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
�。ǘ┪沂袡C動(dòng)車(chē)尾氣排放標準有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執行的機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準由于制訂時(shí)間比較早，設定限值寬松，已經(jīng)不適應強化機動(dòng)車(chē)尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽(yáng)“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì )”在沈陽(yáng)召開(kāi)的契機，結合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續改善，實(shí)現沈陽(yáng)市的機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測線(xiàn)在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣管理；強化機動(dòng)車(chē)尾氣檢測維護（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車(chē)在穩固強化管理的同時(shí)對新公交車(chē)提出更嚴的環(huán)保要求。具體內容如下：
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)工況法檢測線(xiàn)
20xx年5月份我省被列為全國簡(jiǎn)易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì )城市的沈陽(yáng)，明年我們將利用這一契機，逐步在全市范圍內推進(jìn)工況法檢測試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車(chē)線(xiàn)運用工況法進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣檢測，并提升我市的.機動(dòng)車(chē)尾氣檢測標準，有效地控制機動(dòng)車(chē)尾氣污染。
(二) 突出重點(diǎn)狠抓公交車(chē)尾氣超標
明年繼續對公交車(chē)的尾氣排放實(shí)施三項檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車(chē)運營(yíng)時(shí)間長(cháng)，司機維護車(chē)輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車(chē)冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現場(chǎng)檢查隊伍，通過(guò)群眾舉報對公交車(chē)進(jìn)行專(zhuān)項稽查，凡超標車(chē)輛一律停止運營(yíng)并到環(huán)保部門(mén)指定的工況檢測線(xiàn)進(jìn)行復檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車(chē)污染現狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵公交系統使用清潔公交車(chē)，杜絕車(chē)輛行駛中冒黑煙的現象。
�。ㄈ⿲�(shí)施車(chē)輛的檢查維護（I/M）制度
明年根據各種機動(dòng)車(chē)尾氣排放量不斷調整各車(chē)型的I/M檢測頻率，通過(guò)加大對在用車(chē)的尾氣排放進(jìn)行定期檢測和隨機抽查，促進(jìn)我市車(chē)輛進(jìn)行嚴格的維修、保養，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機愛(ài)護車(chē)輛意識，減少我市機動(dòng)車(chē)尾氣的排放污染。
�。ㄋ模┮M(jìn)科學(xué)技術(shù)加強機動(dòng)車(chē)尾氣數據管理
利用已開(kāi)發(fā)的機動(dòng)車(chē)尾氣數據庫及現有人員，逐步將全市各檢測線(xiàn)尾氣檢測數據的實(shí)現微機操作，使機動(dòng)車(chē)尾氣數據實(shí)現遠端監控，形成科技含量較高機動(dòng)車(chē)尾氣數據終端網(wǎng)絡(luò )化。使今后機動(dòng)車(chē)尾氣管理更加科學(xué)化、規范化和系統化。
�。ㄎ澹┘哟髮θ杏密�(chē)大戶(hù)的抽查檢測
明年加大對全市各用車(chē)大戶(hù)的抽檢力度，抽檢車(chē)輛達到10萬(wàn)輛，合格率在85%以上。并采取上門(mén)服務(wù)的形式，定期不定期的開(kāi)展機動(dòng)車(chē)尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴格依照《大氣法》及《遼寧省機動(dòng)車(chē)污染排放管理辦法》的有關(guān)規定，對超標車(chē)輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標的不能上路行駛。
�。⿵娀瘜佑驼镜挠推焚|(zhì)量管理
要確保各加油站柴油過(guò)濾裝置的正常使用，安裝率要達到100%，運行完好率要達到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
2005年的機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作將通過(guò)各項工作的實(shí)施，努力提升我市機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規范化、系統化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應有的貢獻。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 3
我們公司于20xx年4月通過(guò)省環(huán)保局委托認證，正式開(kāi)始開(kāi)展在用機動(dòng)車(chē)排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護，兩年來(lái)，我公司切實(shí)加大機動(dòng)車(chē)尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車(chē)專(zhuān)項檢查以及機動(dòng)車(chē)尾氣年檢，并積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準在我省的執行，圓滿(mǎn)地完成了預定的各項工作目標�，F將兩年來(lái)機動(dòng)車(chē)尾氣排放檢測的工作情況總結如下：
一、工作目標完成情況
開(kāi)展尾氣檢測。08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進(jìn)行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進(jìn)行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開(kāi)檢測工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點(diǎn)顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規、標準、工作程序、守則、承諾和監督舉報電話(huà)，對貫徹環(huán)保法律法規起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會(huì )宣傳，接受新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會(huì )宣傳力度。
(二)創(chuàng )新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時(shí)縮短了檢測時(shí)間，提高了工作效率。
(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據標準GB3847-20xx《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機和壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規范檢測流程。按照車(chē)輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車(chē)員刷卡上線(xiàn)→引車(chē)員將被檢車(chē)輛停放在尾氣檢測工位→引車(chē)員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進(jìn)行相關(guān)操作→檢測完畢，車(chē)輛駛離檢測線(xiàn)→業(yè)戶(hù)在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測結果→如不合格，業(yè)戶(hù)自行選擇廠(chǎng)家進(jìn)行車(chē)輛治理，重新上線(xiàn)進(jìn)行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關(guān)手續的辦事流程做好尾氣檢測工作，規范了檢測流程，提高了辦事效率。
(五)做好機動(dòng)車(chē)尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機動(dòng)車(chē)尾氣檢測數據在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開(kāi)始研發(fā)省機動(dòng)車(chē)尾氣管理數據庫，在省養路費征稽處的大力配合下，年完成全部車(chē)輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我省機動(dòng)車(chē)基本資料萬(wàn)條，包括車(chē)輛出廠(chǎng)日期，車(chē)輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò )連接功能，具有內容齊全，查找方便，操作簡(jiǎn)單，易于推廣等特點(diǎn)，使我省機動(dòng)車(chē)尾氣排放的管理，統計工作進(jìn)一步程序化，規范化。今年月起，我公司對于條檢車(chē)線(xiàn)安裝微機進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣終端數據歸檔，逐步將我公司現有數據庫在各檢車(chē)線(xiàn)上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò )化運用，實(shí)現遠端監控機動(dòng)車(chē)尾氣的管理模式。
�。⿵娀犖榻ㄔO。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機，結合省級文明單位創(chuàng )建活動(dòng)，重點(diǎn)做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學(xué)習制度。加強了全員的政治理論學(xué)習，積極撰寫(xiě)了理論性文章和心得體會(huì )，糾正了片面側重業(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長(cháng)效機制，我們還把政治理論學(xué)習納入了考核、培養黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛(ài)國主義教育。深入學(xué)習了《公民道德建設實(shí)施綱要》；開(kāi)展了弘揚“團結拼搏、創(chuàng )新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭創(chuàng )一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動(dòng)和“愛(ài)自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執法、勇創(chuàng )新、重實(shí)效、求團結”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動(dòng)，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準有了明顯提高，法制觀(guān)念和遵紀守法的自覺(jué)性有了明顯增強，培養了愛(ài)國主義和集體主義觀(guān)念，正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)樹(shù)立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團結、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時(shí)加強了對干部的監督與考核，培養鍛煉了中層干部隊伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機動(dòng)車(chē)尾氣管理隊伍逐漸成熟。經(jīng)過(guò)近兩年的錘煉，我公司同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著(zhù)較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動(dòng)車(chē)尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達機動(dòng)車(chē)停放地進(jìn)行檢測。檢測線(xiàn)的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調，有的`甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年多下來(lái)，有的同志成為檢車(chē)線(xiàn)里的標兵，有的得到了群眾的表?yè)P，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員xx名，占總人數的xx%;具有本科以上學(xué)歷的xx名，占總人數的xx%。至此，一支訓練有素，執法嚴明的汽車(chē)尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
近兩年來(lái)，我們公司在的正確領(lǐng)導下，在的指導幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標，深化機動(dòng)車(chē)尾氣排放監管工作，取得了一些成績(jì)，雖然我們在各個(gè)方面都有了很大進(jìn)步，但我們的部門(mén)還很年輕，我們將繼續努力，在的領(lǐng)導下，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 4
轉眼一年又過(guò)去了，對于本人來(lái)說(shuō)，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)完成了自己的本職工作，在思想覺(jué)悟方面也有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y過(guò)去，展望未來(lái)，現將xx年工作簡(jiǎn)要總結如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來(lái)我非常熱愛(ài)自己的本職工作，始終能夠正確認真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們任勞任怨，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，經(jīng)常向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標準和質(zhì)量奠定了基礎。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。
因為三月份物價(jià)局的汽車(chē)檢測價(jià)格價(jià)格上調，在各位同事、領(lǐng)導的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營(yíng)收相比于去年有著(zhù)不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現了九檢還有很多問(wèn)題思考值得思考、去解決。如九檢外來(lái)車(chē)主抽煙問(wèn)題一直得不到較好的解決，本來(lái)與站場(chǎng)公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過(guò)來(lái)當做吸煙室，但一直未能與站場(chǎng)公司協(xié)商穩妥，現今各領(lǐng)導準備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來(lái)作為驗車(chē)客戶(hù)的休息，吸煙的場(chǎng)所。在此之前在檢測站的'其中一塊區域內劃出一塊區域來(lái)作為臨時(shí)吸煙區，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車(chē)主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時(shí)候去吸煙區域吸煙，自從如此處理之后在場(chǎng)地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達成目標，但就九堡站現今一條檢測線(xiàn)的檢測能力來(lái)說(shuō)每日只能做到30來(lái)輛車(chē)左右，且并不能保持每日穩定的檢測量�，F今九堡并沒(méi)有做車(chē)評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開(kāi)始進(jìn)行車(chē)評項目，不知會(huì )對九檢的大客車(chē)年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車(chē)和貨車(chē)，隊伍平時(shí)都很長(cháng)（相對來(lái)說(shuō)九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長(cháng)這是一個(gè)優(yōu)勢），對于驗車(chē)的等候之間較長(cháng)，但不排除有些車(chē)主想方便一次就在一個(gè)堅測站做好車(chē)評年檢。還有就是門(mén)口保安不讓小車(chē)子進(jìn)到檢測站來(lái)也希望領(lǐng)導能夠幫忙解決、溝通下。
總結xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標準還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì )繼續努力，進(jìn)一步加強學(xué)習，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 5
在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我站認真貫徹執行上級部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針、政策，全站上下統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)不懈的努力，全年無(wú)一起重大傷亡事故、輕傷事故及設備安全事故發(fā)生，圓滿(mǎn)完成了各項安全生產(chǎn)目標任務(wù)，現將我站安全生產(chǎn)情況報告如下：
一、加強組織建設，層層落實(shí)職責
我站領(lǐng)導十分重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)傳達貫徹上級部門(mén)安全工作會(huì )議精神。年初與各部門(mén)負責人分別簽訂了《安全生產(chǎn)（控制）目標責任書(shū)》，細致分工，明確任務(wù)，責任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，部門(mén)合力抓，層層明確目標，這樣就使安全生產(chǎn)真正達到了一個(gè)人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊，較好的實(shí)現了思想教育、工作安排、人員分工、安全責任的四到位。
二、抓責任制落實(shí)，打牢全年安全工作的`基礎
�。ㄒ唬┳グ踩熑温鋵�(shí)。站從主要領(lǐng)導到分管領(lǐng)導、部門(mén)負責人及每職工，都將工作任務(wù)層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，把安全責任落實(shí)到部門(mén)和人頭。
�。ǘ┳ケ∪醐h(huán)節整改。在安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節。加強組織對職工進(jìn)行法律法規知識培訓和輔導，幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。
�。ǘ└鞣脚浜�，扎實(shí)抓好隱患排查治理。以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為基礎，以“三項行動(dòng)”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責范圍內開(kāi)展督促檢查，在上級部門(mén)統一部署下開(kāi)展隱患排查和專(zhuān)項整治。
三、加強安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及人身安全的大事，是各項工作的重中之重，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹執行國家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規、方針政策和指示決定，嚴格落實(shí)上級部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)的各項部署和工作要求，認真履行安全生產(chǎn)職責，及時(shí)排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。
1、建立健全安全生產(chǎn)責任制度。明確各工作崗位責任人，建立安全生產(chǎn)管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產(chǎn)責任追究制度，出現問(wèn)題按規定嚴肅追究。
2、建立健全安全生產(chǎn)監督檢查制度。建立健全檢測站安全
保障應急預案，完善車(chē)輛檢測技術(shù)檔案，對車(chē)輛的檢測必須嚴格按國家有關(guān)標準和規定執行。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實(shí)、排查安全隱患，落實(shí)隱患整改措施。
3、根據安全生產(chǎn)工作部署及時(shí)組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改，進(jìn)行有效的跟蹤，并落實(shí)到相關(guān)責任人，落實(shí)整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項安全隱患。
四、20xx年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施。
20xx年我站繼續以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以防止和減少安全事故為目標，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，突出重點(diǎn)，促進(jìn)我站安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩定好轉。
一、堅持作好監管工作，繼續圍繞抓好監管體制機制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習、堅持日常監管與重點(diǎn)監管相結合、集中監管與專(zhuān)項治理相結合。
二、要強化安全培訓，結合實(shí)際，采取集中培訓、經(jīng)驗交流、專(zhuān)題講座等方式，加強對職工培訓工作。
總之，今年我站將進(jìn)一步統一思想，振奮精神，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，切實(shí)防范各種事故的發(fā)生，全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作，為站的全面建設創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 6
一、以主題教育活動(dòng)為抓手，認真做好職工思想政治工作
今年來(lái)，我站以學(xué)習實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”等專(zhuān)題教育活動(dòng)為抓手，結合學(xué)習“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”主題教育活動(dòng),認真開(kāi)展“效能建設提高年”和市局“崗位創(chuàng )優(yōu)年”等活動(dòng)，不斷加強對職工的思想教育，引導職工樹(shù)立正確的人生觀(guān)和世界觀(guān)。
汽車(chē)檢測站是交通行業(yè)一個(gè)對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門(mén)熱情、專(zhuān)業(yè)、便捷的服務(wù)起著(zhù)重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動(dòng)檢測工作又好又快地發(fā)展。
為加強學(xué)習實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”主題活動(dòng)，我們參加了交通局召開(kāi)的“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”活動(dòng)動(dòng)員會(huì )議，要求全站同志統一思想，立即行動(dòng)起來(lái)，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”活動(dòng)中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習，并根據支部學(xué)習要求，每人都認真做好記錄，撰寫(xiě)心得體會(huì )、小結和“獻一計”等活動(dòng)。
我們知道，科學(xué)發(fā)展觀(guān)的核心是以人為本，具體到汽車(chē)檢測工作，就是要以用戶(hù)為本，我們積極查找工作中的不足，想方設法提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度。我們針對站實(shí)際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
二、以推進(jìn)質(zhì)量興站為目標，認真做好汽車(chē)檢測工作
質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線(xiàn)”，我們注重從嚴要求，堅持公平、公開(kāi)、公正的原則，如實(shí)向社會(huì )提供檢測數據，杜絕弄虛作假的現象的發(fā)生，加強對汽車(chē)安全部件的檢查，消除車(chē)輛運行中的一切不安全因素，對發(fā)現的事故隱患及時(shí)督促進(jìn)行排除。建站以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)行政責任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
�。�、加強職工的培訓教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎。
我站非常重視人員的培訓，建站初期，人員來(lái)自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓，利用雨天、停電或工余時(shí)間，組織全站人員學(xué)習《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，選送多名同志外出學(xué)習。同時(shí)鼓勵職工利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎。
市運管處年初決定，今年在全市召開(kāi)檢測人員外觀(guān)檢測的競賽活動(dòng)，對如何開(kāi)展此處活動(dòng)，市運管處在站長(cháng)例會(huì )上組織多次研討。我站根據市處要求。
�。�1）全面動(dòng)員，要求人人參與。
�。�2）精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時(shí)，實(shí)施崗位練兵。
�。�3）想方設法、多動(dòng)腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過(guò)種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。
由于有了充分的準備，我站在市外觀(guān)檢測的競賽活動(dòng)中取得了優(yōu)異的成績(jì)。而且，我們從活動(dòng)準備時(shí)起，就嚴格按照比賽要求進(jìn)行檢測，使外檢工作不斷規范化、標準化，為車(chē)輛安全行駛排除了許多隱患。
�。�、落實(shí)崗位責任，嚴格按標準進(jìn)行檢測。
從建站初，我們就實(shí)行崗位責任制，制定日常管理的各項制度，與個(gè)人簽定目標考核責任書(shū)，采用目標責任與經(jīng)濟考核相結合的方法，強化了職工的服務(wù)意識，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動(dòng)性。
在檢測中我們對于每輛車(chē)輛既熱情服務(wù)又不降低標準，嚴格按有關(guān)標準進(jìn)行判斷，真正做到檢測結果公平、公開(kāi)、公正。對不合格的車(chē)輛堅決不予放行，杜絕“人情車(chē)”現象。做好車(chē)輛檢測咨詢(xún)工作及收費標準、收費項目和相關(guān)規定的宣傳解釋工作，堅持按標準收費，不多收和亂收。
經(jīng)過(guò)多方協(xié)調，今年我們首次對新入戶(hù)低速運輸車(chē)進(jìn)行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關(guān)單位搜集整理檢測所需數據及資料，調試好檢測設備，做好檢測的準備工作。同時(shí)，針對低速貨車(chē)檢測推出三條措施：
�。�1）檢測費用優(yōu)惠為每車(chē)150元。
�。�2）復檢免收費用。
�。�3）全程專(zhuān)人陪同檢測并對不合格項指導調試。通過(guò)這些措施，所有用戶(hù)都非常滿(mǎn)意和感動(dòng)，沒(méi)發(fā)生任何投訴和不滿(mǎn)。
�。�、加強設備的管理，確保服務(wù)能力化.
再好的設備，如不加強管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設備的管理主要做到了以下幾個(gè)方面：
�。�1）建立檔案，建章立制。我們對單機實(shí)行日登記制度，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記，做好日常的.維護工作。
�。�2）定期維護。我們定期對儀器設備進(jìn)行維護保養。堅持做到“日擦、周試、月�！�，以保證儀器設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
�。�3）按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關(guān)有權單位對我們的儀器設備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。
�。�、安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開(kāi)展。
安全生產(chǎn)是一個(gè)單位工作的生命線(xiàn)，努力做好安全工作是一個(gè)單位正常運行的保證。
�。�1）注重平時(shí)臺帳的整理、收集。
�。�2）切實(shí)做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過(guò)”原則進(jìn)行整改。
�。�3）精心組織各類(lèi)安全活動(dòng)，從講政治、保穩定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時(shí)刻警惕，樹(shù)立自危意識，通過(guò)安全活動(dòng)促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來(lái)我站未發(fā)生大小責任事故。今年在轄區派出所的指導之下，我站根據綜合治理要求扎實(shí)開(kāi)展各項工作，在上半年驗收中取得98.5的高分。
三、以堅持為民服務(wù)為根本，不斷樹(shù)立良好交通形象
1、我們堅持集體主義原則、平等友愛(ài)、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國家、集體、個(gè)人三者之間的關(guān)系，努力營(yíng)造和諧的氛圍，樹(shù)立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現拖拉、推諉現象。同時(shí)，在各種社會(huì )義務(wù)面前，我們全體同志以社會(huì )發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。
�。�、開(kāi)展服務(wù)品牌建設，進(jìn)行換位思考，更新觀(guān)念，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對出租車(chē)及客運車(chē)輛的營(yíng)運特點(diǎn)，我們采取了幾條措施：
�。�1）堅持按時(shí)上班，彈性下班，當日車(chē)輛不檢測完畢不下班。
�。�2）變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，對專(zhuān)業(yè)運輸單位主動(dòng)上門(mén)聯(lián)系檢測時(shí)間，實(shí)行“預約檢測”服務(wù)。
�。�3）適時(shí)加班加點(diǎn)，不斷延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，延伸服務(wù)內容，極大限度地方便了用戶(hù)。
對于新入戶(hù)和轉入戶(hù)車(chē)輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶(hù)對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶(hù)書(shū)，詳細地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶(hù)只要按圖索驥就會(huì )一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶(hù)的好評。
�。�、認真執行局各項禁令，全體人員中開(kāi)展“自尊、自重、自省”教育活動(dòng)，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著(zhù)整潔，注重個(gè)人形象建設；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂(lè )場(chǎng)所。多年以來(lái)，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶(hù)投訴。
�。�、開(kāi)門(mén)納諫，聆聽(tīng)用戶(hù)需求，在對各駐鎮汽修廠(chǎng)及車(chē)輛單位走訪(fǎng)了解的基礎上，我們召開(kāi)了本站行風(fēng)監督員會(huì )議，邀請了6名行風(fēng)監督員和局紀委、監察科相關(guān)領(lǐng)導，請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設工作獻計獻策，提出批評意見(jiàn)，并認真對待他們反映出的問(wèn)題，對于能解決的問(wèn)題，承諾在今后的工作中予以解決，對一時(shí)不能解決的問(wèn)題，耐心地給予解釋?zhuān)埶麄冋徑�。通過(guò)這次會(huì )議進(jìn)一步拉近了與用戶(hù)的距離，真正地了解了用戶(hù)的心聲，為今后做好工作奠定了堅實(shí)的基礎。
四、以把握持續發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排
今年的工作即將全部完成，在剩下的二個(gè)月中，我們將繼續做好汽車(chē)檢測工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無(wú)責任事故記錄。同時(shí)做好迎接計量認證復審的準備工作，確保一次性的通過(guò)。
根據交通局黨委、局行政要求，結合本站實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)認真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標：
1、強化思想政治工作。
我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將重點(diǎn)學(xué)習十七屆四中全會(huì )精神，通過(guò)采取集中學(xué)習、小組討論、個(gè)人自學(xué)等多種形式，深刻領(lǐng)會(huì )十七屆四中全會(huì )精神。并將十七屆四中全會(huì )精神深入貫徹到實(shí)際工作中，進(jìn)一步加強職工世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)的教育，使大家增強理想信念，正確處理責任、權利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻，少講索��；認真學(xué)習先進(jìn)典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動(dòng)態(tài)，通過(guò)組織集體學(xué)習與個(gè)別談心、互相溝通的方式，做好每個(gè)職工的思想工作，把全站的思想統一到縣局的工作任務(wù)及目標上來(lái)，同時(shí)我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動(dòng)和政治學(xué)習。
2、提高車(chē)輛檢測質(zhì)量，不斷拓寬檢測車(chē)源。
汽車(chē)檢測站作為一個(gè)對社會(huì )出具檢測數據的社會(huì )公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開(kāi)”的要求。因此，質(zhì)量對于我站來(lái)講是重中之重。20xx年，我站將繼續推行“質(zhì)量興站”方針，切實(shí)執行各項標準，把好檢測質(zhì)量關(guān)、檢測報告關(guān)，把檢測質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以?xún)�，認真做好每月設備保養工作，確保設備完好率達95%，檢定率達100%。提高檢測人員責任心，進(jìn)一步加強危險品車(chē)輛和客運車(chē)輛的檢測工作，杜絕不安全因素。
同時(shí)，將積極爭取相關(guān)部門(mén)支持配合，進(jìn)一步拓寬檢測車(chē)源，20xx年已談妥對政府招投標的三百多輛機關(guān)事業(yè)單位車(chē)輛的檢測業(yè)務(wù)，按現行檢測收費的60%收取檢測費用，復檢費用由承修單位負責按實(shí)繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進(jìn)一步擴大這一部分車(chē)輛的檢測工作。
3、抓好黨風(fēng)廉政建設，打造交通檢測品牌。
堅持建站以來(lái)的工作作風(fēng)：按時(shí)上班，彈性下班，車(chē)輛不檢完不下班；對專(zhuān)業(yè)運輸單位，適時(shí)加班，推行“預約檢測”的服務(wù)業(yè)務(wù)，為保證這些工作的實(shí)施，我們作出以下措施：
�。�1）正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系。
�。�2）要轉變服務(wù)觀(guān)念，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。
�。�3）強化業(yè)務(wù)培訓，熟練掌握檢測技能。
�。�4）積極營(yíng)造氛圍，提升交通檢測的形象和地位。
�。�5）嚴格執行標準，確保檢測質(zhì)量。
同時(shí)，20xx年，我站將組織學(xué)習相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設文件精神，要求每一個(gè)黨員和職工，淡泊名利，積極進(jìn)取，真正做到全心全意為人民服務(wù)，以人民群眾的滿(mǎn)足為滿(mǎn)足。嚴格要求每一名職工要對對黨負責，對事業(yè)負責，對個(gè)人前途負責，對家庭負責的精神，時(shí)刻不忘廉潔自律。真正做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀。
4、著(zhù)力維護一方平安，做好綜治安全工作。
綜治工作事關(guān)社會(huì )的穩定，是一項全社會(huì )齊抓共管的工作，在當前構建和諧社會(huì )的今天，做好綜合治理工作，穩定一方有著(zhù)很重要的意義。20xx年，我站將進(jìn)一步加強職工法制教育，進(jìn)一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺(jué)接受交通局與轄區公安機關(guān)的指導，認真做好治安、信訪(fǎng)、民調等工作。
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結 7
20xx年，在市、區建委的領(lǐng)導和關(guān)懷下，我站始終堅持“質(zhì)量安全責任重于泰山”的原則，努力加強制度建設，完善內部監督體系，不斷加大施工現場(chǎng)動(dòng)態(tài)監督檢測力度，使得我區建設項目的工程質(zhì)量、安全文明施工水平有了很大提高。
20xx年，我站新監督工程項目40項，面積91萬(wàn)m2，竣工工程34項，面積71萬(wàn)m2，工程監督覆蓋率1000/0，工程竣工驗收合格率100%。共處理工程質(zhì)量、安全投訴25起，做到了件件有落實(shí)。在市建委組織的質(zhì)量、安全大檢查中，受檢工程合格率100%。
一、深化制度建設，完善內部監督體系。
為實(shí)現科學(xué)化、規范化的檢測，我站不斷在檢測模式上進(jìn)行探索和完善，清理并規范了一系列行之有效的檢測制度。
1、明確了質(zhì)監站各崗位職責及建設工程有關(guān)監督程序。
制定了站長(cháng)、副站長(cháng)、監督科、綜合科等崗位職責，讓大家真正做到各司其責，各盡其事。明確了建設工程質(zhì)量安全監督程序，各工程實(shí)行監督科項目負責制。推行了關(guān)于安全生產(chǎn)等級核定的有關(guān)規定，安全生產(chǎn)等級核定實(shí)行施工企業(yè)申報，站統一安排交叉打分的方式。通過(guò)各職責和程序的完善，將質(zhì)量安全責任真正落到了實(shí)處。
2、完善內部監督
為加強內部監督，我們推出了政務(wù)督辦制度、站務(wù)巡查制度、安全核驗與竣工驗收內部監督制度。對交辦工作的完成情況進(jìn)行督查；
二、對各監督科、檢測中心、西部分站。
按照聚精會(huì )神搞建設，一心一意謀發(fā)展，發(fā)展要有新思路，各項工作要有新舉措的要求，結合我市質(zhì)量監督工作的現狀，初步提出工作思路
1、進(jìn)一步加大宣傳力度，提高認識，牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的意識。
計劃于20xx年1月份編制《水利工程質(zhì)量監督檢測文件匯編》，印制500份，以供全市水利工程建設者學(xué)習、宣傳、貫徹。
2、進(jìn)一步完善質(zhì)監規章制度，建立健全并形成一整套系統的工作流程。
計劃將以往常用的質(zhì)監紀要制度改為質(zhì)監意見(jiàn)制度，將每次質(zhì)檢情況以我站意見(jiàn)的.形式下發(fā)給各有關(guān)參建單位，以樹(shù)立質(zhì)量監督的權威性。同時(shí)將質(zhì)量監督活動(dòng)的工作流程上墻，以方便辦事。
3、進(jìn)一步加強質(zhì)量監督檢測力度，建立完善質(zhì)量監督檢測網(wǎng)絡(luò )。
4、進(jìn)一步加強培訓，努力提高質(zhì)監人員的綜合素質(zhì)。
5、進(jìn)一步加大質(zhì)量檢查、質(zhì)量監督工作的頻度和力度，加強過(guò)程控制，提高質(zhì)監工作的水平。
發(fā)揚成績(jì)，克服不足，與時(shí)俱進(jìn)，依法質(zhì)監，在局黨組及局機關(guān)黨委的領(lǐng)導下，在省質(zhì)監中心站的業(yè)務(wù)指導下，我們堅信，我們無(wú)錫市的水利工程質(zhì)量監督檢測工作定會(huì )更上一層樓。
【機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結】相關(guān)文章：
機動(dòng)車(chē)檢驗員年終總結（通用12篇）12-12
檢驗員的年終總結12-09
檢驗員年終總結06-08
檢驗員年終總結02-22
檢驗員年終總結優(yōu)秀01-13
工廠(chǎng)檢驗員年終總結02-28
2022檢驗員年終總結10-14
檢驗員年終總結范文03-17
來(lái)料檢驗員年終總結04-24