倉儲物流司機年終工作總結（通用15篇）

　　時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無(wú)蹤，很快就到年底了，經(jīng)過(guò)一年的努力工作，我們又積累了不少的經(jīng)驗，這時(shí)候，最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下！但是年終總結要寫(xiě)什么內容才能讓人眼前一亮呢？下面是小編為大家收集的倉儲物流司機年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　倉儲物流司機年終工作總結 1

　　時(shí)光荏苒，20xx年眨眼之間便已過(guò)去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。

　　我將從以下幾點(diǎn)總結過(guò)去一年的工作。

　　一、主要工作成果

　　20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

　　1、杭州專(zhuān)線(xiàn)方面找了華商物流，目前送貨及時(shí)，費用合理，合作的還是比較順利。

　　2、上海專(zhuān)線(xiàn)方面找了盛捷物流，目前送貨及時(shí)，費用合理，合作順利。

　　3、同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。

　　4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專(zhuān)門(mén)送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

　　5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。

　　二、目前主要困難

　　目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。

　　1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒(méi)有找到合適的。

　　2、天貓超送倉問(wèn)題，量少，送貨費用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類(lèi)，很多物流都不愿意接這個(gè)生意。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。

　　三、解決方法及計劃

　　我準備從人員和車(chē)輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問(wèn)題。

　　1、在整個(gè)配送過(guò)程中我要做好公司、物流公司和客戶(hù)門(mén)店三方的`溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時(shí)想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作�？偨Y經(jīng)驗教訓，不再犯類(lèi)似的錯誤。

　　2、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　4、搞好與同事、領(lǐng)導及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責任心的優(yōu)良品質(zhì)。

　　四、總結與展望

　　20xx年不知不覺(jué)在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。

　　倉儲物流司機年終工作總結 2

　　一年來(lái)，在局領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

　　一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平

　　積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作

　　作為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。

　　1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的'工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

　　2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

　　3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，參加駕駛員職稱(chēng)培訓，順利通過(guò)考試，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

　　4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。

　　三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

　　倉儲物流司機年終工作總結 3

　　司機考核管理辦法為進(jìn)一步加強對鏟車(chē)司機的管理，充分調動(dòng)鏟車(chē)司機的積極性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)研究決定按下列條款進(jìn)行考核。

　　一、對勞動(dòng)紀律考核

　　1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規章制度，做到24小時(shí)必須有鏟車(chē)司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。

　　2、鏟車(chē)司機必須服從生產(chǎn)調度命令，聽(tīng)指揮，做到無(wú)命令，不準動(dòng)用鏟車(chē)，動(dòng)用鏟車(chē)必須向調度、經(jīng)營(yíng)部與分管領(lǐng)導匯報。對予不從聽(tīng)命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動(dòng)合同。

　　3、鏟車(chē)司機必須按銷(xiāo)售部門(mén)所開(kāi)煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動(dòng)合同。

　　4、鏟車(chē)司機必須按煤場(chǎng)管理規定對煤炭產(chǎn)品嚴格分類(lèi)存放，嚴禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴禁弄虛作假。發(fā)現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

　　5、鏟車(chē)司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。

　　6、鏟車(chē)司機要嚴格按照煤的品種裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)要有銷(xiāo)售人員在場(chǎng)，并要做好記錄，及時(shí)匯報。

　　7、對發(fā)熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車(chē)司機要及時(shí)配合進(jìn)行篩選、分存。

　　8、鏟車(chē)司機不得干與本職工作無(wú)關(guān)的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領(lǐng)導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發(fā)現一次罰款100元，發(fā)生事故后果自負。

　　9、鏟車(chē)司機要嚴格按規定的發(fā)貨時(shí)間裝運各煤種。其他時(shí)間不得裝車(chē)。特殊情況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導簽字批準后方可裝車(chē)。

　　10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場(chǎng)清理干凈，并對車(chē)輛完好進(jìn)行檢查。

　　二、對鏟車(chē)維修考核

　　1、當班鏟車(chē)司機必須對產(chǎn)車(chē)進(jìn)行日常保養，自檢。

　　2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保安全可靠。

　　3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒(méi)有按規定進(jìn)行注油、加水的`，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場(chǎng)記錄。

　　4、鏟車(chē)出現故障不能工作的要查明原因，并立即向調度與分管領(lǐng)導匯報。

　　5、鏟車(chē)外出維修必須報分管領(lǐng)導同意后方可外出維修。

　　三、對安全生產(chǎn)考核

　　1、鏟車(chē)司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開(kāi)車(chē)打電話(huà)。

　　2、鏟車(chē)加油時(shí)司機須提前開(kāi)好票，加油過(guò)程中不準抽煙，嚴禁利用明火查看油量。

　　3、出車(chē)前要檢查車(chē)輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統及各儀表讀數，并空車(chē)試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

　　4、鏟車(chē)司機要熟悉煤場(chǎng)及礦內的道路。在非工作區域行駛時(shí)速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，行駛通過(guò)路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時(shí)，要注意行人和來(lái)往車(chē)輛，時(shí)速不得超過(guò)3公里。行駛時(shí)除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

　　5、鏟車(chē)在工作中，如發(fā)現異常聲音，要立即停車(chē)檢查，待問(wèn)題處理好后，方可進(jìn)行工作。鏟車(chē)不得帶病作業(yè)。

　　6、駕駛和維修車(chē)輛不準抽煙，焊接油箱時(shí)，要把油箱里的油放干凈，要有專(zhuān)門(mén)焊接措施，防止火災事故發(fā)生。

　　7、鏟車(chē)拖重物時(shí)，要有專(zhuān)門(mén)人員負責指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時(shí)，鏟車(chē)最大負荷不得超過(guò)3噸。

　　8、鏟車(chē)司機要嚴格按操作規程與安全規作業(yè)，不得違章作業(yè)與操作。

　　9、鏟車(chē)嚴禁非本單位司機開(kāi)車(chē)或隨意借給他人開(kāi)車(chē)，發(fā)現一次罰款100元，并承擔由此產(chǎn)生的后果。

　　9、收車(chē)后，司機要檢查車(chē)輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)緊固。檢查液壓系統有無(wú)漏油，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　10、按規定對鏟車(chē)各部位及時(shí)注油。按規定維修保養車(chē)輛，并做好車(chē)輛檢修及運行記錄。

　　11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成后果的根據責任大小進(jìn)行罰款。

　　四、工資結算

　　1、完成當月規定的裝車(chē)、分篩、轉運等工作發(fā)定崗工資。

　　2、鏟車(chē)司機凡完成當班任務(wù)的，額外工作的工資另行計發(fā)

　�、贋閰^隊出車(chē)的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時(shí)間計工，每小時(shí)30元。

　�、趯π枰�二資篩分的鏟車(chē)司機每小時(shí)15元，機運隊司機3.5元，調度員1.5元。

　　3、對鏟車(chē)司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現場(chǎng)抽查等為依據。

　　4、經(jīng)營(yíng)管理部負責對鏟車(chē)司機的日常管理。

　　倉儲物流司機年終工作總結 4

　　一、立足本職，確保行車(chē)安全

　　回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我作為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信”車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內內確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。

　　二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

　　駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。

　　三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通

　　在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的.開(kāi)展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

　　四、加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。

　　五、存在問(wèn)題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)和修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

　　倉儲物流司機年終工作總結 5

　　彈指一揮間加入公司已經(jīng)一年了，任司機一職，雖然之前有過(guò)相當的工作經(jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個(gè)月的時(shí)間很快過(guò)去了，在這一個(gè)月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個(gè)大家庭�，F將入職以來(lái)的工作情況匯報如下：

　　一、出車(chē)情況

　　公司內工作日日常出車(chē)18次；工作日加班出車(chē)8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車(chē)4次；共計出車(chē)30次；安全行駛里程達1500余公里。

　　二、清洗車(chē)輛及車(chē)輛保養

　　愛(ài)車(chē)如己，注意清洗保養，做好出車(chē)前水、電、油、剎車(chē)以及輪胎的檢查和維修。以及車(chē)輛回場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行清洗保養，保持車(chē)身、車(chē)內整潔干凈。熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

　　科學(xué)駕駛，節約油料。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的安全性和經(jīng)濟性。

　　三、立足本職干好工作

　　作為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，安全不忘，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里，人就在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )車(chē)。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中若遇情況不明、視線(xiàn)不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車(chē)無(wú)事故。

　　四、加強團結服從管理

　　在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的.工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時(shí)做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，及時(shí)匯報工作情況，遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習請教，不斷提高充實(shí)自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。

　　五、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習

　　自覺(jué)加強自身素質(zhì)提高，利用空余時(shí)間學(xué)習車(chē)輛維修和簡(jiǎn)單故障排除，認真學(xué)習《交通法》和車(chē)輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發(fā)生違反法規的現象。做到遵章安全行車(chē)。

　　六、不斷增強服務(wù)意識

　　平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

　　七、工作中存在問(wèn)題

　　回想工作中情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評指正。

　　八、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

　　倉儲物流司機年終工作總結 6

　　作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了，我將會(huì )對我這一年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：

　　作為單位的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們提供一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我上一年學(xué)習、履行崗位職責的情況匯報如下。

　　一、注重學(xué)習

　　在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的'方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。

　　下一年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一直以來(lái)不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會(huì )在下一年做的更好！

　　倉儲物流司機年終工作總結 7

　　從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì)，但是還遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F在就20xx年以來(lái)的工作情況總結如下：

　　一、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能

　　我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的'社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全可以獨立完成。

　　二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導致了很多時(shí)間和精力上的浪費

　　前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。

　　三、功能和服務(wù)內容單一，所供和所需的錯位

　　我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情，從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。

　　倉儲物流司機年終工作總結 8

　　緊張而有序的一年又要過(guò)去了，在忙碌的一年里，無(wú)論是思想上還是在工作上，感覺(jué)都有了很大的收獲。今年通過(guò)參加公司內外組織的多種形式的培訓與學(xué)習，從領(lǐng)導到員工原有的思維模式發(fā)生顯著(zhù)的變化，企業(yè)文化逐漸融入到工作之中。尤其是今年11月5日參加的“精細化管理”沙盤(pán)推演，給我很大的啟示，精細化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術(shù)，要想把工作做好，就要從細微處著(zhù)手，合理定位，發(fā)揮每個(gè)人的專(zhuān)長(cháng)。

　　今年倉儲作業(yè)特點(diǎn)是倉儲物資多，工作任務(wù)重，人員少。根據上述特點(diǎn)，我部周密安排工作，合理調配人員，以安全作業(yè)為重點(diǎn)，在庫存物資的存儲、裝卸搬倒、運輸作業(yè)等方面加大管理力度，確保裝卸計劃完成率、物資保管完好率、運輸計劃完成率均達到100%。

　　回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但隨著(zhù)經(jīng)營(yíng)量的不斷增加和對工作更高的要求，有些工作感覺(jué)還是做得不夠好，主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　一是業(yè)務(wù)部門(mén)的發(fā)貨、銷(xiāo)售計劃與物流的.配貨發(fā)送計劃欠溝通，發(fā)運的貨物有時(shí)存在數量少、時(shí)間緊的狀況，導致運價(jià)偏高，特別是小包裝油。

　　二是廢舊物資的回收和管理做得不足，現場(chǎng)廢舊物料存放不整齊。

　　三是對裝卸工人的服務(wù)質(zhì)量、節能意識等方面培訓少。四是客戶(hù)的安全防護措施少。

　　新的一年本著(zhù)“鞏固優(yōu)勢、汲取經(jīng)驗、拓展思路”的原則認真執行公司的經(jīng)營(yíng)運作計劃，以安全作業(yè)為前提，抓好物流環(huán)節的食品安全工作。以節能技改，降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量為目標，組織做好物流工作：

　　一是排查、整改安全隱患，安全的開(kāi)展各項工。

　　二是統籌合理安排工作，節能改造、節省開(kāi)支、降低成本。

　　三是落實(shí)服務(wù)標準，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　四是加強培訓提高員工的整體素質(zhì)。

　　明年在數據真實(shí)、準確、及時(shí)的基礎上，進(jìn)行縱向、橫向、分析、對比，找出工作中存在的差距、問(wèn)題，以同行業(yè)為標桿，以效益最優(yōu)化為目標，以精細化、專(zhuān)業(yè)化為工作模式，積極探索、積累倉儲管理經(jīng)驗，提高物流管理水平。

　　倉儲物流司機年終工作總結 9

　　本人于20xx年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗進(jìn)行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

　　一、工作期間主要完成事項

　　1、20xx年xx月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

　　2、在預定時(shí)間內完成對新倉庫現場(chǎng)的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理，以更有利于現場(chǎng)物料管理。

　　3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車(chē)按出荷計劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

　　4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數劃分區域進(jìn)行統一標識，進(jìn)一步完善現場(chǎng)管理。

　　5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

　　a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區分；

　　b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；

　　c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒；

　　d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

　　6、20xx年針對因叉車(chē)司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線(xiàn)，并完善叉車(chē)操作規程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

　　7、在部門(mén)領(lǐng)導指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現在的.成品嚴格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現場(chǎng)配套得到了很大提高。

　　8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時(shí)導致待料到現在的嚴格按生產(chǎn)計劃進(jìn)行投料控制。

　　二、待完善之處

　　1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

　　2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

　　3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

　　4、長(cháng)假休息前，員工的紀律有松散現象，要進(jìn)一步加強監管教育。

　　5、叉車(chē)時(shí)有超速現象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開(kāi)展正確和必要的引導。

　　三、20xx年需進(jìn)一步完善的工作

　　1、新倉庫的定置及管理。

　　2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規范。

　　3、成品庫存的防銹工作。

　　4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項。

　　5、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設計與開(kāi)發(fā)。

　　6、要員效率的提高改善。

　　倉庫的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對過(guò)去取得的成績(jì)我們不驕不躁，對過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭取做到最好，我們會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展，為了實(shí)現個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng )造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

　　倉儲物流司機年終工作總結 10

　　本人于20xx年xx月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過(guò)去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這農歷新年即將到來(lái)之際，我寫(xiě)下工作小結，總結過(guò)去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。

　　一、保證倉庫各項工作流程的順利開(kāi)展

　　在領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

　　1.產(chǎn)品入庫會(huì )把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì )迅速反映給產(chǎn)，采取相應措施。

　　2.產(chǎn)品出庫會(huì )把好復核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發(fā)貨，對客戶(hù)要所發(fā)貨逐項復核，做到數量準確，質(zhì)量定好，標志清楚，并向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶(hù)收到貨物不相符的問(wèn)題出現。

　　3.根據當地市場(chǎng)的情況，合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制客戶(hù)暢銷(xiāo)產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶(hù)里拿到貨物，有個(gè)滿(mǎn)意的服務(wù)發(fā)貨工作。

　　4.按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當的墻距、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

　　5.對于客戶(hù)的退貨產(chǎn)品回倉，以對應的.采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無(wú)誤后開(kāi)具標準的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨，保持客戶(hù)能在里收到新的產(chǎn)品。

　　6.倉庫會(huì )根據產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場(chǎng)所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無(wú)事故，對客戶(hù)提供一流的服務(wù)。

　　二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

　　1.協(xié)調好客戶(hù)定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與柳市倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。

　　2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。

　　3.加強對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無(wú)誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶(hù)所咨詢(xún)的問(wèn)題所提必答。

　　4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀(guān)、防潮。

　　5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

　　倉儲物流司機年終工作總結 11

　　我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來(lái)不相同的工作內容都讓我一度無(wú)助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導的合理安排指導和部門(mén)同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過(guò)試用期這段時(shí)間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會(huì )讓我為公司服務(wù)。下面是本人20xx年工作總結：

　　一、盡職盡責，全力做好本職工作

　　在后續的工作期間，全面了解了公司成長(cháng)的歷史，未來(lái)的發(fā)展目標，及倉庫進(jìn)出貨流程，熟悉速達工作內容，并在原來(lái)系統基礎上，合理有序的進(jìn)行了系統升級工作。在適應新的系統過(guò)程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價(jià)格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續系統操作帶來(lái)諸多不便，在公司領(lǐng)導的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調處理各辦事處發(fā)貨問(wèn)題以及外發(fā)加工事宜、客戶(hù)退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節的同時(shí)，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

　　二、虛心學(xué)習，加強對本職工作認識

　　作為公司的重要部門(mén)，倉儲物流部，肩負著(zhù)公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規模的.發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車(chē)一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來(lái)也時(shí)刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點(diǎn)：

　�、匐S時(shí)了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區規劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類(lèi)等。倉庫貨品放置區任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄，并報告上級領(lǐng)導請示批準，進(jìn)行通報。便于部門(mén)同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。

　�、谑煜す�司所有產(chǎn)品并熟練操作系統，及時(shí)準確的更新。加強對公司原材料種類(lèi)的了解和認識，對加工產(chǎn)品的品名，規格，加工片數，進(jìn)行詳細記錄，確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

　�、蹖�倉庫現有的呆滯料進(jìn)行統計，并報告上級部門(mén)領(lǐng)導，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進(jìn)行相對應的處理。倉庫實(shí)時(shí)通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門(mén)的采購計劃提供倉庫實(shí)時(shí)數據庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進(jìn)行抽盤(pán)，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時(shí)。

　�、苋�面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關(guān)系著(zhù)消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進(jìn)行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進(jìn)行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關(guān)責任人對設備進(jìn)行日常維護及保養。

　　倉儲物流司機年終工作總結 12

　　轉眼間一年就過(guò)去了，這一年里在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，倉儲部全體員工同心協(xié)力，積極配合米廠(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)的工作，負責起了公司糧食收購、儲存、轉運、調出及機械設備的維修保養等工作，為公司的發(fā)展提供了良好服務(wù)。為了發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)克服不足，使倉儲部的工作更上一層樓，現將倉儲部一年來(lái)的`工作總結匯報如下：

　　一、倉儲日常工作

　　倉儲現有庫存早稻3402.9噸、晚優(yōu)2806.403噸、特優(yōu)10.41噸，倉儲部堅持一三五進(jìn)倉制度及科學(xué)保糧方針，以防為主、綜合防治，確保了庫存糧食的安全。

　　二、糧食收購工作

　　一年來(lái)收購稻谷1208.626噸。其中早稻43.02噸、普晚99.995噸、晚優(yōu)1058.091噸、特優(yōu)7.52噸。

　　三、糧食轉、調運工作

　　一年來(lái)轉、調運出庫共計5279.641噸。其中：p1p2倉省儲糧早稻4000噸轉立筒庫，p13倉普晚446.971噸轉立筒庫，p6倉晚優(yōu)648.46噸調出，p14倉普晚168.37噸調出，p16倉特優(yōu)調蓮鄉公司加工15.84噸。

　　四、機械設備維修保養工作

　　今年元月份倉儲部完成立筒庫天運改造工作，4月份完成糧情檢測系統拉線(xiàn)的更換工作，4月份基本完成機械運輸設備的維修保養工作。

　　五、倉房準備工作

　　今年5-6月份已完成p6、p7、p8p9、p10、p11、s3（6-8棚）、s4（7-9棚）清掃衛生工作及地上籠的擺放工作，為新糧入庫做好充分的準備工作。

　　六、下一年工作重點(diǎn)

　　1、做好新糧入庫工作。

　　2、做好庫存糧食的安全保管工作。

　　3、完善調運業(yè)務(wù)及工作流程。

　　4、加強提高員工素質(zhì)及工作責任心。

　　倉儲物流司機年終工作總結 13

　　時(shí)間過(guò)得真快，轉眼20xx年即將過(guò)去，在工作的這段時(shí)間里我也學(xué)會(huì )了很多知識，讓我感覺(jué)到要做好每件事只要用心去學(xué)一定會(huì )成功！作為一名倉管員，我非常清楚自己的崗位職責，也是嚴格在照此執行。在20xx年來(lái)臨之際，回顧20xx年的工作具體總結如下：

　　1、負責倉庫各種產(chǎn)品容器及配件的入庫、出庫、日常衛生等工作。

　　2、做到每月對倉庫材料定期盤(pán)點(diǎn)，做到數據、材料相符。

　　3、嚴格做好材料的質(zhì)量及數量的驗收工作。按合同或訂單的要求，對已到材料應立即進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量、數量檢驗，并做好記錄。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，立即整改。

　　4、協(xié)助車(chē)間物料員做好容器的發(fā)放工作，嚴格執行物料發(fā)放管理規定，敢于堅持原則，保證材料數據的準確性。堅持做到“先進(jìn)先出”原則。

　　5、做好材料進(jìn)出倉。正確記載材料進(jìn)、出、存動(dòng)態(tài)，對倉庫進(jìn)行不定期的檢查，完成好上級領(lǐng)導交予的任務(wù)及協(xié)調供應商退貨工作。

　　6、在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的'管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區面積。

　　7、倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的`倉庫，在良好衛生的工作環(huán)境下工作。

　　8、加強做好倉庫管理工作，對倉庫產(chǎn)品做好防潮、注意防火工作。

　　每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，發(fā)現問(wèn)題并在第一時(shí)間去解決，加強學(xué)習倉儲保管，物流相關(guān)知識，這是我還有所欠缺的。我想通過(guò)工作學(xué)習能有更大的進(jìn)步。

　　總之一年來(lái)干了一些工作，也取得一些成績(jì)，但成績(jì)只能代表過(guò)去。工作中也存在著(zhù)一些不足，在新的一年里我一定會(huì )繼續努力，把工作做到最好，請公司領(lǐng)導批評指正。

　　倉儲物流司機年終工作總結 14

　　一、工作總結

　　1. 貨物運輸

　　在過(guò)去的一年中，我作為倉儲物流司機，承擔了大量的貨物運輸任務(wù)。我嚴格按照公司的要求，準時(shí)、安全地完成了各項運輸任務(wù)，確保了公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售的正常運轉。

　　2. 車(chē)輛維護

　　我始終把車(chē)輛安全放在首位，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護和保養，確保車(chē)輛性能良好。在行駛過(guò)程中，我始終保持高度的警覺(jué)性，遵守交通規則，避免了交通事故的發(fā)生。

　　3. 客戶(hù)服務(wù)

　　我深知作為物流司機，我的服務(wù)質(zhì)量和態(tài)度直接影響到公司的形象和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。因此，我始終以客戶(hù)為中心，積極與客戶(hù)溝通，了解他們的需求和反饋，努力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　4. 工作配合

　　在工作中，我積極與倉儲、銷(xiāo)售等部門(mén)配合，確保貨物的及時(shí)出入庫和運輸。同時(shí)，我也與同事們保持良好的合作關(guān)系，共同解決工作中遇到的問(wèn)題和困難。

　　二、工作反思

　　1. 工作技能提升

　　雖然我已經(jīng)具備了一定的駕駛技能和貨物運輸經(jīng)驗，但隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的不斷拓展和物流技術(shù)的不斷更新，我需要進(jìn)一步提升自己的工作技能。未來(lái)，我將積極參加公司組織的培訓和學(xué)習活動(dòng)，提高自己的駕駛技能和貨物運輸專(zhuān)業(yè)知識。

　　2. 工作效率提升

　　在工作中，我發(fā)現自己的工作效率還有待提高。為了更好地完成運輸任務(wù)，我將不斷優(yōu)化工作流程和方法，提高運輸效率。同時(shí)，我也要合理安排時(shí)間，確保運輸任務(wù)按時(shí)完成。

　　3. 客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量提升

　　在客戶(hù)服務(wù)方面，雖然我已經(jīng)取得了一定的成績(jì)，但仍有提升的空間。未來(lái)，我將更加關(guān)注客戶(hù)的需求和反饋，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和水平。我將通過(guò)與客戶(hù)的溝通和交流，了解他們的需求和意見(jiàn)，及時(shí)解決他們在貨物運輸過(guò)程中遇到的問(wèn)題。同時(shí)，我也將積極向公司反映客戶(hù)的建議和需求，推動(dòng)公司改進(jìn)服務(wù)流程和提升服務(wù)質(zhì)量。

　　4. 安全意識提升

　　安全是物流運輸工作的重中之重。未來(lái)，我將繼續加強安全意識的培養和提升。我將嚴格遵守交通規則和公司的安全規定，確保自身和貨物的安全。同時(shí)，我也將積極參與公司的安全培訓和活動(dòng)，提高自己的.安全意識和應對突發(fā)情況的能力。

　　三、展望未來(lái)

　　在新的一年里，我將繼續努力工作，不斷提高自己的工作技能和服務(wù)質(zhì)量。我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加嚴謹的態(tài)度投入到工作中去，為公司的發(fā)展和客戶(hù)的滿(mǎn)意貢獻自己的力量。同時(shí)，我也希望公司能夠提供更多的培訓和學(xué)習機會(huì )，幫助我們提升自己的工作能力和水平。讓我們共同努力，共同創(chuàng )造更加美好的未來(lái)！

　　倉儲物流司機年終工作總結 15

　　時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間我在倉儲物流公司擔任司機一年了。在這一年的時(shí)間里，我深入感受到了物流行業(yè)的繁忙與壓力，同時(shí)也體會(huì )到了作為一名司機在物流環(huán)節中的重要性。在此，我想對過(guò)去一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結。

　　一、工作內容與完成情況

　　1. 貨物運輸：我主要負責將客戶(hù)托運的貨物安全、準時(shí)地送達目的地。在過(guò)去的一年中，我累計行駛了超過(guò)3萬(wàn)公里，成功完成了所有運輸任務(wù)，未發(fā)生一起交通事故或貨物損壞事故。

　　2. 車(chē)輛維護：我始終堅持對車(chē)輛進(jìn)行日常檢查和定期保養，確保車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。我及時(shí)發(fā)現并處理了多起潛在的車(chē)輛故障，避免了可能的運輸中斷。

　　3. 信息反饋：在運輸過(guò)程中，我及時(shí)將貨物的狀態(tài)和位置反饋給調度部門(mén)，確保了貨物信息的實(shí)時(shí)更新。

　　二、經(jīng)驗與收獲

　　1. 安全意識：我深刻認識到安全是物流運輸的第一要務(wù)。因此，我始終保持高度警惕，遵守交通規則，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。

　　2. 時(shí)間管理：在面對復雜的運輸任務(wù)時(shí)，我學(xué)會(huì )了合理規劃路線(xiàn)和時(shí)間，確保貨物能夠準時(shí)送達。

　　3. 團隊協(xié)作：我與調度部門(mén)、裝卸工以及其他司機緊密合作，共同確保貨物的順利運輸。

　　三、問(wèn)題與反思

　　1. 疲勞駕駛：長(cháng)時(shí)間連續駕駛對身體健康造成了一定影響，今后需要適時(shí)休息，避免疲勞駕駛。

　　2. 溝通技巧：有時(shí)與其他同事溝通時(shí)表達不夠清晰，導致了一些誤解。未來(lái)我會(huì )更加注意自己的溝通方式。

　　四、未來(lái)計劃與目標

　　1. 技能提升：計劃參加公司組織的司機培訓，提升自己的駕駛技能和安全意識。

　　2. 效率優(yōu)化：研究更有效的運輸方案，縮短運輸時(shí)間，提高運輸效率。

　　3. 客戶(hù)服務(wù)：努力提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，爭取贏(yíng)得更多客戶(hù)的.信任與支持。

　　五、結語(yǔ)

　　過(guò)去一年是充實(shí)而富有挑戰的。我為倉儲物流公司付出了辛勤的努力，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗教訓。在新的一年里，我將繼續努力，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。同時(shí)，也希望公司能夠給予我更多的支持與指導，幫助我在工作中不斷成長(cháng)進(jìn)步。

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