物流倉儲年度個(gè)人工作總結范文(通用8篇)
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,回顧這段時(shí)間的工作,在取得成績(jì)的同時(shí),我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題,好好地做個(gè)梳理并寫(xiě)一份工作總結吧。那么問(wèn)題來(lái)了,工作總結應該怎么寫(xiě)?下面是小編精心整理的物流倉儲年度個(gè)人工作總結范文(通用8篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結1
本人從事倉儲物流行業(yè)已經(jīng)有6年之久了,現如今回想起來(lái),有笑有淚,感慨萬(wàn)千,收獲良多。
20xx年剛進(jìn)入此行業(yè),很多業(yè)務(wù)都不熟悉,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,本人在行業(yè)內實(shí)現了從零到一的突破。漸漸地也開(kāi)始接觸到更多的核心業(yè)務(wù),到如今已經(jīng)能夠帶領(lǐng)團隊,為公司做出貢獻。與此同時(shí),我也讓我的人生更加豐富,相關(guān)業(yè)務(wù)技能也得到了長(cháng)足發(fā)展,以下是本人的工作總結。
一、工作態(tài)度
態(tài)度是工作的基石。從剛入行開(kāi)始,我就深知自己需要有一個(gè)虛心學(xué)習,實(shí)事求是,認真負責的態(tài)度去對待工作。雖然技術(shù)性并不高,但需要心細,有擔當,因此,態(tài)度尤為重要。在工作中,我要做好保質(zhì)保量按時(shí)完成本職工作。除此之外,在空余時(shí)間,我還會(huì )主動(dòng)了解如何檢查貨物質(zhì)量等,并積極與同事溝通,熟悉業(yè)務(wù)的各個(gè)流程。俗話(huà)說(shuō)活到老學(xué)到老,不管在什么時(shí)候,我都會(huì )打起精神認真對待自己的工作。
二、工作內容與能力
從進(jìn)入倉儲物流行業(yè)以來(lái),我就了解到自己最重要的工作就是看好公司倉庫的大門(mén),兵馬未動(dòng)糧草先行,優(yōu)秀的倉庫管理是公司能夠蓬勃發(fā)展的前提,所以每一次的貨物進(jìn)出,我都會(huì )認真審核。
貨物入庫時(shí),我會(huì )嚴格把好驗收關(guān)、按到貨單的要求,對已到貨物應立即進(jìn)行外包裝、數量、重量、質(zhì)量檢驗,并做好到貨記錄。貨物出庫時(shí),我會(huì )合理安排物品進(jìn)出庫,領(lǐng)用單必須有領(lǐng)用人簽字。采用分類(lèi)分部門(mén)擺放,做到先進(jìn)先出原則,堆放整齊、擺設合理。
雖然倉儲物流這個(gè)崗位在有些人眼中看起來(lái)不是那么高大上,但卻是一個(gè)企業(yè)中不可或缺的一部分,是站在幕后默默付出的一分子。
人生需要沉淀,工作也一樣,6年的工作經(jīng)驗使我在倉儲物流崗位能夠得心應手。
20xx年6月,我進(jìn)入無(wú)錫江南大廚房負責倉儲物流部,主要負責工廠(chǎng)原物料的入庫、出庫、盤(pán)庫、對賬及學(xué)生餐每日配送等工作。但我深知孩子是祖國未來(lái)的花朵,為了保證孩子們吃的安全,家長(cháng)及社會(huì )各界放心,我必須更加細致地把關(guān),經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的磨練及磨合,我能夠有條不紊地處理好每一個(gè)環(huán)節。
身為管理崗位,我更加了解眾人拾材火焰高的道理。在部門(mén)內,我能夠合理分配任務(wù)。每個(gè)任務(wù)周期內,做好組員進(jìn)度跟進(jìn)并協(xié)助解決組員遇到的問(wèn)題。
三、未來(lái)展望
對于今后的職業(yè)規劃,我會(huì )繼續加強專(zhuān)業(yè)知識,產(chǎn)品知識,職業(yè)技能的學(xué)習培訓,例如無(wú)紙化辦公,辦公自動(dòng)化方面,并將理論與實(shí)踐相結合,提高工作質(zhì)量。最后,也祝愿公司能夠一路順風(fēng),蒸蒸日上,在公司蓬勃發(fā)展的同時(shí),實(shí)現自我價(jià)值。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結2
回顧20XX年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下,部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門(mén)日常的各項管理中,仍存在很多的問(wèn)題,需要不斷的改進(jìn)與完善,F將20xx年的工作總結如下:
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理,確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、主要工作完成情況總結
1、通過(guò)流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門(mén)的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等),使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi),便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節,對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車(chē)時(shí),送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē),及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝),通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調,將收貨的道口時(shí)間適當調整,使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育,使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、工作中存在的問(wèn)題
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難,不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現場(chǎng)的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門(mén)的良性發(fā)展。在新的一年里,加強自已的團隊意識建設,提高部門(mén)的凝聚力,努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結3
回顧近一年的工作,對照德能勤績(jì)四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情景小結如下:
一、xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部,首先在xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)本事,同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通本事。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統性的學(xué)習,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,經(jīng)過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應當進(jìn)行多多鍛煉,多多改善。
二、xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養,自覺(jué)加強學(xué)習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長(cháng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,進(jìn)取的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,期望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)本事,樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和提議以及各種訴求
1、期望公司能為我繳納xx社會(huì )保險。xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保,期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會(huì )提高每一位職員的工作進(jìn)取性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望xx年公司結合實(shí)際情景重新制定我們物流部的考核制度。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結4
物流部在公司章程的指導下,在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作,落實(shí)目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運輸主要工作如下
1、運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行,在第xx年公司物流部的努力下,通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式:
。1)與xx物流公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出,以鐵路為核心建立xx公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
。2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價(jià)格比較便宜;第二,雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。
。3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶(hù),因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù),則選用單位成本較低的鐵路運輸。
。4)針對生產(chǎn)設備,我們只有通過(guò)談判,獲得折扣,節省支出。
2、倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶(hù)需求的同時(shí),節省倉儲費用。
。1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運往客戶(hù),這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。
。2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。
3、付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第xx年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比,實(shí)際發(fā)生的`費用會(huì )相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配,使得運輸形成整車(chē)運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒(méi)有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入協(xié)商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來(lái)降低運輸成本?偟膩(lái)說(shuō),第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。
三、倉儲方案
。1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購買(mǎi)的方式,不僅節約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時(shí)候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。
。2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系,當儲存量大于倉庫可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運往客戶(hù),這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。
。3)針對半成品,因為本公司沒(méi)有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時(shí)供應,這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
。1)原材料倉儲方面,實(shí)際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會(huì )造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。
。2)在產(chǎn)成品方面,實(shí)際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產(chǎn)量,及時(shí)地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,其次,就是與客戶(hù)簽訂合同,與客戶(hù)結成良好關(guān)系,保證供貨及時(shí)。
。3)在半成品方面,實(shí)際支出是比計劃支出少了xxxx元,減少幅度有xx%,雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多,但實(shí)際是減少了一部分支出,對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關(guān)系,以保證價(jià)格最低,質(zhì)量;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。
總結第xx年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關(guān)規定,現金折扣是否計入xxxx的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏,使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén),積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為xx的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結5
歲月如梭,轉眼又到歲末年關(guān)。20xx年倉儲部隨著(zhù)公司的發(fā)展而日益壯大。這一年的時(shí)間里通過(guò)倉儲部人員一致的努力,無(wú)論是倉儲制度的執行,還是個(gè)人的素質(zhì)和團隊凝聚力以及在業(yè)務(wù)操作上都有很大的提升。
一、20xx年工作完成情況做如下總結匯報:
1、基礎業(yè)務(wù)完成情況
1)成品庫:隨著(zhù)20xx年公司生產(chǎn)能力提高、市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展,成品庫的工作日益繁重,發(fā)貨數量逐步上升,在此過(guò)程中我庫人員積極應對。截止20xx年11月30日成品庫共完成生產(chǎn)入庫1516827萬(wàn)片,再清洗327088萬(wàn)片,銷(xiāo)售成品1450367萬(wàn)片的工作任務(wù)。
2)半成品庫:自20xx年6月份開(kāi)始,隨著(zhù)202#倉庫的投入及運轉,半成品庫業(yè)務(wù)量上升。
3)A型架周轉庫及原材料庫:截止20xx年11月底,原材料庫共完成入庫10435.98噸,出庫10383.595噸;A型架周轉庫初采和返運共到貨5340架,出庫4017架。
4)輔料庫:截止20xx年11月底,備品備件庫共到貨4321項,辦公勞保庫累計到貨939項,間隔紙共到貨3756350張、發(fā)貨3244872張。
5)賬務(wù)組:為掌握我司存貨庫存情況,為生產(chǎn)、財務(wù)/車(chē)間的成
本核算和存貨庫存控制提供準確的數據,賬務(wù)組依據相關(guān)制度開(kāi)展工作,具體情況如下:
a、牽頭組織開(kāi)展周度、月度、年度盤(pán)點(diǎn)工作,截止11月30日累計開(kāi)展11次月度盤(pán)點(diǎn),48次周度盤(pán)點(diǎn),其中周度抽盤(pán)盤(pán)差率為0.97%,月度盤(pán)點(diǎn)庫存數據均無(wú)異常。
b、每月15日前提交上月度《庫存風(fēng)險預警分析報告》至相關(guān)人員及部門(mén),內容包含了倉庫物資存儲情況、呆滯情況,倉庫面積使用率及庫齡等信息。對庫存風(fēng)險及時(shí)進(jìn)行預警,同時(shí)給公司領(lǐng)導層決策提供依據。
c、每日上午9點(diǎn)前將U8系統現存量報表提取、編制、發(fā)布,對于數據差異進(jìn)行跟蹤處理。
d、次月5日前,賬務(wù)人員負責稽查單據裝訂及單據匯總歸檔,對于未按要求裝訂的,出具個(gè)人績(jì)效考核單,截止11月30日,共歸檔單據276冊。
2、基礎管理及團隊建設方面
1)部門(mén)組織架構的更新與確定
為適應新的業(yè)務(wù)需求,20xx年修改確定倉儲組織構架與部門(mén)職責,以保障倉儲業(yè)務(wù)的正常有序的運轉,現部門(mén)崗位編制總計30人并人員全部配臵到位。
2)考勤管理
a、為建立和完善倉儲部人員的入職、考勤、調崗、離職等管理制度,加強部門(mén)員工對制度的有效執行,在遵循公司相關(guān)管理制度的同時(shí)提升內部基礎管理工作,做到精細化管理,制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理辦法》并組織在崗人員認真學(xué)習和貫徹執行。
b、賬務(wù)人員負責部門(mén)員工日?记、周末及節假日簽到的稽查工作,出具考勤稽查記錄并對簽到表與加班單是否一致進(jìn)行匯總上報,截止11月30日止,考勤共抽查51次,上下班簽到共核查87次,沒(méi)有不良記錄。
3)內部培訓體系的完善與執行
a、結合20xx年倉儲部年度培訓大綱,人力資源部分解下發(fā)每月培訓任務(wù),賬務(wù)組按質(zhì)按量執行并超課時(shí)完成任務(wù),匯總統計本年度培訓共累計65課時(shí),其中制度宣貫15課時(shí),倉儲部基本知識培訓43課時(shí),安全管理培訓7課時(shí),年度平均出勤率83.27%,覆蓋率56.18%。
b、依據部門(mén)內編制的《培訓管理辦法》,每月開(kāi)展培訓課程,不達標者將在每月末進(jìn)行匯總后統一納入個(gè)人績(jì)效考核。
4)三標體系的運行與版次升級
自20xx年1月至今三標體系文件共計5份進(jìn)行版次升級,分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規定》、《成品庫管理規定》、《半成品庫管理規定》、《倉儲部部門(mén)職責及崗位說(shuō)明書(shū)》,編制三標體系梳理計劃,組織各庫人員認真學(xué)習并落實(shí),切實(shí)做到日常管理有章可循、有據可依。
5)團隊建設
為加強部門(mén)團隊建設,提升團隊的凝聚力,提高隊伍素質(zhì),20xx年度賬務(wù)組牽頭開(kāi)展各項活動(dòng)措施,具體如下:
a、9月質(zhì)量月活動(dòng),集思廣益制作部門(mén)板報參加公司評比,并依據品保部方案,開(kāi)展了為期一個(gè)月的質(zhì)量月培訓,取得了較好的成效。
b、為響應全公司范圍內開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),基于倉儲部的職責,開(kāi)展了“產(chǎn)品發(fā)貨大比拼”活動(dòng),在崗人員歷經(jīng)三個(gè)階段最終圓滿(mǎn)完成崗位練兵活動(dòng),并取得顯著(zhù)的成果。3、提高安全意識、強化物流管理方面
倉儲是貨物流通的重要環(huán)節之一,也是物流活動(dòng)的重要支柱。為了加強對物流工作流程的管控,做到每個(gè)流程都有據可依、有證可查,需繼續強化物流管理方面的管控工作,提升工作效率,確保公司財產(chǎn)因物流流程異常所造成的不必要的浪費及損失。
二、存在的問(wèn)題及不足:
在即將過(guò)去的一年中,部門(mén)內的各項工作都在順利的進(jìn)行,于此同時(shí)還有一些需要在我們今后工作中有待提升的問(wèn)題,具體如下:
1、各庫位之間的協(xié)作需提高:因部門(mén)內所設庫位較多,有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員緊張的難題,所以各庫位在工作開(kāi)展的時(shí)候需靈活,對于倉儲這個(gè)“大家庭”我們要做到互幫互助、團結一致,共同提升倉儲部的工作效率。
2、物資存儲安全工作需加強:在20xx年的工作中倉儲部由于安全意識不強、安全防護不到位,發(fā)生一起物資丟失事件,在今后的工作中要嚴抓物資存儲的安全問(wèn)題。要求各庫明確防盜責任,實(shí)行嚴格管理,做好進(jìn)出倉庫人員的督查工作。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結6
光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過(guò)去了;仡櫼荒陙(lái),我感到自己在工作、生活、學(xué)習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導的幫助與支持下,配線(xiàn)工段b班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線(xiàn)工段交給的各項工作任務(wù),F對一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總如下:
一、安全方面:
一年來(lái),針對各種各樣的現象和問(wèn)題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動(dòng)拖車(chē)使用規定,還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩,達到了“我會(huì )安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車(chē)司機在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習掌握消防安全“四個(gè)能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護用品;對總裝班組拖拉工裝車(chē)數量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉載兩輛車(chē);對發(fā)動(dòng)機班組klt件來(lái)件數量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題,提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著(zhù)手,在工作中加強巡視次數,隨時(shí)觀(guān)察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)加以提示、解決,把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗,對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長(cháng)和工段長(cháng)匯報,不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)(空車(chē)或滿(mǎn)車(chē)),總裝、發(fā)動(dòng)機只能拉兩個(gè),拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現拖車(chē)有問(wèn)題,及時(shí)報班長(cháng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天,配線(xiàn)代班長(cháng)與接貨代班長(cháng)要及時(shí)就貨物配線(xiàn)、空料車(chē)的臨時(shí)存放區等問(wèn)題進(jìn)行溝通,并要求各班拖車(chē)司機注意車(chē)速,盡快將貨物配送線(xiàn)邊,保證好接貨區域的通暢;所有kitting車(chē)及glt件工裝車(chē)上線(xiàn)后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(cháng)都要加強管理和監督執行;前期還制定了“班組拖車(chē)司機定編”,每輛拖車(chē)都有責任人負責,通過(guò)各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過(guò)我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面:
配線(xiàn)工段b班擔負著(zhù)一工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機車(chē)間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動(dòng)機,總裝車(chē)間c系和裝焊車(chē)間c系產(chǎn)品的配線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間(klt、glt、kiting件)的配線(xiàn)任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設備,這有效的保證了零件被準時(shí)送達到線(xiàn)邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動(dòng)機klt件配線(xiàn):發(fā)動(dòng)機配線(xiàn)班組現有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多,而發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺,勢必在叫件配線(xiàn)上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產(chǎn),具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如:防錯,規范操作程序等。針對發(fā)動(dòng)機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀(guān)和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機主體零件有防錯指導書(shū):制作了簡(jiǎn)易防錯看板,避免了配線(xiàn)時(shí)出現錯裝。
班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線(xiàn):klt件貫穿總裝線(xiàn)的28個(gè)工位,3名配線(xiàn)人員組成;其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線(xiàn)上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線(xiàn),扦黃卡,粘貼叫件標簽工作。特別要說(shuō)明的是,總裝線(xiàn)的叫件,配線(xiàn)是全部車(chē)輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁,班長(cháng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問(wèn)題。對員工從klt叫件,配線(xiàn),扦黃卡,補叫件標簽,手把手的親臨現場(chǎng)指導操作。使新到的員工責任心加強,并及時(shí)對工作中的不足進(jìn)行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線(xiàn)還是一條多車(chē)型生產(chǎn)線(xiàn),具有多車(chē)型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節拍較快,這給配線(xiàn)工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線(xiàn)的配線(xiàn)由9名員工完成。其配線(xiàn)速度和配送零件質(zhì)量,完全滿(mǎn)足總裝生產(chǎn)要求。
我們對總裝配線(xiàn)辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳目一新。
裝焊班組現有七名員工,擔負著(zhù)裝焊車(chē)間大裝和分裝線(xiàn)配線(xiàn)作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì),班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線(xiàn)工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數量能夠及時(shí)按流程操作配送到線(xiàn)邊。在sap操作方面,嚴格按照來(lái)件單上所填寫(xiě)的實(shí)際零件數量清點(diǎn)配線(xiàn);在線(xiàn)邊配線(xiàn),確保數量的準確,以便于jit庫及時(shí)了解車(chē)間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度系數不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤(pán)點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn),做到實(shí)物與賬面數相吻合,無(wú)重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線(xiàn)之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫存,每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來(lái)工作成績(jì)的一個(gè)重要體現。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質(zhì)量,數量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外,我們還對質(zhì)量ncp會(huì )需用收廢件的料車(chē)作了改進(jìn),保證了返凍庫的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線(xiàn)零件在轉運過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車(chē)對比。
班組長(cháng)一般通過(guò)指揮班組成員進(jìn)行工作,在某種意義上說(shuō)是通過(guò)班組成員的工作來(lái)完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(cháng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量,如果帶領(lǐng)一個(gè)班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會(huì )大大超出預想,這就是管理者的價(jià)值所在。
班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn),企業(yè)要通過(guò)班組管理來(lái)合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟效益指標。我作為一名代帶班組長(cháng),負責發(fā)動(dòng)機,總裝、裝焊三個(gè)車(chē)間人員管理與物料配送,在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽(yù),懂得用人所長(cháng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來(lái),班組成員工作積極性的高低直接影響著(zhù)班組的業(yè)績(jì),而提高班組成員的積極性就離不開(kāi)激勵。對班組長(cháng)來(lái)講,表?yè)P是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和贊美,會(huì )促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。
對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓等,有助于幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿(mǎn)足員工追求個(gè)人成長(cháng)于自我實(shí)現的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時(shí)紀律散漫,串崗聊天,剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(cháng)的管理。
我通過(guò)日常觀(guān)察和側面了解,發(fā)現他還是有優(yōu)點(diǎn)的:
1.會(huì )多個(gè)崗位叫件和配線(xiàn),
2零件配送意識強,叫件完成后能自檢;
3.人很熱心,班里出現問(wèn)題能出謀劃策。我決定讓他當機動(dòng)工,利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。
第一,平時(shí)班組有缺勤就盯工位,沒(méi)有就檢查班組的叫件和配線(xiàn);
第二,參與新員工的培訓工作,通過(guò)培訓新員工,加強自己的專(zhuān)業(yè)知識水平,同時(shí)注意自己的言談舉止,提高自身素質(zhì)培養。
我還對他講:班組工作績(jì)效的好壞,最主要體現在班長(cháng)、副班長(cháng)和機動(dòng)工的工作,不要工作能力突出,行為準則卻為人詬病。你們三個(gè)人代表著(zhù)班組,你的一舉一動(dòng)會(huì )影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹(shù)立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見(jiàn),在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇,幫助班組長(cháng)處理班組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著(zhù)變化,再加上工作業(yè)績(jì)突出,領(lǐng)導給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響,紛紛向他學(xué)習,在班組形成了學(xué)有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無(wú)窮的,發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動(dòng)員工的積極性,大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。
人的努力水平取決于目標對他的吸引力,取決于目標能夠在多大程度上滿(mǎn)足他的要求。我通過(guò)調整組員的目標、滿(mǎn)足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿(mǎn)足自己的需要與實(shí)現班組目標之間的關(guān)系,從而產(chǎn)生努力工作的內在動(dòng)力,調動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。
配線(xiàn)工作事無(wú)巨細,各車(chē)間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)計劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來(lái),在班前會(huì )上再傳達到每一位員工,使之領(lǐng)會(huì )當天工作內容和要領(lǐng),能更好的完成上級交給的各項工作。雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jì),但我始終堅持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認真對待每一件事,當公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí),能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì )覺(jué)得累,也覺(jué)得很疲憊,但是我堅持了下來(lái)。
無(wú)論是在過(guò)去還是在現在,我都一直保持著(zhù)敬業(yè)的精神,認真的態(tài)度,踏實(shí)的作風(fēng),盡心盡力的工作,盡量做到當日事當日畢。20xx年,我有著(zhù)更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領(lǐng)導批評指正。
三、人員管理及培訓
俗話(huà)說(shuō)的好,沒(méi)有規矩不成方園。在這一段時(shí)里,班組也出現了一些人為的配線(xiàn)缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開(kāi)展,我們對職工提出了如下要求:1、配線(xiàn)流程:用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線(xiàn)——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線(xiàn)、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線(xiàn),信號卡掛在滿(mǎn)bin上,在零件標簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里,如叫件,在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現場(chǎng)管理,定置管理是根據生產(chǎn)活動(dòng)機能的需要,從有利于人的安全與物的使用出發(fā),使生產(chǎn)工作現場(chǎng)的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達到科學(xué)化,規范化,標準化的過(guò)程。
作業(yè)現場(chǎng)標準化,用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑,實(shí)現某一工序過(guò)程,達到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標準化內容主要包括正確使用生產(chǎn)設備和工具,遵章守紀。杜絕“三違”,堅守崗位,不串崗,不脫崗。物料、設備、工器具現場(chǎng)標準化,F場(chǎng)安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人!6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養等六個(gè)項目活動(dòng),為現場(chǎng)管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)的必需品和非必需品,然后將其處理。
“6s”現場(chǎng)“修養”的檢查,按規定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應到規定場(chǎng)所,不得在作業(yè)區吸煙,工作前、用餐前應洗手,打卡、吃飯應自覺(jué)排隊,不插隊。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見(jiàn)垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準進(jìn)食,如早餐、零食等物。應注意良好的個(gè)人衛生。加強職工培訓,提高認識。帶頭學(xué)習,同時(shí)組織班組長(cháng)和班組主力員工進(jìn)行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關(guān)知識。
通過(guò)學(xué)習培訓,使班組長(cháng)和班組主力人員、明確開(kāi)展班組文化的功能,明確開(kāi)展班組文化的意義,明確了通過(guò)班組文化的引導、激勵和約作用,來(lái)增強全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創(chuàng )造性得到限度的發(fā)揮,以促進(jìn)配線(xiàn)工段目標的整合與實(shí)現。班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位,是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所,是企業(yè)活力的源頭,班組也是連接企業(yè)與員工的平臺,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。
班組是根據產(chǎn)品的技術(shù)標準和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行,企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用,企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來(lái),所以班組工作的好壞直接決定著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿(mǎn)生機,企業(yè)就有活力,就能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
總一年來(lái)的工作,我們配線(xiàn)工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jì),為企業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在著(zhù)許多不足之處。在20xx年,我們要發(fā)揚成績(jì),克服不足,在日常生產(chǎn)中加強細節管理,取得更大成績(jì)。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結7
20xx年剛剛過(guò)去,回顧一年來(lái)的工作,即有成績(jì)也有不足,現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái),本人在公司領(lǐng)導xx經(jīng)理的正確領(lǐng)導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告:
一、 政治思想方面
一年來(lái)我積極參加xx公司里組織的學(xué)習,努力做到在思想上同xx公司倡導時(shí)尚、自信、高于、以人為本的價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同事,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
1、在20xx年的工作中,我努力做好自己的本職工作,做好部門(mén)內部的發(fā)接貨工作,達到公司提出的xx地區xx小時(shí)內物流準時(shí)到達的要求,同時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù),成功做到20xx年全年出車(chē)無(wú)事故。確保了xx及周邊地區部分專(zhuān)賣(mài)店供貨運輸工作,以及后勤保障工作。
2、在20xx年的工作中,我成功搭建起總部與時(shí)尚園成品物流運輸的橋梁,基本做到了物流的迅速周轉,積極配合各部門(mén)的
計劃生產(chǎn),始終保持物流上的通暢。
3、在20xx年的工作中,我順利完成了xx公司交給我的各類(lèi)大型活動(dòng)的后勤運輸任務(wù),在一年一度的樂(lè )淘淘、公司運動(dòng)會(huì )及新年酒會(huì )中,始終保證資源及時(shí)供應,道具搬運到位,隨時(shí)待命以應急各類(lèi)突發(fā)預留運輸任務(wù)。
4、在20xx年的工作中,我在完成本部門(mén)工作之余,積極配合品檢部等其他部門(mén)的物流運輸工作,基本做到哪里有需要就出現在哪里的自我要求。
在新的一年里,在xx經(jīng)理的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,為自己提出了一下幾點(diǎn)要求:
1、服從領(lǐng)導安排,做好本職工作。加強同事及其他部門(mén)之間的溝通與交流,增強團隊意識,提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責,自覺(jué)加強自身素質(zhì)的提高,認真完成公司下達的物流運輸任務(wù),準時(shí)發(fā)車(chē),準時(shí)達到,確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識,主動(dòng)承擔一些司機之外的任務(wù),為部門(mén)多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人,把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時(shí)間,加強學(xué)習,作為司機一定要安全駕駛,熟悉交通法律法規,認真對待每一次物流運輸任務(wù),堅決杜絕酒后駕車(chē),努力做到全年出車(chē)無(wú)事故。
5、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流,出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著(zhù)社會(huì )保障工作的完善,隨著(zhù)xx公司的蓬勃發(fā)展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里,爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
作為一名xx人,我很自豪,我會(huì )不斷的努力,緊跟xx發(fā)展的步伐,一路奔跑。
物流倉儲年度個(gè)人工作總結8
回顧20xx年年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在20xx年的工作中,物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“xx名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作:
一、繼續提高員工素質(zhì)
我部門(mén)堅持組織學(xué)習《xx教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平
為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度,使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的,我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商,了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況,為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn),還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門(mén)根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《xx管理規定》、《xx管理規定》、《xx安排表》、《xx入庫流程》、《xx申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執行,對個(gè)別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門(mén)各崗人員xx人,其中后勤人員x人,駕駛員xx人,基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(cháng),讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算
為了降低運營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著(zhù)成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車(chē)安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“xx”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運營(yíng)成本,而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展,物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設,不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
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