客運司機年終工作總結個(gè)人
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的客運司機年終工作總結個(gè)人，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
客運司機年終工作總結個(gè)人1
20xx年在公司從事出租車(chē)運輸工作中，在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。xx年參加市職工技能大賽中，榮獲汽車(chē)駕駛員第二名，被市勞動(dòng)局破格申報技師職稱(chēng)。下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結：
交通運輸是一個(gè)與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線(xiàn)客車(chē)駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴重的經(jīng)濟損失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的痛苦，無(wú)數血的教訓時(shí)刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來(lái)，一直努力朝著(zhù)這個(gè)方向去努力做的。
一、加強學(xué)習，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能
明確我們黨在新世紀、新時(shí)期的中心工作和全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，由于自己文化程度只有中專(zhuān)，自己感到知識的有限，樹(shù)立了終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習計算機知識。
二是學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤(pán)開(kāi)始，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書(shū)店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著(zhù)一個(gè)小筆記本，行駛途中出現故障，都要悉心記下。下班后，也不急著(zhù)回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習養車(chē)、護車(chē)和修車(chē)技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導下學(xué)著(zhù)自己動(dòng)手調試修理車(chē)輛，定期對車(chē)輛進(jìn)行養護�？朔俗约何幕A差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹(shù)立企業(yè)良好形象
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。認真遵守交通法規，安全行車(chē)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。
作為一名客車(chē)駕駛員，我愛(ài)車(chē)，更愛(ài)乘客。開(kāi)一輩子安全車(chē)，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標。平時(shí)，我注意觀(guān)察，熟悉客流、了解乘客類(lèi)型。遇老人上車(chē)，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車(chē)，主動(dòng)地問(wèn)候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過(guò)馬路，總是禮讓三先，提前避讓?zhuān)M量不踩緊急剎車(chē)，以免傷著(zhù)、碰著(zhù)、嚇著(zhù)乘客，樹(shù)立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
客運司機年終工作總結個(gè)人2
我于20xx年2月13日進(jìn)入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車(chē)駕駛員，負責生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任客運司機工作至今。
二、工作基本情
1、認真負責，自覺(jué)加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時(shí)間學(xué)習車(chē)輛維修和簡(jiǎn)單的故障排除。剛來(lái)公司的那段時(shí)間，我對車(chē)輛、采血點(diǎn)、行駛路線(xiàn)都不熟悉，后來(lái)在車(chē)隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車(chē)到自己?jiǎn)为汃{駛，用了整整半月的時(shí)間，從中學(xué)習他們過(guò)硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習，時(shí)刻請教，保證了安全行車(chē)和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個(gè)月來(lái)，我先后從開(kāi)大貨車(chē)小貨車(chē)到開(kāi)小車(chē)。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉變，在開(kāi)大車(chē)的那段時(shí)間，由于車(chē)輛核定載重和公司的實(shí)際運載原因，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來(lái)在幾位老師傅的指點(diǎn)下，我采取了；一是躲等設卡交警離開(kāi)。二是以問(wèn)路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤(pán)查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線(xiàn)避開(kāi)有交警路段。
3、根據工作的問(wèn)題，提出合理化建議。長(cháng)安車(chē)在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤(pán)，經(jīng)我檢查發(fā)現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時(shí)向采購部領(lǐng)導匯報，請求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底，在公司領(lǐng)導的信任和關(guān)心下，我從采購部調到辦公室工作，任客運司機，從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導。作為一名客運司機，不但要保障日常的運輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車(chē)人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來(lái)，我覺(jué)得壓在自己身上的擔子比開(kāi)大車(chē)時(shí)還重，辦公室，既是一個(gè)管理部門(mén)，更是一個(gè)服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說(shuō)的每一句話(huà)，都有可能影響公司形象。近段時(shí)間，公司生產(chǎn)擴大規模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點(diǎn)，組織員工對設備的改進(jìn)維修和保養。不斷提高員工的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知識水平，在辦公室主任的領(lǐng)導下，我也投身其中，學(xué)習這方面的知識，抓住時(shí)機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)的同時(shí)還應了解學(xué)習和掌握所從事行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實(shí)的基礎。
四、存在的問(wèn)題在取得這些成績(jì)的同時(shí)，也存在一些不足：
1、留廠(chǎng)住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動(dòng)性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
客運司機年終工作總結個(gè)人3
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機械的工作開(kāi)車(chē)，是啊，當幾年前我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的，但隨著(zhù)時(shí)間的流逝，隨著(zhù)我對這項工作的進(jìn)一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項工作，暗下決心，無(wú)論是過(guò)去、現在還將來(lái)，都要好好的干下去，為領(lǐng)導服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù)。
一、加強思想，錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。上班以來(lái)，我一直沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。我自學(xué)了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪(fǎng)談，與國家保持同呼吸，共命運。同時(shí)積極參加分局組織的各項理論學(xué)習，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。
二、學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習，刻刻充電，就會(huì )被社會(huì )淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對自己的要求。97年，我就通過(guò)成人高考上了函授大專(zhuān)，系統學(xué)習了基礎會(huì )計，國家稅收，財務(wù)管理，成本會(huì )計，審計學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習計劃，無(wú)論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習，不敢有絲毫懈怠。通過(guò)這幾年的學(xué)習，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì )更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。
算起來(lái)開(kāi)車(chē)也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說(shuō)畢竟開(kāi)車(chē)不是能干一輩子�？晌覀�(gè)人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準時(shí);無(wú)論是分局的領(lǐng)導還是普通干部，平時(shí)還是節假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言;無(wú)論是哪位領(lǐng)導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺(jué)說(shuō)：干好本職，就是對開(kāi)發(fā)區國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車(chē)92萬(wàn)公里。隨著(zhù)車(chē)輛管理的逐步規范，車(chē)輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車(chē)輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車(chē)輛的保養上，通過(guò)自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術(shù)含量不高的保養，從來(lái)都是自己動(dòng)手。對進(jìn)修理廠(chǎng)的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節省開(kāi)支。常常有維修部的老板同我商量，多開(kāi)一點(diǎn)費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過(guò)橋和停車(chē)，我都是盡量的節省，如停車(chē)的時(shí)候，如果附近的停車(chē)場(chǎng)收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車(chē)費。車(chē)上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車(chē)的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車(chē)輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車(chē)里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿(mǎn)，逢人就說(shuō)我的不是，我都是一笑了之。我以后的工作中，我將一如既往的.把工作做好，請領(lǐng)導和同志們監督。
客運司機年終工作總結個(gè)人4
光陰荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了。這是不平凡的一年，對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�，F對今年工作加以總結：
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉
工作中，我能夠認真學(xué)習汽車(chē)理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車(chē)的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車(chē)故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責
從公司成立至今，短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。堅持輕傷不下火線(xiàn)，一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望未來(lái)，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時(shí)，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐，因此在未來(lái)一年，也更希望學(xué)習更多的專(zhuān)業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春。
客運司機年終工作總結個(gè)人5
時(shí)間飛逝，轉眼間又是嶄新的一年。20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，全年無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。經(jīng)過(guò)20xx年的駕駛工作，我總結了一下幾點(diǎn)經(jīng)驗和大家一起分享：
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據公司統一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。
在平時(shí)的駕駛工作中，注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名客運司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
客運司機年終工作總結個(gè)人6
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名客運司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。
在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
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