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車(chē)間安全隱患整改總結（精選15篇）
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的車(chē)間安全隱患整改總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)間安全隱患整改總結 1
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作，在現行崗位上任職一年來(lái)，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導下，涂裝車(chē)間領(lǐng)導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年。在這一年里通過(guò)領(lǐng)導的支持和涂裝車(chē)間全體的員工的配合出色的完成了20xx年訂下的安全目標。涂裝車(chē)間做到了0死亡，0重傷，1個(gè)輕傷，1個(gè)一般設備事故的安全目標�，F將一年來(lái)工作總結如下：
1、貫徹落實(shí)上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車(chē)間安全制度及注意事項，車(chē)間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場(chǎng)安全教育工作，確保車(chē)間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
2、落實(shí)車(chē)間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車(chē)間內設備進(jìn)行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進(jìn)設備安全運行。
3、為提高車(chē)間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車(chē)間全體人員進(jìn)行5s以及安全培訓工作。
4、涂裝車(chē)間是我們公司消防重點(diǎn)單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門(mén)對整各車(chē)間的消防系統進(jìn)行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線(xiàn)過(guò)濾系統更換，對面漆噴淋系統進(jìn)行試水，并順利通過(guò)獅山政府消防部門(mén)對本車(chē)間消防隱患及消防設施的.排查工作。
5、堅持每月定期由涂裝車(chē)間，安全技術(shù)科，消防部門(mén)一起連同協(xié)助舉行的車(chē)間內部消防演習，提高了我們車(chē)間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實(shí)戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實(shí)有效地提高車(chē)間員工安全消防意識。
存在的問(wèn)題與不足：
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實(shí)公司5s管理的理念，提高車(chē)間員工素質(zhì)。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車(chē)間是消防重點(diǎn)單位，用電，用油，用氣等各個(gè)方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3、近期車(chē)間新進(jìn)員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場(chǎng)環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車(chē)間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。
車(chē)間安全隱患整改總結 2
20xx年，雖然車(chē)間絕大多數職工能夠努力做好自身的安全工作，車(chē)間的安全基礎管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車(chē)間的安全環(huán)保工作目標沒(méi)有實(shí)現�，F將20xx年安全環(huán)保工作簡(jiǎn)單總結如下：
一、安全基礎管理
1、車(chē)間堅持每月召開(kāi)安全領(lǐng)導小組會(huì )議，認真學(xué)習上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠(chǎng)當前安全形勢，結合車(chē)間實(shí)際情況制定了月度安全活動(dòng)計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動(dòng)開(kāi)展情況，保證各項安全工作安排落實(shí)到實(shí)處，起到實(shí)效。
2、車(chē)間領(lǐng)導堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習，督導班組安全活動(dòng)開(kāi)展，積極宣講廠(chǎng)和車(chē)間安全形勢，以及不同時(shí)期的安全工作重點(diǎn)。班組的安全學(xué)習能夠做到“四落實(shí)”。
3、班組持續開(kāi)展了崗位危險因素辨識活動(dòng)，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細化了檢修危險源點(diǎn)辨識工作，同時(shí)要求檢修期間，每天的班前會(huì )要開(kāi)展檢修危險源點(diǎn)辨識，進(jìn)一步對檢修現場(chǎng)進(jìn)行管控。
4、組織了多個(gè)安全應急演練，如中署急救、廠(chǎng)區大停電的應急預案等活動(dòng)，將安全生產(chǎn)確認制、操作規程等規章制度，結合到日常的工作中來(lái)，確保各項安全制度落到實(shí)處，落實(shí)到現場(chǎng)。
5、針對季節變化，有重點(diǎn)地開(kāi)展專(zhuān)項安全防護工作。如雷雨季節對設備的接地進(jìn)行檢查、對機柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節，加大對控制室制冷設備的檢查，對大型高速設備加大點(diǎn)巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設備運行參數變化造成的影響。
6、對2名大學(xué)生和1名廠(chǎng)內調動(dòng)人員、4名復工人員進(jìn)行安全培訓和考試。
7、針對5.13事故，班組開(kāi)展了大討論，召開(kāi)了事故調查分析會(huì )。
8、根據廠(chǎng)關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無(wú)事故活動(dòng)安排，車(chē)間成立了相應活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了相應活動(dòng)計劃并按期開(kāi)展。
二、現場(chǎng)安全管理
1、今年三季度，車(chē)間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設備安裝調試任務(wù)。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，車(chē)間精心組織領(lǐng)導，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰(shuí)主管誰(shuí)負責，并根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制定了相應防范措施。
2、車(chē)間領(lǐng)導每周帶隊進(jìn)行安全自查，重點(diǎn)在現場(chǎng)開(kāi)展反三違活動(dòng)。例如在8月份，對少數幾名違反勞動(dòng)紀律、勞保用品穿戴不規范的'職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
3、車(chē)間職工在現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，能夠按照安全操作規程進(jìn)行操作，嚴格執行檢修安全確認制，從制度上保證了現場(chǎng)安全管理的有效性。
4、對于現場(chǎng)發(fā)現的隱患，能夠積極整改，絕不放過(guò)，從客觀(guān)上排除各類(lèi)不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠(chǎng)里制作。
5、根據廠(chǎng)區內目前的交通狀況，車(chē)間嚴格執行廠(chǎng)交通管理辦法，禁止車(chē)間職工班中在廠(chǎng)區騎車(chē)辦事；并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
三、環(huán)保工作
作為一個(gè)非生產(chǎn)性輔助車(chē)間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠(chǎng)環(huán)保指標的儀表設備，有針對性的進(jìn)行重點(diǎn)維護，加強點(diǎn)巡檢，例如硫酸系統的二氧化硫分析儀等，為廠(chǎng)環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數據。
四、消防管理
班組每月至少有一次專(zhuān)項消防安全學(xué)習，班組交接班時(shí)對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應急情況下，消防器材能夠用得上，有備無(wú)患。在日常檢修維護過(guò)程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時(shí)，能夠嚴格按照動(dòng)火證管理制度執行。二季度，車(chē)間針對一些重點(diǎn)儀表控制室，配備了專(zhuān)用的消防器材，三季度，對所有消防器材過(guò)期及時(shí)更換，同時(shí)車(chē)間每月安全檢查把消防工作也同時(shí)納入檢查，警鐘長(cháng)鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車(chē)間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問(wèn)題：
一是思想松懈麻痹大意，認為車(chē)間已經(jīng)近十年沒(méi)有發(fā)生安全事故，安全的弦沒(méi)有時(shí)刻緊繃。實(shí)際上，車(chē)間由于工作性質(zhì)決定，現場(chǎng)點(diǎn)多面廣錯綜復雜，各類(lèi)危險區域、危險源點(diǎn)都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會(huì )時(shí)刻遇到，危險系數一點(diǎn)也不比現場(chǎng)操作工低。甚至由于工作地點(diǎn)的不固定，安全防護難度有時(shí)候遠高于現場(chǎng)操作工。
二是安全知識面不寬，對于工作中不常見(jiàn)的一些危險源點(diǎn)辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學(xué)習中，有針對性的對一些危險氣體的特性進(jìn)行了專(zhuān)項學(xué)習，但學(xué)習效果不佳，理解不深刻；
三是安全技能有待進(jìn)一步加強，對于危險區域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習和培訓中努力提升。
車(chē)間安全隱患整改總結 3
今年以來(lái)，我車(chē)間在公司的領(lǐng)導下，安全管理部門(mén)的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，完善制度、夯實(shí)基礎、落實(shí)安全責任，車(chē)間將安全責任書(shū)的內容逐一分解落實(shí)到各班組、個(gè)人，層層簽訂安全責任書(shū)，經(jīng)過(guò)全車(chē)間的共同努力，較好的完成了各項生產(chǎn)工作任務(wù)，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績(jì)
1、貫徹落實(shí)上級精神，增強員工安全責任崗。
及時(shí)傳達上級部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車(chē)間成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，每月召開(kāi)一次會(huì )議，專(zhuān)題研究安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車(chē)間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實(shí)加強。在安全生產(chǎn)管理上，車(chē)間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實(shí)現目標管理，層層落實(shí)責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車(chē)間各級骨工的自覺(jué)行動(dòng)。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是顆定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對重點(diǎn)部位更是毫不放松，同時(shí)我們要求各班組、員工共同查隱患，通過(guò)大家努力，1—12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強基礎管理工作。
為加強安全生產(chǎn)監督管理、規范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中安全行為提供了法理依據。車(chē)間在進(jìn)行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進(jìn)一步規范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實(shí)、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現“四個(gè)強化”，即：“強化領(lǐng)導責任，落實(shí)責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個(gè)人防護技能；強化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實(shí)�；A管理工作的穩步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類(lèi)人員落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制奠定基礎。
車(chē)間明確安全生產(chǎn)“誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)檢查誰(shuí)負責、誰(shuí)參與誰(shuí)負責”的原則，認真實(shí)施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現象。按照“四不放過(guò)”的原則，對發(fā)生的各類(lèi)事故進(jìn)行認真分析，嚴肅處理。車(chē)間以抓班組建設為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎管理，規范班組安全管理。
車(chē)間組織各班組每月開(kāi)展一次安全活動(dòng)，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀(guān)“安全事故圖片展”和學(xué)習新的《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業(yè)安全管理規定》以及《動(dòng)火作業(yè)安全管理規定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能。
全車(chē)間組織開(kāi)展全員學(xué)規程、用規程活動(dòng)。為檢驗規程學(xué)用情況，車(chē)間組織抽查考試，車(chē)間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓班，通過(guò)培訓不斷提高安全管理水平。及時(shí)修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
5、以人為本”，加強安全建設。
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng )造愛(ài)護職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺(jué)性的良好氛圍，促進(jìn)車(chē)間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯(lián)鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實(shí)，生產(chǎn)、檢修兩不誤，按時(shí)完成了各項檢修工作。
特別是對一些突發(fā)事故導致的電氣設施的.損壞，車(chē)間技術(shù)組織力量及時(shí)搶修，保證了生產(chǎn)的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力。
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產(chǎn)系統的供、配電。車(chē)間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車(chē)間組織相關(guān)人員模擬高壓開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠(chǎng)大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿(mǎn)成功，并獲得各級安全主管部門(mén)的一致好評。同時(shí)為了提高員工面對突發(fā)事故防護自救能力，車(chē)間于20xx年11月10日開(kāi)展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實(shí)戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實(shí)有效地提高車(chē)間全體員工安全消防意識。
9、認真開(kāi)展安全月活動(dòng)，組織開(kāi)展了一月份的“安全無(wú)事故月”活動(dòng)。
x月x日至x月x日組織了車(chē)間百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)；以“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”為活動(dòng)主題，組織開(kāi)展了x月份的年度安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
二、存在的問(wèn)題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷(xiāo)，我車(chē)間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無(wú)法做到很全面反映車(chē)間的工作、管理實(shí)際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問(wèn)題，整改難度大，工作量大，需要長(cháng)期的整改完善。3近期車(chē)間新進(jìn)員工較多，青工對安全生產(chǎn)意識不強，現場(chǎng)環(huán)境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車(chē)間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產(chǎn)、消防防護相關(guān)知識。
車(chē)間安全隱患整改總結 4
20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導，切實(shí)抓好“兩紀一化”，不斷夯實(shí)安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：
檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車(chē)臨碎修330臺次，完成機車(chē)大件修24件，（沙蔚指機車(chē)自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報告上級，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽，順利實(shí)現了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1、堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法。加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車(chē)11次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當事人進(jìn)行了教育；違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的處罰。
2、加大安全教育培訓力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件，及時(shí)準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3、認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強化全員的`安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4、強化對設備的維修保養；每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強化日常管理、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車(chē)間三項制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。
2、強化培訓，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座，通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
3、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車(chē)故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē)，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車(chē)運用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jì)，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范，記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時(shí)清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認真規范填寫(xiě)。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習，堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車(chē)。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面加強對檢修工藝的學(xué)習，扎實(shí)工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
車(chē)間安全隱患整改總結 5
20xx年機電車(chē)間在段黨委、段行政的領(lǐng)導下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門(mén)的指導下，機電車(chē)間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng )一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹(shù)立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險源”的責任意識，緊密結合車(chē)間的生產(chǎn)特點(diǎn)，克服人員調整分流、西固場(chǎng)地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來(lái)的困難和挑戰，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項安全生產(chǎn)工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車(chē)間安全生產(chǎn)平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車(chē)間現場(chǎng)工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng )“安全一流”的生產(chǎn)車(chē)間和“五個(gè)一流”的“標準化示范機務(wù)段”作出了自己的努力�，F將有關(guān)工作總結如下：
一、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預”管理工作。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來(lái)，機電車(chē)間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn)，按風(fēng)險管理的要求，認真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節中存在的風(fēng)險源、傷害類(lèi)型，及時(shí)采取防護措施，預防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。通過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動(dòng)平衡機、滾齒機等設備操作規程，整修了車(chē)間邊跨照明，規范了車(chē)間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車(chē)間安全風(fēng)險管理工作落到實(shí)處。
開(kāi)展“四預”管理，是落實(shí)安全風(fēng)險管理的重要內容之一，在實(shí)施“四預”管理的過(guò)程中，車(chē)間利用生產(chǎn)交班會(huì )、班組每日例會(huì )及車(chē)間周安全學(xué)習會(huì )等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹(shù)立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類(lèi)及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的`特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達局、段有關(guān)安全會(huì )議精神及安全事故案例。
二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現場(chǎng)安全檢查及專(zhuān)項安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現場(chǎng)，在推進(jìn)安全管理工作中，車(chē)間將現場(chǎng)安全工作，作為車(chē)間管理的核心要務(wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，牢固樹(shù)立關(guān)心職工、關(guān)愛(ài)職工、以人為本的工作思路，使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車(chē)間通過(guò)干部包保及專(zhuān)項整治工作，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線(xiàn)的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)開(kāi)展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風(fēng)機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時(shí)調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動(dòng)保健費標準的崗位，按規定發(fā)放保健津貼。
通過(guò)安全檢查及專(zhuān)項整治，車(chē)間的各項管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問(wèn)題進(jìn)行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責設備調試、生產(chǎn)監控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強安全基礎管理工作。
今年，車(chē)間根據段安全規范化管理的要求，制定和細化了車(chē)間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習常態(tài)化，車(chē)間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過(guò)段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規》考試。
車(chē)間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車(chē)間安全基礎管理工作得到穩固和加強。
根據段“兩違”活動(dòng)組織安排，強化務(wù)工人員管理，確保車(chē)間安全管理工作無(wú)死角、無(wú)盲區。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求，對車(chē)間廢乳化油、廢棉紗，定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動(dòng)安全仍然是車(chē)間工作重點(diǎn)之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時(shí)有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進(jìn)。
2、工作現場(chǎng)文明程度不高，距離“5S”規范管理的要求，差距較大。車(chē)間現場(chǎng)仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問(wèn)題。車(chē)間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質(zhì)量問(wèn)題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問(wèn)題，制約著(zhù)車(chē)間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設備質(zhì)量和可靠性是車(chē)間的重點(diǎn)整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現的問(wèn)題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強督導，真正樹(shù)立服務(wù)一線(xiàn)、服務(wù)班組的思想，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。
車(chē)間安全隱患整改總結 6
一、今年的工作回顧：
我公司煤礦項目核準在公司高層領(lǐng)導親自辦理及督辦下進(jìn)行的很順利，大干在即。為了減少環(huán)節，順利開(kāi)工，施工隊進(jìn)入現場(chǎng)，先干什么，后干什么，為了環(huán)環(huán)相扣編了施工隊復工前的準備工作排序，恢復生產(chǎn)前的準備工作分項工期、總工期，為施工隊在較短時(shí)間內完成復工前的準備工作。為較快進(jìn)行正式施工起到了指導性、約束性、快捷性的作用。
在廠(chǎng)容廠(chǎng)貌態(tài)治工作國能夠主動(dòng)放棄休息時(shí)間連續6天堅持盯在現場(chǎng)鏟雜草，設備、各類(lèi)材料分類(lèi)碼放，把以前崎嶇不平的礦區公路墊渣修平，使礦區公路較為順暢。
通過(guò)業(yè)務(wù)學(xué)習對永安煤礦、韋一煤礦的初步設計，有了進(jìn)一步的.理解，熟知了兩個(gè)礦井的開(kāi)拓方式，礦井通風(fēng)方式，回采工藝、支護工藝、運輸提升方式及洗煤方式，了解礦井生產(chǎn)布局、首采區、首采工作面、上、下組煤的開(kāi)采順序，為優(yōu)先設計打下了基礎。
在安全質(zhì)量標準化評分辦法討論中，能夠積極參與組織，使標準化標準評分辦法，適應我公司實(shí)際情況積極出主意想辦法。修改條款、增設分項，為新出臺的安全質(zhì)量標準化標準評分辦法完善制度努力工作。
二、今年的不足與工作差距：
生產(chǎn)管理部成立兩個(gè)月以來(lái)，由于沒(méi)有抓住工作的主旋律，工作進(jìn)展不太盡人意，工作頭緒比較凌亂，有頭痛醫頭、腳痛醫腳情況，雖然大干在即，可是迎戰的準備工作做的不充分，機構構成欠缺，雖然制定了生產(chǎn)管理部的工作職責范圍，但從根本上沒(méi)有付諸實(shí)施。工作沒(méi)有目標化、常態(tài)化、縱深化。上述的種種不足與差距將是我們明年工作的改進(jìn)目標。
三、明年的工作目標與工作思路：
1、積極參與優(yōu)化設計，加快建設、擴大產(chǎn)量進(jìn)尺，實(shí)施安全質(zhì)量標準化，實(shí)施精品工程。使我公司高產(chǎn)、低耗、安全、減排，實(shí)現一流企業(yè)目標。
2、提出加強和改進(jìn)安全生產(chǎn)的`措施辦法，定期分析安全生產(chǎn)狀況，搞好風(fēng)險預控，使我公司安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。
3、吸收新技術(shù)、新工藝、新設備，優(yōu)化生產(chǎn)布局，實(shí)現人、機、環(huán)和諧統一，保持高產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)。
4、精心組織施工，合理協(xié)調生產(chǎn)過(guò)程中出現的各種矛盾，嚴格查、找、排各類(lèi)安全隱患，對查出的問(wèn)題實(shí)施閉合管理。
5、施工進(jìn)度管理：
�、龠m時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競賽，施工現場(chǎng)設競賽臺，添寫(xiě)各個(gè)報進(jìn)頭的日計劃，日實(shí)際進(jìn)度，掀一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的勞動(dòng)氛圍。
�、谑紫戎贫ǹ茖W(xué)、合理的月度計劃，實(shí)施月度掘進(jìn)進(jìn)尺三部單價(jià)，完不成月度計劃為一部單價(jià)；完成月計劃是一部單價(jià)；超額部份是一部單價(jià)。建立班后分析會(huì )制，完不成當班計劃，班后找出完不成當班計劃的原因，分析影響因素，定出補救措施，持續改進(jìn)。完不成月計劃，扣工程管理部、生產(chǎn)管理部、總工辦、調度室各4-8分。
6、安全質(zhì)量標準化的管理：對工程管理、安全管理、機電運輸管理、一通三防管理四大項，有一項不達標，除承擔標準化扣分外還要扣月度總進(jìn)尺。一項不達標扣當月進(jìn)尺1.0m以此累推計算。對公司相關(guān)部門(mén)一項不達標扣工程管理部、安全監察部、總工辦、生產(chǎn)管理部、調度室3-5分，以此累推計算。
7、安全管理：施工隊發(fā)生工傷事故，除按規定處罰外，還要給予掛黃牌警告(指重傷以上事故)，并下浮每米單價(jià)，發(fā)生一起重傷掛黃牌3個(gè)月，3個(gè)月不發(fā)生事故給予摘牌，下浮每米單價(jià)5%。發(fā)生一起重傷扣公司相關(guān)部門(mén)：工程管理部、安全監察部、總工辦、生產(chǎn)管理部、調度室10-20分。
8、安全技術(shù)措施的管理：改制過(guò)去各類(lèi)安全技術(shù)措施，有施工隊編制，自審、自批，報公司監理，就貫徹執行的舊模式更為各類(lèi)安全技術(shù)措施，施工隊編制好后由總工辦牽頭，招集工程管理部、安全監察部、生產(chǎn)管理部、調度室等部門(mén)進(jìn)行會(huì )審，參審人員對“措施”修改完善后，簽字生效，方能貫徹執行。施工隊不報審，擅自使用沒(méi)經(jīng)會(huì )審“措施”一次扣當月進(jìn)尺0.5m，以此累推計算。公司相關(guān)部門(mén)不組織會(huì )審，扣當月2-4分。
9、信息管理：調度室必須全面掌握安全生產(chǎn)和生產(chǎn)管理的各個(gè)環(huán)節的一切情況。及時(shí)準確地向各級領(lǐng)導提供各環(huán)節的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況。便于領(lǐng)導利用信息，反饋、協(xié)調處理問(wèn)題，施工隊調度每班向公司調度至少三次。第一次匯報出勤人數、班計劃、跟班干部、安監員、瓦檢員，上一個(gè)班最后一次瓦檢瓦斯濃度等。第二次匯報現場(chǎng)安全狀況、施工情況、影響因素，安監員、跟班干部、瓦斯員是否在崗等。第三次匯報，屬班后匯報，當班完成情況、工程質(zhì)量情況、安全情況、人員是否全部升井，升井人數是否與下井人數相符，須解決哪些問(wèn)題等。一次不按時(shí)匯報，公司調度室以工作聯(lián)系單方式，對責任人罰款50元。公司調度室人員要經(jīng)常深入現場(chǎng)采集信息。公司調度員有不報情況罰款200元，誤報罰款100元，瞞報罰款200元。因信息不暢造成經(jīng)濟損失的，造成人員事故的嚴肅處理。
車(chē)間安全隱患整改總結 7
20xx年即將結束，現對我車(chē)間安全生產(chǎn)工作做如下總結：
一、積極參加廠(chǎng)內各項安全活動(dòng)
為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì )關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動(dòng)的宣傳，加工廠(chǎng)于20xx年4月13日晚，組織開(kāi)展了“一封安全家書(shū)”朗誦比賽活動(dòng)，我車(chē)間員工踴躍投稿，積極參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車(chē)間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠(chǎng)于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動(dòng)，依托親情帶動(dòng)安全教育，為車(chē)間營(yíng)造了“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛(ài)生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全，使員工牢固樹(shù)立了“安全發(fā)展，預防為主”的安全方針。
倒計時(shí)100天安全生產(chǎn)活動(dòng)初期，我車(chē)間部分班組長(cháng)及骨干員工參加了“居安思危警鐘長(cháng)鳴黨群齊心共創(chuàng )和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)。
二、定期開(kāi)展班組安全活動(dòng)
班組的安全活動(dòng)是提高職工安全意識的手段，安全活動(dòng)的內容一般以下幾個(gè)方面：
1、學(xué)習上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;
2、針對近期的工作重點(diǎn)學(xué)習規程的.有關(guān)部分;
3、對班組一周的安全情況進(jìn)行總結。要保證安全活動(dòng)的有效開(kāi)展，首先必須從管理入手，必須監督檢查到位，嚴格要求。
在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：
1、有明確的規定;
2、做細致的檢查，使班組開(kāi)展活動(dòng);
3、必須發(fā)揮班組長(cháng)的作用。在安全活動(dòng)的開(kāi)展上，要求班組長(cháng)周密組織有關(guān)活動(dòng)，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結，使該班組職工通過(guò)學(xué)習既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識。
開(kāi)好“兩會(huì )”，即開(kāi)好班前會(huì )、班后會(huì )。在班前會(huì )上，各班要根據當日的工作任務(wù)提出安全注意事項;在班后會(huì )上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開(kāi)“兩會(huì )”，堅持天天敲打安全警鐘。
落實(shí)三個(gè)“不”，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長(cháng)在施工操作的準備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執行《安全操作規程》，當交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
三、加強安全隱患的排查治理工作
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車(chē)間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無(wú)重大事故的發(fā)生。
圖中可見(jiàn)，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住�？紤]到此處經(jīng)常有機械車(chē)輛經(jīng)過(guò)，防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區保全工制作了護欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車(chē)間本著(zhù)為員工身體著(zhù)想，加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車(chē)間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強外委用工人員的安全培訓
因我車(chē)間內、外均有大量維立公司員工，且此類(lèi)員工大多沒(méi)有接觸過(guò)設備，安全意識淡薄。所以，凡有進(jìn)入車(chē)間工作的新員工，我車(chē)間都及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)級專(zhuān)職安全員對其進(jìn)行安全培訓，車(chē)間也會(huì )結合現場(chǎng)實(shí)際情況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細化培訓。新員工上崗前，必須由當班班長(cháng)帶領(lǐng)，全線(xiàn)進(jìn)行現場(chǎng)培訓后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴格、規范佩戴勞保用品。車(chē)間也對外委用工制定了的考核細則，凡屬觸碰安全規則的，一律進(jìn)行嚴格考核。
車(chē)間持續加強和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng)的車(chē)輛，車(chē)況必須完好，否則驅逐出廠(chǎng)。對車(chē)輛進(jìn)行限速，如有車(chē)輛超速，司機及管理人員一同受罰，通過(guò)各種手段加強了安全保障。
20xx年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項工作的順利開(kāi)展，取得一定的成效。20xx年即將到來(lái)，我們要樹(shù)立起更加堅定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，努力開(kāi)創(chuàng )安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng )建安全、和諧的企業(yè)文化!
車(chē)間安全隱患整改總結 8
1、車(chē)間生產(chǎn)流程不當導致產(chǎn)能下降
現有的生產(chǎn)管理模式為“以產(chǎn)品為中心”也就是說(shuō)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)作業(yè)計劃的計劃單位都是產(chǎn)品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車(chē)間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車(chē)間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產(chǎn)出進(jìn)度（直接采購或者二次裝配）不能滿(mǎn)足產(chǎn)品裝配齊套的時(shí)間需求的關(guān)鍵因素。在裝配時(shí)所產(chǎn)生大量的.缺件從而不能按時(shí)交貨；其次，廠(chǎng)級生產(chǎn)管理部門(mén)下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的控制零件產(chǎn)出的進(jìn)度，只能在裝配階段產(chǎn)生缺件后，被動(dòng)地事后去解決缺件問(wèn)題，由此可見(jiàn)調度工作的被動(dòng)也是因素之一。
2、車(chē)間現場(chǎng)管理缺乏標準化
車(chē)間看板雖貼有“6S”的管理細則，但由于車(chē)間現場(chǎng)管理存在不規范、缺乏明確的制度來(lái)規范現場(chǎng)操作員工的行為。車(chē)間制度體系不健全，制度與制度之間不協(xié)調，造成車(chē)間制度管理不系統，不能條理的讓生產(chǎn)管理精細化；車(chē)間在日常組織工作中沒(méi)有很好采用先進(jìn)的管理辦法和工具，生產(chǎn)安全大多依靠經(jīng)驗管理，沒(méi)有形成完整的組織保障體系，制度沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)化梳理，職工培訓不扎實(shí)，管理粗放化、不精細。
3、車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量控制方法不科學(xué)
總體而言，員工已基本建立了一定的產(chǎn)品質(zhì)量意識，但對于質(zhì)量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動(dòng)，“頭痛醫頭，腳痛醫腳”。不少員工對生產(chǎn)任務(wù)的完成和自己完成的工時(shí)視為首要，而對于工作的質(zhì)量，認為只要沒(méi)大的問(wèn)題，過(guò)得去就可以了，對事故的出現不太在乎，當對其作出處理時(shí)，只會(huì )強調諸多客觀(guān)性，很少有人從主觀(guān)上找原因。在對操作人員的技術(shù)培訓方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來(lái)傳遞技術(shù)，而又缺少相應的激勵措施。
4、部門(mén)之間存在溝通障礙
當有返修產(chǎn)品或退貨產(chǎn)品時(shí)，按正常流程應該是售后服務(wù)人員在收到退回產(chǎn)品后辦理相關(guān)維修入庫手續�？蛻�(hù)直接聯(lián)系的是銷(xiāo)售人員，售后服務(wù)人員可能對該產(chǎn)品的相關(guān)情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車(chē)間人員與售后服務(wù)人員的溝通障礙，在其拿到產(chǎn)品時(shí)不知道要修哪里。故造成了一有返修產(chǎn)品，銷(xiāo)售人員未辦理相關(guān)手續而直接將產(chǎn)品交于車(chē)間人員修理，造成車(chē)間生產(chǎn)秩序上的紊亂。
5、車(chē)間成本管理存在盲點(diǎn)
車(chē)間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學(xué)的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車(chē)間成本，比如：設備修理費用的核算不及時(shí)，不科學(xué)或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實(shí)際過(guò)程卻沒(méi)有相應的指標，計提損失價(jià)格不穩定。隱形成本，就是工藝流程和人員領(lǐng)域的成本管理相對弱化，以致在車(chē)間管理過(guò)程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產(chǎn)流程瓶頸引起的的無(wú)形損失。
以上僅是本人個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
車(chē)間安全隱患整改總結 9
20xx年就要過(guò)去了，從事調度職員作也有幾個(gè)月了，現如今這一段時(shí)間的工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
關(guān)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調度員的懂得比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)程度都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，運用每天交接班時(shí)間虛心的請教兩位調度班長(cháng)，明白了調度員每天都要做啥工作、啥事該做、啥事不該做、遇到問(wèn)題后該怎么樣處理。等等，在半個(gè)月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車(chē)間遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，向職員學(xué)習各種設備的操作和工藝履行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監督車(chē)間、服務(wù)車(chē)間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監管！
二、加強履行力
調度員最基礎的職責一定是履行力要強，面對領(lǐng)導下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開(kāi)會(huì )我都會(huì )將領(lǐng)導將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題轉達給車(chē)間主任或者班長(cháng)，并監督其履行情況。遇到客觀(guān)性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報給領(lǐng)導，待領(lǐng)導裁決后在進(jìn)行履行，絕不轉變領(lǐng)導的方法和安排；履行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車(chē)間生產(chǎn)履行好、落實(shí)好、監督好、服務(wù)好！
三、生產(chǎn)計劃履行
調度員本身的目標一定是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷(xiāo)售，導致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車(chē)間計劃履行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現私自更改計劃的，就要下通報處理。假如是因為人員少或是沒(méi)有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤高的產(chǎn)品，接著(zhù)分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調度班長(cháng)進(jìn)行結合，幸免某中產(chǎn)品超標受考核。
四、強化質(zhì)量治理
產(chǎn)品德量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復查，發(fā)現不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為適應；加強工藝履行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝履行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠(chǎng)最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制定了《拉伸膜包裝機參數規范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，接著(zhù)又規范了無(wú)菌站機人員的'操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀(guān)形象美觀(guān)好看。最后來(lái)一關(guān)一定是監督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提示，關(guān)于只搶勞效不顧質(zhì)量的職員加倍處分并給予嚴厲批評！
五、成本操縱
一個(gè)公司想要取得更多的利潤，唯一一定是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部治理，杜絕白費，才能不讓太過(guò)投入。工作方面，我所做到的一定是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的白費進(jìn)行排查，制止有跑冒滴漏不管不問(wèn)、垃圾次品內有正常產(chǎn)品、剪節質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現一次，考核一次，講解教育后，讓職員提高節儉意識！
六、現場(chǎng)衛生
現場(chǎng)衛生的治理有利于產(chǎn)品德量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要完全，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，按照5s的標準履行打掃。最重要的一定是人員個(gè)人衛生，洗手消毒的制度在車(chē)間內一直履行特別差，針對這種情況，每當點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì )從車(chē)間前道檢查到后道，發(fā)現沒(méi)有及時(shí)消毒的，就會(huì )通知班長(cháng)或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現消毒不完全或仍不履行的，就會(huì )對其班長(cháng)進(jìn)行考核，只有班長(cháng)有了履行力，制度才能夠持久履行！
七、安全預防
安全危及人員生命危險，在這個(gè)問(wèn)題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現蠻橫操作、違規操作。然而在生產(chǎn)上依舊發(fā)現許多安全隱患，例如；
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車(chē)人員推車(chē)不用手扶，用力過(guò)猛。
3、消毒員刷下水道無(wú)任何戒備措施。
針對這些情況，我所做的一定是對職員進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現，幸免出現重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門(mén)人員也是息息相關(guān)的，往常在車(chē)間工作期間，深有體會(huì )，所以現如今能在車(chē)間與職工多換位考慮，出現偶爾或者客觀(guān)性問(wèn)題，多教育、少考核，以最好的方法解決問(wèn)題。不濫用職權，不欺負職工，做到公平、公平。但遇到原則性的問(wèn)題，依舊要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車(chē)間干部和領(lǐng)導。
盡管這段時(shí)間里，我在工作上取得了特別大進(jìn)步，然而檢查一下自個(gè)兒，依舊有好多工作沒(méi)有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動(dòng)，常有遲到的情況，職員作做到的，而自個(gè)兒沒(méi)有做到。
2、業(yè)務(wù)程度未達到高深，導致問(wèn)題不能及時(shí)處理和分析。
3、信息不能特別好的轉達，導致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。
4、工作總做到問(wèn)題出現之后，而不是在事發(fā)之前做到特別好的操縱。
5、遭到批評后，就會(huì )意灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問(wèn)題就請示，沒(méi)有自個(gè)兒好好的考慮考慮。
為了更好的完善自個(gè)兒，為了做一名合格的調度員，我要做的還有特別多，以下是我今后的工作計劃：
1、加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習，做到及時(shí)發(fā)現及時(shí)處理，出現的問(wèn)題不擱置、不放過(guò)！
2、轉變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀律，積極的去履行每一項工作。
3、信息轉達要到位，要精確，堅持你不來(lái)我不走的現場(chǎng)交接制度。
4、認真視察生產(chǎn)中出現的各種質(zhì)量、安全隱患，把問(wèn)題操縱到萌芽時(shí)期。
5、創(chuàng )新工作方法，由監督型向服務(wù)協(xié)調型轉變，不能天天只明白查找問(wèn)題，而忘了自個(gè)兒的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話(huà)筒，做啥事都要身體力行。
7、敢于治理，加強自身治理能力，做到科學(xué)化、人性化。
8、遇到難題后，不能浮躁，粗心，要靜下心來(lái)推斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
9、能遭遇工作壓力，遇到問(wèn)題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動(dòng)力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個(gè)臺階。
工作，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，會(huì )迎來(lái)明日的成功！
車(chē)間安全隱患整改總結 10
維修車(chē)間主要承擔著(zhù)一聯(lián)合，二聯(lián)合，儲運一部的靜設備檢修，維護的工作。并且起重班組還承擔著(zhù)動(dòng)靜設備，電工，儀表所有車(chē)間的設備吊起運工作。工作面大，接觸廣，繁瑣復雜，安全隱患層出不窮。20xx年下半年開(kāi)始工程量加大，安全工作更是重中之重。維修車(chē)間結合“撫順工程建設有限公司廣西分公司安全隱患排查活動(dòng)實(shí)施方案”按以下五個(gè)方面開(kāi)展了工作。
一、加強組織領(lǐng)導，總攬工作全局
根據撫順工建廣西分公司20xx年安全生產(chǎn)工作的總體安排，結合廣西欽州地區的季節及外埠施工的特點(diǎn)，決定在分公司范圍內開(kāi)展一次安全隱患排查活動(dòng)；此次安全隱患排查活動(dòng)，目的在于提高廣西分公司廣大干部員工的安全意識和安全技能，營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)和生活環(huán)境，保持穩定的安全形勢，確保完成20xx年的安全生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強宣傳教育，發(fā)動(dòng)全員參與
活動(dòng)第一階段，我們“以人為本，以宣傳教育為先導”的方針，始終把宣傳教育工作擺在重要位置，在尹宏生經(jīng)理組織的安全隱患排查活動(dòng)小組的帶領(lǐng)下多次通過(guò)安全學(xué)習大力宣傳。并通過(guò)墻標、學(xué)習材料等方式讓公司的每一名員工都明確本次活動(dòng)的目的、意義和重要性增強了公司職工的安全意識和隱患意識，營(yíng)造了濃厚的安全隱患排查氛圍。
三、全面部署落實(shí)，整治重點(diǎn)突出
安全隱患排查活動(dòng)實(shí)施階段；針對員工的安全意識、所維護裝置的性質(zhì)、重點(diǎn)區域、關(guān)鍵設備及外埠施工的特點(diǎn)、社會(huì )環(huán)境等方面進(jìn)行隱患排查，同時(shí)提出、制定相應的'解決措施。生產(chǎn)一部是廣西石化的關(guān)鍵部門(mén)，裝置內高溫高壓，有毒有害隱患防不勝防。尤其硫化氫危害最大。硫化氫，H2S，是可燃性無(wú)色氣體，具有典型的臭蛋味。工業(yè)生產(chǎn)中很少使用硫化氫，接觸的硫化氫一般是某些化學(xué)反應和蛋白質(zhì)自然分解過(guò)程的產(chǎn)物，或以雜質(zhì)形式存在。硫化氫是一種神經(jīng)毒劑。亦為窒息性和刺激性氣體。其毒作用的主要靶器是中樞神經(jīng)系統和呼吸系統。對此安全隱患領(lǐng)導小組高度重視，積極宣傳，下發(fā)《硫化氫設備，區域統計表》到班組，讓每名員工都參加到隱患排查中。使每名員工深刻體會(huì )到當前的安全生產(chǎn)形勢，增強安全生產(chǎn)意識，增加安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，要做到人人講安全、事事講安全
四、強化基礎管理，提升安全意識
今年伊始，分公司的安全形勢較為嚴峻，全體員工在領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下通過(guò)安全隱患排查的各項工作，活動(dòng)。使全體員工的安全意識在思想上，制度上，管理上，隱患排查上，安全措施落實(shí)上都更上一個(gè)臺階，積極參與，全面落實(shí)以迎接公司對我們的考核和評比。
車(chē)間安全隱患整改總結 11
20xx年帶燒車(chē)間安全生產(chǎn)工作在燒結廠(chǎng)的正確領(lǐng)導下，全面貫徹落實(shí)燒結廠(chǎng)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn)，堅持貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的'安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節不利于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節，重點(diǎn)對現場(chǎng)易發(fā)生事故點(diǎn)位進(jìn)行專(zhuān)項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車(chē)間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對企業(yè)和職工生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，深入開(kāi)展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。
一、強化職工安全教育培訓，不斷提高職工安全意識。
1）、車(chē)間從新職工入廠(chǎng)開(kāi)始抓起，車(chē)間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點(diǎn)對車(chē)間工藝生產(chǎn)情況，危險源點(diǎn)辨識，崗位操作技能及安全操作規程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時(shí)保證培訓的有效率。
2）、本年度車(chē)間每季度都以各種形式組織安全培訓工作，每周車(chē)間和各作業(yè)區都召開(kāi)安全例會(huì )，總結和講評車(chē)間安全工作，教育員工遵守安全規程。全年組織看火工、看火班長(cháng)參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發(fā)事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實(shí)了考核。
3）、在安全月期間車(chē)間對危險源點(diǎn)懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語(yǔ)，對不清晰的警示標識更換30余塊，同時(shí)對崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
二、加強現場(chǎng)管理，堅決制止“三違”現象。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車(chē)間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時(shí)對現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現的安全隱患及時(shí)整改，當天處理不了的制定臨時(shí)措施，確保不出問(wèn)題，限責任人按期落實(shí)整改，并反饋安全科備案。12年共組織車(chē)間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類(lèi)煤氣管道閥門(mén)14個(gè)，米煤氣管道橡膠補償器更換；各類(lèi)違章60余人次，全部落實(shí)考核教育，并發(fā)布通報全員傳達。
2、繼續嚴格執行“動(dòng)火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴格執行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車(chē)間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進(jìn)行兩個(gè)體系的重點(diǎn)內容組織學(xué)習和進(jìn)一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過(guò)驗收。
4、冬夏季五防工作，車(chē)間根據季節變化，做到早布置、早行動(dòng)，一級抓一級，責任落實(shí)到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風(fēng)機進(jìn)行冷卻和現場(chǎng)各種水管路的保溫工作內容，確�，F場(chǎng)安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專(zhuān)項資金萬(wàn)元，重點(diǎn)用于完善廠(chǎng)區內的安全基礎設施，確保我車(chē)間安全工作順利進(jìn)行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。
6、對主機臺車(chē)過(guò)橋護欄改造，兩側加裝活頁(yè)開(kāi)門(mén)，保證了職工在操作中的安全。
車(chē)間安全隱患整改總結 12
20xx年即將結束，回想一年來(lái)的安全工作，車(chē)間在分公司領(lǐng)導和環(huán)安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問(wèn)題，并取得了較為滿(mǎn)意的成績(jì)，全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗教訓，以便以后更好地展開(kāi)工作，以下對全年的安全工作做一個(gè)總結。
一、完善安全環(huán)保管理制度，細化管理
依靠20xx年建立的安全體制，本年度以追求實(shí)效、貼近實(shí)際為目的進(jìn)一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規章制度操作規程》的編寫(xiě)工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車(chē)間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類(lèi)安全活動(dòng)，定期進(jìn)行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時(shí)也能夠按照安全的要求從事各類(lèi)工作。
二、重視各類(lèi)現場(chǎng)安全隱患
20xx年是分公司的“現場(chǎng)安全隱患治理年”，車(chē)間積極排查各類(lèi)安全隱患。通過(guò)每周定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類(lèi)形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車(chē)間現場(chǎng)的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等�；�，嚴格按照相關(guān)的規章制度管理，加強日常檢查，及時(shí)消除跑冒滴漏。
三、組織各類(lèi)學(xué)習、培訓、事故演練、安全競賽
全年以安全規章制度學(xué)習為主，輔以現場(chǎng)安全標準、安全事故、義務(wù)消防員培訓的學(xué)習，通過(guò)每周安全主題、板報、漫畫(huà)、書(shū)法等各種形式的活動(dòng)積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過(guò)率100%；開(kāi)展“雙零雙無(wú)”競賽活動(dòng)，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。
四、強化外協(xié)施工管理
本年度外協(xié)施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場(chǎng)的安全監督，車(chē)間都嚴格按照相關(guān)的制度管理，安排專(zhuān)人每天到現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，協(xié)助施工單位改正。
五、重視停產(chǎn)檢修期間的安全管理
由于停產(chǎn)期間工作的改變會(huì )引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發(fā)生，車(chē)間嚴格按照有關(guān)部門(mén)下發(fā)的通知和相關(guān)的`管理制度，從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個(gè)方面進(jìn)行落實(shí)，確保了停產(chǎn)的每一項工作都能安全有序規范進(jìn)行。
以上是對20xx年度鍋爐車(chē)間安全工作的一個(gè)總結，過(guò)去的一年，車(chē)間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績(jì)，存在著(zhù)一些不足，做好了一些準備。20xx年，車(chē)間將延續今年創(chuàng )造的安全體系，在環(huán)安科的指導下更深入地開(kāi)展安全工作，爭取在安全體系和現場(chǎng)管理方面有新的突破。
車(chē)間安全隱患整改總結 13
20xx年，動(dòng)力車(chē)間堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200”為目標，強化安全責任，夯實(shí)基礎管理，取得了一定的成績(jì)，保證了前方車(chē)間生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
一、加強體系建設，夯實(shí)管理基礎。
制度與管理體系的建設是安全工作的基本保障。一是明確職責，落實(shí)責任。建立了“一、二、三級安全責任人”安全管理體系，與職工簽訂了《安全責任承包書(shū)》，并將安全職責、安全操作規范、交通安全、�；饭芾淼茸鳛楦巾�(yè)，分別納入各崗位安全責任承包書(shū)中予以明確，以此為契機，讓每一個(gè)職工認真學(xué)習安全職責，明確安全責任，做到安全責任心中有數。二是依照職業(yè)健康體系的要求，對現有的安全管理制度進(jìn)行了認真修改與完善，明確了各崗位安全管理職責，組織相關(guān)人員開(kāi)展了危險源辨識，辨識出危險源200多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進(jìn)行控制和預防。三是根據本車(chē)間以“安全信息管理系統”擬定的安全管理脈絡(luò )，對車(chē)間各種安全事務(wù)進(jìn)行管理。
1、根據公司的統一安排，搞好車(chē)間滅火器的換藥及各種標志牌的標定換牌工作；
2、搞好車(chē)間各種勞保用品的發(fā)放工作；
3、積極配合安全�？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證復審培訓工作，共計21人次；
4、及時(shí)配合安�？茖毫θ萜�、壓力表、安全閥及高壓用具等進(jìn)行了校驗。
由于提前預警，使我們的整個(gè)安全事務(wù)處理起來(lái)從容鎮定，游刃有余，沒(méi)有因此而耽誤生產(chǎn)。四是根據安全制度“四檢制”的要求，搞好崗位自檢、班組長(cháng)及安全員日檢和車(chē)間周檢，盡最大努力杜絕車(chē)間安全隱患。五是加強班組建設，增強自檢功能。班組是安全管理的最前沿，車(chē)間成立了班委會(huì )，規定每班在三天的白、中、夜班中，必須進(jìn)行一次檢查，做到偶發(fā)性的`安全隱患心中有數，并能有效遏制。
二、大力宣傳，提高職工安全意識。
安全是各項工作的前提，提高安全意識是抓好安全工作最有效的手段，車(chē)間提出了“警鐘長(cháng)鳴、防微杜漸、努力構建平安動(dòng)力”的口號，并以“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”為主題，舉辦了10期安全專(zhuān)刊，從生產(chǎn)安全、交通安全、治安安全、滅火常識等方面號召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時(shí)，車(chē)間以“安全月”和“119消防周”為契機，舉行了一次防電氣火災事故演練，使每一位職工都感受了一次火場(chǎng)逃生的氛圍，既提高了大家火災逃生的技能，又從心靈上深化了大家學(xué)習安全知識的必要性；并在“119消防周”的活動(dòng)中，被廠(chǎng)安委會(huì )評為“消防安全單位”。6月10-12日，我車(chē)間開(kāi)展了為期三天的規章制度及安全知識培訓，提高了全員安全意識；車(chē)間還組織開(kāi)展了兩次全員安全知識答題活動(dòng)，職工們認真學(xué)習，查找相關(guān)資料，交上了滿(mǎn)意的答卷，合格率100%。同時(shí)車(chē)間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地，車(chē)間結合安全管理工作實(shí)際，向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠(chǎng)安委會(huì )提交合理化建議26條。車(chē)間在安全檢查過(guò)程中，針對不同崗位，不同機臺，設置不同的事故預案，對員工進(jìn)行演示和考核，讓每一位員工真正做到對本崗位可能出現的安全隱患心中有數。這樣，通過(guò)多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識大大增強，不規范操作等行為得到有效杜絕，“生命至高無(wú)上，安全責任為天”的安全精神得到宏揚。
三、堅持自查自改，消除安全隱患。
在日常安全工作中，車(chē)間采取成片包干，劃段治理的方法，堅持自查自改不放松。落實(shí)車(chē)間“三級巡查制”，即：操作工每班對本崗位安全進(jìn)行巡查；班長(cháng)和安全員每天對各崗位進(jìn)行巡檢；車(chē)間安全檢查小組每周對各崗位進(jìn)行一次拉網(wǎng)式檢查。對查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”，督促責任人限期完成，1－11月份，車(chē)間共開(kāi)展39次安全周查，下發(fā)“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%。通過(guò)立體式的巡查制，切實(shí)將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。
同時(shí)，車(chē)間每月召開(kāi)一次班長(cháng)及車(chē)間管理人員專(zhuān)題安全工作會(huì )議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問(wèn)題與安全隱患，既增進(jìn)了各班組之間相互交流與協(xié)作，也保證了車(chē)間安全“三提高”，即提高認識，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車(chē)間效益。四、開(kāi)展安全技術(shù)培訓，提高職工安全技能。
1-11月，車(chē)間積極配合安�？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證和復審培訓工作，培訓人數共62人次，其中電工證復審11人，壓力容器操作復審10人，設備安全操作維護培訓36人，設備維修培訓8人，現場(chǎng)管理培訓5人，安全知識培訓56人。車(chē)間每周進(jìn)行安全檢查的過(guò)程中，有針對性地在各崗位進(jìn)行危險源知識的抽查，同時(shí)對一些安全器材的應用進(jìn)行相應的講解與演練，增強了職工的生產(chǎn)安全意識和技能水平。
總之，安全無(wú)處不在，安全與每位職工緊緊相連。車(chē)間將繼續堅持公司“警鐘長(cháng)鳴抓安全”的指導思想，常抓不懈，枕戈待旦，為公司的安全、穩定、發(fā)展作出應有的貢獻。
車(chē)間安全隱患整改總結 14
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì )了很多、同時(shí)也收獲了很多 ;在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強電氣的技術(shù)知識學(xué)習，加強了車(chē)間的現場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導下，以"安穩供電，確保生產(chǎn)"為主要工作目標，以"精細管理年"為契機，從基礎工作入手，扎實(shí)整改，穩定電力，確保電氣設備安全穩定長(cháng)周期運行,并圓滿(mǎn)完成了年初制定的計劃�，F總結
一、強化安全意識，落實(shí)安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會(huì )，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。車(chē)間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動(dòng)上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著(zhù)增強，在電氣運行和設備維護的過(guò)程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，通過(guò)我們扎實(shí)細致的安全工作，確保了我車(chē)間裝置全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
二、加強基礎工作，科學(xué)嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的.前提。年初，電儀車(chē)間把"精細管理"作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點(diǎn)工作。根據車(chē)間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如L機，M機，羅茨風(fēng)機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車(chē)間領(lǐng)導堅持查崗制度，加大監督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專(zhuān)區包機人員自檢，車(chē)間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現解決了35kv1號主變壓器出口開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問(wèn)題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上，以車(chē)間領(lǐng)導，主管，技術(shù)員在車(chē)間講課為主，專(zhuān)區包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應知應會(huì )和基礎理論。一線(xiàn)職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識。
今年初，我們在全車(chē)間開(kāi)展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹(shù)立危機意識、競爭意識、創(chuàng )新意識。深刻理解"優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng )效益"的含義。一方面走訪(fǎng)生產(chǎn)車(chē)間，與各車(chē)間干部職工加強溝通;一方面召開(kāi)職工座談會(huì )，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展?車(chē)間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解"處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好"?通過(guò)討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車(chē)間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車(chē)間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車(chē)間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調動(dòng)全體職工的積極性。
5、開(kāi)展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問(wèn)題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車(chē)間創(chuàng )造一個(gè)職工團結一心，有集體榮譽(yù)感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車(chē)間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長(cháng)補短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
10、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
11、進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
五、繼續在車(chē)間開(kāi)展成本推進(jìn)戰略工作，努力增收節支
年初，我們按照公司下達的經(jīng)濟技術(shù)指標分析了車(chē)間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車(chē)間領(lǐng)導班組長(cháng)管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車(chē)間減少了外協(xié)工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開(kāi)關(guān)28臺，全年車(chē)間總成本指標與年度進(jìn)度相適應，節約費用200000元。
六、存在的問(wèn)題
1、車(chē)間管理還存在漏洞，廠(chǎng)區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。
2、個(gè)別職工和班長(cháng)服務(wù)意識不強，沒(méi)有深刻領(lǐng)會(huì )"優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng )效益"的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì )在下年的工作中重點(diǎn)解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jì)，我將朝著(zhù)以下方向努力：
1、有計劃的做好電氣設備的維修保養工作;嚴格按照操作規程進(jìn)行安排作業(yè)，并負責做好維修過(guò)程的檢驗工作，保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù);
2、協(xié)調好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作;
3、及時(shí)跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度，當出現待工待料或者技術(shù)問(wèn)題時(shí)，在第一時(shí)間與生產(chǎn)部和車(chē)間管理人員聯(lián)系，以及時(shí)確認解決辦法及完成時(shí)間;
4、積極主動(dòng)地完成公司及車(chē)間安排的各項工作任務(wù);
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規范化和效益化;
6、努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大效益
車(chē)間安全隱患整改總結 15
根據公司《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件精神，電氣車(chē)間積極開(kāi)展了“強化安全基礎推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。車(chē)間根據活動(dòng)目標制定了可行的活動(dòng)方案，精心組織、全面部署、認真落實(shí)、注重實(shí)效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強電氣車(chē)間全體職工的安全意識和防范事故的能力為重點(diǎn)。電氣車(chē)間積極開(kāi)展形式多樣、內容豐富的安全活動(dòng)，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強化了職工對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類(lèi)事故的發(fā)生�，F將20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
電氣車(chē)間成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，由車(chē)間主任(王軍)任組長(cháng)，車(chē)間副主任（羅世全）任副組長(cháng)，負責督導活動(dòng)的開(kāi)展。使職工從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，將認識轉變?yōu)樽杂X(jué)行為融匯到日常工作中去，形成人人系安全，安全系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動(dòng)期間，車(chē)間根據實(shí)際情況，組織全車(chē)間的員工進(jìn)行培訓教育，觀(guān)看事故案例光盤(pán)兩次在各個(gè)變電站醒目的.地方懸掛安全宣傳掛圖六副，出板報四期。等方式預防事故的發(fā)生和自我保護。對特殊工種、作業(yè)人員，進(jìn)行了嚴格的專(zhuān)項培訓管理，提高專(zhuān)業(yè)技能，將各類(lèi)事故隱患降為零。
三、開(kāi)展“反三違”，創(chuàng )建無(wú)隱患崗位活動(dòng)。
活動(dòng)期間，車(chē)間開(kāi)展反違章活動(dòng)；人人參與事故隱患和安全問(wèn)題大排查，對查出的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，爭取徹底消除了安全死角和盲區，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律現象。
四、存在的問(wèn)題
盡管車(chē)間的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展的轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問(wèn)題。
一是全員參與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的積極性還有待于進(jìn)一步提高。
二是車(chē)間衛生及時(shí)清理，保證設備和環(huán)境的干凈衛生。
五、努力的方向
我們將認真總結近期開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的經(jīng)驗及教訓，本著(zhù)因地制宜的原則，努力搞好來(lái)年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
一是在思想認識上，再提高；
二是在增強效果上，再下功夫；
三是在整改安全隱患上，再努力。
總之，通過(guò)本次活動(dòng)的開(kāi)展，在車(chē)間上下收到了良好的效果，提高了干部職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強了全體干部職工的安全意識和安全責任心，安全生產(chǎn)人命關(guān)天，安全無(wú)小事，安全責任重于泰山等意識已經(jīng)逐漸成為大家的普遍共識，各項安全措施得到進(jìn)一步落實(shí)。
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