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道路運輸安全會(huì )議總結（通用18篇）
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編精心整理的道路運輸安全會(huì )議總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路運輸安全會(huì )議總結 1
年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績(jì)。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規范》。認真扎實(shí)開(kāi)展各項安全專(zhuān)題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會(huì )議有交警大隊趙隊長(cháng)，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導在百忙工作中光臨我們的會(huì )議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。
一、年初以來(lái)安全控制目標完成情況
公司在渾江區現在營(yíng)運車(chē)輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車(chē)安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬┬熊�(chē)安全控制目標
班線(xiàn)客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線(xiàn)客運超員行為零次；行車(chē)安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內。
�。ǘ{駛員考核目標
年初以來(lái)加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F在客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統一考核合格率達100%。
二、年初以來(lái)安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書(shū)
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書(shū)》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
�。ǘ�、認真做好春運“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩有序進(jìn)行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門(mén)對春運工作的統一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項安全活動(dòng)，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結，實(shí)現了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩定。
結合上級安排實(shí)施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專(zhuān)項行動(dòng)，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確責任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結、鞏固和提高。
�。ㄈ�、堅持安全會(huì )議制度
年初以來(lái)，公司堅持了安全會(huì )議制度和安全例會(huì )制度，組織司乘人員安全學(xué)習。每次會(huì )議、例會(huì )、學(xué)習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達了各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計召開(kāi)安全會(huì )議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì )7次，駕駛員安全學(xué)習或以會(huì )代訓7次。
�。ㄋ模�、抓好安全動(dòng)態(tài)監控管理。一是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監管職責，對在監管中發(fā)現的車(chē)載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護，確保平臺定位良好、準確，在線(xiàn)率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車(chē)次進(jìn)行了嚴厲處理，罰款950元；不按規定站點(diǎn)�？�1車(chē)次，罰款3000元，并及時(shí)通報，整改面達100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預警信息4600余次，電話(huà)提醒70余次，特別是我們監控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車(chē)休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車(chē)次，對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發(fā)的安全責任事故。
�。ㄎ澹�、嚴格執行公司保險規定，堅持車(chē)輛統一保險。按照公司機動(dòng)車(chē)輛統一保險制度要求，對車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購買(mǎi)了法定交強險、每座50萬(wàn)的座位險、商業(yè)險、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現象。進(jìn)一步有效規避了社會(huì )風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認真做好各項安全基礎工作
今年我們認真貫徹實(shí)施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，公司安排專(zhuān)人對安全基礎資料進(jìn)行了逐一整理，根據規范要求項目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時(shí)限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標志清楚，體現了規范化管理。
三、 存在的問(wèn)題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，但同時(shí)應該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進(jìn)一步加強，偶然性和不可預見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
對當前安全生產(chǎn)工作我在強調4點(diǎn)：
1、做好迎接地區之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì )議，按照省廳安排，長(cháng)白山管委會(huì )交通運輸局檢查渾江區，聯(lián)絡(luò )員是徐百辰（省運輸局安監處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結束。到白山的時(shí)間現在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)
渾江區運管所今年開(kāi)展的'“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)，這是一項全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng )建一批文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應有貢獻。
3、繼續抓好GPS動(dòng)態(tài)監控工作
我們要繼續嚴格管理GPS監控和車(chē)載GPS使用，做好組織調度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開(kāi)、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線(xiàn)提前做好各種準備工作。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開(kāi)今天這個(gè)會(huì )，可以說(shuō)是安全工作情況的通報會(huì )和匯報會(huì )，這個(gè)會(huì )既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導匯報安全工作情況。如果說(shuō)我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，這也是與交警部門(mén)的大力支持和指導分不開(kāi)的，在工作中交警的領(lǐng)導對我公司嚴格要求又關(guān)愛(ài)有加，林大隊、趙隊長(cháng)等領(lǐng)導同志到親自到公司檢查指導工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請趙隊長(cháng)和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時(shí)間過(guò)半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)及“打非治違”等為主線(xiàn)，以預防為主、加強安全監管、落實(shí)安全責任為重點(diǎn)，努力實(shí)現安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
道路運輸安全會(huì )議總結 2
為進(jìn)一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理，鞏固道路危險化學(xué)品運輸車(chē)輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)和運輸介質(zhì)不符整治行動(dòng)及道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)問(wèn)題整改“回頭看”和分類(lèi)處置工作成果，有效防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生，根據《關(guān)于印發(fā)市道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案的通知》文件精神，結合實(shí)際，我縣深入開(kāi)展了道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保整治行動(dòng)順利進(jìn)行
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案的`通知》，要求各鎮辦區、安委會(huì )成員單位根據文件精神，動(dòng)員部署，壓實(shí)責任，強化監管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
二、工作開(kāi)展情況
一是強化組織領(lǐng)導，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級各部門(mén)高度重視，迅速開(kāi)展集中整治。
二是加強學(xué)習，加大宣傳力度�？h公安局組織民警深入轄區�；愤\輸單位和�；奋�(chē)輛途經(jīng)路段，通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放�；奋�(chē)輛交通安全宣傳單等方式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，提升�；奋�(chē)輛安全管理人員、駕駛員、押運人員的交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識和守法意識，堅決杜絕酒后駕車(chē)、超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為。同時(shí)堅持教育與處罰相結合，民警在執勤執法過(guò)程中，通過(guò)發(fā)放宣傳單、講解法律法規等方式對駕駛員開(kāi)展警示教育，有效地加強了�；愤\輸車(chē)輛交通事故預防工作。
同時(shí)，組織民警認真學(xué)習部局下發(fā)的《交通警察執勤執法安全防護規定（試行）》和有關(guān)�；愤\輸管理的法律法規。發(fā)放有關(guān)危險化學(xué)品運輸的學(xué)習資料，要求執勤民警掌握相關(guān)危險化學(xué)品的基本性能、�；愤\輸的基本安全要求和特殊情況下的搶救技巧等知識�？h交通運輸局組織危險貨物運輸企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )安全教育培訓，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓。
將以此次專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，進(jìn)一步完善危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸安全會(huì )議總結 3
為深刻汲取事故教訓，切實(shí)貫徹落實(shí)道路運輸平安年活動(dòng)文件部署，加強我司�；愤\輸的安全生產(chǎn)工作，針對我司存在的車(chē)輛管理、道路運輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開(kāi)展危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作�，F將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結如下：
一、工作重點(diǎn)
1、加強領(lǐng)導，嚴密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長(cháng)，安全副總萬(wàn)成文為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組。負責我司危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的部署、指導和組織實(shí)施。領(lǐng)導小組辦公室設在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：5550589，負責專(zhuān)項整治工作的綜合協(xié)調、跟蹤監督和日常工作。
2、嚴格企業(yè)安全監管，認真落實(shí)安全責任主體。7月份，我司組織人員重點(diǎn)復查了我司道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，安全生產(chǎn)機構設置、專(zhuān)職安全管理人員、GPS監控人員的配備。清查我司各項安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節安全責任落實(shí)情況。
3、嚴格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對所有從業(yè)人員的執業(yè)資格進(jìn)行了清理，對證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的.檔案進(jìn)行了規范，清查了各從業(yè)人員有無(wú)上崗前培訓記錄和入廠(chǎng)三級安全教育記錄
并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠(chǎng)前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業(yè)人員培訓大綱和教學(xué)計劃》的要求參加了培訓，考試合格并取得從業(yè)資格證書(shū)。進(jìn)入我司時(shí)進(jìn)行了入廠(chǎng)三級安全教育并考核合格。
二、發(fā)現的問(wèn)題。
1、個(gè)別從業(yè)人員安全責任意識不強，安全責任制度落實(shí)流于行勢，未真正落到實(shí)處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業(yè)人員的安全教育培訓，安全管理人員加強道路運輸路檢路查，認真督促每位從業(yè)人員將安全責任制度落到實(shí)處
2、檔案管理不到位，各類(lèi)檔案未分類(lèi)存放。我司將嚴格按照運管部門(mén)要求的內容建檔，駕押?jiǎn)T檔案也按照行業(yè)部門(mén)要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴格排查我司所有危貨運輸車(chē)輛的安全技術(shù)狀況。
2、嚴格排查G P S監控管理。
3、強化駕押人員安全教育培訓。
4、嚴格查處各種違章違法行為。
道路運輸安全會(huì )議總結 4
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩工作，根據行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據上級管理部門(mén)的`要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車(chē)輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開(kāi)春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開(kāi)展春運期間上路抽查。六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車(chē)輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
四、存在問(wèn)題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
道路運輸安全會(huì )議總結 5
根據xx省交通運輸廳道路運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運輸安全隱患專(zhuān)項排查整治工作的通知》（xx運函【20xx】83號文件）的統一部署和要求，我公司認真組織開(kāi)展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作，按照上級的部署，20xx 年7月底，我公司開(kāi)展了道路旅客運輸專(zhuān)項整治工作，在相關(guān)部門(mén)的協(xié)調配合下，整治工作已完成�，F將工作情況總結如下：
一、 統一思想，加強領(lǐng)導，周密安排
道路旅客運輸是高風(fēng)險的'行業(yè)，我公司領(lǐng)導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求，加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、 我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪栏駡绦小叭P(guān)一監督”，專(zhuān)項整治工作結合年度審驗工作同步進(jìn)行，落實(shí)責任制，按照誰(shuí)審驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的原則貫徹實(shí)施。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，穩步推進(jìn)。在工作過(guò)程當中，上級部門(mén)檢查我公司內的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動(dòng)態(tài)監督管理（GPS監管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_(kāi)展培訓教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀(guān)念得到了增強，改善了運輸服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車(chē)輛的管理。
通過(guò)整治，我公司共有xx輛客車(chē)張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書(shū)；x輛客車(chē)按要求安裝了GPS衛星定位系統；車(chē)輛都能定期檢測，車(chē)輛技術(shù)等級都達到了一級，從而提高了安全系數，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員xxx名，其中駕駛員xx名，售票員xx名，全部符合上崗的要求。
道路運輸安全會(huì )議總結 6
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門(mén)的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運輸安全專(zhuān)項整治，打擊非法營(yíng)運規范道路運輸市場(chǎng)，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開(kāi)展客運安全管理工作
�。ㄒ唬┓e極開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計出動(dòng)執法人員80人次，檢查車(chē)輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場(chǎng)和諧穩定；并且在“6.16”聯(lián)合安監、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢(xún)20余人次，有效提高了法制觀(guān)念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營(yíng)車(chē)輛必須按規定進(jìn)行二級維護保養和車(chē)輛綜合性能檢測工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二是年初與客運企業(yè)、7家二類(lèi)維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車(chē)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，責任書(shū)簽訂率達100%。落實(shí)企業(yè)客運車(chē)輛衛星定位平臺管理制度，落實(shí)專(zhuān)人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。
三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關(guān)一監督”的職能
我所按照上級主管部門(mén)的'統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點(diǎn)環(huán)節，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車(chē)有限責任公司加強對出租汽車(chē)安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車(chē)停車(chē)位問(wèn)題，根據我縣出租車(chē)公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌姵鞘泄步煌ㄈ加脱a助發(fā)放
加強對城市出租車(chē)的管理，切實(shí)解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車(chē)輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車(chē)、公交車(chē)燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車(chē)燃油補助0.719萬(wàn)元，出租車(chē)燃油補貼36.43萬(wàn)元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車(chē)輛和人員，做好應急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問(wèn)題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車(chē)公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì )穩定帶來(lái)負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內部管理上還存在不規范問(wèn)題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車(chē)輛利用微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場(chǎng)準入，建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出機制。
二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》指導運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、農村客運車(chē)輛及企業(yè)的安全管理。
四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監督工作，督促汽車(chē)客運站做好客車(chē)附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓�、文明執法力度
按照班線(xiàn)客運車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量暗訪(fǎng)任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務(wù)相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會(huì )和法制社會(huì )提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(cháng)效機制，和公安交警積極配合繼續開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運車(chē)輛專(zhuān)項整治力度；進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息，維護運輸市場(chǎng)秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸安全會(huì )議總結 7
為落實(shí)根據安委會(huì )《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全區“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案〉的通知》（安委〔20xx〕23號）及市安委會(huì )《20xx年全市“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的精神，我局認真組織各級機構、道路運輸企業(yè)以“安全責任、重在落實(shí)”為主題，大力開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各單位積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動(dòng)從管理部門(mén)到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果，6月份全市道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車(chē)事故3起、死亡5人、受傷3人，無(wú)特大事故發(fā)生，安全行車(chē)事故得到有效遏制。
一、成立活動(dòng)領(lǐng)導機構。
為確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的順利進(jìn)行，我局成立了由局長(cháng)任組長(cháng)、各科室負責人為成員的安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定下發(fā)了《局安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》，對全市道路運輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)行了全面的布置，同時(shí)，要求下屬各單位根據自身實(shí)際，制定相應的安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案，并組織相關(guān)人員認真落實(shí)，通過(guò)上述舉措，使全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)能扎實(shí)有效地開(kāi)展。
二、開(kāi)展形式多樣的宣傳。
1、通過(guò)板報、懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)、廣播等形式，大張旗鼓地為安全生產(chǎn)月活動(dòng)造勢，突出“安全責任、重在落實(shí)”這一活動(dòng)主題，營(yíng)造安全生產(chǎn)、人人參與、重在落實(shí)的社會(huì )氛圍�；顒�(dòng)期間，共發(fā)放安全資料10000份、懸掛橫幅80幅、張貼標語(yǔ)320條。
2、6月11日下屬各單位參加當地政府組織于開(kāi)展了安全生產(chǎn)咨詢(xún)日活動(dòng)，接受群眾咨詢(xún)，積極宣傳道路運輸安全知識，取得較好的效果，據不完全統計，咨詢(xún)日期間，全市道路運輸行業(yè)共出動(dòng)人員60人次，宣傳車(chē)12車(chē)次，制作安全生產(chǎn)板報120塊，發(fā)放宣傳資料800多份，接受咨詢(xún)人數達1900多人次。
3、督促各運輸企業(yè)認真開(kāi)展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動(dòng)，通過(guò)召開(kāi)事故分析會(huì )形式，對本企業(yè)發(fā)生的行車(chē)事故及行業(yè)典型事故進(jìn)行分析，查找事故原因，總結經(jīng)驗教訓，積極采取有效措施避免事故的發(fā)生。安全事故警示教育活動(dòng)期間，各企業(yè)共舉辦132場(chǎng)事故分析會(huì )，對3000多名駕駛員進(jìn)行安全教育，營(yíng)運駕駛員安全行車(chē)意識普遍得到提高。
4、為了配合安委會(huì )舉辦的安全生產(chǎn)警句短信大賽，下屬各單位及運輸企業(yè)廣泛宣傳，動(dòng)員廣大群眾干部職工積極參加短信比賽，各參賽者通過(guò)自行編輯短信發(fā)送到特定號碼，警示安全生產(chǎn)違法行為的方式，提高了安全生產(chǎn)意識及安全事故的防范能力，活動(dòng)期間，共制作各類(lèi)短信520條發(fā)送到特定號碼。
5、組織開(kāi)展安全生產(chǎn)全民讀書(shū)活動(dòng)，選購全國活動(dòng)組委會(huì )推薦的《職工安全知識手冊》、《安全生產(chǎn)月職工安全知識讀本》、《企業(yè)員工安全知識通用讀本》《事故案例教育》等學(xué)習資料，發(fā)放給每一位干部職工，通過(guò)集中學(xué)習的形式，推動(dòng)全民讀書(shū)活動(dòng)深入開(kāi)展，同時(shí)運輸企業(yè)通過(guò)組織部分職工到公司，觀(guān)看20xx年我全區安全生產(chǎn)文藝巡演晚會(huì )，以及組織員工、駕駛員、承包者觀(guān)看《安全責任、重在落實(shí)》、《黑色瞬間》、《淚的呼喚》等安全警示教育片形式，強化職工的安全生產(chǎn)意識�；顒�(dòng)期間，共選購各類(lèi)安全學(xué)習資料200冊發(fā)放給干部職工、組織5500名職工觀(guān)看安全生產(chǎn)錄像。
6、督促企業(yè)組織全體員工分期學(xué)習崗位安全知識和安全操作規程，落實(shí)崗位安全責任制，全面增強員工的安全技能和防范事故能力，減少工作中“三違”現象發(fā)生，并積極開(kāi)展安全談心活動(dòng)，傾聽(tīng)企業(yè)員工對本單位安全生產(chǎn)工作的建議，了解員工的.安全生產(chǎn)思想動(dòng)態(tài)，化解員工安全生產(chǎn)的情緒，減少因心理因素導致的生產(chǎn)安全事故發(fā)生�；顒�(dòng)期間，企業(yè)共舉辦各類(lèi)安全知識培訓班60期。
三、開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患整治活動(dòng)。
結合相關(guān)部門(mén)制定的《全區集中開(kāi)展道路客運隱患整治專(zhuān)項工作方案》的要求，繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理，對查出的問(wèn)題和隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計劃，落實(shí)資金和責任，限期整改，并制定應急預案，加強監控。
道路運輸安全會(huì )議總結 8
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的'作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸安全會(huì )議總結 9
為認真落實(shí)省交通廳關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動(dòng)從管理部門(mén)到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果，安全行車(chē)事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車(chē)事故 7 起，死亡人數 14 人，受傷人數11人。
(一)全面部署、認真組織。
這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級領(lǐng)導的高度重視下，運管部門(mén)認真組織，企業(yè)積極行動(dòng)，使活動(dòng)開(kāi)展得豐富多彩、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動(dòng)方案，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件，向各級運管部門(mén)及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組，局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)任副組長(cháng)，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車(chē)管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動(dòng)計劃，全面部署開(kāi)展活動(dòng)。首先是召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”的專(zhuān)題會(huì )議;第二是確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，運管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng);第三是由單位領(lǐng)導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的.活動(dòng)主題，廣泛開(kāi)展宣傳教育、觀(guān)摩演練、法規宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動(dòng)，形成了運管部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。
一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢(xún)日宣傳活動(dòng)。市運管處出動(dòng)宣傳車(chē)到鄉鎮、車(chē)站、碼頭、和人員集中地段開(kāi)展安全知識咨詢(xún)宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉鎮1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢(xún)活動(dòng)。
二是開(kāi)展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂(lè )見(jiàn)，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開(kāi)展此項活動(dòng)。
(三)加強檢查、查整隱患。
為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求，各地深入開(kāi)展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監督管理。結合新的國家法律法規、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內部規定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管內容和檢查要求。
以定期由運管人員與危貨車(chē)輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監管內容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項目明確化。市運管處開(kāi)展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監控，及時(shí)糾正各種違章行為。對山區行駛的車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的安全管制，如對車(chē)輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站，拒絕了搶時(shí)間收班問(wèn)題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書(shū)84份，另市運管處依法注銷(xiāo)了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格。
(四)突出重點(diǎn)、強化監管。
舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設一支高水平、高素質(zhì)的危險品運輸管理隊伍，科學(xué)指導道路危險品運輸生產(chǎn)。 6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門(mén)負責道路危險貨物運輸管理的分管領(lǐng)導、科(股)長(cháng)及業(yè)務(wù)骨干共計120余人，舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來(lái)涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規、部門(mén)規章以及國家和部門(mén)行業(yè)標準進(jìn)行了收錄，編寫(xiě)了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實(shí)際，對培訓內容進(jìn)行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監局�；幬；饭芾韺�(zhuān)家和長(cháng)期從事危險化學(xué)品運輸培訓教學(xué)的老師，分別從八個(gè)方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關(guān)知識：
1、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規及部門(mén)規章中關(guān)于道路危險貨物運輸安全管理的相關(guān)規定;
2、道路運輸行業(yè)管理部門(mén) “三關(guān)一監督”安全管理職責劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實(shí);
3、危險品分類(lèi)及物理、化學(xué)特性等基礎知識、危險品儲存、裝卸及運輸過(guò)程中安全管理知識;
4、危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標準;
5、危險品安全事故應急處理和救援規定、應急預案的編制、演練及實(shí)施;
道路運輸安全會(huì )議總結 10
20xx年我區交通運輸安全生產(chǎn)工作在區委、區政府及市交通主管部門(mén)的支持、幫助下，認真學(xué)習踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開(kāi)展安全生產(chǎn)年、責任落實(shí)年、一崗雙責企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任等活動(dòng)，取得了較好的成效。進(jìn)一步促進(jìn)我區運輸安全生產(chǎn)形勢穩定，現將今年開(kāi)展的道路、水路交通安全工作總結如下：
一、20xx年在安全工作方面開(kāi)展的幾項工作
�。ㄒ唬�、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作
安全工作是整個(gè)春運工作的核心，我們根據上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定春運安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署。二是對所有參加春運工作的企業(yè)、客運車(chē)輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車(chē)輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)春運安全生產(chǎn)工作責任制，區運管所、地方海事處同所有參加春運工作的企業(yè)都簽訂了春運安全生產(chǎn)工作責任書(shū)。四是加強春節期間汽車(chē)客運站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監控，預防事故的發(fā)生。
�。ǘ�、認真開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作
認真貫徹安全第一、預防為主的方針，深刻吸取各類(lèi)事故教訓，排除各類(lèi)事故隱患（缺陷）。結合交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類(lèi)運輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車(chē)客運站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書(shū)19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時(shí)結合日常工作，強化安全檢查，據統計共查處違法違章運輸車(chē)輛1204輛次，其中客運車(chē)輛61輛次、貨運車(chē)輛71輛次（其中危險品運輸車(chē)輛23輛次）、出租車(chē)75輛次、非法營(yíng)運小車(chē)5輛、非法營(yíng)運兩輪摩托車(chē)992輛次。內河運沙船2艘，滯留三無(wú)載客船舶1艘。
�。ㄈ�、抓好安全目標管理責任制度的落實(shí)
進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，一是區交通局、區運管所、地方海事處同轄區各類(lèi)交通企業(yè)全面簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，并監督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到所屬的車(chē)間、班組、車(chē)隊、船隊及有關(guān)的經(jīng)營(yíng)人、所有人，據統計全區交通系統共簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)7149份。二是繼續開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)，積極配合區安監局、鎮街政府做好初審和等級評定工作，在2009年上報的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評確認78個(gè)（其中A級3個(gè)、B級74個(gè)、D級1個(gè)）占92.8%。年度內我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的`小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據省市交通主管部門(mén)的要求開(kāi)展安全生產(chǎn)一崗雙責九個(gè)強化專(zhuān)項行動(dòng)，結合三項行動(dòng)，三項建設認真組織實(shí)施。通過(guò)強化安全工作責任，局機關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規范。
�。ㄋ模�、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監控工作
在旅游黃金周、小長(cháng)假及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車(chē)乘船較多的時(shí)候，為預防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車(chē)客運站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監控。春節、國慶節黃金周前后，旅客返鄉較多，我們堅持到送走最后一位旅客。洪塘渡口三月十九、六月十九、九月十九觀(guān)音誕前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動(dòng)前往安全監督，直至觀(guān)音誕結束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數企業(yè)都放棄端午節和雙休日放假時(shí)間，堅守在工作的第一線(xiàn)，確保了交通運輸生產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹�、努力做好水上安全專(zhuān)項整治工作
一是在上級交通主管部門(mén)的支持下，我們?yōu)橄齾秦榷煽诘陌踩[患，對該渡口進(jìn)行了改造，與螺州鎮政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。
二是紹岐渡口因魁岐大橋通車(chē)及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見(jiàn)后，我們及時(shí)地向上級作出取消渡口及渡運航線(xiàn)的請示，倉山區政府、福州市交通委也及時(shí)地作出批復。
三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區政府組織召開(kāi)全區水上交通安全工作會(huì )議，會(huì )上對2009年的安全工作進(jìn)行總結，對20xx年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區政府同各鎮街簽訂了20xx年水上交通安全責任書(shū)。
四是同市地方海事局緊密配合，認真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏導工作。
�。�、認真開(kāi)展20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)
根據市區政府和上級交通主管部門(mén)關(guān)于開(kāi)展20xx年安全生產(chǎn)月的部署，我們結合交通系統的實(shí)際開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。第一是積極開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語(yǔ)、印制了《告倉山區運輸經(jīng)營(yíng)者的一封公開(kāi)信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在倉山步行街進(jìn)行安全月活動(dòng)宣傳咨詢(xún)，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托福州市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì )對我區第一期76位企業(yè)負責人、安全管理人員進(jìn)行培訓，取得安全管理資格證書(shū)。第四是開(kāi)展百米滅油火消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。
�。ㄆ撸�、開(kāi)展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)和應急雙基建設活動(dòng)
根據倉山區政府安委會(huì )及上級交通主管部門(mén)的部署，我局積極行動(dòng)，結合我區交通系統的實(shí)際，制訂了活動(dòng)方案、成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組、制定了活動(dòng)工作步驟，各項安全工作緊密結合相互推動(dòng)，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
二、存在的問(wèn)題
20xx年交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節：
一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)開(kāi)展進(jìn)度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導思想上不夠重視；
二是企業(yè)對安全第一，預防為主的認識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在；
三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩定；
四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒(méi)有及時(shí)上報；
五是各類(lèi)事故隱患（工作缺陷）還不同程度的存在，一般事故還時(shí)有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認真地予以解決。
三、20xx年交通運輸安全工作計劃
20xx年是十二五規劃的第一年，我區道路、水路的交通運輸安全工作要繼續認真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類(lèi)事故教訓，腳踏實(shí)地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項工作。
第一要切實(shí)負起一崗雙責和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹(shù)立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作。
第二要持續不斷地深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年和責任落實(shí)年活動(dòng)。以預防為主、加強監管、落實(shí)責任為重點(diǎn)，深化三項行動(dòng)和三項建設，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現交通系統安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。
第三要繼續扎實(shí)開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)。20xx年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)鞏固提高年，要結合安全生產(chǎn)和應急雙基建設活動(dòng)，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問(wèn)題進(jìn)行補缺補漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據要求也要積極開(kāi)展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎管理工作，消除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區交通系統安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺階。
第四要持之以恒地開(kāi)展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開(kāi)展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開(kāi)展好道路、水路交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
道路運輸安全會(huì )議總結 11
根據省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（甘交運【20xx】29號）要求，我集團于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開(kāi)展了為期半年的主題活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)嚴格落實(shí)了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處置能力、完善了我集團客運安全管理機制、健全了客車(chē)動(dòng)態(tài)監管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，切實(shí)提高了我集團客運安全生產(chǎn)的管理水平�，F將我集團開(kāi)展“道路客運安全年”活動(dòng)的具體情況總結如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，保證安全工作有效落實(shí)
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，按照《“道路客運安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結合我集團客運安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團領(lǐng)導召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議組建了活動(dòng)領(lǐng)導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動(dòng)內容制定了詳細的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應的目標任務(wù)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎。
活動(dòng)開(kāi)展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個(gè)階段的目標任務(wù)開(kāi)展活動(dòng)，并對活動(dòng)中出現的問(wèn)題認真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團安全生產(chǎn)會(huì )議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團各部門(mén)之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團客運生產(chǎn)工作順利開(kāi)展作出了安全保障。
二、加大宣傳教育，保證常抓不懈
集團公司十分重視安全宣傳工作，通過(guò)候車(chē)室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車(chē)站院內懸掛安全標語(yǔ)橫幅及事故現場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車(chē)意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動(dòng)中制作車(chē)內安全宣傳標語(yǔ)500余幅，全部貼于營(yíng)運車(chē)內醒目位置，在客運站場(chǎng)利用橫幅、黑板報、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車(chē)輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營(yíng)運車(chē)輛和人員進(jìn)行嚴格地摸底排查，對技術(shù)狀況達不到要求的車(chē)輛，一概進(jìn)行強制維護保養。此外，根據客運車(chē)輛和駕駛人資格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓教育。
三、加大監督檢查，確保動(dòng)態(tài)管理
我公司一直注重車(chē)輛的運營(yíng)管理，堅持每天由安檢人員對車(chē)輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會(huì )、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車(chē)型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的`領(lǐng)導親自帶隊上路稽查。同時(shí)，有效利用GPS監控系統，實(shí)行24小時(shí)監控，對超速違章車(chē)輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話(huà)予以警告，對連續超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車(chē)的重要性和緊迫性。
四、加強站場(chǎng)管理工作，確保源頭安全有序
汽車(chē)客運站是車(chē)輛運行體系中的重要環(huán)節，歷來(lái)是集團公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車(chē)站充分利用x光機“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車(chē)站外。同時(shí)，嚴格執行安檢報班制度，確保車(chē)輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應急預案，做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣，對所有營(yíng)運客車(chē)逐臺進(jìn)行冬季防滑設施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無(wú)效的，堅決不準運營(yíng)；對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規駕駛員、車(chē)輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險
近年來(lái)，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬(wàn)提高到40萬(wàn)，現在又加大到50萬(wàn)；其次，購置設備加大車(chē)站的安全源頭管理，斥資為車(chē)站購置x檢測儀、車(chē)輛安檢門(mén)設備，增強了車(chē)站的安全保障能力；第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監控平臺體系，對所有單車(chē)安裝了車(chē)務(wù)通管理系統，達到了對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車(chē)輛安全運行，監督無(wú)遺漏。
以上是我集團在開(kāi)展20xx年 “道路客運安全年”活動(dòng)過(guò)程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
道路運輸安全會(huì )議總結 12
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的.長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸安全會(huì )議總結 13
為認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，按照公司安排，結合本公司實(shí)際情況，公司緊緊圍繞“生命至上，安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，扎實(shí)開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步提高全公司干部員工的安全意識，促進(jìn)公司安全文化建設，為安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎�，F將20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結如下：
1、公司領(lǐng)導高度重視，認真安排
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項工作有效落實(shí)和開(kāi)展，公司高度重視。x月4日，公司召開(kāi)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，公司成立了以總經(jīng)理xx為組長(cháng)、公司常務(wù)副總經(jīng)理xx為副組長(cháng)、各部門(mén)領(lǐng)導為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。負責組織、監督、檢查、協(xié)調“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的全過(guò)程，制定活動(dòng)內容、方案，做到有組織、有領(lǐng)導地組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，同時(shí)公司領(lǐng)導對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)提出了具體的工作要求和部署，要求各部門(mén)的負責人，要廣泛發(fā)動(dòng)干部員工積極參與公司組織的各種“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，努力提高公司全體干部員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。
2、搞好宣傳，注重實(shí)效
為搞好20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的宣傳工作，公司于5月份就積極搜集、整理各項安全生產(chǎn)活動(dòng)的資料，并及時(shí)下發(fā)各部門(mén)進(jìn)行宣傳、學(xué)習，同時(shí)，將安全生產(chǎn)月活動(dòng)的標語(yǔ)懸掛于公司大門(mén)口顯眼的位置，把公司安全生產(chǎn)管理制度裝框掛在公司會(huì )議墻上，營(yíng)造了良好的`活動(dòng)氛圍。6月14日，組織召開(kāi)了一次以安全生產(chǎn)月為主題的會(huì )議，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規、方針政策和公司管理制度，以生產(chǎn)技術(shù)知識，推動(dòng)全體干部員工牢固樹(shù)立“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的理念，為“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的順利開(kāi)展鋪墊。
3、積極開(kāi)展安全知識教育活動(dòng)
6月中旬，公司組織對全體員工分層次進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育培訓。一是通過(guò)組織公司管理人員學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、方針、政策的培訓學(xué)習，使管理人員牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責的自覺(jué)性，依法按章規范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進(jìn)行安全管理規章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故安全分析和現場(chǎng)應急處置預案為內容的安全培訓和警示教育，使員工能熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。
4、組織事故演練，提高全員風(fēng)險防范意識和應急能力
為加強對車(chē)輛突發(fā)事故應急處置自救互救能力，在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，公司對所有車(chē)輛進(jìn)行一次維修保障，并指定專(zhuān)職人員監督。有選擇性的開(kāi)展了各項事故救援預案演練和車(chē)輛緊急出動(dòng)演練，通過(guò)事故應急救援預案的演練，提高了員工的防范意識和事故救援與處置能力。
6月16日，公司組織了15名員工進(jìn)行《道路安全法》宣講和所屬車(chē)輛緊急出動(dòng)的方案演練，進(jìn)一步提高員工的應急救援的能力。
5、開(kāi)展安全隱患排查行動(dòng)，落實(shí)責任
安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長(cháng)為安全生產(chǎn)的第一責任人，落實(shí)“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則�；顒�(dòng)期間6月11～13日，公司組織了設備安全生產(chǎn)檢查、電氣安全檢查等方面進(jìn)行隱患排查。6月15日，組織了三季度綜合安全檢查考評，共查出安全隱患2項，查處違章3起，各部門(mén)對存在的問(wèn)題進(jìn)行認真分析，嚴格按照“三定四不準”的原則積極整改，同時(shí)進(jìn)一步加強設備設施專(zhuān)人負責、對車(chē)管員進(jìn)行考核同崗等管理模式，加強安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，有效防范了安全事故的發(fā)生。
6、存在的問(wèn)題
�。�1）通過(guò)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，暴露出公司的安全宣傳工作及員工的安全意識還不夠強，有等進(jìn)一步加強和學(xué)習。
�。�2）各項事故的應急救援預案還要通過(guò)不斷的演練來(lái)進(jìn)一步提高和完善。
總之，20xx年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，得到了公司全體干部員工的大力支持，各部門(mén)圍繞“生命至上，安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，認真開(kāi)展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設活動(dòng)，增強了全公司員工的安全意識和事故防范與處置能力，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎管理工作，為公司的安全生產(chǎn)持續、平穩的運行奠定了基礎。
道路運輸安全會(huì )議總結 14
今年的春運工作，在上級領(lǐng)導部門(mén)的親切關(guān)懷下，經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力，最終圓滿(mǎn)結束了。在春運的45天里，公司實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運工作目標，消滅了一切行車(chē)事故、貨運事故。全面完成了生產(chǎn)運輸任務(wù)實(shí)現連續安全生產(chǎn)6139天。
現將春運工作總結如下：
一、加強春運工作的領(lǐng)導
為了做好今年的春運工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，按照“企業(yè)負責，行業(yè)管理，群眾監督，勞動(dòng)者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運領(lǐng)導小組定期召開(kāi)會(huì )議，研究近一時(shí)期的運輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的對策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導到位、人員到位、措施到位、責任到位。
二、加強春運宣傳工作
為了確保春運工作的順利實(shí)現，公司加大了春運的宣傳工作，分別召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì )、安全委員會(huì )、職工大會(huì )，對上級的文件精神進(jìn)行徹底傳達，使廣大職工充分認識到春運工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運工作安排，利用高天通訊、春運簡(jiǎn)報等形式對春運工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。
三、加強具體工作落實(shí)
對于xx公司的春運工作來(lái)說(shuō)，主要就是安全工作。為此公司在春運期間對公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴格進(jìn)行落實(shí)。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運工作當作重中之重來(lái)抓，職工認真執行各種作業(yè)標準，真正做到了標準化作業(yè)。春運期間，防止了1起可能發(fā)生的機車(chē)車(chē)輛側面沖突事故。
運輸科和機務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來(lái)抓，每天都會(huì )利用交班會(huì )的時(shí)間搞安全預想：根據當天的`人、地、天、車(chē)、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)。為了促進(jìn)作業(yè)標準的落實(shí)，他們每天利用交班會(huì )的時(shí)間進(jìn)行規章試問(wèn)，一人問(wèn)，大家學(xué)，使大家都能熟記規章和作業(yè)標準。另外，他們嚴格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認、信號、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節，重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。
1、業(yè)務(wù)科職工盡職盡責，把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。
各崗位貨運員嚴格執行作業(yè)標準，卡住核對、取送、監裝監卸等關(guān)鍵環(huán)節、每一輛重車(chē)都要經(jīng)過(guò)34次核對才能將車(chē)取回并送到卸車(chē)地點(diǎn)，杜絕了貨運事故的發(fā)生。
2、工務(wù)科在春運前對管內所有線(xiàn)路、橋涵、岔群進(jìn)行了細致檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，為春運工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。
工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時(shí)進(jìn)行雪后的道岔清掃、線(xiàn)路巡查、道口槽的清理，確保運輸暢通。
3、電務(wù)科在春運前對所屬設備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患，保證了春運期間信號、通信、電力設備的正常運轉。
特別是經(jīng)歷了兩場(chǎng)雨雪的考驗，鍛煉出一支愛(ài)崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊伍。
4、辦公室加強鍋爐檢修，確保安全供暖。
為確保通勤車(chē)的安全，春運前專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了汽車(chē)駕駛員的會(huì )議，要求各位駕駛員要認真檢查各自駕駛車(chē)輛，不準通勤車(chē)帶病行駛。嚴格控制駕駛速度，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，為一線(xiàn)職工服好務(wù)。
5、保衛科加強了春運期間的防火防盜工作。
夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區進(jìn)行監管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產(chǎn)的安全。
6、安全部門(mén)加強檢查，做好監督工作，搞好春運宣傳工作。
在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點(diǎn)檢查卡死制度和標準化作業(yè)執行情況。春運期間，安全科經(jīng)常添乘機車(chē)，檢查各項規章制度的落實(shí)情況和設備情況。
7、公司加強了值班值宿工作，春節放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長(cháng)經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，確保每個(gè)環(huán)節不出現漏洞。這充分說(shuō)明公司領(lǐng)導非常重視春運工作。
春運工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會(huì )努力抓好春運工作。今年的春運工作順利而圓滿(mǎn)的完成了，為全年的安全工作打下了堅實(shí)的基礎。我們會(huì )繼續努力，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現安全年而努力奮斗。
道路運輸安全會(huì )議總結 15
今年以來(lái)xx市道路運輸管理局根據省局、市局的工作安排，認真落實(shí)道路運輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)和應急管理�，F總結如下：
一、基本情況
我市現有經(jīng)營(yíng)三類(lèi)以上班線(xiàn)、旅游客運企業(yè)x家、班線(xiàn)客運車(chē)輛x輛，危險貨物運輸企業(yè)x家，車(chē)輛x輛；三級以上客運站x個(gè)，12噸以上大型貨車(chē)x輛。
二、主要做法
今年，我局始終把道路運輸安全管理工作擺在突出位置，把“兩客一�！边\輸企業(yè)整治及安全生產(chǎn)監管作為重要工作，始終堅持“一崗雙責”，夯實(shí)安全維穩工作基礎。堅持落實(shí)“黨政同責”、“一崗雙責”，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，加強對科技信息化運用，全市37家“兩客一�！逼髽I(yè)都建立了動(dòng)態(tài)監控平臺，實(shí)行了24小時(shí)值班制度，1829輛（不含掛車(chē)）“兩客一�！避�(chē)輛全部實(shí)現4G動(dòng)態(tài)視頻監控，農村客運車(chē)輛100%實(shí)現動(dòng)態(tài)監控。重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控設備安裝率達到100%。堅持對重點(diǎn)監管對象一月一必檢，對監控平臺運營(yíng)商服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)動(dòng)態(tài)監控數據進(jìn)行一月一通報。組織完成各類(lèi)安全生產(chǎn)大檢查4輪次，下發(fā)安全監管通報7期。召開(kāi)安全例會(huì )6次，安委會(huì )會(huì )議2次，舉辦“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控違規信息閉環(huán)處理基本規范培訓2次，安全全產(chǎn)約談會(huì )2次。按照企業(yè)按照“五種形態(tài)”方式處理駕駛員541人次，罰款27350元。（僅統計3-4月份數據）
一是建立責任清單。圍繞《湖北省道路運輸管理機構安全監管責任清單》《湖北省道路運輸行業(yè)安全隱患目錄》和第三方監測平臺推送數據，狠抓落實(shí)。市局和各運管局（所）都將本級責任清單進(jìn)行了上墻公示、上會(huì )學(xué)習、上門(mén)宣貫、進(jìn)行了逐條落實(shí)。
二是積極提升重點(diǎn)監管車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作。深入貫徹落實(shí)省廳《湖北省“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控違規信息閉環(huán)處理基本規范（試行）》，將管理部門(mén)對企業(yè)和企業(yè)對駕駛員的“五種形態(tài)”認真落實(shí)到位。省廳出臺文件后，我市立即制定下發(fā)了具體的實(shí)施方案，召開(kāi)了全市“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控違規信息閉環(huán)處理基本規范培訓會(huì )，對所有動(dòng)態(tài)監控的管理部門(mén)相關(guān)人員和企業(yè)負責人，具體監控人員進(jìn)行了全員培訓。建立健全了“政府―企業(yè)―駕駛員”之間的監管機制，管理部門(mén)和企業(yè)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控違規信息閉環(huán)處理基本規范和處理流程進(jìn)行了上墻公告公示。強化了動(dòng)態(tài)監控的力度，做到了管理部門(mén)對轄區企業(yè)的.動(dòng)態(tài)監控質(zhì)量進(jìn)行一月一通報，企業(yè)加大了日常動(dòng)態(tài)監控的日常監控力度，強化了第三方平臺推送數據的核查清理力度，做到了對第三方推送數據進(jìn)行全面核查，對查證落實(shí)的違規行為按照批評教育、停班學(xué)習、經(jīng)濟處罰、辭退開(kāi)除、聯(lián)合懲戒等五種形態(tài)方式的處理�，F已處理人員541人次，罰款27350元。通過(guò)以上措施，駕駛員違法行為次數與去年同期比大幅下降，有效的較低了重點(diǎn)監控車(chē)輛的安全隱患。
三是要加大檢查監督力度。市局和各局（所）主要領(lǐng)導帶頭采取“四不兩直”方式開(kāi)展現場(chǎng)檢查。在“春運”、“清明”、“五一”、“端午”以及惡劣天氣期間和“3.21”“3.22”事故后，我局均制定專(zhuān)項的運力保障計劃和安全生產(chǎn)大檢查、大整改工作，開(kāi)展了安全生產(chǎn)檢查。
四是按照“雙隨機一公開(kāi)”的要求，管理部門(mén)建立健全了“雙隨機一公開(kāi)”臺賬和重大安全隱患整改臺賬，明確了督辦人員、整改要求和時(shí)限。督促企業(yè)落實(shí)好安全隱患整治，做到了能立即整改的立即整改，不能立即整改的限期整改，并將整改結果上報管理部門(mén)進(jìn)行銷(xiāo)號。
五是加強對客運車(chē)、旅游車(chē)、農村客運、危險貨物運輸車(chē)輛的重點(diǎn)監管，對800公里以上的長(cháng)途班線(xiàn)接駁車(chē)輛和市內重點(diǎn)線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)監管，對客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任、客運站依法經(jīng)營(yíng)等情況進(jìn)行認真排查。市局組織專(zhuān)人對我市接駁車(chē)輛進(jìn)行了全面清查，對達不到接駁要求的線(xiàn)路和車(chē)輛進(jìn)行整改，整改不到位的，停發(fā)接駁證，停班整改，整改仍達不到要求的，取消線(xiàn)路。
三、存在的問(wèn)題
一是安全投入不足，安全基礎比較薄弱。由于地理位置的限制，個(gè)別客運站仍只有一個(gè)進(jìn)出通道，建設和改造的任務(wù)非常艱巨。安全基礎設施薄弱的狀況難以迅速扭轉，給道路運輸安全留下了一定隱患。
二是企業(yè)安全主體責任不落實(shí)，規章制度落實(shí)不嚴。主要表現在：一是安全教育培訓流于形式，沒(méi)有真正做到全員培訓，培訓內容針對性不強；二是安全標準化建設推進(jìn)不力，管理制度只掛在墻上，不能落實(shí)到行動(dòng)中，安全管理不能做到全程留痕，隱患排查流于形式；三是個(gè)別客運企業(yè)對安全制度執行得不夠嚴謹，存在“兩個(gè)規范”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“五承諾一確�！钡戎贫嚷鋵�(shí)上有疏漏。比如要求乘客系安全帶問(wèn)題，由于大多乘客的安全意識不夠，此項工作一直不能有效落實(shí)到位的。
三是基層專(zhuān)職安全監管人員缺乏�，F有安全監管人員存在身兼多職情況，在履行安全監管職責上存在疲于應付的情況，導致責任落實(shí)、工作力度層層衰減。 部分行業(yè)管理部門(mén)人員老化，執法人員能力不足，缺乏責任心和擔當意識。
道路運輸安全會(huì )議總結 16
我分局接到地區運管局關(guān)于轉發(fā)自治區運管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認識此項工作的重要性，認真組織職工進(jìn)行學(xué)習，領(lǐng)會(huì )精神，成立專(zhuān)項工作領(lǐng)導小組，按照《自治區道路運輸管理局20xx年安全生產(chǎn)目標管理考核細則》對我分局20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查，20xx年我分局沒(méi)有安全事故，自查得分97分�，F將自查情況總結如下：
一、安全生產(chǎn)管理機構、制度以及文件歸檔管理工作。
我分局年初20xx年成立了安全生產(chǎn)工作管理機構，制定了安全生產(chǎn)制度，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)應急預案。征稽人員分配來(lái)后，我分局能及時(shí)調整安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，設立專(zhuān)職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進(jìn)行存檔。
二、安全工作部署。
我分局年初對20xx年道路運輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了切實(shí)可行工作計劃。與總站簽訂安全目標責任書(shū)后，及時(shí)與職工、轄區道路運輸企業(yè)簽訂了安全責任書(shū)，做到了目標清、責任明。
三、安全生產(chǎn)會(huì )議。
我分局每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì )，每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)事故分析會(huì )，對本季度安全工作進(jìn)行總結，針對存在的問(wèn)題認真進(jìn)行分析，防止類(lèi)似事故在群毆轄區發(fā)生。尤其春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開(kāi)展安全隱患排查工作，確保轄區道路運輸安全。
四、對客運站的安全管理。
認真履行“三關(guān)一監督”，做好安全生產(chǎn)監督工作。監督客運站嚴格執行《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規定》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全放在首位認真落實(shí)，認真落實(shí)各項規章制度和安全責任，切實(shí)履行站務(wù)管理職責，加強站內秩序管理，實(shí)行封閉式管理，對進(jìn)出汽車(chē)客運站的人員、車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，嚴格按照《客運站進(jìn)出站安檢單》的內容把好車(chē)輛進(jìn)出站門(mén)檢關(guān)，嚴禁不符合條件的客車(chē)出站營(yíng)運，確�！叭贿M(jìn)站五不出站”，
五、對GPS監控平臺的管理。
我分局按照規定對轄區的客運企業(yè)GPS監控進(jìn)行檢查，對檢查的問(wèn)題下發(fā)整改通知書(shū)。
六、安全專(zhuān)項檢查。
我分局每月對轄區客運站、客運企業(yè)、維修企業(yè)進(jìn)行一次日常安全檢，對存在的問(wèn)題能當場(chǎng)整改的`，當場(chǎng)整改，不能整改的
下發(fā)通知書(shū)，并安排專(zhuān)人負責，監督各企業(yè)完善和落實(shí)安全管理措施。春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。
七、對上級安排的各類(lèi)安全工作落實(shí)及上報情況。
我分局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時(shí)組織職工、轄區道路運輸企業(yè)學(xué)習，安排部署落實(shí)，按要求完成各類(lèi)安全生產(chǎn)工作。按時(shí)報送各類(lèi)安全工作材料和安全工作報表。
八、安全值班和自身消防工作
全站工作人員能加班加點(diǎn)，放棄節假日、雙休日進(jìn)行值班，尤其是春運期間、節假日、維穩工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運站和運管站兩地24小時(shí)值班工作，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒(méi)有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責工作，確保了道路運輸安全。
九、存在的問(wèn)題以及整改措施。
1、安全管理制度不夠健全。今后進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度。
2、檔案管理還不夠規范。安排專(zhuān)職人員管理檔案，進(jìn)一步規范檔案管理，確保安全文件歸檔及時(shí)、有序、規范。
3、辦公場(chǎng)所的安全消防器材不在有效期內、工作車(chē)輛沒(méi)有配備滅火器。計劃一周內為工作車(chē)輛配置滅火器，對辦公場(chǎng)所的安全消防器材進(jìn)行審驗，確保消防器材能安全有效使用。
十、對今后道路運輸安全生產(chǎn)監管工作的建議和意見(jiàn)。
1、建議消防安全工作前置。運管工作人員對安全工作基本都是兼職，沒(méi)有經(jīng)過(guò)消防安全培訓，建議有條件的地區消防工作由消防部門(mén)出具有關(guān)消防驗收報告。
2、加大對運管安全工作人員的培訓力度，提高監管者自身的素質(zhì)水平。
3、倡導安全文化，提高安全意識。安全大于天，責任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對于安全生產(chǎn)的思想認識程度和主觀(guān)努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導安全文化，提高安全意識是安全生產(chǎn)工作的治本之策。
道路運輸安全會(huì )議總結 17
20xx年，縣運管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監督工作職責，堅持安全第一，預防為主的工作方針，堅持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平，最大限度的預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生�，F就20xx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、健全機構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
�。ㄒ唬┏闪踩a(chǎn)工作領(lǐng)導小組
20xx年初，縣運管所成立了以所長(cháng)古杰同志為組長(cháng)，副所長(cháng)梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長(cháng)，各股室、交管站負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，充實(shí)了安全管理工作人員，落實(shí)了安全管理經(jīng)費。堅持每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì )議，實(shí)行安全工作主要領(lǐng)導帶頭抓，分管親自抓，全所人員共同抓。
�。ǘ⿲�(shí)行安全生產(chǎn)信息互享
同時(shí)，積極主動(dòng)地加強與公安、交警和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的協(xié)調配合，及時(shí)交換工作信息，在工作中做到取長(cháng)補短、團結協(xié)作，形成抓安全工作的合力。
�。ㄈ┖炗啺踩a(chǎn)責任書(shū)
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，年初縣所與全縣個(gè)體客運車(chē)主、客運企業(yè)、客運站、點(diǎn)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責任書(shū)。要求客運企業(yè)健全組織機構，配備安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強內部管理，落實(shí)安全生產(chǎn)的必要投入，強化車(chē)輛安全例檢，保障車(chē)輛技術(shù)的狀況，及時(shí)發(fā)現和消除安全事故隱患。
�。ㄋ模┘訌娫搭^安全生產(chǎn)管理
加強客運源頭管理，嚴格執行五不出站管理制度，完善了安全管理責任制，客運站每月召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，強化安全管理人員的培訓和日常教育。
縣運管所駐站人員按照駐站人員職責搞好了日常監督，并做好監督檢查日志，對涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認真抽查，發(fā)現安全隱患6起，及時(shí)向縣運管所領(lǐng)導、企業(yè)負責人反映，并立即進(jìn)行了整改。同時(shí)，客運企業(yè)、客運站在顯要位置懸掛安全提示標語(yǔ)，建立了客運車(chē)輛發(fā)車(chē)前的安全警示教育和提醒制度，真正從源頭上把好了安全關(guān)。
二、加強教育，提高從業(yè)人員安全意識
�。ㄒ唬┢占暗缆愤\輸安全知識
今年，我所共舉行道路運輸法律、法規培訓三次，張貼安全宣傳標語(yǔ)25余幅，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓會(huì )議6次，重要節日安全培訓學(xué)習3次，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規。堅持每個(gè)工作日有4組運政執法人員上路宣傳道路運輸安全知識，查處違章經(jīng)營(yíng)行為，全年出動(dòng)執法人員3240次，執法車(chē)輛720臺，查獲違法營(yíng)運車(chē)512輛（其中微型客車(chē)和野的113輛），違章客車(chē)176輛，違章貨車(chē)92輛，其他車(chē)輛30輛。取締企業(yè)不按規定配載1起，私自接納經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站配載1起。通過(guò)開(kāi)展執法檢查行動(dòng)，打擊了運輸違法行為，保護了合法經(jīng)營(yíng)，對促進(jìn)道路運輸安全，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益，為培育競爭有序的運輸市場(chǎng)起到了積極的作用。
�。ǘ�20xx年6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，縣運管所圍繞安全發(fā)展活動(dòng)主題，堅持治理隱患、防范事故工作方針，突出綜合治理這條主線(xiàn)開(kāi)展活動(dòng)�？h運管所所設立固定宣傳站1個(gè)、出動(dòng)宣傳車(chē)1臺、執法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標語(yǔ)2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細致的宣傳。
9月8日9月19日，縣運管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓，參訓人員650余人，內容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認識到了道路運輸安全事關(guān)人民群眾的生命的`財產(chǎn)安全，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
三、加強駕培維修行業(yè)安全管理
1、清理整頓汽車(chē)維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日，縣運管所開(kāi)展了維修企業(yè)（攤點(diǎn)）從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規范，是否配備滅火（防火）器、防火沙，廢舊油是否分類(lèi)存放、妥善保管，是否占道維修、經(jīng)營(yíng)等行為的清理整頓活動(dòng)。檢查組檢查了縣內六家維修企業(yè)二級和130余家補胎、加氣攤點(diǎn)進(jìn)，發(fā)出整改通知書(shū)3份。
2、上半年，縣運管所對金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓區域、駕校教學(xué)經(jīng)營(yíng)行為、教練員隊伍、學(xué)時(shí)計時(shí)管理系統的安裝使用、安全管理等內容開(kāi)展檢查。嚴肅查處了3起駕�？丝蹖W(xué)員學(xué)時(shí)、有吃、拿、卡、要和聘用無(wú)《教練員證》的人員從事教學(xué)的違規經(jīng)營(yíng)行為。
通過(guò)清理整頓，將會(huì )促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊伍，經(jīng)營(yíng)行為得到進(jìn)一步規范，教學(xué)大綱得到全面落實(shí)，培訓質(zhì)量明顯提高，最終達到提高機動(dòng)車(chē)駕駛員駕駛技術(shù)，從源頭上預防和減少道路交通事故的目的。
四、存在的問(wèn)題及今后的工作措施
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1、客運站有個(gè)別安全管理工作人員責任心不強的現象。
2、天福、群力、任隆等鄉鎮存在殘疾人員利用殘疾人機動(dòng)車(chē)非法載人的現象。
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1、進(jìn)一步增強一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識，嚴格執行安全生產(chǎn)一票否決制度；進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，強化我所安全生產(chǎn)監管主體責任和企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體責任；進(jìn)一步加大目標管理力度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
2、繼續圍繞鞏固提高，強化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。針對道路運輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題，分專(zhuān)題、分階段集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，切實(shí)提高工作成效，鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機制，狠抓工作措施落實(shí)。按照快速啟動(dòng)、及時(shí)處置、措施到位的要求，建立快速反應一套完善的預案，定期組織演練，形成全方位的應急救援體系，確保預案的科學(xué)性和可操作性。以培訓為手段，抓好縣鎮村三級安全監管干部、重點(diǎn)人員、其他從業(yè)人員的培訓工作，強化隊伍素質(zhì)建設，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
道路運輸安全會(huì )議總結 18
根據xx省交通運輸廳道路運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運輸安全隱患專(zhuān)項排查整治工作的通知》（xx運函【2012】83號文件）的統一部署和要求，我公司認真組織開(kāi)展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作，按照上級的部署，20xx年7月底，我公司開(kāi)展了道路旅客運輸專(zhuān)項整治工作，在相關(guān)部門(mén)的協(xié)調配合下，整治工作已完成�，F將工作情況總結如下：
一、 統一思想，加強領(lǐng)導，周密安排
道路旅客運輸是高風(fēng)險的.行業(yè)，我公司領(lǐng)導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求，加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、 我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪栏駡绦小叭P(guān)一監督”，專(zhuān)項整治工作結合年度審驗工作同步進(jìn)行，落實(shí)責任制，按照誰(shuí)審驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的原則貫徹實(shí)施。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，穩步推進(jìn)。在工作過(guò)程當中，上級部門(mén)檢查我公司內的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動(dòng)態(tài)監督管理（GPS監管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_(kāi)展培訓教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀(guān)念得到了增強，改善了運輸服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車(chē)輛的管理。
通過(guò)整治，我公司共有xxx輛客車(chē)張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書(shū)；x輛客車(chē)按要求安裝了GPS衛星定位系統；車(chē)輛都能定期檢測，車(chē)輛技術(shù)等級都達到了一級，從而提高了安全系數，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員xxx名，其中駕駛員xx名，售票員xx名，全部符合上崗的要求。
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