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除雪的活動(dòng)總結范文（精選12篇）
一個(gè)熱烈的活動(dòng)已經(jīng)結束，我們一定都積累了不少寶貴的經(jīng)歷，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)活動(dòng)總結吧。我敢肯定，大部分人都對這個(gè)活動(dòng)總結很是頭疼的，下面是小編為大家收集的除雪的活動(dòng)總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
除雪的活動(dòng)總結 1
3月19日，我工區所養路段開(kāi)始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區全體職工發(fā)揚吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿(mǎn)完成了除雪任務(wù)，保證了高速公路的按時(shí)開(kāi)通�，F將這兩次除雪工作總結如下：
一、準備工作充分到位
在接到上級從18到20日有降雪的.預報通知后，我工區迅速按要求啟動(dòng)了應急預案，認真開(kāi)始各項準備工作。
1、人員的準備：及時(shí)通知請假人員迅速返崗，并與沿線(xiàn)村民聯(lián)系，保證工區職工全員在崗，在需要外雇人員時(shí)能及時(shí)到位，確保雪季來(lái)臨時(shí)能夠迅速組織除雪隊伍，進(jìn)行除雪工作。兩次除雪工作中，工區21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實(shí)24小時(shí)值班制度：指定專(zhuān)人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化情況，按規定上報除雪工作的進(jìn)展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械設備進(jìn)行了全面檢查與維修，保證機械能隨時(shí)正常啟動(dòng)：
�。�1）、給所有機械加滿(mǎn)油料；
�。�2）、對融雪劑撒布機進(jìn)行了檢查，確保運行狀況良好；
�。�3）、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進(jìn)行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點(diǎn)50分開(kāi)始降雪，23點(diǎn)46分全線(xiàn)封閉，第一車(chē)融雪劑開(kāi)始裝車(chē)，同時(shí)組織人員上路巡查，11點(diǎn)30分返回，報告全線(xiàn)積雪已達0.5—1cm，除雪工作隨即開(kāi)始。
2、除雪作業(yè)共分三組進(jìn)行：機械組一組，人工組兩組。機械組：采用三臺除雪車(chē)先鏟，融雪劑撒布車(chē)隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開(kāi)始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開(kāi)始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進(jìn)行除雪作業(yè)；人工除雪分兩組進(jìn)行：第一組從建安出發(fā)，沿下行線(xiàn)到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發(fā)，沿上行線(xiàn)逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、3月20日凌晨3點(diǎn)xx分雪停，8點(diǎn)10分，除雪完畢，全線(xiàn)具備通車(chē)條件。
除雪的活動(dòng)總結 2
除雪工作是冬季養護工作的重中之重，為達到雪停后24小時(shí)開(kāi)通兩個(gè)車(chē)道，48小時(shí)路面無(wú)積雪的目標，合理使用除雪材料、除雪設備，以最快的速度將路面積雪清除干凈，現根據以往的除雪經(jīng)驗進(jìn)行總結，供大家探討、相互交流。
1、除雪總體方針：機械除雪為主（物理方法），使用融雪劑除雪（化學(xué)方法）、局部人工除雪為輔。因為融雪劑融雪，對水泥砼路面、水泥砼橋擋墻、橋梁具有一定的腐蝕性，縮短其使用壽命或降低其強度，采用融雪劑主要是防凍，撒布融雪劑應按照“少量、多次、逐步接近目標量”的原則進(jìn)行，撒布融雪劑的最佳時(shí)間是估計在路面出現凍結之前1-2h撒布，融雪劑的撒布量根據氣溫確定，一般情況下：氣溫-7℃以上可撒5-20g/m2；低于-7℃時(shí)，撒布量為20-35 g/ m2。高速公路車(chē)速較高，過(guò)往車(chē)輛因路滑極易發(fā)生車(chē)輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險性較高，對吹雪車(chē)、推雪板等機械均不能完全清除積雪的重點(diǎn)路段使用人工清除。
2、合理使用除雪設備，防止造成資源浪費，延誤除雪時(shí)間。當雪厚為1cm左右時(shí)，如果白天的室外氣溫在0℃左右，使用吹雪車(chē)進(jìn)行除雪，因為積雪較薄，可適當加快吹雪車(chē)的行駛速度，一般速度在30-50公里/小時(shí)，根據吹雪效果，發(fā)動(dòng)機轉速掌握在4000-7000轉/分鐘；如果室外氣溫很低、車(chē)流量小，就需要撒融雪劑防凍。在以上基礎上，如果雪還在不停地下，當雪量達5cm以上時(shí)，靠撒融雪劑融雪在經(jīng)濟性和除雪效果上已不理想，即開(kāi)始先使用推雪板將超車(chē)道積雪鏟至行車(chē)道，推雪板的`速度一般在45-60公里/小時(shí)，防止速度過(guò)高發(fā)生失控，還可以對安裝推雪板的車(chē)輛設置防滑鏈，隨后使用吹雪車(chē)將積雪吹至路面以外，發(fā)動(dòng)機轉速掌握在7000-10000轉/分鐘，根據除雪效果掌握吹雪車(chē)的速度。
3、科學(xué)安排。撒布融雪劑僅僅是機械除雪的輔助手段，是機械化清雪的一個(gè)步驟。沒(méi)有適當的除雪機械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來(lái)掃開(kāi)“假融”的積雪會(huì )增加除雪成本延長(cháng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與使用推雪板、吹雪車(chē)、人工除雪之間的相互協(xié)調配合、選擇合理的時(shí)機、制定先后順序尤為重要。
4、除雪質(zhì)量受溫度影響很大，抓住有利時(shí)機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天轉晴室外溫度在0℃以下時(shí)，除雪的最佳時(shí)間為上午10：00至下午2：00之間，應做好充分準備，集中所有的人力、物力進(jìn)行除雪。白天行車(chē)道的雪殘留到夜晚沒(méi)化而室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì )形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在交通量增大之前，或者在一天當中溫度最低的時(shí)刻來(lái)臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過(guò)往車(chē)輛的車(chē)輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。另外，應考慮灑布液體融雪劑除雪，效果更佳。
以上僅供參考，愿我們能把除雪工作做得更好！
除雪的活動(dòng)總結 3
20xx年除雪工作已圓滿(mǎn)結束,養護工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導下,堅持“預防為主、防治結合”的原則，嚴格組織，精心實(shí)施，為確保長(cháng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責，取得了較好成效。
一、成立組織機構，制定實(shí)施方案，明確工作責任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機構，制定了詳細的《20xx年冬季除雪防滑工作預案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(cháng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(cháng)的除雪工作領(lǐng)導組，并下設除雪辦公室，明確了各自的工作職責，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機械、材料、責任四到位。
二、儲備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養護工程部積極組織養護公司對長(cháng)晉高速公路全線(xiàn)橋涵、高填深挖邊坡、急轉彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細的排查，對存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應對突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(cháng)晉高速公路及長(cháng)晉二級公路沿線(xiàn)雪情及路面積雪、結冰情況，以便及時(shí)采取相應除雪防滑措施，要求養護人員加大巡查力度，特別是“兩節期間”，在除雪工作領(lǐng)導組的正確領(lǐng)導下，除雪辦全體人員放棄節假日，堅守崗位，認真履行職責，共同努力，確保了長(cháng)晉高速公路和長(cháng)晉二級公路的`安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車(chē)的承諾。
四、措施得當、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養護的重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰，始終堅持“預防為主、防治結合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車(chē)輛臺班360個(gè)(其中:除雪王30臺班、除雪車(chē)30臺班、山貓多功能養護車(chē)60臺班、工具車(chē)240臺班)，灑融雪劑282.4噸。
總結這次除雪防滑工作，我們取得了一些成績(jì)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認真總結經(jīng)驗，克服不足，繼續努力，狠抓落實(shí)，為全面開(kāi)創(chuàng )長(cháng)晉高速養護工作新局面做出新的更大的貢獻。
除雪的活動(dòng)總結 4
一、雪前準備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開(kāi)展了除雪防滑實(shí)戰演練，規范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。
管理處還成立了除雪保暢應急領(lǐng)導小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門(mén)的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時(shí)在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車(chē)2臺和勞動(dòng)保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開(kāi)始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續時(shí)間長(cháng)、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門(mén)緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計出動(dòng)除雪人員33人次，機械車(chē)輛7車(chē)次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運風(fēng)高速車(chē)輛的正常通行，更大的意義在于打贏(yíng)了2015年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風(fēng)高速各類(lèi)突發(fā)事件應急處置積累了豐富的實(shí)戰經(jīng)驗。
三、存在的問(wèn)題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來(lái)說(shuō)還是取得了一定的成果，成效也是顯著(zhù)的，但是，還有幾個(gè)問(wèn)題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的'重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預案啟動(dòng)后，要加強除雪現場(chǎng)的組織協(xié)調工作，避免人員，設備重復投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過(guò)科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動(dòng)，切實(shí)將應急預案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。
4、把握好融雪劑撒布時(shí)機。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時(shí)的情況非常復雜，時(shí)機必須根據現場(chǎng)情況靈活掌握，以下是幾個(gè)重要時(shí)機：
(l）雪前撒布。根據天氣情況下雪前1～2小時(shí)在路面車(chē)輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時(shí)，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3）白天氣溫高時(shí)撒布。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著(zhù)地表溫度升高和行駛車(chē)輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒布融雪劑的用量。
(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著(zhù)降雪的持續，氣溫、行駛車(chē)輛等情況會(huì )不斷變化，還有融化的雪水會(huì )帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據路面情況在降雪過(guò)程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車(chē)道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
除雪的活動(dòng)總結 5
前期，xx區羅集鄉遭受持續暴雪襲擊，造成交通中斷，基礎設施損失嚴重，橋梁損壞3處，公路塌方65米，自來(lái)水管道破裂17處，電線(xiàn)斷裂1.2千米，倒塌房屋61戶(hù)148間，危房207戶(hù)，478間。全鄉因雪災損失600多萬(wàn)元，災情仍在發(fā)展。面對歷史罕見(jiàn)雪天，黨委政府不等不靠，采取得力措施，全面做好防寒防凍防災工作，將災害降低到最低程度。
一是鄉成立抗雪防凍救災督查組，由聯(lián)系村負總責，轉發(fā)xx區人民政府辦公室關(guān)于清除道路、房屋積雪的通知，對村報重點(diǎn)對象實(shí)行班子成員、機關(guān)單位負責人包保。
二是班子成員、聯(lián)系村干部步行到15個(gè)村，進(jìn)行逐戶(hù)查看，做到村不漏組，組不漏戶(hù)，逐間摸排，發(fā)現危房，立即將人員就近安置，主要安置在親戚、組長(cháng)、本組黨員家中。
三是各村組織扒雪隊，共組織扒雪隊76個(gè)，主要幫助五保戶(hù)、特困戶(hù)清除房上積雪，消除隱患。
四是組織機關(guān)干部、單位職工清除主要干道積雪，力爭道路盡快暢通。
五是組織電管站、電信局組織人員搶修電力、通信設施，力爭做到電力、通信暢通無(wú)阻，通過(guò)兩天奮戰，全鄉電力、通信已經(jīng)暢通。
六是組織農技人員深入田間地頭，指導農民做好在地作物防凍工作。
七是班子成員及機關(guān)干部對特困戶(hù)進(jìn)行慰問(wèn)，全鄉共發(fā)放救災糧1200斤、救災款6.2萬(wàn)元。鄉擠出資金購買(mǎi)30床棉被發(fā)放給特困戶(hù)。
除雪的活動(dòng)總結 6
20xx年7月16日至20:30至7月17日凌晨3:00，xx鎮突降特大暴雨，降雨量達236mm，xx街區積水達1.5米，河流、塘堰、稻田一片。全鎮3座小一型水庫，9座小二型水庫全部溢洪告急，松立礦業(yè)尾礦壩出現嚴重險情。全鎮遭受巨大損失，初步估計直接經(jīng)濟損失達4400萬(wàn)元以上。災情發(fā)生后，鎮黨委、政府積極組織廣大干部群眾全力抗洪救災。鎮黨委書(shū)記、鎮長(cháng)黎爭光，鎮黨委副書(shū)記、常務(wù)副鎮長(cháng)秦水平等領(lǐng)導親臨現場(chǎng)，日夜座陣指揮，鎮國家干部組成7個(gè)抗洪小分隊，分赴全鎮39個(gè)村，全力抗洪搶險。
一、全鎮主要受災情況
xx鎮地處廣水市西部，與先覺(jué)廟水庫接壤，總人口7.2人，耕地面積45166畝，其中水田36661畝，旱地9505畝，小(一)型水庫3座，小(二)型水庫9座，大小機電泵站32座，塘堰4725口，河壩83處。
(一)農業(yè)損失：全鎮39個(gè)村的農作物都有不同程度的受損，受損面積14000多畝。其中水稻水打沙壓，沖毀、絕收面積達8200余畝，棉花達3000余畝，芝麻、花生、玉米等2800余畝;沖倒豬舍72間，養雞大棚1個(gè)，死亡牲豬121頭，小雞2000只，耕牛2頭，淹沒(méi)玉米飼料11噸，圍墾沖斷7處;處毀樹(shù)苗7畝，農業(yè)經(jīng)濟損失達3510萬(wàn)元。
(二)基礎設施損失：道路塌方，沖毀達58公里，其中通村水泥公路24.4公里。嵩山寺圍墻倒塌、鄧畈河堤漫水達2米高，造成xx鎮至松立礦業(yè)道路中斷4個(gè)小時(shí);損壞人行橋11個(gè);沖毀河壩25處、塘堰386處;淹沒(méi)機電泵站房7處;渠道潰口20余處;經(jīng)濟損失達516萬(wàn)余元。
(三)企業(yè)與民房損失;松立礦業(yè)抽水一級泵站淹沒(méi)，200專(zhuān)變及160電機被毀，泵屋、配電房被沖，損失達50余萬(wàn)元，農戶(hù)倒塌房屋363間，xx街沿河住房全部進(jìn)水，大部分商鋪被淹，xx中百倉儲一樓全部被淹，經(jīng)濟損失達362萬(wàn)余元。
二、抗洪救災工作情況
沉著(zhù)應對。面對災情，鎮黨委、政府不等不靠，及時(shí)啟動(dòng)防訊救災預案。20xx年7月17日凌晨1:00，接到抗洪警報后，鎮黨委書(shū)記、鎮長(cháng)黎爭光同志，連夜率人趕到發(fā)生險情的`松立礦業(yè)，查看尾礦壩狀況，并及時(shí)通知全鎮干部，迅速組織搶險。當夜組織干部群眾800多人，投入編織袋4000余只，編織布10600立方米，出動(dòng)力型機械16臺，控土石方2萬(wàn)多方，對松立礦業(yè)尾壩進(jìn)行搶險。投入編織袋1240條、編織布2026立方米對五一村回龍寺水庫壩埂脫坡進(jìn)行搶險，投入編織袋2160條、編織布3560立方米對馬安大涼水溝水庫進(jìn)行搶險，經(jīng)過(guò)干部一夜的奮戰，松立礦業(yè)尾壩、回龍寺水庫、大涼水溝水庫險情排除，下游人民群眾的生命財產(chǎn)得到保障。面對與此同時(shí)，當日夜晚嵩山寺倒塌的圍墻，造成的交通堵塞得以清理暢通。
除雪的活動(dòng)總結 7
為保證汛期教學(xué)秩序穩定和教學(xué)設施的安全度汛，切實(shí)做好今年的防汛工作，確保學(xué)校財產(chǎn)安全，根據上級指示安排，結合我校防汛工作實(shí)際，將工作總結如下：
一、今年防汛工作形勢
目前防汛工作中還有許多不足和薄弱環(huán)節，防汛形勢依然嚴峻。第一，我校地理位置決定了我區旱、澇災害頻繁。第二，地面硬化面積大量增加，雨水匯集速度加快、匯聚量加大。第三，部分教師防汛意識淡化，存在麻痹思想和僥幸心理。這些問(wèn)題都應引起我們的高度重視，切實(shí)采取有效措施加以解決。
二、今年防汛工作目標和任務(wù)
做好今年防汛工作，要堅持貫徹執行“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針。遵循團結協(xié)作和局部利益服從全局利益的原則。立足于防大汛、搶大險、救大災，堅持防洪除澇并重。要早部署、早動(dòng)手、早準備、早落實(shí)，做到有備無(wú)患。在規定的防洪標準內，保證學(xué)校排水暢通。
三、確保今年度汛安全的.主要措施
�。ㄒ唬┱J真落實(shí)一把手負責為核心的各項防汛責任制。實(shí)行一把手總體負責，是搞好防汛工作的關(guān)鍵。我們一定要按照防汛職責的規定和要求，進(jìn)一步強化防汛工作一把手負責制，逐級分解任務(wù)，落實(shí)責任。學(xué)校防汛指揮機構一定要把防汛工作抓早、抓實(shí)、抓好，要重點(diǎn)抓好“組織領(lǐng)導、制定措施、落實(shí)任務(wù)、督促檢查”四項工作，真正做到組織到位、人員到位、措施到位，真正做到有備無(wú)患。
�。ǘ┘哟笸顿Y力度，確保防汛抗洪需要。按照“分級管理、分級負責”的原則，學(xué)校排洪溝的清淤清障，提高抗御洪澇災害的能力。對當前度汛安全的問(wèn)題，要千方百計籌措資金，在汛前給予安排解決。
�。ㄈ┳龊脤W(xué)校校舍檢查、維修，落實(shí)安全度汛措施。學(xué)校在汛期前做好校舍的檢查和整修，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┘訌姺姥磽岆U隊伍建設，備足備好防汛搶險物資。組織防汛搶險骨干隊伍，做到定領(lǐng)導、定任務(wù)、定人員，對可能發(fā)生的險情種類(lèi)和出險地方要進(jìn)行針對性的抗洪搶險技術(shù)培訓和演練，不斷提高搶險水平。同時(shí)做好防汛的準備工作。
除雪的活動(dòng)總結 8
20xx年除雪工作已圓滿(mǎn)結束,養護工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導下,堅持“預防為主、防治結合”的原則，嚴格組織，精心實(shí)施，為確保長(cháng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責，取得了較好成效。
一、成立組織機構，制定實(shí)施方案，明確工作責任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機構，制定了詳細的《20xx年冬季除雪防滑工作預案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(cháng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(cháng)的除雪工作領(lǐng)導組，并下設除雪辦公室，明確了各自的工作職責，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機械、材料、責任四到位。
二、儲備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養護工程部積極組織養護公司對長(cháng)晉高速公路全線(xiàn)橋涵、高填深挖邊坡、急轉彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細的排查，對存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應對突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(cháng)晉高速公路及長(cháng)晉二級公路沿線(xiàn)雪情及路面積雪、結冰情況，以便及時(shí)采取相應除雪防滑措施，要求養護人員加大巡查力度，特別是“兩節期間”，在除雪工作領(lǐng)導組的.正確領(lǐng)導下，除雪辦全體人員放棄節假日，堅守崗位，認真履行職責，共同努力，確保了長(cháng)晉高速公路和長(cháng)晉二級公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車(chē)的承諾。
四、措施得當、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養護的重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰，始終堅持“預防為主、防治結合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車(chē)輛臺班360個(gè)(其中:除雪王30臺班、除雪車(chē)30臺班、山貓多功能養護車(chē)60臺班、工具車(chē)240臺班)，灑融雪劑282.4噸。
總結這次除雪防滑工作，我們取得了一些成績(jì)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認真總結經(jīng)驗，克服不足，繼續努力，狠抓落實(shí)，為全面開(kāi)創(chuàng )長(cháng)晉高速養護工作新局面做出新的更大的貢獻。
除雪的活動(dòng)總結 9
11月7日傍晚開(kāi)始，白城地區迎來(lái)入冬以來(lái)最大范圍強降雪，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應對本輪強降雪，立即啟動(dòng)應急預案，成立專(zhuān)業(yè)除雪隊伍，根據降雪情況，分工組織雪害檢查、看守、處置等應急工作，全力確保鐵路運輸安全。
啟動(dòng)應急預案后，白城工務(wù)段調度中心全面收集天氣變化信息，及時(shí)向各車(chē)間發(fā)布大、暴雪天氣安全預警，同時(shí)利用站內視頻監控系統，對除雪作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行盯控，督促作業(yè)人員落實(shí)安全措施。各級包保干部以雪為令，迅速到崗到位加強現場(chǎng)盯控和安全包保。同時(shí)，采取機車(chē)添乘、作業(yè)跟班的方式，對管內設備積雪情況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監控檢查，遇有危及行車(chē)安全處所立即封鎖線(xiàn)路，并組織人員對積雪地段進(jìn)行清理。該段各線(xiàn)路車(chē)間24小時(shí)不間斷輪班對管轄設備進(jìn)行巡查，并將站區道岔尖軌部位、轉轍部位、頂鐵部位和可動(dòng)心轍叉前后一米范圍作為重點(diǎn)，對管轄內每組道岔進(jìn)行認真清掃、確保道岔性能良好。
由于線(xiàn)岔特殊性不能使用除雪機等大型機器，職工只能用鐵鍬、鐵鏟、掃帚、竹片等除雪工具，采取除雪隊排班上陣的方式，利用掃帚、除雪鏟清掃道岔積雪，有些位置作業(yè)面有限，只能蹲著(zhù)或者跪在枕木頭上艱難地用鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟除尖軌縫里被夾成“雪餅”的積雪。為防止由于氣溫過(guò)低引起的'道岔凍結，現場(chǎng)干部職工發(fā)揚雪不停、人不走的精神，輪番在道岔掃雪，確保道岔無(wú)積雪，列車(chē)無(wú)延誤。
截至目前，這個(gè)段共出動(dòng)除雪400余人次，清掃道岔192組，值崗干部職工仍在密切關(guān)注天氣變化情況，隨時(shí)準備上道除雪，全力確保管內線(xiàn)岔設備安全，保證特殊天氣下的列車(chē)運行安全。
除雪的活動(dòng)總結 10
20xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂(lè )項目了，而我們鐵路職工得擔心旅客的出行問(wèn)題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進(jìn)出通道、售票廳，大廳門(mén)口、地道等處鋪設草墊，同時(shí)對岔區進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車(chē)正點(diǎn)到達，全力確保了鐵路運輸的.安全暢通！
為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站臺情況！
除雪工作一直持續到中午十點(diǎn)多，而他們并沒(méi)有喊著(zhù)累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
除雪的活動(dòng)總結 11
11月21日至22日，黑龍江省中東部地區將迎來(lái)暴雪天氣，局地將出現特大暴雪，雪量大、持續時(shí)間長(cháng)，對交通運輸、公眾出行等影響較大。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司全力做好鐵路行車(chē)安全和運輸組織工作，加強設備維護和線(xiàn)路巡視力度，科學(xué)防范、主動(dòng)避險，全力保障鐵路運輸安全暢通。
據悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團公司管內京哈線(xiàn)、濱洲線(xiàn)、濱綏線(xiàn)、圖佳線(xiàn)等33條鐵路線(xiàn)路和區段，鐵路部門(mén)加強組織領(lǐng)導和惡劣天氣應急機制保障，成立應對暴風(fēng)雪天氣領(lǐng)導小組，確保鐵路運輸調度集中指揮，順暢運行；層層部署應對惡劣天氣處置工作，全力保障旅客安全出行及鐵路運輸秩序；15000余名應急值守人員提前備勤到位，實(shí)行“人不離崗，崗不留雪”，調集準備上千臺雪滾車(chē)、破冰機、鏟車(chē)等除雪機具，在10個(gè)重點(diǎn)站預留116輛空平車(chē)備用裝運積雪，預防較大站區線(xiàn)路積雪量較多難以外運的問(wèn)題。
據了解，工務(wù)系統成立299個(gè)除雪組，組建330人的動(dòng)態(tài)添乘組，降雪期間對管內線(xiàn)路、客車(chē)進(jìn)行全覆蓋添乘，預計覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點(diǎn)處所50處，降雪期間安排人員重點(diǎn)巡視監控；在33個(gè)中心站區安排44組軌道車(chē)待命，負責運送除雪人員及線(xiàn)路巡查，隨時(shí)準備出巡；做好夜間除雪照明準備，確保夜間作業(yè)安全，準備大型照明設備200余臺、小型照明設備2700余個(gè)；加強道口除雪組織，組織干部和道口工班長(cháng)協(xié)助道口員做好道口及兩側線(xiàn)路除雪、疏導道口交通工作。
鐵路部門(mén)提前研判可能出現的接觸網(wǎng)覆冰現象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線(xiàn)路做好開(kāi)行熱滑動(dòng)車(chē)組、電力熱滑車(chē)組、擺渡內燃機車(chē)準備，實(shí)現在線(xiàn)運行機車(chē)不間斷接觸網(wǎng)除冰，全面做好管內鐵路線(xiàn)路接觸網(wǎng)除冰的`各項準備工作；進(jìn)一步加強列車(chē)車(chē)輛庫內檢修和始發(fā)檢查，組織人員做好列車(chē)轉向架、車(chē)底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門(mén)等措施；組織10組備用動(dòng)車(chē)組準備工作，隨車(chē)機械師在崗待命，確保滿(mǎn)足暴雪天氣旅客出行需要。
鐵路部門(mén)和地方政府應急部門(mén)、交通管理部門(mén)建立對接機制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的因素，對北京、佳木斯、東方紅、撫遠、滿(mǎn)洲里等重點(diǎn)方向每日加掛普速載客車(chē)16輛，組織3趟動(dòng)車(chē)組進(jìn)行重聯(lián)運行；恢復東京城—牡丹江間4對、哈爾濱—五常間2對、鶴崗—哈爾濱間1對普速列車(chē)；提前鋪畫(huà)管內三條高鐵線(xiàn)路6.5對動(dòng)車(chē)組應急高峰線(xiàn)，人員、車(chē)輛隨時(shí)處于運用狀態(tài)，根據客流需求第一時(shí)間加開(kāi)列車(chē)；根據惡劣天氣鐵路線(xiàn)路影響情況，果斷采取旅客列車(chē)調整徑路、迂回、停運等措施，堅決保障旅客出行絕對安全。
據鐵路部門(mén)提示，受降雪天氣影響，具體列車(chē)運行信息，請密切關(guān)注當地車(chē)站公告，使用“鐵路12306”手機應用程序或撥打鐵路12306客服電話(huà)查詢(xún)，旅途中請旅客全程做好個(gè)人衛生防護，配合鐵路部門(mén)落實(shí)站車(chē)防疫措施，出行注意防寒防滑，共同維護安全健康有序的旅行環(huán)境。
除雪的活動(dòng)總結 12
對于我這樣的一個(gè)公司保潔員來(lái)說(shuō)雖然我的職業(yè)似乎并不起眼，但是我也是有著(zhù)自己的職業(yè)操守，不會(huì )敷衍了事。作為一個(gè)工作了好幾年的資深保潔員來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得自己來(lái)到公司之后的表現也是特別棒的，雖然間或也會(huì )有些紕漏出現一些意外。但是我在工作上也是始終有著(zhù)自己的底線(xiàn)，絕不會(huì )糊弄，而是細致仔細的打掃，讓公司因為我的緣由而顯得干凈光明。下面就自己這段時(shí)間的表現做簡(jiǎn)略工作總結：
一、思想上
作為一個(gè)公司的保潔員，雖然累得時(shí)候很累，但是也就累那么一會(huì )，每天還是有很長(cháng)一段的休息時(shí)間的。而我把休息和工作也是分的`非常清晰，就像是晚上也不會(huì )因為自己下班的時(shí)間到了就不掃走了，而是會(huì )打掃完再走，終歸這就是我的職責。而作為一個(gè)保潔我也并沒(méi)有因為自己的工作而覺(jué)得有什么自卑感，大家都是靠自己的努力吃飯，我沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。而在工作時(shí)假如遇到了其他人可能打攪到我工作時(shí)，我也不會(huì )有什么心情，而是會(huì )讓他們先解決他們的事，因為我知道顧客來(lái)到公司就是來(lái)消費快樂(lè )的，而我既然也作為這里的一員就有必要讓來(lái)到這里的人快樂(lè )的來(lái)，快樂(lè )的走，而不是被我的惡劣看法氣走。所以時(shí)刻面對顧客保持笑容也是我始終在做的。
二、工作上
雖然我只是一個(gè)保潔但是我覺(jué)得我的工作也是特別重要的，假如不是我的工作那公司確定是非常的臟亂差。而我自己也是對自己每天的工作有一個(gè)安排，比如在什么時(shí)候去廁所打掃，什么時(shí)候去打掃地板，這些都是有要求的。假如去廁所打掃的太晚了，可能廁所的紙沒(méi)有了，或者是堵住了，這些都是要剛好處理的。所以定時(shí)定點(diǎn)去廁所巡查一番很有必要，而地板除了發(fā)生意外的事情都是須要再公司開(kāi)門(mén)前或者關(guān)門(mén)后打掃，假如在人流量多的時(shí)候打掃地板衛生，確定是會(huì )有可能發(fā)生意外的，假如造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失我想我是擔當不起這個(gè)責任的。而作為一個(gè)保潔員的工作也不僅僅如此，想要做好保潔員這份工作除了要細心之外還要有耐性，能夠讓自己沉下心去打掃衛生，才能夠真正的打掃干凈。而我雖然做的也還行，但距離優(yōu)秀也還是有著(zhù)一段距離的，所以在將來(lái)的工作里我肯定會(huì )接著(zhù)努力的工作讓自己做的更好的。
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