調度文員年度工作總結（精選7篇）
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份工作總結吧。那么你有了解過(guò)工作總結嗎？以下是小編整理的調度文員年度工作總結（精選7篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
調度文員年度工作總結1
20xx年的工作轉瞬又將成為歷史，我來(lái)到調度室已接近一年的時(shí)間了，通過(guò)這段時(shí)間自己不斷的學(xué)習與領(lǐng)導的細心指導，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現將本年度的工作總結如下：
工作中的進(jìn)步：
1、首先學(xué)會(huì )了熟練的查驗各種手續，報班、能發(fā)現各種證件到期審驗的日期，及時(shí)告知駕乘人員，避免其因為手續不全等問(wèn)題影響班次的正常發(fā)車(chē)。因為前期自己工作不夠認真仔細，導致車(chē)輛手續不全仍然給其報班，但在認識到這件事情的嚴重性以后，自己在工作中也認真仔細起來(lái)，以后也沒(méi)有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過(guò)與科室同事的接觸，發(fā)現了他們工作中好的方法，及時(shí)改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶(hù)違規與業(yè)戶(hù)打交道的問(wèn)題上，通過(guò)平時(shí)的積累，對《客運服務(wù)管理規范》其中的各項條例，也有了一定的認識，不會(huì )盲目的處理業(yè)戶(hù)，使業(yè)戶(hù)心服口服。
3、通過(guò)結算包車(chē)費用等，對包車(chē)業(yè)務(wù)、開(kāi)具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車(chē)電話(huà)就發(fā)怵，到現在能及時(shí)聯(lián)系相關(guān)車(chē)輛，給旅客報價(jià)，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶(hù)的流失。當然這與領(lǐng)導及同事的指導是分不開(kāi)的，記得剛開(kāi)始接觸包車(chē)，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時(shí)給予關(guān)心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認識，特別是在下半年的工作中，通過(guò)觀(guān)察與學(xué)習，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過(guò)現場(chǎng)調度的輪崗，自己在現場(chǎng)調度的工作中，也能更好的發(fā)現轉乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過(guò)學(xué)習科室同事韓寧平時(shí)的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來(lái)的時(shí)間并不長(cháng)，但他能發(fā)現很多問(wèn)題，這是在以后的現場(chǎng)調度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷(xiāo)售方面，通過(guò)下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類(lèi)以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時(shí)也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步，但仍然有很多不足的地方：
1、自己的責任心不夠，對工作不夠上心、仔細，導致工作不斷出錯，報班手續不能仔細查驗，給后期的工作帶來(lái)了很大的困擾。包車(chē)紀錄不夠詳細、完善，結算票款頻頻出錯，給其他部門(mén)的工作帶來(lái)很大的不便，包車(chē)回訪(fǎng)也是等著(zhù)最后一天才寫(xiě)，有時(shí)候還應付公事，不夠嚴謹。
2、執行力不到位，總是領(lǐng)導說(shuō)了才干，有時(shí)候說(shuō)了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導的助手，幫助領(lǐng)導解決問(wèn)題。
3、與領(lǐng)導及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時(shí)與領(lǐng)導溝通，缺乏創(chuàng )新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時(shí)反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時(shí)，工作總是很被動(dòng)，沒(méi)有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷(xiāo)售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒(méi)有走出去，存在等客上門(mén)的現象，不夠積極主動(dòng)，沒(méi)有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng )新不夠，自以為是。
其實(shí)工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識學(xué)習方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線(xiàn)路知識要不斷加深，其次弟子規也要不斷溫習，科室的各項紀錄也要不斷紀錄與學(xué)習，使自己盡快的獨擋一面，能獨立的處理好崗上的問(wèn)題。
第二，三產(chǎn)銷(xiāo)售上要多向其他的同事學(xué)習，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗，使科室在三產(chǎn)銷(xiāo)售上有更多的種類(lèi)與進(jìn)步，做到與時(shí)俱進(jìn)。
第三，加強與領(lǐng)導及同事之間的溝通，做到有問(wèn)題及時(shí)反饋，向領(lǐng)導匯報，科室的問(wèn)題及時(shí)與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現象，業(yè)戶(hù)反應的問(wèn)題及其他科室的問(wèn)題，也要及時(shí)幫助解決，避免拖拉現象。
第四，對惡劣天氣及其他應急預案，要及時(shí)詢(xún)問(wèn)溝通，爭取盡快做到能獨擋一面，避免因與其他車(chē)站和其他部門(mén)的溝通不及時(shí)，耽誤正常的工作。
第五，作為責任小組的組員，要積極配合組長(cháng)的各項工作，主動(dòng)積極的獻計獻策，為小組爭光，為科室建設貢獻自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續，在將來(lái)的一年里，我會(huì )繼續努力，將自己的工作提高到一個(gè)新的檔次，我會(huì )盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會(huì )更加優(yōu)秀，總站的明天會(huì )更加美好。
調度文員年度工作總結2
時(shí)間如白駒過(guò)隙般飛快而逝，轉眼間20xx年已揮手作別�；仡欉^(guò)去的一年，調度室的工作有值得公司和礦領(lǐng)導肯定的地方，當然也有一些需要改進(jìn)的地方，相信我們會(huì )在20xx年做的更好。
20xx年度，我礦生產(chǎn)調度室在公司、礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，各處室的積極配合和全體調度人員共同努力下做了大量工作。
為礦井實(shí)現安全生產(chǎn)，特別是在5、6月期間停產(chǎn)，為礦井驗收工作做準備而停工等多種因素影響的.情況下，實(shí)現了超產(chǎn)，取得了較好的成績(jì)。
在今年的工作中，全體調度人員雖然盡到了一定的努力，但還存在一定的不足，為更好地總結經(jīng)驗教訓，更好地服務(wù)于煤礦發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)調度室各項工作的落實(shí)，盡量靠近大型煤礦現代標準化綜合調度指揮中心的標準再上臺階，特做20xx年調度工作總結：
20xx年調度室做了哪些工作：
一、在安全生產(chǎn)調度指揮協(xié)調方面
在20xx年以來(lái)，調度室全體調度人員都能積極深入現場(chǎng)，深入一線(xiàn)，積極熟悉掌握各工作面生產(chǎn)作業(yè)中存在的問(wèn)題和工作面生產(chǎn)進(jìn)展及其他情況，以能夠更好的組織生產(chǎn)、指揮協(xié)調生產(chǎn)，并及時(shí)匯報處理各環(huán)節安全生產(chǎn)方面存在的問(wèn)題。在今年，我們生產(chǎn)調度室一項主要工作就是：為房柱式開(kāi)采煤柱進(jìn)行逐個(gè)編號，開(kāi)采之后再逐個(gè)登記，以便更好的統計產(chǎn)量。今年我礦房柱式開(kāi)采煤柱采煤量約為24萬(wàn)噸。在工作面臨近回采完畢準備搬家前，調度人員也在第一時(shí)間深入新工作面提前觀(guān)察工作面狀況，包括運輸線(xiàn)路、通風(fēng)系統、供電系統、回采工藝及工作面頂板、涌水等一系列的安全隱患進(jìn)行排查。在深入現場(chǎng)調查了解之后，及時(shí)向領(lǐng)導反應現場(chǎng)情況，提供可靠的安全生產(chǎn)基礎資料，為領(lǐng)導決策指揮生產(chǎn)提供了可靠依據。
二、在調度質(zhì)量標準化方面
20xx年，我礦經(jīng)歷大大小小多次驗收，如：安全質(zhì)量標準化驗收、工程質(zhì)量認證驗收、安全設施驗收等，為準備驗收礦井順利通過(guò)調度室在質(zhì)量標準化建設也做了大量的工作。
1、硬件方面
�。�1）調度指揮中心：今年我礦在聯(lián)合建筑樓內新設置了約50㎡的調度指揮室，新購置了5張操作臺，添置了多臺大屏視頻顯示器等，為調度工作創(chuàng )造了良好的工作環(huán)境。
�。�2）工業(yè)視頻：今年在地面和井下多處都新安裝了監控攝像頭（如：炸藥庫、材料庫、辦公樓、營(yíng)業(yè)室、主副井井口及主要大型電氣設備處）新舔置的監控視頻更能夠全方位實(shí)時(shí)監控井上及井下的動(dòng)態(tài)，起到了安全和信息快速傳遞的作用。
�。�3）監測監控：新安裝礦壓監測系統4個(gè)分站8個(gè)探頭。頂板離層監測儀6處和新安裝一套束管監測設備，井下監測點(diǎn)4處。新安裝的各類(lèi)監測為礦井井下動(dòng)態(tài)信息時(shí)刻監測，為安全生產(chǎn)提供了有效保障。
2、軟件方面
�。�1）根據煤礦質(zhì)量標準化要求，也為礦井驗收工作，調度室人員對照標準進(jìn)行補差補缺，整理歸檔，完善了調度室所需資料。完善了管理制度、規章制度、崗位職責、操作規程等30余份。完善各種記錄、報表30余種，這些資料為我們調度室以后更好工作提供了大量的信息、依據和原始數據。
�。�2）各工作面新增減的員工調度室都會(huì )及時(shí)做登記、保存，以便掌握我礦工人流動(dòng)及各工作面員工是否能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要等情況，同時(shí)也可以對各工作面的員工做到心中有數。
�。�3）為了更方便的了解工作面動(dòng)態(tài)，調度室專(zhuān)門(mén)做了掘進(jìn)進(jìn)尺臺賬，即每條掘進(jìn)巷掘巷進(jìn)尺米數由安全員定期匯報，調度室做登記，這樣不僅可以讓調度室更方便、直接的了解工作面的動(dòng)態(tài)，也可以為全礦提前進(jìn)行生產(chǎn)安排提供資料。
三、工作中的不足和需要改進(jìn)之處
1、調度室人員組織機構不健全。目前我礦調度室1名調度主管，2名調度員，專(zhuān)職調度員少，平日里調度室值班除2名專(zhuān)職調度員輪班外，其余班次由其他處室同事幫忙輪流值班。
2、調度員現場(chǎng)管理經(jīng)驗欠缺，指揮協(xié)調能力還存在一定差距。對于兼職調度員來(lái)說(shuō)，在調度工作中對井下各工作面，一工作面與另一工作面之間存在的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，這樣礦井生產(chǎn)全盤(pán)的掌握信息還是不足，在調度協(xié)調工作中還是有很多的紕漏，不盡完善。
回顧我們一年來(lái)的工作情況，在公司、礦領(lǐng)導的英明領(lǐng)導和其他處室積極配合支持下，以及調度室全體人員的不懈努力，我們順利的完成了年初產(chǎn)量計劃，也順利通過(guò)了礦井驗收可謂碩果累累，受益匪淺！針對我們存在的諸多問(wèn)題，相信在今后的工作中調度室人員會(huì )不斷摸索和學(xué)習。查找不足，認真改正，及時(shí)全面地了解生產(chǎn)過(guò)程中出現的各種矛盾，采取措施，克服薄弱，排除生產(chǎn)障礙，使礦井能順利安全運行。我堅信在全體員工的共同努力下石巖溝煤礦會(huì )在競爭激烈的煤炭行業(yè)立于不敗之地，我堅信德林公司的明天將會(huì )更美好。
調度文員年度工作總結3
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來(lái)。本人進(jìn)入調度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F將度個(gè)人工作情況作如下總結：
一、虛心學(xué)習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學(xué)習每個(gè)調度員的長(cháng)處，取長(cháng)補短盡量的完善自己，認真學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統的認識和了解，深入生產(chǎn)現場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時(shí)對每一個(gè)生產(chǎn)的數據都要進(jìn)行多次核算，確保數據的準確性，為領(lǐng)導的決策提供有效真實(shí)的數據依據。交班時(shí)對本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過(guò)程中，要聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，深入現場(chǎng)。積極配合坐臺調度的工作，將現場(chǎng)信息準確的傳給坐臺調度。對各個(gè)工業(yè)現場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì )勤跑現場(chǎng)，了解現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì )在現場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jì)效團隊的基礎，每個(gè)調度員度應該樹(shù)立全局觀(guān)念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，把現場(chǎng)的情況及時(shí)反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開(kāi)領(lǐng)導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過(guò)的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領(lǐng)導的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專(zhuān)業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會(huì )主動(dòng)加強和其他部門(mén)溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習全方位發(fā)展，提高主觀(guān)能動(dòng)性，積極工作，認真落實(shí)領(lǐng)導的指示，在現場(chǎng)要做到勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經(jīng)接近尾聲，俗話(huà)說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成的工作，我要繼續發(fā)揚的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結過(guò)去，展望未來(lái)。生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學(xué)習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持，爭取為建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度文員年度工作總結4
一、強化安全意識，落實(shí)安全措施。
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號文的精神傳達到車(chē)間每一個(gè)人。車(chē)間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習，督促班組隱患治理。每周在車(chē)間調度會(huì )上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著(zhù)增強，在電氣運行和設備維護的過(guò)程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò )單621張，辦理臨時(shí)用電xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒(méi)有發(fā)現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改，并通報車(chē)間全班組。
二、加強基礎工作，科學(xué)嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠(chǎng)把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點(diǎn)工作。1—5月份，我們完善了電氣設備技術(shù)基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠(chǎng)的c類(lèi)電氣表計共xxxx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車(chē)間管理打下了堅實(shí)的基礎。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績(jì)突出的xxxx職工。車(chē)間領(lǐng)導堅持了查崗制度，查處違紀xxxx，扣發(fā)獎金共計xxxx，并把結果通報全車(chē)間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個(gè)月來(lái)查崗均未發(fā)現違紀現象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加大監督檢查力度。半年開(kāi)展了一次xxxx題目的反事故演習，車(chē)間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了xxxx次參加了演習，一線(xiàn)生產(chǎn)班組職工受訓率達到xxxx，這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現解決了cd501壓縮機、tkl44振動(dòng)篩、2號清水泵等軸承故障問(wèn)題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上，半年共組織了xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術(shù)員在車(chē)間講課為主。講課內容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應知應會(huì )和基礎理論。一線(xiàn)職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患。
今年初，我們在全車(chē)間開(kāi)展了形勢與任務(wù)教育，結合塑件化工廠(chǎng)各項改革工作，教育職工樹(shù)立危機意識、競爭意識、創(chuàng )新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng )效益”的含義。召開(kāi)職工座談會(huì )，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應改革的要求？車(chē)間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”？通過(guò)大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車(chē)間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車(chē)間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3#母線(xiàn)電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產(chǎn)和設備的完好備用。目前，塑件化工廠(chǎng)的電氣設備完好率達到xxx，功率因數保持在0.93以上，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到xxx。
1—6月，我們在巡視檢查中發(fā)現解決的電氣及設備安全隱患有：
1、三注塑機主電機溫度高。
2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線(xiàn)拉伸電機電流、轉速波動(dòng)。
各班組共整改11項不合格項目，使供電系統、電氣設備安全性有了更進(jìn)一步的提高。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設。我們做了下面幾項工作。
1、完善車(chē)間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調動(dòng)全體職工的積極性。
5、開(kāi)展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強職工的技能培訓。如建立車(chē)間職工綜合自動(dòng)化系統的小型試驗臺，為職工學(xué)習先進(jìn)知識創(chuàng )造條件。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問(wèn)題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車(chē)間創(chuàng )造一個(gè)職工團結一心，有集體榮譽(yù)感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車(chē)間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、qhse體系審核工作，同時(shí)通過(guò)此項活動(dòng)，提高了車(chē)間的綜合管理水平。
10、進(jìn)一步加強日常管理工作的'程序化和科學(xué)化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
11、進(jìn)一步加大計算機管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
12、重新核對、計算我塑件化工廠(chǎng)電力系統的繼電保護定值，建立塑件化工廠(chǎng)阻抗系統圖。
五、繼續在車(chē)間開(kāi)展成本推進(jìn)戰略工作，努力增收節支。
年初，我們按照塑件化工廠(chǎng)下達的經(jīng)濟技術(shù)指標分析了車(chē)間xxxx班組的生產(chǎn)情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車(chē)間領(lǐng)導班組長(cháng)管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車(chē)間減少了外協(xié)工作。到6月份車(chē)間總成本指標與年度進(jìn)度相適應，節約費用2xxxx元。存在的問(wèn)題：
1、車(chē)間管理還存在漏洞，廠(chǎng)區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環(huán)境衛生差。
2、個(gè)別職工和班長(cháng)服務(wù)意識不強，沒(méi)有深刻領(lǐng)會(huì )“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng )效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車(chē)間整體形象。
3、部分配電柜和電機屬?lài)颐髁钐蕴O備，應安排計劃更換。
以上問(wèn)題，我們會(huì )在下半年的工作中重點(diǎn)解決。
調度文員年度工作總結5
人們常說(shuō)“見(jiàn)微知著(zhù)”，從細小之中知道宏觀(guān)的變化，也就是小中見(jiàn)大，古語(yǔ)說(shuō)：“智者，知也。獨見(jiàn)前聞，不惑于事，見(jiàn)微知著(zhù)者也�！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠澋�！
在我還是學(xué)生的時(shí)候，課堂里經(jīng)常懸掛著(zhù)這樣一幅名言警句：“細節決定成敗”，從高考和找工作的戰斗中走過(guò)的我深刻的牢記和理解這句話(huà)的實(shí)際價(jià)值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠(chǎng)，那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線(xiàn)，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠(chǎng)工作的重中之重。在剛入廠(chǎng)的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。
在生產(chǎn)一線(xiàn)學(xué)習過(guò)近一年時(shí)間的我，對安全生產(chǎn)的感觸無(wú)疑是深刻的，有句名言說(shuō)的好：“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，千萬(wàn)不要認為犯一些小錯誤無(wú)傷大雅，“千里堤壩毀于蟻穴”，一個(gè)螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以?xún)A覆一座摩天大樓，一個(gè)小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無(wú)數的悲慘現實(shí)難道還不能給我們慘痛的教訓嗎？那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎？
初到調度室，領(lǐng)導就嚴肅的告訴過(guò)我，調度工作是一份講究細心和嚴謹的工作，在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令，都會(huì )關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統的正常運轉，對安全生產(chǎn)更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)入到指揮一線(xiàn)的我，深刻理解這句話(huà)，往往由于調度指令上的小失誤，就會(huì )給生產(chǎn)班組帶來(lái)意想不到的麻煩，甚至會(huì )造成安全事故。所以說(shuō)，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深�！彼�。大禮不辭小讓?zhuān)毠潧Q定成敗。對于安全工作來(lái)說(shuō)，細節，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠(chǎng)的生產(chǎn)安全，為了xx廠(chǎng)職工的家庭美滿(mǎn)，為了xx廠(chǎng)美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節！細節！還是細節！
調度文員年度工作總結6
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉眼間半年又要過(guò)去了�；厥走^(guò)去的XX上半年，感觸很多，這一年來(lái)對于生產(chǎn)調度來(lái)說(shuō)：即是苦難的一年，也是豐收的一年。特此做一份調度員半年工作總結，來(lái)匯報總結自己的工作進(jìn)展。
作為生產(chǎn)調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應該有預見(jiàn)性。事前應考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節易出現問(wèn)題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
一、總結經(jīng)驗
由于我的社會(huì )經(jīng)驗不足，在與客戶(hù)溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請函，其中區衛生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒(méi)有順利完成，事后我總結了一下經(jīng)驗教訓：自己不應該先與他們的領(lǐng)導接觸，通常領(lǐng)導都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì )議都一大堆，所以我會(huì )遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿(mǎn)了自責。但付總及時(shí)的開(kāi)會(huì )又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
一開(kāi)始工作的時(shí)候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟，接聽(tīng)客戶(hù)來(lái)電的時(shí)候都會(huì )顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶(hù)具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著(zhù)工作時(shí)間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時(shí)候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒(méi)有想在前，做在先；工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導交代過(guò)后，沒(méi)有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪(fǎng)電話(huà)不夠積極。
二、積極端正態(tài)度
維修部是公司運轉的一個(gè)重要樞紐部門(mén)，許多機器耗材的銷(xiāo)售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開(kāi)維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調度員更要做好客戶(hù)電話(huà)的接待回訪(fǎng)與維修員的調配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來(lái)到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門(mén)的調度工作。我主要負責客戶(hù)維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶(hù)裝機檔案，每天一上班我就開(kāi)始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統計，定期進(jìn)行客戶(hù)電話(huà)回訪(fǎng)，按時(shí)完成當天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會(huì )有計劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì )騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
通過(guò)調度員半年工作總結，我更加堅信凝聚產(chǎn)生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團隊的凝聚力和向心力作為己任。
調度文員年度工作總結7
從事調度室調度員工作。至今已將6個(gè)年頭，通過(guò)領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì )闡述如下。
調度工作是押運公司的核心指揮機關(guān)，調度員編制好車(chē)輛運行計劃，僅僅是調度工作的開(kāi)始，更重要的是保證車(chē)輛運行計劃的實(shí)施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車(chē)輛、人員，在業(yè)務(wù)運行過(guò)程中，調度員既是上級部門(mén)和領(lǐng)導的參謀，又是車(chē)輛的指揮員，既是車(chē)組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排、科學(xué)調度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮押運車(chē)輛運輸的能效，使現有的線(xiàn)路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。
一、調度的日常工作
調度員首先要有干一行愛(ài)一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著(zhù)、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業(yè)務(wù)情況、編制車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調度。要了解公司的經(jīng)營(yíng)計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標完成進(jìn)度情況。了解當前運營(yíng)形式，熟悉各線(xiàn)路業(yè)務(wù)情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規章制度和交通安全法規；熟知各類(lèi)汽車(chē)的一般技術(shù)狀況、車(chē)型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個(gè)性、愛(ài)好、身體健康狀況等。
其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃，隨時(shí)了解計劃進(jìn)行情況，聽(tīng)取各方面反映，做好調查記錄；隨時(shí)掌握各線(xiàn)路車(chē)況、路況，加強與各中隊，車(chē)組和用車(chē)客戶(hù)單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作、溝通及時(shí)，增強突發(fā)事件應急能力。在節假日期間，科學(xué)合理調整運力，使車(chē)輛的利用率、效益最大化。調度員應經(jīng)常深入現場(chǎng)了解運營(yíng)實(shí)際，掌握運營(yíng)進(jìn)度�，F場(chǎng)調度要與中隊和車(chē)組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車(chē)輛運行計劃及時(shí)與客戶(hù)，中隊和車(chē)組溝通。做好公司各項登記統計的換發(fā)工作。對現場(chǎng)出現的各種違規現象及時(shí)反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車(chē)變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車(chē)輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車(chē)臨時(shí)派車(chē)單與各項統計，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進(jìn)調度工作，發(fā)現有關(guān)情況，及時(shí)向領(lǐng)導請示、匯報，按照企業(yè)制度、科學(xué)合理調度、靈活機動(dòng)恰當處理各種有關(guān)客戶(hù)、車(chē)輛、車(chē)組人員日常運營(yíng)中發(fā)生的問(wèn)題。
再次調度員要加強對車(chē)組人員及客戶(hù)的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營(yíng)中出現的問(wèn)題。杜絕擾亂正常運營(yíng)行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線(xiàn)行駛、誤點(diǎn)、漏點(diǎn)等現象。對公司管理規章制度和通知及時(shí)通知到中隊，幫助上級完成車(chē)輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營(yíng)的情況下積極申請新增線(xiàn)路與更新車(chē)輛，擴大公司新的效益增長(cháng)點(diǎn)。
調度員還要為廣大車(chē)組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會(huì )與學(xué)習。根據公司的要求督促車(chē)組做好文明服務(wù)工作，達到公司要求，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。及時(shí)處理好客戶(hù)、承運人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對客戶(hù)投訴要認真核查，及時(shí)處理，投訴處理率150%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現的問(wèn)題及時(shí)溝通及時(shí)整改，交流各自工作經(jīng)驗，廣泛吸收各方面的意見(jiàn)，持續改進(jìn)調度工作。
二、調度員的工作要領(lǐng)
調度員工作最大的特點(diǎn)來(lái)自于對車(chē)組執行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛(ài)好，每個(gè)人都有差異的，說(shuō)實(shí)話(huà)很難去了解每個(gè)車(chē)組隊員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿(mǎn)足他們的要求，因為好的心情是安全行車(chē)的條件之一，但是，也不能一味去滿(mǎn)足他們，要有魄力，不執行計劃就要通知相關(guān)單位按照規章處罰，要嚴格執行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車(chē)組人員當成我們的客戶(hù)，調度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車(chē)組人員才有可能為廣大乘客提供一流的.服務(wù)。
要堅持自我學(xué)習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒(méi)有最好，只有更好。影響道路運輸的環(huán)境每天都在變化，要不斷地觀(guān)察每車(chē)的計劃執行情況，認真總結，持續改進(jìn)。
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