除雪保暢工作總結范文（通用24篇）
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編為大家整理的除雪保暢工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
除雪保暢工作總結 篇1
2月13日凌晨迎來(lái)北京虎年第一場(chǎng)雪，也是冬奧賽事期間的第一場(chǎng)降雪。區掃雪鏟冰指揮部第一時(shí)間對全區掃雪鏟冰工作進(jìn)行統一部署，嚴密組織開(kāi)展全區掃雪鏟冰工作，時(shí)刻關(guān)注天氣情況，牢固樹(shù)立“雪情就是命令”的意識，積極做好掃雪鏟冰各項工作。目前，石景山區涉奧道路、城市道路、背街小巷均具備通行條件，作業(yè)效果良好。
為應對此次降雪天氣，區城市管理委迅速進(jìn)入備戰狀態(tài)，全力保障冬奧賽事順利舉辦、全區范圍道路通行和正常生產(chǎn)生活秩序。啟動(dòng)應急保障預案，進(jìn)一步明確全區范圍、涉奧場(chǎng)所周邊和封閉線(xiàn)內的掃雪鏟冰任務(wù)及職責。加強應急物資和人員儲備，確保設施設備完善、物資準備充足、人員力量充沛。廣泛宣傳動(dòng)員，向沿街商戶(hù)推送關(guān)于“門(mén)前三包”規范管理工作信息，呼吁和倡導沿街商戶(hù)、社會(huì )單位積極參與“自?huà)唛T(mén)前雪，喜迎冬奧會(huì )”活動(dòng)，認真落實(shí)“門(mén)前三包”責任，主動(dòng)清掃門(mén)責范圍積雪，維護環(huán)境秩序。提高城市“生命線(xiàn)”檢查巡視頻次，對供熱、供電等設施管線(xiàn)進(jìn)行巡視檢查，消除安全隱患，對涉奧場(chǎng)所周邊截門(mén)井、消防井及供水管道等進(jìn)行密封防凍，確保供暖、供電、供水安全。
區城管執法局及時(shí)啟動(dòng)掃雪鏟冰橙色應急預案，各街道綜合行政執法隊第一時(shí)間啟動(dòng)對冬奧場(chǎng)館、接待飯店、路線(xiàn)及周邊區域、醫院周邊等重點(diǎn)路口、區域的巡查檢查，廣泛宣傳告知，督促發(fā)動(dòng)周邊各類(lèi)“市容環(huán)境衛生”（“門(mén)前三包”）責任人和相關(guān)群眾進(jìn)行掃雪鏟冰，確保主要大街、重點(diǎn)區域不積雪、不結冰。
區環(huán)衛中心于13日凌晨4時(shí)第一時(shí)間啟動(dòng)應急機制，進(jìn)入滑雪大跳臺開(kāi)展保障工作，不間斷的進(jìn)行融雪作業(yè)，確保保障工作隨時(shí)到位，確保大跳臺雪天運行始終良好有序。同時(shí)，全力做好首鋼場(chǎng)館區域及周邊奧運專(zhuān)線(xiàn)清雪保障，出動(dòng)20臺車(chē)輛100余人，雪天隨時(shí)確保奧運專(zhuān)線(xiàn)暢通有序。對全區范圍126條主次干路按照“先立交、后道路”、“先重點(diǎn)、后一般”的作業(yè)順序，精準車(chē)輛人工除雪相結合方式有序開(kāi)展掃雪鏟冰工作，環(huán)境保障工作輻射全區到位，確定不留任何鏟冰掃雪死角。截止目前共出動(dòng)作業(yè)車(chē)輛188車(chē)次、作業(yè)人員825人次，播撒融雪劑144噸，結合雪情輪崗輪班持續進(jìn)行融雪作業(yè)，全力保障道路暢通，市民安全出行。
區住建委第一時(shí)間發(fā)布掃雪鏟冰通知，要求各項目啟動(dòng)掃雪鏟冰應急預案，安排人員對各項目施工現場(chǎng)和門(mén)前三包范圍開(kāi)展掃雪鏟冰工作。截止11點(diǎn)，各工地累計出動(dòng)610人次對施工現場(chǎng)積雪進(jìn)行清掃。對重點(diǎn)住宅小區及平房區域清雪工作進(jìn)行督導檢查并提出工作要求：一是做好清雪工作是保障居民日常出行的民生工作，各物業(yè)企業(yè)要在崗在位在狀態(tài)，以雪為令，快速響應，高標準、高效率、高質(zhì)量開(kāi)展清雪工作。二是做到邊下邊清、雪停路凈。要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度，做好除雪物資儲備，確保對突發(fā)問(wèn)題及時(shí)處理、及時(shí)解決。三是要加強后勤保障，為一線(xiàn)作業(yè)人員提供必要的御寒保暖措施，確保作業(yè)人員安全健康。
八寶山街道城市管理辦公室立即啟動(dòng)掃雪鏟冰應急預案，配發(fā)鏟冰掃雪工具、融雪劑等物資，迅速組織轄區物業(yè)、背街小巷保潔、老街坊志愿者等人員開(kāi)展掃雪鏟冰工作。各社區的工作人員、黨員、老街坊志愿者們迅速行動(dòng)起來(lái)，團結協(xié)作，清掃社區主干道及活動(dòng)場(chǎng)所，并撒融雪劑，為地區居民清掃出一條條“放心路”，并通過(guò)微信公眾號等新媒體平臺對居民進(jìn)行雪情提示，溫馨提醒居民出行注意安全，為給轄區居民營(yíng)造安全、暢通的出行環(huán)境保駕護航。同時(shí)，繼續做好卡口值守、居家人員服務(wù)保障等疫情防控工作。
八角街道綜合行政執法隊全員停休上崗，全面發(fā)動(dòng)、督促掃雪鏟冰工作，積極動(dòng)員社會(huì )單位參與掃雪鏟冰，落實(shí)“門(mén)前三包”責任制度，保障居民的正常通行。出動(dòng)執法力量56人次，出動(dòng)車(chē)輛8臺次，檢查大街23條，發(fā)動(dòng)掃雪鏟冰群眾1100余人。八角南里社區的50多名老街坊、在職黨員、物業(yè)工作人員就來(lái)到社區集合，在大家的齊心協(xié)力下，小區內道路上的冰雪被清掃干凈，露出一條條安全通道；小區大門(mén)口也進(jìn)行了清掃，卡口的掃碼測溫工作有序進(jìn)行。
蘋(píng)果園街道提前組織人員對部分道路施撒環(huán)保融雪劑，確保在降雪到來(lái)之后道路不結冰。為保證冬奧車(chē)輛出行不受雪情影響，安排工作人員在冬奧賽事酒店周邊區域開(kāi)展掃雪鏟冰工作，防止路面結冰。組織應急人員、作業(yè)車(chē)輛，對地區70余條背街小巷施撒環(huán)保融雪劑，安排保潔人員對居民小區、道路開(kāi)展清掃工作，保證居民正常出行。街道工作人員對雪情下的重點(diǎn)點(diǎn)位進(jìn)行定時(shí)巡查和上報，并安排工作人員及時(shí)處理居民的反饋電話(huà)。
廣寧街道按照區掃雪鏟冰應急指揮部要求，第一時(shí)間部署轄區各社區、保潔公司、物業(yè)等單位進(jìn)行掃雪鏟冰工作。自清晨5時(shí)起，持續對高井路冬奧社區廣場(chǎng)周邊、麻峪平房主街及背街小巷內積雪進(jìn)行清掃。社區居民、老街坊及各單位工作人員280余人參與其中，使用融雪劑1.5噸，清掃面積達到50余萬(wàn)平方米。廣寧街道綜合行政執法隊出動(dòng)執法人員6人次，車(chē)輛2車(chē)次，對轄區內大街、社區（物業(yè)）進(jìn)行檢查，確保轄區各處按照“門(mén)前三包”的要求做好掃雪鏟冰的工作，確保轄區居民出行便利。
八大處公園全體值班人員拿起掃雪工具雪中掃雪，及時(shí)為游客打開(kāi)游覽通道確保游客游覽安全。
除雪保暢工作總結 篇2
20xx年1月27日早上，天空飄飄揚揚，漫天飛雪，一改連日來(lái)的霧霾天氣，空氣清新。但是大雪天也給居民的出行和生活帶來(lái)了極大的不便，尤其是我們老舊小區，老年人居多。
為了保障廣大居民的出行安全，上午九點(diǎn)，唐園社區組織工作人員、志愿者開(kāi)展掃雪活動(dòng)，方便社區居民。
雖然雪花仍在飛舞，天氣非常寒冷，但是大家干勁十足，分工合作，拿著(zhù)鐵鍬、掃帚努力地清掃著(zhù)人行路面的積雪。大家吃苦耐勞、熱火朝天的精神也感染了臨街商戶(hù)，商戶(hù)們也參與進(jìn)來(lái)，自覺(jué)地清理門(mén)前積雪。過(guò)往的行人看到這一幕，深深感受到了社區工作人員與志愿者們的奉獻精神，紛紛投來(lái)贊許的目光，有的豎起大拇指點(diǎn)贊！
經(jīng)過(guò)大家兩個(gè)多小時(shí)的努力，小區主干道、臨街路的積雪被打掃得干干凈凈，真正做到了“邊下邊清，雪停路凈”。
此次掃雪活動(dòng)活動(dòng)，社區工作人員發(fā)揚店小二精神，任勞任怨、增強責任感、使命感，為居民安全出行做出了積極貢獻。
除雪保暢工作總結 篇3
2月17日夜，又一場(chǎng)大雪降臨，雪花漫天飛舞，處處銀裝素裹，分外妖嬈，粉妝玉砌。瑞雪在給大家帶來(lái)美景的同時(shí)，也為出行安全帶來(lái)隱患。為迅速消除道路安全隱患，全面恢復群眾的安全出行出行和生產(chǎn)生活，保障轄區內道路通行順暢和群眾出行安全，稍峪鎮以雪為令，迅速安排部署，積極組織各村黨員干部、公益性崗位、巾幗志愿者對轄區各村主要干道和責任路段開(kāi)展除冰鏟雪活動(dòng)。
各村迅速吹響清掃積雪集結號，充分發(fā)揚“以雪為令、隨下隨清、雪停路凈、全民動(dòng)員”的作風(fēng)，明確各村、責任路段責任人，提前準備好掃雪工具，及時(shí)調派人員支援掃雪任務(wù)量較大的路段。
在除冰鏟雪行動(dòng)中，各村黨員干部和巾幗志愿者們以實(shí)際行動(dòng)走在服務(wù)陣線(xiàn)最前列，雖然清理面積較廣，但是參與除冰掃雪人員斗志昂昂，拿著(zhù)掃帚、鐵鍬等工具，不畏嚴寒、干勁十足，有條不紊地將路面積雪逐一清理，以實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命，他們忙碌的身影構成了雪后的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的共同努力，西馬路沿線(xiàn)、鎮村主要交通路口、陡坡道路的積雪被清理完畢。
此次掃雪活動(dòng)不僅保障了群眾的安全出行，更發(fā)揮了黨員干部的先鋒模范作用，展現了敢于擔當、勇于奉獻的精神風(fēng)貌。今后，稍峪鎮還將繼續奮斗在為民解難題、辦實(shí)事的道路上，讓黨旗在為民服務(wù)一線(xiàn)高高飄揚！
除雪保暢工作總結 篇4
3月19日，我工區所養路段開(kāi)始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區全體職工發(fā)揚吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿(mǎn)完成了除雪任務(wù)，保證了高速公路的按時(shí)開(kāi)通�，F將這兩次除雪工作總結如下：
一、準備工作充分到位
在接到上級從18到20日有降雪的預報通知后，我工區迅速按要求啟動(dòng)了應急預案，認真開(kāi)始各項準備工作。
1、人員的準備：及時(shí)通知請假人員迅速返崗，并與沿線(xiàn)村民聯(lián)系，保證工區職工全員在崗，在需要外雇人員時(shí)能及時(shí)到位，確保雪季來(lái)臨時(shí)能夠迅速組織除雪隊伍，進(jìn)行除雪工作。兩次除雪工作中，工區21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實(shí)24小時(shí)值班制度：指定專(zhuān)人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化情況，按規定上報除雪工作的進(jìn)展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械設備進(jìn)行了全面檢查與維修，保證機械能隨時(shí)正常啟動(dòng)
(1)、給所有機械加滿(mǎn)油料；對融雪劑撒
(2)布機進(jìn)行了檢查，確保運行狀況良好；
(3)、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進(jìn)行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點(diǎn)50分開(kāi)始降雪，23點(diǎn)46分全線(xiàn)封閉，第一車(chē)融雪劑開(kāi)始裝車(chē)，同時(shí)組織人員上路巡查，11點(diǎn)30分返回，報告全線(xiàn)積雪已達0.5-1cm，除雪工作隨即開(kāi)始。
2、除雪作業(yè)共分三組進(jìn)行：機械組一組，人工組兩組。
機械組：采用三臺除雪車(chē)先鏟，融雪劑撒布車(chē)隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開(kāi)始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開(kāi)始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進(jìn)行除雪作業(yè)；人工除雪分兩組進(jìn)行：第一組從建安出發(fā)，沿下行線(xiàn)到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發(fā)，沿上行線(xiàn)逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、月20日凌晨3點(diǎn)xx分雪停，點(diǎn)10分，38除雪完畢，全線(xiàn)具備通車(chē)條件。
除雪保暢工作總結 篇5
從20xx年12月22日開(kāi)始，烏魯木齊市普降大雪，至12月23日中午，厚厚的白雪覆蓋了整個(gè)校園。伴隨著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，氣溫驟降，積雪給學(xué)校師生帶來(lái)諸多不便，掃雪任務(wù)十分艱巨。
12月23日中午下課后，王曉明老師帶著(zhù)王室均組，進(jìn)入室外衛生區進(jìn)行清掃。掃雪組成員帶著(zhù)工具，賣(mài)力地清理起積雪。由于條件的限制，學(xué)校配備的除雪工具只有鐵锨，幾個(gè)除雪板和大掃帚，加上五六級的北風(fēng)和零下十幾度的低溫，使除雪工作更加艱難，同學(xué)們的手和臉都凍得通紅，然而，這一切絲毫沒(méi)有影響到同學(xué)們的工作效率。在王老師的帶領(lǐng)下，同學(xué)們發(fā)揚了吃苦耐勞的精神，大家團結協(xié)作，頂著(zhù)寒風(fēng)，將分擔區的積雪清掃干凈。干勁十足的掃雪身影也感染了義教部的小同學(xué)，他們向學(xué)長(cháng)們紛紛投來(lái)了敬佩的目光。這些生活中父母的小皇帝，干起活來(lái)認真吃苦的精神，實(shí)在讓老師們刮目相看。
經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的奮戰，此次掃雪任務(wù)圓滿(mǎn)完成，得到了校領(lǐng)導的好評。雖然室外氣溫依然很低，但是同學(xué)們勞動(dòng)的熱情，團結的力量讓這個(gè)冬日變得格外燦爛和溫暖。
除雪保暢工作總結 篇6
由于周末普降大雪，11月23日一大早，大柵欄街道三井社區的全體社區工作者就提前到崗，并與辦事處對應科室的工作人員一起，進(jìn)行了掃雪鏟冰工作。同時(shí)社區書(shū)記將部分工作人員抽出，編為兩個(gè)小組，對小區周邊道路進(jìn)行了安全隱患的排查，確保將安全隱患降低到最小。
九點(diǎn)后周邊商鋪陸續開(kāi)始營(yíng)業(yè)，社區工作人員又挨家挨戶(hù)做動(dòng)員，與商鋪店員們一起對門(mén)前三包地和便道進(jìn)行了清理。
大雪紛紛揚揚，雖然天氣寒冷，但這里暖意融融，社區工作者和志愿者們躬著(zhù)身子，握著(zhù)掃把鐵鍬，哈著(zhù)白氣一鏟一掃的把雪扔到了路的兩旁，道路上演奏著(zhù)“咣咣咔咔嚓嚓”的掃雪鏟雪“進(jìn)行曲”，及時(shí)的確保了轄區雪天道路的暢通。
經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的辛勤勞動(dòng)，道路漸漸地“現”出了“原貌”，本次掃雪鏟冰行動(dòng)中，志愿者和各沿街單位積極響應號召，以自己的實(shí)際行動(dòng)為營(yíng)造和諧美好的社區環(huán)境做出了自己的貢獻，社區居民的安全出行做出最大的努力!
除雪保暢工作總結 篇7
2月5日上午，春節收假第一天，新福路東社區書(shū)記帶領(lǐng)社區工作人員清掃轄區內積雪，消除安全隱患方便居民群眾出行。
都說(shuō)瑞雪兆豐年，新年的大雪給寶雞披上了白色的外衣，緩解了一冬的旱情，但是道路上的積雪卻給過(guò)往的行人和車(chē)輛帶來(lái)了不小的麻煩。為了方便的居民的出行，消除安全隱患，2月5日春節上班第一天，新福路東社區馬書(shū)記帶領(lǐng)社區全體工作人員拿著(zhù)笤帚、掃把、鐵鍬、簸箕等工具，清掃兒童公園、公交公司、太平堡東路、新福路、百翠園等路段及公交站臺的積雪。大家掃的掃，鏟的鏟，搓的搓，大家用鐵鍬等工具把厚的積雪鏟起倒在綠化帶等于給花草樹(shù)木澆水，一舉兩得。天氣雖然寒冷，但社區干部們干勁十足，連鏟帶掃，不一會(huì )兒的工夫，就清理出了一大片路面。大家一邊掃著(zhù)雪，一邊提醒著(zhù)過(guò)路的行人：“小心路滑，慢點(diǎn)走，注意安全�！毙腥寺�(tīng)到后，露出了感謝的笑容。
此時(shí)的社區顯得和諧溫暖，流動(dòng)著(zhù)歡樂(lè )的氣氛。社區工作人員忙碌的聲影在漫天飛舞的雪花中構成了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的奮戰，社區內的各條主干道已被清掃干凈，小區內外道路暢通無(wú)阻，確保居民安全出行，這一舉動(dòng)受到居民稱(chēng)贊。
除雪保暢工作總結 篇8
12月10日，陰，雨加雪，上午9點(diǎn)開(kāi)始下雨，氣溫0℃左右，10點(diǎn)氣溫開(kāi)始快速下降，北風(fēng)4-5級，最低溫度降到-12℃，路面開(kāi)始結冰，下午1點(diǎn)半下雪了。
下午1點(diǎn)，車(chē)隊除雪人員已準備就緒，2點(diǎn)車(chē)隊隊長(cháng)邊疆帶領(lǐng)三臺融雪劑撒布車(chē)開(kāi)始上路拋撒融雪劑，晚上6點(diǎn)，除雪同志分批吃上車(chē)隊準備的晚飯，到晚上九點(diǎn)，我區主要道路冰雪融化，基本保障了交通的暢通。此次除雪車(chē)隊共拋撒融雪劑150噸。
月12日（星期天），陰轉中到大雪，氣溫-8℃至-14℃，北風(fēng)4-5級，上午11點(diǎn)開(kāi)始下雪。
下午1點(diǎn)，李主任來(lái)到車(chē)隊指揮除雪工作，車(chē)隊全體除雪在隊待命，下午3點(diǎn)，隊長(cháng)帶領(lǐng)車(chē)隊全部除雪車(chē)輛上路除雪，北風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，由于一直在下雪，除雪效果不明顯，到了晚上8點(diǎn)，李主任決定調整除雪時(shí)間，暫停除雪，除車(chē)隊換鏟刃同志繼續工作，其余同志休息，所有車(chē)輛凌晨2點(diǎn)統一行動(dòng)，為了不影響除雪工作，隊長(cháng)邊疆和部分除雪司機都沒(méi)有回家，只在單位稍作休息，凌晨1點(diǎn)多鐘，車(chē)隊除雪司機全部到位，在隊長(cháng)帶領(lǐng)下率先上路除雪，邊疆同志一邊指揮車(chē)輛鏟雪，一邊指揮融雪劑撒布車(chē)在車(chē)輛過(guò)后及時(shí)撒上融雪劑，到中午12點(diǎn)除雪工作基本完成。而車(chē)隊換鏟刃的.同志冒著(zhù)嚴寒，從下午三點(diǎn)開(kāi)始，陸續為外雇的12臺鏟車(chē)更換鏟刃，一直干到晚上11點(diǎn)多鐘。車(chē)隊其他同志也按照處統一部署，凌晨4點(diǎn)前趕到車(chē)隊除雪，此次大雪是入冬以來(lái)最大一次降雪，為及時(shí)快速清除雪，恢復道路通暢，車(chē)隊許多同志連續工作十幾個(gè)小時(shí)，特別是隊長(cháng)邊疆帶病堅持在除雪一線(xiàn)指揮，為我處除雪工作做出貢獻。
此次降雪車(chē)隊出動(dòng)車(chē)輛10臺，機械化除雪道路5條，拋撒融雪劑200噸。
20xx年12月30日，陰，氣溫-6℃--16℃，晚上8點(diǎn)，天空開(kāi)始飄起雪花，9點(diǎn)，邊疆同志就來(lái)到車(chē)隊做除雪準備工作，10點(diǎn)，為防止積雪凍結，他帶領(lǐng)司機在主要路段拋撒融雪劑車(chē)，由于雪越下越大，便停止拋撒融雪劑在車(chē)隊作暫時(shí)休息。
12月31日凌晨3點(diǎn)多鐘，邊疆隊長(cháng)開(kāi)始通知機械化除雪和換鏟刃的全體同志來(lái)隊，不到4點(diǎn)全體同志都趕的單位，4點(diǎn)車(chē)隊除雪車(chē)輛開(kāi)始上路除雪，外雇鏟車(chē)也陸續到來(lái)更換雪梨，車(chē)隊其他除雪人員也于早6點(diǎn)到達單位，開(kāi)始清除院內和門(mén)前道路的積雪，雪時(shí)大時(shí)小，一直在下，除院內人員暫停除雪，車(chē)隊其他除雪人員始終堅守在除雪崗位上，直到下午5點(diǎn)他們已連續工作十多個(gè)小時(shí)。
1月1日，元旦，不少單位都放假休息了，但我們環(huán)衛人還在堅守崗位，早上7點(diǎn)多鐘，邊疆同志就又帶領(lǐng)車(chē)輛上路除雪，到中午完成了除雪工作，就這樣又度過(guò)了一個(gè)新年。
除雪保暢工作總結 篇9
20xx年1月27日，雪花飄然而至。一夜間，龍城太原銀裝素裹，更增添了幾分冬日的氣息。28日清晨，在賈院長(cháng)和閻書(shū)記的影響和帶動(dòng)下，我院職工不畏嚴寒，紛紛投入到掃雪活動(dòng)中，形成了這個(gè)冬季里最美的風(fēng)景線(xiàn)!
凜冽的寒風(fēng)、-15℃的低溫、融化結冰的路面，這一個(gè)個(gè)困難擺在了我們面前，使清掃工作變得艱苦起來(lái)。許多人的手和臉被凍得通紅，然而，這一切絲毫沒(méi)有影響大家的勞動(dòng)熱情，他們團結協(xié)作、井然有序，掃的掃、鏟的鏟，干得熱火朝天。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的奮戰，醫院辦公區及院外人行道路上的積雪被打掃得干干凈凈，確保了來(lái)院就診患者的出行安全。
大家掃去的是雪，帶來(lái)的是山西省眼科醫院樂(lè )觀(guān)向上、頑強拼搏的戰斗精神。相信在這個(gè)充滿(mǎn)愛(ài)心的院區里，有奉獻相伴，冬天不會(huì )冷。
除雪保暢工作總結 篇10
20xx年除雪工作已圓滿(mǎn)結束,養護工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導下,堅持“預防為主、防治結合”的原則，嚴格組織，精心實(shí)施，為確保長(cháng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責，取得了較好成效。
一、成立組織機構，制定實(shí)施方案，明確工作責任
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機構，制定了詳細的《20xx年冬季除雪防滑工作預案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(cháng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(cháng)的除雪工作領(lǐng)導組，并下設除雪辦公室，明確了各自的工作職責，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機械、材料、責任四到位。
二、儲備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養護工程部積極組織養護公司對長(cháng)晉高速公路全線(xiàn)橋涵、高填深挖邊坡、急轉彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細的排查，對存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應對突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(cháng)晉高速公路及長(cháng)晉二級公路沿線(xiàn)雪情及路面積雪、結冰情況，以便及時(shí)采取相應除雪防滑措施，要求養護人員加大巡查力度，特別是“兩節期間”，在除雪工作領(lǐng)導組的正確領(lǐng)導下，除雪辦全體人員放棄節假日，堅守崗位，認真履行職責，共同努力，確保了長(cháng)晉高速公路和長(cháng)晉二級公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車(chē)的承諾。
四、措施得當、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養護的重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰，始終堅持“預防為主、防治結合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車(chē)輛臺班360個(gè)(其中：除雪王30臺班、除雪車(chē)30臺班、山貓多功能養護車(chē)60臺班、工具車(chē)240臺班)，灑融雪劑282.4噸。
總結這次除雪防滑工作，我們取得了一些成績(jì)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認真總結經(jīng)驗，克服不足，繼續努力，狠抓落實(shí)，為全面開(kāi)創(chuàng )長(cháng)晉高速養護工作新局面做出新的更大的貢獻。
除雪保暢工作總結 篇11
瑞雪兆豐年，一場(chǎng)降雪有效改善了空氣質(zhì)量，促進(jìn)了小麥越冬生長(cháng)，但是也給廣大群眾的出行帶來(lái)不便。為應對冰雪天氣，保證道路通暢，蠡縣黨員干部響應號召，開(kāi)展以“掃雪除冰”為主題的“黨員活動(dòng)日”活動(dòng)，頂風(fēng)冒雪，掃雪除冰，以實(shí)際行動(dòng)踐行“我為群眾辦實(shí)事”，讓鮮紅的黨旗在掃雪除冰一線(xiàn)高高飄揚。
黨員干部紛紛攜帶鐵鍬、掃帚、鏟雪板等除雪工具，第一時(shí)間快速有序地投入到義務(wù)除雪活動(dòng)中。雖然氣溫較低，但大家干得熱火朝天，有的拿著(zhù)鐵锨奮力鏟雪，有的則拿著(zhù)掃把清除殘雪，確保路面清潔，保障群眾及車(chē)輛出行安全。
黨員干部積極參與，齊心協(xié)力、配合默契，全心投入、干勁十足，充分展現了黨員干部的責任擔當，營(yíng)造了良好的為民服務(wù)氛圍，提升了黨性修養，增強了黨組織的戰斗力和凝聚力。
除雪保暢工作總結 篇12
20xx年除雪工作已圓滿(mǎn)結束,養護工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導下,堅持“預防為主、防治結合”的原則，嚴格組織，精心實(shí)施，為確保長(cháng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責，取得了較好成效。
一、成立組織機構，制定實(shí)施方案，明確工作責任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機構，制定了詳細的《20xx年冬季除雪防滑工作預案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(cháng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(cháng)的除雪工作領(lǐng)導組，并下設除雪辦公室，明確了各自的工作職責，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機械、材料、責任四到位。
二、儲備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養護工程部積極組織養護公司對長(cháng)晉高速公路全線(xiàn)橋涵、高填深挖邊坡、急轉彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細的排查，對存在的'隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應對突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(cháng)晉高速公路及長(cháng)晉二級公路沿線(xiàn)雪情及路面積雪、結冰情況，以便及時(shí)采取相應除雪防滑措施，要求養護人員加大巡查力度，特別是“兩節期間”，在除雪工作領(lǐng)導組的正確領(lǐng)導下，除雪辦全體人員放棄節假日，堅守崗位，認真履行職責，共同努力，確保了長(cháng)晉高速公路和長(cháng)晉二級公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車(chē)的承諾。
四、措施得當、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養護的重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰，始終堅持“預防為主、防治結合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車(chē)輛臺班360個(gè)(其中:除雪王30臺班、除雪車(chē)30臺班、山貓多功能養護車(chē)60臺班、工具車(chē)240臺班)，灑融雪劑282.4噸。
總結這次除雪防滑工作，我們取得了一些成績(jì)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認真總結經(jīng)驗，克服不足，繼續努力，狠抓落實(shí)，為全面開(kāi)創(chuàng )長(cháng)晉高速養護工作新局面做出新的更大的貢獻。
除雪保暢工作總結 篇13
20xx年2月15日16時(shí)..工區養護管養段k00+00-k2+00段普降小到中雪，其中K3+800-K7+0段為小雪，路面基本無(wú)積雪；K9+200-K10+000段為小雪，積雪厚度為1cm。其余路段未降雪。本次降雪時(shí)間為下午16點(diǎn)至18點(diǎn)。投入設備：2輛除雪滾刷（2臺班），1臺裝載機（1臺班）其他車(chē)輛4臺班。物資：融雪劑0噸。人員7人。
根據天氣預報，下午16點(diǎn)開(kāi)始降雪，降雪概率50%，最低氣溫-21度。巡查人員下午上路巡查監測雪情，及時(shí)掌握天氣狀況。15日下午16：40分，k92+200-K100+000段降雪，路面積雪。17點(diǎn)工區開(kāi)始進(jìn)行除雪作業(yè)，19：30分主線(xiàn)雙向4車(chē)道除雪完畢，20：20分應急車(chē)道及匝道除雪完畢，僅剩余護欄根部積雪采用人工清理。
本次除雪總結：
1、工區根據天氣預報信息，提前安排部署，同時(shí)工區人員時(shí)刻上路巡查，并及時(shí)與信息中心溝通，第一時(shí)間掌握路況天氣信息，為本次除雪開(kāi)展做足準備。
2、本次除雪作業(yè)，工區巡查人員在降雪初，及時(shí)開(kāi)啟了隧道的回轉車(chē)道，減少了往返工區至收費站的時(shí)間，為該路段的循環(huán)不間斷除雪提供便利。
3、本次除雪作業(yè)，由于雪勢較小，故只出動(dòng)了2臺滾刷除雪車(chē)，并且沒(méi)有撒布融雪劑，有效減少了融雪劑對路面的腐蝕侵害和污染。
除雪存在問(wèn)題及建議：
1、科學(xué)安排。
撒布融雪劑僅僅是機械除雪的輔助手段，是機械化清雪的一個(gè)步驟。沒(méi)有適當的除雪機械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來(lái)掃開(kāi)“假融”的積雪會(huì )增加除雪成本延長(cháng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與機械和人工除雪之間的相互協(xié)調配合、選擇合理的時(shí)機、制定先后順序尤為重要。本次降雪為小雪，工區決定不撒布融雪劑，而且不使用除雪鏟車(chē)，只用滾刷除雪車(chē)，通過(guò)實(shí)戰，除雪效果顯著(zhù)。在今后的除雪作業(yè)中，還應繼續積極探索，積累經(jīng)驗。
2、與收費站配合問(wèn)題：本次除雪過(guò)程中在收費站并未造成長(cháng)時(shí)間擁堵。
3、與交警、路政配合問(wèn)題：除雪作業(yè)期間，除雪設備行駛速度較慢，社會(huì )車(chē)輛強行超車(chē)危險性極大，希望與交警、路政等單位協(xié)調，在除雪作業(yè)面進(jìn)行引導交通。
除雪保暢工作總結 篇14
xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂(lè )項目了，而我們鐵路職工得擔心旅客的出行問(wèn)題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進(jìn)出通道、售票廳，大廳門(mén)口、地道等處鋪設草墊，同時(shí)對岔區進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車(chē)正點(diǎn)到達，全力確保了鐵路運輸的安全暢通！
為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站臺情況！
除雪工作一直持續到中午十點(diǎn)多，而他們并沒(méi)有喊著(zhù)累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
除雪保暢工作總結 篇15
還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來(lái)了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見(jiàn)證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來(lái)的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車(chē)站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運營(yíng)任務(wù)和行車(chē)安全，第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰場(chǎng)上，他們凝聚起來(lái)，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運動(dòng)有條不紊的展開(kāi)，他們克服疲倦，克服天氣，標準化作業(yè)沒(méi)有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。
“忠誠盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的�；貓蟆�。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因為心中有夢(mèng)、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車(chē)正點(diǎn)運行每一個(gè)鐵路人共同的目標。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì )在鐵路精神指引下，領(lǐng)導們的指揮中開(kāi)創(chuàng )新的局面，凝聚力量，攻堅克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì )在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
除雪保暢工作總結 篇16
轉眼間已經(jīng)來(lái)到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了，在鐵路工作過(guò)了第一個(gè)冬天。冬季，工務(wù)段的主要工作就是防斷，同時(shí)要隨時(shí)準備除雪。近日，我們就迎來(lái)了冬季的第一次除雪作業(yè)。
作為一名鐵路職工就是要在國家財產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因為那將宣告未來(lái)兩天的時(shí)間任由你支配，但是如果你是工務(wù)段的一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準備。2015年1月24日晚上七點(diǎn)多，一個(gè)電話(huà)讓沉浸在虛擬世界的四人組來(lái)不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測原因的時(shí)候一個(gè)電話(huà)解開(kāi)了我們腦中的疑惑 — 除雪！天氣分外晴，哪來(lái)的雪？我們都有這個(gè)疑問(wèn)，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來(lái)的原因竟然是看天的“臉色”。
到了車(chē)間，支部書(shū)記帶我們吃了點(diǎn)宵夜，那會(huì )還真以為這是戰場(chǎng)前的最后一頓晚餐呢！老天并沒(méi)有翻臉的意思，后來(lái)才知道預報今晚會(huì )有大到暴雪，原來(lái)這是提前拉響戰斗警報，這一晚在煎熬中度過(guò)了。
早上2點(diǎn)多，書(shū)記用著(zhù)響亮的聲音宣布“準備出發(fā)了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒(méi)多久，這也意味著(zhù)我們的任務(wù)才剛剛開(kāi)始。
雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒(méi)完沒(méi)了。我們像沖鋒陷陣戰士一般，一波接著(zhù)一波的掃，可雪卻沒(méi)有一絲放暖的跡象。帶著(zhù)無(wú)耐我們走過(guò)了六個(gè)小時(shí)。下午，涼風(fēng)吹的人僵直，也吹走了肆無(wú)忌憚下著(zhù)的雪。下午三點(diǎn)多，我們解放了。
也許是剛來(lái)工作不久，也許是剛邁入社會(huì )的大門(mén)，更也許是我們的思想還那么單純，二十歲的我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂(lè )生活，而缺少那份對自己負責，對家人負責，對國家負責的心……
除雪保暢工作總結 篇17
除雪工作是冬季養護工作的重中之重，為達到雪停后24小時(shí)開(kāi)通兩個(gè)車(chē)道，48小時(shí)路面無(wú)積雪的目標，合理使用除雪材料、除雪設備，以最快的速度將路面積雪清除干凈，現根據以往的除雪經(jīng)驗進(jìn)行總結，供大家探討、相互交流。
1、除雪總體方針：機械除雪為主（物理方法），使用融雪劑除雪（化學(xué)方法）、局部人工除雪為輔。因為融雪劑融雪，對水泥砼路面、水泥砼橋擋墻、橋梁具有一定的腐蝕性，縮短其使用壽命或降低其強度，采用融雪劑主要是防凍，撒布融雪劑應按照“少量、多次、逐步接近目標量”的原則進(jìn)行，撒布融雪劑的最佳時(shí)間是估計在路面出現凍結之前1-2h撒布，融雪劑的撒布量根據氣溫確定，一般情況下：氣溫-7℃以上可撒5-20g/m2；低于-7℃時(shí)，撒布量為20-35 g/ m2。高速公路車(chē)速較高，過(guò)往車(chē)輛因路滑極易發(fā)生車(chē)輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險性較高，對吹雪車(chē)、推雪板等機械均不能完全清除積雪的重點(diǎn)路段使用人工清除。
2、合理使用除雪設備，防止造成資源浪費，延誤除雪時(shí)間。當雪厚為1cm左右時(shí)，如果白天的室外氣溫在0℃左右，使用吹雪車(chē)進(jìn)行除雪，因為積雪較薄，可適當加快吹雪車(chē)的行駛速度，一般速度在30-50公里/小時(shí)，根據吹雪效果，發(fā)動(dòng)機轉速掌握在4000-7000轉/分鐘；如果室外氣溫很低、車(chē)流量小，就需要撒融雪劑防凍。在以上基礎上，如果雪還在不停地下，當雪量達5cm以上時(shí)，靠撒融雪劑融雪在經(jīng)濟性和除雪效果上已不理想，即開(kāi)始先使用推雪板將超車(chē)道積雪鏟至行車(chē)道，推雪板的速度一般在45-60公里/小時(shí)，防止速度過(guò)高發(fā)生失控，還可以對安裝推雪板的車(chē)輛設置防滑鏈，隨后使用吹雪車(chē)將積雪吹至路面以外，發(fā)動(dòng)機轉速掌握在7000-10000轉/分鐘，根據除雪效果掌握吹雪車(chē)的速度。
3、科學(xué)安排。撒布融雪劑僅僅是機械除雪的輔助手段，是機械化清雪的一個(gè)步驟。沒(méi)有適當的除雪機械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來(lái)掃開(kāi)“假融”的積雪會(huì )增加除雪成本延長(cháng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與使用推雪板、吹雪車(chē)、人工除雪之間的相互協(xié)調配合、選擇合理的時(shí)機、制定先后順序尤為重要。
4、除雪質(zhì)量受溫度影響很大，抓住有利時(shí)機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天轉晴室外溫度在0℃以下時(shí)，除雪的最佳時(shí)間為上午10：00至下午2：00之間，應做好充分準備，集中所有的人力、物力進(jìn)行除雪。白天行車(chē)道的雪殘留到夜晚沒(méi)化而室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì )形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在交通量增大之前，或者在一天當中溫度最低的時(shí)刻來(lái)臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過(guò)往車(chē)輛的車(chē)輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。另外，應考慮灑布液體融雪劑除雪，效果更佳。
以上僅供參考，愿我們能把除雪工作做得更好！
除雪保暢工作總結 篇18
1月4日，河南多地遭遇大雪降溫天氣。為保證鐵路暢通，中國鐵路鄭州局集團有限公司“以雪為令”，全面啟動(dòng)應急預案，及時(shí)清除冰雪，加強設備檢修，優(yōu)化運輸組織，確保旅客平安出行。
一是迅速啟動(dòng)應急響應機制，組織車(chē)機供工電輛各系統干部職工開(kāi)展掃雪打冰工作，全力確保鐵路線(xiàn)路暢通。
二是對客運站、機務(wù)段、動(dòng)車(chē)所、客技站等重點(diǎn)行車(chē)場(chǎng)所的關(guān)鍵道岔安排專(zhuān)人盯控，隨時(shí)清理積雪，確保道岔運轉靈活。加強列車(chē)沿途技術(shù)檢查作業(yè)，利用監控設備密切關(guān)注車(chē)輛狀況，及時(shí)組織動(dòng)車(chē)組入庫除冰，確保設備可靠運行。
三是對沿線(xiàn)接觸網(wǎng)設備和電力貫通線(xiàn)進(jìn)行全面檢查，及時(shí)清理接觸網(wǎng)上的覆冰、加固上跨鐵路的電力通信線(xiàn)，確保鐵路供電安全。針對降雪可能造成接觸網(wǎng)停電的問(wèn)題，提前配備應急發(fā)電機和內燃機車(chē)，隨時(shí)待命應急救援。
四是加強對各大客運站天橋、地下通道、電梯等客運服務(wù)設備設施的檢查維修，在車(chē)站售票大廳、進(jìn)站口及站臺邊緣鋪設草墊和防滑地氈，安排人員組織引導旅客，并反復提醒旅客注意安全，防止滑倒摔傷。同時(shí)，在車(chē)站增設退票改簽窗口，方便旅客退票或改乘其他列車(chē)。
五是加強調度值班，科學(xué)調配運力，加快車(chē)站組織作業(yè)，最大限度地減小降雪對行車(chē)秩序的影響。
除雪保暢工作總結 篇19
11月21日，牡丹江地區迎來(lái)一輪強降雪。23日，記者從鐵路部門(mén)了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門(mén)啟動(dòng)除雪應急預案，為鐵路運輸安全暢通保駕護航。
據了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見(jiàn)雪上崗”，14支除雪分隊第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區，出動(dòng)48臺風(fēng)力除雪機，對站內10個(gè)岔區403組道岔，14個(gè)客運站臺進(jìn)行了集中清掃。車(chē)站對可能影響運輸秩序的線(xiàn)路、岔區等行車(chē)關(guān)鍵設備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車(chē)站利用站內廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車(chē)運行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢(xún)，為老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客提供送站上車(chē)的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設防滑毯，設置安全警示標牌，增設專(zhuān)人在檢票口、扶梯、站臺等處加強旅客防護。黨員、團員組建了清冰除雪突擊隊和志愿服務(wù)職工保障隊，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺、站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團公司應對雪害預警確保運輸安全要求，提早進(jìn)行預警安排，組織除雪應急人員，在全段管內降雪區域抗擊雪害，確保管內運輸線(xiàn)安全暢通。除雪過(guò)程中，各線(xiàn)路車(chē)間以雪為令，重點(diǎn)對包保道岔的尖軌、轉轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內的積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對往年出現過(guò)雪害的重點(diǎn)處所派專(zhuān)人盯控，嚴防死守，保證安全萬(wàn)無(wú)一失。并針對管內道口多，車(chē)流量大，道口道路易積雪結冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺和道口兩側公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運輸安全。
除雪保暢工作總結 篇20
1月28日，貴州迎來(lái)春運首場(chǎng)大雪。貴州鐵路迅速行動(dòng)，立即啟動(dòng)應急預案沉著(zhù)應戰，全力確保雨雪天氣下鐵路運輸安全暢通。
接到降雪預報后，鐵路部門(mén)提前對抗冰雪凝凍工作進(jìn)行部署安排，迅速進(jìn)入備戰狀態(tài)。各級干部帶隊第一時(shí)間趕赴各站，做好前期準備工作，提前補充應急備品，確保除雪用具、用品齊備。
“針對雨雪天氣可能導致客流驟增的情況，我們還組織科室人員成立應急小分隊，隨時(shí)待命，準備補充到一線(xiàn)作業(yè)中�！辫F路部門(mén)工作人員告訴記者。
深夜降雪后，鐵路部門(mén)第一時(shí)間組織力量加大接觸網(wǎng)、道岔以及旅客通道巡視檢查力度，及時(shí)開(kāi)展道岔、信號機、接觸網(wǎng)積雪覆冰清除工作，確保設施設備正常使用，保證列車(chē)運行安全。
為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強化各站行車(chē)組織，確保列車(chē)安全正點(diǎn)運行，并在站臺、臺階等處放置“注意滑倒”提示牌，及時(shí)對旅客乘車(chē)區域的積雪、冰塊進(jìn)行清掃，鋪設防滑草(布)墊，確保旅客安全。
同時(shí)，全面強化空調設備日常運維保養，指定專(zhuān)人定時(shí)對候車(chē)室重點(diǎn)區域進(jìn)行測溫，在滿(mǎn)足疫情防控狀態(tài)下新風(fēng)量要求的基礎上，保證候車(chē)室溫度，盡最大努力為旅客提供良好的候乘環(huán)境。
除雪保暢工作總結 篇21
11月21日至22日，黑龍江省中東部地區將迎來(lái)暴雪天氣，局地將出現特大暴雪，雪量大、持續時(shí)間長(cháng)，對交通運輸、公眾出行等影響較大。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司全力做好鐵路行車(chē)安全和運輸組織工作，加強設備維護和線(xiàn)路巡視力度，科學(xué)防范、主動(dòng)避險，全力保障鐵路運輸安全暢通。
據悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團公司管內京哈線(xiàn)、濱洲線(xiàn)、濱綏線(xiàn)、圖佳線(xiàn)等33條鐵路線(xiàn)路和區段，鐵路部門(mén)加強組織領(lǐng)導和惡劣天氣應急機制保障，成立應對暴風(fēng)雪天氣領(lǐng)導小組，確保鐵路運輸調度集中指揮，順暢運行；層層部署應對惡劣天氣處置工作，全力保障旅客安全出行及鐵路運輸秩序；15000余名應急值守人員提前備勤到位，實(shí)行“人不離崗，崗不留雪”，調集準備上千臺雪滾車(chē)、破冰機、鏟車(chē)等除雪機具，在10個(gè)重點(diǎn)站預留116輛空平車(chē)備用裝運積雪，預防較大站區線(xiàn)路積雪量較多難以外運的問(wèn)題。
據了解，工務(wù)系統成立299個(gè)除雪組，組建330人的動(dòng)態(tài)添乘組，降雪期間對管內線(xiàn)路、客車(chē)進(jìn)行全覆蓋添乘，預計覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點(diǎn)處所50處，降雪期間安排人員重點(diǎn)巡視監控；在33個(gè)中心站區安排44組軌道車(chē)待命，負責運送除雪人員及線(xiàn)路巡查，隨時(shí)準備出巡；做好夜間除雪照明準備，確保夜間作業(yè)安全，準備大型照明設備200余臺、小型照明設備2700余個(gè)；加強道口除雪組織，組織干部和道口工班長(cháng)協(xié)助道口員做好道口及兩側線(xiàn)路除雪、疏導道口交通工作。
鐵路部門(mén)提前研判可能出現的接觸網(wǎng)覆冰現象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線(xiàn)路做好開(kāi)行熱滑動(dòng)車(chē)組、電力熱滑車(chē)組、擺渡內燃機車(chē)準備，實(shí)現在線(xiàn)運行機車(chē)不間斷接觸網(wǎng)除冰，全面做好管內鐵路線(xiàn)路接觸網(wǎng)除冰的各項準備工作；進(jìn)一步加強列車(chē)車(chē)輛庫內檢修和始發(fā)檢查，組織人員做好列車(chē)轉向架、車(chē)底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門(mén)等措施；組織10組備用動(dòng)車(chē)組準備工作，隨車(chē)機械師在崗待命，確保滿(mǎn)足暴雪天氣旅客出行需要。
鐵路部門(mén)和地方政府應急部門(mén)、交通管理部門(mén)建立對接機制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的因素，對北京、佳木斯、東方紅、撫遠、滿(mǎn)洲里等重點(diǎn)方向每日加掛普速載客車(chē)16輛，組織3趟動(dòng)車(chē)組進(jìn)行重聯(lián)運行；恢復東京城—牡丹江間4對、哈爾濱—五常間2對、鶴崗—哈爾濱間1對普速列車(chē)；提前鋪畫(huà)管內三條高鐵線(xiàn)路6.5對動(dòng)車(chē)組應急高峰線(xiàn)，人員、車(chē)輛隨時(shí)處于運用狀態(tài)，根據客流需求第一時(shí)間加開(kāi)列車(chē)；根據惡劣天氣鐵路線(xiàn)路影響情況，果斷采取旅客列車(chē)調整徑路、迂回、停運等措施，堅決保障旅客出行絕對安全。
據鐵路部門(mén)提示，受降雪天氣影響，具體列車(chē)運行信息，請密切關(guān)注當地車(chē)站公告，使用“鐵路12306”手機應用程序或撥打鐵路12306客服電話(huà)查詢(xún)，旅途中請旅客全程做好個(gè)人衛生防護，配合鐵路部門(mén)落實(shí)站車(chē)防疫措施，出行注意防寒防滑，共同維護安全健康有序的旅行環(huán)境。
除雪保暢工作總結 篇22
11月7日傍晚開(kāi)始，白城地區迎來(lái)入冬以來(lái)最大范圍強降雪，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應對本輪強降雪，立即啟動(dòng)應急預案，成立專(zhuān)業(yè)除雪隊伍，根據降雪情況，分工組織雪害檢查、看守、處置等應急工作，全力確保鐵路運輸安全。
啟動(dòng)應急預案后，白城工務(wù)段調度中心全面收集天氣變化信息，及時(shí)向各車(chē)間發(fā)布大、暴雪天氣安全預警，同時(shí)利用站內視頻監控系統，對除雪作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行盯控，督促作業(yè)人員落實(shí)安全措施。各級包保干部以雪為令，迅速到崗到位加強現場(chǎng)盯控和安全包保。同時(shí)，采取機車(chē)添乘、作業(yè)跟班的方式，對管內設備積雪情況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監控檢查，遇有危及行車(chē)安全處所立即封鎖線(xiàn)路，并組織人員對積雪地段進(jìn)行清理。該段各線(xiàn)路車(chē)間24小時(shí)不間斷輪班對管轄設備進(jìn)行巡查，并將站區道岔尖軌部位、轉轍部位、頂鐵部位和可動(dòng)心轍叉前后一米范圍作為重點(diǎn)，對管轄內每組道岔進(jìn)行認真清掃、確保道岔性能良好。
由于線(xiàn)岔特殊性不能使用除雪機等大型機器，職工只能用鐵鍬、鐵鏟、掃帚、竹片等除雪工具，采取除雪隊排班上陣的方式，利用掃帚、除雪鏟清掃道岔積雪，有些位置作業(yè)面有限，只能蹲著(zhù)或者跪在枕木頭上艱難地用鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟除尖軌縫里被夾成“雪餅”的積雪。為防止由于氣溫過(guò)低引起的道岔凍結，現場(chǎng)干部職工發(fā)揚雪不停、人不走的精神，輪番在道岔掃雪，確保道岔無(wú)積雪，列車(chē)無(wú)延誤。
截至目前，這個(gè)段共出動(dòng)除雪400余人次，清掃道岔192組，值崗干部職工仍在密切關(guān)注天氣變化情況，隨時(shí)準備上道除雪，全力確保管內線(xiàn)岔設備安全，保證特殊天氣下的列車(chē)運行安全。
除雪保暢工作總結 篇23
日前中原地區迎來(lái)了2022年的第一場(chǎng)降雪。中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州動(dòng)車(chē)段以雪為令，立即啟動(dòng)應急預案，第一時(shí)間投入清雪除冰應急保暢通工作。該段嚴格執行作業(yè)標準，認真檢查動(dòng)車(chē)組車(chē)下設備狀態(tài)，全力做好動(dòng)車(chē)組檢修工作，確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失，為春運保駕護航。
隨著(zhù)雪悄然而至，為錦繡河山披上了一層秀麗的白紗。然而，這場(chǎng)突如其來(lái)的降雪對于鐵路運輸來(lái)說(shuō)，卻造成了一定的安全隱患，為鐵路行車(chē)工作帶來(lái)巨大的影響。
面對突如其來(lái)的降雪，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的擠壓、凝結，便在軌道上形成了一層薄冰，對于高速行駛的火車(chē)來(lái)說(shuō)，這就猶如在刀尖上跳舞一般，稍不留神便會(huì )造成嚴重的行車(chē)事故。同時(shí)，隨著(zhù)雪花的飄落，溫度不斷的下降，積雪有可能覆蓋住列車(chē)運行的軌道，或者堵塞道岔等等情況，嚴重影響列車(chē)的行駛安全。在車(chē)站，面對緩緩落下的大雪，候車(chē)室，站臺等地方容易發(fā)生側滑等情況，對于旅客出行乘車(chē)帶來(lái)了一定的不便與危險。
為保障高鐵列車(chē)在運行過(guò)程中經(jīng)過(guò)大雪的洗禮后，設備可以保證穩定運行，鄭州動(dòng)車(chē)段第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，對高鐵列車(chē)進(jìn)行除雪作業(yè)，并提前進(jìn)行整備工作，確保列車(chē)安全正點(diǎn)的運行。
及時(shí)妥善的應急措施充分體現了鐵路部門(mén)時(shí)刻準備著(zhù)的憂(yōu)患意識，以及對行車(chē)安全的重視，在惡劣的環(huán)境下，鐵路部門(mén)作為運輸大動(dòng)脈，應該時(shí)刻保持高度警惕，確保鐵路運輸安全穩定，無(wú)論出現任何情況，都可以在第一時(shí)間減少惡劣情況帶來(lái)的影響，將保障列車(chē)運行以及旅客安全放在首位，為2022年春運做好保障工作。
除雪保暢工作總結 篇24
1月28日，春運第12天，中國鐵路西安局集團有限公司預計今日運輸旅客16萬(wàn)人次，客流主要以務(wù)工和散客流為主。針對近期出現的持續雨雪降溫天氣，鐵路部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)應急預案，組織相關(guān)單位做好線(xiàn)路設備掃雪除冰工作，加強旅客乘降組織，全力保障旅客出行安全。
為滿(mǎn)足旅客出行需求，西安局集團公司在高鐵方面繼續加開(kāi)西安北至上海虹橋、太原、漢中、寶雞南、彬州、大荔等方向的高鐵列車(chē)；普速方面開(kāi)行西安至重慶、萬(wàn)源、神木、韓城及安康至萬(wàn)源等方向管內短途旅客列車(chē)，方便沿途百姓出行。
為應對雨雪惡劣天氣，西安局集團公司組織各相關(guān)單位持續做好軌道線(xiàn)路、接觸網(wǎng)、變配電所及相關(guān)設備設施進(jìn)行積雪清掃，保證線(xiàn)路設備運行良好。組織力量利用除雪鏟、除雪刷等工具對動(dòng)車(chē)組走行部、道岔進(jìn)行融冰除雪工作，針對鋼軌滑床板、轍叉心等主要部位積雪進(jìn)行重點(diǎn)清掃并噴涂防凍液，確保道岔正常移動(dòng)，全力確保雨雪惡劣天氣下動(dòng)車(chē)組運行安全。
同時(shí)組織管內各車(chē)站在廣場(chǎng)、候車(chē)大廳、站臺等關(guān)鍵區域增派人力，有序組織旅客進(jìn)出站，及時(shí)對站臺積雪進(jìn)行清掃，鋪設防滑腳墊，保障旅客出行安全。
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