交通運輸執法工作總結范文（精選11篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結吧！想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，以下是小編精心整理的交通運輸執法工作總結范文，歡迎大家分享。
交通運輸執法工作總結 1
20xx年，在市交通委的堅強領(lǐng)導和各部門(mén)的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊密?chē)@“三個(gè)交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、運輸秩序保障工作取得新成效
一是加強重點(diǎn)時(shí)段場(chǎng)站地區監管，實(shí)現了春運期間重點(diǎn)場(chǎng)站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時(shí)調整勤務(wù)部署，強化場(chǎng)站地區監管力量；加強正面宣傳，主動(dòng)進(jìn)行輿論引導，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點(diǎn)場(chǎng)站周邊秩序的整治，一些場(chǎng)站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類(lèi)影響交通環(huán)境秩序的問(wèn)題，在交通委的領(lǐng)導下，經(jīng)充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車(chē)有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著(zhù)“疏堵結合、源頭治理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、形成合力”的原則，提出了五個(gè)方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。
三是開(kāi)展全市“321”治理黑車(chē)工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專(zhuān)項行動(dòng)�？傟犠鳛榻煌ㄏ到y整治工作領(lǐng)導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進(jìn)百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長(cháng)效監管機制，取得明顯效果�？傟牱e極協(xié)調各方力量，開(kāi)展聯(lián)合執法。進(jìn)一步強化了與公安、交管等單位的執法協(xié)作，建立了市區兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動(dòng)”的黑車(chē)治理工作機制；與委運輸局及場(chǎng)站管理部門(mén)建立了客流變化通報機制，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點(diǎn)點(diǎn)位整治、黑車(chē)治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車(chē)生存空間，解決極個(gè)別出租車(chē)擾序問(wèn)題方面，取得了較好的效果。
二、出租車(chē)行業(yè)監管模式實(shí)現新轉變
總隊高度重視出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量出現的反彈問(wèn)題，以規范出租汽車(chē)運營(yíng)秩序、提高群眾滿(mǎn)意度為切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，及時(shí)調整工作重點(diǎn)和節奏，提升出租汽車(chē)行業(yè)服務(wù)水平。
一是注重執法的社會(huì )效果，提高群眾的滿(mǎn)意度。20xx年針對群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，我們及時(shí)調整勤務(wù)，每天安排一半以上的執法力量專(zhuān)門(mén)規范出租汽車(chē)運營(yíng)秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時(shí)段的勤務(wù)到崗率，對重點(diǎn)地區嚴看死守，集中力量重點(diǎn)查處出租車(chē)拒載、議價(jià)、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪(fǎng)相結合的方式，側重對實(shí)際執法效果的檢查，確保勤務(wù)落實(shí)到位；同時(shí)，注重發(fā)揮監控車(chē)等科技手段的作用，采集違章車(chē)輛信息和證據，及時(shí)查處，重點(diǎn)打擊。通過(guò)大力整治，20xx年8月份以來(lái)，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營(yíng)服務(wù)水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見(jiàn)；同時(shí)對于服務(wù)質(zhì)量好、違章率低的企業(yè)予以表?yè)P，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監管向與相關(guān)部門(mén)合力監管轉變。我們會(huì )同委運輸局研究拒載高發(fā)問(wèn)題、開(kāi)展出租汽車(chē)聯(lián)合檢查、研究設立出租車(chē)雙班政策問(wèn)題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實(shí)現了信息共享、執法與管理銜接；會(huì )同公交保衛總隊和市質(zhì)監局開(kāi)展聯(lián)合執法、啟動(dòng)與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點(diǎn)時(shí)期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開(kāi)展自查自糾，共同維護出租車(chē)行業(yè)秩序。20xx年7月份以來(lái)已連續開(kāi)展了四個(gè)階段的聯(lián)合整治行動(dòng)，提高了執法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實(shí)行逐車(chē)檢查登記，對服務(wù)規范的駕駛員予以表?yè)P，對違章情節較輕的駕駛員及時(shí)提出批評和警告，加強教育。通過(guò)執法人員與出租車(chē)駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動(dòng)，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車(chē)駕駛員規范運營(yíng)，又樹(shù)立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩應急處置能力有了新提高
一是優(yōu)化信訪(fǎng)投訴程序，做好信訪(fǎng)投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話(huà)中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話(huà)中心增加了一個(gè)人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時(shí)組織人員收集社會(huì )各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領(lǐng)導提供決策依據。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價(jià)格上調、全國“兩會(huì )”等特殊時(shí)期，及時(shí)啟動(dòng)應急工作機制，并開(kāi)通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問(wèn)題得到及時(shí)、有效地處理。
四、執法工作機制進(jìn)一步完善
一是進(jìn)一步加強與市旅游委、公安、城管等部門(mén)的`協(xié)調合作。在五一、國慶期間啟動(dòng)假日環(huán)境秩序保障專(zhuān)項勤務(wù)，加強維護旅游市場(chǎng)秩序工作中的執法合作，去年開(kāi)展了10余次聯(lián)合行動(dòng)；加強部門(mén)間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開(kāi)展聯(lián)合執法整治，形成監管合力，營(yíng)造了多管齊下、綜合治理的執法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加強監管協(xié)作的補充規定》和規范省際客運、出租車(chē)運營(yíng)管理的7個(gè)文件，召開(kāi)了8次會(huì )議，組織了“出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量工作會(huì )議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監管方面，兩部門(mén)的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。
五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進(jìn)
20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實(shí)施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書(shū)的“五統一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進(jìn)一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見(jiàn)》，在春運、兩會(huì )等重要時(shí)期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開(kāi)展轄區黑車(chē)點(diǎn)位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸場(chǎng)站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時(shí)組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，為郊區縣交通執法部門(mén)開(kāi)展黑車(chē)治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實(shí)際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個(gè)方面，設定了近40項具體監督考核指標。
四是加強服務(wù)保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無(wú)線(xiàn)政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部，進(jìn)行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規范了電臺的使用管理。
六、規范執法工作取得新進(jìn)展
一是行政處罰自由裁量權進(jìn)一步細化�？傟犈c市法制辦、法院進(jìn)行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車(chē)行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標準。
二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會(huì )監督員，加強了社會(huì )監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實(shí)情況等納入監督范圍。
三是做好《行政強制法》的實(shí)施準備工作。制定了實(shí)施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類(lèi)和程序，完善了20種配套執法文書(shū)，開(kāi)展了相關(guān)培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強
一是開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)。對照“五個(gè)好”和“五帶頭”，組織開(kāi)展自查自評；開(kāi)展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動(dòng)、“執法標兵和優(yōu)秀車(chē)組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動(dòng)，營(yíng)造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng )新”的良好氛圍，涌現出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開(kāi)黨員大會(huì )進(jìn)行換屆選舉。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開(kāi)展建黨90周年系列活動(dòng)和文化節活動(dòng)，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)，落實(shí)一崗雙責。加強廉政警示教育，通過(guò)GPS定位和現場(chǎng)督查等方式，加強勤務(wù)督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。
四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓。注重學(xué)習型領(lǐng)導班子建設，形成以黨委中心組學(xué)習為龍頭、處級干部為重點(diǎn)，集中學(xué)習與個(gè)人自學(xué)相結合的學(xué)習體系。通過(guò)專(zhuān)題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質(zhì)。
五是開(kāi)展領(lǐng)導干部交流任職工作。為加強領(lǐng)導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長(cháng)才干，提升素質(zhì)。
隨著(zhù)首都經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，隨著(zhù)緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著(zhù)前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進(jìn)一步提高市場(chǎng)監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。
交通運輸執法工作總結 2
根據蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實(shí)”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了認真研究、精心組織和部署，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)各項工作落到實(shí)處，大隊成立了以大隊長(cháng)何忠鈺為組長(cháng)，副大隊長(cháng)杜龍義、黃勇為副組長(cháng)，相關(guān)科室負責人和各中隊中隊長(cháng)為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作領(lǐng)導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話(huà)88522236。
二、加強安全培訓，提高執法人員的安全工作意識。
為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產(chǎn)執法力度，提高執法人員的安全生產(chǎn)執法監督管理水平，大隊先后召開(kāi)3次安全培訓會(huì )，組織全體執法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行學(xué)習。另外，執法大隊與交通行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治、強化路面執法監督，確保道
路運輸市場(chǎng)安全穩定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動(dòng)。一是組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)。組織各執法中隊針對縣城公交車(chē)、出租車(chē)、鄉村客運進(jìn)行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門(mén)共同打擊“火三輪”、“黑校車(chē)”非法營(yíng)運等各類(lèi)嚴重交通違法行為。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)執法車(chē)輛102臺次、執法人員381人次，檢查各類(lèi)客貨運輸車(chē)輛4600余輛次，截止目前共查處非法營(yíng)運車(chē)輛4臺，極大地震懾了非法營(yíng)運的車(chē)主和駕駛員，有力維護我縣客運市場(chǎng)健康、穩定、有序；查處危險化學(xué)品運輸車(chē)輛2臺；查處不按核定站點(diǎn)上下旅客的客運車(chē)輛7臺；宣傳教育出租汽車(chē)15臺；查處揚撒的貨運車(chē)輛5臺；取締無(wú)證機動(dòng)車(chē)維修攤點(diǎn)2個(gè)；查處各類(lèi)貨運違章車(chē)輛160臺；確保了我縣道路運輸市場(chǎng)安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線(xiàn)擺攤設點(diǎn)40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個(gè)；規范公路沿線(xiàn)施工場(chǎng)地24處；規范沿線(xiàn)施工場(chǎng)地24處；共查處占道洗車(chē)16家，發(fā)出整改通知書(shū)8張，規范洗車(chē)場(chǎng)店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車(chē)安全。
為強化執法力度，建立長(cháng)效機制的工作方法，繼續保持治超的高壓態(tài)勢，通過(guò)實(shí)施固定檢測與流動(dòng)檢測相結合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共檢測貨運車(chē)輛1600臺，其中查處超限車(chē)輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車(chē)輛上路行駛，切實(shí)保障了把我縣車(chē)輛超限超載率控制在5%以?xún)饶繕说腵實(shí)現，運輸市場(chǎng)的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車(chē)輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監管。
6月是多雨季節，大隊汛前落實(shí)了防汛搶險物資、車(chē)輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話(huà)24小時(shí)有人接聽(tīng)。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現災情及時(shí)上報并組織開(kāi)展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行了早安排早部署，在活動(dòng)中無(wú)交通安全事故發(fā)生。
交通運輸執法工作總結 3
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，以及各級相關(guān)部門(mén)的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng )和諧、謀發(fā)展，實(shí)現了各項工作整體推進(jìn)�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進(jìn)行調整，補充了新的執法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀(guān)能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個(gè)人特點(diǎn)，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書(shū)檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節實(shí)行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著(zhù)社會(huì )多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的.考驗，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學(xué)習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進(jìn)管理模式，通過(guò)全方位、多渠道的學(xué)習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來(lái)規范行為，強化紀律。一年以來(lái)，我大隊堅持周例會(huì )制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的工作重點(diǎn)，對執法中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習。各項工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過(guò)各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動(dòng)了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬的勁旅。
二、文明執法樹(shù)新風(fēng)
我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時(shí)，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書(shū)證、物證確實(shí)，法律文書(shū)齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時(shí)，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標準的手勢，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動(dòng)作和語(yǔ)言，這不但改善了車(chē)主與執法人員的現場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹(shù)立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設了便民服務(wù)職能，為車(chē)主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車(chē)主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來(lái)人員，耐心解答各車(chē)主、車(chē)屬單位的咨詢(xún)，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車(chē)主提供方便，我大隊考慮到有部分車(chē)主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時(shí)間，也堅決把當天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過(guò)同志們的無(wú)私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、領(lǐng)導放心的目的，文明執法樹(shù)立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著(zhù)
在上級政府正確領(lǐng)導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營(yíng)運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營(yíng)運猖獗的地區、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營(yíng)運情況的第一手資料。同時(shí)，爭取多方支持，鼓勵社會(huì )合界積極提供從事非法營(yíng)運車(chē)輛的信息以及電召非法營(yíng)運組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強了打擊的精確性。
交通運輸執法工作總結 4
20xx年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經(jīng)過(guò)認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項春運服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統計，今年春運xx全縣共投入春運服務(wù)各類(lèi)客運車(chē)輛204輛，其中班線(xiàn)客車(chē)79輛，出租車(chē)88輛，城市公交33輛；
共出動(dòng)執法人員540余人次，執法車(chē)輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類(lèi)型車(chē)輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位
為切實(shí)抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長(cháng)任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。
大隊組織全體干部職工于1月22日召開(kāi)了20xx年春運交通執法工作動(dòng)員會(huì )議，會(huì )上傳達學(xué)習了總隊、支隊相關(guān)會(huì )議及文件精神，大隊長(cháng)在會(huì )議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置。
二、措施落實(shí)，春運服務(wù)保障得力
�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，進(jìn)行調配執法資源，制定值班備勤表，開(kāi)始有序組織開(kāi)展春運保障工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。
�。ǘ┓e極響應省廳、省總隊“情滿(mǎn)旅途，福運到家”的春運志愿服務(wù)活動(dòng)。
一是大隊辦公樓設置志愿服務(wù)陣地標志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車(chē)站等部門(mén)，在汽車(chē)站、冊下公安檢查站等固定點(diǎn)為旅客免費提供方便面、熱開(kāi)水及一些急救藥品等；
二是組織汽車(chē)站安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車(chē)并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進(jìn)出站安全有序；
三是在志愿服務(wù)過(guò)程中，通過(guò)宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，加強對違法違規行為的打擊。
一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會(huì )議提出的對“三客一�！钡戎攸c(diǎn)車(chē)輛的'監督，要求農村客運班車(chē)及時(shí)配備車(chē)載滅火器、安全錘，同時(shí)在執法過(guò)程中，加大對“非法運營(yíng)”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；
二是加強值班備勤，大隊領(lǐng)導帶班，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；
根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監督農村客運班線(xiàn)以及七座以上客車(chē)超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省干線(xiàn)、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營(yíng)、侵害路產(chǎn)路權行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車(chē)站、汽車(chē)站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)喊客拉客、外地出租車(chē)巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯(lián)合運管等部門(mén)，結合大走訪(fǎng)活動(dòng)的開(kāi)展，積極進(jìn)企檢查，要求汽車(chē)站、出租車(chē)企業(yè)加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動(dòng)車(chē)維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營(yíng)許可的機修企業(yè)，下達整改通知書(shū)并要求停業(yè)整頓；
四是通過(guò)不定期不定時(shí)檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場(chǎng)監管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪(fǎng)、檢查各類(lèi)企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區、車(chē)站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。
二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì )公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡(jiǎn)報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語(yǔ)3幅，編制各類(lèi)信息、簡(jiǎn)報40余篇。
今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現在：
一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門(mén)開(kāi)展打擊治理，取證存在一定難度；
二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線(xiàn)路行駛、超速等現象時(shí)有發(fā)生；
三是出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進(jìn)一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監督管理，強化本縣道路運輸市場(chǎng)治理，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。
交通運輸執法工作總結 5
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門(mén)的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車(chē)超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續穩定�？h交通運輸綜合行政執法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開(kāi)展為期二個(gè)多月的治理超載超限專(zhuān)項整治行動(dòng)，現總結如下：
一、嚴格隊伍建設、強化組織領(lǐng)導
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長(cháng)為組長(cháng)，副大隊長(cháng)為副組長(cháng)，各中隊中隊長(cháng)為組員的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導小組主要負責專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導、統籌推進(jìn)，研究解決重大決策問(wèn)題。負責統籌協(xié)調、信息報送、組織督導檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營(yíng)造良好氛圍
專(zhuān)項整治期間，超限檢測點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動(dòng)播放宣傳標語(yǔ)，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點(diǎn)對過(guò)往貨車(chē)進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進(jìn)一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節，保證了治超專(zhuān)項行動(dòng)工作的平穩、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的堅實(shí)基礎。
三、開(kāi)展專(zhuān)項治理、保證治理到位
自專(zhuān)項行動(dòng)以來(lái)，專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴格監管，強化貨源單位的主體責任沒(méi)要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執行貨運車(chē)輛稱(chēng)重檢測規定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報交通運輸綜合行政執法部門(mén)，嚴格實(shí)行治超領(lǐng)導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開(kāi)展明察暗訪(fǎng)，發(fā)現不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開(kāi)展責任倒査，追究相關(guān)人員的'責任。
�。ǘ┞访嬲吻闆r
專(zhuān)項行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，與公安交巡警部門(mén)密切配合依托縣轄區內坦途超限檢測站和五個(gè)省級超限檢測點(diǎn)，實(shí)行固定檢測與流動(dòng)稽查相配合的方式配備4個(gè)城鎮執法中隊，實(shí)行24小時(shí)值守制度，開(kāi)展了路警聯(lián)合治超專(zhuān)項行動(dòng)，并嚴格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動(dòng)執法人員400人次，出動(dòng)執法車(chē)輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車(chē)輛2200余臺次；卸載處罰車(chē)輛107臺，其中治理百?lài)嵧?臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門(mén)處罰14.65萬(wàn)元；扣分551分。針對行動(dòng)中出現的繞行超限檢測點(diǎn)的情況，與交管部門(mén)多次召開(kāi)了聯(lián)合會(huì )議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執法大隊，積極落實(shí)上級單位領(lǐng)導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開(kāi)展此次專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查各種超限貨運車(chē)輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。
交通運輸執法工作總結 6
時(shí)光飛逝，轉眼間20XX年已經(jīng)過(guò)半，回顧半年來(lái)的工作，縣交通運輸綜合執法大隊水上中隊在各級領(lǐng)導的`大力支持和正確指導下，在中隊全體一線(xiàn)執法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進(jìn)和落實(shí)，基本完成了各項指標和任務(wù)，有效維持轄區水域平安、暢通、和諧。
執法一線(xiàn)根據中隊的任務(wù)部署和工作安排，結合日常工作實(shí)際，圍繞以下方面開(kāi)展和推進(jìn)海事管理工作：
執法人員共上航1896人次，出動(dòng)海巡艇443艘次，巡航712小時(shí)，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開(kāi)展救助行動(dòng)0次，行政處罰案件共1185件（簡(jiǎn)易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區內所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報告制度，要求所有進(jìn)入轄區內碼頭裝卸貨物的船舶主動(dòng)向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報備，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場(chǎng)碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監科聯(lián)合開(kāi)展船舶污染防治專(zhuān)項活動(dòng)，通過(guò)和現場(chǎng)執法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監督管理，并在轄區內各碼頭設置污染物放置點(diǎn)，有效防止造成二次污染，保護轄區水體環(huán)境。
加強了重點(diǎn)時(shí)段的值班，“元旦”、春節”、“清明”、“五一”等重要節假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導帶班制度，定時(shí)報送重大節假日時(shí)段統計表，嚴格做到有事及時(shí)上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過(guò)企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過(guò)往船舶安全航行做好保駕護航。
交通運輸執法工作總結 7
20XX年，我們在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在市運管處大力指導下，以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開(kāi)展案件評查活動(dòng)，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。
一、加強領(lǐng)導，強化執法監督。為了把“依法行政、公正執法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專(zhuān)門(mén)的法制領(lǐng)導小組及辦公室，建立了以所長(cháng)為第一責任人，分管所長(cháng)為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長(cháng)具體組織；行政一把手定期抽查。通過(guò)這種監督機制，及時(shí)了解、發(fā)現執法工作中存在的問(wèn)題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過(guò)失，維護廣大車(chē)主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。
二、加強業(yè)務(wù)培訓，提高執法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點(diǎn)，通過(guò)聘請法制部門(mén)負責人集中授課，進(jìn)一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開(kāi)展了不同形式的執法培訓，使整個(gè)隊伍的執法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時(shí)，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先后3次組織各交管站的內勤人員進(jìn)行案卷制作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能?chē)栏駡猿謽藴�，合格案卷大幅度提高，充分說(shuō)明了基層站的執法工作從量度到質(zhì)度有了一個(gè)大的飛躍，為今后的執法工作奠定了堅實(shí)的基礎。
三、抓執法形象，確保執法公正。執法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著(zhù)力塑造良好的.服務(wù)形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進(jìn)行公示，同時(shí)對審批程序，收費依據、標準也進(jìn)行公示，廣泛接受社會(huì )監督。此外還采取從社會(huì )各界聘請執法監督人員進(jìn)行明查暗訪(fǎng)。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹(shù)立了執法隊伍的新形象。
四、規范執法行為，嚴格考評制度。為了規范執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20XX年執法規范建設實(shí)施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負責，誰(shuí)辦案誰(shuí)負責，誰(shuí)審核誰(shuí)負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關(guān)、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問(wèn)題發(fā)生。端正執法人員的執法思想，規范執法人員的執法行為、不斷促進(jìn)執法公正。我所邀請社會(huì )各界人士和行風(fēng)監督員對執法工作征求意見(jiàn)，通過(guò)反饋信息的方式，使執法工作公開(kāi)透明，自覺(jué)接受社會(huì )各界的監督。凡是來(lái)電來(lái)訪(fǎng)，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話(huà)，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿(mǎn)意離去。
五、存在問(wèn)題和打算。一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能?chē)栏癜闯绦蜣k事；二是查處分離、罰繳分離工作沒(méi)有完全開(kāi)展；三是存在著(zhù)為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20XX年工作打算。在今后的執法工作中，我們將繼續深入推進(jìn)規范執法建設，加大硬件建設，全面實(shí)現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業(yè)務(wù)培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實(shí)工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)處理執法工作中存在的問(wèn)題，化解執法過(guò)程中的矛盾，建立長(cháng)效管理體制，使執法人員的執法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )建一個(gè)平安和諧的道路運輸市場(chǎng)。
交通運輸執法工作總結 8
本局現有干部職工人，其中贏(yíng)得稽查證的有人，出席省局培訓的人，主要肩負著(zhù)全縣道路運輸的“五大”行業(yè)管理工作，近年來(lái)，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅特“創(chuàng )一流管理隊伍，一棵交通稽查形象為目標”。在強化隊伍建設，提升管理水平，加強交通稽查力度，規范稽查文書(shū)，嚴苛全面落實(shí)交通行政執法“四制”上下功夫。為此，我市交通行政執法工作已初步踏上了法制化規范化軌道。為了嚴格執法，阻止違章、違規車(chē)輛，我們主要實(shí)行以“教育方居多，行政處罰為砌”的方針，由于稽查規范，程序妥當，沒(méi)出現一起交通行政執法違法和“三亂”問(wèn)題，在依法管理上達至子車(chē)主令人滿(mǎn)意、社會(huì )令人滿(mǎn)意、管理部門(mén)的形象也獲得了很大提升。
一、加強領(lǐng)導，規范管理，嚴格落實(shí)交通行政執法責任制。
為了強化對交通行政執法工作的領(lǐng)導，規范全縣運政管理，我隊每年都設立以也已、副局長(cháng)為副組長(cháng)，各股室負責人為組員的交通行政執法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的隊長(cháng)具體內容負責管理稽查工作，領(lǐng)導全系列所執法人員嚴苛按照稽查“四制”工作建議全面落實(shí)目標責任制，規范稽查犯罪行為，在各級的監督下，把我隊交通行政執法工作搞的更好、更堅實(shí)，防治執法違法問(wèn)題的出現。
二、加強教育，搞好盲傳，確保交通行政執法教育經(jīng)�；�。
為了強化對交通行政執法的宣傳教育工作，使群眾介紹交通法規，時(shí)時(shí)對交通行政執法人員的犯罪行為展開(kāi)監督，隊還設立了為局長(cháng)為副組長(cháng)的交通法規宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級頒布的.每部法規，我們都堅特利用宣傳車(chē)、橫幅、標語(yǔ)、電臺、廣播和報紙在全市城鄉展開(kāi)反反復復宣傳，使全市人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午秉持對全所干部職工展開(kāi)職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員展開(kāi)職業(yè)道德培訓，提升服務(wù)質(zhì)量，加強行業(yè)“文明窗口促進(jìn)作用”，全方位拒絕接受社會(huì )監督，刻畫(huà)稽查工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執法崗位規范化。
為了全面提高全隊執法人員素質(zhì)，達至依法行政的準確性，在《四川省道路運輸條例》和《道路旅容運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定、《機動(dòng)車(chē)修理管理規定》、《道路危險貨物運價(jià)管理規定》等五部而令的施行，以及投入使用嶄新文書(shū)以后，我隊大部分同志分期分批出席由市運管處統一交排的交通法規自學(xué)培訓班，出售交通運政法規讀本，并堅特每月利用兩天時(shí)間自學(xué)交通法律法規規定的有關(guān)內容，年年對職工法律常識展開(kāi)一次考核，對考核成績(jì)不合格者，嚴禁專(zhuān)門(mén)從事交通行政執法工作，由于堅特嚴苛的培訓考核上崗制度，入—步喚起了個(gè)隊職工學(xué)法規、用法規的積極性，并使全隊的管理素質(zhì)獲得了非常大的提升，依法管理工作獲得了強化。
四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。
為了秉持依法管理，公正、文明執法，我們嚴苛按照省廳制訂的《四川省交通行政執法責任制》，《四川省交通行政執法公示制》、《四川省交通行政執法稽查制》、《四川省交通行政執法錯案和稽查過(guò)錯責任沖宄新制》，深入細致規范全隊執法人員的行政犯罪行為。在管理上，嚴苛按照稽查程序辦事，不徇私情，凡處置違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛，都秉持行政處罰程序妥當，案卷材料齊全，并由專(zhuān)人負責管理文書(shū)的填制工作，規范了稽查程序，制止了交通行政執法工作的隨意性，也有效地阻止了執法違法問(wèn)題的出現，在稽查過(guò)程中，我們秉持隊伍整齊，衣著(zhù)統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時(shí)，我們聘用了多名義務(wù)監督員，對我隊稽查犯罪行為展開(kāi)嚴格監督，努力做到稽查相關(guān)手續不全系列的嚴禁上路檢查車(chē)輛，沒(méi)領(lǐng)導帶隊的嚴禁上設卡在，違章車(chē)輛事實(shí)不確切的嚴禁行政處罰，不判罰拎氣車(chē)、不擺人情車(chē)，努力做到執法人員過(guò)節沒(méi)、饋贈不要，在稽查上努力做到公正、公平，堅特依法辦事，獲得了社會(huì )的贊譽(yù)。
五、完善制度，確保行政執法工作制度化。
為了規范稽查程序，強化領(lǐng)導，對設立了為正副局長(cháng)為副組長(cháng)的稽查領(lǐng)導小組及交通運輸綜合行政執法案件審理委員會(huì )，一是堅特行政執法研究制，每月對全隊稽查工作情況展開(kāi)一次分析，對關(guān)鍵性違章行為行政處罰展開(kāi)研究，努力做到定性精確，行政處罰及時(shí)，不留尾巴；二就是稽查報告制度，每季度精確按時(shí)填制法報表，平時(shí)對實(shí)行通常程序的違章處置都及時(shí)向上一級主管法制部門(mén)展開(kāi)報告；三就是秉持稽查程序專(zhuān)人負責制，由專(zhuān)人負責管理法律程序的核對、整理案卷，及時(shí)接用；四就是全面落實(shí)稽查公示制，把交通行政執法程序、標準一律上墻申報，消除稽查工作上的隨意性，拒絕接受社會(huì )盒群眾監督。
交通運輸執法工作總結 9
為認真貫徹各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續健康穩定發(fā)展。疫情期間嚴格落實(shí)疫情防控不減壓，通過(guò)加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
一、領(lǐng)導重視、責任落實(shí)
傳達學(xué)習上級下發(fā)《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長(cháng)為組長(cháng)各分管為副組長(cháng)各中隊長(cháng)為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導及分管領(lǐng)導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng)，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作。及時(shí)貫落實(shí)上級安全法律法規、指令、文件，逐級落實(shí)了安全生產(chǎn)職責指標，明確了安全生產(chǎn)第一責任人，安全職責層層分解，落實(shí)到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
二、實(shí)施安全宣傳教育
結合“安全生產(chǎn)月”等專(zhuān)項活動(dòng)，廣泛宣傳交通法律法規，與此同時(shí)，我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機會(huì )傳播安全常識，進(jìn)一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語(yǔ)30余份，與企業(yè)開(kāi)展宣教活動(dòng)50余次。通過(guò)形式多樣的安全宣傳，營(yíng)造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實(shí)開(kāi)展檢查、整頓活動(dòng)
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過(guò)對各企業(yè)
�。�1）企業(yè)的主體責任落實(shí)情況。
�。�2）從業(yè)人員、駕駛人員檔案的建立和及時(shí)更新情況。
�。�3）車(chē)輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開(kāi)展日常監管和專(zhuān)項整治工作。
按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車(chē)輛的.監管，客運站場(chǎng)客車(chē)“三不進(jìn)站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車(chē)”，“安全帶——生命帶”等規定進(jìn)行巡查檢查。加強源頭監管，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)，定期對運輸企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管控，有力消除了車(chē)輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監管的企業(yè)沒(méi)能復工，在復工復產(chǎn)后，隊領(lǐng)導及分管領(lǐng)導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng)，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作，現場(chǎng)辦公，認真負責的解答各企業(yè)運行中遇到的問(wèn)題及矛盾，為企業(yè)安全平穩發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認真貫徹落實(shí)文件精神，做好運輸安全生產(chǎn)的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實(shí)，體現了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內部分工不明，主體責任落實(shí)不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負責人。對于此類(lèi)企業(yè)，已個(gè)別進(jìn)行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。
以上是今年以來(lái)主要開(kāi)展工作的基本概況，雖然做了一點(diǎn)工作，但存在的問(wèn)題也不容樂(lè )觀(guān)，主要表現為站位不高，學(xué)習文件精神不夠深入，宣貫落實(shí)執行力不強；
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過(guò)于強調安排，不能深入督促落實(shí)；
有畏難情緒，礙于面子不能及時(shí)收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續深入開(kāi)展“擺問(wèn)題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標，切實(shí)承擔起本部門(mén)職責范圍內安全生產(chǎn)的監督管理責任，切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、企業(yè)內部時(shí)時(shí)抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。
3、加大安全教育力度，進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）教育，減少“三違”現象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類(lèi)事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長(cháng)鳴。
交通運輸執法工作總結 10
上半年來(lái)，xx鎮城管中隊在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，全面加強和深化與xx經(jīng)開(kāi)區各項工作對接，緊緊圍繞園區打造“宜業(yè)宜居”工業(yè)新城的宗旨，開(kāi)展城市管理行政執法工作，現就20xx上半年工作總結如下：
1、定期召開(kāi)部門(mén)會(huì )議，集中進(jìn)行業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提升內在素質(zhì)。
2、實(shí)行中隊分工負責制，工作劃分三條線(xiàn)，責任到人的同時(shí)互相協(xié)助，全面推進(jìn)部門(mén)管理。
3、招聘城市管理協(xié)管員，擴充隊伍力量，統一進(jìn)行崗前培訓，提升隊伍綜合執法能力。
4、大力整治戶(hù)外廣告。對柳沖路兩廂的大型廣告、門(mén)店招牌、落地燈箱、商業(yè)橫幅等各種形式的戶(hù)外廣告牌匾進(jìn)行了專(zhuān)項整治，共拆除廣告牌97塊、統一制定50塊。同時(shí)嚴把戶(hù)外廣告牌匾審批關(guān)，從源頭控制了私設、亂設不規范廣告牌匾的行為，進(jìn)一步規范了管理，有效的杜絕了亂設置戶(hù)外廣告現象的發(fā)生。
5、開(kāi)展交通秩序整治：大力整治集鎮道路車(chē)輛亂停亂放行為，對柳沖路、牛瀘路道路停車(chē)實(shí)行統一管理，劃定停車(chē)位，規范道路停車(chē)秩序；規范人行道，禁止人行道停車(chē)，交通秩序明顯好轉。
6、加強夜市攤點(diǎn)管理：制定夜市管理規定，對夜市的經(jīng)營(yíng)時(shí)間、衛生清潔等方面進(jìn)行統一規范，并要求夜市經(jīng)營(yíng)者簽訂保證書(shū)，嚴格按規定經(jīng)營(yíng)，保證附近居民無(wú)信訪(fǎng)事件發(fā)生。
7、開(kāi)展環(huán)境衛生整治：推行道路清掃保潔市場(chǎng)化運作，將集鎮保潔權交由戴氏家政管理，城管中隊負責監督，加強日常巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系解決。
8、規范店外經(jīng)營(yíng)管理：開(kāi)展了店外經(jīng)營(yíng)治理集中整治行動(dòng)，清理取締違章占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)近30家，占道經(jīng)營(yíng)現象明顯減少。
9、嚴厲打擊私搭亂建行為：對各種違法占地、私搭亂建現象，做到早發(fā)現、早制止、早處理，不斷加大巡查力度，擴大巡查范圍，充分發(fā)揮社會(huì )監督作用，做到發(fā)現一處，拆除一處，累計拆除違章建筑面積達1600平方米。
10、開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，依法取締南陽(yáng)小區馬路市場(chǎng)：經(jīng)鎮黨委、政府綜合考慮，周密部署，積極行動(dòng)。
自20xx年5月24日起連續4次開(kāi)展集中取締行動(dòng)，成效良好，徹底取締，得到了周邊人民群眾的支持和擁護。
1、違法建筑拆除方面，因無(wú)拆違主體資格，執法有難度。
2、市容環(huán)境常態(tài)化管理機制需進(jìn)一步完善，占道經(jīng)營(yíng)、環(huán)境衛生方面需進(jìn)行常態(tài)化管理。
3、強化業(yè)務(wù)培訓工作。一是加強執法人員和協(xié)管員相關(guān)法律法規的學(xué)習，不斷提高執法人員依法行政的能力和本領(lǐng)。二是針對城市管理行政執法中的典型案例，認真進(jìn)行剖析、分析違法的具體原因，以及處理的依據和程序，有效提高執法人員的業(yè)務(wù)能力和工作水平。
4、加強法規宣傳，提高群眾法制意識。結合實(shí)際，調配執法車(chē)輛，安排人員在主要街道、路段進(jìn)行巡回宣傳，發(fā)放相關(guān)資料，達到家喻戶(hù)曉、人人皆知，進(jìn)一步增強廣大人民群眾學(xué)法、守法的自覺(jué)性。
5、進(jìn)一步完善戶(hù)外廣告管理、沿街店面審批制度，規范各項審批程序，實(shí)現管理與執法有機結合。對戶(hù)外廣告牌高起點(diǎn)、高標準要求，確保戶(hù)外廣告從嚴審批、規范設置、長(cháng)效管理。
6、持續開(kāi)展集鎮主干道占道經(jīng)營(yíng)整治行動(dòng)，一是嚴格取締占用城市道路、通道、人行道及其他設施從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二是要求沿街店面必須在店內歸店經(jīng)營(yíng)，不得在店外占道擺賣(mài)、堆放銷(xiāo)售商品，從事餐飲的經(jīng)營(yíng)戶(hù)不得出店設桌、擺放爐灶、亂倒泔水。
7、進(jìn)一步加大環(huán)境衛生管理力度，逐步改善集鎮臟亂差現狀：一是加大環(huán)衛投入，完善環(huán)衛設施，按標準配置垃圾箱，對破損的垃圾收集設施及時(shí)進(jìn)行修復或更換；二是常態(tài)化環(huán)境衛生巡查機制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與環(huán)衛公司進(jìn)行聯(lián)系處理，發(fā)現一處，清理一處，不留死角。
8、持續進(jìn)行夜市的`規范和整治：進(jìn)一步加大執法力度，從嚴整治夜市攤點(diǎn)，采取疏堵結合的管理方式，將南陽(yáng)小區夜市予以規范，給小區居民營(yíng)造規范有序、文明整潔的出行和居住環(huán)境。
9、嚴查車(chē)輛“滴、灑、漏”。加大對渣土沙料及雜物運輸車(chē)輛的監督管理，加強巡查，嚴格貫徹相關(guān)法律法規對渣土運輸的管理規定，對出現“滴、灑、漏”的車(chē)輛予以嚴格查處，絕不姑息，并對違規車(chē)輛予以上限處罰，徹底制止車(chē)輛運輸過(guò)程中的遺撒現象，還市民一個(gè)整潔優(yōu)美的道路環(huán)境。
20xx年是我鎮開(kāi)展城市管理事業(yè)的重要一年，xx鎮城管中隊將在鎮黨委、政府的領(lǐng)導下，全面落實(shí)城市管理各項工作要求，克服困難、大膽進(jìn)取，努力開(kāi)創(chuàng )xx鎮城市管理和行政執法工作的新局面，為全面對接xx經(jīng)開(kāi)區各項工作的順利開(kāi)展而努力奮斗！
交通運輸執法工作總結 11
時(shí)光飛逝，轉眼間20XX年已經(jīng)過(guò)半，回顧半年來(lái)的工作，縣交通運輸綜合執法大隊水上中隊在各級領(lǐng)導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線(xiàn)執法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的.推進(jìn)和落實(shí)，基本完成了各項指標和任務(wù)，有效維持轄區水域平安、暢通、和諧。
執法一線(xiàn)根據中隊的任務(wù)部署和工作安排，結合日常工作實(shí)際，圍繞以下方面開(kāi)展和推進(jìn)海事管理工作：
執法人員共上航1896人次，出動(dòng)海巡艇443艘次，巡航712小時(shí)，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開(kāi)展救助行動(dòng)0次，行政處罰案件共1185件（簡(jiǎn)易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區內所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報告制度，要求所有進(jìn)入轄區內碼頭裝卸貨物的船舶主動(dòng)向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報備，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場(chǎng)碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監科聯(lián)合開(kāi)展船舶污染防治專(zhuān)項活動(dòng)，通過(guò)和現場(chǎng)執法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監督管理，并在轄區內各碼頭設置污染物放置點(diǎn)，有效防止造成二次污染，保護轄區水體環(huán)境。
加強了重點(diǎn)時(shí)段的值班，“元旦”、春節”、“清明”、“五一”等重要節假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導帶班制度，定時(shí)報送重大節假日時(shí)段統計表，嚴格做到有事及時(shí)上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過(guò)企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過(guò)往船舶安全航行做好保駕護航。
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