交通勸導員個(gè)人總結（精選10篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的交通勸導員個(gè)人總結（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。
交通勸導員個(gè)人總結1
我局公路建設工作在局黨委的堅強領(lǐng)導下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實(shí)現了20XX年第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。同時(shí)，我局開(kāi)展了紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)以及“三為”主題教育活動(dòng)，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設新跨越打下了堅實(shí)基礎�，F將第一季度公路建設工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開(kāi)工建設。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實(shí)施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開(kāi)，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實(shí)踐活動(dòng)等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實(shí)履行承諾，將“三為”主題活動(dòng)貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現代化水平。
(一)公路建設情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開(kāi)工建設。
�。ǘ┵|(zhì)量監督方面
進(jìn)一步加強全縣交通工程質(zhì)量監督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監督網(wǎng)絡(luò )，強化檢測手段，完善監督覆蓋面，加大質(zhì)量監督巡檢密度，從嚴把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監督規定的工程事件，實(shí)行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問(wèn)題：
一是公路建設資金地方配套不到位，隨著(zhù)物價(jià)上漲，原材料成本增加，工程進(jìn)展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專(zhuān)管人員，造成資料管理混亂成流失現象發(fā)生。
以上的問(wèn)題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開(kāi)展。
交通勸導員個(gè)人總結2
20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰略要求，著(zhù)重從公路建設、招商引資、運輸市場(chǎng)治理、公路運輸樞紐規劃編制、x反恐安保等方面扎實(shí)穩步開(kāi)展工作，各項工作進(jìn)展良好，現將半年來(lái)的工作情況總結如下：
一、主要經(jīng)濟指標完成情況
(一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養路費征收：征收汽車(chē)養路費854萬(wàn)元、客附費71萬(wàn)元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng )歷史新高;征收小額養路費18萬(wàn)元，為去年同期的105%。
二、公路建設
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點(diǎn)項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開(kāi)工建設。該項目全長(cháng)15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作，向上級部門(mén)爭取到公路建設資金1000萬(wàn)元，局領(lǐng)導多次深入施工現場(chǎng)抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、慰問(wèn)一線(xiàn)工人，目前工程進(jìn)展順利，土方、砂墊層、涵洞、過(guò)水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設面層即可投入使用，預計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設。
(二)二滿(mǎn)線(xiàn)東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導指示精神，二滿(mǎn)線(xiàn)東出口路拓寬工程將于7月18日開(kāi)工，路段全長(cháng)2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標準建設，總投資500萬(wàn)元。為保質(zhì)保量完成工程建設任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設該路。同時(shí)協(xié)調網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側光纜重新鋪設等相關(guān)工作。工程現土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預計8月底竣工投入使用。
(三)機場(chǎng)路建設
xx市機場(chǎng)路位于機場(chǎng)東側，雙向四車(chē)道、為一級標準設計，總投資1000萬(wàn)元。目前內蒙古交通設計院有限責任公司專(zhuān)家及工程技術(shù)人員對機場(chǎng)路進(jìn)行了勘查測設，現正在設計方案。
(四)重點(diǎn)礦區公路的規劃連接
結合華北油田x采區、坤祥石油天然氣等三家采區開(kāi)采運輸需要，我們對連接市區、連通相應礦區的公路進(jìn)行實(shí)地勘查，合理制定了兩套設計方案，并繪制了草圖，已報政府。
三、招商引資
集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區工程于去年開(kāi)工建設，并在年內完成了一期工程建設任務(wù)。今年我們繼續引導、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規模，4月28日，利眾國際物流園區續建工程開(kāi)工建設，目前工程進(jìn)展順利，汽車(chē)銷(xiāo)售4S店、司乘公寓、修理車(chē)間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車(chē)場(chǎng)啟動(dòng)試運行，現有3家公司入駐園區。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬(wàn)元。
四、涉外運輸市場(chǎng)整頓
(一)規范涉外旅游車(chē)運營(yíng)
針對旅行社無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)卻從事涉外旅客營(yíng)運這一問(wèn)題，我們多次進(jìn)行協(xié)調，堅持按相關(guān)規定要求由具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過(guò)半年的積極努力，使涉外旅游車(chē)運營(yíng)得到基本規范。
(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò )，及時(shí)解決工作中存在的問(wèn)題。
3月10日，xx市交通、運管部門(mén)與運管站官員就廂式貨車(chē)使用、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會(huì )談。鑒于目前口岸運輸實(shí)際情況，雙方議定在例會(huì )召開(kāi)之前同意原有廂式貨車(chē)暫時(shí)運營(yíng)，使用C種許可證，行李車(chē)使用A—C種許可證。
與此同時(shí)，汽車(chē)運輸例會(huì )，積極穩妥地解決工作中存在的問(wèn)題。在4月3日至5日召開(kāi)的第22次口岸汽車(chē)運輸例會(huì )上，雙方就恢復開(kāi)通國際運輸線(xiàn)路、增加至x班車(chē)。
五、出租車(chē)管理
堅持出租車(chē)硬件建設與規范管理并重，在完成全市490輛出租車(chē)更新工作的基礎上，進(jìn)一步規范內部管理。
一方面借鑒其他地區的先進(jìn)經(jīng)驗，擬在我市實(shí)行出租車(chē)公司服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，每年度對出租車(chē)公司的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽(yù)考核，考核結果公開(kāi)向社會(huì )公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車(chē)”監管力度，與出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責任心強的代表協(xié)同打擊“黑車(chē)”。我們通過(guò)電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車(chē)”標識。協(xié)同“打黑”的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者發(fā)現“黑車(chē)”攬客可以制止，同時(shí)報交通運政執法人員及時(shí)查扣“黑車(chē)”。第三，為規范x市出租車(chē)運營(yíng)價(jià)格，防止部分出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者借油價(jià)上漲之機擅自漲價(jià)，6月24日，市交通、物價(jià)、公安部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了嚴禁出租車(chē)擅自漲價(jià)的通告，并通過(guò)報紙、電視、出動(dòng)宣傳車(chē)、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內容。
六、燃油補貼發(fā)放工作
從6月3日開(kāi)始，對20xx年核定的有合法運營(yíng)手續的490名出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者按政策規定發(fā)放燃油補貼，每位出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者補貼金額為4224元，補貼總額2x萬(wàn)元。燃油補貼工作本著(zhù)公平、公正、公開(kāi)的原則，由交通、財政部門(mén)具體負責核定補貼對象，制定相應工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車(chē)公司發(fā)放。出租車(chē)公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過(guò)“交通之聲”電臺、電視等媒體進(jìn)行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者手中，交通運管、財政部門(mén)分別派人進(jìn)駐利豐公司，對資金發(fā)放進(jìn)行了全程監督。
七、超載超限運輸治理
根據孟市長(cháng)加強二滿(mǎn)線(xiàn)我市東出口超載車(chē)輛治理指示精神，我們迅速行動(dòng)，4月8日召開(kāi)專(zhuān)議，就加強二滿(mǎn)線(xiàn)我市東出口超載車(chē)輛治理進(jìn)行專(zhuān)題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開(kāi)始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執法，聯(lián)合開(kāi)展了大規模的超載運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)。通過(guò)實(shí)行24小時(shí)晝夜巡查、廣泛深入開(kāi)展宣傳活動(dòng)、加強對執法人員的形象、素質(zhì)、政策法規和職業(yè)道德培訓教育等方式多途徑地加大超載車(chē)輛治理工作力度，取得了顯著(zhù)成效。截至目前，檢查車(chē)輛723輛，查處違章車(chē)227輛，其中超載超限車(chē)221輛、油路劃痕等損壞路面車(chē)6輛，收取公路賠補償金22.5萬(wàn)元。
八、公路運輸樞紐總體規劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開(kāi)展了樞紐總體規劃編制工作，聘請中交公路規劃設計院有限公司資深專(zhuān)家在對x口岸公路運輸進(jìn)行深入調研的基礎上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規劃、信息系統規劃、規劃實(shí)施方案、實(shí)施規劃的措施與建議等內容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規劃》。7月30日，上級交通部門(mén)專(zhuān)家組、市各大班子領(lǐng)導及市16個(gè)相關(guān)部門(mén)對上述規劃進(jìn)行了審查論證，規劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設
(一)深入開(kāi)展了文明出租車(chē)創(chuàng )建活動(dòng)。4月11日，我局會(huì )同文明辦、運管所、公安局、x公司開(kāi)展了“文明出租車(chē)”創(chuàng )建活動(dòng)啟動(dòng)儀式，從全市490輛出租車(chē)中篩選了50輛左右備選出租車(chē)，嚴格按相關(guān)標準從車(chē)容車(chē)貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規范經(jīng)營(yíng)、安全行車(chē)四個(gè)方面進(jìn)行評選，有效推進(jìn)了出租車(chē)行業(yè)運輸服務(wù)工作規范化、制度化和標準化建設。
(二)出租車(chē)“歡樂(lè )車(chē)隊”在倡導安全行車(chē)、文明服務(wù)的同時(shí)，不斷以愛(ài)心回饋社會(huì )，相繼開(kāi)展了為高考學(xué)生“愛(ài)心送考”、義務(wù)植樹(shù)造林等活動(dòng)。
(三)市公路段結合行業(yè)特點(diǎn)扎實(shí)開(kāi)展軍民共建活動(dòng)，4月23日至27日，出動(dòng)翻斗車(chē)、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個(gè)二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，平時(shí)著(zhù)重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開(kāi)展了為期1個(gè)月的安全生產(chǎn)活動(dòng)月，通過(guò)懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規及應急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運輸應急預案》、《x市交通系統自然災害應急運輸保障預案》、《x市交通系統道路運輸安全事故應急救援預案》等，從組織機構、職責、人員調配等方面進(jìn)行穩妥安排，為確保交通系統高效運作、反應迅速，最大限度地減少因各種災害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統各二級單位對安全制度建設、責任落實(shí)、現場(chǎng)管理、車(chē)輛運營(yíng)狀況等逐項進(jìn)行了檢查，及時(shí)消除了安全隱患;扎實(shí)開(kāi)展x反恐安保工作，在迅速召開(kāi)會(huì )議專(zhuān)題部署x反恐安保工作、制定本部門(mén)反恐怖戰時(shí)處置指揮機制、與系統各二級單位簽訂x反恐安保責任狀的同時(shí)，從5月15日開(kāi)始，對交通重點(diǎn)部位開(kāi)展了反恐怖大排查行動(dòng)。排查行動(dòng)緊密結合行業(yè)特點(diǎn)，著(zhù)重對長(cháng)途汽車(chē)站、物流企業(yè)、公路施工現場(chǎng)和出租車(chē)公司等重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行排查。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《x日報》、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導正確決策提供了可靠的依據。
交通勸導員個(gè)人總結3
xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交通局的指導下，我鄉認真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì )議精神，圍繞“建設四好公路”的工作目標，以鄉村保暢通、農村保安全為工作重點(diǎn)，以道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，深入開(kāi)展“四好農村路”活動(dòng)，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B護情況。我鄉農村公路列養總里程為205.63公里。其中：鄉級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉農村公路養護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬(wàn)延長(cháng)米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹(shù)綠化補植6公里。另外，我鄉把美麗鄉村建設、脫貧攻堅與農村公路管理養護工作同步進(jìn)行，重點(diǎn)整治和養護精品路線(xiàn)及沿線(xiàn)村屯道路，保證了道路平安暢通。
�。ǘ┑缆肥┕で闆r。共完成兩項建設任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設。三批村屯道路建設以招標完成。
�。ㄈ┪蚬芾砬闆r。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO情況。寧姜鄉農村公路管理所成立于xx年xx月，現有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長(cháng)1名，副所長(cháng)1名，養護工人6名。主要負責全鄉農村公路養護、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農村公路日常管理養護工作，鄉政府投入資金25萬(wàn)元裝配了1臺鏟車(chē)、2臺運輸車(chē)、1臺清掃機、1臺割草機等設備。
二、具體做法
一是成立組織，強化責任落實(shí)。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導，成立了由鄉長(cháng)任組長(cháng)，主管副鄉長(cháng)任副組長(cháng)，交管所及各村村長(cháng)為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組，負責推進(jìn)農村公路管理養護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時(shí)，鄉政府與各村簽訂《xx年農村“四好”公路養護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實(shí)到各村委會(huì )，落實(shí)到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強化資金保障。我鄉把道路交通管理作為政府的一項重點(diǎn)工作，納入財政預算，保障了平安暢通創(chuàng )建工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入，先后投入資金28萬(wàn)余元，動(dòng)用機械140臺次，人員220人次，動(dòng)用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹(shù)刷白18公里，清理過(guò)境屯33個(gè)垃圾點(diǎn)320立方米，整修平交道口41處、鄉內土路52.2公里。
三是完善制度，強化考核評價(jià)。我鄉將“四好”農村公路創(chuàng )建工作納入對各部門(mén)的工作考核范圍并結合扶貧攻堅和各村養路員簽訂責任書(shū)，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進(jìn)一步做好“四好”農村公路建設，繼續做好脫貧攻堅和養路護路相結合的工作。
交通勸導員個(gè)人總結4
為進(jìn)一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，認真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》的文件精神，根據縣教育局《關(guān)于切實(shí)做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實(shí)際情況，在相關(guān)職能部門(mén)的密切配合和共同努力下展開(kāi)工作，開(kāi)展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全�，F總結如下：
一、領(lǐng)導重視，明確職責，加強組織領(lǐng)導
學(xué)校領(lǐng)導十分重視道路交通安全，組織召開(kāi)“道路交通安全教育活動(dòng)布置會(huì )”，成立了以周學(xué)蘭校長(cháng)為組長(cháng)，副校長(cháng)閆雄韜為副組長(cháng)，校級領(lǐng)導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導小組，明確了整治重點(diǎn)和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實(shí)處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng )建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴大社會(huì )影響
為不斷擴大專(zhuān)項整治行動(dòng)的社會(huì )影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話(huà)，櫥窗、展板、板報、告家長(cháng)書(shū)、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進(jìn)行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長(cháng)，在學(xué)校營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實(shí)干，實(shí)施方案落實(shí)到位
對照道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案，我們一一進(jìn)行了落實(shí)，并根據實(shí)際情況進(jìn)行了改進(jìn)。設置交通安全課，由班主任主講，學(xué)校提供資料，課本�；蚬餐塘拷逃齼热�，認真準備，詳細寫(xiě)教案，有記錄，有反饋。
接送學(xué)生的車(chē)量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進(jìn)行了復查，本學(xué)校的車(chē)輛也不例外。對學(xué)生乘車(chē)情況、行走路線(xiàn)進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門(mén)口的交通警示標志進(jìn)行了排查。在校內設置機動(dòng)車(chē)慢行提示牌，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開(kāi)學(xué)學(xué)校派專(zhuān)人到路口，附近車(chē)站維持交通秩序。
全體師生及家長(cháng)、學(xué)校私車(chē)駕駛人，無(wú)證不準駕駛；不合規定的各種型號車(chē)輛、帶病車(chē)輛、超載車(chē)輛不準乘坐；重點(diǎn)地段、時(shí)段，校內及校門(mén)口道路交通安全隱患，特別是放假、返學(xué)高峰期交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改。
切實(shí)強化督導檢查，建立責任追究制度。學(xué)校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書(shū)》，與家長(cháng)簽訂《學(xué)生交通安全責任書(shū)》、與學(xué)校所有私車(chē)駕駛人簽訂《安全行車(chē)責任書(shū)》，逐車(chē)逐人明確交通安全責任。對領(lǐng)導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實(shí)的，責令限期整改；對駕駛人沒(méi)有按照責任書(shū)要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實(shí)行責任倒查，追究相關(guān)人員的責任。
學(xué)校協(xié)助公安交警、交通運管部門(mén)，加強對違規車(chē)輛、無(wú)證駕駛人、重點(diǎn)時(shí)段和路段的管控，教育學(xué)生拒絕乘坐違規車(chē)輛，接送學(xué)生車(chē)輛有規行為及時(shí)舉報。
四、突出重點(diǎn)，積極開(kāi)展專(zhuān)項整治工作。
為預防和減少交通事故發(fā)生，切實(shí)增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規范接送學(xué)生車(chē)輛及駕駛人，我校組織開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作，聯(lián)系交警隊，派出所等相關(guān)職能部門(mén)、充分配合，集中治理，取得了顯見(jiàn)性的成效。
在學(xué)生放假、返校時(shí)段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學(xué)生安全乘車(chē)，并配合邢臺市、縣交警進(jìn)行實(shí)地檢查。對所有接送學(xué)生的車(chē)輛定期展開(kāi)專(zhuān)項整治。對存在超載或車(chē)況不佳、“三無(wú)”車(chē)輛等顯見(jiàn)性道路交通違法行為的車(chē)進(jìn)行查糾。摩托車(chē)，助力車(chē)。電動(dòng)車(chē)，三輪車(chē)等存在違規情況的都不放過(guò)，認真教育，正確引導，通過(guò)連續行動(dòng)，現在未發(fā)現違規車(chē)輛和駕駛人。師生及家長(cháng)未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動(dòng)中也發(fā)現了一些問(wèn)題：
我們的學(xué)生大多來(lái)自農村，由于長(cháng)期缺乏安全教育，造成了部分農村家長(cháng)安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無(wú)證駕駛、三無(wú)車(chē)輛、違規車(chē)輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時(shí)與交管部門(mén)溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過(guò)教育活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(cháng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。
通過(guò)教育活動(dòng)的開(kāi)展，廣大的家長(cháng)對孩子的在校學(xué)習感到放心，同時(shí)，社會(huì )對學(xué)校的滿(mǎn)意程度有了較大提高�？梢哉f(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動(dòng)作用，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證。
交通勸導員個(gè)人總結5
20xx年鎮農村公路管理站在鎮黨委政府的堅強領(lǐng)導下，切實(shí)履行職責，積極落實(shí)相關(guān)建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養護。確保農村公路在新農村建設中發(fā)揮最大效益�，F將20xx年上半年農村公路管理工作總結匯報如下：
一、上半年工作總結
1、20xx年六鎮鎮為提高農村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設立標志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮安排了專(zhuān)人進(jìn)行日常養護和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養護資金三萬(wàn)多元。針對柴崗村至馬廠(chǎng)鎮的村村公路路面受損，政府及時(shí)安排在柴崗至馬廠(chǎng)交界處設限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開(kāi)裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現水利局已答應補償給趙店村20萬(wàn)元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶(hù)拆遷安工作，為確保公路建設，鎮政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場(chǎng)和拆遷戶(hù)房屋的前期工作，該工作涉及4個(gè)村18個(gè)村民組460多戶(hù)，預計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬(wàn)元，現在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶(hù)路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶(hù)已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進(jìn)入全面建設階段，它的建設不僅影響我鎮的經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮實(shí)現“承接高速路、開(kāi)發(fā)神山寺、建設新六鎮”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。
2、進(jìn)一步加強對農村公路養護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實(shí)提高農村公路養護水平和質(zhì)量。
3、加強內業(yè)管理，注重資料收集，做好各類(lèi)迎接檢查工作。
交通勸導員個(gè)人總結6
為貫徹落實(shí)指揮部轉發(fā)的[20xx]262號《關(guān)于開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，總監辦結合實(shí)際，制定了《“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案》，并按照創(chuàng )建方案開(kāi)展了一系列活動(dòng)�，F將平安交通創(chuàng )建活動(dòng)工作總結如下：
一、成立領(lǐng)導小組
總監辦已成立了“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導小組，以加強總監辦“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的順利開(kāi)展。
組長(cháng)：張培龍
副組長(cháng)：王樹(shù)海、孫明鋼成員：各專(zhuān)業(yè)監理工程師
二、大力宣傳“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)
為使“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)深入每一個(gè)監理人員，總監辦組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，要求人人參與其中。
三、大力開(kāi)展安全檢查工作
總監辦“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的工作重點(diǎn)是“平安工地”�？偙O辦安全監理工程師和各專(zhuān)業(yè)監理工程師每天巡視工地，駐地監理工程師每天巡視工地，及時(shí)的發(fā)現安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進(jìn)行整改；總監辦要定期組織人員對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查，并將檢查結果進(jìn)行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，并將整改結果報總監辦審查。
四、善于總結，不斷提高
開(kāi)展安全管理工作，要不斷總結，總監辦每月召開(kāi)監理工作會(huì )議，認真總結全段時(shí)間工作的不足之處，吸取經(jīng)驗教訓，不斷提升總監辦的總體管理水平。
總監辦將以“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)為契機，加強安全管理工作，確保施工現場(chǎng)安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。
交通勸導員個(gè)人總結7
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開(kāi)展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領(lǐng)導下，根據《交通運輸部關(guān)于加強“平安交通”建設集中整治安全生產(chǎn)若干問(wèn)題的意見(jiàn)》文件要求，牢固樹(shù)立紅線(xiàn)底線(xiàn)意識，以建設“平安交通”為主線(xiàn)，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開(kāi)展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務(wù)目標。
一、打擊道路運輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行動(dòng)情況
整個(gè)假日期間，我稽查人員分4個(gè)組，重點(diǎn)的瀘沽湖地區、西木線(xiàn)、城區及各重點(diǎn)區鄉進(jìn)行道路運輸稽查工作，1-7日共出動(dòng)稽查人員128人次，出動(dòng)執法車(chē)24臺次，查獲非法營(yíng)運車(chē)輛4輛。
二、落實(shí)責任、強化源頭管理
1、深入開(kāi)展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行了監督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經(jīng)�；⑿纬砷L(cháng)效機制。
2、加強資質(zhì)審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過(guò)對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車(chē)輛資格的。二是對參運車(chē)輛的資格進(jìn)行了審查，通過(guò)車(chē)輛安檢及車(chē)輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車(chē)輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車(chē)輛參加運輸。
3、強化夏秋換季道路運輸安全監管。一是我單位安全專(zhuān)職管理人員同志深入到各企業(yè)召開(kāi)了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車(chē)為專(zhuān)題的駕乘人員安全教育培訓會(huì )。二是進(jìn)一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監督”的安全監管職責，及GPS監控情況。嚴禁客運車(chē)輛晚上10點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)在三級以下的山區公路上運行。加強了對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)線(xiàn)路的運行監控。
4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點(diǎn)，我單位在進(jìn)一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時(shí)要求單位稽查人員24小時(shí)不得關(guān)機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車(chē)實(shí)施設備，落實(shí)領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，確保信息暢通和及時(shí)處理突發(fā)事件。
通過(guò)以上工作的落實(shí)，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開(kāi)展。
三、“十一”假日運輸工作開(kāi)展情況
20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車(chē)326輛，其中出租車(chē)40輛，公交車(chē)21輛、班線(xiàn)客車(chē)259輛參與營(yíng)運。道路客運總發(fā)班車(chē)7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬(wàn)人，實(shí)現了“安全暢通、文明和諧”的目標。
交通勸導員個(gè)人總結8
在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和支持下，今年是我鎮交通、旅游建設力度繼續加大的`一年，一年來(lái)，我鎮立足實(shí)際，狠抓鄉村康莊工程和民間道路建設兩個(gè)重點(diǎn)發(fā)展交通事業(yè)，進(jìn)一步加大投入，整合資源發(fā)展旅游等等，為xx社會(huì )發(fā)展作出應有的貢獻。
一、加大力度，加快進(jìn)度，抓好鄉村康莊工程建設。
一是爭得市交通局、康莊辦、財政局支持，建設xx公路三期工程，并投入資金200萬(wàn)元，完成總里程3.23公里，一定程度上解決了xx片路難走、走難行的局面。二是將xx至xx山通山公路列入20XX年市康莊工程建設計劃，并作好山地征用等政策處理工作，現已進(jìn)入施工階段，完成總工程量30%左右，爭取年內完工，明年春峻工通車(chē)。
二、精心組織，強化監督，建設民間路、簡(jiǎn)易公路。
針對百姓對民間道路建設要求迫切的實(shí)際情況，今年我們制訂了周密的建設方案，加強組織領(lǐng)導，靠前指揮，規范建設管理，快速推進(jìn)民間道路建設。爭得資金16萬(wàn)元，同時(shí)，自籌資金41萬(wàn)，在許北村、曹南村、東岙村、南岙村、碗窯村等5個(gè)村建設民間道路2.1公里，改善了村間交通環(huán)境。
三、理清思想，突出重點(diǎn)，進(jìn)一步發(fā)展旅游業(yè)。
一是請專(zhuān)家，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好xxx風(fēng)景區的總體規劃并通過(guò)xx市規劃局的審批、認可，為下年我鎮旅游業(yè)的發(fā)展打下基礎。二是挖掘歷史文化內涵，打造人文景觀(guān)。根據xx鎮豐富的歷史內涵，對歷史文化名人資料予以搜集、整理，建設進(jìn)士館和進(jìn)士牌坊。塑造人文旅游新形象。
明年我鎮將繼續發(fā)揚改革創(chuàng )新的精神，以強烈的責任感、緊迫感和使命感，再接再厲，開(kāi)拓進(jìn)取，為推動(dòng)我鎮的交通和旅游業(yè)更快發(fā)展作出不懈的努力。
交通勸導員個(gè)人總結9
4月份以來(lái)我鄉以集中開(kāi)展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專(zhuān)項整治活動(dòng)，切實(shí)維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持平穩態(tài)勢�，F將工作情況總結如下：
一、道路交通工作開(kāi)展情況
1、抓分管領(lǐng)導監管職責
為了確保全鄉人民群眾的生命財產(chǎn)，切實(shí)做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關(guān)干部召開(kāi)農村道路交通安全知識學(xué)習。鄉長(cháng)嚴川組織學(xué)習了渠道安辦10號文件精神：關(guān)于清除農村面包車(chē)安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)11號文件精神：關(guān)于對_年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進(jìn)行考核部署的通知，書(shū)記吳華對農村道路交通安全工作進(jìn)行了強調。
2、抓交管辦宣傳教育主責
為進(jìn)一步抓好道路交通安全管理工作，，規范勸導員的勸導行為，我鄉于4月18日召開(kāi)了農村道路交通安全專(zhuān)題會(huì )。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會(huì )議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì)。
3、抓各村勸導員重點(diǎn)車(chē)輛安全隱患排查
全面抓好日常安全管理的同時(shí)，突出抓好節日、逢場(chǎng)趕集、重點(diǎn)區域，車(chē)輛安全例檢等重點(diǎn)環(huán)節，農村鄉間客運、摩托車(chē)等重點(diǎn)運輸工具的安全監管和責任落實(shí)。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點(diǎn)排查道路、交通運輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問(wèn)題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實(shí)現安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)�；�、規范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區聯(lián)合執法中隊深入一線(xiàn)巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實(shí)從源頭上杜絕各類(lèi)交通安全責任事故發(fā)生。
二、存在的問(wèn)題
1、目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，
2、車(chē)輛營(yíng)運者、乘客的法制觀(guān)念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車(chē)輛超員和低速載貨汽車(chē)、摩托車(chē)違法載人等交通違法行為屢禁不止。
3、村級客運市場(chǎng)發(fā)展緩慢，群眾乘車(chē)難、出行難的問(wèn)題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長(cháng)安車(chē)、摩托車(chē)的現象突出。
在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門(mén)的相互配合，推進(jìn)農村交通安全管理常態(tài)化社會(huì )化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鄉平安創(chuàng )建工作，維護社會(huì )和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
交通勸導員個(gè)人總結10
20xx年，在市交通委的堅強領(lǐng)導和各部門(mén)的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊密?chē)@“三個(gè)交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、運輸秩序保障工作取得新成效
一是加強重點(diǎn)時(shí)段場(chǎng)站地區監管，實(shí)現了春運期間重點(diǎn)場(chǎng)站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時(shí)調整勤務(wù)部署，強化場(chǎng)站地區監管力量；加強正面宣傳，主動(dòng)進(jìn)行輿論引導，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點(diǎn)場(chǎng)站周邊秩序的整治，一些場(chǎng)站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類(lèi)影響交通環(huán)境秩序的問(wèn)題，在交通委的領(lǐng)導下，經(jīng)充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車(chē)有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著(zhù)“疏堵結合、源頭治理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、形成合力”的原則，提出了五個(gè)方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。
三是開(kāi)展全市“321”治理黑車(chē)工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專(zhuān)項行動(dòng)�？傟犠鳛榻煌ㄏ到y整治工作領(lǐng)導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進(jìn)百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長(cháng)效監管機制，取得明顯效果�？傟牱e極協(xié)調各方力量，開(kāi)展聯(lián)合執法。進(jìn)一步強化了與公安、交管等單位的執法協(xié)作，建立了市區兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動(dòng)”的黑車(chē)治理工作機制；與委運輸局及場(chǎng)站管理部門(mén)建立了客流變化通報機制，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點(diǎn)點(diǎn)位整治、黑車(chē)治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車(chē)生存空間，解決極個(gè)別出租車(chē)擾序問(wèn)題方面，取得了較好的效果。
二、出租車(chē)行業(yè)監管模式實(shí)現新轉變
總隊高度重視出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量出現的反彈問(wèn)題，以規范出租汽車(chē)運營(yíng)秩序、提高群眾滿(mǎn)意度為切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，及時(shí)調整工作重點(diǎn)和節奏，提升出租汽車(chē)行業(yè)服務(wù)水平。
一是注重執法的社會(huì )效果，提高群眾的滿(mǎn)意度。20xx年針對群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，我們及時(shí)調整勤務(wù)，每天安排一半以上的執法力量專(zhuān)門(mén)規范出租汽車(chē)運營(yíng)秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時(shí)段的勤務(wù)到崗率，對重點(diǎn)地區嚴看死守，集中力量重點(diǎn)查處出租車(chē)拒載、議價(jià)、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪(fǎng)相結合的方式，側重對實(shí)際執法效果的檢查，確保勤務(wù)落實(shí)到位；同時(shí)，注重發(fā)揮監控車(chē)等科技手段的作用，采集違章車(chē)輛信息和證據，及時(shí)查處，重點(diǎn)打擊。通過(guò)大力整治，20xx年8月份以來(lái)，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營(yíng)服務(wù)水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見(jiàn)；同時(shí)對于服務(wù)質(zhì)量好、違章率低的企業(yè)予以表?yè)P，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監管向與相關(guān)部門(mén)合力監管轉變。我們會(huì )同委運輸局研究拒載高發(fā)問(wèn)題、開(kāi)展出租汽車(chē)聯(lián)合檢查、研究設立出租車(chē)雙班政策問(wèn)題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實(shí)現了信息共享、執法與管理銜接；會(huì )同公交保衛總隊和市質(zhì)監局開(kāi)展聯(lián)合執法、啟動(dòng)與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點(diǎn)時(shí)期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開(kāi)展自查自糾，共同維護出租車(chē)行業(yè)秩序。20xx年7月份以來(lái)已連續開(kāi)展了四個(gè)階段的聯(lián)合整治行動(dòng)，提高了執法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實(shí)行逐車(chē)檢查登記，對服務(wù)規范的駕駛員予以表?yè)P，對違章情節較輕的駕駛員及時(shí)提出批評和警告，加強教育。通過(guò)執法人員與出租車(chē)駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動(dòng)，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車(chē)駕駛員規范運營(yíng)，又樹(shù)立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩應急處置能力有了新提高
一是優(yōu)化信訪(fǎng)投訴程序，做好信訪(fǎng)投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話(huà)中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話(huà)中心增加了一個(gè)人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時(shí)組織人員收集社會(huì )各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領(lǐng)導提供決策依據。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價(jià)格上調、全國“兩會(huì )”等特殊時(shí)期，及時(shí)啟動(dòng)應急工作機制，并開(kāi)通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問(wèn)題得到及時(shí)、有效地處理。
四、執法工作機制進(jìn)一步完善
一是進(jìn)一步加強與市旅游委、公安、城管等部門(mén)的協(xié)調合作。在五一、國慶期間啟動(dòng)假日環(huán)境秩序保障專(zhuān)項勤務(wù)，加強維護旅游市場(chǎng)秩序工作中的執法合作，去年開(kāi)展了10余次聯(lián)合行動(dòng)；加強部門(mén)間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開(kāi)展聯(lián)合執法整治，形成監管合力，營(yíng)造了多管齊下、綜合治理的執法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加強監管協(xié)作的補充規定》和規范省際客運、出租車(chē)運營(yíng)管理的7個(gè)文件，召開(kāi)了8次會(huì )議，組織了“出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量工作會(huì )議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監管方面，兩部門(mén)的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。
五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進(jìn)
20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實(shí)施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書(shū)的“五統一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進(jìn)一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見(jiàn)》，在春運、兩會(huì )等重要時(shí)期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開(kāi)展轄區黑車(chē)點(diǎn)位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸場(chǎng)站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時(shí)組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，為郊區縣交通執法部門(mén)開(kāi)展黑車(chē)治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實(shí)際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個(gè)方面，設定了近40項具體監督考核指標。
四是加強服務(wù)保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無(wú)線(xiàn)政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部，進(jìn)行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規范了電臺的使用管理。
六、規范執法工作取得新進(jìn)展
一是行政處罰自由裁量權進(jìn)一步細化�？傟犈c市法制辦、法院進(jìn)行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車(chē)行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標準。
二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會(huì )監督員，加強了社會(huì )監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實(shí)情況等納入監督范圍。
三是做好《行政強制法》的實(shí)施準備工作。制定了實(shí)施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類(lèi)和程序，完善了20種配套執法文書(shū)，開(kāi)展了相關(guān)培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強
一是開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)。對照“五個(gè)好”和“五帶頭”，組織開(kāi)展自查自評；開(kāi)展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動(dòng)、“執法標兵和優(yōu)秀車(chē)組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動(dòng)，營(yíng)造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng )新”的良好氛圍，涌現出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開(kāi)黨員大會(huì )進(jìn)行換屆選舉。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開(kāi)展建黨90周年系列活動(dòng)和文化節活動(dòng)，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)，落實(shí)一崗雙責。加強廉政警示教育，通過(guò)GPS定位和現場(chǎng)督查等方式，加強勤務(wù)督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。
四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓。注重學(xué)習型領(lǐng)導班子建設，形成以黨委中心組學(xué)習為龍頭、處級干部為重點(diǎn)，集中學(xué)習與個(gè)人自學(xué)相結合的學(xué)習體系。通過(guò)專(zhuān)題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質(zhì)。
五是開(kāi)展領(lǐng)導干部交流任職工作。為加強領(lǐng)導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長(cháng)才干，提升素質(zhì)。
隨著(zhù)首都經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，隨著(zhù)緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著(zhù)前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進(jìn)一步提高市場(chǎng)監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。