交通安全年終工作總結范文（精選5篇）
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，有過(guò)困惑，更有希望和喜悅，是時(shí)候捋一捋這一年來(lái)的工作，好好做份總結了。如何輸出一份打動(dòng)人心的年終總結呢？下面是小編為大家收集的交通安全年終工作總結范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通安全年終工作總結1
20xx年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領(lǐng)導下，即墨市交通行政執法稽查大隊全體同志在深入學(xué)習，繼續發(fā)揚稽查大隊特別能吃苦、特別能戰斗的優(yōu)良工作作風(fēng)，緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路，扎實(shí)有效地開(kāi)展了全年交通稽查工作。全年共檢查車(chē)輛16萬(wàn)余輛次，查處違章車(chē)輛2萬(wàn)余輛次，補罰費款750余萬(wàn)元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。
一、統一思想，靈活機動(dòng)，加大對公路規費地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開(kāi)中隊長(cháng)專(zhuān)題會(huì )議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規費征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設資金應征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據轄區違章車(chē)輛運行特點(diǎn)及時(shí)調整方地式方法；其次是要保證路檢路查時(shí)間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無(wú)用功，克服“半日制”現象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行，嚴禁降低處罰標準和私自放車(chē)，使偷逃公路規費的違章業(yè)戶(hù)難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動(dòng)繳費意識；源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車(chē)輛登記表，大隊根據登記內容以及欠費車(chē)輛運行規律、運行時(shí)間，安排中隊協(xié)助催費、重點(diǎn)打擊。由于信息反饋及時(shí)，措施得力，全系統上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規費90余萬(wàn)元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費大戶(hù)車(chē)輛536輛。截止現在，稽查大隊公路規費征稽達236萬(wàn)元，有效推動(dòng)全局公路規費征收再上新臺階。
二、聯(lián)合執法，分工協(xié)作，集中整治運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。
針對我市運輸市場(chǎng)運力過(guò)剩，非法營(yíng)運現象嚴重，不正當競爭加劇的現狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安、殘聯(lián)等部門(mén)參與聯(lián)合執法的整頓道路交通和運輸市場(chǎng)秩序領(lǐng)導小組辦公室，加大了對運輸市場(chǎng)的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動(dòng)三輪車(chē)全部由市財政補償回收，退出了客運出租經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，對非法參運的其他機動(dòng)三輪車(chē)、黑車(chē)、二輪摩托車(chē)、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。據不完全統計，集中整治活動(dòng)期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車(chē)40余輛次、黑車(chē)、二輪摩托車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)共計500余輛次，通過(guò)整治和建立有效的長(cháng)效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到凈化，運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉，得到運輸業(yè)戶(hù)的普遍好評和社會(huì )各界的贊揚。
學(xué)生班車(chē)作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專(zhuān)項整治活動(dòng)的一部分，交通局一直長(cháng)抓不懈。10月下旬以來(lái)，根據市委、市政府的統一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書(shū)，要求各中隊每周至少安排一天時(shí)間檢查轄區的學(xué)生班車(chē)。經(jīng)過(guò)這一階段的專(zhuān)項整治和日常檢查，即墨市范圍內違章經(jīng)營(yíng)的學(xué)生班車(chē)已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導和社會(huì )各界的一致肯定。
三、針對重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)抓好超限、超員車(chē)輛監督檢查。
即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點(diǎn)單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動(dòng)。工作前夕，我們利用一個(gè)上午的時(shí)間，組織同志們充分學(xué)習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結合的方式，每次出動(dòng)執法人員20余人，執法車(chē)輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車(chē)輛為主，堅持卸載和處罰相結合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎。各檢查點(diǎn)克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過(guò)一輛超限車(chē)輛駛出、駛入即墨。據統計，全年共查扣超限運輸車(chē)輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬(wàn)元。
客運班車(chē)作為交通管理的一個(gè)重要部分，各級領(lǐng)導都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運班車(chē)超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場(chǎng)管理，保證客運班車(chē)始發(fā)站不超員，客滿(mǎn)即走；另一方面加強動(dòng)態(tài)管理，把九個(gè)中隊分派到轄區各條客運班線(xiàn)，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車(chē)輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點(diǎn)達600余工作日，累計查處超員車(chē)輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬(wàn)余元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設取得豐碩成果。
20xx年，我們根據局黨委和上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的規范化建設標準，有針對性的對原有的稽查管理規范、崗位責任制考核標準等規章制度進(jìn)行了修改、充實(shí)，重新制訂出臺了《交通行政執法稽查大隊工作規范》、《交通稽查大隊內部管理規定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車(chē)輛管理規定》等一系列制度規范，并分工負責，責任到人。大隊按照考核標準隨時(shí)對各中隊進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實(shí)情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據。在加強日常管理的同時(shí)，我們還著(zhù)重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規范約束同志們的執法執收行為。面對越來(lái)越來(lái)惡劣的執法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言，更有甚者還要忍受來(lái)自不法業(yè)戶(hù)的人身攻擊、辱罵和傷害。專(zhuān)項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶(hù)的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時(shí)，被不法業(yè)戶(hù)追打，連執法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時(shí)，遭違章業(yè)戶(hù)惡意的群眾圍攻，時(shí)間長(cháng)達10多小時(shí)，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿(mǎn)的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現了他們忍辱負重、大局至上的高風(fēng)亮節，受到社會(huì )各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學(xué)生結成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報社會(huì )。
五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向
20xx年雖然取得了較好的成績(jì)，但也存在一定的差距和不足，通過(guò)查找、總結，總結出了今年的工作經(jīng)驗：
一是繼續抓隊伍建設不放松，實(shí)踐證明，在今年的幾次大的活動(dòng)當中，我們之所以能夠取得顯著(zhù)成績(jì)，于我們的隊伍管理是分不開(kāi)的，大多數同志都能加強自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負重；
二是深入學(xué)習不放松，通過(guò)形式多樣的.方式方法，比如說(shuō)集體培訓、案件討論制度、執法文書(shū)展評、以老帶新、執法文書(shū)審核審批制度都在不自覺(jué)的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習業(yè)務(wù)知識，我們認為，即使正常的行政復議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習機會(huì )，可以找出我們平時(shí)不注意的一些小的不足和差距，比較死學(xué)書(shū)本會(huì )收到事半功倍的效果；
三是利用聯(lián)合執法的形式解決我們自己無(wú)能為力的工作，通過(guò)近幾年的趨勢看，執法環(huán)境日益惡劣，一些大型的政府行為的執法光靠我們是無(wú)法圓滿(mǎn)完成的，應該大范圍的擴大執法范圍，將其他部門(mén)也聯(lián)合進(jìn)來(lái)，形成行政執法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長(cháng)效機制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門(mén)“抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復、反復抓”；
四是及時(shí)做好宣傳報道工作，大的事態(tài)、新的社會(huì )動(dòng)向、新的政策理論都應該及時(shí)報道，震懾違章業(yè)戶(hù)的不法經(jīng)營(yíng)和不法之徒的暴力抗法，為我們營(yíng)造良好的工作、執法環(huán)境；
五是堅持了良好的信訪(fǎng)接待制度，今年下半年，大隊抽調了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪(fǎng)接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩定、社會(huì )穩定。
總結出了成績(jì)和經(jīng)驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導下，以“三個(gè)代表”重要思想作為交通稽查工作的行動(dòng)指南，腳踏實(shí)地，堅持規范執法，嚴格執法，文明執法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設為總抓手，以創(chuàng )建全省乃至全國稽查系統文明子行業(yè)為目標，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
交通安全年終工作總結2
幾年來(lái)，xx縣公安交通警察大隊，通過(guò)努力先后獲得了縣級“文明單位”、“青年文明號”和州級“文明單位”、“青年文明號”等多項榮譽(yù)。xx年又榮獲省級 “文明單位”的稱(chēng)號。在創(chuàng )建文明單位活動(dòng)中，縣交警大隊主要是緊緊圍繞“四抓一樹(shù)”扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了以下工作。
一、抓學(xué)習，走政治科技強警路。
以創(chuàng )建“學(xué)習型組織”為載體，積極開(kāi)展“創(chuàng )建學(xué)習型文明單位，爭當學(xué)習型五好家庭，幫扶學(xué)習型服務(wù)對象，建設學(xué)習型讀書(shū)走廊”的讀書(shū)活動(dòng)；在學(xué)習制度上每月結合工作例會(huì )，結合公安機關(guān)開(kāi)展的大練兵活動(dòng)，集中組織學(xué)習與堅持“三會(huì )一課”學(xué)習制度不動(dòng)搖；在學(xué)習內容上堅持政治理論學(xué)習與法律業(yè)務(wù)學(xué)習兩兼顧；在學(xué)習形式上把組織學(xué)習與自我剖析、調研交流、考察考績(jì)三結合。不僅領(lǐng)導班子堅持做到“五好五帶頭”、“四互助”，而且堅持組織民警學(xué)習貫徹《公民道德規范》和《交通民警行為規范及考證細則》，堅定民警理想信念，堅持以德治警；在堅決執行好公安部“五條禁令”和30項便民利民措施中，增強民警立警為公觀(guān)念，堅持從嚴治警；在實(shí)施“科技強警”戰略中，鼓勵民警參加自考、函授學(xué)習，形成人人自覺(jué)堅持自學(xué)、自考培訓，借助電腦網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢網(wǎng)上學(xué)習等良好學(xué)習氛圍，全隊上下出現了業(yè)余時(shí)間“忙充電”的喜人景象，著(zhù)力提高民警的全面素質(zhì)，強化民警全心全意為人民服務(wù)的意識。
二、抓隊伍，提高隊伍整體戰斗力。
堅持以制度管人，不斷提高民警工作效率，在建立健全《崗位責任制》、《服務(wù)制》、《內部管理》等制度的基礎上，進(jìn)一步明確規定辦事時(shí)限，服務(wù)標準并加強考評考績(jì)，堅決執行獎優(yōu)罰劣，從而促使民警自覺(jué)提高服務(wù)質(zhì)量、提高辦事效率。同時(shí)，抓住全國公安系統大練兵活動(dòng)的有利時(shí)機，按照“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么”的原則，著(zhù)眼于執法、執勤和實(shí)戰需要，突出實(shí)踐重點(diǎn)，著(zhù)眼開(kāi)展“八大練兵”，即理論練兵、思想練兵、作風(fēng)練兵、業(yè)務(wù)練兵、技能練兵、科技練兵和體能練兵。通過(guò)崗位大練兵，使每位民警的現代化業(yè)務(wù)和基本體能及實(shí)踐技能都有較大提高。并在黨員民警中開(kāi)展“自覺(jué)遵章守紀，接受群眾監督”活動(dòng)，在全體民警中開(kāi)展“學(xué)任長(cháng)霞，學(xué)鄭忠華”活動(dòng)，立足崗位成才，爭當人民忠誠衛士。還從本縣社會(huì )各界聘請了20位同志任警風(fēng)監督員，定期召開(kāi)監督員座談會(huì )，廣泛征求意見(jiàn)，確保民警不發(fā)生違反《禁令》、《條令》和損害群眾利益的事件，有效地提高了接警、出警速度和隊伍整體戰斗力。
三、抓管理，提高民警執法水平。
在通過(guò)建立和完善“黨風(fēng)廉政建設責任制”、“重大事件報告制度”、“談話(huà)誡勉制度”以及大力推行警務(wù)公開(kāi)中，加強了對民警實(shí)施開(kāi)放式的監督管理，從制度上、源頭上和機制上預防產(chǎn)生消極腐敗現象的土壤和條件，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性；在交通事故處理中，實(shí)施“陽(yáng)光作業(yè)”，對輕微事故和沒(méi)有人員傷亡的一般事故處理以方便群眾為原則，進(jìn)行當場(chǎng)調解，達成協(xié)議，教育放行；在違章處罰上，嚴格照條例規范執行，處罰分離，確保了執法公正。還通過(guò)成立協(xié)會(huì )，加強駕駛員的自我教育、自我管理、自我約束，提高全民的交通安全法規意識。
四、抓服務(wù)，提升精神文明水平。
在認真貫徹落實(shí)公安部三十項便民措施基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化文明服務(wù)窗口。設立“青年文明號”、“黨員示范崗”、便民服務(wù)臺等，讓來(lái)辦事的群眾有了解交通法規、讀書(shū)學(xué)習的場(chǎng)所，全面提高了窗口服務(wù)水平。從窗口延伸出去的服務(wù)，更是倍受群眾歡迎，設立流動(dòng)車(chē)管站，每月巡回到各鄉鎮x服務(wù)，即方便了群眾又提高了車(chē)輛上牌x率；開(kāi)辟農資、農產(chǎn)品運輸綠色通道，為農民排憂(yōu)解難；積極投身文明公益事業(yè)，扶貧助學(xué)、資助偏遠小學(xué)助學(xué)資金1000元；深入全縣各企事業(yè)單位開(kāi)展宣傳教育送“法”上門(mén)，給學(xué)生當任課外輔導員，將交通安全知識送給了每一個(gè)交通參與者。
五、重在塑好民警形象
(一)塑民警“執法形象”。在交通事故處理中建立事故處理聽(tīng)證制，做到事故處理公開(kāi)、公正、公平；在違章處罰上，嚴格統一由銀行專(zhuān)戶(hù)征收罰款，杜絕以權謀私等腐敗現象，有效地確保了民警執法的公正。
(二)塑民警“文明形象”。在抓交通安全管理上，實(shí)行人性化管理的新模式，如行車(chē)時(shí)遇到行人過(guò)馬路，倡議“禮讓斑馬線(xiàn)”、“禮讓是美德”的文明做法；在群眾來(lái)辦事或咨詢(xún)時(shí)，民警“拒說(shuō)不知道”，解決了群眾來(lái)辦事的“四難”問(wèn)題，讓群眾滿(mǎn)意，在貫徹落實(shí)公安部“五條禁令”時(shí)，倡導“以書(shū)為禮”的文明新風(fēng)尚，贏(yíng)得了社會(huì )廣泛的贊譽(yù)；從源頭控制酒后駕車(chē)現象，提出“喝酒不駕車(chē)、駕車(chē)不喝酒”的文明新舉措，使交通安全形勢有了明顯好轉。
(三)塑民警“公仆形象”。推出了友情“提醒服務(wù)”，即改變以往逾期年檢審的單純處罰為提前催辦服務(wù)，倍受群眾的歡迎；設立民警流動(dòng)服務(wù)窗口，不僅下村進(jìn)校上交通法制課，放交通法電影，辦交規圖片展，發(fā)安全傳單，訪(fǎng)農戶(hù)人家，而且下鄉舉辦摩托車(chē)培訓班；在旅游高峰期、黃金周，督促全縣客運車(chē)按時(shí)進(jìn)行安全檢測，組織客運駕駛員進(jìn)行交通安全常識培訓、進(jìn)村進(jìn)行交通安全教育等等，處處體現民警為人民服務(wù)的公仆形象。
交通安全年終工作總結3
�、逡钥h鄉公路建設為第一要務(wù)，農村公路穩步發(fā)展
年初以來(lái)，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實(shí)施。特別是四月份以來(lái)，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務(wù)，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹(shù)立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務(wù)，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點(diǎn)、見(jiàn)縫扎針和組織突擊會(huì )戰等辦法，加快工程進(jìn)度，把因“兩抗”耽誤的時(shí)間奪回來(lái)。為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進(jìn)了工程進(jìn)展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時(shí)調運。今年以來(lái)，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過(guò)一事一議、群眾投勞、個(gè)人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進(jìn)了農村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績(jì)如下：
1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬(wàn)元。其中交通公路部門(mén)完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時(shí)省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬(wàn)元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬(wàn)元。修復路段是：
043線(xiàn)蔣望路：k0-k12段12公里；
046線(xiàn)利江路：k7-k22段15公里；
048線(xiàn)王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；
049線(xiàn)蒙張路：k20-k40段20公里；
050線(xiàn)利關(guān)路：k0-k7段7公里；
052線(xiàn)蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬(wàn)元。同時(shí)，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車(chē)。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發(fā)展，主要是一年來(lái)能夠全面貫徹落實(shí)交通部、省交通廳關(guān)于加快農村公路建設的通知精神，進(jìn)一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領(lǐng)導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
�、嬉孕袠I(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng )佳績(jì)
1、繼續深入開(kāi)展打擊非法營(yíng)運、凈化運輸市場(chǎng)工作。
年以來(lái)，全縣開(kāi)展的大張旗鼓的客運市場(chǎng)活動(dòng)，淘汰了農公班車(chē)中的“超、廢、差”車(chē)輛，規范了各農公客運班線(xiàn)，所有的農公班車(chē)全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運輸企業(yè)統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車(chē)環(huán)境，提高了行車(chē)安全系數，也凈化了客運市場(chǎng)，打擊了非法經(jīng)營(yíng)。得到了市局領(lǐng)導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來(lái)我局參觀(guān)學(xué)習。今年以來(lái)，我們進(jìn)一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長(cháng)途客車(chē)有站不進(jìn)、侵占農公班線(xiàn)的等問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項治理，下發(fā)了《關(guān)于加強我縣境內省際和區際班線(xiàn)進(jìn)站管理的通告》，印制了余份宣傳資料，出動(dòng)城區各站及稽查大隊執法人員192人次，嚴厲打擊了長(cháng)途客車(chē)亂停亂靠、站外攬客、有站不進(jìn)等違章行為，堅決制止了“甩客、賣(mài)客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營(yíng)運及違章車(chē)輛26臺，使長(cháng)途旅客運輸秩序有了顯著(zhù)改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動(dòng)，協(xié)同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車(chē)及無(wú)牌無(wú)證的黑頭車(chē)進(jìn)行了清理整頓，凈化了運輸市場(chǎng)，維護了公平公開(kāi)、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規費征收工作。
由于受“雙抗”的影響，今年規費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半征收，全年計劃任務(wù)完成數下降12.5%，即少征150萬(wàn)元。隨之而來(lái)的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車(chē)輛投入災后重建，使規費征收幾乎陷于停頓。面對規費征收的嚴峻形勢，我們審時(shí)度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實(shí)有效的辦法，使規費征收做到災年不減收。一是抓好三個(gè)到位：即任務(wù)落實(shí)到位，檢查考核到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來(lái)，每月初的1-5號為集中整頓互查時(shí)間，由局領(lǐng)導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開(kāi)展運輸市場(chǎng)秩序及規費征收聯(lián)合互查。共出動(dòng)執法人員192人次，補征規費20余萬(wàn)元。通過(guò)互查，一些經(jīng)常性偷費漏費的“釘”字戶(hù)、難纏戶(hù)補交了規費，一些偏遠地方車(chē)輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺(jué)納費的意識�；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務(wù)，主動(dòng)送費上門(mén)。針對我縣大型貨運車(chē)輛常年在外運輸的實(shí)際情況，局運管所改變工作作風(fēng)，主動(dòng)派人到肖山、無(wú)錫一帶送費上門(mén)。全年送費上門(mén)4次，完成運管費、貨物附加費130余萬(wàn)元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過(guò)以上措施，今年規費征收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務(wù)。
交通安全年終工作總結4
一年來(lái)，在局黨委政府的正確領(lǐng)導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長(cháng)，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績(jì)，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
一、抓學(xué)習、強自身。
針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習黨的各種全會(huì )精神，中央1號文件，政策法規的學(xué)習，參加專(zhuān)家輔導專(zhuān)題學(xué)習。自覺(jué)深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)；通過(guò)認真學(xué)習，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀(guān)有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調、可持續的發(fā)展觀(guān)，是我們黨以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰略思想。這個(gè)重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設有宏觀(guān)指導意義，對社會(huì )全方位發(fā)展都具有重要意義。通過(guò)學(xué)習，不僅提高了認識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。
我負責本單位的文書(shū)制作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來(lái)，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿(mǎn)活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來(lái)說(shuō)，在各方面工作取得了一些成績(jì)，但反思一年來(lái)工作還存在著(zhù)：一是理論學(xué)習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學(xué)習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問(wèn)題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習，努力改進(jìn)。
交通安全年終工作總結5
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，以及各級相關(guān)部門(mén)的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng )和諧、謀發(fā)展，實(shí)現了各項工作整體推進(jìn)�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進(jìn)行調整，補充了新的執法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀(guān)能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個(gè)人特點(diǎn)，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書(shū)檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節實(shí)行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著(zhù)社會(huì )多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學(xué)習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進(jìn)管理模式，通過(guò)全方位、多渠道的學(xué)習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質(zhì)的飛躍。
xx年內，我大隊再次對內部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來(lái)規范行為，強化紀律。一年以來(lái)，我大隊堅持周例會(huì )制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的工作重點(diǎn)，對執法中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習。各項工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過(guò)各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動(dòng)了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬的勁旅。
二、文明執法樹(shù)新風(fēng)
我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時(shí)，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書(shū)證、物證確實(shí)，法律文書(shū)齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時(shí)，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標準的手勢，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動(dòng)作和語(yǔ)言，這不但改善了車(chē)主與執法人員的現場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹(shù)立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設了便民服務(wù)職能，為車(chē)主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車(chē)主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來(lái)人員，耐心解答各車(chē)主、車(chē)屬單位的咨詢(xún)，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車(chē)主提供方便，我大隊考慮到有部分車(chē)主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時(shí)間，也堅決把當天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過(guò)同志們的無(wú)私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、領(lǐng)導放心的目的，文明執法樹(shù)立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著(zhù)
在上級政府正確領(lǐng)導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營(yíng)運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營(yíng)運猖獗的地區、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營(yíng)運情況的第一手資料。同時(shí)，爭取多方支持，鼓勵社會(huì )合界積極提供從事非法營(yíng)運車(chē)輛的信息以及電召非法營(yíng)運組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強了打擊的精確性。
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