車(chē)間生產(chǎn)部工作總結

　　總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編精心整理的車(chē)間生產(chǎn)部工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車(chē)間生產(chǎn)部工作總結1

　　十月份，燃氣車(chē)間二期各項目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝;氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢;空壓站螺桿機正在進(jìn)行安裝調試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著(zhù)。

　　十月份，燃氣車(chē)間進(jìn)行了安全專(zhuān)項整治、設備專(zhuān)項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，及時(shí)消除了各類(lèi)隱患，較好地控制了各類(lèi)風(fēng)險，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩定供應。但值得提出的是，由于高爐長(cháng)時(shí)間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經(jīng)過(guò)一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產(chǎn)。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實(shí)到位，有些站所設備點(diǎn)檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時(shí)等等，當班人員發(fā)現了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問(wèn)題說(shuō)明，我們的基礎管理有待加強，執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個(gè)員工特別是班站長(cháng)要高度警覺(jué)、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。

　　十一月份，二期高爐系統將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。

　　十一月份車(chē)間主要工作安排如下：

　　1、對二期新到員工進(jìn)行相應崗位知識培訓，強化員工專(zhuān)業(yè)知識。

　　2、對二期到貨設備進(jìn)行調試安裝。

　　3、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。

　　4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進(jìn)度過(guò)慢需要全程進(jìn)行督促，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。

車(chē)間生產(chǎn)部工作總結2

　　為切實(shí)做好車(chē)間安全生產(chǎn)工作，在穩定日常安全生產(chǎn)工作的基礎上，我車(chē)間從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實(shí)，扎實(shí)的開(kāi)展了各項工作，

　　現將2月份工作總結如下：

　　一、嚴格執行安全例會(huì )制度。

　　1、針對“春節”“元宵節”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的情況，堅持“過(guò)節不減會(huì )”，及時(shí)傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。

　　2、在例會(huì )上，針對春節期間突降大雪，車(chē)間領(lǐng)導多次強調員工上下班途中的安全問(wèn)題，提醒員工做好防范措施，彰顯車(chē)間安全工作的人性化、細致化。

　　二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車(chē)間陳主任對全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規程”培訓，此次培訓涵蓋了我車(chē)間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過(guò)培訓提高了員工的安全意識和操作技能。

　　三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對待各類(lèi)隱患，并逐步實(shí)施隱患問(wèn)責制。到目前為止共排查出隱患3項，整改隱患3項，整改率100%，

　　四、為配合”清剿火患“活動(dòng)，落實(shí)“四懂四會(huì )”，我車(chē)間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達標的滅火器。

　　五、2月x日，車(chē)間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現場(chǎng)應急處置能力。

　　六、工作中存在的不足。個(gè)別員工思想認識不夠、行為不夠規范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現象，今后將積極改進(jìn)。

　　七、下步打算。

　　1、3月份，我車(chē)間將積極響應公司開(kāi)展的“抓開(kāi)局、打基礎、實(shí)現首季安全無(wú)事故”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)責任，落實(shí)好防范措施，確保一季度最后一個(gè)月安全生產(chǎn)穩定。

　　2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進(jìn)現場(chǎng)管理從粗放型管理向精益化管理轉變。

　　3、發(fā)動(dòng)各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。

車(chē)間生產(chǎn)部工作總結3

　　一、設備異常方面

　　1、關(guān)于5#球磨機運行中停運的經(jīng)過(guò)：

　　20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現球磨機分閘，經(jīng)現場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話(huà)聯(lián)系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說(shuō)運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場(chǎng)人員核實(shí)情況，在現場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常，到現場(chǎng)檢查發(fā)現現場(chǎng)控制柜無(wú)報警現象，查看電流曲線(xiàn)與正常停車(chē)一樣，無(wú)上升趨勢，初步排除電機絕緣問(wèn)題，通過(guò)測量電機絕緣合格，聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現任何故障記錄，電氣檢修人員現場(chǎng)排查未發(fā)現任何異常，初步判斷車(chē)間人員存在誤動(dòng)現象，檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開(kāi)關(guān)控制回路及當時(shí)報文，排除配電室分閘的`可能，主要學(xué)到知識點(diǎn)有轉換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置即遠方位置、就地位置、車(chē)間位置，通過(guò)分析轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)配電室控制回路是斷開(kāi)，無(wú)法從配電室發(fā)出命令，轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)只能從現場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號。原料車(chē)間計劃停2#球磨機，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車(chē)間溝通大概五點(diǎn)左右，通過(guò)車(chē)間的工作安排初步判斷有可能車(chē)間人員誤操作。

　　2、20xx.03.12日01:45二廠(chǎng)蒸發(fā)聯(lián)系B組強制效出料泵運行中跳�，F場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報逆變器過(guò)載，通過(guò)DCS分析發(fā)現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車(chē)間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車(chē)間人員打開(kāi)放料閥后放料正常，已通知車(chē)間合理調整

　　二、配電室檢查情況

　　1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場(chǎng)實(shí)際狀況相結合的方式，若現場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃，并把清掃圖片及時(shí)匯報到車(chē)間微信群，衛生總體保持較好，但現場(chǎng)檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角

　　2、現場(chǎng)巡檢對于責任區配電室小問(wèn)題的存在習以為常，如照明不充足問(wèn)題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線(xiàn)。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改，班組對于現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)匯報，給于能夠解決的立即處理，對于不能解決的及時(shí)匯報班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問(wèn)題解決完位置

　　三、操作存在問(wèn)題

　　1、監護復誦不夠嚴格，對于不能認真執行的，回到休息室監護復誦

　　2、沉降值班大部分配電室里監護復誦聽(tīng)不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機

　　四、培訓工作存在問(wèn)題：近期分廠(chǎng)組織安規考試班組人員考試成績(jì)不夠理想

　　1、主要原因為個(gè)人學(xué)習主動(dòng)性還需要提高

　　2、班上沒(méi)有學(xué)習時(shí)間，班下更不想學(xué)習

　　3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統一學(xué)習，主要靠自己學(xué)習

車(chē)間生產(chǎn)部工作總結4

　　截止xx年xx日為止，我們本著(zhù)“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿(mǎn)完成了作業(yè)區的工作任務(wù)。為了總結成績(jì)，彌補不足，現將這個(gè)月以來(lái)的工作情況總結匯報如下：

　　一、強抓安全生產(chǎn)、確�！鞍踩�生產(chǎn)、保和諧穩定”。

　　為了保障人身、設備的安全，真正實(shí)現“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的原則。首先我們在人員調整職工思想不穩定的情況下，強化管理、思想工作跟進(jìn)，做到員工思想動(dòng)態(tài)掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開(kāi)各級安全例會(huì )，傳達各級會(huì )議精神，同時(shí)對工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。再次開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現場(chǎng)的隱患整理上交車(chē)間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，為職工工作業(yè)創(chuàng )造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。

　　二、加強現場(chǎng)管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)。

　　為了圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，使軋線(xiàn)順利實(shí)現“高質(zhì)量、達產(chǎn)、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿(mǎn)的情況下，把長(cháng)白班人員分配到各班，并對其進(jìn)行崗位操作及危險預知培訓，在較短的時(shí)間內進(jìn)入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線(xiàn)速度;其次我們對現場(chǎng)進(jìn)行整理分類(lèi)，把能修理后裝配的軸承箱，進(jìn)行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車(chē)，為了不在我們這一環(huán)節卡殼，作業(yè)區領(lǐng)導輪流到現場(chǎng)組織吊裝，保證了材的卸裝及車(chē)皮保質(zhì)的出廠(chǎng);最后是現場(chǎng)文明衛生的清理，為了現場(chǎng)的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區對各班的衛生區域及時(shí)檢查和整改。并制定了《文明衛生交接制度》，要求各班搞好衛生交接。

　　三、存在的不足。

　　在生產(chǎn)期間上線(xiàn)的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導致，是我們工作的不細造成。為了不讓類(lèi)事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進(jìn)行排查及時(shí)更換。

車(chē)間生產(chǎn)部工作總結5

　　3月結束了，現對3月工作總結如下。

　　在3月的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執行各項規程，強化現場(chǎng)管理，消除各類(lèi)不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點(diǎn)疏忽。整個(gè)月，車(chē)間沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。

　　在工作中，我狠抓人員穩定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現員工中的不滿(mǎn)和極端情緒，及時(shí)開(kāi)展思想工作和疏導工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權益，能解決的問(wèn)題及時(shí)解決，把問(wèn)題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問(wèn)題擴大化。

　　此外還要想辦法提高車(chē)間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務(wù)，我定期組織車(chē)間員工開(kāi)展技能學(xué)習的培訓，把學(xué)習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來(lái)，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車(chē)間爭光。

　　當然我車(chē)間在取得不錯成績(jì)的同時(shí)也暴露出了一些細節上的問(wèn)題，比如焊接時(shí)出現產(chǎn)品不合格的問(wèn)題。這些問(wèn)題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車(chē)間帶來(lái)了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在工作中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車(chē)間主任，我要承擔大部分的領(lǐng)導責任，在此，我也向領(lǐng)導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會(huì )出現這種錯誤。今后的工作，我車(chē)間將繼續加強車(chē)間管理，以安全工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，努力調動(dòng)員工的積極性，在工作上時(shí)刻保持高度集中，爭取實(shí)現的目標!

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