車(chē)輛安全應急演練總結范文（精選15篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如我們來(lái)制定一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的車(chē)輛安全應急演練總結范文，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇1
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會(huì )議。演練增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險能力，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)同作戰能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應急處置，及時(shí)有效的實(shí)施應急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過(guò)桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應急預案中所規定的職責和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導分流、信息報送、設備檢驗、應急搶險保通等多項演練任務(wù)中，著(zhù)力提高高速公路管理部門(mén)聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實(shí)戰能力。
二、演練總結
1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應急預案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預案的各項程序，通過(guò)演練也找出了冰雪天氣應急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應該干什么，如何應對突發(fā)事故。
3、模擬真實(shí)事故，預案演練以桌面模擬推演的方式展開(kāi)，通過(guò)演練全面提高各單位人員的應急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現場(chǎng)清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗不足，道具準備不夠充分，很多細節還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達到更好的效果。
此次演練，完善了《冰雪天氣應急預案》，進(jìn)一步強化了路維、高交、執法、養護、監控等各單位部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機制，確保在冰雪天氣發(fā)生突發(fā)事故時(shí)各項處置工作能夠有序、高效進(jìn)行，為日后應對冰雪天氣的突發(fā)事故積累了豐富經(jīng)驗。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇2
為切實(shí)抓好交通安全工作，增強師幼的交通安全和法制意識，提高師幼的自我保護能力，XX鎮中心幼兒園結合實(shí)際于20xx年6月14日開(kāi)展了以“交通安全伴我行”為主題的“交通安全演練”活動(dòng)。
本次活動(dòng)主要分為三個(gè)部分，一是教師根據幼兒年齡特點(diǎn)，組織開(kāi)展不同形式的宣傳教育活動(dòng)，如：游戲、主題班會(huì )、繪畫(huà)作品、講故事等；
二是幼兒園組織開(kāi)展交通安全演練，請交警隊的同志為幼兒演示交通手勢，幫助幼兒認識了解紅綠燈等簡(jiǎn)單的交通安全知識。
三是通過(guò)情境設置，在操場(chǎng)創(chuàng )設“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車(chē)等通行十字路口情境，通過(guò)看看信號燈的指示通行，孩子們進(jìn)一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規則，知道了怎么安全通過(guò)十字路口，知道了斑馬線(xiàn)的作用。
通過(guò)本次活動(dòng)，孩子們增長(cháng)了安全知識，從小萌發(fā)自覺(jué)遵守交通規則的意識，提高了幼兒的自我保護能力。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇3
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(cháng)的工程。為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校按照上級有關(guān)要求和有關(guān)法律法規，結合我校實(shí)際于3月19日開(kāi)展了交通安全演練活動(dòng)，增強了全體師生的安全觀(guān)念，牢固樹(shù)立了，“安全第一、預防為主”的思想，現將活動(dòng)總結如下：
一、領(lǐng)導重視，演練動(dòng)員思想到位
為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到位，我校成立了由校長(cháng)張清為組長(cháng)的演練安全工作領(lǐng)導小組，并召開(kāi)班主任安全工作專(zhuān)題會(huì )議部署演練工作。會(huì )議上學(xué)校領(lǐng)導要求全體教師從思想上要高度重視并認真學(xué)習《東西小學(xué)交通安全實(shí)施方案》，抓住這次演練機會(huì )，提高師生的安全知識、增強道路交通安全意識。
二、周密部署，演練方案安全可行
在方案中就演練的實(shí)際、內容、地點(diǎn)、對象都做了具體的說(shuō)明。對這次演練的具體操作程序、要求與注意事項作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責，完成各自的任務(wù)。
三、廣泛宣傳、演練培訓重點(diǎn)突出
1、學(xué)校加大宣傳，進(jìn)一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識，明確開(kāi)展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動(dòng)將作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，做到切實(shí)加強對學(xué)生交通法規教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
2、各班班主任對交通安全演練進(jìn)行指導，重點(diǎn)讓學(xué)生懂得養成走人行道、正確橫過(guò)馬路等交通知識。
四、齊抓共管，演練活動(dòng)效果良好
此次演練呈現五大特點(diǎn)：一是時(shí)效性強，貼近實(shí)戰，體現了長(cháng)期性和具體要求，從傳統的一小路隊風(fēng)貌展示到路隊中途可能出現的各種狀況應該如何應對都有體現；二是目的明確，讓全體師生認識交通標志，養成走人行道，文明行走，安全出行的習慣；三是重點(diǎn)突出，設置了滑板上路，自行車(chē)上路，摩的上路，十字路口，斑馬線(xiàn)等環(huán)節，針對性強，鍛煉效果好；四是協(xié)調性強，演練是，各教師能堅守各自的崗位，認真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰能力；五是意義深遠，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實(shí)提高師生遵守交通規則的意識積累了豐富的經(jīng)驗。生活離不開(kāi)交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
通過(guò)這次演練活動(dòng)的開(kāi)展，對培養學(xué)生自覺(jué)遵守交通規則的良好行為習慣起到了重要引領(lǐng)作用，交通安全意識已深入人心。東西小學(xué)的師生將以本次活動(dòng)為新的起點(diǎn)，將交通安全教育作為德育活動(dòng)的抓手，將創(chuàng )建“平安校園”工作推上一個(gè)新的臺階，為學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的提高創(chuàng )建良好的平安環(huán)境。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇4
為了有效應對突發(fā)事件，確保乘車(chē)學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開(kāi)展“校車(chē)安全逃生疏散演練”活動(dòng)。
3月26日上午，上午9點(diǎn)整，全體校車(chē)輔導教師與學(xué)生及時(shí)到達操場(chǎng)，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導小組的指揮下，做好校車(chē)疏散準備工作。演練開(kāi)始前，演練指揮員畢傳生校長(cháng)、校車(chē)司機、隨車(chē)照管老師、現場(chǎng)工作人員以及部分乘坐校車(chē)的同學(xué)準時(shí)到達演練場(chǎng)地。護送老師把學(xué)生安靜有序地帶上車(chē)。校車(chē)司機、培訓員向參加演練的學(xué)生們講解了遇到各種不第一文庫網(wǎng)同突發(fā)事故應選擇的`逃生方法：遇到校車(chē)起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車(chē)窗時(shí)，用安全錘砸車(chē)窗四角最容易他們還強調，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車(chē)上的安全通道、安全出口以及應急逃生順序、路線(xiàn)。 警報聲響起，校車(chē)里冒出濃烈的煙塵，校車(chē)上學(xué)生在校車(chē)輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內、由前至后的順序依次下車(chē)，輔導教師站在車(chē)門(mén)前，關(guān)注低年級和個(gè)子矮小的學(xué)生，以免學(xué)生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級學(xué)生負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場(chǎng)指定的位置集合。校車(chē)司機負責引導校車(chē)的學(xué)生進(jìn)行安全疏散，檢查車(chē)內有無(wú)滯留
學(xué)生。到達集結地點(diǎn)后校車(chē)輔導教師迅速清點(diǎn)人數，并向有關(guān)負責領(lǐng)導匯報學(xué)生情況。最后畢校長(cháng)總結點(diǎn)評本次演習的情況及存在的問(wèn)題，并提出要求和期望。
通過(guò)這次“乘車(chē)學(xué)生應急逃生疏散演習”活動(dòng)，老師與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車(chē)突發(fā)事件中聽(tīng)從指揮以及應急逃生的能力。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇5
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》，進(jìn)一步增強學(xué)校師生的校車(chē)安全防范意識，提高應對突發(fā)事件的緊急逃生與自我保護能力，切實(shí)保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全，我校特舉辦了校車(chē)消防安全演練，全校900多名師生共同參加了演練。 校車(chē)司機啟動(dòng)車(chē)輛，演練正式開(kāi)始。在校車(chē)消防演練模擬現場(chǎng)，當車(chē)底出現濃煙時(shí)，學(xué)生們在照管人員的帶領(lǐng)下，迅速解開(kāi)安全帶，用隨身攜帶的手帕、濕巾等捂住口鼻，分別在照管人員和校車(chē)司機的幫助下，從前車(chē)門(mén)及后安全門(mén)迅速撤離校車(chē)，并按照預定的疏散線(xiàn)路離開(kāi)事故現場(chǎng)。
學(xué)生安全撤離后司機用滅火器將火撲滅。整個(gè)演練過(guò)程緊張、有序，學(xué)生們用最短的時(shí)間完成了逃生演練，演練取得了預期的效果。
演練結束后，校長(cháng)對此次演練進(jìn)行了總結。他要求全體師生要以此演練為契機，進(jìn)一步關(guān)注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到類(lèi)似緊急情況時(shí)，要沉著(zhù)應對，迅速、有序地疏散到安全地帶；同時(shí)指出：學(xué)校要不定期組織學(xué)生進(jìn)行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練；加大消防宣傳工作力度，充分利用學(xué)�，F有的宣傳欄，制作一些通俗易懂、圖文并茂的消防知識宣傳內容，讓學(xué)生能在校園學(xué)到更多的安全常識。
最后，全體學(xué)生有序地回到教室。
通過(guò)此次演練活動(dòng)，讓駕護人員、學(xué)生在實(shí)戰中深化了安全防護實(shí)用知識，增強了校車(chē)駕、護人員對突發(fā)事件的`應急處置能力，鍛煉了校車(chē)駕、護人員與醫務(wù)人員的配合協(xié)作，使他們做到了遇事不慌、積極應對，最終達到自我保護及時(shí)逃生的目的。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇6
為了加強幼兒園校車(chē)管理，確保幼兒園校車(chē)的使用安全，應對校車(chē)突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，XXX幼兒園開(kāi)展校車(chē)安全演練活動(dòng)。
活動(dòng)前，以該園園長(cháng)杜XX為組長(cháng)，校車(chē)管理教師為成員的演練領(lǐng)導小組制定了周密細致的演練方案，并召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，傳達教育局安穩科相關(guān)要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負責人明確了具體分工。
演練中，模似校車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機突然冒煙，司機與跟校車(chē)教師沉著(zhù)冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺(jué)按要求，有序、穩妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認真，團結協(xié)作，密切配合，演練活動(dòng)達到了預期效果，大家在實(shí)戰中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
杜XX表示，此次校車(chē)演習活動(dòng)的開(kāi)展，不僅增強了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的能力，更重要的是將會(huì )在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學(xué)會(huì )處亂不驚、沉著(zhù)應對，為幼兒們筑牢了安全防線(xiàn)。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇7
為加強校車(chē)駕乘人員安全意識，提高駕乘人員應對突發(fā)意外事故處理能力,確保乘校車(chē)學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘坐校車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，20XX年12月3日下午，我校舉行以“車(chē)輛遇險如何自救逃生”為主題的校車(chē)安全逃生演練。我�，F有乘坐校車(chē)學(xué)生88人全部參加了演練�？偨Y如下：
1、優(yōu)點(diǎn)：做到了安靜、有序。
2、存在的問(wèn)題：
�、賹W(xué)生下車(chē)和準備工作不夠迅速。
�、谑枭⑺俣炔粔蜓杆�。
雖然此次演習存在一些問(wèn)題，但通過(guò)這次“乘車(chē)學(xué)生應急逃生疏散演習”活動(dòng)，我們的照管員與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車(chē)突發(fā)事件中聽(tīng)從指揮以及應急逃生的能力。同時(shí)還考察了司機和照管員在突發(fā)事件時(shí)的協(xié)同配合情況，更檢驗了我校各部門(mén)協(xié)調配合能力。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇8
近期國內發(fā)生了幾起客車(chē)火災事故，傷亡慘重。
2月27日貴陽(yáng)市一輛公交車(chē)發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人;3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生火災，初步核定死亡10人，傷17人。
車(chē)輛安全問(wèn)題從上到下各部門(mén)都非常重視，我�，F有3輛校車(chē)，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車(chē)輛上，所以經(jīng)校領(lǐng)導研究決定在3月6日下午舉行校車(chē)逃生應急疏散演練，現總結如下：
一、 領(lǐng)導重視，演練活動(dòng)組織到位
為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，我校成立了由樸龍彬校長(cháng)任總指揮，書(shū)記、副校長(cháng)和校車(chē)照管教師為組員的演練領(lǐng)導小組，并召開(kāi)會(huì )議，部署演練工作。
會(huì )上，校長(cháng)要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學(xué)生中進(jìn)行安全意識教育，抓住這次演練機會(huì )，提高應對緊急突發(fā)事件的能力。
二、 演練方案安全可行
學(xué)校認真制定了周密細致的演練方案，就演練得時(shí)間、路線(xiàn)、內容、對象作了具體說(shuō)明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。
對各領(lǐng)導、教師作了具體分工，為了確保演練活動(dòng)按方案順利進(jìn)行，學(xué)校提出以下要求：
1、所有校車(chē)照管教師要認真履行職責，不漏崗，不脫崗。
2、聽(tīng)到疏散信號后，校車(chē)師傅協(xié)助校車(chē)教師組織學(xué)生按疏散預案要求有秩序疏散，要求學(xué)生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。
3、學(xué)生到達廣場(chǎng)后，按先后順序集結站隊。校車(chē)照管教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數，上報結果。
三、演練效果明顯
1、在演習前，為了增強學(xué)生的自救技能，先教學(xué)生怎樣使用滅火器和應急錘的使用方法。
2、在演習過(guò)程中，同學(xué)們都能聽(tīng)從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側操場(chǎng)處。
老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。
這次演練活動(dòng)是對我校校園突發(fā)公共事件應急預案的一次檢驗，不僅落實(shí)了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應對和處置突發(fā)公共事件的能力，更進(jìn)一步增強了全體師生的安全意識，提高了自救自護能力，整個(gè)演練活動(dòng)達到了預期目標。
四、存在的問(wèn)題：
1、學(xué)生上車(chē)和準備工作不夠迅速。
2、校車(chē)發(fā)動(dòng)聲音大，車(chē)內聽(tīng)不清警報聲。
雖然此次演練存在一些問(wèn)題， 但我們會(huì )細心研究，對師生提出相應的要求，相信下次演練速度會(huì )有所提高，效果會(huì )更好。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇9
20xx年6月2日，實(shí)驗幼兒園舉行了“實(shí)驗幼兒園20xx年校車(chē)安全應急疏散演練”。消防官兵出席了活動(dòng)。我園223個(gè)小朋友參加了演練活動(dòng)。
本次校車(chē)安全應急疏散演練分兩個(gè)科目進(jìn)行，第一個(gè)科目為交通事故疏散演練。模擬校車(chē)在接送孩子途中與社會(huì )車(chē)輛發(fā)生碰撞，造成校車(chē)受損和幼兒受傷事故，校車(chē)司機和校車(chē)陪護教師采取自救和疏散孩子撤離到安全地帶，以及打120求救的場(chǎng)景；第二個(gè)科目為車(chē)輛自燃疏散演練。模擬校車(chē)在接送孩子途中起火自然，校車(chē)司機和陪護教師疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整個(gè)演練過(guò)程既緊張、激烈，又井然有序，兩個(gè)科目的演練幼兒從車(chē)內全部撤離到安全地帶用時(shí)均在2分50秒內。
演練結束后，消防指導員對對本次校車(chē)安全應急疏散演練活動(dòng)的開(kāi)展做了點(diǎn)評。他對本次演練活動(dòng)的開(kāi)展給予了高度的評介，同時(shí)也提出了更高的要求，他強調要清醒地認識到，這次演練畢竟是模擬場(chǎng)景，與實(shí)際事故疏散還存在相當大的區別，實(shí)際事故疏散會(huì )遇到更大的困難，可能會(huì )出現超出我們的預期和想象。要求各有關(guān)部門(mén)要高度重視校車(chē)應急管理工作，充分認識到組織應急演練的必要性，確保一旦發(fā)生事故，能夠第一時(shí)間妥善處置，保護好廣大師生安全。
宋園長(cháng)對此次活動(dòng)做了總結，她提出此次演練活動(dòng)的開(kāi)展，使幼兒園師生及觀(guān)摩人員熟悉了校車(chē)安全應急演練的內容，掌握了校車(chē)發(fā)生突發(fā)事件的應急方法，提高了幼兒園應對突發(fā)事件的處置能力。希望我們把安全工作放到首位。
這次演練各部門(mén)協(xié)調的比較好，特別是幼兒看到著(zhù)火都知道用衣服捂住嘴巴，體現了平時(shí)的安全教育訓練有素。
雖然此次演習存在一些問(wèn)題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現象。但通過(guò)這次“乘車(chē)幼兒應急逃生疏散演習”活動(dòng)，我們的老師與孩子進(jìn)一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車(chē)突發(fā)事件中聽(tīng)從指揮以及應急逃生的能力。通過(guò)疏散演習，孩子們掌握了乘坐校車(chē)逃生的知識、方法和技巧。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇10
在車(chē)輛交通安全管理工作中、嚴格按照公司對車(chē)輛安全管理的規定及要求,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)輛管理工作的主要工作，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為指導思想，今年累計87萬(wàn)多公里，有14名駕駛員無(wú)違章罰款、無(wú)交通事故發(fā)生。其具體工作是：
1、以制度管人，要求駕駛員自覺(jué)遵守道路交通安全法,和公司的《車(chē)輛安全管理制度》、做到愛(ài)車(chē)守紀、文明行駛、不疲勞駕駛、酒后開(kāi)車(chē)；開(kāi)車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、接(打)手機,不開(kāi)有故障的車(chē)出車(chē)，駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。認真做好“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔)，“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、收車(chē)后),“四勤”（勤檢查、勤保養、勤清潔、勤潤滑），“五良”(制動(dòng)、轉向、雨刮、燈光、信號良好)等工作，確保行車(chē)安全。
2、在公司開(kāi)展的“三講一落實(shí)”的活動(dòng)中、對照“三講一落實(shí)”的內容、查問(wèn)題、找差距、反習慣性違章。組織駕駛員進(jìn)行交通安全理論知識考核、合格率達到了98%、增強了駕駛員的安全意識。
3、堅持每周一次安全例會(huì ),總結上周的安全工作情況,對下周的安全工作提出具體要求。因出車(chē)沒(méi)參會(huì )的駕駛員、回來(lái)后及時(shí)補課。
4、隨時(shí)通報周邊發(fā)生的交通事故情況，組織公司所轄駕駛員邀請縣交巡警大隊進(jìn)行現場(chǎng)上課、發(fā)放學(xué)習資料和影象資料，并對事故原因進(jìn)行分析、從中吸取教訓、使駕駛員對交通安全工作警鐘長(cháng)鳴。
5、每月對車(chē)輛安全進(jìn)行自檢,按照檢查內容逐車(chē)檢查、登記造冊、對檢查中存在的問(wèn)題及時(shí)整改、竭力消除各種導致車(chē)輛不安全的隱患,做到防范于未然。使車(chē)輛時(shí)時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)、杜絕機械事故的發(fā)生。
6、根據不同的天氣狀況,尤其是雨、雪、霧等惡劣天氣,超長(cháng)線(xiàn)路，派車(chē)時(shí)都做特別的交待、提醒駕駛員控制車(chē)速、注意行車(chē)安全，配合公司對全公司員工進(jìn)行一次行車(chē)途中突發(fā)事件的應急演練和車(chē)輛消防逃生演練，增強全員的安全防范意識。
7、為了提高對車(chē)輛管理，對所有車(chē)輛安裝了GPS定位儀，時(shí)時(shí)查看車(chē)輛動(dòng)態(tài)和提醒駕駛員按規定速度行駛，同時(shí)新安裝安全帶101付。
8、截至12月底共發(fā)生交通事故5次，其中4次屬對方全責，1次待處理。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇11
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
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由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全
安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全責任制落實(shí)不到位
各級人員沒(méi)有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏
通過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理
隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不符合規范
各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇12
我項目部安全領(lǐng)導小組及時(shí)組織各施工機組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，項目副經(jīng)理?yè)胃苯M長(cháng)，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車(chē)輛運行狀況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項目部領(lǐng)導小組在薛經(jīng)理組長(cháng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現場(chǎng)大會(huì )，向大家貫徹了“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”的會(huì )議精神，并號召大家做好本職工作，確�，F場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區車(chē)輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，確保各項安全管理措施落實(shí)到位。認真做好車(chē)輛檢查、保養、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準繼續租用。各機組都存在保養不及時(shí)的現象，以后要加強車(chē)輛的保養、維修工作。
2、加強車(chē)輛準入管理。各機組要嚴把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴格審驗車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車(chē)輛務(wù)必簽定租賃合同，辦理正式手續。這一點(diǎn)我項目部在各機組檢查中都落實(shí)的很好。
3、加強車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負責，認真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用狀況檢查，對不貼合安全要求的車(chē)輛，要堅決清除出場(chǎng)。嚴禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規則。我項目部針對這一項對各機組車(chē)輛嚴格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現類(lèi)似問(wèn)題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車(chē)不允許長(cháng)途出車(chē)。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負責組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體狀況，適時(shí)、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項目部車(chē)輛安全防護工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項目部車(chē)輛安全的順利運行。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇13
根據公司《關(guān)于繼續深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年” 進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔20xx〕13號）要求，我項目部結合目前開(kāi)展的“安全文明施工示范項目部”以及“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，于5月10日開(kāi)展了車(chē)輛專(zhuān)項大檢查，檢查重點(diǎn)為：項目部第一責任人的安全履職情況，項目所有車(chē)輛的健康狀況，駕駛員安全教育學(xué)習情況�，F將檢查結果匯報如下：
1、項目部第一責任人的安全履職情況良好，機動(dòng)車(chē)輛安全管理制度健全，建立了車(chē)輛管理及駕駛人員崗位安全責任制，交通安全考核和日常檢查、維護保養記錄齊全。
2、參照項目部機動(dòng)車(chē)輛安全檢查表逐項對車(chē)輛進(jìn)行了檢查，共檢查機動(dòng)車(chē)輛13 輛，其中客車(chē)7輛，貨車(chē)6輛，檢查情況總體良好，存在的問(wèn)題已全部整改完畢；車(chē)載消防器具齊全、有效。
3、項目部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能?chē)栏褡袷亟煌ò踩ㄒ幒拖蚣覊喂^交通安全規定，做到了不超載、不超速。
4、項目部堅持每月對所有機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行一次安全專(zhuān)項檢查，經(jīng)常性地對項目部駕駛員進(jìn)行交通法規和行車(chē)安全教育培訓，針對駕駛員的安全教育培訓有計劃有記錄，組織學(xué)習了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發(fā)的關(guān)于機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的各類(lèi)安全文件。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇14
隨著(zhù)我區旅游旺季的到來(lái)，旅游客運車(chē)輛道路交通安全壓力將隨之增大。為切實(shí)做好旅游客運車(chē)輛道路交通安全管理工作，結合自治區人民政府道路客運“六個(gè)必查”專(zhuān)項行動(dòng)安排部署，提出如下工作要求：
一、進(jìn)一步增強做好旅游交通安全管理工作的緊迫感和責任感
各地、各有關(guān)部門(mén)要充分認識做好旅游安全管理工作的重要性，把保障疆內外旅游者的安全作為重中之重，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。相關(guān)部門(mén)要形成工作合力，針對我區道路運輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式及當前旅游的新形勢、新特點(diǎn)，結合旅游市場(chǎng)規律，加大重點(diǎn)環(huán)節檢查力度，對旅游客運企業(yè)切實(shí)做到乘車(chē)人數必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛員從業(yè)資格必查、車(chē)輛審驗情況必查、車(chē)輛安全設施配備必查、車(chē)輛輪胎磨損情況必查，對排查出的重大隱患加大整改力度，全力做好各項旅游安全工作。
二、明確職責，密切配合，切實(shí)抓好道路客運安全措施的落實(shí)
各級交通運輸、公安、旅游、安全監管等部門(mén)要根據各自的工作職責，精心組織，密切配合，抓好各項工作措施的落實(shí)。
交通運輸部門(mén)一是要以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加有效地手段、更加得力的措施認真履行“三關(guān)一監督”職責，認真做好“六個(gè)必查”專(zhuān)項工作，嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運駕駛人從業(yè)資格關(guān)，做好對汽車(chē)客運場(chǎng)站的安全生產(chǎn)監督工作。
二是對轄區長(cháng)途客運班線(xiàn)進(jìn)行清理，按照避開(kāi)夜間途徑三級以下山區公路的原則，合理調整客運班線(xiàn)的發(fā)車(chē)時(shí)間，統籌規劃、設立長(cháng)途客車(chē)及旅客途中休息、住宿站點(diǎn)，為防止客車(chē)夜間在三級以下山區公路行駛創(chuàng )造必要條件。
三是對開(kāi)通旅游客運車(chē)輛的農村公路，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點(diǎn)危險路段上，要逐步設置必要的警示標志或安保設施。
四是督促旅游客運企業(yè)按規定安裝使用車(chē)載衛星定位裝置，并接入自治區車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理系統納入各級監控范圍。
五是旅游客運企業(yè)要認真履行安全生產(chǎn)主體責任，加強企業(yè)安全管理，在旅游旺季做到安全檢查、安全教育人與人見(jiàn)面，人與車(chē)見(jiàn)面，確保安全管理工作落到實(shí)處。
公安部門(mén)一是嚴把大中型客車(chē)駕駛人的資格審查關(guān)及駕駛人考試關(guān)。
二是加強道路秩序管控。針對旅游客運車(chē)輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規律，最大限度地把民警和執法裝備投放到客運、旅游車(chē)輛通行密集的路段，最大限度地加大旅游客運車(chē)輛的路面管控力度。
三是要嚴格旅游運輸登記和安全檢查工作。對7座以上從事旅游客運的車(chē)輛逐一進(jìn)行審查。重點(diǎn)審查駕駛員駕駛資格、車(chē)輛審驗情況、旅游營(yíng)運企業(yè)對駕駛人員交通安全學(xué)習教育活動(dòng)開(kāi)展情況、車(chē)輛承載人數、駕駛員駕駛時(shí)間、車(chē)輛安全設施配備情況、車(chē)輛輪胎磨損狀況。
四是要繼續落實(shí)旅游客運車(chē)輛交通違法情況，定期抄告和轉遞制度。對超員20%以上的客運車(chē)輛，除罰款外，要一次記滿(mǎn)12分，并暫扣駕駛證。對發(fā)生超員50%以上的客運企業(yè)，要會(huì )同交通運輸、安全監管部門(mén)督促整改。
旅游行政管理部門(mén)一是要聯(lián)合交通運輸、公安、安全監管等部門(mén)，對轄區旅游客運市場(chǎng)開(kāi)展一次清理整頓，對無(wú)旅游營(yíng)運資質(zhì)、車(chē)況不符合要求、管理混亂的旅游客運公司、汽車(chē)租憑公司一律清理出旅游客運市場(chǎng)。
二是要加強對旅行社及其導游的安全教育培訓，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識。要把導游作為旅游全程的交通安全監督員，明確相應職責，落實(shí)監督責任。
三是要配合安全監管、交通運輸、公安等部門(mén)加強道路交通安全檢查，加強對旅游車(chē)公司和駕駛員的管理，加大對旅游車(chē)況的檢查力度，防止“黑車(chē)”、“病車(chē)”上路，防止疲勞、超速、超員駕駛。
安全監管部門(mén)要認真做好旅游客運車(chē)輛道路交通安全管理組織、協(xié)調工作，組織相關(guān)部門(mén)指導、督促企業(yè)落實(shí)各項工作措施，及進(jìn)整改隱患。
三、聯(lián)合執法，全力以赴預防和減少重特大旅游客運車(chē)輛道路交通事故的發(fā)生
各部門(mén)在依法履職，加大執法力度的同時(shí)，要做好協(xié)調工作，加強聯(lián)合執法，開(kāi)展聯(lián)合執法檢查。要進(jìn)一步加大對旅游客運企業(yè)、旅游客運車(chē)輛及駕駛人的監管力度，引導旅游客運企業(yè)充分利用車(chē)載衛星定位系統對旅游客運車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，嚴防旅游客運車(chē)輛因超速行駛、私拉亂運而發(fā)生群死群傷重大旅游交通事故的發(fā)生。各相關(guān)部門(mén)要嚴格執行重點(diǎn)旅游時(shí)期24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，確保值班工作的正常運轉和聯(lián)絡(luò )暢通。同時(shí)，要做好突發(fā)事件信息的收集、匯總、分析和報告工作。
四、進(jìn)一步加強旅游線(xiàn)路安全隱患排查整治工作
各地公安交警部門(mén)要按照自治區安委會(huì )道路隱患排查方案的總體要求，積極會(huì )同交通運輸、安全監管等部門(mén)對長(cháng)途旅游客運班線(xiàn)事故多發(fā)路段，臨水、臨崖路段和險橋險段以及山區公路、低等級公路等存在安全隱患的路段進(jìn)行細致排查。對急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，要盡快增設限速標志和警示標志，施劃減速標線(xiàn)和設置減速帶，完善安全防護設施，進(jìn)一步加強安全隱患路段綜合治理。
五、進(jìn)一步加強旅游客運安全教育工作
一是各級公安交警部門(mén)要會(huì )同交通運輸部門(mén)，對轄區旅游客運企業(yè)法人及全體人員進(jìn)行一次面對面的交通安全教育，通過(guò)剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實(shí)主體責任，增強駕駛員交通安全意識和守法意識。
二是各職能部門(mén)要充分利用報紙、廣播、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布各個(gè)旅游景區的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示，營(yíng)造交通安全宣傳氛圍。
三是要進(jìn)一步提高全民道路交通安全意識，多形式，多渠道，多方位的開(kāi)展交通安全宣傳，提高群眾的安全意識，堅決不上超員車(chē)，不坐帶病車(chē)，清除旅游客運車(chē)輛交通違法行為。
六、進(jìn)一步落實(shí)管理責任，加強督導檢查
各地交通運輸、公安、旅游、安全監管等部門(mén)要深入旅游客運企業(yè)，深入一線(xiàn)開(kāi)展調查研究和督促檢查，及時(shí)發(fā)現和解決工作中帶有普遍性、全局性、機制性的問(wèn)題。同時(shí)，自治區將不定期派出工作組，對各地旅游客運車(chē)輛道路交通安全管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導檢查。對因執行不力、責任不落實(shí)、工作不到位、失職瀆職而引發(fā)重特大道路交通事故或者造成不良影響的，將進(jìn)行責任倒查，并嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導和責任人的責任。
車(chē)輛安全應急演練總結 篇15
根據貴xxx文件精神，深入貫徹落實(shí)省人民政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展消防安全隱患排查整治行動(dòng)的通知》（黔府辦電[20xx194號）和xxx單位xxx文件要求，預防和減少火災危害，保護我司職工及公共財產(chǎn)的安全，結合我司實(shí)際，現將消防安全隱患排查整治行動(dòng)工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導責任制。成立消防安全隱患整治行動(dòng)小組，制定工作方案，組織協(xié)調和指導全司消防隱患排查整治工作。
二、增強消防安全意識的教育，利用安全例會(huì )、墻報、橫幅標語(yǔ)等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強消防安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。堅持“預防為主、防消結合”，學(xué)習消防法2次，宣傳消防知識2次。參加交通局組織的消防應急演練1次。
三、在單位內部消防管理上，我們堅持以防為主、標本兼治的原則，按照上級的工作部署，強化火災隱患的源頭控制的同時(shí)，加強對全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請當地消防部門(mén)的消防專(zhuān)家為干部講解防火安全知識，現場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓的人員都具備了火災防范和處置的基本常識。
四、開(kāi)展對車(chē)輛消防設施隱患整治工作，對車(chē)輛的安全錘、滅火器、應急門(mén)、應急窗等設施進(jìn)行全面的排查，逐車(chē)進(jìn)行登記排查，不合格的，立即現場(chǎng)整改，不能現場(chǎng)整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開(kāi)班運行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現場(chǎng)整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動(dòng)為契機，建立健全更加完善的消防安全長(cháng)效機制，認真分析工作中的薄弱環(huán)節，查清工作疏漏，繼續深入開(kāi)展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺階。
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