電氣頂崗實(shí)習報告總結
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的電氣頂崗實(shí)習報告總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
(一) 實(shí)習單位基本情況
中國南車(chē)集團株洲電力機車(chē)研究所始創(chuàng )于1959年，是一家服務(wù)于軌道交通機車(chē)車(chē)輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車(chē)搖籃”之稱(chēng)的湖南省株洲市。 中國南車(chē)集團株洲電力機車(chē)研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司，現有員工5000余人、資產(chǎn)總額超過(guò)50億元，年銷(xiāo)售收入已逾20億元。其中，中國南車(chē)集團株洲電力機車(chē)研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能；株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動(dòng)裝備的領(lǐng)先者，并向強相關(guān)領(lǐng)域拓展；株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。
株洲所及其下屬企業(yè)主要從事機車(chē)電傳動(dòng)技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應用研究和工程化研究，承擔電力機車(chē)、內燃機車(chē)、地鐵及輕軌車(chē)輛、客車(chē)、大型養路機械、電動(dòng)汽車(chē)用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車(chē)等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，株洲所在行業(yè)內樹(shù)立了較高的聲譽(yù)�，F已成為國家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動(dòng)與控制系統國產(chǎn)化定點(diǎn)單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)處掛靠單位。株洲所是湖南省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè)，擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營(yíng)權，擁有博士后科研工作流動(dòng)站。
(二)頂崗實(shí)習的工作內容及心得體會(huì )
到南車(chē)時(shí)代頂崗實(shí)習,我的心里充滿(mǎn)幻想,同時(shí)也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著(zhù)把它當作我就業(yè)前的一次實(shí)地演習，從中提高實(shí)踐操作能力，了解怎樣適應好環(huán)境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關(guān)系，懂得公司的一些基本情況。
通過(guò)公司的培訓后，我被安排在制造中心的系統總成廠(chǎng)atp機柜布線(xiàn)工作，主要是跟著(zhù)師傅學(xué)習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線(xiàn)束，偶爾被調動(dòng)到別的崗位。
在車(chē)間里，我首先的工作是下線(xiàn)束，即將各種屏蔽導線(xiàn)按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在肖師傅的.指導下，我感覺(jué)很簡(jiǎn)單，就跟著(zhù)她動(dòng)手，才知道各種屏蔽導線(xiàn)的區別我一無(wú)所知，通過(guò)問(wèn)肖師傅，我知道了圖紙上如“4x1”的線(xiàn)，從而才可以按圖紙進(jìn)行操作。而在裁剪導線(xiàn)時(shí)，要注意長(cháng)度一定要有適當的裕量，如果取長(cháng)是亂廢，而取短則不合要求。把導線(xiàn)裁剪之后，則是將各根導線(xiàn)編號，這是一個(gè)細活，如果沒(méi)有編對，接下的工序就無(wú)法進(jìn)行，前面的工作就是無(wú)用功了�？梢�(jiàn)，責任的重要。接著(zhù)，便是把編號組成的線(xiàn)穿入屏蔽網(wǎng)中，在此之前要把將要穿的導線(xiàn)扎成一束。這工作看似簡(jiǎn)單，但卻要使各屏蔽線(xiàn)的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網(wǎng)時(shí)，要有一定的方法。在肖師傅的指導下，我很快就學(xué)會(huì )了。其實(shí)，在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此，下線(xiàn)束的工作就完成，我從實(shí)踐中明白“看事容易，做事難”的道理；認識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動(dòng)手工作；知道了工作要有責任心，要有節約的意識，才能多快好省完成每一環(huán)節的任務(wù)。
在車(chē)間里，我的主要工作是機柜布線(xiàn)。而指導我的是譚師傅，她對工作非常地認真，指導我是非常地熱情，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經(jīng)驗，明白怎樣工作好。
首先，我也是下線(xiàn)，但不同的是這次下的線(xiàn)有白皮線(xiàn)（如1平方毫米的線(xiàn)）和屏蔽線(xiàn)。而有一種與屏蔽線(xiàn)很相似，它只是沒(méi)有屏蔽網(wǎng)而已，因此，有些看似相同的東西，其實(shí)有細微的差異，這要細心的觀(guān)察才能區分。在生活中，這種細心很重要的。白皮線(xiàn)的數量很多，裁剪后，要根據圖紙套上數字套管，再合成一組大線(xiàn)。而屏蔽線(xiàn)一樣要編號，但還要剝成白皮線(xiàn)再套數字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時(shí)，誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒(méi)有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實(shí)，吹它只是為了固定數字套管。原來(lái)做事之前了解了要達到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會(huì )提高。
接著(zhù)，便是把所裁剪的線(xiàn)按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據走線(xiàn)要領(lǐng)和線(xiàn)長(cháng)來(lái)選擇中間路徑，認真對照圖紙和線(xiàn)標識。這需要了解布線(xiàn)的工藝要點(diǎn)和其后的一些工序，才能使布線(xiàn)有利于接下來(lái)的工作，所以就必須有一定的經(jīng)驗，才能提高工作效率，并且使線(xiàn)布置得美觀(guān)。布置好線(xiàn)后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線(xiàn)目的和要領(lǐng)，在此過(guò)程也需要細心，如果在剪扎帶時(shí)把線(xiàn)給弄傷，就必須重新再布置這根線(xiàn)。為了防止有傷線(xiàn)存在，還必須打耐壓。其實(shí)，每一道工序都緊密聯(lián)系著(zhù)，要保證產(chǎn)品質(zhì)量就必須認真地對待工作。
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