汽車(chē)維修工試用期小結

　　時(shí)間乘著(zhù)年輪循序往前，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，相信你會(huì )有不少的收獲吧，將過(guò)去的時(shí)間匯集成一份優(yōu)秀小結吧。那么你有了解過(guò)小結嗎？下面是小編收集整理的汽車(chē)維修工試用期小結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車(chē)維修工試用期小結1

　　駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。

　　由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。

　　以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。

　　在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。

　　在工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。

　　工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。

汽車(chē)維修工試用期小結2

　　首先非常感謝公司領(lǐng)導提供給我這次轉正的機會(huì )，讓我倍感榮幸。自XX年7月加入明都寶達這個(gè)集體，無(wú)論從做人還是工作方面我都覺(jué)得學(xué)到了很多東西，讓我覺(jué)的受益匪淺。

　　在這段時(shí)間里，我始終以堅持認真踏實(shí)的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習中去，跟著(zhù)師傅認真學(xué)習維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個(gè)腳印，從最初對車(chē)輛的生疏到今天我已完全可以獨立做好車(chē)輛的保養，讓我覺(jué)得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓中，我也積極參加，我想只有不斷學(xué)習才能不斷的進(jìn)步，才會(huì )跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　再次感謝公司領(lǐng)導給我這次轉正的機會(huì )，如果成功，我會(huì )覺(jué)得這是公司對我這段時(shí)間工作的.肯定，工作也會(huì )更加的有干勁。會(huì )繼續努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨立帶班，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

汽車(chē)維修工試用期小結3

　　一、編制說(shuō)明

　　本培訓計劃依據《汽車(chē)維修工》職業(yè)標準編制，適用汽車(chē)維修工（三級）職業(yè)技能培訓。

　　各培訓機構可根據本培訓計劃及培訓實(shí)際情況，在不少于總課時(shí)的前提下，編寫(xiě)具體實(shí)施的計劃大綱和課程安排表。推薦教材僅供參考，各培訓機構可根據培訓實(shí)際情況選擇。

　　二、培訓目標

　　通過(guò)本級別專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習和操作技能訓練，培訓對象能夠較為全面地掌握汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎知識；了解車(chē)輛大修方面的知識；掌握汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗的過(guò)程、方法和要求；能夠依照維修技術(shù)資料要求，熟練掌握發(fā)動(dòng)機總成與其他總成件大修技能和整車(chē)維修質(zhì)量檢驗；電控系統常見(jiàn)故障診斷與排除以及汽車(chē)手動(dòng)空調系統、底盤(pán)系統常見(jiàn)故障診斷與排除等維修技術(shù)，并能對汽車(chē)專(zhuān)用檢測儀器、設備設施進(jìn)行正確的使用與做到維修作業(yè)安全，具有對五、四級汽車(chē)維修工進(jìn)行較全面的技術(shù)指導能力。

　　三、培訓建議課時(shí)

　　本職業(yè)等級的建議培訓課時(shí)：300課時(shí)。各培訓機構可以在不低于建議課時(shí)的前提下，根據培訓對象的實(shí)際做適當的調整。

　　四、培訓要求與培訓內容

　　模塊1汽車(chē)大修與維修質(zhì)量檢驗

　　1、培訓要求

　　通過(guò)本模塊技術(shù)培訓，使培訓對象能夠

　�。�1）熟悉國家有關(guān)汽車(chē)大修技術(shù)標準和工藝；

　�。�2）熟悉原車(chē)相關(guān)技術(shù)標準；

　�。�3）熟悉車(chē)輛運輸技術(shù)管理相關(guān)知識；

　�。�4）掌握整車(chē)維修質(zhì)量檢驗技術(shù)要求；

　�。�5）掌握汽車(chē)檢測與診斷技術(shù)；

　�。�6）使用四輪定位儀器檢測定位參數

　　2、培訓主要內容：

　�。�1）理論教學(xué)內容

　　1.1發(fā)動(dòng)機大修標準與工藝

　　1.2汽車(chē)其他總成大修標準與工藝

　　1.3汽車(chē)總成件大修后竣工驗收

　　1.4整車(chē)大修竣工驗收技術(shù)要求

　　1.5汽車(chē)安全檢測設備

　　1.6安全檢測線(xiàn)使用方法

　　1.7汽車(chē)廢氣排放系統的調整方法

　　1.8車(chē)輛運輸技術(shù)管理基礎知識

　　1.9汽車(chē)四輪定位基本理論和測試原理

　�。�2）技能實(shí)訓內容

　　2.1發(fā)動(dòng)機大修及工藝設計

　　2.2汽車(chē)大修竣工驗收

　　2.3發(fā)動(dòng)機維修質(zhì)量檢驗

　　2.4車(chē)身外觀(guān)維修質(zhì)量檢驗

　　2.5轉向和制動(dòng)系統維修質(zhì)量檢驗

　　2.6傳動(dòng)和行駛系統維修質(zhì)量檢驗

　　2.7電器系統維修質(zhì)量檢驗

　　2.8車(chē)輛四輪定位檢測

　　3、培訓方式建議

　�。�1）理論教學(xué)：除一般常規課堂教學(xué)方式外，部分培訓內容可利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機與各總成件教學(xué)錄像或ppt與實(shí)物教學(xué)手段，達到加深理解與掌握汽車(chē)整車(chē)大修與維修質(zhì)量檢驗的教學(xué)目的。

　�。�2）技能實(shí)訓：建議可分別針對汽車(chē)車(chē)身、發(fā)動(dòng)機、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、行駛和電器系統進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗實(shí)訓，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行四輪定位的檢測。每位實(shí)習教師帶12名以下學(xué)員。

　　模塊2電控系統常見(jiàn)故障診斷

　　1、培訓要求

　　通過(guò)本模塊技術(shù)培訓，使培訓對象能夠

　�。�1）掌握電控發(fā)動(dòng)機電控系統各部件結構和工作原理

　�。�2）了解自動(dòng)變速器電控系統結構和工作原理

　�。�3）了解abs的電控系統結構和工作原理

　�。�4）使用檢測儀器讀取故障碼與數據流簡(jiǎn)單分析

　�。�5）掌握電控系統常見(jiàn)故障診斷方法

　�。�6）掌握電控發(fā)動(dòng)機各主要傳感器的測試方法

　　2、培訓主要內容：

　�。�1）理論教學(xué)內容

　　1.1電控發(fā)動(dòng)機系統作用與組成

　　1.2電控廢氣排放控制系統作用與組成

　　1.3自動(dòng)變速器系統作用與組成

　　1.4abs系統作用與組成

　　1.5檢測儀器使用方法

　　1.6傳感器和執行器作用、結構、工作原理和檢測方法

　　1.7電控系統常見(jiàn)故障診斷方法

　�。�2）技能實(shí)訓內容

　　2.1電控發(fā)動(dòng)機系統及主要組成部分

　　2.2電控發(fā)動(dòng)機各主要部件安裝位置

　　2.3傳感器與執行元件結構、安裝位置和檢測方法

　　2.4自動(dòng)變速器系統各部件結構和安裝位置

　　2.5abs系統各部件結構和安裝位置

　　2.6檢測儀器使用

　　2.7電控系統常見(jiàn)故障診斷

　　2.8abs系統常見(jiàn)故障診斷

　　3、培訓方式建議

　�。�1）理論教學(xué)：除一般常規課堂教學(xué)方式外，部分培訓內容可利用電控系

　　統教學(xué)錄像或ppt與實(shí)物教學(xué)手段，通過(guò)講授、輔導練習教學(xué)方法，達到電控系統教學(xué)目的。

　�。�2）技能實(shí)訓：建議可分別針對檢測儀器、設備的結構、功能、讀取故障碼和數據流方法及電控發(fā)動(dòng)機系統、自動(dòng)變速器系統、abs系統各部件的類(lèi)型、結構特征、工作原理、性能參數和故障診斷與排除方法進(jìn)行實(shí)訓。每位實(shí)習教師帶12名以下學(xué)員。

　　模塊3汽車(chē)手動(dòng)空調和底盤(pán)系統常見(jiàn)故障診斷

　　1、培訓要求

　　通過(guò)本模塊技術(shù)培訓，使培訓對象能夠

　�。�1）熟悉汽車(chē)手動(dòng)空調結構與工作原理；

　�。�2）掌握汽車(chē)手動(dòng)空調故障診斷方法

　�。�3）掌握自動(dòng)變速器結構、拆裝和傳動(dòng)路線(xiàn)

　�。�4）掌握abs系統結構、工作原理和故障診斷方法

　　2、培訓主要內容

　�。�1）理論教學(xué)內容

　　1.1汽車(chē)手動(dòng)空調系統及各部件基本結構與工作原理

　　1.2汽車(chē)手動(dòng)空調系統故障診斷流程和方法

　　1.3自動(dòng)變速器作用、組成和傳動(dòng)路線(xiàn)

　　1.4abs系統作用、組成和工作原理

　�。�2）技能實(shí)訓內容

　　2.1汽車(chē)手動(dòng)空調系統正確操作方法

　　2.2汽車(chē)手動(dòng)空調系統抽真空，加注與回收制冷劑、冷凍油方法

　　2.3判斷和排除汽車(chē)手動(dòng)空調系統常見(jiàn)故障方法

　　2.4拆裝自動(dòng)變速器，分析傳動(dòng)路線(xiàn)

　　2.5abs系統常見(jiàn)故障檢測與診斷

　　3、培訓方式建議

　�。�1）理論教學(xué)：除一般常規課堂教學(xué)方式外，部分培訓內容可利用汽車(chē)手動(dòng)空調系統和底盤(pán)系統的教學(xué)錄像或ppt與實(shí)物教學(xué)手段，通過(guò)講授、輔導練習教學(xué)方法，達到熟悉汽車(chē)手動(dòng)空調系統和底盤(pán)系統的教學(xué)目的。

　�。�2）技能實(shí)訓：建議可分別針對汽車(chē)手動(dòng)空調系統各部件的類(lèi)型、結構特征、工作原理和故障檢測診斷方法及自動(dòng)變速器拆裝檢修和abs系統常見(jiàn)故障診斷進(jìn)行實(shí)訓。每位實(shí)習教師帶12名以下學(xué)員。

　　五、推薦教材

　　主要教材

　　1、《汽車(chē)維修高級工培訓教材》全國汽車(chē)維修工等級考試配套教材組主編機械工業(yè)出版社20xx年4月。

　　2、《汽車(chē)維修工（高級工）》職業(yè)技能鑒定培訓教材上海交運（集團）公司編上�？茖W(xué)技術(shù)出版社20xx年8月。

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