對于橋涵工程基礎施工的實(shí)習總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準備一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編精心整理的對于橋涵工程基礎施工的實(shí)習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、工作概況，總結評價(jià)；
實(shí)習地點(diǎn)：中鐵六局太原鐵建霍永項目部（20xx.09.01—20xx.01.06）
中鐵六局太原鐵建茂湛項目部（20xx.03.10—20xx.05.20）
主要工作：
1、橋涵工程基礎施工，樁基、承臺、墩身、鋼筋綁扎等工作。
2、使用水準儀、全站儀、GPS操作，進(jìn)行現場(chǎng)抄平、施工放樣等工作。
3、學(xué)習施工圖紙，采用CAD制圖和對施工坐標進(jìn)行計算。
4、資料編寫(xiě)，施工日志和技術(shù)交底的編寫(xiě)工作。
5、現場(chǎng)工作的具體施工，合理規劃現場(chǎng)施工程序，對工期進(jìn)行具體的安排。
二、參與實(shí)踐環(huán)節的具體作法與效果；
�。ㄒ唬�、鉆孔灌注樁施工
選用8JD沖擊鉆機3臺套沖擊成孔；另配備GPS—20HA型鉆機1臺套，采用泵吸反循環(huán)回轉鉆進(jìn)成孔。
1、鉆機安裝
鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進(jìn)行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。采用枕木、鋼軌作為鉆機運行軌道，鋼軌枕木連接緊寄存牢靠，確保鉆機在鋼軌上運行平穩。鉆機安裝就位必須做到天車(chē)中心、轉盤(pán)中心、鉆孔中心在一垂直線(xiàn)上。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，不得產(chǎn)生位移和沉陷。
2、泥漿及泥漿循環(huán)系統
本工程地層上部為松散的中粗礫砂層，地層造漿困難，孔壁不易穩定可能出現漏漿，故施工中孔內泥漿應始終保持良好的性能指針。施工中孔內泥漿以黃粘土或膨潤土人工造漿為主。鉆進(jìn)泥漿性能指針一般為：粘度20—26s，比重1.20—1.35，含砂率小于4%。根據本工程特點(diǎn)，擬采用抽砂筒撈渣、粘土造漿后立泵回灌循環(huán)組成泥漿循環(huán)系統，并需在墩臺圍堰中設一個(gè)約10m3的濾渣池，以便鉆渣及時(shí)清除，還可以備漏漿時(shí)能及時(shí)補充泥漿。
3、鉆進(jìn)成孔
根據本工程及地層特點(diǎn)，擬采用沖擊鉆成孔為主要施工工藝。鉆孔前應有技術(shù)人員對其進(jìn)行技術(shù)和安全交底后方可開(kāi)始鉆進(jìn)。開(kāi)鉆時(shí)應稍提沖擊鉆頭，在護筒內加入黃粘土打漿，并開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方可開(kāi)始鉆進(jìn)。施工過(guò)程中應注意控制水頭高度在1.5—2.0m之間；在鉆進(jìn)過(guò)程中，要嚴防各類(lèi)事故，并要防止異物掉入孔內，損壞鉆機鉆頭。沖擊錐每沖擊一次應轉動(dòng)一個(gè)角度以保證成孔時(shí)得到圓樁孔。在砂層和園礫層中使用較大粘度和比重的泥漿，以防止垮孔和漏漿等事故。操作人員必須認真貫徹執行操作規程和施工規范，隨時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應詳細交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。
4、成孔后的清孔、下籠、灌注
�。�1）清孔
鉆孔至設計標高后，稍提起鉆具，離孔底20厘米處反復沖擊，采用正循環(huán)進(jìn)行換漿清孔，并保持一定水頭高度，以防止塌孔。砼灌注前進(jìn)行二次清孔，確�？椎壮敛旰湍酀{參數滿(mǎn)足設計和規范要求。清孔后的孔底沉渣應小于5cm，泥漿指針：相對密度為1.03—1.1，粘度為17—20s，含砂率小于2%�？衫脡猴L(fēng)機配合風(fēng)管清孔，以滿(mǎn)足嵌巖樁設計和規范要求。
�。�2）鋼筋籠制安
鋼筋籠采用在岸上分節制作，孔口吊裝準確定位后焊接成整體。焊接采用單面焊，焊縫長(cháng)度須滿(mǎn)足施工技術(shù)規范的要求。鋼筋籠嚴格按照設計圖紙制作，各項指標符合設計和規范要求。為控制鋼筋保護層厚度，在鋼筋上設置“耳環(huán)”，串上混凝土滾輪，焊接在鋼筋骨架上，每隔四米設置一組，每組四塊對稱(chēng)安裝。護筒內的上部鋼筋骨架，由于與護筒間隙較大，必須在其頂圈上對稱(chēng)焊四個(gè)與之間距相匹配的`“耳環(huán)”以保證鋼筋骨架定位準確。鋼筋骨架在下放時(shí)應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強行插入，應查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求。
�。�3）水下砼灌注
�、�、根據現場(chǎng)條件及水上施工方案，水下砼采用砼運輸車(chē)或拖式砼泵輸送至孔
口漏斗的水下導管灌注成樁工藝。
�、�、現場(chǎng)采用直徑275mm壁厚5mm的法蘭連接導管灌漿。下管時(shí)，做到導管內涂油光滑，導管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。導管使用前必須做水密試驗和抗拉試驗。
�、�、砼的攪拌應均勻、和易性好，其塌落度滿(mǎn)足設計規范及現場(chǎng)施工要求。砼的灌注應快速連續進(jìn)行，避免中斷。灌注前，必須充分做好準備工作，保證用電供應及各種機械設備的運轉等均處于正常狀態(tài)。砼的初灌量約6m3。
�、�、灌注過(guò)程埋管深度必須嚴格控制在2~6米之間，經(jīng)常用測繩量取樁砼面高度，以便控制埋管深度。起撥導管時(shí)，速度不宜過(guò)快，防止導管提出砼面而造成斷樁。砼灌注完畢及時(shí)清除樁頂浮漿。
�。ǘ�、橋梁承臺施工
1測量放樣
根據承臺位置處的地面標高和承臺底的標高，設計繪制基坑開(kāi)挖平面圖，根據開(kāi)挖平面圖，現場(chǎng)測設，并用石灰粉撒出開(kāi)挖線(xiàn)。開(kāi)挖時(shí)及時(shí)對坑底標高測量放線(xiàn)，確�；硬恢鲁�；基坑墊層施工完后，用墨線(xiàn)標定出墩身十字線(xiàn)，供承臺模板、鋼筋及墩身鋼筋安裝定位時(shí)使用；當承臺混凝土澆筑完成后，用墨線(xiàn)標定出墩身十字線(xiàn)，供墩身模板安裝時(shí)使用。
2基坑開(kāi)挖
�。�1）開(kāi)挖
灌注樁施工完成后，在通過(guò)樁基檢測并經(jīng)監理工程師簽認的樁基上展開(kāi)承臺的施工。根據墩臺的中心位置放出承臺邊線(xiàn)、基坑的邊線(xiàn)（每邊較承臺寬出1m）、基坑頂邊線(xiàn)，采用機械配合人工開(kāi)挖的方式開(kāi)挖基坑。先用機械開(kāi)挖至基底以上10—20cm后，再用人工開(kāi)挖至設
計基底，開(kāi)挖放坡1：1～1：1.5，基坑長(cháng)寬方向要比承臺設計長(cháng)寬方向各加1m，其中設30cm排水溝，另70cm為支撐模板的作業(yè)空間，嚴禁超挖回填，另用潛水泵將基底水排出基坑以外。
�。�2）基槽驗收及樁頭處理
在完成開(kāi)挖后，對照本區域地質(zhì)勘查情況，組織相關(guān)人員對基槽進(jìn)行驗收。發(fā)現不符合勘察結果的地質(zhì)情況，及時(shí)向設計等相關(guān)部門(mén)反應情況，及時(shí)處理。在基槽驗收合格后，即可開(kāi)始截樁頭施工。截樁頭前，在樁體側面用紅油漆標注高程線(xiàn)，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時(shí)應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除，鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車(chē)將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。樁頭鑿除完畢后，將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程。在鑿樁頭過(guò)程中應妥善保護好聲測管，防止聲測管被破壞。廢棄樁頭在施工完成后應妥善處理。
在基底為軟弱土層時(shí)，應按設計要求采取適當的措施，防止承臺在澆注混凝土過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降。
樁頭鑿完后報與監理驗收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。
�。�3）墊層施工
承臺基坑開(kāi)挖平整后，澆注10cm厚C20的砼墊層。墊層鋪筑均勻，整平拍實(shí)�；炷翝沧⑶�，基底表面必須保持干凈、無(wú)淤泥及雜物。樁頭處理時(shí)必須找到好的砼面，及時(shí)做樁基檢測，經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行測量放線(xiàn)及承臺鋼筋的施工。
3承臺鋼筋綁扎及模板安裝
承臺鋼筋采用統一加工成型，鋼筋加工前對鋼筋進(jìn)行清理，保證鋼筋表面無(wú)銹蝕、油脂等雜物。
鋼筋綁扎：采用鋼筋棚集中下料，現場(chǎng)就地綁扎的方法進(jìn)行施工，嚴格按照施工規范及技術(shù)規范施工，安裝符合設計要求并按規定預埋墩身構造鋼筋。
承臺模板采用大塊組合鋼模板，板厚6mm，背后橫縱向加肋，加勁肋采用10cm×10cm槽鋼，橫向60cm一道，縱向每70cm一道雙槽鋼。為保證模板的整體穩固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護層厚度。
模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點(diǎn)聯(lián)系以及縱橫向穩定性進(jìn)行檢查，報監理驗收合格后方可澆注混凝土。
4混凝土澆筑
承臺混凝土由罐車(chē)運輸，罐配合溜槽入模，插入式振動(dòng)器振搗；混凝土分層連續澆筑，一次成型，嚴禁中途無(wú)故中斷，造成施工縫�；炷僚浔韧ㄟ^(guò)試驗確定。骨料采用經(jīng)試驗合格的砂石料，保證級配良好。
5拆模及養護
混凝土澆筑完成后及時(shí)采用覆蓋灑水的方法進(jìn)行養護，強度達到設計及規范要求后方可拆模。拆模后繼續養護，養護時(shí)間不得少于28天。
6基坑回填
在基坑內結構物完成拆模后并征得監理工程師的許可后進(jìn)行回填，回填材料材質(zhì)需符合設計和規范的要求；回填時(shí)采用蛙式打夯機配合人工分層進(jìn)行填筑�；踊靥钜叱鲈孛�，以防止基礎被雨水侵蝕。
7承臺大體積混凝土施工措施
�。�1）合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。
�。�2）混凝土結構內部埋設冷卻水管和測溫點(diǎn)，通過(guò)冷卻水循環(huán)，降低混凝土內部溫度，減小內表溫差，控制混凝土內外溫差小于25℃。通過(guò)測溫點(diǎn)溫度測量，掌握混凝土內部各測溫點(diǎn)溫度變化，以便及時(shí)調整冷卻水的流量，控制溫差。
�。�3）控制混凝土的入模溫度，高溫季節施工時(shí)，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進(jìn)行噴水降溫或搭棚遮蓋，對混凝土運輸機具進(jìn)行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌和溫度，控制混凝土的入模溫度在25℃以?xún)取?/p>
�。�4）采取薄層澆筑，合理分層（30cm左右），全斷面連續澆筑，一次成型，控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過(guò)大的約束而產(chǎn)生通縫。
�。�5）加強保溫、保濕養護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養護期間，不得中斷冷卻水及養護用水的供應，要加強施工中的溫度監測和管理，及時(shí)調整保溫及養護措施。保溫養護措施采取在混凝土表面覆蓋2層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進(jìn)行。
�。�6）優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆筑，到承臺混凝土澆筑結束后的養護等各項工序都要有專(zhuān)人負責，層層嚴格把關(guān)，嚴肅施工紀律，加強質(zhì)量意識。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理。
�。ㄈ蛄憾张_施工
橋梁墩臺施工是建造橋梁墩臺的各項工作的總稱(chēng)。其主要工作有：墩臺定位，放樣，基礎施工，在基礎襟邊上立模板和支架，澆筑墩（臺）身混凝土或砌石，扎頂帽鋼筋，澆頂帽混凝土并預留支座錨栓孔等。
橋梁墩臺施工方法通常分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是現場(chǎng)就地澆筑與砌筑；一類(lèi)是拼裝預制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預應力混凝土構件。前者工序簡(jiǎn)便，機具較少，技術(shù)操作難度較��；但是施工期限較長(cháng)，需消耗較多的勞力和物力。后者的特點(diǎn)是可確保施工質(zhì)量、減輕工人勞動(dòng)的強度，又可加快工程進(jìn)度，提高經(jīng)濟效益，對施工場(chǎng)地狹窄，尤其是缺少砂石地區或干旱缺水地區建造橋墩有著(zhù)更重要的意義。
橋梁墩臺按施工方式的不同分為砌筑墩臺、裝配式墩臺、現場(chǎng)澆筑墩臺等幾種類(lèi)型。
1砌筑墩臺
石砌墩臺是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的，具有就地取材和經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，在石料豐富地區建造墩臺時(shí)，在施工期間限許的條件下，為節約水泥，應優(yōu)先考慮石砌墩臺方案。
砌筑質(zhì)量應符合以下規定：
�。�1）、砌體所用各項材料類(lèi)別、規格及質(zhì)量符合要求；
�。�2）、砌縫砂漿或小石子混凝土鋪填飽滿(mǎn)、強度符合要求；
�。�3）、砌縫寬度、錯縫距離符合規定，勾縫堅固、整齊，深度和形式符合要求；
�。�4）、砌筑方法正確；
�。�5）、砌體位置、尺寸不超過(guò)允許偏差。
2裝配式墩（柱式墩、后張法預應力墩）
裝配式墩臺施工適用于山谷架橋、跨越平緩無(wú)漂流物的河溝、河灘等的橋梁，特別是在工地干擾多、施工場(chǎng)地狹窄，缺
水與沙石供應困難地區，其效果更為顯著(zhù)。其優(yōu)點(diǎn)是：結構形式輕便，建橋速度快，塢工省，預制構件質(zhì)量有保證等等。
裝配式墩有柱式墩、后張法預應力墩兩種形式：
�。�1）、裝配式柱式墩
將橋墩分解成若干輕型部件，在工廠(chǎng)或工地集中預制，再運送到現場(chǎng)裝配成橋梁。
�。�2）、后張法預應力墩
分為基礎基礎、實(shí)體墩身和裝配墩身三大部分。裝配墩身由基本構件、隔板、頂板及頂冒四種不同形狀的構件組成，
用高強鋼絲穿入預留的上下貫通的孔道內，張拉錨固而成。
3現場(chǎng)澆筑墩臺（V形墩等）
主要有兩個(gè)工序：一是制作與安裝墩臺模板；二是混凝土澆筑。
�。�1）、模板
常用的模板類(lèi)型有：拼裝式模板，整體吊裝模板，組合型鋼模板，滑動(dòng)鋼模板。
模板安裝前應對模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅實(shí)牢固，以免振搗混凝土時(shí)引起跑模漏漿；安裝位置要符合結構設計要求。
�。�2）、混凝土澆筑
墩臺身混凝土施工前，應將基礎頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。灌注混凝土時(shí)，應經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形�；炷潦┕ぶ�，應切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和塌落度等技術(shù)性能指標滿(mǎn)足規范要求。
三、工作總結及經(jīng)驗技能的提升
實(shí)習工作主要進(jìn)行高速公路和鐵路橋梁工程具體施工，包括指揮與監督現場(chǎng)、測量放線(xiàn)、混凝土澆筑、CAD制圖與計算坐標、資料記錄與編寫(xiě)等具體工作。當看著(zhù)一座座橋墩拔地而起的時(shí)候，心情為之振奮和驕傲！
通過(guò)實(shí)習，是自己真切的認識到考取必備專(zhuān)業(yè)技能資格證的重要。在現場(chǎng)，對施工工藝、工序安排、安全等問(wèn)題有了深刻的認識。通過(guò)一次次現場(chǎng)實(shí)戰，自身技能有了明顯提高。
�。ㄒ唬┰趦x器使用方面，可以熟練操作水準儀、全站儀、GPS等測量?jì)x器，對現場(chǎng)進(jìn)行準確施工放樣等工作。
�。ǘ┰谑┕がF場(chǎng)方面，可以獨立指揮現場(chǎng)進(jìn)行安裝模板、下放鋼筋籠、樁基澆筑混凝土等工作。
�。ㄈ┰贑AD制圖方面，可以獨立作圖與坐標計算。
四、發(fā)揮自身的主動(dòng)性、積極性與創(chuàng )新精神、
1、心態(tài)要積極，關(guān)注一切與你有關(guān)的事情，并試圖去解決或幫助別人，這樣你的主動(dòng)性就逐步突出了。如積極到施工現場(chǎng)監督，積極配合主管工作，不能自由散漫。
2、積極性主要表現個(gè)人對事情的看法，凡事要正面理解，心態(tài)就會(huì )積極起來(lái)。
3、創(chuàng )新精神，主要是要養成對一些事情的做法，一般要準備2~3的方案的習慣，并且要把那些常規的事情多從其他角度來(lái)看待，經(jīng)常多轉換視角，時(shí)間久了，就會(huì )有驚喜的收獲。
五、對實(shí)習過(guò)程的總體評價(jià)與啟發(fā)
實(shí)習期間，讓我學(xué)到了很多東西，不僅使我在理論上對道路橋梁有了全新的認識，在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。第一次親身感受到理論與實(shí)際的相結合，讓我大開(kāi)眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次實(shí)習對于我以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。
在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：
一、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任鐵路工程工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會(huì )，多向從事水利工程的前輩學(xué)習，同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式，應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí)，實(shí)習時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好。在學(xué)校時(shí)只是為了應付考試過(guò)關(guān)，才在考試的時(shí)候隨便看一下，等考試過(guò)后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道，致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的能力差，對于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少。
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