項目部的工作總結
時(shí)光在流逝，從不停歇，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫(xiě)吧，下面是小編收集整理的項目部的工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
項目部的工作總結1
本項目部自參建銅九線(xiàn)以來(lái)，在項目部領(lǐng)導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務(wù)有條不紊的陸續開(kāi)展，通過(guò)領(lǐng)導干部的精細管理、團結協(xié)作，取得了成績(jì)，得到了各級領(lǐng)導的肯定。為了迎接新的一年，現將20xx年度的各項工作予以總結匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結 自20xx年8月份陸續開(kāi)工以來(lái)，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問(wèn)題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行、安全形勢的穩定，提高了工程質(zhì)量的保障能力�，F將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個(gè)。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區間站場(chǎng)路基挖方開(kāi)累完成37萬(wàn)方；填方開(kāi)累完成38.5萬(wàn)方。
5、涵洞工程開(kāi)累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：
本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會(huì )
1、內業(yè)及日常管理方面：開(kāi)工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進(jìn)行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內業(yè)和規章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開(kāi)展“建精品 創(chuàng )樣板”活動(dòng)的通知》等。同時(shí)，根據工程進(jìn)展結合本工程特點(diǎn)，組織了危險源辨識評價(jià)和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統計落實(shí)特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現場(chǎng)布置工作。
2、開(kāi)工來(lái)至本月13日止，我項目針對各類(lèi)工程不同的特點(diǎn)和難點(diǎn)，為確�，F場(chǎng)管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統一，在各項工程開(kāi)工之前，按進(jìn)場(chǎng)作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長(cháng)、副隊長(cháng)及現場(chǎng)技術(shù)、管理人員進(jìn)行了開(kāi)工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規章制度進(jìn)行了培訓工作，累計5批次、參加人數120多人。
3、落實(shí)樣板引路制度，組織召開(kāi)安全質(zhì)量標準工地現場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì )。為了強化提高并統一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進(jìn)合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統一組織，在項目指揮長(cháng)、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長(cháng)、操作工人和所有技
術(shù)人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規范的現場(chǎng)進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習。在現場(chǎng)會(huì )上，兩位領(lǐng)導就路基填方、涵洞實(shí)體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標準分別給大家進(jìn)行了詳盡的講解，并以現場(chǎng)實(shí)體工程為樣板對全線(xiàn)后續涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統一了標準，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實(shí)處。
4、為進(jìn)一步掌握全線(xiàn)已開(kāi)工單項工程施工過(guò)程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的'困難和急需解決的問(wèn)題，于11月2日至11月4日，項目指揮長(cháng)親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長(cháng)、各部門(mén)負責人及各現場(chǎng)施工負責人、技術(shù)骨干近20人，從標段的起點(diǎn)到終點(diǎn)進(jìn)行徒步檢查，歷時(shí)三天走程近40公里。對存在的困難和問(wèn)題，現場(chǎng)分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場(chǎng)解決整改的立即進(jìn)行解決整改。一時(shí)不能解決整改的，本著(zhù)全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門(mén)配合現場(chǎng)施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過(guò)程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴格執行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導的一致認可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績(jì)。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長(cháng)，結合本項目工程實(shí)際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過(guò)程質(zhì)量記錄的填寫(xiě)進(jìn)行了一次專(zhuān)門(mén)的培訓，進(jìn)一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標準的理解程度，并統一了施工過(guò)程質(zhì)量記錄的填寫(xiě)方法。本項目5個(gè)項管部部長(cháng)及現場(chǎng)技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監理辦副總監及各管段監理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結合工程進(jìn)展及施工現場(chǎng)實(shí)際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場(chǎng)、施工臨時(shí)用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內業(yè)管理等方面常見(jiàn)安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時(shí)，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng )新的施工現場(chǎng)，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規范了安全文明施工行為。
7、持續加強現場(chǎng)安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現場(chǎng)的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類(lèi)安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現場(chǎng)、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進(jìn)入各主要施工現場(chǎng)的路口共設立了路口指示牌6個(gè)，在全線(xiàn)較大的施工現場(chǎng)入口處安設彩門(mén)2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績(jì)。在質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進(jìn)行前期自檢自查，對查出的問(wèn)題自行進(jìn)行整改完善。同時(shí)，指派專(zhuān)人提前接觸檢查組人員進(jìn)行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門(mén)按相應信息進(jìn)行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)檢查中獲得了全線(xiàn)第一名的好成績(jì)。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來(lái)銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽(yáng)湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線(xiàn)較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過(guò)程中，雖然也存在問(wèn)題，但從總結會(huì )上反映，我項目整體成績(jì)上顯強于鐵大橋局鄱陽(yáng)湖大橋項目。
9、開(kāi)工之初，按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內容，結合本項目實(shí)際，由項目安質(zhì)部負責，組織本項目管理體系各相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了傳達和學(xué)習。同時(shí)，按明確的責任部門(mén)，將管理體系文件各程序進(jìn)行了相應分工，將程序文本進(jìn)行了復印傳達學(xué)習，并要求各相關(guān)部門(mén)按相應程序開(kāi)展好本部門(mén)的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。
10、開(kāi)工以來(lái)，按本項目進(jìn)場(chǎng)隊伍的先后次序，對所有進(jìn)場(chǎng)的施工隊伍進(jìn)行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進(jìn)行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現場(chǎng)作業(yè)人員450多人。經(jīng)過(guò)培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
項目部的工作總結2
很快半年的工作結束了，這是個(gè)忙碌有充實(shí)的半年，可將自己在學(xué)校里學(xué)到的理論知識運用到工作實(shí)踐中，在這半年里，有困難也有收獲，工作中有時(shí)候會(huì )碰到一些棘手的'問(wèn)題，在同事的指導下，透過(guò)逐步實(shí)踐，解決問(wèn)題，提高了自身潛質(zhì)，積累了經(jīng)驗。
一、在工作態(tài)度上
無(wú)論在工作還是生活中，我一向堅信一分耕耘，一分收獲，因此我一向在發(fā)奮，不斷發(fā)奮學(xué)習，不斷發(fā)奮工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認證對待每一項工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)刻，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成質(zhì)檢任務(wù)，保證工程質(zhì)檢暢通，表現出我們質(zhì)檢人員職責心強，發(fā)揚了我們質(zhì)檢人員連續工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類(lèi)材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進(jìn)行質(zhì)檢和檢查
1.嚴格按照圖紙質(zhì)檢，不準任意修改而危害工程質(zhì)量。
2.嚴格執行技術(shù)規程和操作規程。
3.實(shí)行專(zhuān)業(yè)化質(zhì)檢，對鋼筋工程，混凝土工程均實(shí)行專(zhuān)業(yè)隊伍質(zhì)檢，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料。
4.加強對測量放線(xiàn)的技術(shù)要求，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點(diǎn)的保護監控，定位放線(xiàn)及驗收并做好記錄。
5.嚴格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進(jìn)質(zhì)檢現場(chǎng)：進(jìn)場(chǎng)材料務(wù)必經(jīng)監理工程師驗收認可。
6.嚴格按照規定做好各項檢驗。首先由個(gè)班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得質(zhì)檢，做到“五不質(zhì)檢，三不交接”。
7.工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決質(zhì)檢中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權，發(fā)現違背質(zhì)檢程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權制止，必要是能夠下暫停質(zhì)檢令，并開(kāi)具“質(zhì)量問(wèn)題通知單和罰款單”嫌棄整改。
透過(guò)這一年的質(zhì)檢工作，我學(xué)到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的質(zhì)檢工作奠定了良好的基礎。
項目部的工作總結3
一、工程概況
麥地掌主斜井設計長(cháng)度（斜長(cháng)）1233.379m，其中基巖段1179.379m,掘進(jìn)斷面24.03m2，巷道坡度為-20°。
副斜井井筒設計長(cháng)度（斜長(cháng)）1170.113m，其中基巖段1110.113m,掘進(jìn)斷面21.28m2，巷道坡度為-20°。
二、機械設備配備情況
麥地掌主副斜井采取雙提升系統，每個(gè)井筒配備2臺2.5m液壓絞車(chē)，一臺出矸，采用大宇55型電動(dòng)挖掘機配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。
三、作業(yè)方式
麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式，掘進(jìn)支護、出矸、初噴八小時(shí)（出矸與支護平行作業(yè)），三掘一初噴，（兩天三循環(huán)）,3m鉆桿掘進(jìn)。
推行專(zhuān)業(yè)化班組建設，（2個(gè)掘進(jìn)班、2個(gè)噴漿班、一個(gè)機電班），掘進(jìn)班組采取打眼支護與出矸班為一個(gè)綜合班組，支護與出矸平行作業(yè)，采取打眼支護與出矸分離，噴漿班一個(gè)初噴定道班，一個(gè)成巷班，機電班負責機電設備維護。
正規循環(huán)方面：
項目部安排調度室對現場(chǎng)施工各個(gè)環(huán)節用時(shí)進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，每旬針對上旬施工情況并結合現場(chǎng)實(shí)際情況對作業(yè)循環(huán)時(shí)間進(jìn)行調整，根據4月份施工情況項目部對主副斜井正規循環(huán)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調整，掘進(jìn)支護、出矸每循環(huán)12小時(shí)（其中打眼爆破5小時(shí)，支護3小時(shí)，出矸7小時(shí)），調度室每天調度會(huì )匯報昨天循環(huán)用視情況，對于12小時(shí)未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開(kāi)分析會(huì )，查找原因，嚴格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規循環(huán)活動(dòng)的開(kāi)展，5月1日至30日主斜井掘進(jìn)進(jìn)尺111m,正規循環(huán)率達到92%，副斜井掘進(jìn)進(jìn)尺106m,正規循環(huán)率90%，平均單循環(huán)進(jìn)尺2.5m。
光面爆破方面：
項目部每個(gè)區隊安排兩名技術(shù)人員負責光面爆破的.日常檢查工作，及現場(chǎng)數據的取證工作，項目部要求技術(shù)人員把每個(gè)班組的巷道成型進(jìn)行現場(chǎng)寫(xiě)實(shí)，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的班組嚴格按照獎懲制度進(jìn)行獎勵，對爆破效果差的班組由技術(shù)經(jīng)理組織召開(kāi)分析會(huì )，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，
清底交窯方面：
為確保清底交窯工作的順利開(kāi)展項目部嚴格工序驗收，上一循環(huán)完成之后再進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)，在清底交窯方面項目部安排技術(shù)人員及區隊驗收員在交接班時(shí)對清底交窯工作進(jìn)行考核，從而有效的促進(jìn)了清底交窯工作的順利開(kāi)展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。
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