司機年終工作總結（精選10篇）

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，為此要我們寫(xiě)一份總結。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編精心整理的司機年終工作總結（精選10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

司機年終工作總結（精選10篇）1

　　1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)

　　作為一名領(lǐng)導司機，我深深體會(huì )到職責所在。我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導的工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車(chē)隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

　　2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)

　　一年來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的`工作，熱心為同事服務(wù)。

　　3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)

　　因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。

　　通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，讓本職工作上新的臺階。

司機年終工作總結（精選10篇）2

　　一年來(lái)，在局領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

　　一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平

　　積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作

　　做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。

　　1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

　　2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的.發(fā)生。

　　3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，參加駕駛員職稱(chēng)培訓，順利通過(guò)考試，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

　　4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。

　　三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

司機年終工作總結（精選10篇）3

　　一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

　　二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。

　　三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求：加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？�(jì)效如下：

　　1、全年培訓合格率98%。

　　2、叉車(chē)安全事故率為0。

　　3、人員流動(dòng)率為6%。

　　4、叉車(chē)使用率95%以上。

　　5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。

　　6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

　　7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

　　8、叉車(chē)年度費用：

　　a）林德叉車(chē)未包括（2臺廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。

　　b）杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

　　c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。

　　四、管理與措施：

　　1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

　　2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

　　4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。

　　b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

　　c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的.件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。

　　d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

　　e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

　　五、存在問(wèn)題：

　　1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　六、20xx年工作計劃

　　20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。

　　一、叉車(chē)班管理

　　1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。

　　2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。

　　3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。

　　4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。

　　5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。

　　6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。

　　二、計劃工作

　�。�1）具體執行目標（計劃）

　　a、短期計劃（周計劃）

　　b、中期計劃（月計劃）

　　c、長(cháng)期計劃（年計劃）

　　以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗！

司機年終工作總結（精選10篇）4

　　20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規范、創(chuàng )新”的工作方針。強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作總結如下：

　　一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

　　一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認真學(xué)習業(yè)務(wù)線(xiàn)條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

　　二、以人為本，充分調動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

　　在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，根據公司的'統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

　　1、為完善會(huì )議、學(xué)習制度，積極創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì)，本人結合機電管理部的實(shí)際，通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì )議，以集中學(xué)習的形式提高部門(mén)人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務(wù)線(xiàn)條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門(mén)會(huì )議、學(xué)習制度。一年來(lái)，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。

　　2、加強部門(mén)員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門(mén)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情。

　　3、努力構建XX高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門(mén)各崗位的工作職責，并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規章制度，嚴格督促部門(mén)員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò )安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來(lái)，公司設備設施安全運作，無(wú)數據丟失。

　　三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行。

　　20xx年，是XX高速全面營(yíng)運的開(kāi)局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來(lái)，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備設施穩定運行。

　　1、根據合同的要求，督促跟進(jìn)建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

　　2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門(mén)人員做好公司機電系統的相關(guān)資料的管理工作。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過(guò)近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設備設施檔案，為今后長(cháng)期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實(shí)的基矗

　　3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線(xiàn)路工程、備用電源系統工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監控工程、XX收費站防雷系統工程及其它一些收費站車(chē)道系統工程的改造工作。

　　4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門(mén)人員完成了公司OA系統的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統的建設。

　　5、一年來(lái)，本人要求部門(mén)員工強化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機電設備設施日常出現的問(wèn)題。為保障全線(xiàn)設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線(xiàn)的機電設備設施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時(shí)對損壞的設備設施進(jìn)行修復、更換、調試。

　　四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。

　　今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實(shí)現，本人組織部門(mén)員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數據準確。

　　五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

　　一年來(lái)，結合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門(mén)員工積極學(xué)習，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運行。

司機年終工作總結（精選10篇）5

　　一、思想情況

　　一年來(lái)，我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀(guān)念的認識，認真學(xué)習了國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規，重點(diǎn)學(xué)習了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等，認真學(xué)習了《山東省交通安全報》上刊登的有關(guān)交通法規等，進(jìn)一步增強了安全意識，能夠在日常的出車(chē)、出差中，時(shí)刻把安全放在首位。盡可能地多掌握一些有關(guān)的知識，不斷提高了自己的思想認識水平

　　二、工作現狀

　　在20xx年的工作中，安全地完成各項出車(chē)工作，力求做好自己個(gè)兒的份內工作，在這個(gè)年里能夠主動(dòng)遵照交通規定和單位的制度系統，可以在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到逐日的三撿察（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐煩仔細，定期修養車(chē)子，白銀買(mǎi)賣(mài)時(shí)間，不給車(chē)子帶病工做，保證了車(chē)子的功能，保平衡衡穩固的美好狀況，總能在車(chē)列產(chǎn)生不好時(shí)趁早看見(jiàn)，并在保修期內按時(shí)修整，少去損傷。平素可以保持車(chē)輛清爽，衛生、清爽，讓每一個(gè)乘車(chē)者全有一類(lèi)舒坦感。

　　愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的'規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。整改時(shí)限：從我開(kāi)始，從現在開(kāi)始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導和黨員群眾監督實(shí)現。

　　三、存在的問(wèn)題和打算

　　雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次以后的路還有很長(cháng)，特別是我作為司機，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會(huì )像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會(huì )做好！

司機年終工作總結（精選10篇）6

　　司機考核管理辦法為進(jìn)一步加強對鏟車(chē)司機的管理，充分調動(dòng)鏟車(chē)司機的積極性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)研究決定按下列條款進(jìn)行考核。

　　一、對勞動(dòng)紀律考核

　　1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規章制度，做到24小時(shí)必須有鏟車(chē)司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。

　　2、鏟車(chē)司機必須服從生產(chǎn)調度命令，聽(tīng)指揮，做到無(wú)命令，不準動(dòng)用鏟車(chē)，動(dòng)用鏟車(chē)必須向調度、經(jīng)營(yíng)部與分管領(lǐng)導匯報。對予不從聽(tīng)命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動(dòng)合同。

　　3、鏟車(chē)司機必須按銷(xiāo)售部門(mén)所開(kāi)煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動(dòng)合同。

　　4、鏟車(chē)司機必須按煤場(chǎng)管理規定對煤炭產(chǎn)品嚴格分類(lèi)存放，嚴禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴禁弄虛作假。發(fā)現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

　　5、鏟車(chē)司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。

　　6、鏟車(chē)司機要嚴格按照煤的品種裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)要有銷(xiāo)售人員在場(chǎng)，并要做好記錄，及時(shí)匯報。

　　7、對發(fā)熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車(chē)司機要及時(shí)配合進(jìn)行篩選、分存。

　　8、鏟車(chē)司機不得干與本職工作無(wú)關(guān)的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領(lǐng)導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發(fā)現一次罰款100元，發(fā)生事故后果自負。

　　9、鏟車(chē)司機要嚴格按規定的發(fā)貨時(shí)間裝運各煤種。其他時(shí)間不得裝車(chē)。特殊情況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導簽字批準后方可裝車(chē)。

　　10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場(chǎng)清理干凈，并對車(chē)輛完好進(jìn)行檢查。

　　二、對鏟車(chē)維修考核

　　1、當班鏟車(chē)司機必須對產(chǎn)車(chē)進(jìn)行日常保養，自檢。

　　2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保安全可靠。

　　3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒(méi)有按規定進(jìn)行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場(chǎng)記錄。

　　4、鏟車(chē)出現故障不能工作的要查明原因，并立即向調度與分管領(lǐng)導匯報。

　　5、鏟車(chē)外出維修必須報分管領(lǐng)導同意后方可外出維修。

　　三、對安全生產(chǎn)考核

　　1、鏟車(chē)司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開(kāi)車(chē)打電話(huà)。

　　2、鏟車(chē)加油時(shí)司機須提前開(kāi)好票，加油過(guò)程中不準抽煙，嚴禁利用明火查看油量。

　　3、出車(chē)前要檢查車(chē)輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統及各儀表讀數，并空車(chē)試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

　　4、鏟車(chē)司機要熟悉煤場(chǎng)及礦內的道路。在非工作區域行駛時(shí)速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，行駛通過(guò)路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時(shí)，要注意行人和來(lái)往車(chē)輛，時(shí)速不得超過(guò)3公里。行駛時(shí)除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

　　5、鏟車(chē)在工作中，如發(fā)現異常聲音，要立即停車(chē)檢查，待問(wèn)題處理好后，方可進(jìn)行工作。鏟車(chē)不得帶病作業(yè)。

　　6、駕駛和維修車(chē)輛不準抽煙，焊接油箱時(shí)，要把油箱里的.油放干凈，要有專(zhuān)門(mén)焊接措施，防止火災事故發(fā)生。

　　7、鏟車(chē)拖重物時(shí)，要有專(zhuān)門(mén)人員負責指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時(shí)，鏟車(chē)最大負荷不得超過(guò)3噸。

　　8、鏟車(chē)司機要嚴格按操作規程與安全規作業(yè)，不得違章作業(yè)與操作。

　　9、鏟車(chē)嚴禁非本單位司機開(kāi)車(chē)或隨意借給他人開(kāi)車(chē)，發(fā)現一次罰款100元，并承擔由此產(chǎn)生的后果。

　　9、收車(chē)后，司機要檢查車(chē)輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)緊固。檢查液壓系統有無(wú)漏油，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　10、按規定對鏟車(chē)各部位及時(shí)注油。按規定維修保養車(chē)輛，并做好車(chē)輛檢修及運行記錄。

　　11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成后果的根據責任大小進(jìn)行罰款。

　　四、工資結算

　　1、完成當月規定的裝車(chē)、分篩、轉運等工作發(fā)定崗工資。

　　2、鏟車(chē)司機凡完成當班任務(wù)的，額外工作的工資另行計發(fā)

　�、贋閰^隊出車(chē)的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時(shí)間計工，每小時(shí)30元。

　�、趯π枰�二資篩分的鏟車(chē)司機每小時(shí)15元，機運隊司機3.5元，調度員1.5元。

　　3、對鏟車(chē)司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現場(chǎng)抽查等為依據。

　　4、經(jīng)營(yíng)管理部負責對鏟車(chē)司機的日常管理。

司機年終工作總結（精選10篇）7

　　一、立足本職，確保行車(chē)安全

　　回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信”車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內內確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。

　　二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

　　駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的.形象。

　　三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通

　　在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

　　四、加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。

　　五、存在問(wèn)題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)和修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

司機年終工作總結（精選10篇）8

　　彈指一揮間加入公司已經(jīng)一年了，任司機一職，雖然之前有過(guò)相當的工作經(jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個(gè)月的時(shí)間很快過(guò)去了，在這一個(gè)月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個(gè)大家庭�，F將入職以來(lái)的工作情況匯報如下：

　　一、出車(chē)情況

　　公司內工作日日常出車(chē)18次；工作日加班出車(chē)8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車(chē)4次；共計出車(chē)30次；安全行駛里程達1500余公里。

　　二、清洗車(chē)輛及車(chē)輛保養

　　愛(ài)車(chē)如己，注意清洗保養，做好出車(chē)前水、電、油、剎車(chē)以及輪胎的檢查和維修。以及車(chē)輛回場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行清洗保養，保持車(chē)身、車(chē)內整潔干凈。熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

　　科學(xué)駕駛，節約油料。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的安全性和經(jīng)濟性。

　　三、立足本職干好工作

　　做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，安全不忘，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里，人就在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )車(chē)。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中若遇情況不明、視線(xiàn)不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車(chē)無(wú)事故。

　　四、加強團結服從管理

　　在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的.時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時(shí)做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，及時(shí)匯報工作情況，遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習請教，不斷提高充實(shí)自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。

　　五、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習

　　自覺(jué)加強自身素質(zhì)提高，利用空余時(shí)間學(xué)習車(chē)輛維修和簡(jiǎn)單故障排除，認真學(xué)習《交通法》和車(chē)輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發(fā)生違反法規的現象。做到遵章安全行車(chē)。

　　六、不斷增強服務(wù)意識

　　平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

　　七、工作中存在問(wèn)題

　　回想工作中情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評指正。

　　八、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

司機年終工作總結（精選10篇）9

　　作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了，我將會(huì )對我這一年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：

　　作為單位的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們提供一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我上一年學(xué)習、履行崗位職責的情況匯報如下。

　　一、注重學(xué)習

　　在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

　　單位就是我的`家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。

　　下一年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一直以來(lái)不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會(huì )在下一年做的更好！

司機年終工作總結（精選10篇）10

　　以安全規程為基礎，“精細化”以管理為目標，以各項制度落實(shí)為方針，以質(zhì)量標準化為準繩，團結帶領(lǐng)全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹(shù)不畏艱難、團結拼搏的精神豐碑，促進(jìn)準備隊各項工作闊步邁向新臺階！xxx年年下半年工作計劃工作目標：打造“五型”區隊，杜絕重傷以上安全事故的發(fā)生。

　　重點(diǎn)工程：緊密結合公司生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)完成各工作面的密閉墻工程；協(xié)助完成各工作面的回撤任務(wù)；打造井下精品運輸線(xiàn)工程。

　　工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴格貫徹公司企業(yè)文化建設及五精管理要求，以標化建設為重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)工程；建立健全區隊各項規章制度，形成個(gè)性鮮明的區隊文化；使雙述工作在區隊常態(tài)化，以提高職工安全意識，責任意識，提升區隊整體形象。

　　一、始終堅持安全第一的方針，加強區隊五精管理，重執行，嚴考核。

　　我隊五精管理建設本著(zhù)“整合提升、先易后難、循序漸進(jìn)、整體推進(jìn)”的思路。以上半年工作為基礎，下半年從完善區隊各項管理制度入手，一是，嚴格執行三工動(dòng)態(tài)考核制度，從實(shí)際工作出發(fā)進(jìn)一步做出改進(jìn)與完善；二是，強化班組建設，以白國周班組建設為榜樣，結合班組長(cháng)，健全班組各項管理規程；三是，形成以思想認識促執行，以考核評分抓執行的區隊執行力文化。

　　開(kāi)展對標管理，以民主互評形式選出標準職工，制定找差爭優(yōu)卡讓職工認識自身不足并予以改進(jìn)，做到上標準崗，干標準活；采用職工互評考核，加強班組自身經(jīng)營(yíng)能力。

　　二、重視職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，發(fā)揮安全管理與現場(chǎng)管理紐帶作用。

　　在下半年里我們將利用每周一、三、五學(xué)習例會(huì )，認真組織全隊職工學(xué)習安全規章制度及安全法律法規，強化職工安全意識，牢固樹(shù)立安全為天的理念；開(kāi)展班前“每日一題”活動(dòng)，結合當班實(shí)際工作，由值班隊長(cháng)出題，讓全班職工回答，然后綜合講解，以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術(shù)培訓制度，采取短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對職工進(jìn)行經(jīng)常性的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓。三是經(jīng)常組織職工開(kāi)展“技術(shù)比武”活動(dòng)，讓職工熟練掌握操作技能，調動(dòng)全隊職工學(xué)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)務(wù)，人人爭當技術(shù)能手的主動(dòng)性，為我隊安全生產(chǎn)增強理論基礎。

　　三、認真落實(shí)崗位責任制，切實(shí)做到措施到位，落實(shí)到人；注重現場(chǎng)管理，堅持小問(wèn)題不隔班，大問(wèn)題不隔天的原則，為了有效保證我隊的安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行，班組建設遵循以下環(huán)節：

　　一是秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都把安全生產(chǎn)放在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)；二是生產(chǎn)過(guò)程中注重質(zhì)量，盯住細節，勤于檢查，抓好落實(shí)，時(shí)刻注意把隱患消滅在萌芽狀態(tài)；三是刻苦學(xué)習，鉆研技術(shù)，言傳身教，帶領(lǐng)工友努力成為身有一技，人人能獨當一面的行家里手；四是堅持以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志，努力形成安全生產(chǎn)的整體合力；三、嚴抓區隊質(zhì)量標準化建設，打造井下精品運輸線(xiàn)；以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線(xiàn)”為目標，從巷道腰線(xiàn)牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛生、積水的抽排、硐室衛生等這些點(diǎn)的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節控制、抓過(guò)程管理、實(shí)現每個(gè)工序、每個(gè)流程、每個(gè)崗位的標準化，示范化。

　　嚴格執行崗位工菜單式交接，配合三工動(dòng)態(tài)卡落實(shí)考核獎罰；延續一班三匯報制度，從崗位工到跟班隊長(cháng)，對井下發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)匯報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長(cháng)安排專(zhuān)職人員及時(shí)落實(shí)處理。

　　量化工作，每班依據工作量完成情況結合三共動(dòng)態(tài)卡對職工進(jìn)行考核，每旬一匯總，每月一總結。依據考核結果分配職工工資，體現多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。

　　四、開(kāi)展準軍事化管理，使崗位描述工作在區隊常態(tài)化。

　　“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。

　　結合7月份開(kāi)展軍事化訓練的契機，在區隊推行軍事化管理，規范職工的坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明用語(yǔ)的標準。首先，從思想上讓職工認識行為規范是企業(yè)文化的重要架構，是提升個(gè)人素質(zhì)，個(gè)人形象的必要途徑；其次，從帶隊上下班，規范班前會(huì )坐姿，進(jìn)入辦公室喊報告等執行軍事化管理。

　　嚴格落實(shí)崗位描述工作，把崗位描述列入區隊三工動(dòng)態(tài)考核范疇，對崗位描述未通過(guò)人員實(shí)行限定期限，重獎重罰原則；對已經(jīng)通過(guò)崗位描述人員實(shí)行每班隨機抽查，不能順利背誦的人員依照考核規定進(jìn)行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的.一部分。

　　五、塑造鮮明區隊文化，營(yíng)造溫馨上班氛圍。

　　下半年在文化建設上，準備隊將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設，打造“文明區隊，快樂(lè )職工”。以復雜的事情簡(jiǎn)單做，簡(jiǎn)單的事情重復做，重復的事情快樂(lè )做，快樂(lè )的事情每天都在做為創(chuàng )建理念，從會(huì )議室牌板布置，定期召開(kāi)職工懇談會(huì )，邀請職工家屬參觀(guān)區隊建設等形式營(yíng)造區隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴格要求職工，生活中關(guān)心愛(ài)護職工。積極開(kāi)展對焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的公開(kāi)和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時(shí)解決職工生產(chǎn)、安全、生活中遇到的困難，用愛(ài)心激發(fā)員工干事創(chuàng )業(yè)的決心，進(jìn)一步融洽干群關(guān)系。

　　在下半年里，準備隊全體干群將不負眾望，高效務(wù)實(shí)，頑強拼搏，以安全為主導，再創(chuàng )佳績(jì)，率領(lǐng)全隊職工攻堅克難，保質(zhì)保量完成公司下達的各任務(wù)目標，力爭在下半年里再創(chuàng )輝煌。

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