交通春運工作總結范文（精選17篇）
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后，我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，想必我們需要寫(xiě)好工作總結了。你所見(jiàn)過(guò)的工作總結應該是什么樣的？下面是小編收集整理的交通春運工作總結范文，歡迎閱讀與收藏。
交通春運工作總結 篇1
一是科學(xué)分析春運形勢，完善春運工作機制。20xx年全市春運旅客運量預計178.56萬(wàn)人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬(wàn)人次，較去年有所下降。針對春運將呈現的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統籌協(xié)調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定性較大等四個(gè)特點(diǎn)，著(zhù)力加強春運組織保障工作，完善春運組織領(lǐng)導機制，建立跨區域、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學(xué)，保障有序。
二是科學(xué)調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車(chē)輛1366輛(其中線(xiàn)路班車(chē)640輛，客運包車(chē)170輛，城際公交班車(chē)556輛);城市公交車(chē)3308輛(其中xx市區1113輛);出租車(chē)2865輛(其中xx市區1416輛)，根據春運需求和客流流量流向變化，科學(xué)統籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監測與應急處置、健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務(wù)區管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車(chē)管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點(diǎn)物資運輸保障。
三是嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，確保安全穩定。強化安全紅線(xiàn)意識、憂(yōu)患意識和底線(xiàn)思維，嚴格落實(shí)部門(mén)監管責任，督促企業(yè)落實(shí)主體責任，深化落實(shí)各級領(lǐng)導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監管、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管及運輸市場(chǎng)監管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩定。
四是細化服務(wù)措施，提升服務(wù)水平。持續開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，全方位、多角度提高服務(wù)能力;創(chuàng )造條件在春運前開(kāi)啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統，積極拓展多種便捷售票渠道，進(jìn)一步完善售票服務(wù)系統;有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類(lèi)出行信息服務(wù)水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營(yíng)主體和駕駛員，建立失信記錄;開(kāi)展失信專(zhuān)項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營(yíng)造誠信經(jīng)營(yíng)、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動(dòng)機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應急響應，加強應急演練;嚴格落實(shí)24小時(shí)到崗值班制度和領(lǐng)導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開(kāi)辟“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”專(zhuān)欄，及時(shí)宣傳報道春運服務(wù)工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
交通春運工作總結 篇2
根據省交通廳和市經(jīng)委春運工作部署，結合全市工作實(shí)際，我局堅持“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序”的總體要求，精心組織、周密安排，通過(guò)全系統廣大干部職工的共同努力，較好地完成了春節運輸的各項工作�，F將我局20xx年春運工作報告如下。
一、各項工作指標完成情況
今年春運期間，全市交通行業(yè)投入營(yíng)運客車(chē)1075輛，其中公交車(chē)輛390輛，客運班車(chē)685輛，發(fā)送70600班次（其中增加265班次），旅客運送量201萬(wàn)人，周轉量12366萬(wàn)人公里，比去年同期增加3%。從旅客流向來(lái)看，盤(pán)錦至沈陽(yáng)、大連、四平、梅河口等線(xiàn)路客流增長(cháng)較快。（注：統計指標中未含公交數據）。
春運期間我市未發(fā)生一次死亡2人以上道路交通生產(chǎn)安全事故。
二、具體做法
1、統籌組織，合理安排，全面部署春運工作
我局高度重視今年春運工作，為了確保春運工作的順利實(shí)施，結合省交通廳《xx省交通系統20xx年春節運輸工作方案》和《關(guān)于認真做好20xx 年春運工作的通知》（盤(pán)經(jīng)發(fā)［20xx］19號）精神，制定下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx市交通系統20xx年春節運輸工作方案的通知》（盤(pán)交字［20xx］7 號），成立了以分管道路運輸工作的副局長(cháng)原所才、分管安全生產(chǎn)工作的副局長(cháng)李鐵榮為組長(cháng)，局機關(guān)相關(guān)科室、兩縣（區）交通（經(jīng)貿）局局長(cháng)、局屬相關(guān)單位行政負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室全面協(xié)調春運有關(guān)工作。兩縣交通局、局屬有關(guān)單位和各客運企業(yè)也相繼成立了領(lǐng)導小組，形成了運管、車(chē)站、運輸企業(yè)三位一體、上下聯(lián)動(dòng)的保障系統。春運期間我們加強對春運客運市場(chǎng)需求的調研工作，在科學(xué)預測的基礎上，提前做好春運旅客流量、流時(shí)、流向分析及運力的布局和周轉方案，編制好具體的春運旅客運輸計劃，核準主要線(xiàn)路所需的車(chē)輛和班次，合理編排春運增開(kāi)線(xiàn)路、車(chē)輛、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間表，并及時(shí)對外公布。重點(diǎn)加強了盤(pán)錦至沈陽(yáng)、大連、北京、四平等線(xiàn)路的運力組織調度工作，同時(shí)還制定了切實(shí)可行的工作措施和突發(fā)事件應急預案，確保了全市春運工作有序開(kāi)展。
2、加強領(lǐng)導，明確責任，確保春運工作平穩順暢
為確保圓滿(mǎn)完成今年春運工作，我市各級交通部門(mén)狠抓一個(gè)“早”字，及早研究制定具體實(shí)施方案，及早研究確立春運工作安全領(lǐng)導小組，及早把安全管理工作職責落實(shí)到人，及早加強宣傳教育工作，及早召開(kāi)會(huì )議對春運工作進(jìn)行全面部署，做到全局聯(lián)動(dòng)，責權明晰。1月28日我局召開(kāi)了全市交通系統20xx年春運工作會(huì )議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”的原則，全面部署今年的春運工作，市交通系統春運工作領(lǐng)導小組成員及各運管所和客運企業(yè)等相關(guān)單位負責人參加了會(huì )議。會(huì )上傳達了《xx省交通系統20xx年春節運輸工作方案》，對我市今年春運工作進(jìn)行了部署，并對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了重點(diǎn)強調。會(huì )上還對春運期間深入開(kāi)展運輸市場(chǎng)整治工作進(jìn)行了具體安排。各相關(guān)行業(yè)監管部門(mén)和運輸企業(yè)也相繼召開(kāi)了春運工作部署會(huì )或動(dòng)員會(huì )，組織落實(shí)春運工作。春運期間，我局累計召開(kāi)春運專(zhuān)題會(huì )議3次，下發(fā)和轉發(fā)文件8份，七天長(cháng)假堅持深入企業(yè)督促檢查，有力地促進(jìn)了我市春運工作的有序開(kāi)展。
3、加大監管力度，強化安全管理
加強對各客運企業(yè)監督管理。各級運管部門(mén)深入企業(yè)檢查安全生產(chǎn)工作。對個(gè)別單位車(chē)輛安全例檢走過(guò)場(chǎng)，車(chē)容車(chē)貌不佳，消防設施沒(méi)有按規定位置擺放等問(wèn)題，及時(shí)要求整改，同時(shí)要求各客運企業(yè)嚴格執行車(chē)輛檢測和gps衛星定位系統（行車(chē)記錄儀）使用制度，對上線(xiàn)檢測不合格、沒(méi)有安裝gps衛星定位系統（行車(chē)記錄儀）的客運車(chē)輛，一律不準上路運營(yíng)。市長(cháng)途客運公司與車(chē)主簽訂了《春運安全生產(chǎn)保證書(shū)》；市客運站對投入運營(yíng)的所有車(chē)輛實(shí)行“三卡”登記制度，對進(jìn)站車(chē)輛的營(yíng)運證件、車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛安全日檢卡、取暖設施、滅火器材等進(jìn)行檢查，始發(fā)車(chē)輛按照檢查項目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。
嚴格檢查，堵截“三品”。春運期間，全市各客運站嚴格執行交通運輸部的“三不進(jìn)站五不出站”制度，共安全例檢車(chē)輛70600臺次，三品檢查 201萬(wàn)人次，查扣違禁物品114件，并積極配合公安部門(mén)開(kāi)展進(jìn)京去省實(shí)名制登記工作。春運期間，省運管局、市政府多次到各客運站開(kāi)展明查暗訪(fǎng)，查看車(chē)輛檢測、“三品”檢查、文明服務(wù)等情況，對我市春運各項工作給予較好的評價(jià)。
搞好教育，嚴格管理。參加春運的各客運企業(yè)緊密結合冬季交通安全的自然環(huán)境、道路環(huán)境、客流特點(diǎn)、天氣道路等因素有針對性地開(kāi)展安全教育培訓。對超員載客現象嚴格追究有關(guān)領(lǐng)導責任。要求車(chē)輛必須配備防火、防滑器材，嚴格執行小型客車(chē)配置8公斤滅火器一個(gè)以上，大型客車(chē)配置6公斤滅火器兩個(gè)以上的規定。同時(shí)加強對承包車(chē)和個(gè)體車(chē)管理，在安全管理方面明確雙方的責任。對進(jìn)站旅客行包都經(jīng)過(guò)安檢儀逐一檢查，無(wú)一件行包漏檢。我局根據省、市道口委關(guān)于切實(shí)做好“兩會(huì )”、春運期間安全管理工作的通知精神，要求各企業(yè)加強對司乘人員的鐵路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增強安全意識，確保人員、車(chē)輛安全運行。各企業(yè)結合每月一次的安全教育培訓，及時(shí)傳達了文件精神，要求司機切實(shí)做到“一慢二看三通過(guò)”。
4、加強突發(fā)應對工作，保證通行順暢
今年春運期間全省范圍遭受了一次凍雨災害，給交通運輸帶來(lái)極大不便，各級運管部門(mén)立即啟動(dòng)應急預案，及時(shí)掌握天氣變化情況和路面通行狀況，隨時(shí)把信息傳達到客運企業(yè)，為企業(yè)安全行車(chē)提供服務(wù)。各客運站對停運班車(chē)及時(shí)進(jìn)行公示，做好客車(chē)報停、旅客咨詢(xún)以及免費退票等工作。市公路管理處緊急啟動(dòng)除雪防滑預案，各級公路養護部門(mén)廣大干部職工以雪為令，及時(shí)到各自管養路段查隱患、排險情，并對全市所管轄干線(xiàn)xx縣級公路的橋梁、引道、彎道、鐵路平交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春運期間的公路暢通。
三、基本經(jīng)驗
今年我市圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)，我們認為有以下四方面的基本經(jīng)驗：
一是領(lǐng)導高度重視。全市交通系統把春運工作作為開(kāi)局之年的頭等大事來(lái)抓，從正月初一開(kāi)始，采取領(lǐng)導包站的方式，督促檢查，以此帶動(dòng)全年各項工作的順利開(kāi)展。
二是組織健全，分工明確。我市各級運管、公路等行業(yè)監管部門(mén)和運輸企業(yè)互相配合，協(xié)調一致，形成了全局上下一盤(pán)棋的局面，為科學(xué)預測客流，合理安排運力，統籌部署各項工作打下了堅實(shí)基礎。
三是準備工作做得早。各單位、各部門(mén)及早出臺工作方案，落實(shí)具體工作措施，在貫徹上級文件精神、宣傳動(dòng)員工作、車(chē)輛檢測和強化客運站服務(wù)功能方面都為春運工作提前做好了各項準備。
四是動(dòng)態(tài)管理與源頭監管相結合。春運期間，我們做好各客運站源頭管理工作，深入一線(xiàn)，對重點(diǎn)路段、鐵路道口和客運站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對超速超員等違法違規行為進(jìn)行查處，確保了春運期間道路旅客運輸市場(chǎng)的安全有序。
20xx年，我市春運工作在省廳和市政府的正確領(lǐng)導下，在全市交通系統廣大干部職工的共同努力下，取得了圓滿(mǎn)成功，今后我們將以此為契機，繼續認真抓好道路運輸工作，為全面實(shí)現我市交通行業(yè)又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。
交通春運工作總結 篇3
20xx年春運工作從1月11日開(kāi)始至2月19日結束，歷時(shí)40天。據統計今年春運期間全鎮發(fā)生火災1起，交通事故 起，為切實(shí)做好我鎮春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和保障社會(huì )穩定，讓廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。根據市春運工作會(huì )議精神，現就我鎮開(kāi)展工作情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，完善機制
根據20xx年春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實(shí)現“旅客乘車(chē)方便，出行安全，服務(wù)滿(mǎn)意，管好自家車(chē)，看好自家門(mén)，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作，一是鎮政府及時(shí)成立由綜治副鎮長(cháng)陳旺信任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協(xié)調工作。二是成立了吉陽(yáng)鎮春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長(cháng)由派出所所長(cháng)兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進(jìn)行24小時(shí)巡邏視察，并把檢查結果歸檔。三是實(shí)行春運工作行政區域包干負責制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責任書(shū)，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，做好春運動(dòng)員部署，使各職能部門(mén)、每位車(chē)主、駕駛人都能明確自己的職責和任務(wù)，確保安全工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳，營(yíng)造氣氛
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進(jìn)行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語(yǔ)，防火標語(yǔ)至春運結束，提醒人們自覺(jué)遵守春運規定；二是利用宣傳車(chē)進(jìn)行春運宣傳動(dòng)員；三是利用墻報、專(zhuān)欄和張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅跨街標語(yǔ)等形式對春運工作進(jìn)行宣傳；四是及時(shí)反映春運動(dòng)態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話(huà)匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書(shū)面春運工作情況。
三、強化措施，精心部署
為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮一是抓源頭管理，根據歷年春運經(jīng)驗，進(jìn)一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動(dòng)動(dòng)力，及時(shí)快捷反應各種突發(fā)情況。同時(shí)認真做好吉甌線(xiàn)路上旅客及山區和邊遠等線(xiàn)，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時(shí)。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進(jìn)行全面的安全檢查，及時(shí)排除隱患，對檢查結果不合格、無(wú)安全保障的車(chē)輛，不得參運。同時(shí)對每個(gè)營(yíng)運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書(shū)，嚴禁農用車(chē)、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動(dòng)，對墟日、節日期間客流密集區域，實(shí)行監控，嚴禁吉陽(yáng)至張坑，吉陽(yáng)至大蓬，吉陽(yáng)至勝利，吉陽(yáng)至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發(fā)點(diǎn)的整治力度，加強對公路、橋梁等設施的維護和檢查，對有礙車(chē)輛通行的路段及時(shí)清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標志。五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線(xiàn)，受凍雨影響交通受阻地帶，及時(shí)組織人員，實(shí)行抗災排險，疏通安全道路，確保行車(chē)安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮春運服務(wù)質(zhì)量達到一個(gè)新的水平。
交通春運工作總結 篇4
為切實(shí)保障春運道路交通安全，加強全鎮道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節期間全鎮道路交通暢通、有序，xx鎮三措并舉全力保障春運交通安全�？偨Y如下：
一是成立組織，加強領(lǐng)導。為全面開(kāi)展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監管，xx鎮成立春節期間道路交通安全工作領(lǐng)導小組，分成三個(gè)工作小組，每天上路執勤督查，并安排專(zhuān)人為交通疏導員，及時(shí)疏導車(chē)輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開(kāi)展交通安全宣傳教育。組織召開(kāi)鎮村干部大會(huì )，加強農村交通安全宣傳，動(dòng)員鎮、村組干部深入農村進(jìn)行宣傳勸導；充分利用農村宣傳喇叭加強對趕集現場(chǎng)、婚喪嫁娶、春節走親訪(fǎng)友等時(shí)段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場(chǎng)、人員密集場(chǎng)所等易堵路段進(jìn)行排查治理，完善交通標志、標線(xiàn)、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類(lèi)安全事故發(fā)生。
交通春運工作總結 篇5
中隊于20xx年02月01日開(kāi)始至03月12開(kāi)展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線(xiàn)，主動(dòng)謀劃，精心部署，狠抓落實(shí)，全體民警認真負責，切實(shí)做到降事故、保安全、保暢通，圓滿(mǎn)完成了春運期間各項交通安全保衛任務(wù)，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng )造了一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，現將此次春運工作總結如下:
一、提高思想認識，強化安排部署。
大隊召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )后，xx中隊迅速行動(dòng)，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議，研究制定了《xx中隊20xx春運交通管理工作方案》和《xx中隊20xx年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實(shí)，帶班領(lǐng)導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學(xué)得當，有效推進(jìn)了春節期間交通安保工作的有序、有效開(kāi)展。
二、嚴管重點(diǎn)車(chē)輛，強化源頭監管。
春運啟動(dòng)前，xx中隊深入轄區客運企業(yè)召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，與企業(yè)安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書(shū)》、《20xx年春運交通安全承諾書(shū)》，要求企業(yè)落實(shí)安全制度和動(dòng)態(tài)監控責任，對各客運企業(yè)所屬的客運車(chē)輛、旅游包車(chē)安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴防隱患車(chē)輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車(chē)輛臺賬，通過(guò)公安交通管理綜合運用平臺查詢(xún)駕駛人及車(chē)輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開(kāi)始前處理完畢。春運首日，xx中隊組織企業(yè)安全負責人與民警在延安北執勤點(diǎn)一起檢查客運、危貨車(chē)輛，有效提高了企業(yè)主體責任意識，確保重點(diǎn)車(chē)輛安全運營(yíng)，春運期間共登記客運車(chē)輛2300余臺次、危貨車(chē)500余臺次。
三、加強隱患排查，強化事故預防。
xx中隊聯(lián)合路政部門(mén)對轄區路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實(shí)際情況制定《xx中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，并于惡劣天氣發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，進(jìn)一步預防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場(chǎng)處置快速、高效，處理事故規范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時(shí)針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車(chē)輛發(fā)生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時(shí)至次日3時(shí)的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車(chē)輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時(shí)謹慎駕駛，注意觀(guān)察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線(xiàn)村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線(xiàn)群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線(xiàn)索，早日消除安全隱患。
四、嚴查交通違法，強化路面管控。
春運以來(lái)，xx中隊依托延安北執法站，利用緝查布控系統，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車(chē)超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡(jiǎn)易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開(kāi)展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專(zhuān)項行動(dòng)工作中，中隊加強了在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段對客運車(chē)輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車(chē)輛進(jìn)行抽查，加大對客車(chē)超員、高速公路違法停車(chē)等違法行為的查處力度，期間共查獲客車(chē)超員違法行為1起，夜間0至5時(shí)違規營(yíng)運1起，并通報相關(guān)客運企業(yè)。同時(shí)圓滿(mǎn)完成延安市人大第五屆第三次會(huì )議和延安市政協(xié)第五屆第二次會(huì )議的安全保暢工作，確保了春節小長(cháng)假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。
五、引導安全出行，強化宣傳提示。
xx中隊堅持提前提示、及時(shí)預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實(shí)際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過(guò)往駕駛員及乘客介紹安全行車(chē)、乘車(chē)常識，旅游景點(diǎn)路線(xiàn)、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁(yè)等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實(shí)營(yíng)造平安春運氛圍。通過(guò)微信、微博和短信及時(shí)向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過(guò)微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區客運公司、場(chǎng)站，沿線(xiàn)村莊12次，開(kāi)展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。
六、提供熱情服務(wù)，強化規范執法。
春運期間，xx中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過(guò)往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執法執勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規范，嚴格落實(shí)各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實(shí)現執法管理法律效果和社會(huì )效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執法和處理問(wèn)題不當引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀律制度規定等行為。
交通春運工作總結 篇6
20xx年春運交通管理工作開(kāi)展以來(lái)，xx縣公安局交警大隊認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警扎實(shí)開(kāi)展集中整治行動(dòng)，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動(dòng)警力2298人次，出動(dòng)警車(chē)775臺次，共檢查車(chē)輛4672臺次，查處各類(lèi)交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
一是春運前夕，交警大隊專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)春運工作會(huì )議，結合打防管控冬季行動(dòng)，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進(jìn)行了認真細致的動(dòng)員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開(kāi)展，大隊及時(shí)將有關(guān)情況向縣公安局黨委進(jìn)行了匯報，縣公安局領(lǐng)導高度重視，及時(shí)召開(kāi)交警、治安、刑警等有關(guān)警種及各派出所負責人參加的工作協(xié)調會(huì )議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實(shí)際制定了《xx縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長(cháng)刁安國任指揮長(cháng)，縣局黨委委員、交警大隊長(cháng)顧銀偉任副指揮長(cháng)，交警大隊其他大隊領(lǐng)導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長(cháng)馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協(xié)調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關(guān)于開(kāi)展認真春運工作的通知要求，交警大隊及時(shí)召開(kāi)全體民警會(huì )議，傳達上級春運通知精神，并結合本縣交管工作實(shí)際，進(jìn)一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，為春運工作的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的思想基礎和組織保障。
二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營(yíng)造濃厚氛圍
一是開(kāi)展春運道路交通安全啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車(chē)站廣場(chǎng)隆重舉行了20xx年春運啟動(dòng)儀式。二是廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，共同維護轄區道路交通環(huán)境。大隊組織民警深入運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、農村集貿市場(chǎng)開(kāi)展宣傳教育，通過(guò)擺放圖版、發(fā)放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、客車(chē)超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車(chē)要注意安全，從自身做起，模范遵守道路交通安全法規，自覺(jué)維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環(huán)境。三是深入開(kāi)展陣地宣傳教育，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。春運以來(lái)，大隊在窗口單位、客運站場(chǎng)、加油站及春運服務(wù)點(diǎn)懸掛100余條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90余塊，組織民警在沿線(xiàn)的村莊、學(xué)校、集貿市場(chǎng)發(fā)放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營(yíng)造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時(shí)，民警在路面執勤執法過(guò)程中，向過(guò)往車(chē)輛駕駛員人員開(kāi)展安全提醒，發(fā)放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個(gè)。
三、強化源頭管理，開(kāi)展隱患排查
為認真做好安全監管工作，切實(shí)履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車(chē)輛和校車(chē)進(jìn)行全面的隱患排查。一是加大對客運車(chē)輛的檢查力度。民警深入客運企業(yè)，對企業(yè)落實(shí)各項安全管理制度、車(chē)輛安全技術(shù)狀況以及駕駛人從業(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行排查，跟蹤督促客運企業(yè)落實(shí)整改措施。對7座以上營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營(yíng)運安全條件的車(chē)輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車(chē)載客、病車(chē)上路隱患。二是開(kāi)展校車(chē)專(zhuān)項檢查。大隊針對轄區實(shí)際，提前部署，落實(shí)措施，聯(lián)合教育局相關(guān)人員對轄區131輛校車(chē)逐車(chē)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查校車(chē)安全技術(shù)狀況、駕駛員駕駛資質(zhì)等，對校車(chē)存在的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并對校車(chē)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差、報廢車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等不合格車(chē)輛接送學(xué)生，切實(shí)保障廣大學(xué)生的乘車(chē)安全。
四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患
一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發(fā)生道路交通事故的實(shí)際，大隊認真落實(shí)上級公安機關(guān)的部署和要求，精心組織實(shí)施惡劣天氣工作預案，全員發(fā)動(dòng)，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點(diǎn)檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，努力減少各類(lèi)事故的發(fā)生。二是科學(xué)安排，著(zhù)力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開(kāi)調度會(huì )議，傳達貫徹上級有關(guān)文件精神，強化各項管理措施，進(jìn)一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪(fǎng)友，人流、車(chē)流量大的實(shí)際，大隊組織民警結合轄區實(shí)際，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口落實(shí)專(zhuān)人值勤，強化巡邏管控。大隊領(lǐng)導靠前指揮，分片包干進(jìn)行督導，中隊領(lǐng)導定靠路段、巡邏民警堅守重點(diǎn)區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節后群眾出行增多，無(wú)征駕駛、酒后駕車(chē)交通違法行為出現反彈的實(shí)際情況，大隊多次組織民警開(kāi)展了城區嚴厲整治酒后駕駛集中統一行動(dòng)。行動(dòng)中，采取了流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂(lè )場(chǎng)所周邊科學(xué)部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備，嚴查酒后駕車(chē)交通違法行為，有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為，預防和減少了各類(lèi)重特大道路交通事故的發(fā)生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語(yǔ)，展出事故圖板和掛圖，組織民警實(shí)施24小時(shí)檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車(chē)進(jìn)行檢查登記，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，積極落實(shí)整改。同時(shí)，還在服務(wù)站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過(guò)往車(chē)輛司乘人員感受到民警親民愛(ài)民的悉心關(guān)懷，營(yíng)造和諧的春運交通環(huán)境。
交通春運工作總結 篇7
20xx年春運自1月25日開(kāi)始，于3月5日結束。據初步統計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長(cháng)5%，開(kāi)行班次12081趟，其中省際加班包車(chē)152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬(wàn)元，同比增長(cháng)110萬(wàn)元，增長(cháng)率為30%，其中：廣線(xiàn)運送8829人次，同比減少4%，收入260萬(wàn)元，xx同比增長(cháng)40萬(wàn)元，增長(cháng)率為20%，；株洲、長(cháng)沙線(xiàn)運送10020人次，同比增加4378人次，增長(cháng)率為77%，收入829048萬(wàn)元，同比增加39萬(wàn)元，增長(cháng)率為87%；快巴收入42萬(wàn)元，同比增加15萬(wàn)元，增長(cháng)率為55%。全司職工在各級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現了旅客"安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)"的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會(huì )戰的輝煌勝利。
今年春運工作的特點(diǎn)：
1、由于火車(chē)在xx站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長(cháng)沙、xx方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩，客流期長(cháng)，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線(xiàn)從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來(lái)了一定的壓力。
5、票價(jià)穩定且有較大幅度的增漲，如廣線(xiàn)節后票房平均售價(jià)比去年增加90元，長(cháng)沙、xx等線(xiàn)路票價(jià)都比去年有所增長(cháng)，對今年春運的營(yíng)收創(chuàng )紀錄起到了至關(guān)重要的作用。
6、節后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節后12天內一共有3個(gè)雪天，7個(gè)陰雨天，才有2個(gè)晴天，相比之下去年節后12天內晴天占8個(gè)，雨天只有1個(gè)，所以今年持續低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來(lái)較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場(chǎng)競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績(jì)，我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:
一、未雨綢繆，充分準備
春運是一項千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準備，倉促上陣只會(huì )導致一敗涂地。為此我們在春運開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。
1、加強領(lǐng)導。成立了以經(jīng)理xx為組長(cháng)，書(shū)記xx為副組長(cháng)，xx、xx、xx、xx為組員的“春運工作領(lǐng)導小組”，下設辦公室，xx兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責組織指導分公司20xx年度春運工作，分工明確，責任到人，同時(shí)還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導小組”、“春運運力組織調配中心”，設立了晝夜值班電話(huà)，小組成員輪流值班，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)保持聯(lián)系。
2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運工作有序依規進(jìn)行，公司多次召開(kāi)各二級單位班子會(huì )議，反復討論春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車(chē)輛管理、運輸管理、勞動(dòng)紀律與衛生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無(wú)規可依、管理不到位，到處打亂仗的局面。
3、思想動(dòng)員。一年一度的春運不僅為我段帶來(lái)了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說(shuō)春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會(huì )后的第一個(gè)春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開(kāi)了全司春運動(dòng)員大會(huì )，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變干部職工思想觀(guān)念、強化服務(wù)意識入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
二、細化分工，定崗定責
為把春運工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀(guān)能動(dòng)性，我們對從公司領(lǐng)導到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，xx經(jīng)理、xx、xx、xx副經(jīng)理等春運領(lǐng)導小組成員就來(lái)到了車(chē)站這個(gè)生產(chǎn)第一線(xiàn)，詳細詢(xún)問(wèn)春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰斗在一起，在他們的指導協(xié)調下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò )暢通的春運組織網(wǎng)絡(luò )，為春運組織的“平穩有序”提供了堅實(shí)的管理基礎。其次各二級單位特別是車(chē)站根據各自的工作特點(diǎn)召開(kāi)了會(huì )議，對下面每個(gè)職工都作了分工布置，強化責任，并隨時(shí)觀(guān)察監督工作情況，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車(chē)出行，本著(zhù)“機關(guān)圍著(zhù)現場(chǎng)轉，全力以赴保一線(xiàn)”的原則，組織機關(guān)人員到生產(chǎn)第一線(xiàn)協(xié)助工作，同一線(xiàn)職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財務(wù)科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢(qián)，按時(shí)收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬(wàn)的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
三、精心組織，周密部署
今年春運客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務(wù)繁復，再來(lái)省內客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場(chǎng)內人來(lái)車(chē)往，情況復雜，針對這種情況，在xx經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場(chǎng)的xx和主管運力調配的xx副經(jīng)理堅持每天和車(chē)站領(lǐng)導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點(diǎn)措施：
一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長(cháng)，站長(cháng)任副組長(cháng)，車(chē)站班車(chē)成員及調度、班級長(cháng)為成員，組長(cháng)負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調配應急車(chē)輛，副組長(cháng)負責運力應急發(fā)班的具體實(shí)施，車(chē)站班級成員及班級長(cháng)負責運力情況的分析收集匯報，調度負責運力清理，安排班次工作。車(chē)站制作了“春運車(chē)輛運行表”、“春運加班包車(chē)情況表”等圖表，并張貼在辦公室內，便于隨時(shí)查詢(xún)統計，在發(fā)現車(chē)輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調配車(chē)輛應班，并廣泛發(fā)動(dòng)職工調配運力。
二是采取新措施、新辦法來(lái)解決省內班線(xiàn)像長(cháng)沙線(xiàn)客流激增的問(wèn)題，如由原來(lái)預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買(mǎi)票即可上車(chē)，縮短了旅客滯留時(shí)間，提高了發(fā)班率；延長(cháng)售票時(shí)間，方便了旅客，也可以增加收入；延長(cháng)發(fā)班時(shí)間，可以分流旅客，解決站場(chǎng)內擁擠的問(wèn)題，通過(guò)以上措施，今年長(cháng)沙線(xiàn)加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬(wàn)元，為今年春運做出了重大的貢獻。
三是車(chē)站采取了措施加強場(chǎng)站秩序管理。春運期間，場(chǎng)站是車(chē)輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場(chǎng)站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場(chǎng)的xx的領(lǐng)導下，站長(cháng)xx親自?huà)鞄�，安排運管辦及停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)人守住站場(chǎng)四個(gè)門(mén)，指揮車(chē)輛統一進(jìn)出，另外運管辦派人在車(chē)坪內組織車(chē)輛擺放，和打擊站場(chǎng)內的“票販子”，運管員時(shí)刻在站場(chǎng)內外巡邏，一旦發(fā)現偷客、喊客等行為，立即制止�；旧媳ＷC了站場(chǎng)秩序的穩定。
四是加大對車(chē)輛私自加班的查處力度，在節前就發(fā)布了關(guān)于對私自加班車(chē)輛的處罰措施的通知，讓車(chē)主心里有數，在春運工作中，在內車(chē)站通過(guò)圖表形式直觀(guān)的標明車(chē)輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時(shí)和外面檢查點(diǎn)聯(lián)系，核對車(chē)輛運行情況，對車(chē)主反映的車(chē)輛運行狀態(tài)及時(shí)查明，且記錄在冊，外面有xx副經(jīng)理流動(dòng)稽查，一經(jīng)發(fā)現有私自加班意圖車(chē)輛，立即采取措施予以制止。通過(guò)這些舉措，以往年年難以根治的車(chē)輛私自加班，逃避車(chē)站售票的現象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類(lèi)事件。
五是因勢利導，穩定票價(jià)，我們根據客源流量、物價(jià)政策、車(chē)輛檔次及以往的經(jīng)驗對票價(jià)作了及時(shí)調整，如初六起廣線(xiàn)票價(jià)就從初五的361元調整到了451元，而且維持了一段時(shí)間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線(xiàn)客源因運力問(wèn)題稍有減少，但因票價(jià)穩定，節后票房平均票價(jià)比去年高近90元，另外車(chē)站對車(chē)輛補票價(jià)也基本進(jìn)行了控制，補票價(jià)與正班車(chē)的票價(jià)相差不大，稽查點(diǎn)也嚴格按車(chē)站當日票售價(jià)補單，沒(méi)有被補票車(chē)輛鉆到空子，今年稽查點(diǎn)僅補6萬(wàn)元票款，比去年的30萬(wàn)少了很多，可以看出大部分車(chē)輛都是在站內補的票。
故此，廣線(xiàn)班經(jīng)濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬(wàn)元。
四、轉變觀(guān)念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統觀(guān)念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。春運期間，車(chē)站盡管工作十分繁忙，但并沒(méi)有放松對服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬(wàn)苦，不讓旅客一時(shí)為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車(chē)站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務(wù)員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問(wèn)不厭”，真正為旅客著(zhù)想，并實(shí)行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng )文明行業(yè)，樹(shù)立窗口形象，盡管節后春運期間站場(chǎng)內車(chē)多客流大，站外運輸市場(chǎng)競爭激烈，在站長(cháng)xx領(lǐng)導下，按照上級主管部門(mén)的要求，堅持了站坪秩序穩定，站內衛生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內安全事故。確實(shí)樹(shù)立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車(chē)室，車(chē)站工作人員也一直配著(zhù)他們，耐心解釋?zhuān)瑹崆榉⻊?wù)，直到凌晨2點(diǎn)車(chē)輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
交通春運工作總結 篇8
xxxx年x月xx日至x月x日，為期xx天的春運工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，按照省、市主管部門(mén)對春運工作的安排部署和要求，遵照"以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序"的原則，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無(wú)責任死亡事故發(fā)生"為目標；以"滿(mǎn)足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，交通運輸系統廣大干部職工共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)�，F將春運工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視
周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣交通運輸安全管理再上新臺階，根據縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、部門(mén)春運工作會(huì )議精神，我部門(mén)把春運工作當作重大的政治任務(wù)來(lái)抓：一是及時(shí)召開(kāi)了全縣春運工作會(huì )議，傳達貫徹了各級春運工作會(huì )議精神，對春運期間安全工作進(jìn)行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導、實(shí)行"一崗雙責"負責制。我部門(mén)成立了由部門(mén)黨組書(shū)記、部門(mén)長(cháng)任組長(cháng)、黨組成員為副組長(cháng)，部門(mén)屬各單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設在部門(mén)安運股，全面負責綜合、協(xié)調、處理春運日常工作。交通運輸系統各單位均相應成立了領(lǐng)導小組及辦公室，進(jìn)一步明確職責、強化監管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實(shí)。三是縣部門(mén)擬發(fā)了《關(guān)于認真做好xxxx年春運工作的通知》（開(kāi)交安運〔xxxx〕x號）和《開(kāi)江縣交通運輸部門(mén)xxxx年春運交通運輸安全應急預案》（開(kāi)交安運〔xxxx〕x號）文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標、落實(shí)了責任。
二、措施具體 成效明顯
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸井然有序。一是合理調配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進(jìn)行了全面清理，春運期間共投入客運車(chē)輛xxx輛、客運船舶xx艘保障春運水路、道路運輸；春運期間準備應急客運車(chē)輛xx臺、貨運車(chē)輛x臺、客運船舶xx只；運送旅客xx。xx萬(wàn)人次（其中：道路運送xx。xx萬(wàn)人才、水上運送x。x萬(wàn)人次），有效保障了廣大旅客的出行。二是突出春運重點(diǎn)。堅持把農民工平安返鄉作為春運運輸工作重點(diǎn)，針對外出務(wù)工人員聚集性返鄉和外出，為保證春運工作正常運行，我部門(mén)制定了周密的應急運輸方案，確保了無(wú)旅客滯留車(chē)站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農民工集中點(diǎn)，了解農民工的流量、流向、流時(shí)，采取增設售票點(diǎn)、團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。
�。ǘ┲刃蛘纬尚黠@。一是糾正與查處并重，及時(shí)糾正和查處車(chē)輛、船舶運行中的各類(lèi)違章行為。重點(diǎn)打擊了無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和"甩、賣(mài)、倒、宰"客和倒賣(mài)車(chē)船票等違法違章行為。春運期間，共查處非法經(jīng)營(yíng)的摩托車(chē)及"黑車(chē)"xx輛（其中：小汽車(chē)xx輛），行政拘留x人；查處超載客運船舶x艘。有力地打擊了非法營(yíng)運，消除了安全隱患。二是服務(wù)與監督結合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報箱，公布了監督投訴電話(huà)，實(shí)行xx小時(shí)值班，及時(shí)調查處理群眾的舉報投訴。三是嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運期間，開(kāi)江汽車(chē)站對客運車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，共安全例檢客運車(chē)輛xxxx車(chē)次，查出故障車(chē)xxx臺次，現場(chǎng)修復x臺次，停發(fā)xxx臺次，共檢查旅行包xxxxx余件次，查出違禁品xx件。四是管理與監控同步�？h地方海事處、運輸企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺作用，發(fā)現超速超載行為的及時(shí)制止，有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規駕駛員xx人次。
�。ㄈ┌踩[患整治及時(shí)。春運前，縣養護管理段對全縣的省、縣、鄉道進(jìn)行了養護保潔，縣路政管理大隊清理路障x(chóng)xx平方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確�？瓦\車(chē)輛的安全運行。
三、強化宣傳
注重培訓為抓好今年的春運工作，營(yíng)造良好的運輸環(huán)境，進(jìn)一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車(chē)站、管船站（所）對參營(yíng)的車(chē)船駕駛員、售票員、駕長(cháng)分別進(jìn)行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓，同時(shí)將安全、交通相關(guān)法律法規及春運惠民政策印發(fā)到每個(gè)車(chē)頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進(jìn)行安全、交通法律法規及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料x(chóng)xxxx份，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx余臺次，宣傳人員xxxx 人次，宣傳標語(yǔ)xxx張，布幅 xx幅，安全宣傳欄xx期，安全警示欄xx期，安全囑托駕乘人員xxxxx余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車(chē)站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話(huà)，使春運工作"家喻戶(hù)曉、人人皆知"，也確保了春運客運票價(jià)不上漲的惠民政策真正落到了實(shí)處，受到了乘客的稱(chēng)贊。
四、上下一致
齊抓共管為圓滿(mǎn)完成今年春運工作任務(wù)，交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸部門(mén)的要求，一是縣養路段加強了道路安全檢查，重點(diǎn)整治了危橋險路，對道路損毀的路面進(jìn)行了修復，加大了日常道路養護和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好；二是縣路政大隊對重點(diǎn)線(xiàn)路、場(chǎng)鎮的占道堆碼物進(jìn)行了清理，確保了道路暢通；三是縣運管所合理組織調配運力，對投入春運的客運車(chē)輛逐一進(jìn)行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿(mǎn)足了春運的需求；四是縣地方海事處會(huì )同各有船鄉鎮管船站（所）對所有營(yíng)運船只和駕長(cháng)進(jìn)行了全面審查，嚴格執行"六不發(fā)航"，共發(fā)放春運證xx個(gè)，嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客；五是縣汽車(chē)站嚴格執行"三不進(jìn)站"、"五不出站"的管理規程，并加大"三品"的查堵力度，增設了售票窗口，認真組織旅客的疏導工作，保障了農民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達運集團xxx隊、黎明集團開(kāi)江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
xxx年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸；確保了全縣人民過(guò)一個(gè)安全、祥和、愉快的春節。但安全工作永遠沒(méi)有終點(diǎn)，我們將一如既往地扎實(shí)做好交通運輸安全管理工作，為開(kāi)江超常發(fā)展、追趕跨越和構建和諧社會(huì )作出積極的貢獻。
交通春運工作總結 篇9
xxxx年春運于x月xx日結束。今年的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點(diǎn)，在省交通運輸廳、市委、市政府及部門(mén)黨組的領(lǐng)導下，我部門(mén)運輸系統干部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實(shí)安全要求，圓滿(mǎn)完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車(chē)xxx輛，累計投放運力x。x萬(wàn)余輛，安排加班、包車(chē)班次xxx個(gè)，運送旅客xx。xx萬(wàn)人次，客運周轉量與去年同期相比增長(cháng)xx。x%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實(shí)現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位
為切實(shí)抓好今年春運工作，我部門(mén)成立了以李應席部門(mén)長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。部門(mén)下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自?huà)鞄浀拇哼\工作組織機構。全系統建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。
我部門(mén)于xxxx年x月x日召開(kāi)了全系統交通春運工作會(huì )議，會(huì )上傳達了省、市相關(guān)會(huì )議精神，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認真做好xxxx年春運工作的通知》，部門(mén)下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開(kāi)了春運工作會(huì )議，結合實(shí)際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序
�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動(dòng)早、增長(cháng)快、來(lái)勢猛的新情況，全系統在市交通運輸部門(mén)的統一部署下，于x月xx日全面啟動(dòng)春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開(kāi)展春運組織工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。
�。ǘ┐罅﹂_(kāi)展交通送溫暖活動(dòng)。各客運站增設了售票窗口，開(kāi)設了民工、學(xué)生專(zhuān)用購票窗口，延長(cháng)了售票時(shí)間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開(kāi)水、感冒類(lèi)等急救藥品等；安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車(chē)；給有困難的旅客免費提供食宿和車(chē)票；嚴格執行春運運價(jià)規定，不亂收費、亂漲價(jià)；加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運管部門(mén)設立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，加強對違法違規行為的打擊。通過(guò)xxxxx交通熱線(xiàn)，對客車(chē)超載、出租車(chē)組合拉客以及自用車(chē)（船）非法從運、非法組客等行為進(jìn)行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營(yíng)運“黑車(chē)”xx輛，運輸違法違規行為xx輛次，維護了運輸秩序。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區、車(chē)站等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。二是利用車(chē)站屏幕、車(chē)載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì )公眾宣傳交通安全知識。在所有營(yíng)運客車(chē)上張貼了安全宣傳條幅。三是通過(guò)報紙對春運工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。四是通過(guò)電視媒體進(jìn)行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡(jiǎn)報等。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語(yǔ)xx幅，編制信息、簡(jiǎn)報xx篇。
三、重點(diǎn)突出，交通運輸安全穩定
�。ㄒ唬⿲訉勇鋵�(shí)春運安全責任制。春運前，我部門(mén)與下屬各單位簽訂了春運安全目標責任書(shū)，下屬各單位內部、運管部門(mén)與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車(chē)業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書(shū)，全系統共簽訂春運安全責任書(shū)xxx份，層層落實(shí)了安全責任。
�。ǘ┖葑ゴ哼\安全源頭管理。一是嚴格車(chē)輛技術(shù)準入。春運前，運管部門(mén)對擬參加春運的客車(chē)進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車(chē)參檢率和合格率均達到xxx%。二是嚴格駕駛人員資格準入。運管部門(mén)和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車(chē)輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛人員一律不準參加春運。三是嚴格車(chē)站源頭管理。運管部門(mén)嚴格執行三級以上客運站運政駐站監督規定，認真履行職責，督促車(chē)站認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車(chē)等規定。
�。ㄈ╅_(kāi)展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現的隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。
�。ㄋ模┘訌娏藢χ攸c(diǎn)路段、區域監控。運管部門(mén)在主要路口處設置了道路春運安全臨時(shí)檢查點(diǎn)，加強了對重點(diǎn)線(xiàn)路的客車(chē)安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點(diǎn)監管，確保了重點(diǎn)路段行車(chē)安全。
�。ㄎ澹┘訌姲踩讲�、檢查。我部門(mén)成立了春運安全督查、檢查小組，由部門(mén)領(lǐng)導親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車(chē)站督查、檢查春運安全。期間，共開(kāi)展督查、檢查x次，及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問(wèn)題x起。運管、養護等部門(mén)結合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開(kāi)展了安全監督檢查，及時(shí)查處糾正了違章行為。
四、紀律嚴明，值班信息及時(shí)暢通
全系統各單位、運輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導親自帶班的xx小時(shí)值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運工作統計，及時(shí)報送春運工作動(dòng)態(tài)、情況，保證了信息及時(shí)暢通。經(jīng)全系統干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運工作圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù)，取得了好的成績(jì)，在以后的工作中，我部門(mén)將進(jìn)一步加強交通行業(yè)安全監督管理和指導，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實(shí)抓好xxxx年交通安全管理各項工作，為我市實(shí)現“汝和萬(wàn)事興、汝升萬(wàn)事興、汝美萬(wàn)事興”的科學(xué)發(fā)展之路作出了交通人應有貢獻。
交通春運工作總結 篇10
下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一、要提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，切實(shí)抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟生活中的一件大事，也是交通部門(mén)新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì )的穩定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門(mén)執政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。xx作為全國春運工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會(huì )的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領(lǐng)導有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調聯(lián)動(dòng)，建立長(cháng)效聯(lián)動(dòng)執法模式
目前xx的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì )經(jīng)濟的持續健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個(gè)系統工作，要達到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(cháng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預案和職責分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
三、要統籌兼顧，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端
道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng )xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運市場(chǎng)的系統整治工作，同時(shí)，還要規范危運行業(yè)管理，加強對停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規，應根據實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運行為。能不能對違章?tīng)I運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執法水平低下，二是會(huì )給管理相對人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng )新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
四、要依法行政，落實(shí)安全措施，切實(shí)把安全工作做得萬(wàn)無(wú)一失
在執法過(guò)程中，無(wú)論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀(guān)念，落實(shí)安全規定，把安全工作做細、做扎實(shí)。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營(yíng)運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執法，對執法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協(xié)作，通過(guò)積極有效的稽查工作，規范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎。
交通春運工作總結 篇11
xx年年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關(guān)部門(mén)支持配合下，經(jīng)過(guò)全省交通戰線(xiàn)廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績(jì)，基本實(shí)現了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標。春運期間，全省日均投放客車(chē)臺，累計發(fā)車(chē)班次個(gè)，運輸旅客x萬(wàn)人次，同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。
一、及早行動(dòng)，準備充分
1、提前安排部署。省交通廳在xx年年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好xx年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好xx年年春節運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門(mén)的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關(guān)人員組成4個(gè)檢查組，對各地春運準備工作進(jìn)行了檢查。召開(kāi)了全省春運工作雙向電視動(dòng)員會(huì )議，通報了春運準備工作中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門(mén)也都提前召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )議，制定了春運工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門(mén)對經(jīng)濟熱線(xiàn)和干線(xiàn)旅客流量、流向進(jìn)行了調查預測，編制了《春運期間重點(diǎn)客運線(xiàn)路增加車(chē)輛、班次預案表》，通過(guò)《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會(huì )公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車(chē)輛x臺，其中備班車(chē)輛x臺。省運管局組織了兩次客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權招投標，共增加條線(xiàn)路，個(gè)班次，新增車(chē)輛臺，在春運前投入營(yíng)運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案，對客運量大、運距短的班線(xiàn)打破原有發(fā)車(chē)方式，實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車(chē)；調度返程車(chē)、駐班車(chē)輛投入營(yíng)運，減少了客車(chē)超員。
二、領(lǐng)導重視，責任落實(shí)
1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長(cháng)為組長(cháng)，省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門(mén)、運管機構、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。
2、落實(shí)目標責任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區，市、州交通局領(lǐng)導包縣，縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段；運管部門(mén)領(lǐng)導包站、車(chē)、線(xiàn)，公路部門(mén)領(lǐng)導包道班、重點(diǎn)路段、橋涵；客運站領(lǐng)導包站位、班組；公司領(lǐng)導包車(chē)隊、車(chē)輛、線(xiàn)路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門(mén)春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門(mén)春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構與客運經(jīng)營(yíng)者、客運站，客運經(jīng)營(yíng)者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書(shū)》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實(shí)落實(shí)了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結果打分排序，進(jìn)行相應的獎懲。、、等地還實(shí)行了抵押金制度，把春運工作與部門(mén)負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監督檢查。省交通廳組成10個(gè)檢查組，分別由廳領(lǐng)導帶隊，采取明察暗訪(fǎng)的方式對各地的春運工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了9個(gè)市州、54個(gè)縣市區、65個(gè)客運站、抽查836臺客車(chē)。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結了好的做法，指出了存在的問(wèn)題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長(cháng)親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區的部分縣市，對高速公路、國省干線(xiàn)及縣鄉公路上行駛的客運班車(chē)和部分縣市的客運站及車(chē)輛進(jìn)行了明察暗訪(fǎng)和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門(mén)能積極向政府匯報，取得政府支持。副省長(cháng)x到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問(wèn)春運一線(xiàn)交通運輸廣大職工xx及xxx等地政府主管領(lǐng)導都深入到當地客運站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作，并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長(cháng)親自參加運管所組織的春運檢查活動(dòng)，嚴把對非法營(yíng)運車(chē)輛的處罰關(guān)，為做好春運工作奠定了良好的基礎。
三、加大措施，確保運輸安全
1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門(mén)向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車(chē)輛組織調度，協(xié)助維護站內秩序，督促客運站嚴格執行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車(chē)"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運站進(jìn)行聯(lián)合檢查，把住車(chē)輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調20多人，進(jìn)駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車(chē)。松原市實(shí)行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車(chē)單》制，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好和車(chē)輛不超員。市實(shí)行運管員包站位，由運管員對客車(chē)逐臺進(jìn)行檢查，保證各項安全要求落實(shí)到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資400余萬(wàn)元為9個(gè)市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專(zhuān)職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時(shí)，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。
3、嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門(mén)對參加春運的客車(chē)進(jìn)行嚴格的檢查，對安全無(wú)保障、未達到要求的車(chē)輛堅決不準參加春運。實(shí)行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車(chē)輛所屬單位、有效期、車(chē)牌號，落實(shí)了車(chē)輛管理責任和內容。春運前，全省共檢查客車(chē)一萬(wàn)余臺次，有187臺客車(chē)被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門(mén)、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運輸車(chē)輛行車(chē)安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門(mén)對參加春運的司乘人員進(jìn)行了培訓，重新審核了上崗證，對無(wú)上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車(chē)和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車(chē)輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區內專(zhuān)業(yè)企業(yè)和社會(huì )車(chē)輛的駕乘人員觀(guān)香了"血的教訓，專(zhuān)題錄像片，做到警鐘長(cháng)鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現場(chǎng)模擬火災救援。
5、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各地運管部門(mén)在省政府批準的征費稽查站，對過(guò)往的客車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查，有效地打擊了非法營(yíng)運、超員、毛上崗證、售高價(jià)票等違章違法行為。對發(fā)現的超員車(chē)輛采取就也分流措施，及時(shí)地消除安全隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮內出口處，嚴格查處超員行為，保證客車(chē)出城時(shí)不超
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門(mén)與通過(guò)道口的客車(chē)車(chē)屬生位和司乘人員簽訂安全責任書(shū)，將公鐵平交道口的安全管理責f落實(shí)到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門(mén)加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執行"一停二看三通過(guò)"和乘務(wù)員下車(chē)引導客車(chē)通過(guò)制度。等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專(zhuān)人看管。xx等地還將火車(chē)通過(guò)平交道口的時(shí)間繪成圖表，分發(fā)給經(jīng)過(guò)平交道口的客車(chē)。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養護部門(mén)在陡路、險橋（路）等危險路段設立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營(yíng)的馬路市場(chǎng)，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時(shí)向公路部門(mén)反映路面積雪積冰情況。市萬(wàn)里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專(zhuān)養路線(xiàn)積雪，為春運車(chē)輛保駕護航。
四、開(kāi)展競賽活動(dòng)，提高運輸服務(wù)質(zhì)量
開(kāi)展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務(wù)人員，做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設便民服務(wù)設施，美化候車(chē)環(huán)境。增加了售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，開(kāi)展了預售票、送票上門(mén)等服務(wù)�？瓦\站還設立專(zhuān)人負責引導特殊旅客候車(chē)、購票、上車(chē)，實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開(kāi)展了春運安全競賽活動(dòng)。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場(chǎng)"春運聯(lián)誼會(huì )"，將春運安全知識融于精彩的文藝節目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量，在客運班車(chē)使用標準化語(yǔ)音播報宣傳用語(yǔ)，公布客運監督電話(huà)及沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。
設立舉報投訴電話(huà)，發(fā)揮社會(huì )的監督作用。各地運管部門(mén)都設立了舉報技訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)接聽(tīng)、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結果，件件有回音，使投訴者得到滿(mǎn)意答復。
五、搞好宣傳，營(yíng)造良好春運氛圍
1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運管局編制了春運警示語(yǔ)句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續進(jìn)行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車(chē)、乘車(chē)安全，搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞?dòng)浾呱钊氪哼\一線(xiàn)采訪(fǎng)報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門(mén)充分利用當地新聞媒體，對春運工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當地報紙開(kāi)辟春運專(zhuān)欄，宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運管局印發(fā)了2萬(wàn)冊《春運工作安全手冊》和2.4萬(wàn)冊《省客運服務(wù)指南》，向旅客和運輸車(chē)輛免費發(fā)放。開(kāi)辦《春運情況快報》，及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過(guò)局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息，讓社會(huì )各界了解春運工作的有關(guān)規定，監督我們的工作。
交通春運工作總結 篇12
20xx年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領(lǐng)導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領(lǐng)導小組《20xx年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議的要求，通過(guò)全市各有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據統計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車(chē)輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬(wàn)人，同比增長(cháng)25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬(wàn)人，同比增長(cháng)27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬(wàn)人，同比增長(cháng)12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬(wàn)人，創(chuàng )歷史最好成績(jì)。全市交警共出動(dòng)警力13166人次，查處客運車(chē)輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車(chē)超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無(wú)證駕駛397起，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機違法載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無(wú)特大交通事故發(fā)生，轄區道路安全，暢通�，F將春運工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織工作到位
為切實(shí)做好春運工作，我市及時(shí)成立了九江市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府熊永強副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府孫錚市長(cháng)助理、宋志龍副秘書(shū)長(cháng)、市經(jīng)貿委唐堅副主任任副組長(cháng)，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動(dòng)和社會(huì )保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監督管理局等部門(mén)分管領(lǐng)導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸的綜合組織協(xié)調工作。然后市春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在市經(jīng)貿委交通協(xié)調科。同時(shí)成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室，辦公室設在市勞動(dòng)就業(yè)局。各縣（市、區）人民政府和市直有關(guān)部門(mén)，有關(guān)單位相應成立春運工作領(lǐng)導機構。市春運辦已將市春運工作領(lǐng)導小組成員名單及聯(lián)系電話(huà)（手機）、市春運辦值班電話(huà)及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話(huà)對外公布，以便特殊情況及時(shí)聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車(chē)務(wù)段三樓辦會(huì )議室，收看了20xx年全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )，市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)、市政府副秘書(shū)長(cháng)宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，就我市的春運工作，提出了四點(diǎn)要求：
一、認真研究今年春運工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運鐵路、公路票價(jià)不上��；“兩會(huì )”在春運期間召開(kāi)；
二、各有關(guān)部門(mén)應從實(shí)際出發(fā)，認真落實(shí)春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強各有關(guān)部門(mén)之間的協(xié)調與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門(mén)出現特殊情況需應及時(shí)向市春運辦報告。
四、應急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動(dòng)態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。
二、準備工作充分，措施得力
在20xx年春運即將來(lái)臨之際，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室及時(shí)下發(fā)了《20xx年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開(kāi)市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領(lǐng)導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會(huì )，布置20xx年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《20xx年春運道路交通管理工作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運啟動(dòng)儀式。然后要求全市公安交管部門(mén)切實(shí)采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)、市經(jīng)貿委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門(mén)分管領(lǐng)導，深入到長(cháng)途汽車(chē)站，客運南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運工作落實(shí)情況。市交通局派出七個(gè)春運安全工作督查組，赴各縣（市、區、山）對春運工作的落實(shí)情況進(jìn)行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車(chē)站、客運港口、渡口等基層單位，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況；市交警支隊采取領(lǐng)導包片、支隊機關(guān)各部門(mén)掛點(diǎn)的方式，支隊組成專(zhuān)門(mén)的督導小組，采取明查暗訪(fǎng)相結合的形式對全市15個(gè)大隊進(jìn)行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，也能發(fā)現典型，總結先進(jìn)經(jīng)驗和做法。按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴禁”、和“五個(gè)一律”的要求，全市各有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位做了充分的準備工作。
1、春運前已對客運車(chē)（船）進(jìn)行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實(shí)客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時(shí)完成了所有車(chē)（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車(chē)回場(chǎng)后，出車(chē)前的安全例檢工作，并做記錄，保證車(chē)輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規定，有下列情況之一的一律不得從事春節運輸：
1、未按規定進(jìn)行春運上線(xiàn)前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2、在春運上線(xiàn)前檢查中發(fā)現低于標準，按規定予以滯留的；
3、被列入長(cháng)江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區客渡船管控、該局免費為轄區渡船安裝并開(kāi)通GPS監控系統，對轄區客渡船實(shí)施24小時(shí)監控�？投纱珿PS監控系統的安裝和運行，為渡船存放監管增添了現代手段，航行更加安全，旅客過(guò)渡更放心。
2、車(chē)（船）駕駛人的資格進(jìn)行嚴格的審查工作。按照“誰(shuí)審查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”的要求，把好車(chē)（船）駕駛人員資格審查關(guān)。嚴格按照交警支隊統計的20xx年以來(lái)發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿(mǎn)12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人是否具備春運駕駛資格，按照（《關(guān)于通報禁止參加20xx年春運駕駛人名單的通知》九公交[20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規定選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車(chē)，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續工作4小時(shí)必須休息15分鐘以上，24小時(shí)內實(shí)際駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設立3個(gè)省級春運檢查服務(wù)站和22個(gè)市級春運服務(wù)站，實(shí)行24小時(shí)執勤，對過(guò)往7座以上客車(chē)逐車(chē)登記、檢查；對通過(guò)詢(xún)問(wèn)旅客調查核實(shí)長(cháng)途客車(chē)駕駛人連續駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動(dòng)車(chē)超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車(chē)超載、貨車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車(chē)輛超員的整治力度，一律按照“五個(gè)一律”措施處置。
4、加強站、場(chǎng)及渡口的監督管理。道路水路方面：一是市區所有客運站、碼頭派有運管員進(jìn)駐，強化現場(chǎng)管理，嚴防死守，及時(shí)防止、糾正各類(lèi)違章行為；二是所有客運港、站場(chǎng)設置了“三品”檢查崗；三是一、二級汽車(chē)站對發(fā)車(chē)區實(shí)行封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車(chē)超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著(zhù)手，完善客運各項設施設備，對各站的客運設施設備進(jìn)行了檢查、維修，搭建了兩個(gè)總面積2800平方米的臨時(shí)候車(chē)棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語(yǔ)，臨時(shí)列車(chē)時(shí)刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車(chē)站在進(jìn)站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車(chē)下，同時(shí)也解決了旅客進(jìn)站因查危而形成的瓶頸問(wèn)題。
三、加強運輸組織，確保運輸暢通
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運力，合理調度車(chē)輛，及時(shí)疏通客流是春運工作的中心環(huán)節運輸管理部門(mén)和運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，緊密結合實(shí)際，完善春運組織方案及應急預案。加強調度指揮，合理安排運力，視情況及時(shí)調整班次，增開(kāi)包車(chē)（船）或加班車(chē)（船），努力提高效率。要對可能出現的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時(shí)間。運輸部門(mén)要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車(chē)（船）和增開(kāi)加班車(chē)（船），在保證干線(xiàn)和城鄉客運和重點(diǎn)物資運輸的同時(shí)，注意組織好農村地區客運。鐵路在運能比06年減少26.8%（圖定車(chē)少一趟、臨客少一趟）的情況下，實(shí)現了發(fā)送旅客同比增長(cháng)12%，主要做了以下幾方作：
�。ㄒ唬┱J真做好客流調查，掌握客流出行規律。
xx年10月份，就組織客運營(yíng)銷(xiāo)小組，深入九江市的八個(gè)縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽(yáng)縣進(jìn)行客流調查，走訪(fǎng)了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負責人交談，暗訪(fǎng)了12個(gè)長(cháng)途汽車(chē)站。經(jīng)預測07年春運客發(fā)人數為83萬(wàn)人，實(shí)際完成84.8萬(wàn)人。
�。ǘ┚牟邉�，充分用好用足運能。
一是重點(diǎn)抓好始發(fā)車(chē)的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車(chē)的效率，采取了“三個(gè)一”的做法，即：每趟始發(fā)車(chē)提前一小時(shí)組織旅客檢票上車(chē)；每趟車(chē)以餐車(chē)為界，列車(chē)的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導在站臺上把關(guān)；每個(gè)車(chē)廂里有一個(gè)義務(wù)小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時(shí)疏通旅客，確保每趟列車(chē)上車(chē)有條不紊，安全正點(diǎn)開(kāi)出的同時(shí)，做到了趟趟滿(mǎn)，趟趟清。二是長(cháng)短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門(mén)、汕頭等部分始發(fā)車(chē)有南昌預留的運能，做到長(cháng)短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預留車(chē)廂來(lái)，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時(shí)間差規律，有預見(jiàn)性地對過(guò)路車(chē)進(jìn)行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車(chē)均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍�，基本沒(méi)上旅客，到九江正好是第二天上午八、九點(diǎn)，車(chē)上有許多剩余運能，我們充分利用這一點(diǎn)，廣播宣傳，及時(shí)售票，最高的一趟車(chē)發(fā)送800至1000人。四是建立觀(guān)察哨，形成預告網(wǎng)絡(luò )。大部分南下客車(chē)從麻城直達九江，如何充分利用過(guò)路車(chē)的能力，車(chē)站在麻城站和武穴站設立了觀(guān)察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負責對過(guò)路車(chē)進(jìn)行觀(guān)察。及時(shí)將麻城上車(chē)人數及車(chē)上情況反饋給段春運辦，根據此信息安排每趟過(guò)路車(chē)的售票計劃，有秩序地組織旅客上車(chē)，充分地利用好每趟過(guò)路車(chē)的運能。
四、認真落實(shí)贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[20xx]22號文件轉發(fā)到市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位，各有關(guān)運輸企業(yè)，同時(shí)將情況上報省春運辦。市政府副市長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組組長(cháng)熊永強對此高度重視，要求市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、各有關(guān)部門(mén)務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹(shù)段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實(shí)責任，確保安全。市春運辦工作領(lǐng)導小組成員單位和有關(guān)部門(mén)切實(shí)按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”、“五個(gè)一律”的措施落實(shí)到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點(diǎn)站場(chǎng)進(jìn)行了檢查
2月14日下午，市政府副市長(cháng)熊永強帶領(lǐng)市春運工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車(chē)站、九江長(cháng)途汽車(chē)站等檢查春運安全工作的落實(shí)情況，要求各部門(mén)要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實(shí)，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長(cháng)運汽車(chē)站，汽車(chē)南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運工作，要求一是各汽車(chē)運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關(guān)文件精神，認真落實(shí)春運安全工作，二是大年三十各汽車(chē)站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車(chē)站。
2月23日，市政府副市長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組組長(cháng)熊永強，帶領(lǐng)市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)宋志龍，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅及市春運工作人員深入九江火車(chē)站，長(cháng)運汽車(chē)站督查春運安全工作，因火車(chē)站運力不足，造成火車(chē)站、汽車(chē)站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖�(chē)站、汽車(chē)站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車(chē)站檢查春運安全工作，火車(chē)站秩序井然，無(wú)大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室實(shí)行24小時(shí)值班制，所有春運工作領(lǐng)導小組成員24小時(shí)保持通訊的聯(lián)絡(luò )暢通。
2、及時(shí)貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知
2月14日，根據市政府市長(cháng)助理、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領(lǐng)會(huì )省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實(shí)負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全措施的落實(shí)進(jìn)行督查。一是城市公交車(chē)輛在城市規劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車(chē)客運管理辦法》（建設部令第138號）的規定。從事客運的車(chē)輛要按照《城市客車(chē)分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—2002）的規定配置，并按照國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規定核定站立人數。二是城市公交車(chē)輛凡行駛出城市規劃區，向規劃區外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通部令20xx年第10號）的規定。車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型等級必須達到國家規定的有關(guān)標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。
交通春運工作總結 篇13
20xx年春運工作已圓滿(mǎn)結束，在州委、州政府和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各級地方政府的關(guān)心和支持下，通過(guò)全州交通系統廣大職工的協(xié)同努力，頑強拼搏，緊緊圍繞“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，抓好了“人、車(chē)、路”三個(gè)方面的安全保障工作，實(shí)現了春運期間“運輸安全、疏通及時(shí)、市場(chǎng)有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標。春運期間未發(fā)生1起道路運輸一般以上責任事故，未發(fā)生因源頭管理造成的道路運輸責任事故和重大服務(wù)質(zhì)量投訴，實(shí)現了經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙贏(yíng)，全州道路旅客運輸實(shí)現了“優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、有序”的旅客運輸目標，春運安全形勢平穩有序。今年春運期間，全州道路運輸共開(kāi)行班車(chē)總車(chē)次18685輛次，其中旅游車(chē)5477輛次，加班1079輛次，完成旅客運輸量62.98萬(wàn)人，其中旅游28.66萬(wàn)人、運送農民工1.22萬(wàn)人；全州共投入公交車(chē)2909輛次，運送旅客48.17萬(wàn)人次；共投入出租車(chē)8707輛次，運送旅客21.8萬(wàn)人次。在保證我州運力充足的情況下，我州精心組織車(chē)況良好、技術(shù)過(guò)硬的184輛客車(chē)到省內各地執行外調支援運輸任務(wù)，并派出專(zhuān)人在成都統一負責外調支援運力的調度、各類(lèi)包車(chē)加班牌簽發(fā)等工作，緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運高峰期旅客輸運緊張的局面。抽調應急儲備運力60輛，隨時(shí)按照省運管局的統一部署在指定時(shí)間、地點(diǎn)集結，完成了省運管局安排的應急運輸任務(wù)�，F將我州20xx年春運工作總結如下：
一、落實(shí)責任，科學(xué)組織，縝密布置，做好春運和假日旅游運輸組織工作
�。ㄒ唬榇_保今年春運工作安全、有序、便捷開(kāi)展，按照全省春運工作會(huì )議精神及上級主管部門(mén)對今年春運工作的總體安排部署，針對20xx年春運面對的新情況，各單位、各部門(mén)高度重視，認真分析春運中可能遇到的困難和問(wèn)題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項準備工作，州交通運輸局在全州春運工作會(huì )議上作了專(zhuān)題部署和安排，傳達貫徹了省、州政府電視電話(huà)會(huì )議精神，預測分析了我州春運工作所面臨的新情況、新問(wèn)題和給我州春運交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴峻安全形勢。各相關(guān)單位在春運期間相應成立了春運領(lǐng)導組織機構，落實(shí)了專(zhuān)職人員，加大了監督管理力度，建立健全了春運工作協(xié)調機制，形成了信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系。運政人員深入企業(yè)、春運一線(xiàn)，準確了解、及時(shí)解決春運中的各種問(wèn)題；各運輸企業(yè)、車(chē)站全體動(dòng)員，精心安排，將春運各項工作全部落實(shí)到位。堅持以人為本，重視對一線(xiàn)職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節日生活，為其排憂(yōu)解難，營(yíng)造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運工作的熱情。
�。ǘ┰诖哼\的組織上，針對可能出現的以下三個(gè)客運高峰：一是民工返鄉返崗客流高峰，二是節后建材和物資運輸高峰，三是春節期間因探親訪(fǎng)友增多而形成的區間客運高峰，全州各級運管部門(mén)積極與勞動(dòng)、民政、教育、重點(diǎn)工程項目辦等部門(mén)銜接，開(kāi)展春運客、貨源調查，根據客流流量、流向、流時(shí)等情況，周密制訂運輸組織方案和應急預案，本著(zhù)“先重點(diǎn)、后一般，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，科學(xué)組織調度運力，旅客運輸節前重點(diǎn)保障各縣至成都的干線(xiàn)班車(chē)客運，以及在其他省、市農民工返鄉長(cháng)途運輸包車(chē)客運，節后重點(diǎn)在其他省、市農民工返崗包車(chē)客運。貨物運輸重點(diǎn)保障節日物資、生產(chǎn)物資運輸。確保了旅客“走得了，走得及時(shí)，走得舒心，走得安全”。
二、做好春運安全監督工作，強化隱患整治和安全防范措施
�。ㄒ唬⿵娀踩搭^管理工作。認真履行“三關(guān)一監督”管理職責。各級運管部門(mén)嚴把道路運輸企業(yè)、運輸車(chē)輛、從業(yè)人員的準入管理，狠抓汽車(chē)客運站安全監督。對企業(yè)不具備相應的經(jīng)營(yíng)資格，車(chē)輛技術(shù)等級和類(lèi)型等級與開(kāi)行線(xiàn)路不符的，駕駛員無(wú)從業(yè)資格或數量配備不齊的、未通過(guò)安全警示教育和專(zhuān)項安全駕駛培訓的，一律不準參加春運。運輸企業(yè)對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進(jìn)行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設施，要求超長(cháng)客車(chē)、運行山區線(xiàn)路的客車(chē)以及應急客車(chē)還準備一定數量的食品、藥品和防寒物品，以應對可能出現的災害性天氣等突發(fā)情況。各客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進(jìn)站上車(chē)，杜絕了超載和帶“病”車(chē)輛出站上路。對參營(yíng)車(chē)輛加強了管理，嚴格執行客運班車(chē)報停管理制度，杜絕擅自停班現象的發(fā)生。
�。ǘ﹪腊疡{駛員資格關(guān)。加強了對駕駛員的安全教育和應急救援知識培訓，共培訓參營(yíng)春運駕駛員2100余人次，進(jìn)行了安全警示和百日安全活動(dòng)教育工作，做到了駕駛員資格、數量符合規定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現象的發(fā)生。嚴格執行單日行程400公里和40座以上的客運車(chē)輛必須配備2名駕駛員和在晚10點(diǎn)以后至次日早6點(diǎn)以前時(shí)間不準行駛山區三級以下路的規定，確保了春運安全。
�。ㄈ┻\輸企業(yè)加強了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控，落實(shí)了車(chē)輛gps管理制度。春運前州運管處對各縣運管所和運輸企業(yè)的三級gps監控平臺運行情況進(jìn)行了全面檢查，進(jìn)一步加強了gps監控平臺的動(dòng)態(tài)監管，落實(shí)gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統的實(shí)時(shí)監控作用，嚴格監控流程和24小時(shí)值班監控制度，加強車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，對有故障不能正常使用的責令立即修復或更換，及時(shí)糾正、處理各種違章行為。
�。ㄋ模└骺瓦\站嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進(jìn)站上車(chē)，杜絕了超載和帶“病”車(chē)輛出站上路。對參營(yíng)車(chē)輛加強了管理，嚴格執行客運班車(chē)報停管理制度，杜絕擅自停班現象的發(fā)生。
�。ㄎ澹┞糜慰瓦\嚴格執行趟次簽單和運輸合同管理制度，生產(chǎn)調度由企業(yè)統一負責。各運輸企業(yè)對旅游客車(chē)加強了監管，報停車(chē)輛按規定在相對集中地停放，并派專(zhuān)人負責日常管理，杜絕了私拉亂跑、車(chē)輛脫管現象發(fā)生。
�。┳龊棉r村客運的安全管理工作。春運前和春運期間，運輸企業(yè)對從事農村客運的經(jīng)營(yíng)者和駕駛員進(jìn)行了安全教育，警示駕駛員在客運高峰期不得超載運輸。并派有經(jīng)驗的運政管理人員到鄉、村去檢查監督安全工作落實(shí)情況，有效利用鄉鎮客運站，確保了鄉鎮發(fā)車(chē)的源頭安全。
�。ㄆ撸┘訌娢ｋU貨物運輸企業(yè)的監督和管理工作。春運前，各縣組織相關(guān)人員對道路危險貨物運輸企業(yè)的安全管理制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責任不落實(shí)等問(wèn)題的發(fā)生。對檢查中發(fā)現的押運員配備不足、車(chē)輛脫管等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對車(chē)輛設施設備進(jìn)行檢測和維護，開(kāi)展危險貨物運輸事故應急預案的演練。監督危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責任書(shū)，督促企業(yè)認真執行危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)趟次檢查制度，危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責任書(shū)，將安全責任真正落到了實(shí)處。
�。ò耍﹪腊哑髽I(yè)資質(zhì)關(guān)。對春運期間開(kāi)行的包車(chē)進(jìn)行嚴格的資質(zhì)審查，運管部門(mén)對加班和包車(chē)進(jìn)行登記造冊，對企業(yè)資質(zhì)，進(jìn)行嚴格審查把關(guān)。對駕駛員進(jìn)行一次春運安全警示教育和應急救援知識培訓。
�。ň牛┛瓦\企業(yè)和客運站按照統一要求，合理調配車(chē)輛。在組織支援運力和應急運力加班時(shí)，首先安排組織符合車(chē)輛車(chē)況良好、技術(shù)過(guò)硬的冬季閑置運力，到省內各地執行外調支援運輸任務(wù)，并在成都設立臨時(shí)辦公點(diǎn)，進(jìn)行靠前指揮，并指派專(zhuān)人負責車(chē)輛調配及各類(lèi)包車(chē)、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運企業(yè)發(fā)放客運包車(chē)、加班牌2540張，其中：春運加班牌2111張，免除過(guò)路費22余萬(wàn)元，應急通行證44張，市際包車(chē)牌（旅游）80張，市際包車(chē)牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車(chē)牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運高峰期旅客輸運緊張的局面，并對各縣運管所調派的車(chē)輛安排加班，春運期間未出現私拉亂跑、亂收費的現象，未出現重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運期間外調支援運力任務(wù)和應急運輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運輸服務(wù)。
�。ㄊ┲菘h運管部門(mén)對參加春運的企業(yè)、車(chē)輛和駕駛員的資格進(jìn)行了全面核查，運輸企業(yè)對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查和日常維護，特別是對旅游客運車(chē)輛和運行冰雪路段的車(chē)輛進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。對停運或gps不在線(xiàn)旅游客車(chē)實(shí)行收回營(yíng)運單、證、牌、卡，實(shí)行了趟次領(lǐng)用制度，對旅游車(chē)違規超范圍經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了嚴厲打擊，及時(shí)糾正，各縣運管所對車(chē)站和進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了嚴格監督檢查。對客運站周邊秩序進(jìn)行了清理整治。
�。ㄊ唬┧辖煌ò踩O控仍不松動(dòng)，針對我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營(yíng)的特征，各縣海事機構對進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監控，有效防止了禁漂期間擅自營(yíng)運行為地發(fā)生，加大了現場(chǎng)管理和監控力度，水上交通安全形勢依然平穩。
三、落實(shí)措施，確保春運公路保通保暢保安全
春運期間，各級公路管理機構對公路安全隱患進(jìn)行了及時(shí)的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險路段備足防滑材料，將機具停放在易于塌方和冰雪嚴重路段進(jìn)行守護，實(shí)行24小時(shí)值班制度，在嚴重的冰雪路段及時(shí)進(jìn)行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹(shù)枝、鋪石料等防范措施。春運期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機等搶險機具停放在易于塌方和冰雪嚴重的路段值守，共出動(dòng)裝載機110個(gè)臺班，路政執法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對轄區公路和重要旅游線(xiàn)路組織進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做到道路施工現場(chǎng)材料堆放規范，不妨礙行車(chē)安全，進(jìn)一步完善冰雪路段、危橋險路的標志、標牌，共增加安裝和修復警示標志、標牌215副。為確保春運期間鮮活農產(chǎn)品和其他重要物資的運輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運輸檢測站開(kāi)通了“綠色通道”，實(shí)行不收費、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運物資運輸便捷、通暢，同時(shí)在各超限運輸檢測站開(kāi)辟便民咨詢(xún)服務(wù)窗口，免費向過(guò)往駕乘人員提供開(kāi)水、修車(chē)工具和藥品等。
四、認真組織開(kāi)展春運交通安全督查，加大事故隱患整治力度
為認真貫徹落實(shí)省交通運輸廳召開(kāi)的交通系統春運工作視頻會(huì )議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運交通安全工作的正常運行。結合“百安”活動(dòng)的開(kāi)展，春運期間由分管領(lǐng)導帶隊，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運管處相關(guān)人員為成員，分四個(gè)督查小組對全州13個(gè)縣的交通部門(mén)、公路、運管所機構、車(chē)站、運輸企業(yè)、國省縣道公路等春運安全工作安排部署、落實(shí)情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類(lèi)問(wèn)題58條，檢查工作做到了嚴格、實(shí)效、隱患排查做到認真、整治堅決、成果鞏固。
五、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各運輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹(shù)立行業(yè)形象的重點(diǎn)來(lái)抓，大力宣傳安全服務(wù)知識，從旅客需求出發(fā)，轉變服務(wù)意識，在汶川、茂縣等縣對學(xué)生、民工開(kāi)展了上門(mén)售票等惠民、便民服務(wù)活動(dòng)，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹(shù)立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個(gè)春運工作。各縣運管所還積極出臺便民、惠民措施，對所屬公交車(chē)、出租車(chē)結合各地運輸實(shí)際，合理調配運力，延長(cháng)收發(fā)班時(shí)間等，滿(mǎn)足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評。
運輸企業(yè)、旅行社大力推行規范化服務(wù)，客運站繼續開(kāi)展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農民工提供專(zhuān)項服務(wù)。出租車(chē)做到了車(chē)況良好和車(chē)容車(chē)貌整潔，不拒載、不宰客、不說(shuō)臟話(huà)，文明服務(wù)。
六、加大宣傳，樹(shù)形象、講質(zhì)量，做好春運信息統計上報工作和值班工作
�。ㄒ唬┱J真組織開(kāi)展了“百日安全活動(dòng)”，并以此為契機，緊緊圍繞活動(dòng)主題“強化監管、落實(shí)責任、突出預防、保障平安”，加大了對社會(huì )的宣傳力度，進(jìn)一步提高了全民的安全防范意識，從旅客需求出發(fā)，轉變服務(wù)意識，樹(shù)立了全新的服務(wù)理念。
�。ǘ┐哼\期間，各縣交通部門(mén)、運管機構、運輸企業(yè)開(kāi)展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評選活動(dòng)為契機，樹(shù)立全新的服務(wù)理念，加強了車(chē)站內外環(huán)境整治清理工作，客運站繼續開(kāi)展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)�？瓦\站按規定票價(jià)售票，并在顯著(zhù)位置公布“12358”價(jià)格舉報電話(huà)。增設了售票窗口、延長(cháng)了售票時(shí)間，增設了便民措施，還提供了專(zhuān)項服務(wù)，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
�。ㄈ榇_保春運交通安全，各客運企業(yè)、車(chē)站按照統一要求，合理調配車(chē)輛。在組織支援運力和應急運力加班時(shí)，首先安排符合要求的旅游客車(chē)，對運管所調派的車(chē)輛安排加班，各客運企業(yè)、客運站和各類(lèi)運輸協(xié)會(huì )組織積極配合，未出現亂收費現象。
�。ㄋ模└骺h交通部門(mén)、運管、公路機構和運輸企業(yè)都建立了春運值班報告制度，落實(shí)了專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制，設立了值班電話(huà)實(shí)行24小時(shí)值班制度，春運安全動(dòng)態(tài)及信息上報工作及時(shí)、準確，為領(lǐng)導和上級部門(mén)掌握春運動(dòng)態(tài)信息提供了有力依據。
�。ㄎ澹┲葸\管處向社會(huì )公布了運政監督投訴電話(huà)號碼，各客運站在春運前在售票廳、侯車(chē)廳顯著(zhù)位置公布了投訴電話(huà)號碼，實(shí)行有獎舉報。堅持有報必查，查實(shí)必糾，有問(wèn)必答的原則，對接到的11起投訴和100余次咨詢(xún)，在規定的時(shí)間內給旅客以滿(mǎn)意的答復。
交通春運工作總結 篇14
我縣20xx年春運工作在各級政府重視下，在市交通局xx縣春運辦的領(lǐng)導下，在有關(guān)部門(mén)密切配合、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強領(lǐng)導，密切配合，科學(xué)調配運力，全力以赴打造“和諧春運”、“平安春運”和“有序春運”，確保春運“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”，圓滿(mǎn)完成了今年的春運工作。春運期間，全縣陸上運輸共投放客運車(chē)輛275輛，計6683座位，運送旅客58萬(wàn)人次，完成周轉量3625萬(wàn)人公里，與去年同期相比略有增長(cháng)。其中短途客運共投入營(yíng)運車(chē)輛179輛，3637座位；投入長(cháng)途客運車(chē)輛96輛，3046座位。水上運輸投放渡船1艘，75個(gè)客位，完成渡運量1.1萬(wàn)余人次，與去年同期相當。春運期間道路運輸企業(yè)無(wú)責任行車(chē)事故發(fā)生；全縣渡口實(shí)現安全無(wú)事故�，F將工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，周密部署安排
春運開(kāi)始前，各級政府及主管部門(mén)，都十分重視今年春運工作，把它當作一件大事來(lái)抓，認真貫徹落實(shí)各級春運會(huì )議精神。1月7日下午縣政府組織召開(kāi)了由交通系統、交警中層以上干部、春運辦、渡口負責人、有關(guān)鄉鎮、街道、安委會(huì )成員單位等參加的全縣春運工作會(huì )議，會(huì )上縣交通局局長(cháng)陳紹瑛部署交通系統春運工作任務(wù)；縣公安局副局長(cháng)許照崗部署公安交警春運交通安全管理工作；副縣長(cháng)、縣春運辦主任許世斌對20xx年全縣春運工作作了全面部署，要求各單位進(jìn)一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，確保春運安全暢通，要切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，健全組織，建立機構，明確職責，強調了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失，作為各單位對春運工作的最起碼標準�？h府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)、交通、公安、安監等單位負責人為副組長(cháng)的縣春運領(lǐng)導小組，下設縣春運辦公室，負責對外聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計、信息搜集與整理。在此之前，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負責人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽(tīng)省交通系統20xx年春運工作電視電話(huà)會(huì )議。1月12日，春運第二天，副縣長(cháng)許世斌等縣領(lǐng)導及交通局長(cháng)陳紹瑛等部門(mén)負責人，對公路運輸總公司、客運中心、北站、恒達運輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過(guò)天臺主要國省道等進(jìn)行了現場(chǎng)工作檢查和指導。強調各部門(mén)要通力合作，各負其責，進(jìn)一步加強安全工作，要求運輸企業(yè)加強一線(xiàn)源頭管理，消除安全隱患，確保春運安全。
作為擔負春運工作主要任務(wù)的交通主管部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)，縣交通局按照省廳、市局的統一部署，全力做好春運組織工作。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的'通知》，成立了由局長(cháng)陳紹瑛任組長(cháng)，副局長(cháng)張哲舜、王良江任副組長(cháng)的局春運領(lǐng)導小組，同時(shí)設立春運辦公室、道路運輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實(shí)行24小時(shí)值班制度。公路段、運管所、公路運輸總公司、恒達運輸有限公司等單位也相應成立由主要領(lǐng)導負責的春運領(lǐng)導小組或辦事機構，分別召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，層層發(fā)動(dòng)，在值班制度、應急方案、安全門(mén)檢、“三品”查堵、宣傳發(fā)動(dòng)等方面落實(shí)工作責任制，組織開(kāi)展以安全為重點(diǎn)的檢查，確保各項措施落實(shí)到位，保障春運工作順利進(jìn)行。
二、加強運輸組織，確保春運平穩有序。
運管部門(mén)、運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，針對春運呈現學(xué)生客流、民工客流、經(jīng)商客流、探親客流、旅游客流“多流”交織的特點(diǎn)，通過(guò)研究客流變化規律，制訂各種突發(fā)情況應急措施，提高應急能力。一是安排機動(dòng)運力，確保應急疏運。共組織了7輛大客車(chē)作為機動(dòng)加班車(chē)，機動(dòng)運力主要擔負特發(fā)性客流或從超載客車(chē)上卸載下來(lái)旅客的運輸任務(wù)；二是加強和改善運輸組織，通過(guò)對正班車(chē)科學(xué)調度，增開(kāi)加班車(chē)或包車(chē)的方式，提高正班車(chē)輛運行效率。正班車(chē)輛除完成正班作業(yè)外，在確保車(chē)輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過(guò)駕駛員與車(chē)輛的合理組合，根據需要落實(shí)好加班班次與數量，疏運旅客；三是加強運輸企業(yè)橫向聯(lián)系，充分利用過(guò)境班車(chē)疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區群眾對渡運需求。2月2日農歷正月初八，天臺旅客有逢雙日出門(mén)習俗，是天臺客運量高峰日，天臺客運中心根據客流情況發(fā)車(chē)時(shí)間提前到凌晨2時(shí)開(kāi)始發(fā)班。由于新客運中心硬件設施良好，售票廳、候車(chē)廳面積大，加上準備充分，措施有力，保證了高峰期旅客運輸也能有條不紊進(jìn)行。
三、加強路政管理，確保道路暢通
為保障春運公路安全暢通，交通部門(mén)采取積極措施，加強對境內公路安全管理，排查隱患。在春運開(kāi)始前，交通局組織公路管理及養護部門(mén)，對全縣主要道路、橋梁、隧道、護欄、高擋墻、高邊坡等進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現有危及交通安全的，及時(shí)采取相應措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進(jìn)行填補、整修作業(yè)，完善公路標志、標線(xiàn)設施，及時(shí)修復了關(guān)嶺避險車(chē)道等。春運前，對前幾年化20萬(wàn)元購置的一輛掃雪車(chē)和一輛灑鹽車(chē)進(jìn)行了維修保養，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準備了防滑路料及掃雪工具，堅持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。落實(shí)好掃雪除冰民工，設立了觀(guān)察點(diǎn)，安排信息員24小時(shí)監視主要道路狀況，及時(shí)掌握道路運行動(dòng)態(tài)，做到材料、設備、人員三落實(shí)，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現象，堅決予以清除。春運期間，天臺交通部門(mén)共查處路政違章案件10起，拆除非公路標牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標志牌10塊，有效地保障了公路設施的完好，努力確保道路暢通。
四、加強安全管理，確保春運平穩。
安全工作是春運重中之重，我們始終堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本著(zhù)對黨和人民高度負責的精神，嚴格落實(shí)國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運輸安全管理各項規定，切實(shí)做好對事故預防工作，落實(shí)安全責任，加強監督檢查，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是春運開(kāi)始前縣交通局組織力量對車(chē)站、碼頭、施工路段等進(jìn)行全面安全檢查，對計劃參加春運的正班車(chē)輛和確定臨時(shí)調配的機動(dòng)車(chē)輛、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設施設備進(jìn)行檢查，凡不符合春運要求或安全無(wú)保障的車(chē)、船，不得投入春運生產(chǎn)，為春運安全打下堅實(shí)基礎。二是強化對駕駛員管理，按照“四不準”要求對駕駛員逐個(gè)進(jìn)行了登記摸底，核定春運上崗資格，與每位參加春運駕駛員簽訂春運《行車(chē)安全責任書(shū)》、《駕駛員聘用協(xié)議書(shū)》和《20xx年春運駕駛員綜合安全責任書(shū)》，責任書(shū)簽訂率達100%，明確規定駕駛員連續工作時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，運距超過(guò)350公里以上的必須備2名以上駕駛員，與短途山區支線(xiàn)全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運行保證書(shū)。三是加強客運站、渡口源頭管理。車(chē)輛憑經(jīng)審驗合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬(wàn)元在客運中心配置的旅客行包檢查儀，認真檢查旅客隨身攜帶行包，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進(jìn)站乘車(chē)，確保了旅客生命財產(chǎn)安全。四是做好始發(fā)班車(chē)安全門(mén)檢和回場(chǎng)例檢工作。共檢查客車(chē)4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經(jīng)整改合格后方準予出站運行，無(wú)超載情況出現，在源頭上堅決杜絕技術(shù)不合格或超載車(chē)輛出站。五是充分利用gps和行車(chē)記錄儀，對參加春運的長(cháng)途客運實(shí)行24小時(shí)全天候監控，對所有營(yíng)運班車(chē)的運行速度、路線(xiàn)、狀態(tài)等進(jìn)行監管，通過(guò)平臺監控車(chē)輛運行情況2700輛次，查處超速車(chē)輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線(xiàn)逃避監控2輛次，均按照《gps使用管理規定》進(jìn)行了處理。六是發(fā)揮運管、路政等部門(mén)職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類(lèi)違法違章行為，對超載車(chē)輛實(shí)行強制卸客，就地分流。春運期間運管部門(mén)上路值勤670人次，檢查車(chē)輛318輛，處理違法違章車(chē)輛76輛次。96520受理群眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結果，較好地維護了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。七是加強安全宣傳教育，營(yíng)造良好春運氛圍。春運期間，交通有關(guān)單位通過(guò)多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會(huì )廣泛宣傳春運信息和安全注意事項，引導旅客提高自我保護能力，養成自覺(jué)拒絕乘坐非法包車(chē)、超載、帶病、客貨混裝的車(chē)輛，動(dòng)員其到客運站購票乘車(chē)。繼續推出對客車(chē)駕駛員家屬進(jìn)行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開(kāi)疲勞車(chē)、不酒后駕駛、不超速駕駛，為春運安全起到了積極作用。據統計，春運期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標語(yǔ)81張，設置滾動(dòng)式宣傳標語(yǔ)25條，刊出黑板報、簡(jiǎn)報10期，公司共向參加春運的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次。八是渡運高峰期間渡管人員堅持現場(chǎng)跟船作業(yè)，防止渡船超載，冒險航行，維護渡運秩序。今年的節前1月17日、1月22日和節后1月28日、1月29日，是今年節前節后渡運高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話(huà)督促，要求鎮政府加強渡口安全管理，街頭鎮分管副鎮長(cháng)及渡管員都堅持在渡口現場(chǎng)值班。由于各項安全措施的落實(shí)到位，基本實(shí)現了春運安全目標。
五、堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，使旅客滿(mǎn)意是客運工作服務(wù)宗旨，也是春運工作所追求目標。我們把春運工作服務(wù)質(zhì)量好壞當作對平時(shí)在這方面所做工作的一次綜合檢驗�？瓦\企業(yè)認真落實(shí)各項服務(wù)標準，努力提高服務(wù)水平，車(chē)輛和渡船都按規定配齊安全、服務(wù)等設施，并經(jīng)常檢查保證運輸過(guò)程中能正常使用。保持站容、車(chē)貌整潔衛生，站場(chǎng)客流有序流動(dòng)，加強調度指揮，保證車(chē)船正班正點(diǎn)。采取提前預售車(chē)票、增設售票窗口、城鄉聯(lián)網(wǎng)售票、設立咨詢(xún)臺、延長(cháng)服務(wù)時(shí)間、電話(huà)預約訂票等措施方便旅客購票、乘車(chē)。設立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困群體乘車(chē)經(jīng)濟負擔，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化。在候車(chē)室顯眼位置配備供應茶水、藥品、針線(xiàn)包等應急物品。開(kāi)辟綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點(diǎn)服務(wù)。
運管部門(mén)在客運中心設立辦公室，以創(chuàng )造優(yōu)良秩序，凈化運輸市場(chǎng)為目標，配合做好運輸站場(chǎng)管理，打擊各種違章經(jīng)營(yíng)，設立舉報投訴電話(huà)，并向社會(huì )公布，做到有報必查，查實(shí)必究，充分保障了春運經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的正當合法權益。
交通春運工作總結 篇15
辭舊迎新，繼往開(kāi)來(lái)，xx年離我們而去，在離去的同時(shí)，迎來(lái)了xx年的春運工作，至此，我司根據國家改革委員會(huì )、交通部和省市交通主管部門(mén)對今年春運的部署和要求，為切實(shí)做好xx年春節運輸工作，努力實(shí)現“運輸安全，疏通及時(shí)，市場(chǎng)有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標，全面完成上級布置的春運任務(wù)，取得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，在為期40天的春運工作當中，公司投入營(yíng)運車(chē)輛70臺，總行駛里程為220萬(wàn)公里，總運輸量為126375人次，營(yíng)運總班次為8556次，其中廣線(xiàn)254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故頻率為0.56次/百萬(wàn)公里，死亡率為1.12人/百萬(wàn)公里。為此在今年的春運工作中給有關(guān)主管部門(mén)及市公司抹上了一道不光彩的陰影，有愧于上級領(lǐng)導，雖然發(fā)生了一起不應該發(fā)生的事故，但是我們在今年的春運工作中還是做了大量的工作。
一、健全組織機構
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，公司專(zhuān)門(mén)成立了由行政一把手趙新華同志任組長(cháng)，副經(jīng)理同志任副組長(cháng)，xx任組員的春運安全領(lǐng)導小組。根據道路、天氣變化情況，分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導小組和冬季護送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導小組，就今年的春運工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責的原則，從而得以使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度，提高全員對春運安全工作的意識堅持安全第一
宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前夕縣公司召開(kāi)了一次安委會(huì )和春運工作專(zhuān)題會(huì )議，并召開(kāi)了廣大司乘人員會(huì )議，傳達上級有關(guān)部門(mén)對春運工作的會(huì )議精神，并特邀交警大隊的有關(guān)領(lǐng)導來(lái)我司進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的安全氛圍，利用早上出車(chē)會(huì )提醒大家把握機遇，創(chuàng )造安全效益和經(jīng)濟效益，到會(huì )簽到率達90%以上，為把宣傳工作做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語(yǔ)五條，臨時(shí)標語(yǔ)50多條，墻報2次，短評3次，并利用廣播宣講春運工作知識和旅客乘車(chē)須知，以及司乘人員安全行車(chē)知識，站場(chǎng)安全檢查常識，特別是為了查找隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，查找、過(guò)問(wèn)途中行車(chē)情況，做到以防為主，安全管理人員不分地點(diǎn)、不分時(shí)間、不講價(jià)錢(qián)、不怕?tīng)奚约旱男菹r(shí)間，找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，尤其是在我司2·3事故發(fā)生后，為吸取教訓，總結經(jīng)驗，公司在春運繁忙的同時(shí)召開(kāi)了安委會(huì )，對此事故作了進(jìn)一步的分析，并召開(kāi)駕駛員事故分析會(huì )，從而使后期春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
三、強化管理，落實(shí)制度為克服以包待管
只要經(jīng)濟效益，不要安全效益的思想，使春運工作安全有序，實(shí)現了車(chē)輛、駕駛員有效的監管，實(shí)施了一定的有效措施。首先是將參運車(chē)輛嚴格按照車(chē)輛技術(shù)標準進(jìn)行分類(lèi)，凡未達到一類(lèi)車(chē)的一律不得參加春運，并強制停駛。二是嚴把駕駛員準加關(guān)，凡未經(jīng)安機部門(mén)考核，簽發(fā)內部準駕證，從業(yè)資格證及xx年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。三是把好車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車(chē)輛管理條例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查，節前必須做一次二級維護保養，維護率達100%。四是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車(chē)輛一律不準報班，并強制修復，做到一絲不茍，做到有障不過(guò)夜，隨時(shí)維修，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。五是堅持路檢路查，查車(chē)120多臺次，合格率達98%以上。六是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無(wú)脫保漏�，F象，投保率達100%。七是加大對“三禁品”的檢查力度，車(chē)站專(zhuān)門(mén)設立了“三禁品”檢查點(diǎn)2處，及流動(dòng)檢查人員，真正做到了把“三禁品”堵在站外，確保了無(wú)意外事故的發(fā)生。xx年春運安全工作雖然處于被動(dòng)狀態(tài)，但是也取得了一定的成績(jì)，吸取了更大的教訓，成績(jì)的取得全靠上級的指引和廣大員工的努力，但是離上級的要求還相差很遠，春運雖然結束了，安全工作是一個(gè)長(cháng)久工程，值得我們去探討，摸索經(jīng)驗，充分發(fā)揮有生力量，為今后的交通安全事業(yè)做出努力。
交通春運工作總結 篇16
20xx年的春運工作，在市交通運輸局和縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以服務(wù)廣大旅客安全便捷出行為主要內容，通過(guò)周密部署、精心安排，經(jīng)過(guò)交通運輸系統全體干部、職工的辛勤勞動(dòng)，扎實(shí)工作，確保了公路、水路運輸的安全，圓滿(mǎn)地完成了今年的春節運輸任務(wù)，春運40天，公路、水路無(wú)事故發(fā)生。據統計，我縣今年共投入營(yíng)運客車(chē)310輛，計8312座。其中客運班車(chē)班線(xiàn)客運211輛5181，公交車(chē)90輛2700座，旅游包車(chē)9輛431座。投入渡船4艘，其中客渡3艘，共125個(gè)客位，車(chē)渡1艘，4車(chē)位。道路旅客運輸量74.7萬(wàn)人次，比20xx年下降31.2%，周轉量2660.9萬(wàn)人公里，比 20xx年下降22.2%，總發(fā)送班次44602次，累計加班包車(chē)班次100車(chē)次�；仡櫧衲甑拇哼\，主要做了以下幾方面的工作：
一、高度重視，加強對春運工作的組織領(lǐng)導
我們按照市、縣關(guān)于認真做好春運工作的要求，高度重視今年春運工作，成立了由局長(cháng)為組長(cháng)、有關(guān)單位和局機關(guān)科室負責同志組成的春運領(lǐng)導小組，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門(mén)的實(shí)際情況，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（三交〔20xx〕6號）文件，對春運工作作了全面周密的安排。春運前，我們及時(shí)召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )議，傳達了上級春運工作會(huì )議和文件精神，專(zhuān)題研究、部署春運工作。同時(shí)，我們組織力量對客運站場(chǎng)、碼頭、港口、客車(chē)、渡船等進(jìn)行了全面調查，作出了科學(xué)分析和決策。查找安全隱患，認真制訂保障方案，采取有效措施，堅決制止非法營(yíng)運、超載和非客渡船搭客等違法行為。針對可能出現的新情況、新問(wèn)題，領(lǐng)導小組都及時(shí)召集有關(guān)人員進(jìn)行布置解決，做到了春運不結束，領(lǐng)導精力不散，工作力度不減。
二、強化宣傳，營(yíng)造良好的春運氛圍
為了增強廣大司乘人員和旅客的安全意識，我們加強了宣傳教育的力度。一是各客運企業(yè)通過(guò)播放《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》，到駕駛員安全學(xué)校培訓等方式，對司乘人員進(jìn)行安全教育，使他們形成了“方向盤(pán)在我手中，安全在我心中”的意識；二是通過(guò)張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等方式，同時(shí)利用媒體開(kāi)展多種形式的春運安全宣傳教育，提高車(chē)主、司乘人員和旅客的安全意識，增強了他們的責任感和自我保護意識。據統計，春運期間共懸掛宣傳橫幅15幅，張貼春運安全宣傳畫(huà)136張，春運安全車(chē)載宣傳標語(yǔ)202余條，發(fā)放春運道路運輸安全宣傳資料3000余份；三是各客運企業(yè)堅持每天向司乘人員發(fā)送安全知識短信，春運期間累計發(fā)送約1000多條，形成了人人關(guān)注春運，人人注意安全的良好氛圍。春運期間，還利用廣播、電視、報紙、黑板報、電子顯示屏等形式，向旅客介紹春運情況和乘車(chē)常識，及時(shí)向新聞媒體提供各種信息、動(dòng)態(tài)，為旅客出行提供方便。
三、統籌安排，做好運力組織保障
春運之前，我們在科學(xué)預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充足的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。為了使旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，根據運量預測，合理安排運力和班線(xiàn)，還組織了一定數量的機動(dòng)運力。同時(shí)在不能滿(mǎn)足高峰期需要時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，采取臨時(shí)加班的辦法輸送旅客。今年春運共增開(kāi)加班班次100車(chē)次，保證了運力供應。春運期間，公交車(chē)和出租車(chē)重點(diǎn)做好客運中心、火車(chē)站旅客的疏運工作，靈活調度運力，延長(cháng)運行時(shí)間，方便了人民群眾乘車(chē)。我們在做好旅客運送的同時(shí)，還統籌安排運力，兼顧貨物運輸，基本保證了重要物資和重點(diǎn)企業(yè)的運輸需要。
將民工返鄉運輸工作作為春運的重要工作，并組織專(zhuān)門(mén)人員，深入民工集中的鄉鎮和企業(yè)，了解民工的流量、流向、流時(shí)，增設售票點(diǎn)，開(kāi)展團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票。選用素質(zhì)高技術(shù)好的駕駛人員和技術(shù)狀況好的中高級客車(chē)，投入包車(chē)運輸，為民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)。
四、加強監管，著(zhù)力打造平安春運
運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢相對平穩。一是我們加強值班制度，堅持24小時(shí)值班，并實(shí)行一天一報制度，有事報事，無(wú)事報平安，保證了信息暢通。二是專(zhuān)門(mén)成立局春運安全工作督查組，在春運期間深入車(chē)站、碼頭、客運企業(yè)等重點(diǎn)部位進(jìn)行督查，并對查出的各類(lèi)安全隱患，及時(shí)提出整改意見(jiàn)進(jìn)行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是嚴格事故責任追究制度，我們要求對發(fā)生事故的單位和人員，堅決按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，實(shí)行責任倒查，并對事故車(chē)輛一律實(shí)行停運，對事故相關(guān)責任人員進(jìn)行安全教育。我們在做好一系列管理工作的同時(shí)，系統三家行業(yè)管理部門(mén)和各運輸企業(yè)，根據各自職責，進(jìn)一步加強監督和管理。
�。ㄒ唬┻\管部門(mén)嚴格按照春節運輸工作要求，規范行業(yè)管理，加大監管力度。一是加強企業(yè)安全管理，嚴把“三關(guān)一監督”，組織人員深入客運企業(yè)，逐項核實(shí)其車(chē)輛設備、從業(yè)人員和企業(yè)的安全制度情況，并充分利用GPS等先進(jìn)手段對客車(chē)運行進(jìn)行全程監管；二是強化安全門(mén)檢制度，加強源頭管理，駐站運管人員積極協(xié)助客運站場(chǎng)做好安全門(mén)檢工作，督促企業(yè)落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”規定，嚴格查堵危險品；三是加大路面動(dòng)態(tài)管理，為保證春運正常進(jìn)行，加強稽查力度，把打黑工作作為稽查重點(diǎn)，同時(shí)加強與公安交管部門(mén)的協(xié)調溝通，開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛和客運車(chē)輛違章超載運輸行為，做好超載客運車(chē)輛的旅客分流工作春運期間，共查檢車(chē)輛723輛，查處3輛非法營(yíng)運車(chē)輛。
�。ǘ┕凡块T(mén)加強公路養護和路政管理。針對春運期間氣候多變等特點(diǎn)，一是成立了4支春運應急搶險小分隊，準備了32臺搶險救災車(chē)輛、設備，每臺設備均落實(shí)了專(zhuān)門(mén)的操作人員，準備了防滑料300噸，融雪劑30噸以及草包、麻袋、鐵鍬等工具，隨時(shí)應對因惡劣天氣所帶來(lái)的各種公路災害。二是加強養護巡查，做好公路的日常養護工作。停止亭流線(xiàn)（K2+300—K6+000）等的在建工程施工并設立安全標志，督促嶺三線(xiàn)（K19+000）園里大橋拆除重建工程施工現場(chǎng)切實(shí)做好春運期間安全工作，完成了全縣公路路面坑洞的修復和其它病害的處治，完善標志等附屬設施，確保春運期間道路安全暢通。三是加強路政巡查，全面清查轄區護欄、隔離柵、標志標線(xiàn)等安全設施，對重點(diǎn)路段重點(diǎn)看護，特別對安全行車(chē)造成嚴重隱患路面障礙物、涵洞堆積物等及時(shí)發(fā)現及時(shí)清除，同時(shí)深入公路沿線(xiàn)砂石場(chǎng)、磚瓦廠(chǎng)等企業(yè)進(jìn)行宣傳，勸阻駕駛員嚴格控制車(chē)輛裝載量，防止拋、灑、滴、漏現象的發(fā)生。
�。ㄈ└酆讲块T(mén)加強了檢查監督的力度。一是嚴把春運船舶技術(shù)關(guān)，對轄區的客渡船質(zhì)量及安全設備配置進(jìn)行了全面檢查，對安全隱患及時(shí)作了整改；二是加強航道巡查，保障航道暢通；三是加強經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的檢查。組織人員對全縣4家航運企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行一次全面檢查，督促落實(shí)企業(yè)的管理人員和安全生產(chǎn)責任制，規范了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。
�。ㄋ模└鬟\輸企業(yè)把安全作為春運的核心工作來(lái)抓，圍繞強化職工勞動(dòng)紀律管理、加強現場(chǎng)管理等關(guān)鍵環(huán)節，落實(shí)各項安全措施，確保行車(chē)安全。同時(shí)，對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，嚴禁不符合技術(shù)條件的車(chē)、船參加運營(yíng)。各運輸企業(yè)繼續印發(fā)了《致駕駛員及家屬朋友們的公開(kāi)信》，發(fā)動(dòng)家屬監督駕駛員春運期間的作息、應酬、娛樂(lè )等活動(dòng)，保證駕駛員以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投入春運。各運輸企業(yè)還采取發(fā)送短信、駕駛員出車(chē)前提醒等方式將天氣情況、路況信息及時(shí)告知駕駛員，確保惡劣天氣下行車(chē)安全�？瓦\站嚴格按照“三不進(jìn)站，六不出站”的要求，增加人員，加強安全門(mén)檢，嚴格檢查，防止旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)和不符合要求的車(chē)輛出站，切實(shí)加強源頭管理。
五、以人為本，提高運輸服務(wù)質(zhì)量
為搞好今年春運期間的文明服務(wù)工作，我們要求各單位明確“旅客至上”、“服務(wù)至上”、“質(zhì)量至上”的觀(guān)念，要求站務(wù)人員和司乘人員努力提高服務(wù)技能，堅持服務(wù)從小事做起，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，并努力開(kāi)展特色服務(wù)、樹(shù)立品牌服務(wù)�？h客運中心在現有售票窗口的基礎上，增設了5個(gè)自動(dòng)售票機，同時(shí)引導乘客使用自助售票系統，方便群眾購票�？瓦\中心還組織人員深入工廠(chǎng)、企業(yè)洽談，開(kāi)展上門(mén)送票服務(wù)。繼續設立春運困難救助基金，今年共投入2萬(wàn)元，對一些困難旅客實(shí)施救助，使所有旅客都能走得了、走得順心、走得舒心�？h公路運輸總公司還加強與保潔公司的合作，做好春運期間站場(chǎng)、車(chē)輛的保潔工作，為旅客創(chuàng )造良好的乘車(chē)環(huán)境。此外，我們還專(zhuān)門(mén)設立了春運投訴值班電話(huà)，受理旅客的投訴，維護旅客的合法權益。春運期間共受理旅客投訴36起，全部認真解決到位。
今年春運工作雖然取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題和不足：主要是個(gè)別駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主法律意識淡薄，超載、超速、操作不規范、亂漲價(jià)等情況仍有存在。以上問(wèn)題要在今后工作中，進(jìn)一步總結完善，努力為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加舒適、便利、安全的交通出行環(huán)境。
交通春運工作總結 篇17
一、各級領(lǐng)導高度重視
為確保春運期間公路交通安全、暢通，防范重特大道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命安全，按市政府有關(guān)文件精神，在春運期間實(shí)施交通南北分流，我局成立了以何鏡波為組長(cháng)的責任工作領(lǐng)導小組，全縣各有關(guān)部門(mén)和運輸單位層層成立了相應的領(lǐng)導工作小組，統一部署安排，制定方案，明確分工。各級領(lǐng)導深入一線(xiàn)，現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)檢查，現場(chǎng)解決問(wèn)題，確保春運安全有序。
二、精心組織，合理調配運力，確保旅客走得及時(shí)、安全
20xx年春運期，從1月23日開(kāi)始至3月2日結束共40天，我縣共投入135輛客車(chē)共3601座，共發(fā)客運班車(chē)24800班次，其中加班531班次，共運送旅客49.72萬(wàn)人次，運送旅客人數比20xx年同期增長(cháng)4.2%，圓滿(mǎn)地完成春運任務(wù)，為社會(huì )的穩定和經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。
三、強化安全生產(chǎn)責任制，安全措施落實(shí)到位
各運輸單位認真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規定和要求，將安全運輸放在首位，加強安全管理，落實(shí)安全措施和安全責任制。春運開(kāi)始前，我縣各運輸單位對運輸工具的安全技術(shù)狀況普遍進(jìn)行了自查，運管部門(mén)對參加春運的每一臺客運進(jìn)行了一次嚴格的查驗，對經(jīng)查驗不符合車(chē)輛運行技術(shù)條件的客車(chē)不準參加春運，公安交管部門(mén)對全縣所有參運的車(chē)輛進(jìn)行了檢測并發(fā)放營(yíng)運客車(chē)交通安全ic卡，杜絕不合格車(chē)輛參加春運。
四、積極開(kāi)展勸返滯留旅客工作
節前受雨雪冰凍極端天氣的影響，旅客北上通道嚴重阻塞，造成很多旅客滯留，我局積極開(kāi)展勸返滯留旅客工作，落實(shí)交通廳相關(guān)春運政策。節前，清新道路客運勸返車(chē)輛17輛，勸返人數504人。清新汽車(chē)客運站退票1326張，全縣公路客運站均沒(méi)有滯留旅客，秩序良好。
五、開(kāi)辟“綠色通道” 保障市場(chǎng)供應
s114線(xiàn)清連公司禾云收費站及時(shí)開(kāi)通了春運客車(chē)專(zhuān)用通道并啟動(dòng)鮮活農產(chǎn)品運輸機制。據統計，1月23日至2月29日的近六周時(shí)間內，共有3300多輛省籍客車(chē)和非xx籍客車(chē)在通過(guò)該站時(shí)，按規定標準享受了減免路橋通行費的優(yōu)惠，優(yōu)惠金額共計約25000多元；同時(shí)，有1200多輛運輸鮮活農產(chǎn)品的各類(lèi)貨車(chē)在通過(guò)江南收費站時(shí)全額減免了路橋通行費，減免金額約16000多元。
六、運輸市場(chǎng)秩序良好
縣交管總站認真履行行業(yè)管理職能，嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，加強對汽車(chē)客運站的安全監督，對全縣各公路客運站的站容站貌和營(yíng)運客車(chē)的營(yíng)運證件、車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行大檢查，進(jìn)一步規范客運市場(chǎng)，確保行車(chē)安全和良好的站（車(chē)）容站（車(chē)）貌。
運政部門(mén)在加大對運輸市場(chǎng)經(jīng)常性的檢查監督外，與公安交警部門(mén)密切配合在清新逕口春運檢查，加強對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊，并嚴肅查處非法營(yíng)運和站外帶客等違章違規行為，維護春運秩序。春運40天，縣交管總站共出動(dòng)執法人員330多人次，查處非法營(yíng)運3起、查處不按核定線(xiàn)路行駛和不按站點(diǎn)上客6起、查處客車(chē)強行招攬乘客和甩客行為3起，查處違反票價(jià)管理行為6起。
七、服務(wù)水平不斷提高
春運自始至終，我縣各運輸單位努力擴大服務(wù)范圍和增加服務(wù)項目，方便旅客售票乘車(chē)。認真做好滯留旅客的疏導工作，及時(shí)開(kāi)啟候車(chē)室及相關(guān)休息室；提高服務(wù)質(zhì)量，以旅客利益為重，保證旅客順利出行。
總的來(lái)說(shuō)，今年的春運工作取得了比較滿(mǎn)意的成績(jì)，這是各級各部門(mén)共同努力的結果。但由于春運工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結完善，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加安全、舒適、便捷的交通環(huán)境而努力工。