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施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結（精選13篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，是不是該好好寫(xiě)一份工作總結記錄一下呢？那么工作總結的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 1
一、 安全標志和安全防護
1、安全標志：劃分安全區域，充分和正確使用安全標志，布置適當的安全標語(yǔ)和標志牌，各種施工機械均需掛設安全操作規程。
2、安全防護：
(1)、安全防護棚：在建筑四周及人員通道、機械設備、臨近小區道路上方都應采用鋼管搭設安全防護棚，安全防護棚要滿(mǎn)鋪一層模板和一層安全網(wǎng)，側面用鋼筋網(wǎng)做防護欄板。高壓電線(xiàn)線(xiàn)路側面和上方采用竹桿和模板搭設隔離墻和防護棚。
(2)、“三寶、四口、五臨邊”防護
現場(chǎng)人員堅持使用“三寶”。進(jìn)入現場(chǎng)人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業(yè)必須系安全帶。
做好“四口”的防護工作。在樓梯口、電梯口、預留洞口設置圍攔、蓋板、架網(wǎng)，正在施工的建筑物出入口和井字架，門(mén)式架進(jìn)出料口，必須搭設符合要求的防護棚，并設置醒目的標志。
做好“五臨邊”的防護工作。五臨邊指陽(yáng)臺周邊，屋面周邊，框架工程樓層周邊，跑道，斜道兩側邊，卸料平臺的`外側邊�！拔迮R邊“必須設置1.0M以上的雙層圍欄或搭設安全網(wǎng)。
3、夜間施工
夜間操作要有足夠的照明設備，直接用于操作的照明燈采用36V低壓防爆工作燈。
二、 施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理規定
建立《三級安全管理制度》，由公司經(jīng)理和項目經(jīng)理簽署安全合同書(shū)(一級)，由項目經(jīng)理和工長(cháng)簽署安全合同書(shū)(二級)，由工長(cháng)和施工班組簽署安全合同書(shū)(三級)，進(jìn)行安全管理。
在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，設安全施工領(lǐng)導小組，配專(zhuān)職人員兩名負責日常安全施工檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，消除隱患，嚴禁違章作業(yè)。 對所有進(jìn)場(chǎng)前的施工人員針對該工程具體情況進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓。
在施工現場(chǎng)，做好安全“三寶”及“四口”防護工作，現場(chǎng)設安全防護欄，防止刺傷、摔傷、物體打擊、機電傷害、高空墜落等事故發(fā)生，在沒(méi)有征得項目部同意的情況下，不得拆除、搬移和取消。 加強安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守安全操作規程和規章制度。對操作工人要做好安全交底工作。
專(zhuān)業(yè)工長(cháng)對分部分項工程的施工進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，必須同時(shí)進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，貫徹安全操作規程，對施工中可能發(fā)生安全問(wèn)題的環(huán)節進(jìn)行預測，提出預防措施。
安全生產(chǎn)必須天天講、人人管、人人牢記、互相監督，以防為主，嚴格紀律，獎罰分明。
三、 安全技術(shù)交底制度
1、工程開(kāi)工前，應隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進(jìn)
行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應當采取哪些措施，并說(shuō)明其重要性。
2、每個(gè)單項工程開(kāi)始前，必須重復交代單項工程的安全技術(shù)措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現象。
3、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前由技術(shù)負責人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工班組或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度、交叉作業(yè)進(jìn)行安全交底，班組長(cháng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務(wù)時(shí)，必須填寫(xiě)安全技術(shù)交底記錄。
四、施工臨時(shí)用電安全管理措施
現場(chǎng)臨時(shí)用電安全嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46-88)中的有關(guān)規定進(jìn)行。項目部應制定安全用電管理制度。 現場(chǎng)臨時(shí)用電的操作由取得上崗證的電工擔任，電工等級應與工程的難易度的技術(shù)復雜性相適應。必須嚴格操作，無(wú)特殊原因和保護措施，不準帶電作業(yè)，操作時(shí)正確使用個(gè)人防護用品。
電箱一律選用標準箱，掛設高度1.4米，箱前及兩側1米不準放置雜物，門(mén)鎖應有效，配電箱應統一編號，并有檢查保養記錄卡，按規定作好重復保護接地。
各樓層移動(dòng)電箱的距離不大于30米，并且要做到一機一閘一漏保護。
單相電氣設備設置照明開(kāi)關(guān)箱，配備單相三線(xiàn)制，箱內設漏電保護開(kāi)關(guān)。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好地平之線(xiàn)，無(wú)接頭、無(wú)損傷、無(wú)碾壓現象。
現場(chǎng)照明采用高光效、長(cháng)壽命的照明，對需要大面積照明的場(chǎng)所，采用高壓汞燈、高壓鈉燈或混合用的鹵鎢燈。
各箱內應明顯分開(kāi)“動(dòng)力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。
雨季注意加強檢查電器設備，以防發(fā)生漏電事故。
項目部每周應對臨時(shí)用電至少進(jìn)行一次安全檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 2
隨著(zhù)通信行業(yè)競爭的日趨激烈，我們通信施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時(shí)也為我們工程施工單位加強競爭迎來(lái)了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實(shí)際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規范》為指導，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。
按照青島電信的工作安排，我公司及時(shí)召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì )議，傳達貫徹青島電信安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，認真總結回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調整新的安全生產(chǎn)工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的原則為指導思想，切實(shí)抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作�，F將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產(chǎn)規章制度和加強職工安全生產(chǎn)培訓
為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進(jìn)行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實(shí)讓職工從思想上長(cháng)期樹(shù)立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時(shí)時(shí)刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動(dòng)保護，按規定及時(shí)購買(mǎi)發(fā)放各類(lèi)勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
4、對各種設備工具實(shí)行定期檢測、維修、保養。購進(jìn)設備時(shí)嚴格按照有關(guān)程序進(jìn)行檢查驗收，確保設備完好無(wú)損
二、建立單位各項應急預案，確保安全生產(chǎn)。
為確保各項應急預案順利實(shí)施，我公司對各項應急預案進(jìn)行了補充和完善，使應急預案更貼近實(shí)際，更切實(shí)可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現場(chǎng)傷害應急預案”等多個(gè)應急預案，并將其傳達到每個(gè)員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產(chǎn)責任體系建立情況
根據“管生產(chǎn)必須管安全”的`原則，實(shí)行安全生產(chǎn)工作責任制，每個(gè)職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負責，實(shí)行全員安全生產(chǎn)承諾書(shū)制度，形成一個(gè)全方位、分層次的安全工作責任管理網(wǎng)絡(luò )。嚴格貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)工作管理規定，做到責任明確到人、考核落實(shí)到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關(guān)加強安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時(shí)組織單位職工認真學(xué)習貫徹落實(shí)。對不安全因素要及早發(fā)現、及早報告、及早解決，扎扎實(shí)實(shí)做好安全防范工作。
四、開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾情況
結合本公司的實(shí)際，我公司定期或不定期的開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)。根據不同時(shí)期,不同季節,認認真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質(zhì)量、安全、消防等工作進(jìn)行監督檢查。
五、車(chē)輛安全管理情況。
公司針對車(chē)輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習。落實(shí)一日三檢制度，定期對公司的所有車(chē)輛燈光、轉向、剎車(chē)、雨刷、機油等情況作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。加強車(chē)輛管理，嚴格遵守車(chē)輛管理規程，做到出車(chē)前、運行中和收車(chē)后三檢查制度，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，不酒后駕車(chē)，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉庫、通信要害區域安全管理情況
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點(diǎn)部門(mén)的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作事關(guān)重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時(shí)，將繼續把安全生產(chǎn)當作頭等大事來(lái)抓，認認真真找問(wèn)題，扎扎實(shí)實(shí)抓落實(shí)，堅決杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，預防為主”。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 3
在近階段中，我們面臨的施工活動(dòng)主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點(diǎn)一是仍處于臺汛期間，必須切實(shí)做好各項防范措施;二是隨著(zhù)工程的進(jìn)展，高處作業(yè)越來(lái)越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型梁穿吊作業(yè)等。同時(shí)，隨著(zhù)相鄰區域的開(kāi)始施工，現場(chǎng)已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強現場(chǎng)協(xié)調工作，切實(shí)做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個(gè)重大挑戰。
針對所面臨的實(shí)際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節來(lái)抓，堅持把預防工作作為安全管理的著(zhù)眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進(jìn)一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監督檢查和隱患排查力度。
一、二季度安全文明施工工作總結
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”的安全意識
我們特別強調了“安全大于天”這個(gè)理念，堅持要求各級管理人員都要進(jìn)一步認識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專(zhuān)職安監人員兩名，班組兼職安全監人員兩名，有效地加大了現場(chǎng)管理力度。
在每周的內部工作例會(huì )上，認真地對安全工作進(jìn)行階段性的總結和回顧，對糾查中了發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行分析和，對從公司和其他相關(guān)方獲取的安全信息進(jìn)行學(xué)習和通報，并對下一階段的工作重點(diǎn)做出計劃和部署。
同時(shí)，在日常的監督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時(shí)發(fā)現存在的`不正確認識和不穩定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2 、堅持抓好各項基礎管理工作，切實(shí)提高群防群治能力
安全教育方面，對12名新入廠(chǎng)人員進(jìn)行了安全教育和書(shū)面考試，審查特種工上崗證件10份，進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底4份，
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個(gè)、滅火器二十六個(gè)，區域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實(shí)際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監理公司進(jìn)行每周專(zhuān)項檢查的同時(shí)，也進(jìn)一步加強了日常監督檢查，其中下發(fā)書(shū)面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計 條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區域均設置有班組休息室并有遮陽(yáng)措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專(zhuān)人負責現場(chǎng)的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現場(chǎng)協(xié)調管理工作，認真落實(shí)各項安全管理責任
在現場(chǎng)施工區域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng )造條件進(jìn)行封閉化管理。但隨著(zhù)吸收塔區域土建工程的開(kāi)展，施工現場(chǎng)已呈現為交叉作業(yè)局面，且在短時(shí)期內繼續無(wú)法避免。針對這種局面，我們已同相關(guān)施工單位簽訂了書(shū)面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務(wù)。同時(shí)，為了進(jìn)一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實(shí)消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時(shí)，隨著(zhù)吸收塔施工的進(jìn)展，將很快進(jìn)入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰。在下一階段，將繼續嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進(jìn)一步加強現場(chǎng)各工序的銜接和協(xié)調工作，切實(shí)落實(shí)好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實(shí)做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠(chǎng)使用的特種設備(包括自帶的汽車(chē)吊、現場(chǎng)臨時(shí)租用的履帶吊等起吊機械)，均按規定進(jìn)行了檢驗報告和相關(guān)執照的審查和報驗，并對使用過(guò)程中出現的缺陷及時(shí)進(jìn)行維修和保養。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進(jìn)場(chǎng)之時(shí)即按規定進(jìn)行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復審后的特種人員也同樣按規定重新進(jìn)行了審查和報驗。同時(shí)，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機械的作業(yè)環(huán)境和車(chē)況進(jìn)行了重點(diǎn)監督檢查，并就施工方案同相關(guān)人員進(jìn)行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風(fēng)的來(lái)臨，對非標設備制作場(chǎng)的龍門(mén)吊采取了雙道纜風(fēng)繩進(jìn)行加固，吸收塔采用了多道纜風(fēng)繩和10t倒鏈進(jìn)行加固，且在臺汛來(lái)臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現場(chǎng)值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問(wèn)題
當前存在的主要問(wèn)題一是仍有個(gè)別作業(yè)人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒(méi)有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒(méi)有完全養成隨時(shí)干隨時(shí)清的良好作業(yè)習慣，特別是在高處作業(yè)區域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現象開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，以繼續保持當前良好而穩定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工工作計劃
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內部支撐梁安裝、內部防腐等施工作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，而且還面臨著(zhù)與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點(diǎn)做好以下各項工作：
1、認真組織做好全員的安全教育和學(xué)習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時(shí)組織進(jìn)行傳達與學(xué)習，并切實(shí)落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)，繼續加強對班組班前會(huì )議召開(kāi)情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結，促進(jìn)“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。
2、繼續做好每月的專(zhuān)項安全檢查，特別是重點(diǎn)針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現場(chǎng)存在的問(wèn)題和不足嚴格按“三定”的原則進(jìn)行整改與復查，切實(shí)消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業(yè)項目的安全技術(shù)防范措施的審查工作，加強施工前和施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監督檢查，并嚴格按相關(guān)要求執行“安全施工作業(yè)票”等規定。如吸收塔內部防腐、危險區域動(dòng)火作業(yè)等。
4、進(jìn)一步加強消防保衛管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現場(chǎng)儲存與保管，積極和相關(guān)方進(jìn)行充分地溝通，劃定危險品區域且進(jìn)行定點(diǎn)管理，并切實(shí)加強廠(chǎng)內運輸和臨時(shí)存放管理等事宜。
5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網(wǎng)，容器內作業(yè)時(shí)的低壓隔離器、排風(fēng)裝置和防爆燈具，劃定禁火區域實(shí)施封閉化管理等。同時(shí)，針對現場(chǎng)出現的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。
6、積極配合業(yè)主和工程監理方的日常管理，進(jìn)一步加強施工區域物料定置化、行為規范化管理力度，創(chuàng )造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 4
隨著(zhù)城市的迅猛發(fā)展，人民群眾對住房的需求與城市土地供應緊張的矛盾日益突出，高層建筑具有中上層部位視線(xiàn)開(kāi)闊，采光通風(fēng)良好，建筑立面效果時(shí)尚，富于時(shí)代感和都市感，高容積率，節約土地資源等優(yōu)點(diǎn)，因此在城市建設中，高層建筑呈逐年增多趨勢。但高層建筑在給城市帶來(lái)繁華的同時(shí)也帶來(lái)了施工安全管理的諸多問(wèn)題。施工生產(chǎn)是建筑施工的生命線(xiàn)，加強建筑施工安全管理是杜絕施工安全事故發(fā)生，提高建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵。近年來(lái)，黨中央、國務(wù)院對安全生產(chǎn)工作高度重視，相繼出臺了《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》以及《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規，對于促進(jìn)建筑業(yè)施工安全管理工作起到了有力的推動(dòng)作用，建筑施工安全生產(chǎn)基本走上了有法可依、有章可循的軌道，建筑施工安全管理水平有了大幅度提高，安全管理狀況得到了很大程度的改善，大大減少了各類(lèi)安全事故的發(fā)生。但是，建筑業(yè)屬于事故發(fā)生率較高的行業(yè)，有著(zhù)高處作業(yè)多、露天作業(yè)多、立體交叉作業(yè)多、臨時(shí)員工多等施工特點(diǎn)。因此，建筑工程施工固有的這些特點(diǎn)決定了建筑工程的施工過(guò)程是個(gè)危險性大、突發(fā)性強、容易發(fā)生傷亡事故的生產(chǎn)過(guò)程。
一、當前高層建筑施工現場(chǎng)存在的'安全弊病
高層建筑工程由于投資大、參與主體多、組織關(guān)系復雜，在項目實(shí)施的過(guò)程中不確定因素很多，所以施工過(guò)程中出現安全事故釣幾率很大、、當前，高層建筑施工中的安全事故主要表現在觸電事故、高處墜落事故、物體打擊事故、坍塌事故、起重械傷害事故等幾個(gè)方面。根據高層建筑工程施工安全事故的特點(diǎn)和事故發(fā)生原因的數理統計分析，確定主要的安全事故影響因素，包括安全管理、施工工藝、工人操作、設備設施和施工環(huán)境等因素。
1、安全管理方面。新進(jìn)場(chǎng)工人的三級安全培訓教育沒(méi)有真正落實(shí)，即使有這方面的書(shū)面記錄也多是流于形式，工人的安全意識和安全技能沒(méi)有得到有效的提高。項目部雖然制定了安全生產(chǎn)責任制，但是沒(méi)有真正落實(shí)。管理人員思想上不重視，存在僥幸心理。工地上雖配備專(zhuān)職安全員，但是有的安全員責任心不強，沒(méi)有履行其職責，沒(méi)有起到巡查糾錯的作用。承包單位安全資金沒(méi)有全部投入到安全生產(chǎn)中，必要的安全資金投入捉襟見(jiàn)肘，安全防護設施大打折扣，甚至不符合安全規范要求。安全檢查重形式，輕整改。
2、施工工藝方面。新材料、新工藝施工時(shí)無(wú)施工指導方案或指導方案不能指導施工，蠻干、瞎干導致安全事故發(fā)生。垂直面交叉施工安排不合理，無(wú)隔離防護措施，物體打擊事故時(shí)有發(fā)生。國家明令淘汰的工藝，實(shí)際施丁中仍然在采用。
3、工人操作方面。特殊工種無(wú)證上崗現象嚴重。面對新工藝按老方法做，存在安全隱患。作業(yè)前無(wú)安全技術(shù)交底，工人蠻干現象嚴重。
4、機械設備方面、塔式起重機、貨物施工電梯安裝、拆卸無(wú)專(zhuān)項方案，即使有方案但是沒(méi)有按照方案實(shí)施。塔式起重機、貨物施丁電梯超載現象嚴重，導致安全事故。起重吊裝無(wú)指揮或瞎指揮，物體打擊事故時(shí)有發(fā)生。物料井字架上料平臺無(wú)防護，上料口成了“老虎口”。安全管理工作總結對機械設備維修保養不重視，管理無(wú)序，重使用輕維修的思想普遍存在。機械設備陳舊、老化加快，不少機械設備已到了甚至超過(guò)報廢年限，機械設備的事故隱患不斷。
5、現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境方面。
作業(yè)現場(chǎng)不具備施工條件，但承包單位為了趕工期強令工人冒險作業(yè)�，F場(chǎng)自然環(huán)境復雜，還未探明就開(kāi)工，埋下安全隱患。
二、高層建筑安全防護措施
1、觸電安全防護措施。施工現場(chǎng)電工應嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》執行。施工現場(chǎng)配電箱及用電設施設備應可靠接零接地，加強配電箱責任管理。實(shí)行一機一閘一箱一漏一保護，嚴禁一箱多機。配電箱和開(kāi)關(guān)箱漏電保護開(kāi)關(guān)選型應與用電負荷相匹配，嚴禁使用銅絲代替。電工每天認真記錄《電工巡視記錄》，不能記流水賬。大型用電設備應不少于每周一次保養檢查，小型施工機具應不少于每月一次保養檢查。高空作業(yè)前必須由電工先確定周?chē)怆娋�(xiàn)路的安全距離及隔離防護設施的安全性。
2、高空墜落安全防護措施。
高空作業(yè)人員的身體健康，患有恐高癥、心臟病、高血壓的不得登高作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶并正確使用，高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時(shí)施工現場(chǎng)應具備安全可靠的腳手架、操作平臺等安全防護設施。夜間高空作業(yè)時(shí)必須具備足夠的照明措施，確保高空行走和作業(yè)安全。遇到6級及以上大風(fēng)或雷電暴雨等惡劣天氣應禁止高空作業(yè)。
3，物體打擊安全防護措施。
施工時(shí)所用的小型工具應隨手攜帶或放在安全的地方，不得隨意亂放，以防墜落傷人。施工過(guò)程中所用工具、材料不得隨意拋擲，應使用工具包傳遞。外腳手架上不得堆放材料，并按時(shí)清理外腳手架上的雜物，合理安排施工順序，加強施工組織協(xié)調，減少垂直面交叉作業(yè)。樓層模板拆除時(shí)，臨邊應有安全防護措施，以防模板、方木等墜落傷人。
4，外腳手架安全防護措施。
根據工程特點(diǎn)編制腳手架搭設、拆除方案，經(jīng)審批后實(shí)施。嚴禁使用彎變形、銹蝕嚴重的桿件、扣件。立桿基礎、掃地桿的設置，架體與建筑物的拉接的位置、數量、連接方式均應符合施工規范要求。腳手板必須滿(mǎn)鋪，不得有探頭板。卸料平臺要經(jīng)設計計算，科學(xué)搭設，并在醒目位置標明允許載重值。腳手架搭設前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，搭設完畢后要進(jìn)行量化驗收，合格后方可使用。
5、起重吊裝安全防護措施。
嚴格按審批后的施工方案施工。特種作業(yè)人員需持讓上崗、體檢。起重吊裝前必須檢查機械保險、限位裝置是否有效，并做試吊，嚴格遵守高空作業(yè)的有關(guān)規定。根據工程特點(diǎn)對參加吊裝的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
三、高層建筑安全管理經(jīng)驗總結
1、在建設工程招投標中，落實(shí)建設工程意外傷害保險制度和安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費。通過(guò)行政手段，單列工程項目的安全生產(chǎn)及文明施工專(zhuān)項經(jīng)費，設立獨立資金賬戶(hù)，并通過(guò)施工安全監督機構，視其安全評價(jià)的達標情況，分階段撥付，確保專(zhuān)項費用的正常使用，避免違規挪用或不投入。實(shí)施建設工程意外傷害保險制度，將項目參加安全保險作為施工安全受監和開(kāi)工的必備條件；充分調動(dòng)項目理抓好安全生產(chǎn)及文明施工的自覺(jué)性、主動(dòng)性和積極性。
2、在建筑工地實(shí)行“一卡通”管理制度。
凡在工地進(jìn)行一線(xiàn)作業(yè)和現場(chǎng)管理的人員，包括建筑工人、施工現場(chǎng)管理人員等，均應當辦理建筑勞務(wù)實(shí)名制“一卡通”，憑“一卡、通”進(jìn)入建筑工地�！耙豢ㄍā敝贫葘�(shí)施以來(lái)，在很大程度上增強了農民工防拖欠工資問(wèn)題和施工作業(yè)人員的安全意識，做到了“不傷害別人，也不被別人傷害”，對減少安全事故的發(fā)生起到了一定作用。
3、編制“重大危險源專(zhuān)項整治方案”。包括：施工用電、模板工程、腳手架工程、臨邊及洞口工程、起重吊裝、施工井字架。明確各個(gè)項目的檢查監督部門(mén)和責任人，制作“重大危險源公示牌”，牌上列明潛在危險因素、可能導致的事故、控制措施等內容，在每次安全檢查過(guò)程中針對這些項目逐項檢查。
4、組織編制《建筑工人安全小手冊》
企業(yè)質(zhì)量安全部門(mén)編制一些《建筑工人安全小手冊》發(fā)放到各個(gè)項目部，組織一些有關(guān)安全知識的影像資料安排晚間不加班的班組觀(guān)看并做好簽到表，保證進(jìn)場(chǎng)工人
都看過(guò)。同時(shí)在工人食堂不間斷播放安全知識光碟。項目部定期出版安全黑板報，講解一些安全法律法規、安全常識、工地安全先進(jìn)事跡、安全罰款單等，保證工作中不忘學(xué)習安全知識。
總之，建筑施工安全關(guān)系到建筑施工人員的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到改革發(fā)展和社會(huì )穩定大局。在建筑工程施工過(guò)程中要做好嚴格管理、明確責任、加強監督，確保工程質(zhì)量，切實(shí)保障施工人員安全，維護廣大施工人員利益。要通過(guò)抓重點(diǎn)、抓要害，以點(diǎn)帶面、循序漸進(jìn)，有計劃、有步驟地使整個(gè)建筑工地安全生產(chǎn)和文明施工水平上一個(gè)臺階，促進(jìn)社會(huì )和諧發(fā)展。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 5
結合本人一年來(lái)安質(zhì)工作和北京地鐵昌平線(xiàn)施工特點(diǎn)，談?wù)勛约旱囊恍└邢�，地鐵昌平線(xiàn)亮點(diǎn)主要如下：
一、現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理
�。ㄒ唬┙ㄔO安全監察的大隊
高峰期時(shí)建立35人組成的安全監察的大隊，項目經(jīng)理親自擔任大隊長(cháng)，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產(chǎn)標準化手冊、專(zhuān)用安全帽并編號、200元安全津貼、工點(diǎn)建立安全責任牌（責任人姓名、照片、編號、電話(huà)），建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
�。ǘ⿲Ψ职犖榈陌踩芾�
勞務(wù)分包隊伍和專(zhuān)業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價(jià)確定的合格分包方中選用，進(jìn)入施工現場(chǎng)后查驗該分包隊伍的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、負責人的安全生產(chǎn)考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件；簽定分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
�。ㄈ⿲υO備租賃、使用的安全管理
1、一次備案：收集產(chǎn)權單位備案手續。
2、兩份檔案及兩份預案：安全技術(shù)檔案資料完整。
兩份檔案是指技術(shù)檔案（產(chǎn)權單位建立）和拆裝檔案（拆裝單位建立），具體內容包容如下：
技術(shù)檔案應當包括以下資料：
�。ㄒ唬┵忎N(xiāo)合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、特種設備制造監督檢驗、安裝使用說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)權單位工商注冊地的`產(chǎn)權備案等原始資料；
�。ǘ┒ㄆ跈z驗報告、定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計運轉記錄等運行資料；
�。ㄈv次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
�。�1）安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書(shū)；
�。�2）安裝、拆卸工程專(zhuān)項施工；
�。�3）安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料；
�。�4）安裝工程驗收資料；
�。�5）安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案和使用單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構進(jìn)行驗收。驗收前，由具有相應資質(zhì)的檢驗機構進(jìn)行檢驗。驗收后，填寫(xiě)相應的記錄，由相關(guān)責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個(gè)工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專(zhuān)項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(mén)（目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機）。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(mén)辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著(zhù)于該設備的顯著(zhù)位置。
二、安全生產(chǎn)教育培訓
�。ㄒ唬┺r民工夜校
在施工現場(chǎng)掛牌設立“農民工夜�！�，夜校面積為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學(xué)設備。每月定期組織開(kāi)展建筑專(zhuān)業(yè)分包單位、勞務(wù)分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時(shí)間為每月、每人不少于2次（4個(gè)學(xué)時(shí)）。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關(guān)部門(mén)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規；建設工程施工現場(chǎng)安全管理相關(guān)標準規范、施工安全管理標準化相關(guān)文件；安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛生等知識；典型事故和應急救援案例分析；《北京市建設工程施工現場(chǎng)作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
�。ǘ⿲π氯雸�(chǎng)的從業(yè)人員進(jìn)行三級教育
三級教育結束后，考試結束后，區建委將考試合格人員有關(guān)情況（姓名、身份證號、考試得分）整理匯總，將電子版和文本資料（加蓋安全科、站的公章）報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務(wù)中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
�。ㄈ┨胤N作業(yè)人員持證上崗
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關(guān)主管部門(mén)頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規定復審的證件作廢，并報監理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，調出人員及時(shí)標明，其特種作業(yè)操作證及時(shí)撤出，確保與現場(chǎng)的實(shí)際操作人員相符合。
�。ㄋ模﹫猿职踩夹g(shù)交底等班前安全活動(dòng)及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面
三、安全專(zhuān)項方案組織專(zhuān)家論證
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專(zhuān)項施工方案，組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審查后，才能組織施工。
四、施工現場(chǎng)重大危險源管理及風(fēng)險控制
存在危險源現場(chǎng)公示并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監控量測及巡視。極高：作為重點(diǎn)的控制對象，制訂方案實(shí)施控制。
高：直至風(fēng)險降低后才能開(kāi)始工作。為降低風(fēng)險有時(shí)必須配備大量資源。當風(fēng)險涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，采取應急措施。在方案和規章制制度中制訂控制辦法，并對其實(shí)施控制。
中：努力降低風(fēng)險，但仔細測定并限定預防成本，在規章制度內進(jìn)行預防和控制。
低：是指風(fēng)險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監測來(lái)確�？刂拼胧┑靡跃S持。
五、安全檢查
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領(lǐng)導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實(shí)行領(lǐng)導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節性安全檢查，臨時(shí)性安全檢查，節假日安全檢查，專(zhuān)項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現場(chǎng)安全生產(chǎn)情況的評價(jià)、發(fā)現的問(wèn)題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時(shí)簽發(fā)隱患整改通知書(shū)，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改和方案，按照定人、定時(shí)間、定措施、定經(jīng)費的原則進(jìn)行整改，落實(shí)整改責任人和監督人，在隱患沒(méi)有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產(chǎn)不受損失。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 6
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè)。地下土質(zhì)、管線(xiàn)的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)規章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”，從嚴管理，從嚴要求。通過(guò)經(jīng)常性教育培訓學(xué)習，讓員工清楚理解規章制度;通過(guò)經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴格執行規章制度;通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認識到遵章守紀就是保護自己，保護同事，保護家庭。
一、根據自身實(shí)際，建立健全項目部各項安全規章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長(cháng)、班組長(cháng)到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各級和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責任，形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導，每位員工的績(jì)效考核標準之一。
二、重視教育培訓，提高員工的安全素質(zhì)。
在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養一支高素質(zhì)的隊伍，抓好教育培訓和學(xué)習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節，它是提高全體建設者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒(méi)有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過(guò)程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫(huà)、板報、會(huì )議等)進(jìn)行教育培訓。 通過(guò)這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長(cháng)鳴，防患于未然。
三、加強安全檢查。
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營(yíng)造的如何，特種設備的運營(yíng)情況;有無(wú)安全隱患;安全管理人員到位情況等。(根據“管生產(chǎn)必須管安全”的'原則，項目部制定，現場(chǎng)班組長(cháng)為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開(kāi)展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。
五、編制應急救援預案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的，無(wú)論預防措施制定的再好，安全規章制度管理的再?lài)�，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據實(shí)際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實(shí)到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導下，認真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿(mǎn)的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰。為深圳地鐵建交一份滿(mǎn)意的答卷!
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 7
一、公司簡(jiǎn)介
xx有限責任公司的前身是成立于20xx年，20xx年9月進(jìn)一步完善法人治理結構，設立了董事會(huì )和監事會(huì )。公司機關(guān)駐北京市區40號。
二、實(shí)習目的
1、通過(guò)實(shí)習，對高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解；
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識（如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結構、建筑施工等）；
3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為獨立參加工作打下基礎；
4、通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程（土石方、鋼筋混凝土、等）中的生產(chǎn)技術(shù)技能；
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實(shí)習要求
1、認真按時(shí)完成實(shí)習指導人員和指導教師布置的實(shí)習和調研工作；
2、每天寫(xiě)好實(shí)習日記，記錄施工情況、心得體會(huì )、革新建議等；
3、對組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；
4、實(shí)習結束前寫(xiě)好實(shí)習報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結；
5、對實(shí)習指導人員和指導教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報告；
6、利用業(yè)余時(shí)間，結合本工地或本地區自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì )調查，寫(xiě)出報告。
四、實(shí)習概況
1。建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題，才能達到事半功倍。在監理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀(guān)地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚(yú)得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說(shuō)同事和下屬了，這種人必然會(huì )自食其果，在社會(huì )中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì )過(guò)得很愉快，別人也會(huì )同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團隊將會(huì )是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì )心情舒暢，于是這個(gè)團隊的凝聚力會(huì )提高。這對監理團隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O理隊伍的選擇。站在一個(gè)項目經(jīng)理的高度來(lái)思考，這樣的一個(gè)問(wèn)題是非常關(guān)鍵的。監理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監理團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個(gè)不好的施工團隊卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀(guān)察思考，對我們實(shí)習的工地初步了解，該監理團隊協(xié)作方面非常良好，從現場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各監理班組，各位監理人員相互協(xié)調的很多，遇到問(wèn)題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習完的思考。
2。職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱(chēng)職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設的一個(gè)很重要的方面，是培養和樹(shù)立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問(wèn)題。如果作為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著(zhù)現代社會(huì )分工的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的增強，市場(chǎng)競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀(guān)念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )”為主要內容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設者。大學(xué)生職業(yè)道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì )的最底層，做一個(gè)好的穩固的基石，那樣才會(huì )使我們朝著(zhù)正確的方向發(fā)展，才會(huì )使我們在未來(lái)有所建樹(shù)，我相信只要我們努力了，一定會(huì )當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
五、生產(chǎn)實(shí)習總結
1、施工現場(chǎng)的實(shí)習收獲。生產(chǎn)實(shí)習期間，我學(xué)到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗，了解到了隧道的施工工藝及流程。
2、學(xué)習施工重要工程。整個(gè)混凝土結構工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實(shí)習過(guò)程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程：
2.1土石方開(kāi)挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護參數，所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程，做好開(kāi)挖至關(guān)重要，土石方開(kāi)挖時(shí)，欠挖將影響支護的厚度，超挖容易出現空腔，同樣影響圍巖的穩定。
2.2認識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
按在結構中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結構中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種：
1。受力筋——承受拉、壓應力的鋼筋。
2。箍筋——承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3。架立筋——用以固定梁內鋼箍的位置，構成梁內的鋼筋骨架。
4。分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
5。其它——因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、環(huán)等�，F在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋（俗稱(chēng)圓鋼）、熱軋帶肋鋼筋（俗稱(chēng)螺紋鋼）、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應用最廣泛，后兩者一般用在高強混凝土中。圓鋼標識為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見(jiàn)標識是hrb335，一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的`規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
2.3認識模板工程�；炷两Y構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進(jìn)行設計或驗算。例如隧道洞門(mén)帽檐等，否則很容易脹模。
2.4認識混凝土工程�；炷凉こ贪ㄖ苽�、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程，各施工過(guò)程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過(guò)程施工不當都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量�；炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值，并有95％的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石實(shí)際含水率。為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比，應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整�；炷恋臄嚢�，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機時(shí)間的控制�；炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄�，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實(shí)性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔�；炷翝仓耙龊秒[蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時(shí)考慮施工的方便。
六、意見(jiàn)和建議
學(xué)習施工現場(chǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題。
1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程，需要強硬態(tài)度狠抓質(zhì)量，才能很好的保證施工質(zhì)量安全。主要問(wèn)題偷工減料方面。例如：錨桿施工為偷工減料之首，仰拱欠挖為減料最多，一次開(kāi)挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工，等多方問(wèn)題。
2、二襯施工臺架不安全，有擺動(dòng)現象，嚴重威脅作業(yè)工人的人身安全。
3、加強工人安全施工意識，對于個(gè)別經(jīng)常魯滿(mǎn)施工請出施工現常
4、施工現場(chǎng)會(huì )不規范，很多材料未能按規范保存。
5、v級復合加強支護時(shí)，主要控制鋼架成環(huán)，確保施工質(zhì)量問(wèn)題。
6、在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比和現場(chǎng)施工的控制，在天熱的時(shí)候要注意養護。
七、生產(chǎn)實(shí)習結束語(yǔ)
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎感謝實(shí)習單位為我提供的這次實(shí)習機會(huì )！感謝公司領(lǐng)導副總監、監理工程師、測量工程師、實(shí)驗室主任對我的教導栽培！感謝同事們對我的幫助！以及為我提供優(yōu)越的學(xué)習與生活條件，此次生產(chǎn)實(shí)習，令我受益終身，我將繼續努力奮斗，爭取成為一名合格的建設者！
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 8
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)專(zhuān)科函授學(xué)習、20xx至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習，20xx年被評為助理工程師�，F將本人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作情況總結如下：
一、主要工作業(yè)績(jì)
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項目，工程開(kāi)始公司領(lǐng)導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場(chǎng)的每個(gè)人，言行代表著(zhù)公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴格按照規范要求，在監理過(guò)程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過(guò)程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節，不留隱患，把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導安排的監理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經(jīng)驗。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過(guò)程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認真學(xué)習掌握驗標、規范，明確實(shí)際工作中的指導思想。對于工程施工監理過(guò)程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現問(wèn)題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現問(wèn)題多講、多問(wèn)）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書(shū)面通知）。針對在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數據。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經(jīng)驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進(jìn)一步樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門(mén)別類(lèi)規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個(gè)分項工程的施工設計進(jìn)行嚴格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監理員認真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的.是精品。
20xx年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長(cháng)請教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對每一個(gè)分項工程的施工設計進(jìn)行嚴格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進(jìn)行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達到管理處要求。
二、專(zhuān)業(yè)學(xué)習情況
技術(shù)水準是我們的工作之本�，F在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術(shù)應用迅速，監理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習，就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問(wèn)題，因此我認真學(xué)習公司下發(fā)的學(xué)習數據，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實(shí)際情況，對思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結合本人的實(shí)際情況，本著(zhù)實(shí)事求是的原則，通過(guò)認真學(xué)習公司的學(xué)習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動(dòng)不動(dòng)搖；立場(chǎng)堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)和建設監理知識，不斷提高業(yè)務(wù)和監理水平，不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。
把個(gè)人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規章制度，實(shí)事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺(jué)地服從、服務(wù)于大局，自覺(jué)地把自己的工作同全局聯(lián)系起來(lái)，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的書(shū)籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來(lái)豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，做一名合格的監理。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水準和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應公路建設事業(yè)發(fā)展，我還需繼續努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 9
20xx年1月16日我應聘到監理公司工作，被安排在工地，擔任電力工程及有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )工程的監理工作，至今工作已近一年了，一年來(lái)在公司領(lǐng)導和同事們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作，現就一年來(lái)的工作情況和監理體會(huì )做如下匯報：
初到工地，人地生疏，而本人面臨著(zhù)監理任務(wù)量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀(guān)不利因素，因此在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監理工程師的角色。
在監理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的`原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：電力工程專(zhuān)業(yè)電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，特別是位于機動(dòng)車(chē)道上的人孔井，一旦出現質(zhì)量問(wèn)題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗室的質(zhì)檢報告，但本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)對該批紅磚采取平行檢驗手段進(jìn)行抽檢，確信其各項強度指標滿(mǎn)足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
在監理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量敷設施工，施工后對覆土要求分層夯實(shí)，確保了管溝上面道路的質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在兩工地的監理過(guò)程中，積極協(xié)調各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
通過(guò)上述工作，本人完成了兩工地電力工程專(zhuān)業(yè)地下電纜排管敷設填埋7552米(此數為溝長(cháng))，地下人孔井制作127座，完成投資額6754萬(wàn)元;有線(xiàn)電視工程地下upvc管埋設2850米(次數為溝長(cháng))，地下人孔井制作51座，完成投資額46.7萬(wàn)元。
一年的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)土建專(zhuān)業(yè)的，對電力工程專(zhuān)業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業(yè)要求監理工程師應具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識方面，還需繼續努力學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 10
在監理安全管理上主要做了以下幾點(diǎn)：
1、 在第一次監理例會(huì )上，對施工單位的安全工作進(jìn)行了動(dòng)員，要求施工單位完善安全管理體系，不流于形式，切實(shí)抓好安全工作。依據《建設部關(guān)于安全員配備問(wèn)題的規定》明確規定了本工程總包專(zhuān)職安全員的數量的配備必須不少于3人。規定了每月進(jìn)行一次現場(chǎng)安全綜合大檢查。要求施工單位對應該上報監理的安全資料及時(shí)上報。
2、 在施工中，堅持每天不間斷地對現場(chǎng)安全工作進(jìn)行巡視，對巡視中出現的問(wèn)題及整改情況進(jìn)行跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過(guò)對施工單位的整改進(jìn)行復查、驗收和簽認，使安全工作形成一個(gè)閉環(huán)，同時(shí)了解施工人員的思想狀況及安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定改進(jìn)措施，防止各類(lèi)事故發(fā)生，使安全管理工作逐步提高。
3、 安全教育方面，督促施工單位工前組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)還得交安全，將安全責任落實(shí)到每一位施工人員身上。督促施工單位對新進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)人員進(jìn)行三級教育，做到有培訓有考核。
4、 施工機械方面，加強對施工車(chē)輛，大型施工機械、起重機械的管理，強化施工機械進(jìn)場(chǎng)報驗驗收程序，不合格的機械及未經(jīng)監理工程師審核批準的設備和操作人員不得進(jìn)行作業(yè)；對設備運行狀態(tài)定期進(jìn)行安全檢查，督促施工單位加強維修保養，嚴禁設備帶病運行，對檢查出的問(wèn)題限時(shí)進(jìn)行整改；加大對機械操作手的證件檢查力度，嚴禁無(wú)證人員或不合格的'操作手開(kāi)機作業(yè)。對塔吊的安裝進(jìn)行了全程監理旁站，并進(jìn)行拍照留存，形象的反映整個(gè)安裝過(guò)程。
5、 其他安全方面，定期對現場(chǎng)臨時(shí)用電、消防安全、腳手架、大型機械、現場(chǎng)文明施工、深基坑支護、食堂及宿舍衛生等進(jìn)行專(zhuān)項檢查，對查出的問(wèn)題要求施工單位及時(shí)整改。對現場(chǎng)出現的問(wèn)題及時(shí)拍照，整理留存，以備跟蹤復查整改結果。
6、 在資料方面，每天認真記錄安全監理日志，每星期進(jìn)行一次安全檢查并做好安全檢查記錄，對現場(chǎng)重大的安全隱患及時(shí)對施工單位下發(fā)監理通知單，上半年共發(fā)出關(guān)于安全問(wèn)題的監理通知單10份。
在材料進(jìn)場(chǎng)驗收管理上做了以下幾點(diǎn)：
1、嚴格按照建設單位指定的材料品牌進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料驗收，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。
2、嚴格核查進(jìn)場(chǎng)材料的合格證及檢測報告，保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。
3、對施工單位標識不明確的鋼筋下發(fā)了監理通知單3份，要求其退場(chǎng)。
總結半年的工作，現場(chǎng)安全生產(chǎn)正常運行，未發(fā)生大的安全事故，達到了監理部安全管理目標。這之中有總監與公司主管的正確指導，有監理部其他同事的密切協(xié)同，有施工單位的得力配合，這是集體努力的結果。在今后的工作中，我會(huì )繼續努力，把項目的安全工作做好。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 11
嚴格執行管理辦法，認真審核施工單位上報的施工方案，審查人、機、料的準備與到位情況，組織進(jìn)行條件驗收，對于條件驗收各方提出的問(wèn)題，督促整改消項落實(shí)。日常檢查中，發(fā)現安全、質(zhì)量隱患及時(shí)下發(fā)監理指令，要求施工單位整改。不定時(shí)組織參建各方對施工現場(chǎng)安全、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行聯(lián)合排查，確保工程施工安全、有序開(kāi)展。
首先要感公司的關(guān)心和信任，還有各位同事的幫助和支持，讓我在工作中積累到很多經(jīng)驗和知識。
本人在20xx年2月入職，主要負責工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費用和環(huán)保等施工現場(chǎng)監理工作，服從公司領(lǐng)導安排，認真履行工作職責，努力完成上級交辦的各項工作。
在這即將過(guò)去四年的時(shí)間里，讓我在思想認識方面得到了進(jìn)一步加強，深刻體會(huì )到作為一個(gè)監理人員，要適應各種復雜的工作環(huán)境，要協(xié)調好業(yè)主和施工單位的關(guān)系，嚴格按照“嚴格監理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律”的.原則開(kāi)展監理工作，堅持按圖施工，執行國家強制性條文，嚴格報驗程序。
施工前，復查施工單位人、機、料的準備、到位情況，并針對施工中容易出現的安全、質(zhì)量問(wèn)題，下發(fā)監理指令，要求施工單位引起重視，加強預防，從根本上解決諸多安全、質(zhì)量隱患，防患于未然。
施工中，通過(guò)加強巡視和旁站，及時(shí)發(fā)現施工中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題，情節嚴重者上報業(yè)主單位進(jìn)行通報，要求施工單位進(jìn)行整改并跟蹤解決。杜絕因慢作為而發(fā)生安全事故及造成不必要的工程返工。
施工完成后，按照分部分項工程的劃分，以工序為單位進(jìn)行驗收，根據規范及相關(guān)文件規定，對工程施工過(guò)程進(jìn)行檢驗、驗收和監督管理，把好工程施工質(zhì)量控制的最后防線(xiàn)。
工作中，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、費用、環(huán)保和進(jìn)度方面控制管理，嚴格把控建設程序。
嚴格執行管理辦法，認真審核施工單位上報的施工方案，審查人、機、料的準備與到位情況，組織進(jìn)行條件驗收，對于條件驗收各方提出的問(wèn)題，督促整改消項落實(shí)。日常檢查中，發(fā)現安全、質(zhì)量隱患及時(shí)下發(fā)監理指令，要求施工單位整改。不定時(shí)組織參建各方對施工現場(chǎng)安全、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行聯(lián)合排查，確保工程施工安全、有序開(kāi)展。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 12
安全管理工作歷來(lái)受到黨和國家、各級政府高度重視，交通運輸部對落實(shí)中央提出的"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針作出明確部署，要求各單位、各部門(mén)更加齊心協(xié)力承擔起安全生產(chǎn)的重大責任，樹(shù)立負責任政府的良好形象。保障人民生命財產(chǎn)安全，強化施工現場(chǎng)安全工作，既是構建和諧社會(huì )的核心理念，又是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的根本要求。同時(shí)也是擺在我們工程質(zhì)量與安全監督部門(mén)的一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。工程建設中的安全工作是一項系統工程，它既直接關(guān)系到廣大人民群眾的根本利益，又關(guān)系到工程建設目標任務(wù)的實(shí)現。如何筑牢工程安全監管網(wǎng)，加強施工現場(chǎng)的安全監督力度，有效的防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，的確值得我們深入研究。
一、強化安全監督工作，意在創(chuàng )造和諧社會(huì )
安全工作是永恒的主題，是政府監管的一個(gè)重要方面。抓好建設工程安全監督工作是政府部門(mén)的一項重要行政行為，工程質(zhì)量監督部門(mén)正是受政府部門(mén)委托對施工現場(chǎng)進(jìn)行安全行為和責任的執法。因此安全與質(zhì)量同樣十分重要，安全職責重于泰山。"關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全"的宗旨，是時(shí)代賦于我們安全監督工作者的重要職責。要履行好政府委托的安全監管執法職能，加強水運工程建設領(lǐng)域安全監督，強化施工企業(yè)安全體系的有效運行，切實(shí)保障人民群眾的利益，就必須不斷提高安全監督管理水平。因此我們一定要按照黨中央提出"以人為本"的理念，認真踐行"三個(gè)代表"重要思想，體現對人的生命價(jià)值的尊重。為長(cháng)江黃金水道創(chuàng )造良好的發(fā)展環(huán)境就必須以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)安全監督工作。在監管過(guò)程中，必須牢固樹(shù)立責任意識，注重社會(huì )管理和公共服務(wù)；加快職能轉變，建立清晰的安全責任行為和責任體系；著(zhù)力研究新形勢下安全生產(chǎn)工作規律和問(wèn)題、探索建立適應施工現場(chǎng)安全監督新機制；創(chuàng )新安全管理和監督新方法，緊緊依靠主管部門(mén)和施工現場(chǎng)工程項目部，堅持標本兼治、重在治本，堅持安全危險源的檢查力度，形成齊抓共管的格局，努力創(chuàng )造安全和諧工地。
二、抓安全教育培訓，意在強化責任行為
水運基礎設施建設施工現場(chǎng)安全監督工作，是質(zhì)量與安全監督工作重要的核心內容之一。近年來(lái)，長(cháng)江航務(wù)管理局及局屬系統各單位領(lǐng)導和部門(mén)負責人始終高度重視工程施工現場(chǎng)安全監管工作，正確貫徹落實(shí)國務(wù)院《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》和《關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，貫徹落實(shí)交通運輸部《公路水運工程安全生產(chǎn)監督管理辦法》、《公路水運工程質(zhì)量安全督查辦法》等安全生產(chǎn)管理方面的法律法規，本著(zhù)"以人為本、安全第一、預防為主"的原則，圍繞年度安全生產(chǎn)責任目標，強化工程施工現場(chǎng)安全體系建設，經(jīng)常性的開(kāi)展安全專(zhuān)項整治工作，取得了明顯的成效，有效的遏制工程施工中重特大安全事故的發(fā)生。
但隨著(zhù)長(cháng)江流域經(jīng)濟的發(fā)展和對水路交通基礎設施建設發(fā)展更新、更高的挑戰和要求，面對保持質(zhì)量效益和規模速度相協(xié)調的需求，提高工程建設質(zhì)量和保證工程施工安全仍將是各參建單位長(cháng)期的工作重心。參建各單位的各級領(lǐng)導已充分認識到交通發(fā)展的新形勢、新任務(wù)，準確把握質(zhì)量安全工作面臨的'新情況、新特點(diǎn)、新挑戰。特別是去年發(fā)生的湖南鳳凰橋慘痛事故給了我們工程建設者再深刻不過(guò)的警示。針對目前安全形勢問(wèn)題，我們按照交通運輸部《20xx年交通基礎設施建設安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施意見(jiàn)》，在全局系統交通建設工程領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。在加強工程安全管理制度和監督機制建設的基礎上，進(jìn)一步對工程項目施工單位安全生產(chǎn)責任主體的責任行為和安全機制的檢查，深入排查治理水運基礎設施建設過(guò)程中的安全隱患，全面提高水運基礎設施安全管理水平。從前段對施工現場(chǎng)參建單位的安全行為排查情況來(lái)看，各項目負責人自覺(jué)強化安全的責任感，狠抓安全責任制度的落實(shí)與檢查，著(zhù)力加強施工現場(chǎng)安全隱患問(wèn)題的整改。抓好《安全法》等一系列安全生產(chǎn)法規的學(xué)習與培訓教育，特別是扎扎實(shí)實(shí)做好"三個(gè)層面"安全教育。
第一層面施工企業(yè)項目主管領(lǐng)導和安全管理部門(mén)，重點(diǎn)是提高安全責任意識，切實(shí)履行好安全領(lǐng)導責任。
第二層面是項目負責人，重點(diǎn)是提高安全法律法規的應用，履行好安全管理職能與制度的落實(shí)。
第三層面是安全員及專(zhuān)兼職安管隊伍，重點(diǎn)是學(xué)好安全基本知識，提高安全技能。切切實(shí)實(shí)地促進(jìn)施工現場(chǎng)的安全管理。通過(guò)安全排查，各安全責任主體行為和意識得到了提高，大家認為安全問(wèn)題不容絲毫忽視和麻痹大意，否則往往會(huì )釀成的慘痛后果。
在工程建設過(guò)程中，強化責任行為的落實(shí)，不僅要發(fā)動(dòng)全體員工，人人參與。更要加強對全體員工的安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓，尤其是以預防事故為主的重大危險源控制的安全教育，真正做到"安全重擔大家挑，人人肩上有指標"，使全體員工都能自覺(jué)的運用重大危險源控制法來(lái)避免事故發(fā)生，確保施工生產(chǎn)和自身的安全。只有形成了人人講安全、人人懂安全、人人要安全的局面，才能做到工程建設施工和安全工作的雙豐收。
三、強化安全運行機制，意在科學(xué)化安全管理
人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導致事故的主要因素，現今各施工企業(yè)都有民工進(jìn)入，人員素質(zhì)參差不齊，法制觀(guān)念淡薄，對有些安全規定的理解不深，這給安全工作提出了新課題。針對這一特點(diǎn)，作為安全監督部門(mén)必須強化安全科學(xué)化管理，進(jìn)一步實(shí)現"三個(gè)轉變"，嚴把各個(gè)關(guān)口，著(zhù)力創(chuàng )造一個(gè)安全，和諧的環(huán)境。
一是改變過(guò)去傳統的安全管理模式而著(zhù)眼于安全系統運行檢查，著(zhù)眼于在對危險源的預先識別、分析和控制上，變"事后處理"為"事先控制"，這樣才能防患于未然。
二是檢查監督向指導服務(wù)轉變。檢查監督關(guān)口前移，注重施工現場(chǎng)安全管理與指導，檢查發(fā)現問(wèn)題，提出整改措施，并對檢查中發(fā)現的安全隱患督促相關(guān)責任人，落實(shí)整改到位。
三是促進(jìn)現場(chǎng)一線(xiàn)人員科學(xué)化管理，由被動(dòng)受控到主動(dòng)參與的轉變，變管理對象為管理動(dòng)力，施工企業(yè)管理者必須要轉變觀(guān)念，以人為本，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，采用形式多樣的人性化管理手段，才能促進(jìn)施工企業(yè)安全工作科學(xué)化管理。
施工現場(chǎng)安全管理監理工作總結 13
建筑工程施工現場(chǎng)因施工人員復雜，作業(yè)環(huán)境差，施工過(guò)程危險源多，作業(yè)人員的安全意識偏底。對施工現場(chǎng)進(jìn)行系統化安全管理勢在必行，在施工過(guò)程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時(shí)空上的交叉是預防事故的關(guān)鍵之所在。
1、施工現場(chǎng)安全管理
針對施工現場(chǎng)人員復雜及素質(zhì)偏低，交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)、特殊工種施工作業(yè)等危險源多的情況，運用系統化的安全管理是搞好現場(chǎng)安全管理的必經(jīng)之路。
要提高現場(chǎng)施工的安全性，使其不發(fā)生或少發(fā)生事故，其前提條件就是預先發(fā)現系統可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點(diǎn)，明確其對系統安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統的安全系數。 這里所強調的“預先”是指：無(wú)論系統處于哪個(gè)階段，都要在該階段開(kāi)始之前進(jìn)行系統的事故預先危險性分析。發(fā)現并掌握系統的危險因素。那么作為現場(chǎng)的安全管理者，在工程的開(kāi)工之前。首先應策劃施工過(guò)程中安全管理工作應怎樣開(kāi)展，怎樣找出系統的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數，掌控過(guò)去/現在/將來(lái)的危險源。
2、事故的軌跡交叉理論
導致事故的主要因素有：人－物－環(huán)境－管理。在事故的`發(fā)生過(guò)程中，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間，同一空間，或者說(shuō)人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一時(shí)空相遇，則將在此時(shí)空發(fā)生事故。
那么要避免事故的發(fā)生，必須避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時(shí)空上的交叉。清除人的不安全行為可以避免事故；清除物的不安全狀態(tài)同樣可以避免事故（通過(guò)改進(jìn)施工工藝，清除帶“病”作業(yè)的設備，設置有效的安全防護裝置，根除施工過(guò)程中的危險條件，使人員即使產(chǎn)生了不安全行為也不至于釀成事故，從而實(shí)現物的本質(zhì)安全）。
3、現場(chǎng)安全管理
3.1施工現場(chǎng)安全培訓
安全教育是增強員工安全意識，搞好安全生產(chǎn)的重要手段，現場(chǎng)的安全教育培訓要分層次進(jìn)行。對安全知識不知者進(jìn)行安全知識教育；對知而無(wú)能者進(jìn)行安全技能教育；對既知又能而不為者，進(jìn)行安全態(tài)度教育。
3.2施工現場(chǎng)危險源的控制
在從事危險作業(yè)的地方，應盡可能在付諸實(shí)施之前找出預防、改正及撲救措施，將隱患消除或控制危險因素。
3.3安全施工的薄弱時(shí)間段
迎峰度夏工程的作業(yè)時(shí)間表應根據現實(shí)情況，及時(shí)調整員工的作業(yè)時(shí)間表，保證員工已良好的精神狀態(tài)從事作業(yè)，做好安全施工薄弱時(shí)間的安全檢查：
總之，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制是個(gè)系統工程，施工現場(chǎng)點(diǎn)多面廣，規模宏大，是一項重要的、長(cháng)期的、艱巨的任務(wù)，而且時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，情況在變化，要求在提高，需要適時(shí)地對已經(jīng)建立起來(lái)的機制進(jìn)行改造和完善，但只要我們同心協(xié)力，堅持不懈，穩步推進(jìn)，就一定會(huì )實(shí)現安全文明施工目標，“強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展”。
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