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車(chē)工實(shí)習總結

時(shí)間:2021-12-25 13:20:49 總結 我要投稿

車(chē)工實(shí)習總結范文3篇

  總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而肯定成績(jì),得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正,為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎?下面是小編整理的車(chē)工實(shí)習總結范文3篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)工實(shí)習總結范文3篇

車(chē)工實(shí)習總結范文3篇1

  三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門(mén)進(jìn)入了工作崗位,今后我要嚴格要求自己,努力工作,虛心學(xué)習,將所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合。

  在剛進(jìn)廠(chǎng)的這一星期里,我進(jìn)行了安全教育培訓,并順利的通過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。

  機電一體化實(shí)習報告時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片?吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎么會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢。

  20xx.12.2—20xx.12.9(第二周)

  第二周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項,另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學(xué)校實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如:

  CA6140這樣的小車(chē)床,但是在公司我們使用的都是大車(chē)床,而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應該選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù),因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí),自己也嘗試著(zhù)自己去磨。

  20xx.12.9—20xx.12.15(第三周)

  在這一周里,在師傅的悉心教導下我對車(chē)床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識:

 。1)工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。

 。2)卡盤(pán)夾頭要上牢,開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。

 。3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)(鏜孔除外);轉動(dòng)小刀架要停車(chē),防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。

 。4)工件運轉時(shí),操作者不能正對工件站立,身不靠車(chē)床,腳不踏油盤(pán)。

 。5)高速切削時(shí),應使用斷屑器和擋護屏。

 。6)禁止高速反剎車(chē),退車(chē)和停車(chē)要平穩。

 。7)清除鐵屑,應用刷子或專(zhuān)用鉤。

 。8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

 。9)一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序。

 。10)車(chē)床未停穩,禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件。

  20xx.12.16—20xx.12.22(第四周)

  時(shí)間飛逝而過(guò),轉眼間已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月了;厥走^(guò)去的幾個(gè)星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負有心人,總算是沒(méi)有白白浪費過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的`鼓勵和幫助,讓我克服了開(kāi)始操作時(shí)的恐懼。在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識,相信這會(huì )是我今后生活工作中的一塊寶藏。

  有了這一個(gè)多月的對機器的接觸,感覺(jué)在拿起工具來(lái)也比較上手了,也比較容易調整好心態(tài)了。根據每個(gè)月的工作任務(wù),開(kāi)始給自己制定周計劃,開(kāi)始按章執行,對于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規劃?此坪(jiǎn)單的工作計劃,卻涵蓋了很多內容,一個(gè)工作計劃必須是可實(shí)施的,每一個(gè)工作目標不是空話(huà),必須是可實(shí)現的,這不僅僅是做給上級看的,更是做給自己看的,只有在實(shí)現了一個(gè)個(gè)目標之后,工作才會(huì )更有動(dòng)力。

  20xx.12.23—20xx.12.29(第五周)

  經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的鍛煉,發(fā)現自己進(jìn)步還挺快的,這一周仍然做車(chē)工的事情。偶爾也對其他工作做一些了解。

  由于自己向來(lái)比較馬虎的緣故,首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順利,不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后,進(jìn)步了不少,再加上師傅和同事的鼓勵,自己嘗試大膽的去應付,慢慢的好了許多。不再會(huì )在對操作怯場(chǎng)了。

  人往往都是這樣,沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà),永遠都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機會(huì ),都一定要去嘗試,努力去做好。因為沒(méi)有經(jīng)驗,那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實(shí)際操作,雖然我做得不夠好,或者可以說(shuō)失敗了,但通過(guò)這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

  只有通過(guò)不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗,才能夠發(fā)現自己的不足,然后在彌補不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

  在實(shí)際操作與理論結合的同時(shí)我歸納出了,在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的,許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著(zhù)。所以我們在操作中必須要愛(ài)護和節省的,我總結了三個(gè)方面,F分述如下:

  一、節省材料車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的材料在實(shí)習經(jīng)費中占相當大的比重,而且材料有相當大的節省空間,因此節省材料十分重要。

  二、節省刀具金車(chē)刀,這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。

  二、三、節省量具對一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具,若根據車(chē)床數量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟的,很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數量。實(shí)踐證明,在不降低實(shí)際效果的前提下,節省材料、刀具和量具可以大大降低車(chē)工的成本,最終達到節約的效果。

  有關(guān)探尺的操作及報警

  一:探尺位置

  1、上限位,既更換位置,探尺提升到此位置更換重錘。

  2、零位,即等待位置,探尺正常工作提升到該位置,等待放料。

  3、操作位,探尺重錘測得料面到達該位置時(shí),提尺,啟動(dòng)裝料程序并報警。

  4、下限位,探尺重錘到達該位置,立即提升探尺至零位,啟動(dòng)趕料程序,并報警。

  二:操作方式

  1、點(diǎn)測,手動(dòng)操作探尺降至測料面,測得料線(xiàn)位置后提尺。

  2、連測,探尺重錘隨料面下降的過(guò)程中,在自整角機反饋信號,隨時(shí)測料面位置。

  三:探尺要求

  探尺必須在下密封閥關(guān)好后,才允許下降。提升到零位后,才允許打開(kāi)下密封閥。

  報警

  1、當探尺到達下限位時(shí),立即提升探尺并報警。

  2、當探尺深度差大于0.5m時(shí)報警。

  3、上料閘、上密封閥、一、二次均壓放散閥,事故放散未開(kāi)或未關(guān)。

  通過(guò)這次的實(shí)習,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,并且把它結合實(shí)際的操作中。面對許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題,通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識的,是遠遠不夠的,因為那只是理論而已,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識是有一定距離的,與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習相關(guān)的知識。特別關(guān)注現在的趨勢,也許別人機會(huì )當作陷阱,但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是,提高自己交際能力,跟別人合作。

  一支真正的團隊是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢?這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚,需以身作則,需修身養性。

  因此待人要真誠,時(shí)時(shí)為人著(zhù)想,處處為人行事。能夠把自己溶入群體,而不恥向工人群眾學(xué)習。要想立于不敗之地,要吸收新的思想與知識,不斷更新觀(guān)念,趨于完善。這樣才有利于思想與實(shí)際行動(dòng)真正地結合,只有在思想演練,才能在最短的時(shí)間里把自己要從事的行業(yè)中處于領(lǐng)先的地位進(jìn)而起著(zhù)不可替代的作用,因為我將會(huì )為它比其他人付出更多創(chuàng )造更多價(jià)值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經(jīng)驗。

  實(shí)訓總結

  通過(guò)這次實(shí)訓,我收獲了很多,一方面學(xué)習到了許多以前沒(méi)學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識與知識的應用,另一方面還提高了自己動(dòng)手做項目的能力。本次實(shí)訓,是對我能力的進(jìn)一步鍛煉,也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是非常有意義的。

  在實(shí)訓中我學(xué)到了許多新的知識。是一個(gè)讓我把書(shū)本上的理論知識運用于實(shí)踐中的好機會(huì ),原來(lái),學(xué)的時(shí)候感嘆學(xué)的內容太難懂,現在想來(lái),有些其實(shí)并不難,關(guān)鍵在于理解。

  在這次實(shí)訓中還鍛煉了我其他方面的能力,提高了我的綜合素質(zhì)。首先,它鍛煉了我做項目的能力,提高了獨立思考問(wèn)題、自己動(dòng)手操作的能力,在工作的過(guò)程中,復習了以前學(xué)習過(guò)的知識,并掌握了一些應用知識的技巧等。其次,實(shí)訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。

  從那里,我學(xué)會(huì )了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài):

  一、繼續學(xué)習,不斷提升理論涵養。

  在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會(huì )積極響應單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野。

  二、努力實(shí)踐,自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。

  只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì ),并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。

  三、提高工作積極性和主動(dòng)性

  實(shí)習,是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續創(chuàng )造更多的價(jià)值。

  我認為大學(xué)生實(shí)習難,就業(yè)難,除非你有關(guān)系,能給你輕松找到工作,否則就難逃市場(chǎng)選擇的厄運。我在該公司實(shí)習總結了五個(gè)攻略,只能智勇雙全,才能在這個(gè)社會(huì )中出人頭地。感學(xué)學(xué)校給我這次實(shí)訓的機會(huì )。

車(chē)工實(shí)習總結范文3篇2

  實(shí)習目的:

  1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。車(chē)工準備知識:

  一、車(chē)工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(cháng)挽入帽內。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準擅自離開(kāi)機床。

  3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

  4、工件旋轉時(shí),不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車(chē)工理論知識

  1、車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

  3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明C W 6 1 40車(chē)床特性:萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型。

  4、車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,。┤龡U(絲、光。操縱)、床身、附件。

  5、車(chē)床的維護和保養①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源。

  三、工件名稱(chēng)加工內容工具

  1、車(chē)外圓車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀游標卡尺。

  2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀游標卡尺。

  3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀。

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車(chē)床通用規定:

 。ㄒ唬┕ぷ髦姓J真作到:

  1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準開(kāi)高速找正。

  2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(cháng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開(kāi)高速度。

  3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

  5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。

  6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、裝卸卡盤(pán)時(shí),只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行,絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

  9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

  10、車(chē)削外圓時(shí),只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

  11、改變主軸回轉方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準突然改變主軸回轉方向。

  12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時(shí),必須注意:①切削鋼件要有斷屑裝置。 ②必須使用活頂塵。

  15、大型車(chē)床的工件重量轉速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

 。ǘ┕ぷ骱笳J真做到:

  1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

  2、停車(chē)一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應用木塊支承住。

  實(shí)習內容:

  一、基本知識:

  車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

 。1)普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。

 。2)車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。

 。3)車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

 。4)工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。

 。5)車(chē)削用量的概念及選擇。

 。6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗。

 。7)車(chē)削的一般工藝知識。

 。8)車(chē)工安全技術(shù)。

  二、基本技能:

 。1)正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。

 。2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。

 。3)獨立完成作業(yè)件。

  實(shí)習結果:

  車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

  總結體會(huì ):

  車(chē)工是我實(shí)習的個(gè)工種,也是我練習時(shí)間最長(cháng),自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師們似乎很輕松,因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因為沒(méi)有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

  因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力。

車(chē)工實(shí)習總結范文3篇3

  實(shí)習時(shí)間:20xx年12月22日——20xx年1月4日

  實(shí)習地點(diǎn):唐山學(xué)院東校區實(shí)習工廠(chǎng)

  實(shí)習內容:本次實(shí)習分為兩個(gè)階段:鉗工實(shí)習階段(在第十七周進(jìn)行)、車(chē)工實(shí)習階段(在第十八周進(jìn)行)。

  每個(gè)學(xué)期我都盼望著(zhù)實(shí)習的到來(lái),因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),去認識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的鉗工實(shí)習和車(chē)工實(shí)習,雖然和我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大,可這個(gè)實(shí)習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習。

  實(shí)習第一周是鉗工實(shí)習,下午實(shí)習,中午之前去,晚上回來(lái)。當時(shí)剛下過(guò)雪,路滑,騎自行車(chē)將近一個(gè)小時(shí)的路程。當我們走向那培訓中心后,說(shuō)實(shí)話(huà),那地方太簡(jiǎn)陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒(méi)休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問(wèn)題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實(shí)習要求最后作出一個(gè)2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動(dòng)手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開(kāi)始加工,沒(méi)加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來(lái),還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì )兒去,看看老師講臺上放的相關(guān)書(shū)籍,沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識,可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復的過(guò)程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面,有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一直連續鋸到五六點(diǎn),手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點(diǎn)成就感,就離成功更進(jìn)一步。

  這次實(shí)習雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過(guò)程,并且體會(huì )到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

  實(shí)習期間,滿(mǎn)手都是油,有時(shí)弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂(lè )。這次實(shí)習讓我體會(huì )到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實(shí)地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實(shí)習獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事,我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀念,可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái),挺可惜的。

  第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切,因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強調的也是安全問(wèn)題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著(zhù)講了我們要操作的c620—1車(chē)廠(chǎng)操作,機床有6種潤滑方式:

  1、濺油

  2、澆油

  3、油繩導油

  4、油泵輸油

  5、彈子油杯

  6、黃油杯,23處注油點(diǎn),機床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。

  整個(gè)機床有25個(gè)操作手柄:有控制轉速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車(chē)刀的,有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過(guò)程。另外,車(chē)床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí),老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi):k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

  最后老師又列舉了機床型號的具體含義,如c620—11代表經(jīng)過(guò)一次大的改進(jìn)所設計的代號,20為主要參數,6為組別代號,c為機床類(lèi)別代號,再如cm612525為主要參數,1為型號代號,m為特性代號,c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

  讓我體會(huì )很深的是;老師本可以只教給我們這次實(shí)習最終要做的零件,可他沒(méi)有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車(chē)床的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復一遍,最后還個(gè)別指導?傊,我看到了老師本著(zhù)為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,他不辭辛勞,讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車(chē)完了零件達到了教學(xué)要求,而且還全面了解了車(chē)床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!

  本次實(shí)習很值得,他教會(huì )了我很多,針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會(huì )學(xué)習方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師,我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習。

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