2021施工技術(shù)人員年終總結范文
時(shí)間過(guò)得飛快，一年的工作又將告一段落。在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！如何輸出一份打動(dòng)人心的年終總結呢？下面是小編為大家整理的2021施工技術(shù)人員年終總結范文，歡迎大家分享。
施工技術(shù)人員年終總結1
�。ㄒ唬�、質(zhì)量管理組織
項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理李偉壯擔任組長(cháng)，王云鵬任副組長(cháng)，組員有李海波、陳洋、以及各分包單位技術(shù)員及質(zhì)檢員，組成內部質(zhì)量自檢體系，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查監督。
�。ǘ�、質(zhì)量管理制度
1、加強思想建設，提高全員質(zhì)量意識
堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過(guò)程。認真進(jìn)行技術(shù)交底，并用現場(chǎng)分析會(huì )、現場(chǎng)觀(guān)摩、短期培訓等多種形式，不斷加強全員的質(zhì)量意識，并在施工中嚴格工序控制。從材料的采購供應、質(zhì)量驗收到各工序的施工過(guò)程均進(jìn)行全過(guò)程管理，用科學(xué)的工作方法來(lái)保證各工序的質(zhì)量。
明確從項目領(lǐng)導到各分包單位相應的質(zhì)量責任，每個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節都要指定質(zhì)量負責人，實(shí)行質(zhì)量責任制，質(zhì)檢和試驗部門(mén)加強檢測、試驗力度，確保質(zhì)量要求的貫徹落實(shí)。
在定期質(zhì)量檢查制度方面，每周由項目部總工主持質(zhì)量分析會(huì )，參與項目施工的所有協(xié)作隊負責人及技術(shù)負責人參加，由工區負責人匯報上周工程的質(zhì)量情況、存在的問(wèn)題及解決辦法，以及需要項目部協(xié)調的工作；由總工分析上周質(zhì)量控制中存在的不足和問(wèn)題；與會(huì )的專(zhuān)業(yè)人員共同商討解決質(zhì)量問(wèn)題所采取的措施，并做好記錄，作為下周例會(huì )檢查執行情況的依據。
�。ㄈ�、各部門(mén)緊密配合，嚴把質(zhì)量關(guān)
材料設備科周建國負責嚴把原材料、半成品進(jìn)場(chǎng)關(guān)，圬工用砂、石料，無(wú)合格試驗報告單不進(jìn)場(chǎng)，堅持“三檢制”，既施工班組自檢、工區質(zhì)量員檢查、項目質(zhì)量安全科復檢。進(jìn)場(chǎng)材料、半成品必須經(jīng)監理工程師、現場(chǎng)試驗人員取樣，并經(jīng)工地試驗室檢驗，填寫(xiě)質(zhì)量檢驗報告單，合格后才能使用。從源頭杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
�。ㄋ模�、質(zhì)量控制任務(wù)完成情況
1、河道改道項目
�。�1）河道改道工程，整個(gè)工程共分為6個(gè)標段，三家參建單位，我貴州總包部作為總包單位，擔負整個(gè)工程技術(shù)質(zhì)量的重任，為了確保工程技術(shù)質(zhì)量相關(guān)指標落實(shí)到各分包單位，分包單位項目經(jīng)理為第一責任，依次為專(zhuān)職質(zhì)量技術(shù)員再到各施工部位現場(chǎng)帶班工長(cháng)。我們采取技術(shù)交底逐級落實(shí)的措施，為每個(gè)主控項目制定相應的技術(shù)方案。
�。�2）在定期的工程例會(huì )上，通報出現相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的單位，提高各單位的質(zhì)量意識，根據實(shí)際情況組織各單位進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)檢查。做好每道工序的交接檢，不合格絕不允許進(jìn)入下道工序，做好工程質(zhì)量的事前控制。
�。�3）在混凝土擋墻澆筑前做好自檢，檢查控制樁的準確性，復測模板的空間位置及幾何尺寸，并復查原材料的進(jìn)場(chǎng)許可證、實(shí)驗報告是否齊全。澆筑過(guò)程中，隨時(shí)抽查混凝土拌制的配合比，控制其誤差在規范允許范圍內。澆筑河床底板前，復測基礎標高，對基底標高和平整度誤差超過(guò)設計允許范圍內的部位，勒令其立即整改。
�。�4）在毛石砌筑中的質(zhì)量控制關(guān)鍵在于原材料，毛石強度是否達到設計要求，對此要求各單位在對毛石使用前必須送檢實(shí)驗室，對不符強度要求的毛石嚴禁使用。另一方面是毛石的形狀及幾何尺寸，所用毛石必須具有較大面積可使用的“面子”，且幾何長(cháng)寬比需滿(mǎn)足設計要求。砌筑過(guò)程中不定時(shí)巡視，杜絕通縫和砂漿不飽滿(mǎn)現象。
�。�5）泵送混凝土在箱涵和后期的沿槽澆灌中運用較為廣泛。泵送混凝土既要保證混凝土自身的標號控制又要保障混凝土在泵送過(guò)程中能暢通流動(dòng)。在實(shí)際施工中我們采用普通硅酸鹽32.5水泥，骨料為人工軋制，母料主要為現場(chǎng)平II區石場(chǎng)開(kāi)采，母料巖性主要為花崗巖。細骨料為人工砂，粒徑0～5mm；粗骨料分為：5～20mm和20～40mm兩級。泵送劑在混凝土開(kāi)始拌制時(shí)加入，用以改善混凝土拌和物性能的物質(zhì)，已發(fā)展成為混凝土不可缺少的組分，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到混凝土質(zhì)量。本次試驗泵送劑選擇原則按照混凝土坍落度損失小，坍擴度應大于42×42cm，泵送性能好，易于施工。在混凝土施工過(guò)程中，首先對使用的原材料質(zhì)量進(jìn)行監控，保證使用的材料為合格材料。在混凝土拌制過(guò)程中，加強對混凝土拌和物質(zhì)量檢測，控制混凝土拌和物的性能�；炷涟韬臀锍鰴C口坍落度應控制在160～200mm之間，同時(shí)根據原材料的變化（如砂的細度模數變化，雨天骨料含水率變化等因素的影響）對混凝土配合比進(jìn)行調整，控制混凝土拌和物出機口質(zhì)量，保證混凝土具有較好的和易性。根據工程的需要，在保證混凝土質(zhì)量的前提下，保證混凝土的具有良好施工性能。因此要求混凝土具有較好的和易性，能夠進(jìn)行長(cháng)距離泵送，在泵送過(guò)程中混凝土不產(chǎn)生離析和堵塞泵管現象。按照上述要求，在混凝土配合比設計中采用大砂率，低水灰比，粉煤灰高摻量等技術(shù)措施，基本解決了混凝土施工過(guò)程中堵塞泵管的現象。
混凝土運輸到澆筑現場(chǎng)后，應立即卸料、泵送和澆筑，如因其它施工原因不能立即卸料，混凝土攪拌車(chē)應調至低速檔，攪拌罐緩慢旋轉攪拌�；炷吝\輸至施工現場(chǎng)后，應在1小時(shí)內卸料，超過(guò)1小時(shí)后，混凝土坍落度損失將增大，混凝土變稠，施工性能下降，混凝土堵塞泵管的機率增加；超過(guò)2小時(shí)后，混凝土不能使用，應作為廢料處理，嚴禁在混凝土中加生水后繼續澆筑。
�。�6）質(zhì)量控制成果
以李偉壯為組長(cháng)領(lǐng)導的整個(gè)貴州總包部質(zhì)量管理體系，在施工過(guò)程中嚴把質(zhì)量關(guān)，整個(gè)工程到現在通水為止，未發(fā)生一起質(zhì)量事故，未接到業(yè)主和監理的下發(fā)的一份有關(guān)質(zhì)量整改的通知單。這樣的成果離不開(kāi)像李偉壯和王云鵬這樣的“老師傅”對質(zhì)量控制多年積累下來(lái)的經(jīng)驗，也離不開(kāi)李海波、陳洋以及所有現場(chǎng)管理人員不辭辛勞的嚴防死守。李經(jīng)理曾說(shuō)過(guò)：質(zhì)量控制其實(shí)沒(méi)什么難的，其實(shí)就是規范與實(shí)際結合。
20xx年1月25日上午9點(diǎn)，河道改道主體工程整體通過(guò)驗收順利通水。
2、場(chǎng)平工程項目
場(chǎng)平工程我們延續了河道改道工程的質(zhì)量管理體系和管理模式，依舊是實(shí)行質(zhì)量到人的原則。由總包部高級測量師魏明春擔任質(zhì)量組組長(cháng)，在魏師傅帶領(lǐng)下我們復測開(kāi)挖標高，回填厚度等指標，監督各家按規范進(jìn)行含水率測定的自檢和按時(shí)按量送檢實(shí)驗室，杜絕積累起來(lái)到后期“補”資料這樣弄虛作假的行為。為保證達到設計要求壓實(shí)度，當天氣不好，土體含水率過(guò)高的時(shí)，嚴禁違規施工。
�。ㄎ澹�20xx年質(zhì)量管理規劃
隨著(zhù)首貴工程的逐步推進(jìn)，工程建設質(zhì)量管理的任務(wù)也越來(lái)越重。我們清醒地認識到還存在的問(wèn)題和不足：一是部分企業(yè)和個(gè)人的質(zhì)量意識有待提高，質(zhì)量責任落實(shí)不到位；二是部分建設參與方和個(gè)人信用缺失，市場(chǎng)秩序有待規范；三是工程質(zhì)量監督執法不嚴的情況時(shí)有發(fā)生，監督執法水平需要進(jìn)一步提高。針對上述情況，20xx年將重點(diǎn)抓好以下四方面的工作：
1、提高工程質(zhì)量監管的有效性，建立并落實(shí)相應的獎懲制度。
2、從單純施工質(zhì)量監管向全方位、全過(guò)程監管轉變，將建設、勘察、設計、施工、監理、施工圖審查、工程檢測等建設工程各參與者，全面納入質(zhì)量監管范疇，實(shí)施全方位、全過(guò)程統一監管。
3、注重做好施工圖建筑節能審查和工程質(zhì)量監督工作，加強原材料管理，確保使用材料的質(zhì)量。
4、強化總包部及各分包單位的內部自律，全面落實(shí)質(zhì)量責任。
施工技術(shù)人員年終總結2
“不因虛度年華而悔恨，不因碌碌無(wú)為而羞恥”，借用保爾·柯察金的一句話(huà)作為我本年度年終總結的開(kāi)篇。
來(lái)到航五已經(jīng)進(jìn)入第二個(gè)年頭，從去年的懵懵懂懂、糊里糊涂到現在能夠獨立擔任分項工作并且完成施工任務(wù)，我的所作所為所見(jiàn)所聞不斷豐富的同時(shí)，感受也越來(lái)越深刻，不論是思想、工作還是學(xué)習方面都深覺(jué)自己都有很大的改觀(guān)與進(jìn)步。從不會(huì )使用電工常用儀器儀表到現在能夠獨立使用電力試驗設備完成電氣預防性試驗，從不明白工程項目是如何計價(jià)以及計算產(chǎn)值到目前能夠獨立完成一般工程的造價(jià)，從與自己的師傅交談都有點(diǎn)羞澀的狀況到現在能夠靈活的應對施工現場(chǎng)中業(yè)主、監理、協(xié)作隊伍的各類(lèi)人士等等，這一切的進(jìn)步讓我覺(jué)得對自己很滿(mǎn)意，但是當我想起我曾經(jīng)因為線(xiàn)路突然跳閘找不到原因而焦頭爛額，因為自身基礎知識的匱乏而從審計處要不到應得的工程量，因為不熟悉工作流程而導致監理、業(yè)主不斷得挑出工程資料中的問(wèn)題時(shí)，我深深覺(jué)得：我需要掌握的知識技能還有很多很多，永遠都不能松懈學(xué)習的態(tài)度停止學(xué)習的腳步。
五月份之前我一直在安裝處基地協(xié)助生產(chǎn)，同時(shí)完成了混凝土攪拌站的部分調研任務(wù)，并且出具了報告。這幾個(gè)月的時(shí)間里我每天深入車(chē)間一線(xiàn)，熟悉車(chē)間里的設備，當設備出現不正常工作的狀況，第一時(shí)間翻閱老舊圖紙，與經(jīng)驗豐富的老師傅一起探討、查找線(xiàn)路故障，由于部分設備已經(jīng)經(jīng)過(guò)多次改造且沒(méi)有在圖紙上反映出修改后的狀態(tài)，所以排查故障是一件很傷神的事情。這段時(shí)間里我幾乎摸遍了所有的機器設備，尤其是一臺經(jīng)過(guò)了多次改造的打砂除銹機器，查清楚當前的線(xiàn)路后我繪制了新的線(xiàn)路圖，為以后的維修工作帶來(lái)了方便。
五月份之后我到了曹妃甸項目部，開(kāi)始了新的一段工作生活。
初到曹妃甸正趕上通用散貨泊位工程1#、2#變電所安裝最繁忙的時(shí)期，業(yè)主不顧現場(chǎng)施工進(jìn)度而要求提前實(shí)現變電所通電，為此，總工藺斌、主辦技術(shù)員薛魁制定了詳細的施工方案以及進(jìn)度計劃。為完成業(yè)主的任務(wù)，每天上班時(shí)間剛到我們就出現在施工現場(chǎng)，很多時(shí)候下班時(shí)間已經(jīng)到了，我們還在變電所內忙碌。在現場(chǎng)沒(méi)有光源的情況下，我們多次在手電、車(chē)燈的微弱光線(xiàn)下安裝配電柜，從而為出白天的時(shí)間進(jìn)行系統調試。電氣設備的預防性試驗以及系統調試是變電所安裝最重要的環(huán)節，尤其在做母線(xiàn)及斷路器耐壓試驗的時(shí)候，因為使用的電源不穩定，多次導致在試驗過(guò)程中電源突然中斷，最嚴重的一次給試驗設備造成了永久的損傷，為了完成試驗，我們加急聯(lián)系廠(chǎng)家，要求設備廠(chǎng)家連夜發(fā)來(lái)備用設備以保證試驗的正常進(jìn)行，最終試驗如期并成功完成。電力系統二次線(xiàn)安裝是一道比較繁瑣的工序，僅兩個(gè)柜子之間的跨接線(xiàn)就多達幾十根，而且稍一出錯就會(huì )給后期的調試造成很大的麻煩，為了避免出錯，我仔細研究圖紙，將控制線(xiàn)編號并提前打印好線(xiàn)號管，在壓接端子時(shí)再仔細對照圖紙復核以避免出錯，盡管如此，調試時(shí)依然出現了問(wèn)題，I段II段高壓進(jìn)線(xiàn)柜“三投二”閉鎖功能無(wú)法實(shí)現，我對照圖紙反復查看，仔細校對每一根線(xiàn)，經(jīng)過(guò)一天一夜的研究終于發(fā)現原因：廠(chǎng)家的圖紙繪制錯誤，在廠(chǎng)家技術(shù)員承認錯誤的那一刻感覺(jué)特別有成就感。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的.忙綠，兩個(gè)變電所都順利供電并且投入了使用。在這之后，我開(kāi)始兼職曹妃甸地區的預算工作，這對于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)經(jīng)濟相關(guān)知識的我來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰，但是我承擔下來(lái)了。
我從六月末開(kāi)始兼職預算工作，首先是做月度計量和月報，在研究過(guò)前人做的計量和月報的表格后，總結出規律再做出本工程本月的計量以及月報。由于之前的計量跟工程實(shí)際進(jìn)度相對不符，導致所報工程量跟監理審核工程量有較大出入，于是我便從施工圖紙入手，試圖核對工程量之后，用準確的數據說(shuō)服監理，通過(guò)幾個(gè)月的修正，最終達到了進(jìn)度與計量相統一。通用散貨泊位工程的業(yè)主對施工中所用主材的價(jià)格非常敏感，所有的主材都需要業(yè)主方參與確認價(jià)格，而安裝工程的主材種類(lèi)相對較多，在工程已經(jīng)接近完工等待辦理結算的情況下，所有主材都尚未完成認質(zhì)認價(jià)，而且業(yè)主的認質(zhì)認價(jià)方案也多次變更，從上報采購單價(jià)認價(jià)到提供三家詢(xún)價(jià)單比價(jià)認價(jià)再到提供采購發(fā)票認價(jià)，歷時(shí)三個(gè)多月才最終確定方案，而這三個(gè)月中則是在協(xié)同各部門(mén)準備資料、報驗資料、取回再報驗中度過(guò)。由于安裝處曹妃甸項目部的特殊狀況，所以總是可以接到或大或小的工程，在此期間，我獨立完成了多個(gè)工程預算，包括通用散貨泊位臨時(shí)堆場(chǎng)管線(xiàn)工程、通用碼頭臨時(shí)堆場(chǎng)水電工程、海事碼頭外網(wǎng)水電工程，海事碼頭管線(xiàn)工程，多用途泊位工程生產(chǎn)臨電工程、曹妃甸綜合物流園區管線(xiàn)工程、曹妃甸一港池西提工作船碼頭工程等。與此同時(shí)，多個(gè)工程的竣工結算工作以及審計工作也在進(jìn)行著(zhù)，如通用散貨泊位工程水工結構工程、通用散貨泊位工程二期工程、通用散貨泊位道路堆場(chǎng)工程、曹妃甸綜合物流園區工程。
在兼職預算工作的同時(shí)，我也并沒(méi)有放棄我的技術(shù)員工作，我還擔任著(zhù)多個(gè)分部工程的主辦技術(shù)員，包括通用散貨泊位二期工程供電管線(xiàn)、通用散貨泊位輔建區工程供電管線(xiàn)、通信管線(xiàn)、多用途碼頭生產(chǎn)臨電工程等，由于曹妃甸地區的特殊情況，我們技術(shù)員每天白天跑現場(chǎng)抓施工進(jìn)度和質(zhì)量，與分包隊工人一起工作，晚上核對工程量、做竣工資料，編排第二天施工進(jìn)度等等，常常是忙到深夜，第二天又重復一樣的事情……
以上就是我對這一年來(lái)工作的總結，回顧這一年，作為基層的最普通的一員，我在曹妃甸廣闊的大地上揮灑了青春，鍛煉了自己充實(shí)了自我，更重要的是圓滿(mǎn)完成了公司下達的各項施工任務(wù)，為公司獻上了一份賀禮。展望新的一年，我必定以嶄新的
施工單位技術(shù)員、施工預算員個(gè)人年終總結提要：在兼職預算工作的同時(shí)，我也并沒(méi)有放棄我的技術(shù)員工作，我還擔任著(zhù)多個(gè)分部工程的主辦技術(shù)員，包括通用散貨泊位二期工程供電管線(xiàn)、通用散貨泊位輔建區工程供電管線(xiàn)、通信管線(xiàn)
面貌和百倍的精神投入到新的工作環(huán)境中，更加努力的提升自己的能力，為公司輝煌的新一年添磚加瓦。
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