2021年船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結范文（精選5篇）
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？以下是小編為大家收集的2021年船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結1
斗轉星移，時(shí)光如梭，轉眼間20xx結束了，回顧自已這一年以來(lái)的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動(dòng)的是收獲順利完成工作的喜悅。在公司領(lǐng)導的正確引導下，以及在各部門(mén)同事大力支持和幫助下，無(wú)論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長(cháng)足發(fā)展。為了使自己更好的服務(wù)于客戶(hù)，更好的維護公司的利益，現在將工作總結如下。
一、心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭
1、船務(wù)工作穩固推進(jìn)。面對我司日益增長(cháng)的業(yè)務(wù)量與市場(chǎng)的擴大，各部人員信心十足的把飽滿(mǎn)熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動(dòng)下，我開(kāi)始站在一個(gè)全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時(shí)做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語(yǔ)基礎不是很好的情況下堅持學(xué)習，把不認識的英語(yǔ)單詞記下來(lái)，堅持每天都有進(jìn)步。
辦理聯(lián)檢手續時(shí)，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現最有力的保障，膽大心細為順利完成任務(wù)保駕護航。曾經(jīng)因太多的內容需要學(xué)習出現過(guò)混亂，在努力的學(xué)習下，現在能夠清楚辨別當前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門(mén)的聯(lián)檢單證，也開(kāi)始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問(wèn)題具體處理，在面臨緊急突發(fā)事情時(shí)心里也多了許些淡定，再也沒(méi)有了驚惶失措、誠惶誠恐。
2、與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系。船代作為船貨進(jìn)出各利益方的協(xié)調者、平衡棒，是實(shí)現聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過(guò)駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。
良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)，于是我不斷對自己說(shuō)“其實(shí)我什么也不是，沒(méi)什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領(lǐng)導的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著(zhù)整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語(yǔ)時(shí)常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染周?chē)?在工作時(shí)間以外與聯(lián)檢單位等接觸時(shí)，要做到“先文明禮貌問(wèn)好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門(mén)的關(guān)系維持是一個(gè)長(cháng)期而漫長(cháng)的過(guò)程，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護最主要的還是靠用心，當遇到節假日時(shí)，給他們發(fā)一條短信、打一個(gè)電話(huà)送祝福都就得十分必要;不管街市還是路面，若偶遇他們則驅寒問(wèn)暖，用語(yǔ)言溫暖人心!
3、與同事互幫互助，共求進(jìn)步。公司發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)人的努力，只有當所有的人都在進(jìn)步的時(shí)候，公司的發(fā)展才會(huì )事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學(xué)習，學(xué)習他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開(kāi)始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強”，我們一直都在努力。
二、人無(wú)完人，金無(wú)赤足
1、工作經(jīng)驗不足，對事物判斷與決策能力有待加強。在工作中，因為缺乏對工作深刻的理解，當某些緊急而突發(fā)的事情出現，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時(shí)間里做出最好的決定，有時(shí)甚至出現顧此失彼。
2、缺乏嚴謹的工作態(tài)度。在過(guò)去的工作里，有時(shí)往往因對某件事情沒(méi)有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細小的錯誤就會(huì )導致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會(huì )影響到整個(gè)公司的利益，所以在還沒(méi)有出現類(lèi)似的情況前必須要注意，時(shí)刻保持高度清醒的頭腦。
3、船舶業(yè)務(wù)知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù)，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解，等到有此類(lèi)業(yè)務(wù)時(shí)，工作上肯定會(huì )相當的被動(dòng)，所以在與其他代理公司的朋友接觸時(shí)也注意請教，多儲備相關(guān)業(yè)務(wù)知識。
三、放眼未來(lái)，計劃先行
繼續加強對船舶英語(yǔ)的學(xué)習，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，熟悉駐船應注意事項，與公司業(yè)務(wù)前進(jìn)步伐保持一致。繼續保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說(shuō)話(huà)，多交朋友少樹(shù)敵。與同事加強溝通與交流，特別是向xx同事學(xué)習，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標準靠近。工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書(shū)，爭取一次考取報檢員資格證。
立足今日，又一個(gè)新的起點(diǎn)，又一輪朝陽(yáng)，在公司領(lǐng)導正確的引領(lǐng)下，我們胸有成竹，信心百倍;展望未來(lái)，我們引吭高歌，將會(huì )一路歡笑。
船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結2
xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì )的第一年。進(jìn)入xxxx工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。
通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè)，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
現在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進(jìn)行具體的闡述,編寫(xiě)此報告書(shū)如下
一、本人工作情況總結
這段時(shí)間以來(lái)，我主要進(jìn)行了以下工作
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶(hù)聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶(hù)整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習各種操作并結合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔公司內部財務(wù)會(huì )計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類(lèi)、統計并錄入電腦存檔。
二、工作分析
這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步，但是遠遠不能達到一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因
1、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，也沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現不該出現的業(yè)務(wù)錯誤，導致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長(cháng)不斷加強學(xué)習，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì )，沒(méi)有足夠的社會(huì )經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的情況時(shí)有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶(hù)溝通技巧。
3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強學(xué)習，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶(hù)基礎上增加新客戶(hù)。
三、個(gè)人總結
這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉得不快，沒(méi)有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準確進(jìn)行，完滿(mǎn)完成服務(wù)客戶(hù)的責任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強、環(huán)節復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會(huì )工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點(diǎn)，往往只能跟著(zhù)領(lǐng)導安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經(jīng)驗。
四、公司存在的弊端和未來(lái)工作計劃及建議
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理�，F代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭�？偠灾�，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。
2、未啟動(dòng)公司績(jì)效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據進(jìn)行評估，做多做少沒(méi)有具體的標準來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來(lái)困難，比如;人員調動(dòng)、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jì)效考核系統。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰(shuí)?這些都應規范起來(lái)，按規定去處理和解決，只有這樣才會(huì )順利開(kāi)展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規章制度及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔公司內部財務(wù)工作，發(fā)現處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營(yíng)運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
5、開(kāi)設公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲，它應該是企業(yè)內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無(wú)形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發(fā)生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學(xué)習，同時(shí)也是公司內部信息交流最佳途徑。
以上內容為本人近月入職以來(lái)工作總結情況，如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久的將來(lái)，公司會(huì )發(fā)展成制度化、規范化、人情化、現代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結3
進(jìn)入xx已經(jīng)將近一年的時(shí)間，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的鍛煉學(xué)習，讓我對船運這個(gè)行業(yè)有了更深的了解，不管是在技術(shù)上還是在人際交流溝通上都有了相應的提高、在xx領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，個(gè)人在這一年的時(shí)間里取得了不小的進(jìn)步。本人在工作過(guò)程中，積極地完成了各位領(lǐng)導師傅分配給我的各項工作�，F將有關(guān)本年度個(gè)人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況
1、熟悉了解單位各項規章制度。為了更快更好地融入xx這個(gè)團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對單位的各項規章制度進(jìn)行全面了解，熟悉了單位的企業(yè)文化。通過(guò)了解和熟悉，我為能進(jìn)入xx這個(gè)團隊感到自豪，同時(shí)也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以單位的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務(wù)。
2、熟悉項目流程。作為項目經(jīng)理助理，熟悉和了解項目流程及狀況對開(kāi)展工作是相當有利的。為了能更好地進(jìn)行工作，我多次深入各相關(guān)職能部門(mén)和現場(chǎng)，對船運項目的進(jìn)展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關(guān)技術(shù)文件，對項目情況進(jìn)行探究，對以后項目的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對項目的基礎形式進(jìn)行分析，通過(guò)研究和分析，我對船運項目的實(shí)際情況進(jìn)行了解，為下一步項目的進(jìn)展完成提供了可靠的依據。
3、與各相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)調xx項目的進(jìn)展和完成，離不開(kāi)單位各相關(guān)職能部門(mén)的參與和努力，在xx的各位領(lǐng)導各位師傅的大力支持和關(guān)心下，多次參與各相關(guān)職能部門(mén)的項目協(xié)調，使項目能按照客戶(hù)要求順利進(jìn)行。
二、存在的不足
1、缺乏溝通，不能充分利用資源，在xx的過(guò)程中，由于對專(zhuān)業(yè)技術(shù)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話(huà)說(shuō)的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動(dòng)加強和其他部門(mén)同事的溝通，通過(guò)單位這個(gè)平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。
2、缺乏計劃性，在工作過(guò)程中，特別是xx項目的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶(hù)不滿(mǎn)意不說(shuō)，自己還一肚子委屈。在以后的工作過(guò)程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、自己的專(zhuān)業(yè)面狹窄，對xx以及其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，語(yǔ)言上也不是特別有優(yōu)勢，在和船員溝通上也限制了自身的發(fā)展和工作的展開(kāi)。在以后的工作過(guò)程中，我將加強專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，充分利用單位資源，提高主觀(guān)能動(dòng)性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、改進(jìn)措施
1、派工單項目管理，派工單項目管理中的地位非同小可，離開(kāi)他，項目管理就無(wú)從談起，派工單是項目開(kāi)展的依據。熟悉派工單。并對其進(jìn)行深入細致的研究，對派工單的關(guān)鍵項目、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹(shù)立強烈的危險意識。在派工單面前，雙方的地位是平等的。當客戶(hù)提出各種各樣的異議和建議時(shí)，首先想到要遵守派工單，對采納建議可能帶來(lái)的經(jīng)濟問(wèn)題要有充分估計。當然對于追加的工程要有船東的確認，才能進(jìn)行下一步。
2、客戶(hù)信息的及時(shí)轉化，項目實(shí)施階段，各相關(guān)職能部門(mén)的多方面工作，對項目質(zhì)量進(jìn)行的控制和監督，是項目順利進(jìn)展的必要前提條件�？蛻�(hù)的要求是我們工作的目標和準則，在以后的工程里，要及時(shí)準確的把客戶(hù)的要求傳遞給各相關(guān)職能部門(mén)，使信息轉化為生產(chǎn)力、使信息轉化為質(zhì)量的完美。
3、進(jìn)度控制是項目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進(jìn)度、分解布劃、技術(shù)難題，對項目實(shí)施過(guò)程中可能出現的問(wèn)題做好預案，然后制定一整套制度來(lái)計劃，以提高工作效率，加快工程進(jìn)度，更好更快的完成每項工程。
總結過(guò)去，展望未來(lái)，這一年工作多，任務(wù)重，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰。新環(huán)境，新機遇，新挑戰，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成項目，是作為主管人員應該思考的課題。在以后的工作中，我將認真執行單位的相關(guān)規定，充分發(fā)揮個(gè)人主觀(guān)能動(dòng)性，高標準要求自己，不斷學(xué)習新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結，也希望單位領(lǐng)導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開(kāi)展貢獻自己的力量。
船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結4
深圳市中技物流20xx年員工年終總結操作部—海運操作：楊玲梅20xx年度，是我人生中的一大轉折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開(kāi)始。工作職責
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習了有關(guān)的海運知識后帶著(zhù)一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運的`運作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個(gè)月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務(wù)，處變不驚。
經(jīng)驗與收獲
1.在同事和老大的指導下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢(xún)價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節，也購買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習，提高了自己對職場(chǎng)的認知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶(hù)對單，跟客戶(hù)講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶(hù)講明，現在是可以自信且準確告知客戶(hù)需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì )被認為是高傲，你太主動(dòng)，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
年內活動(dòng)
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩，最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著(zhù)浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事，這樣會(huì )更容易了解對方，感情也會(huì )很快升溫。
2.公司組織了幾次節日活動(dòng)，影響較深的是：圣誕的Party,和元旦的下午茶，都說(shuō)沒(méi)事是虜獲人心的一大方法，說(shuō)的'一點(diǎn)也沒(méi)錯。公司對待員工的福利好的話(huà)，對員工而言，工作就會(huì )上心，付出也是種快樂(lè )。當工作的氛圍是輕松，快樂(lè )的時(shí)候，工作效率相信也是會(huì )相對高的。所以，假日小活動(dòng)，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。展望未來(lái)
在已經(jīng)結束的20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì )努力學(xué)習并認真工作，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應該以新的面貌去迎接新的挑戰，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
船務(wù)公司出納個(gè)人年度工作總結5
20xx年對于我來(lái)說(shuō)，是成長(cháng)進(jìn)步的一年。工作既有不足也有收獲，應該說(shuō)我是在逐漸填補自己的不足中慢慢成長(cháng)的�，F在的我可以相對成熟的處理船運工作，船運工作需要具備自己決策，自己聯(lián)系相關(guān)部門(mén)的能力，從而能夠更加主動(dòng)的掌控時(shí)間，需要為船舶舶和客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)�，F對20xx年的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行以下總結。
一、收獲和進(jìn)步
這一年對我來(lái)說(shuō)是自我提升的階段。船運工作處理的更加成熟穩妥，要讓領(lǐng)導放心，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。需要從自己的思想認識上讓自己有所提高，讓自己的肩上的責任多一份責任。新同事遇見(jiàn)不懂的事就會(huì )來(lái)問(wèn)我，同時(shí)我也會(huì )將自己所學(xué)所得的專(zhuān)業(yè)知識技能盡可能全部教給他，而在這個(gè)教與學(xué)的過(guò)程中，我當然要對自己的所言所行再三思量，在交給他怎么辦好船運工作的同時(shí)，更重要的是教給他一些思考事情的方法。這使我深切的感受到在教他東西的同時(shí)，也是對自己工作的反思和總結。
船運業(yè)務(wù)員這個(gè)職務(wù)對于我的成長(cháng)來(lái)說(shuō)是非常重要的，他不僅是公司對我個(gè)人工作的肯定，從而激發(fā)了我對工作熱情和激情，讓我全身心的為客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和努力，這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)激勵同時(shí)也是一個(gè)考驗，但更重要的是作為船運業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)讓我學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)技能，作為船運業(yè)務(wù)員，在做好自己分內工作的同時(shí)，還有要做的就是要合理的安排，這就需要我時(shí)刻關(guān)心著(zhù)公司所有在港船舶，預報船舶的相關(guān)動(dòng)態(tài)和特殊事項，了解委托方貨主船東的相互關(guān)系，這樣才能做到在有限的時(shí)間內，合理高效的完成相關(guān)工作。
在做每一件事情之前，都要綜合考慮到可能影響事情進(jìn)展的所有因素，然后合理安排時(shí)間，并且在做每一件事情時(shí)都要做到準確高效，不能浪費一點(diǎn)時(shí)間和精力，另外在更換船員的進(jìn)程中，做到哪一步，每步的進(jìn)展情況都要及時(shí)準確的向客戶(hù)反饋信息。另外在工作之中根據客戶(hù)的反饋信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定，哪些地方是需要改進(jìn)的，在與客戶(hù)的溝通中，要得到客戶(hù)所關(guān)心事項，這就為日后和客戶(hù)的交往之中怎樣滿(mǎn)足客戶(hù)的需求打下一定的基礎。
二、工作中的不足
首先在思考問(wèn)題的方法上，很多時(shí)候自己仍然不夠主動(dòng)，有時(shí)在被動(dòng)的接受一些公司交代下來(lái)的任務(wù)，自己沒(méi)有仔細收入并深入的思考。作為船運業(yè)務(wù)員以來(lái)，對手下的人監管不夠。目前的工作狀況迫使我需要在其他的工作上投入很多的時(shí)間和精力，以至于對船運的學(xué)習和信息掌握不夠，同時(shí)沒(méi)有太多的時(shí)間停留在辦公室，日后我會(huì )更加努力盡量使平衡內船運工作的時(shí)間，并且加強對船運工作的監管。
三、未來(lái)的展望
在新的一年里，我會(huì )再接再厲，將自己的工作做的更加完美。新的一年如果公司允許，我希望自己能全身心的投入到船運工作之中，畢竟我的大學(xué)同學(xué)和朋友大多數都是在船舶公司貿易公司工作，能為將來(lái)公司開(kāi)發(fā)客戶(hù)多一份機會(huì )。希望公司能夠給我更多的船運工作時(shí)間，能夠讓我在與客戶(hù)溝通上多一些機會(huì )和進(jìn)展，能在公司的客戶(hù)開(kāi)發(fā)和維持上盡我的一份力量。
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