2021機械維修個(gè)人年終總結（通用5篇）
時(shí)間真是轉瞬即逝，一年的工作又到了年終，回首過(guò)去一年來(lái)的工作生活，我們有過(guò)挫折,如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。那么如何把一年一度的總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編整理的2021機械維修個(gè)人年終總結（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機械維修個(gè)人年終總結1
按“xx的總體布署，xx車(chē)間年度系統大修從x月xx日全面展開(kāi)，至x月xx日全面結束，歷時(shí)xx天，涉及技改維修項目91項，是x車(chē)間建成投產(chǎn)以來(lái)第一次大規模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車(chē)間在大修指揮部的直接領(lǐng)導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過(guò)程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴(lài)以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過(guò)大修得到了實(shí)戰鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術(shù)參數有了進(jìn)一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實(shí)施，全線(xiàn)停車(chē)前，x車(chē)間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車(chē)間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導小組，全面負責大修過(guò)程中的工作協(xié)調、現場(chǎng)監管計劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現場(chǎng)組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開(kāi)始，x車(chē)間全線(xiàn)停車(chē)。停車(chē)前，就停車(chē)后各部位的清理調試和安全防范工作，車(chē)間大修領(lǐng)導小組成員提前進(jìn)入預定現場(chǎng)，進(jìn)行檢查督促、統籌協(xié)調，強調清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專(zhuān)人清理，明確清理標準，規定完成時(shí)限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
為確保大修工作的有序開(kāi)展、大修實(shí)施前，x車(chē)間針對項目特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)制定了詳細的《大修計劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖》，責成維修班組對各待修設備實(shí)行分工包干，具體到人。對項目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規定大修期內每天下午16：30召開(kāi)大修進(jìn)度講評會(huì )，就當天的工程進(jìn)度、所遇問(wèn)題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開(kāi)展有序。
針對各項目的維修特點(diǎn)，x車(chē)間在大修計劃的實(shí)施過(guò)程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導小組經(jīng)過(guò)研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時(shí)都有專(zhuān)人不間斷施工，經(jīng)過(guò)連續三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過(guò)程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長(cháng)期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導小組果斷做出決定，將設備運出廠(chǎng)外，利用外部專(zhuān)用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。
x車(chē)間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調試。為此，維修領(lǐng)導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結束前，驅動(dòng)電機、推進(jìn)器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車(chē)間內用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車(chē)間由孫艷軍、張世東兩名同志專(zhuān)門(mén)負責，實(shí)行現場(chǎng)跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線(xiàn)，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營(yíng)造了安全平穩的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)娶庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線(xiàn)收集先進(jìn)事跡，寫(xiě)下現場(chǎng)報道十余篇，協(xié)助工會(huì )制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現出大量先進(jìn)人物和感人事跡。
由于這次大修x車(chē)間是主陣地，一車(chē)間維修工受命來(lái)到x車(chē)間幫助工作后，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車(chē)間大修工作做出了重要貢獻。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車(chē)間維修工展開(kāi)了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無(wú)保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長(cháng)，在大修工作中充當先鋒。x車(chē)間設備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過(guò)硬，在這次大修中擔任車(chē)間大修領(lǐng)導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時(shí)間，連續加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。
x車(chē)間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過(guò)設備維修工，當一車(chē)間大修工作全面展開(kāi)、借調維修返回一車(chē)間后，x車(chē)間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請纓重操舊業(yè)，當起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開(kāi)展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。
制漿段備料工和開(kāi)棉工，擔負著(zhù)大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無(wú)怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長(cháng)時(shí)間作業(yè)…….
x車(chē)間從主任到助理，從大修開(kāi)始前一天開(kāi)始，就不約而同地統一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達維修現場(chǎng)，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說(shuō)，在整個(gè)大修期間，x車(chē)間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒(méi)有一個(gè)在困難面前退縮，沒(méi)有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒(méi)有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車(chē)間在團隊建設方面的可喜成果。
四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質(zhì)量表述成績(jì)。
此次大修，雖然距x車(chē)間建成投產(chǎn)僅有一年的時(shí)間，但原有設備存在的潛在問(wèn)題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來(lái)。為提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，x車(chē)間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車(chē)間全體干部職工調動(dòng)集體智慧，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現用設備利用率，先后確定了實(shí)施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。
在大修過(guò)程中，x車(chē)間堅持么總“重走長(cháng)征路，再過(guò)緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢(qián)尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由x車(chē)間維修工依靠車(chē)床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開(kāi)棉機風(fēng)道、風(fēng)機的安裝也完全由x車(chē)間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。
所有這些成績(jì)的取得，都離不開(kāi)公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷的指導。李總多次親臨現場(chǎng)，聽(tīng)取維修工作進(jìn)度報告，就一些現實(shí)技術(shù)問(wèn)題同車(chē)間干部和一線(xiàn)職工交換意見(jiàn)，提出寶貴的意見(jiàn)建議；王總和張總長(cháng)期與一線(xiàn)維修技術(shù)人員戰斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調、創(chuàng )造條件，周總通過(guò)不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視�？梢哉f(shuō)，如果沒(méi)有這些公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助，在短時(shí)間內完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績(jì)的同時(shí)，我們也應當清醒地認識到，通過(guò)這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問(wèn)題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來(lái)改正。
一是個(gè)別人員缺少集體榮譽(yù)感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來(lái)能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導在與不在完全兩個(gè)樣。交給的任務(wù)完成了，就找個(gè)地方躲起來(lái)，領(lǐng)導找不到他，他也不會(huì )主動(dòng)找領(lǐng)導；
x是個(gè)別班組長(cháng)組織能力差，對上級安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動(dòng)口不動(dòng)手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
三是少數維修工的專(zhuān)業(yè)技能還須進(jìn)一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的`技能培訓，以期在以后的同類(lèi)工作有更好的表現；
四是個(gè)別人員的安全意識薄弱，在維修現場(chǎng)交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實(shí)施無(wú)保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；
五是少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問(wèn)題，我們在以后的設備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動(dòng)主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)x車(chē)間建設步伐。
機械維修個(gè)人年終總結2
時(shí)間如白駒過(guò)隙，一切幾乎還在眼前，試用期已經(jīng)結束了。光陰荏苒，實(shí)實(shí)在在，回顧試用期，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷充實(shí)自己。心然回首，往事歷歷在目，細細想來(lái)，工作中有苦有樂(lè )，有經(jīng)驗也有教訓�，F對試用期總結如下。
作為一個(gè)機械維修工，應對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設備故障，不僅應當多看書(shū)，還應多參與設備維護保養與檢修�？磳儆跁r(shí)間相結合，才能達到預期的目的與效果。
此外，我們隊上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進(jìn)行了更換，以及對低速制動(dòng)液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務(wù)技能。為xx期間的安全運營(yíng)提供了有力的保障。同時(shí)也為自己的勞動(dòng)成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會(huì )讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。
從設備的早檢、日檢、周檢、月檢工作中，每一項工作我都務(wù)必做到認真細心。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)環(huán)節都必不可少!因為索道安全運營(yíng)，責任重于泰山。騎士，設備他就好比一個(gè)人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會(huì )給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個(gè)人來(lái)對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實(shí)程度。在工作完成后，認真填寫(xiě)各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中，我們可以對設備的磨損情況有一個(gè)大致了解，方便維護工作。
回顧這半年來(lái)的工作，我也發(fā)現了自身存在的許多問(wèn)題，不夠細心，做什么事都比較急，想問(wèn)題不夠全面等。通過(guò)這份總結，我也知道了自己的努力方向，于是積極主動(dòng)，不推諉，努力干好本職工作。
回收是為了更好地前行，總結是為了更好地工作。遭我進(jìn)入公司來(lái)，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個(gè)人，用心地度過(guò)每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢(mèng)想與期待..........
在實(shí)際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實(shí)踐經(jīng)驗不足等各種問(wèn)題。在以后的工作中，我必將繼續努力，爭取取得更好的成績(jì)。
機械維修個(gè)人年終總結3
20xx年本人應聘上了一家從事現代新型農業(yè)機械研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的民營(yíng)科技企業(yè)的裝配員工，主要負責收割機和耕整機零部件的裝配鉗工。
剛來(lái)企業(yè)的時(shí)候我還是一名新手，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的零配件認知與組裝培訓。在培訓期間，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我了解了易犯的危險的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機械設備，以及操作時(shí)方法、姿勢不正確，等等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
在培訓中，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著(zhù)便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我兩天來(lái)奮斗的結果鉗工的培訓說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我最想說(shuō)的就是感謝指導我的培訓師傅了。
一個(gè)月結束后，我基本掌握了收割機的幾百個(gè)零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內隔套、回轉從動(dòng)軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個(gè)相配套的零部件名稱(chēng)。熟悉了收割機總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動(dòng)箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過(guò)渡鏈盒裝配、深度調節裝裝配、導向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個(gè)部件裝配的順序與注意的技術(shù)。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，我把上個(gè)月所學(xué)到理論知識與實(shí)際操作結合起來(lái)，找出差距，看應如何處理所發(fā)現的問(wèn)題�？偨Y一下所掌握的不足之處，不扎實(shí)的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問(wèn)。我逐步地熟練掌握了各項技術(shù)技能要求，已經(jīng)能獨立完成一個(gè)完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。
收割機和耕整機生產(chǎn)和銷(xiāo)售出去以后，必然需要維護，公司通過(guò)對我的能力考核后，將我調入了售后服務(wù)三包人員隊伍中。三包服務(wù)做的主要內容也是對機械的組裝與維護，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時(shí)候都遇到維修工具的缺少，導致更換零部件困難與更換時(shí)間長(cháng)。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶(hù)所急，為用戶(hù)所想。要善于與客戶(hù)溝通，自己邊排故障邊教用戶(hù)排故障，今后出現同樣問(wèn)題時(shí)，通過(guò)電話(huà)就可以解決，這樣既節約時(shí)間，又快速解決了問(wèn)題。在三包期間了解到以下問(wèn)題：
據了解，目前農村中農機手存在三種情況：一是農機出了小故障，農機手自己動(dòng)手修復；二是農機手覺(jué)得農機維修業(yè)苦、累、臟，農機出了故障，需修理，自己不愿動(dòng)手，直接送到經(jīng)銷(xiāo)商或農機維修點(diǎn)去修理；三是農機手缺乏農機技術(shù)知識，出了一點(diǎn)小毛病，也不會(huì )排除，而是送到經(jīng)銷(xiāo)商或農機維修點(diǎn)或叫修理工去修理。這部分農機手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農民，就購買(mǎi)了農業(yè)機械變成了農機手。他們沒(méi)有參加技術(shù)培訓，連一些基本的農機知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠(chǎng)家及時(shí)派出三包維修人員。
三包期內的維修由我們農機生產(chǎn)廠(chǎng)家負責，但由于企業(yè)的三包維修點(diǎn)一般設在縣一級農機經(jīng)銷(xiāo)商處，而鎮村兩級一般沒(méi)有三包維修點(diǎn)，每逢春耕、三夏、三秋農忙季節，農機維修難尤為突出。由于時(shí)間緊，作業(yè)期短，維修點(diǎn)距離三包維修位距離較遠，企業(yè)三包服務(wù)人員大多數沒(méi)有專(zhuān)用的交通工具，不能及時(shí)維修，農民需等待很長(cháng)時(shí)間，特別是大型動(dòng)力機械的三包維修只有一兩個(gè)三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專(zhuān)們的農機維修設備進(jìn)行拆卸和更換。為修理農機，有時(shí)農民不得不付出很大的精力、財力，把機械拖到三包維修點(diǎn)去修理。三包期以后的農機維修問(wèn)題表現更為突出。由于農機具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現有農機維修網(wǎng)點(diǎn)規模小，設備簡(jiǎn)陋，專(zhuān)業(yè)維修設備少，大多數農機維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴重，維修質(zhì)量得不到保證，修理時(shí)間較長(cháng)，農機大修更是無(wú)力承擔，使購機者的作業(yè)時(shí)間縮短，減少了作業(yè)收入。
近幾年，隨著(zhù)國家對農業(yè)機械大力支持，農業(yè)機械不斷進(jìn)入農家。拖拉機、收割機、耕整機、插秧機等更是普及。這些農業(yè)機械給農民帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益，但維修極不方便。主要是農村缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，多為自學(xué)技術(shù)人員。維修網(wǎng)點(diǎn)以專(zhuān)業(yè)維修的少，多為臨時(shí)性的農機維修服務(wù)站點(diǎn)。維修方式以換件維修為主，維修設備以手工維修工具為主。在農忙季節，有些農民機手往往要跑幾十里路進(jìn)城拉著(zhù)有故障的農機具來(lái)縣城請人維修；有的甚至還到縣農機管理部門(mén)，要求派農機維修技術(shù)人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農時(shí)，影響農業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農民的費用開(kāi)支。這種農村農機維修點(diǎn)建設滯后的現象，與當前農業(yè)機械的迅速增長(cháng)很不相適應。
為促進(jìn)農機化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農機，那里就有農機維修點(diǎn)，那里就有農機維修技術(shù)人員。因此，加強農村農機維修網(wǎng)點(diǎn)建設，滿(mǎn)足農民對農機維修工作的需求，是農機管理部門(mén)一項刻不容緩的工作。
做為一名從事農業(yè)機械制造行業(yè)的一員，有責任，也有義務(wù)為農業(yè)機械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻。
機械維修個(gè)人年終總結4
一、思想認識
在試用期，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。在試用期，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。以后，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。試用期工作結束了，但后面還有九號支架的大托架更換，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。以后，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在以后，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
機械維修個(gè)人年終總結5
在忙碌的工作中，20XX年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率�？偨Y過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20XX年的各項工作做出一下總結：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時(shí)設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰斗在工作崗位上，因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(cháng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程，認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長(cháng)鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車(chē)輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀律和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，做到以廠(chǎng)為家，維護好企業(yè)的利益。
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