船廠(chǎng)焊工年終總結_年終工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編精心整理的船廠(chǎng)焊工年終總結_年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
船廠(chǎng)焊工年終總結_年終工作總結1
1、任何地方都別“打折”。
很多時(shí)候，女性都傾向于“夸小”自己的工作表現和成績(jì)。雖然在某個(gè)項目中我們付出了巨大而艱辛的努力，但是最后我們還是會(huì )對別人說(shuō)“這沒(méi)什么”。
如果你經(jīng)常這么做，那刻就大錯特錯了。你應該學(xué)會(huì )突出強調自己做的那些優(yōu)秀的業(yè)績(jì)，確保自己的努力獲得了應有的回報。
所以，在寫(xiě)年終總結的時(shí)候，這也是非常重要的第一個(gè)步驟。你得把在這一年中取得的成績(jì)、收到的感謝信，以及在這些項目上你付出了多少努力獲得了多大的成功超出了多少預期，全部列出來(lái)。這一年來(lái)你所完成的事情，事無(wú)巨細，統統都寫(xiě)上。
2、突出強調和同事相關(guān)的事。
還有很多時(shí)候，你可能會(huì )參與了同事們的一些任務(wù)或是項目，給他們提供了很多建議和幫助，或者在私下里幫助同事做了一些事情，又或者因為你的一些行為使整個(gè)團隊的凝聚力得到增強。
所有的這些事情也應當在年終總結中得到突出強調。這些事可以幫助你建立口碑，而且會(huì )收到超乎你的預想的效果。
3、強調這一年你參與工作中的“自選活動(dòng)”。
絕大部分人大概都參與過(guò)一些公司組織的所謂“社會(huì )責任”之類(lèi)的活動(dòng)，還有的人可能還管理著(zhù)公司員工娛樂(lè )俱樂(lè )部的工作。這些也應當呈現在年終工作總結中。所以，不要忘記這些事情，而且也不能一筆帶過(guò)，應該重點(diǎn)說(shuō)明。
4、在給自己工作表現打分的時(shí)候別謙虛。
因為如果連你自己都不覺(jué)得自己是第一流的員工，別人就更不會(huì )這么想了。所以無(wú)論你是個(gè)多么謙虛的人，也要給自己打個(gè)高分。也就是說(shuō)，如果你無(wú)法斷定自己在某項評估條件中的得分到底是2分還是3分的時(shí)候，毫無(wú)疑問(wèn)，你應該在得分欄里填上“3”。
5、證明你寫(xiě)的總結的真實(shí)性。
僅僅堆砌羅列你的工作成績(jì)遠遠不夠，你還得拿出能說(shuō)明這些成績(jì)的真實(shí)證據才行。所以，如果你在工作總結中提到，在這一年中你的工作得到了消費者(或是客戶(hù))的好評，那么最好在后面附加上消費者的感謝信。
6、在需要的地方用數字來(lái)證明你的成績(jì)。
有一個(gè)很老的說(shuō)法：數字不會(huì )撒謊!所以你也要學(xué)會(huì )在寫(xiě)年終總結的時(shí)候用數字來(lái)說(shuō)話(huà)。如果你提到自己在提高公司銷(xiāo)售數字方面做出了一定的貢獻，那么就得把你吸引到的新的客戶(hù)的數據以及這些新客戶(hù)為公司帶來(lái)的利潤一同羅列在總結中。記住，數字雖然枯燥，但卻是最能說(shuō)明問(wèn)題的東西，沒(méi)有人能否認數字說(shuō)明的內容。
船廠(chǎng)焊工年終總結_年終工作總結2
進(jìn)入工廠(chǎng)工作已一月余，從初入工廠(chǎng)時(shí)被工廠(chǎng)翻天覆地的變化所震驚到現在在師父的指導下進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作�；叵胍宦纷邅�(lái)，可謂感觸頗深，受益良多。
對于所從事的焊工工種，我是完全的新人。從未接觸過(guò)機械加工制造的我。雖然做了充足的心理準備，但面對陌生的行業(yè)和工作環(huán)境，還是有力不從心之感。但這種感受在師父和同事的幫助指導下很快便煙消云散。
分配到班組后的第一課是“安全生產(chǎn)知識”。師父要求我們對不了解的設備不亂觸摸、操作，并時(shí)刻注意車(chē)間內地面上的電線(xiàn)，懸空的吊具吊繩等等。杜絕一切安全隱患。
為了讓我們盡快熟悉工作，師父給我們布置了閱讀學(xué)習《金屬工藝學(xué)》、《機械基礎》、《機械識圖》、《數控直條切割機說(shuō)明》等書(shū)籍，以便對實(shí)際工作有簡(jiǎn)單的理論認知，并結合理論認識了各種型號的基礎原材料。如，h型鋼，槽鋼，帶鋼，錳鋼等。
進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)后，每當生產(chǎn)圖紙下發(fā)時(shí)，師父便要求我們一起讀圖，從車(chē)輛配件圖到大型低平板掛車(chē)的幅板圖。尤其在掛車(chē)大架的幅板圖的識圖方面，由于技術(shù)部下發(fā)的圖紙是整個(gè)大架的半成品圖紙，其中加入了翼板和加強副板等需要與掛車(chē)大架焊接后的尺寸。所以實(shí)際的板材切割過(guò)程中，要對圖紙作必要的還原，以得到真實(shí)、可靠、準確地數據。這就要求我們對給定數據做準確的計算。為了保證這一點(diǎn)，師父有時(shí)為了確認一個(gè)幅板的規格、尺寸會(huì )多次往返技術(shù)部和生產(chǎn)現場(chǎng)，應要求我們同他一起進(jìn)行多遍的計算。師傅說(shuō)：“只有用準確的數據才能生產(chǎn)出合乎標準的產(chǎn)品，我們作為整個(gè)分廠(chǎng)生產(chǎn)的第一道工序，更應將產(chǎn)品的誤差降到最低。這是對工作的負責，更是對產(chǎn)品的負責�！睅煾高@種嚴謹的工作態(tài)度在無(wú)時(shí)不刻地影響著(zhù)我們。
雖然我們進(jìn)行了初步的理論學(xué)習，并由師父的悉心指導，但真正進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)操作時(shí)，我還是感到了辛苦和困難。
首先，由于數控直條切割機的安裝位置與機床初始設置不同，說(shuō)明書(shū)中的x、y軸和實(shí)際的x、y軸相反，讓我很長(cháng)時(shí)間調整不過(guò)來(lái)。
其次，我了解到只是編程、操作是遠遠不夠的。比如在七個(gè)大型板材時(shí)，為了保障其他工段的材料供應，提高生產(chǎn)效率是必不可少的。師父會(huì )在切割時(shí)多加一道刀，在保證內應力不變的情況下，使鋼板同步受熱，同步膨脹，同步切割，同步變形，將原來(lái)生產(chǎn)兩塊板材的四道刀變成三道刀，達到節約板材，節約氣體，節約時(shí)間，提高效率的目的。
又如，在配件的下料過(guò)程中，由于配件時(shí)不規則圖形，所以要考慮怎樣在相同大小的錳板上多生產(chǎn)出幾塊配件，這就牽扯到“套裁”問(wèn)題。這好似我認為比較難以掌握的。例如“后門(mén)旋轉臂”的切割，沒(méi)有竟然的我只是單方面的考慮如何省刀，卻忽略了如何節約板材。但接觸到“套裁”后，我明白了這學(xué)問(wèn)的高深。
再如，在切割x用油罐擋泥板法蘭的過(guò)程中，我們選用了連貫的切割方法，這樣做既減少了每一件的預熱時(shí)間，又減少了刀在直線(xiàn)段的重復，提高了割縫的光潔度，減少了車(chē)工加工的工序，可以直接用于鉆孔使用，使生產(chǎn)一氣呵成。
師父說(shuō)：“不要輕看這些配件的生產(chǎn)，以為這是簡(jiǎn)單的重復勞作。要知道，每次的切割都要經(jīng)過(guò)嚴密的計算，以達到最優(yōu)化的結果�！睅煾傅淖毅懯恰皩W(xué)無(wú)止境”。他把這句話(huà)送給了我們。他說(shuō)：“這樣可以時(shí)刻提醒自己在工作、生活中不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步�！�
隨著(zhù)學(xué)習的深入，我將以更加踏實(shí)的心態(tài)，刻苦學(xué)習基礎知識，立足本職工作，以期取得更大的發(fā)展。
船廠(chǎng)焊工年終總結_年終工作總結3
進(jìn)入工廠(chǎng)工作已一月余，從初入工廠(chǎng)時(shí)被工廠(chǎng)翻天覆地的變化所震驚到現在在師父的指導下進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作�；叵胍宦纷邅�(lái)，可謂感觸頗深，受益良多。
對于所從事的焊工工種，我是完全的新人。從未接觸過(guò)機械加工制造的我。雖然做了充足的心理準備，但面對陌生的行業(yè)和工作環(huán)境，還是有力不從心之感。但這種感受在師父和同事的幫助指導下很快便煙消云散。
分配到班組后的第一課是“安全生產(chǎn)知識”。師父要求我們對不了解的設備不亂觸摸、操作，并時(shí)刻注意車(chē)間內地面上的電線(xiàn)，懸空的吊具吊繩等等。杜絕一切安全隱患。
為了讓我們盡快熟悉工作，師父給我們布置了閱讀學(xué)習《金屬工藝學(xué)》、《機械基礎》、《機械識圖》、《數控直條切割機說(shuō)明》等書(shū)籍，以便對實(shí)際工作有簡(jiǎn)單的理論認知，并結合理論認識了各種型號的基礎原材料。如，h型鋼，槽鋼，帶鋼，錳鋼等。
進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)后，每當生產(chǎn)圖紙下發(fā)時(shí)，師父便要求我們一起讀圖，從車(chē)輛配件圖到大型低平板掛車(chē)的幅板圖。尤其在掛車(chē)大架的幅板圖的識圖方面，由于技術(shù)部下發(fā)的圖紙是整個(gè)大架的半成品圖紙，其中加入了翼板和加強副板等需要與掛車(chē)大架焊接后的尺寸。所以實(shí)際的板材切割過(guò)程中，要對圖紙作必要的還原，以得到真實(shí)、可靠、準確地數據。這就要求我們對給定數據做準確的計算。為了保證這一點(diǎn)，師父有時(shí)為了確認一個(gè)幅板的規格、尺寸會(huì )多次往返技術(shù)部和生產(chǎn)現場(chǎng)，應要求我們同他一起進(jìn)行多遍的計算。師傅說(shuō)：“只有用準確的數據才能生產(chǎn)出合乎標準的產(chǎn)品，我們作為整個(gè)分廠(chǎng)生產(chǎn)的'第一道工序，更應將產(chǎn)品的誤差降到最低。這是對工作的負責，更是對產(chǎn)品的負責�！睅煾高@種嚴謹的工作態(tài)度在無(wú)時(shí)不刻地影響著(zhù)我們。
雖然我們進(jìn)行了初步的理論學(xué)習，并由師父的悉心指導，但真正進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)操作時(shí)，我還是感到了辛苦和困難。
首先，由于數控直條切割機的安裝位置與機床初始設置不同，說(shuō)明書(shū)中的x、y軸和實(shí)際的x、y軸相反，讓我很長(cháng)時(shí)間調整不過(guò)來(lái)。
其次，我了解到只是編程、操作是遠遠不夠的。比如在七個(gè)大型板材時(shí)，為了保障其他工段的材料供應，提高生產(chǎn)效率是必不可少的。師父會(huì )在切割時(shí)多加一道刀，在保證內應力不變的情況下，使鋼板同步受熱，同步膨脹，同步切割，同步變形，將原來(lái)生產(chǎn)兩塊板材的四道刀變成三道刀，達到節約板材，節約氣體，節約時(shí)間，提高效率的目的。
又如，在配件的下料過(guò)程中，由于配件時(shí)不規則圖形，所以要考慮怎樣在相同大小的錳板上多生產(chǎn)出幾塊配件，這就牽扯到“套裁”問(wèn)題。這好似我認為比較難以掌握的。例如“后門(mén)旋轉臂”的切割，沒(méi)有竟然的我只是單方面的考慮如何省刀，卻忽略了如何節約板材。但接觸到“套裁”后，我明白了這學(xué)問(wèn)的高深。
再如，在切割x用油罐擋泥板法蘭的過(guò)程中，我們選用了連貫的切割方法，這樣做既減少了每一件的預熱時(shí)間，又減少了刀在直線(xiàn)段的重復，提高了割縫的光潔度，減少了車(chē)工加工的工序，可以直接用于鉆孔使用，使生產(chǎn)一氣呵成。
師父說(shuō)：“不要輕看這些配件的生產(chǎn)，以為這是簡(jiǎn)單的重復勞作。要知道，每次的切割都要經(jīng)過(guò)嚴密的計算，以達到最優(yōu)化的結果�！睅煾傅淖毅懯恰皩W(xué)無(wú)止境”。他把這句話(huà)送給了我們。他說(shuō)：“這樣可以時(shí)刻提醒自己在工作、生活中不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步�！�
隨著(zhù)學(xué)習的深入，我將以更加踏實(shí)的心態(tài)，刻苦學(xué)習基礎知識，立足本職工作，以期取得更大的發(fā)展。
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