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車(chē)調工作年終總結_年終工作總結

時(shí)間:2021-12-08 20:30:03 總結 我要投稿

車(chē)調工作年終總結_年終工作總結

  總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規律性結論的書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢?下面是小編為大家整理的車(chē)調工作年終總結_年終工作總結,希望對大家有所幫助。

車(chē)調工作年終總結_年終工作總結

車(chē)調工作年終總結_年終工作總結1

  20xx年度車(chē)輛管理總結羅平供電公司認真落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針,在公司領(lǐng)導精心指導和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下,交通安全工作穩步上升,羅平供電公司車(chē)輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標和工作任務(wù),以全面保障完成工作任務(wù)為目標,以安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手,精細管理,著(zhù)力構建人車(chē)和諧,著(zhù)力構建車(chē)輛和生產(chǎn)管理和諧,圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù),確保交通安全,形象建設得到了公司全體員工的一致贊揚,使車(chē)輛運行達到了管理科學(xué)、制度嚴格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現有各種在用車(chē)輛91臺(其中供電所28臺,輸變電管理所5臺,變電管理所7臺),駕駛員142人,主要承擔公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、故障搶修等運輸保障任務(wù)。20xx年公司實(shí)現安全行車(chē)159萬(wàn)余公里無(wú)道路責任事故的安全管理目標。

  20xx年,公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重,著(zhù)力對公司車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行整改,取消公司專(zhuān)職駕駛員及機關(guān)部室兼職駕駛員,外聘駕駛員23人,并構建人車(chē)和諧的工作環(huán)境,公司領(lǐng)導班子緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題,完善工作機制,創(chuàng )新活動(dòng)載體,多形式、全方位持續推進(jìn)了公司交通安全的長(cháng)效機制建設,圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。20xx年以來(lái),公司車(chē)輛交通安全工作未發(fā)生過(guò)一起責任性交通事故,基本杜絕了公車(chē)私用及交通違法行為。

  一、領(lǐng)導高度重視,落實(shí)安全第一,警鐘常鳴,確保了車(chē)輛交通安全公司始終把車(chē)輛交通安全工作放在重要位置,公司領(lǐng)導把交通安全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置,從年初開(kāi)始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責任書(shū)并逐級簽訂落實(shí),公司辦公室嚴格按照曲靖供電局<車(chē)輛管>及公司《車(chē)輛管理辦法》 、 《駕駛員管理辦法》 、 《駕駛員安全行車(chē)考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開(kāi)安全分析會(huì )都把車(chē)輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、獎懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細了解車(chē)輛管理具體情況,認真傾聽(tīng)駕駛員心聲和意見(jiàn),研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則,帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度,確保實(shí)現安全用車(chē)目標,自上而下為全公司車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。今年以來(lái),公司辦公室員工服務(wù)組根據車(chē)輛管理工作特點(diǎn),用交通安全法律、法規來(lái)約束駕駛員的日常行為,堅決貫徹落實(shí)交通法規和上級工作部署,結合公司車(chē)輛管理工作,把公司車(chē)輛交通安全穩步推進(jìn)車(chē)輛交通安全各項管理工作的順利開(kāi)展,全年車(chē)輛交通安全形勢穩定。

  1、認真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節假期間封車(chē)管理的規定。在節假期間,重點(diǎn)抓了3個(gè)管理環(huán)節:一是鑰匙統一收回,統一保管,杜絕了公車(chē)私用行為;二是堅持了對所有車(chē)輛的定點(diǎn)停放,每日進(jìn)行巡查檢查,在管理上突出了“嚴”字;三是節前開(kāi)展了大檢查活動(dòng),對車(chē)輛的技術(shù)狀況這一檢驗,及時(shí)消除故障隱患,確保車(chē)輛狀況優(yōu)良;四是指定值班車(chē)輛,嚴格出車(chē)程序控制。

  2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求,狠抓了春秋季交通安全管理,員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習春秋季安全大檢查的活動(dòng)文件,并且根據文件精神,制定出具體的實(shí)施方案,排出具體日程安排。在活動(dòng)中,首先強化了對駕駛員集中進(jìn)行安全培訓考核,提高了安全行車(chē)意識;按照公司安全管理要求,對交通安全基礎管理資料進(jìn)行逐條對照整理;健全完善了各級各類(lèi)人員安全責任制,明確安全目標,細化安全管理制度,使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí),同時(shí),認真組織了對車(chē)輛狀況的大檢查,并注重抓好各項安全活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。為扎實(shí)開(kāi)展好車(chē)輛交通安全管理工作,在秋檢活動(dòng)中,圍繞車(chē)輛管理工作以及安全目標管理、風(fēng)險管理、安全性評價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式,全面檢查車(chē)輛交通安全管理情況,強化車(chē)輛和駕駛員的安全風(fēng)險意識。嚴格對照春秋季安全大檢查的車(chē)輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習交通事故通報,認真吸取道路交通事故教訓,舉一反三,防患未然。

  組織駕駛員對道路交通安全法律、法規以及公司交通安全管理規定、條令、細則的學(xué)習,提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。

  3、加強駕駛員的安全教育培訓,營(yíng)造車(chē)輛安全濃烈氛圍,在春秋季安全大檢查活動(dòng)中,我們組織全體駕駛員認真學(xué)習道路交通安全法律、法規,并于9月26日在多依河會(huì )議室對全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專(zhuān)項培訓和考試,提高了全體駕駛員的安全意識和風(fēng)險意識。

  另外,我們還十分重視安全氛圍建設,針對不同季節、不同層面,在駕駛室內粘貼“系好安全帶”等目警句和標語(yǔ),在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。

  二、保障服務(wù)形成了公司內外部的亮點(diǎn)車(chē)輛管理承擔著(zhù)公司生產(chǎn)和公務(wù)用車(chē)的保障工作,20xx年公司員工服務(wù)組車(chē)輛管理人員上下齊心協(xié)力,克服各種困難,科學(xué)調度,在車(chē)輛狀況比較緊的情況下,全體車(chē)輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節假日,順利完成了各項運輸任務(wù)。

  首先,在公司領(lǐng)導精心指導和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育,擺正車(chē)輛在公司建設中的位置,樹(shù)立了強列的保障服務(wù)觀(guān)念,公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列;其次,從管理細節和程序上加強了日常管理。在車(chē)輛調度上先生產(chǎn)、先管理,統一協(xié)調調度,今年以來(lái),從未發(fā)生車(chē)輛保障滯后問(wèn)題,做到了隨叫隨到,保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì),得到了公司領(lǐng)導的表?yè)P和好評。

  自20xx年伊始,駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車(chē)的需求,犧牲各類(lèi)節假日共計150余人次,,完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當好后勤、平安是!钡姆⻊(wù)理念。

  三、加大考核力度,節約各項費用20xx年,公司車(chē)輛在完成大量運輸任務(wù)的同時(shí),不斷加強車(chē)輛的維修費用和油料消耗的考核,制定出相應的考核管理制度,落實(shí)獎懲措施,使油料費和維修費更加科學(xué)合理,節約了大量的油料費和維修費,20xx年公司車(chē)輛行駛里程159萬(wàn)途公里,平均每公里費用1.55元。第一、我們在安全管理考核中,摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素,對出現的各種違章現象,決不手軟,堅決按照曲靖供電局及公司車(chē)輛管理規定對違章人員進(jìn)行相應的處罰,本年度違章人員大幅減小,取得一定成果。

  第二、為杜絕公司車(chē)輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現象,對單車(chē)進(jìn)行百公里油耗分析,按照車(chē)輛公里指數與單車(chē)核定油耗指數進(jìn)行監督,對油耗高于核定指數的車(chē)輛進(jìn)行分析,制定出一定的整改辦法,使車(chē)輛油耗加回到考核的范圍內。

  第三、為加強車(chē)輛維修費用管理,結合公司的實(shí)際情況,制定出嚴謹的車(chē)輛維修程序,充分利用駕駛員自身優(yōu)勢,實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除,大故障在車(chē)輛管理人員鑒定后需要報修理廠(chǎng)維修的車(chē)輛報分管人員審批后方能修理,達到了以保障車(chē)況良好為目的,以節約維修經(jīng)費為根本的車(chē)輛維修原則。

  通過(guò)加強教育培訓,細化管理,強化勞動(dòng)紀律,對維修費用和油料消耗的'嚴謹考核,我們達到了年初與公司簽訂的安全責任目標,較好的完成年度的安全工作任務(wù)。

  四、技術(shù)保障到位公司車(chē)輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。

  第一是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和季度檢查工作,嚴格要求駕駛員對車(chē)輛出車(chē)前進(jìn)行檢查,車(chē)管理人員對車(chē)輛進(jìn)行月度抽查,每季度集中公司所有車(chē)輛、到修理廠(chǎng)由修理廠(chǎng)技術(shù)人員和公司車(chē)輛理修理鑒定人員對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,并建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修記錄,詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表,對定車(chē)輛技術(shù)進(jìn)行跟蹤,指定具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家進(jìn)行車(chē)輛維修。第二是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái),公司每年組織二次安全培訓,各部門(mén)每月組織學(xué)習一次,分別對雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等進(jìn)行交流,提高了駕駛員的駕駛技術(shù)。

  五、20xx年工作思路1、20xx年加大對駕駛員的安全教育培訓工作,采取閉卷考試、現場(chǎng)問(wèn)答等形式多樣的培訓,全面達到安全教育培訓的百分之百,不斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、強化細化安全管理工作,堅持管理創(chuàng )新,積極吸取先進(jìn)的管理理念和管理思想,摸索車(chē)輛安全管理模式,促進(jìn)安全管理水平的不斷提高,逐步形成車(chē)輛安全管理的長(cháng)效機制,切實(shí)把車(chē)輛安全管理的各項工作細化、量化,使車(chē)輛安全管理工作更加科學(xué),更具有可操作性。

  3、積極完善車(chē)輛管理的各項規章制度。由于車(chē)輛管理工作形勢的發(fā)展,管理水平的不斷提高,原來(lái)的規章制度明顯不能滿(mǎn)足新形勢要求,迫切需要新的規章制度來(lái)進(jìn)行內部管理的規范。

車(chē)調工作年終總結_年終工作總結2

  公司車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

  現將公司車(chē)隊年終工作總結如下

  一.安全

  車(chē)隊作為特種運輸行業(yè),承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式,組織開(kāi)展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件,結合公司各項規章制度,對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下

  2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛,及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。

  3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測,并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。

  5.根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話(huà)及短信形式追蹤,提醒安全4.根據車(chē)輛使用調配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

  駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。

  6.根據交通法規,集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車(chē),疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車(chē)安全。

  7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司,通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進(jìn)安全行車(chē)。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

  1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。 3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理,各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用,為公司節省了開(kāi)支。

  4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣,當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。

  5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配,并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。

  6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。

  7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標準,愛(ài)車(chē)是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  二.問(wèn)題

  1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

  2.部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。

  3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛,雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體,建設成為一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。

  大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

  現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。車(chē)隊年終總結二、工作情況嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

  對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

  三、工作問(wèn)題雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。四、下一步工作打算我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。

  特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。

  抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟!最新車(chē)隊長(cháng)個(gè)人總結范文在今年的工作中,安全地完成各項出車(chē)任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后),做到耐心細致,按期保養車(chē)子,不讓車(chē)子帶病工作,保證了車(chē)子的性能,保持平衡穩定的良好狀態(tài),總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現,并在保修期內及時(shí)修復,減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔,衛生、干凈,讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。

  一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē),做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹(shù)立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

  三、存在的問(wèn)題和打算盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開(kāi)拓創(chuàng )新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jì),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現在

  第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;第二,有些工作還不夠過(guò)細,有待于加強;今后努力方向在新的一年里,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到:

  一、繼續堅持安全行車(chē),不開(kāi)溜號車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),不讓車(chē)輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,能當時(shí)作到的當時(shí)作到,今天的事情在今天做好。

  三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。

  四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流,出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。20xx年公司小車(chē)隊工作總結大家好,今天是公司年度大會(huì )召開(kāi)的好日子,在此我代表公司小車(chē)隊全體司機們在這盛大的節日里預祝大會(huì )圓滿(mǎn)成功,并向各領(lǐng)導和公司同事匯報本人和小車(chē)隊這一年來(lái)的工作情況

  1、首先本人現在現任xxx、汽配城項目的小車(chē)隊兼人事。

  在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項目部現有公司車(chē)輛23輛。不包括外租3輛面包車(chē),公司管理者及各項目部、材料部門(mén)的各類(lèi)小車(chē)(小轎車(chē)9輛、面包車(chē)4輛、皮卡1輛、農用車(chē)1輛、五十鈴3輛,馬擔車(chē)4輛、灑水車(chē)1輛)小車(chē)司機11人;大車(chē)司機10人。

  車(chē)輛工作內容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要、保障車(chē)輛正常使用。在小車(chē)的管理過(guò)程中,實(shí)行一車(chē)一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現金交易。建立了車(chē)輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車(chē)輛狀況、保險、定期提醒司機進(jìn)行保養。通過(guò)GPS監控對車(chē)輛行駛路線(xiàn)核對,參與交通事故的調查和處理。20xx年,小車(chē)隊會(huì )繼續完善公司車(chē)輛管理制度,并針對酒后駕駛、私自出車(chē)現象制定相應處理辦法,杜絕了酒后駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車(chē)過(guò)快、行車(chē)大意,導致大多是我方付全責。

  有個(gè)別司機存在不愛(ài)護車(chē)輛、野蠻駕駛現象,致使車(chē)輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車(chē)輛定點(diǎn)維修,配件經(jīng)過(guò)修理廠(chǎng)報價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買(mǎi),僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車(chē)輛維修費用。在車(chē)輛的使用安排上,未經(jīng)批準公車(chē)私用現象也還存在,交通違章現象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題。

  根據記錄統計,公司現在每部小車(chē)每月行駛平均3000公里/臺車(chē),油費2500元/臺車(chē),過(guò)路費500元/臺車(chē),維修費500元、有些車(chē)輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車(chē)開(kāi)支每月平均約65000元。這種行車(chē)消耗對于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費用。今后再加強管理,滿(mǎn)足于公司各部門(mén)、各項目部是需要我們加強自身管理的一門(mén)課題。在下一步的工作中,在總結經(jīng)驗的同時(shí),小車(chē)隊主要做好以下工作:

  1、嚴格執行公司管理制度,加強制度的學(xué)習。

  2、加強GPS的管理,每月公布車(chē)輛行駛情況,對不合理的情況,要說(shuō)明理由,堅決制止公車(chē)私用現象。今后要堅決改正,對公車(chē)私用嚴厲處理,及時(shí)統計上報。

  3、加強車(chē)輛狀況、保養管理。要定期抽查車(chē)輛狀況,核算車(chē)輛經(jīng)濟合理性,對于耗油大,維修成本高的車(chē)輛評估后向上級領(lǐng)導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養,嚴格控制維修成本,防止車(chē)輛帶病工作。

  4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車(chē)前、交車(chē)后的檢查習慣,出去前登記好車(chē)輛行駛記錄;熟悉周邊線(xiàn)路、按公司規定的線(xiàn)路行路;遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。

  5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤,當天補考勤,由本人上公司平臺證明。

  6、本人今年工作總結來(lái)說(shuō):有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導對我的不足指導與批評,在以后工作內嚴格要求自己改正。

  7、最后,感謝今年來(lái)對小車(chē)隊工作支持的領(lǐng)導和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。謝謝!

車(chē)調工作年終總結_年終工作總結3

  一年來(lái),本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導下,在同事們的大力支持下,牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項工作任務(wù),F將本人一年來(lái)的思想、工作等情況總結如下:

  一、加強學(xué)習,不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平一是認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是重要思想,用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用重要思想來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀(guān)念的認識,針對自己的工作實(shí)際,認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強安全意識,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

  二、努力工作,為領(lǐng)導和機關(guān)搞好服務(wù)一是認真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。隨著(zhù)市委領(lǐng)導的調整,按照工作分工,我主要是為市委服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,隨之而來(lái)的就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,盡快調整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē),沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結合起來(lái),在領(lǐng)導外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導派我執行其他出車(chē)任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合。二是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車(chē)輛保養和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把工夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣,一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對車(chē)輛的保養,及時(shí)發(fā)現毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車(chē),出車(chē)保安全”。

  三、嚴格管理,抓好小車(chē)班隊伍建設一是作好表率。作為小車(chē)班的班長(cháng),我始終做到嚴于律己,對待本職工作高標準、嚴要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車(chē)班全體干部職工作好表率。二是嚴格管理。在工作中,要求大家堅持服從領(lǐng)導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導安排什么工作,都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動(dòng)紀律,要做到認真學(xué)習,嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關(guān)規定,牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車(chē);服從調度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車(chē)輛的日常維護和保養,保持車(chē)況良好,車(chē)容整潔,確保各種機件齊全有效;堅持按時(shí)參加安全學(xué)習活動(dòng),抓好行車(chē)安全工作。

  四、存在問(wèn)題和下步打算

  總之,一年來(lái),我根據組織和領(lǐng)導的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jì),但從更高的標準衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學(xué)習得不夠深,不夠系統;為領(lǐng)導服務(wù)的主動(dòng)性不夠強;在處理為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規、政策的學(xué)習,增強安全觀(guān)念;切實(shí)加強服務(wù)意識,正確處理好為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認真做好服務(wù)工作,力爭取得更大的成績(jì)。

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