- 代理招聘合同 推薦度：
- 代理合同 推薦度：
- 代理記賬合同 推薦度：
- 銷(xiāo)售代理合同 推薦度：
- 代理合同 推薦度：
- 相關(guān)推薦
代理公司總結(3篇范文)
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的代理公司總結(3篇范文)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
代理公司總結(3篇范文)1
7月，一個(gè)美麗的季節，帶著(zhù)對未來(lái)的憧憬，對大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開(kāi)一直育我，保護我，伴隨我成長(cháng)的校園。登上了這只名叫社會(huì )的船只。開(kāi)始了我漂流生活。
7月8日 天氣晴 星期四
8:30 整，我站在了新世紀廣場(chǎng)這座大廈面前，它即將是我實(shí)習的地方，想到這我的心就激動(dòng)不已，排著(zhù)隊登上了電梯來(lái)到了18樓，站在南京旭暉國際貨運代理有限公司的門(mén)口，信心滿(mǎn)懷的對自己說(shuō)：“xx你是最棒的”想到那天來(lái)面試的場(chǎng)景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認識了公司的兩位老總分別是jason和jojo、我的師傅(vicky)以及學(xué)姐(mandy)以及有著(zhù)跟老媽一樣年紀的會(huì )計，我的工作主要就是負責海運這一塊的，打委托書(shū)，到復印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內容，有時(shí)自己也會(huì )自學(xué)一些國家的名字，發(fā)現英語(yǔ)真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時(shí)會(huì )被批，但是今天過(guò)得真的很愉快!希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是ada。
7月19日 天氣陰 星期一
兩個(gè)星期過(guò)去了，我的進(jìn)步一點(diǎn)也沒(méi)有，發(fā)現自己真的沒(méi)有開(kāi)竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個(gè)星期自己的私生活影響了我的工作，我幫情緒帶到了工作上，工作的沒(méi)有用心，出現了錯誤，同時(shí)一直怕老板炒了我，思想負擔很大，每每看到師傅對我搖頭的時(shí)候我的心很酸，我都覺(jué)得自己特沒(méi)用，這幾天出現了很多錯誤，平時(shí)也不是在辦公室帶著(zhù)，有時(shí)出去送單據，頂著(zhù)大太陽(yáng)，跑出去送單據，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺(jué)，但是自己黑了，一個(gè)小黑妞從此誕生了，自己從打委托書(shū)，打進(jìn)倉通知 ，打內裝通知，以及做提單確認，這些看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是需要足夠的耐心和細心，記住一點(diǎn)，進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址是要清楚的，還有提單確認件給過(guò)客人確認之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，如果提單錯了(是自己的責任的話(huà)，產(chǎn)生改單費要自己付的)，其實(shí)這兩個(gè)星期我明白了做這行真的要具備三點(diǎn)：第一，會(huì )說(shuō)話(huà)，因為作為一個(gè)貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車(chē)隊，船公司也許還要跟報關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會(huì )說(shuō)，第二 細心 正如我所說(shuō)的，做海運細心相當重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關(guān)，安排進(jìn)港，以及每個(gè)港口的不同規定，比如洋山和外港的區別，洋山是需要先報關(guān)后進(jìn)港，而且洋山比較遠，所以一般我們在離開(kāi)船的前三天就要報關(guān)進(jìn)港，外港的話(huà)可以先進(jìn)港后報關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區別的，第三 專(zhuān)業(yè)知識過(guò)硬，我們要學(xué)的很多，比如：港口名稱(chēng)，操作的具體安排，但是我還是了解不深，各個(gè)報價(jià)以及港口有待學(xué)習，一些突發(fā)事件還是不會(huì )處理。所及以后要加油了!!!!
7月30日 天氣晴 星期五
終于又是一個(gè)星期五，今天值得高興的是孫總請我們吃飯，孫總是一個(gè)很漂亮也很有氣質(zhì)的女強人，同時(shí)也會(huì )很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說(shuō)漂亮應該說(shuō)是典雅加復古，桌上一桌菜，我們一共八個(gè)人吃的不亦樂(lè )乎，還有我今天開(kāi)心的喝酒了，覺(jué)得真的這個(gè)公司像一個(gè)家，一個(gè)溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對員工的體恤，vicky的循循善誘，和耐心的教導，以及從生活上的關(guān)心，以及各類(lèi)建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講干了，其實(shí)她是個(gè)很好的女人，耐心，溫柔，細心，所以她就是個(gè)好女人，可以說(shuō)她更像一個(gè)姐姐，mandy學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴格，她和vicky師傅兩個(gè)一起會(huì )幫我出主意，給我建議，她也會(huì )時(shí)不時(shí)的抽查你，回答不上來(lái)的話(huà)，她就會(huì )嚴肅的教育你，所以我覺(jué)得她更像一個(gè)閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會(huì )計，和她第一次出去吃飯，別人肯定會(huì )認為我們是一對母女，確實(shí)，她在生活中會(huì )替我們大家想到很多，她會(huì )想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專(zhuān)業(yè)的知識和精神的收益，讓我覺(jué)得這個(gè)社會(huì )其實(shí)還是那么美好，她們每個(gè)人都像一本書(shū)，一本名著(zhù)，我喜歡這個(gè)公司更喜歡她們。所以我要好好表現爭取留下來(lái)。繼續跟她們一起繪制事業(yè)藍圖。
8月26日 天氣晴 星期四
這個(gè)月過(guò)的很開(kāi)心，跟她們之間我覺(jué)得是那么熟悉，這個(gè)月跟著(zhù)vicky師傅后面學(xué)到了很多，雖然那次惹了她生氣，但是她還是對我那么好，教會(huì )了我很多，我在她的幫助之下做了一些單子，自己也開(kāi)始跟倉庫車(chē)隊，報關(guān)行以及代理聯(lián)系，自己在各個(gè)環(huán)節中可以熟悉的做下去了，以前遇到不會(huì )的都幫它記下來(lái)，現在都懂了，知道了報關(guān)數據中有哪些材料，他們怎樣擺放，商檢憑條的換取，以及拿到委托書(shū)怎樣a to z 的去做，這些i can ，這兩個(gè)月結束了，每天9:00上班5:30下班，星期六天放假，這樣的日子過(guò)的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到最好，最后我幫拼箱的流程給大家了解我所做的工作以及可以幫大家學(xué)習到很多，這些都是我總結出來(lái)的：
1、 收到客戶(hù)的出出口貨物明細表看一下件毛體以及目的港，問(wèn)好客人貨什么時(shí)候好。
2、 我們根據出口明細表打好海運貨物委托書(shū)給我們的訂艙代理進(jìn)行訂艙。(寫(xiě)好船期以及報價(jià))
3、 訂艙代理會(huì )傳進(jìn)倉通知書(shū)給我們(注意進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址以及截單時(shí)間)
4、 我們根據進(jìn)倉通知書(shū)打一份我們格式的進(jìn)倉通知單給傳給客人(注意進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址以及截單時(shí)間)
5、 問(wèn)客人要報關(guān)單據整理之后復印留底傳給拼箱代理(在截單之前的前一天給代理，因為代理也要傳給上海)，同時(shí)貨到之后問(wèn)代理有沒(méi)有漲碼，以及船名航次提單號做提單確認給客人確認�？腿舜_認之后核對好之后給代理提單制法。讓他出提單，正本或電放的也是有要求的。電放是要電放保函的
6、 在船期當天問(wèn)代理船開(kāi)的時(shí)間，看是否準時(shí)開(kāi)的。如果遲開(kāi)一天的話(huà)要倒簽。
7、 船開(kāi)之后代理會(huì )給我們提單，我們核對之后復印留存給客戶(hù)。
代理公司總結(3篇范文)2
7月，一個(gè)美麗的季節，帶著(zhù)對未來(lái)的憧憬，對大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開(kāi)一直育我，保護我，伴隨我成長(cháng)的校園。登上了這只名叫社會(huì )的船只。開(kāi)始了我漂流生活。
7月8日 天氣晴 星期四
8:30 整，我站在了新世紀廣場(chǎng)這座大廈面前，它即將是我實(shí)習的地方，想到這我的心就激動(dòng)不已，排著(zhù)隊登上了電梯來(lái)到了18樓，站在南京旭暉國際貨運代理有限公司的門(mén)口，信心滿(mǎn)懷的對自己說(shuō)：“xx你是最棒的”想到那天來(lái)面試的場(chǎng)景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認識了公司的兩位老總分別是jason和jojo、我的師傅（vicky）以及學(xué)姐（mandy）以及有著(zhù)跟老媽一樣年紀的會(huì )計，我的工作主要就是負責海運這一塊的，打委托書(shū)，到復印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內容，有時(shí)自己也會(huì )自學(xué)一些國家的名字，發(fā)現英語(yǔ)真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時(shí)會(huì )被批，但是今天過(guò)得真的很愉快！希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是ada。
7月19日 天氣陰 星期一
兩個(gè)星期過(guò)去了，我的進(jìn)步一點(diǎn)也沒(méi)有，發(fā)現自己真的沒(méi)有開(kāi)竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個(gè)星期自己的私生活影響了我的工作，我幫情緒帶到了工作上，工作的沒(méi)有用心，出現了錯誤，同時(shí)一直怕老板炒了我，思想負擔很大，每每看到師傅對我搖頭的時(shí)候我的心很酸，我都覺(jué)得自己特沒(méi)用，這幾天出現了很多錯誤，平時(shí)也不是在辦公室帶著(zhù)，有時(shí)出去送單據，頂著(zhù)大太陽(yáng)，跑出去送單據，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺(jué)，但是自己黑了，一個(gè)小黑妞從此誕生了，自己從打委托書(shū)，打進(jìn)倉通知 ，打內裝通知，以及做提單確認，這些看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是需要足夠的耐心和細心，記住一點(diǎn)，進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址是要清楚的，還有提單確認件給過(guò)客人確認之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，如果提單錯了（是自己的責任的話(huà)，產(chǎn)生改單費要自己付的），其實(shí)這兩個(gè)星期我明白了做這行真的要具備三點(diǎn)：第一，會(huì )說(shuō)話(huà)，因為作為一個(gè)貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車(chē)隊，船公司也許還要跟報關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會(huì )說(shuō)，第二 細心 正如我所說(shuō)的`，做海運細心相當重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關(guān)，安排進(jìn)港，以及每個(gè)港口的不同規定，比如洋山和外港的區別，洋山是需要先報關(guān)后進(jìn)港，而且洋山比較遠，所以一般我們在離開(kāi)船的前三天就要報關(guān)進(jìn)港，外港的話(huà)可以先進(jìn)港后報關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區別的，第三 專(zhuān)業(yè)知識過(guò)硬，我們要學(xué)的很多，比如：港口名稱(chēng)，操作的具體安排，但是我還是了解不深，各個(gè)報價(jià)以及港口有待學(xué)習，一些突發(fā)事件還是不會(huì )處理。所及以后要加油了�。。�！
7月30日 天氣晴 星期五
終于又是一個(gè)星期五，今天值得高興的是孫總請我們吃飯，孫總是一個(gè)很漂亮也很有氣質(zhì)的女強人，同時(shí)也會(huì )很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說(shuō)漂亮應該說(shuō)是典雅加復古，桌上一桌菜，我們一共八個(gè)人吃的不亦樂(lè )乎，還有我今天開(kāi)心的喝酒了，覺(jué)得真的這個(gè)公司像一個(gè)家，一個(gè)溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對員工的體恤，vicky的循循善誘，和耐心的教導，以及從生活上的關(guān)心，以及各類(lèi)建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講干了，其實(shí)她是個(gè)很好的女人，耐心，溫柔，細心，所以她就是個(gè)好女人，可以說(shuō)她更像一個(gè)姐姐，mandy學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴格，她和vicky師傅兩個(gè)一起會(huì )幫我出主意，給我建議，她也會(huì )時(shí)不時(shí)的抽查你，回答不上來(lái)的話(huà)，她就會(huì )嚴肅的教育你，所以我覺(jué)得她更像一個(gè)閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會(huì )計，和她第一次出去吃飯，別人肯定會(huì )認為我們是一對母女，確實(shí)，她在生活中會(huì )替我們大家想到很多，她會(huì )想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專(zhuān)業(yè)的知識和精神的收益，讓我覺(jué)得這個(gè)社會(huì )其實(shí)還是那么美好，她們每個(gè)人都像一本書(shū)，一本名著(zhù)，我喜歡這個(gè)公司更喜歡她們。所以我要好好表現爭取留下來(lái)。繼續跟她們一起繪制事業(yè)藍圖。
8月26日 天氣晴 星期四
[實(shí)習目的] 通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設計專(zhuān)題的主要內容，為畢業(yè)設計的順利進(jìn)行做好充分的準備，并為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。...
為期六周周的實(shí)習生活彈指一揮間已經(jīng)劃上句號，在這期間我體會(huì )到了身為一名教師的酸甜苦辣，也讓我體會(huì )到當一名教師的不容易與肩負的重任�；叵肫�4月16日當天，年輕的我們捧著(zhù)一顆顆熱情、興奮而充滿(mǎn)期盼的心來(lái)到鋼城十四中，激動(dòng)不安之情...
實(shí)習時(shí)間：3月1日———5月9日實(shí)習地點(diǎn)：廣州xx大學(xué)生實(shí)訓基地實(shí)訓目標：1.通過(guò)系統性的實(shí)訓，熟練掌握java se、java ee知識體系，具備java開(kāi)發(fā)經(jīng)驗；2.了解企業(yè)軟件開(kāi)發(fā)流程規范，初步具備正確的軟件開(kāi)發(fā)編程思路，掌握軟件開(kāi)發(fā)的基本方...
一、愛(ài)崗敬業(yè)、堅持原則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德在工作中，自己按照發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項工作要有新舉措的要求，在工作中要能夠堅持原則、秉公辦事、顧全大局，以新會(huì )計法為依據，遵紀守法，遵守財經(jīng)紀律。
這個(gè)暑假，我參加了在西安xx食品有限公司為期兩個(gè)多月的實(shí)習。這次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)，是一次挑戰，一次鍛煉，也是一次成長(cháng)，兩個(gè)多月的復雜經(jīng)歷使我的感受頗深。
我實(shí)習的地點(diǎn)是撫州市資溪縣資溪xx中學(xué)，時(shí)間為期幾近三個(gè)月，即xx年9月7日到12月1日。三個(gè)月，說(shuō)長(cháng)也不長(cháng)，說(shuō)短也不短，但我不管怎么說(shuō)，我是覺(jué)得不夠的，因為和孩子們相處的時(shí)間太少，而我教給他們的又是那么的有限。
暑假實(shí)習，株洲天氣很熱。穿梭市內各大街小巷，人變黑了，也瘦了。雖如此，仍很快樂(lè )，高興。在那里，收獲頗豐，認識了許多人，和他們相處很融洽。也學(xué)到很多東西，對新聞采編寫(xiě)的基本規律以及市級媒體的運作有了新的認識和理解。
教育實(shí)習總結...
代理公司總結(3篇范文)3
一.走近你,讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著(zhù)那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒；談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿(mǎn)了向往, 邦達, 你是好樣的!
二.走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線(xiàn)；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。4月12日，實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實(shí)習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shipping20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了“實(shí)習指導書(shū)”里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì )了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線(xiàn)一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認真負責，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習期間，吳梅還給我補過(guò)課，給我系統地講解了操作整柜時(shí)易出現的問(wèn)題和解決方法等等。
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三.海程邦達，我能為你做些什么
實(shí)習期間，除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話(huà)想說(shuō)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰、無(wú)序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國物流業(yè)發(fā)展的現狀是不容樂(lè )觀(guān)的。但是，要想長(cháng)久的留住客戶(hù)，絕對不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng )造品牌、增強實(shí)力的途徑��！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶(hù)1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！
從長(cháng)遠來(lái)講，我覺(jué)得公司應該在海運方面做實(shí)體運輸，也就是不僅僅作無(wú)船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無(wú)限地拓寬。
其次，還有幾個(gè)小問(wèn)題，我覺(jué)得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書(shū)寫(xiě)字跡清楚，不能太草，應該讓客戶(hù)比較容易辨認。第二，其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合、必要的時(shí)候，要求員工穿工裝，比如召開(kāi)大型的會(huì )議，比如在招聘新員工的時(shí)候等等。
當然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是“井底之蛙”之見(jiàn)，如有冒犯之處，實(shí)屬無(wú)心，請多包涵。
在和邦達結緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì )盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼著(zhù)自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達人而努力！
四.謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會(huì )，讓我為她而工作；同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習順利實(shí)施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬(wàn)娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
【代理公司總結(3篇范文)】相關(guān)文章：