物流公司實(shí)習總結（精選18篇）

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此好好準備一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編精心整理的物流公司實(shí)習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　物流公司實(shí)習總結 1

　　我于20xx年7月進(jìn)入江蘇鹽道物流股份有限公司，在經(jīng)過(guò)公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓后，我分到了鹽道物流倉儲部實(shí)習，至今已有半年。在實(shí)習的這段時(shí)間里，通過(guò)自己的努力學(xué)習和領(lǐng)導、同事們的教導與幫助，我學(xué)到了很多新知識，長(cháng)了不少見(jiàn)識，我對公司及鹽廠(chǎng)各車(chē)間的基本概況有了一定的認識，使我對工廠(chǎng)這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解，同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理，讓我慢慢融入到鹽道物流這個(gè)大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉型到基層管理者，逐步加深了對勞動(dòng)的理解與尊重。下面我就把我實(shí)習期間所知、所做、所感盡量寫(xiě)在報告中，其中難免會(huì )有一些錯誤，希望領(lǐng)導能給予指正。

　　一、對鹽道物流企業(yè)概況的基本認識

　　江蘇鹽道物流股份有限公司，以鹽為“道”，成立于20xx年7月，是國有中央二級企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業(yè)。這是一家以?xún)群欲}鹵運輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運輸為配套，可以為客戶(hù)提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù)的現代鹽業(yè)物流企業(yè)，其前身是有著(zhù)悠久歷史的金壇市航運有限公司。為了適應國家對現代物流企業(yè)的宏觀(guān)政策，做大做強現代物流貿易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立“江蘇鹽道物流股份有限公司”。

　　二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知

　　我認為，現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲，它表示一項活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程。倉儲是一項物流活動(dòng)，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項。

　　此外，倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中，物品的出入庫與在庫管理可以說(shuō)是倉儲的最基本的活動(dòng)，也是傳統倉儲的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升。

　　目前，鹽道物流處于“揚帆起航”的`起步階段，倉儲部的崗位主要還是定位于傳統倉儲的基本功能。隨著(zhù)企業(yè)的轉型升級加快發(fā)展，隨著(zhù)經(jīng)濟結構的不斷調整，鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內涵。

　　三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟

　　下面，我將這半年來(lái)在倉儲崗位上的所學(xué)所做報告如下：

　　第一，把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤。我每天第一時(shí)間深入車(chē)間，了解當天各班組的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調一些需要解決的問(wèn)題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽(tīng)、多記、多問(wèn)，讓職工身心愉悅地工作。

　　第二，強化安全意識教育。安全歷來(lái)是永恒的話(huà)題，安全管理就是效益。半年來(lái)，我一直致力于強化職工的安全意識教育，幫助職工樹(shù)立起正確的安全意識。10月下旬，針對各種惡劣天氣相繼出現，專(zhuān)門(mén)起草下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好職工上下班途中安全教育工作的通知》（鹽道倉發(fā)〔20xx〕1號）文件，從細小方面入手，做好安全工作。

　　同時(shí)，協(xié)助公司安機部對職工進(jìn)行安全培訓，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓工作，擬計劃于20xx年春節前，全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓工作。

　　物流公司實(shí)習總結 2

　　經(jīng)過(guò)深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習。通過(guò)實(shí)習，無(wú)論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿(mǎn)成功!現在從以下幾個(gè)方面對這次的實(shí)習進(jìn)行總結。

　　—、基本情況

　　(一) 實(shí)習單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(HK0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區注冊成立，是一家現代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才403人，經(jīng)營(yíng)倉庫面積5萬(wàn)平方米，各類(lèi)運輸車(chē)輛250臺(其中自營(yíng)70臺，其余是外協(xié)車(chē))，形成以中海海福，中海運輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個(gè)專(zhuān)業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國采購與招標網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團組織構架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò )和電子商務(wù)為基礎技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運輸，報關(guān)，報檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運代理，國際結算及物流規劃和技術(shù)咨詢(xún)等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國。服務(wù)客戶(hù)包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達等。

　　(二) 實(shí)習內容

　　1.倉儲管理。深圳中海物流在福田保稅區有兩個(gè)倉庫，分別是海宿倉庫和興達倉庫。在倉庫實(shí)習，主要是了解倉庫的作業(yè)流程，崗位設置，管理制度，倉庫設備，使用等

　　2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報關(guān)，報檢等。信息化程度比較高。從組織結構上看，配送中心是按客戶(hù)不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對自己的客戶(hù)進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報關(guān)，報檢的流程。

　　3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。

　　(三) 實(shí)習，組織情況。

　　1 對這次實(shí)習，院系兩級領(lǐng)導非常重視。院領(lǐng)導夏副書(shū)記，經(jīng)管系主任劉陽(yáng)，韋東生親自送實(shí)習生到實(shí)習單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽(yáng)，韋東生組成的領(lǐng)導小組，帶隊老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔任。

　　2 老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習單位管理好實(shí)習生。(2)調查企業(yè)對物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對物流專(zhuān)業(yè)建設的要求。(4)完成實(shí)習報告。

　　二、實(shí)習成果及體會(huì )

　　(一)從學(xué)生方面看，每人完成了2篇周記，1篇實(shí)習報告。通過(guò)實(shí)習，許多同學(xué)學(xué)到了為人處事的經(jīng)驗，為今后的工作打下良好的基礎。

　　1 從專(zhuān)業(yè)上看，通過(guò)這次實(shí)習，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解。

　　2 在為人處事方面，許多同學(xué)體會(huì )也很深。例如劉妙端同學(xué)通過(guò)實(shí)習總結出5點(diǎn)體會(huì )：(1)細心是做事有效的基礎。(2)注重與客戶(hù)的溝通。(3)工作應盡心盡責。(4)挑戰無(wú)處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習是獲得知識的.橋梁。

　　(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。

　　1 完成與實(shí)習單位協(xié)調學(xué)生崗位實(shí)習，輪崗實(shí)習的任務(wù)。

　　2 完成與實(shí)習單位一起共同管理實(shí)習生的任務(wù)。

　　3 到有關(guān)公司了解物流人才需求情況。帶隊老師考察了中海配送中心，海福與興達倉庫，國際貨代公司，對于這些部門(mén)的人才需求情況進(jìn)行調查。

　　4 認真填寫(xiě)實(shí)習情況檢查表。

　　5 找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際情況的差距�；貋�(lái)后，要對課程設置進(jìn)行一些調整，使課程設置更接近物流企業(yè)的實(shí)際情況。

　　物流公司實(shí)習總結 3

　　在川圖工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了，這兩個(gè)多月所走過(guò)的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過(guò)去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開(kāi)了個(gè)好頭。

　　工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習的人的感受。

　　微笑地對待每一位顧客。在銷(xiāo)售行業(yè)，在很多人把顧客當成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結的時(shí)候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書(shū)，給他們推薦更多更好的書(shū)，讓他們在比較了解一本書(shū)的主要內容的時(shí)候，心甘情愿地買(mǎi)更多更喜愛(ài)的書(shū)。

　　主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數、確認簽字；點(diǎn)開(kāi)電腦上的公司銷(xiāo)售系統，調書(shū)、查詢(xún)……工作總是看起來(lái)困難，一旦自立學(xué)習起來(lái)，就會(huì )變得簡(jiǎn)單、系統起來(lái)。不會(huì )到會(huì )，會(huì )到熟練，需要時(shí)間，但更需要去學(xué)習，去操作。

　　因為逢公司物流部（倉庫）搬家的原因，也在倉庫呆過(guò)半個(gè)月左右的時(shí)間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。

　　我想，我還是會(huì )忍不住感謝與自己相處最長(cháng)的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導風(fēng)范的女子，有時(shí)不會(huì )給你多說(shuō)，但是我知道她是在給我們思考解決問(wèn)題方法的機會(huì )，只有這樣，我們才會(huì )成長(cháng)得更快。三娘用她一生的學(xué)養，教會(huì )我們?yōu)槿颂幨�、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類(lèi)成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著(zhù)太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著(zhù)在川圖的時(shí)候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的'同事，我們都會(huì )慢慢熟悉起來(lái)，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻。

　　我會(huì )更加認真的學(xué)習，盡快加入川圖這個(gè)大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習，才能具有更多的能力去適應這個(gè)社會(huì )。盡可能地學(xué)習所能學(xué)到的一切，做好手頭工作。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大的效益。

　　希望公司這個(gè)大團隊能夠創(chuàng )造一個(gè)協(xié)作的團隊，更好地走在四川圖書(shū)行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書(shū)行業(yè)的代名詞。 這個(gè)暑假，我來(lái)到tamco進(jìn)行暑期實(shí)習，這段實(shí)習經(jīng)歷讓我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。實(shí)習期間不論是在環(huán)境方面，思想方面，甚至是飲食起居方面，都發(fā)生了很大的變化。每天在規定時(shí)間內按時(shí)上下班，在上班時(shí)間內認真高效完成工作任務(wù)，雖然很多時(shí)候做的事情很繁瑣，但是我卻學(xué)到了很多細節的東西，而且過(guò)得十分充實(shí)。以下是我對自己暑期實(shí)習工作的一些小結與收獲。

　　工作情況

　　我在公司的技術(shù)資料部實(shí)習，這個(gè)崗位在公司整個(gè)運作流程里雖然稱(chēng)不上大但卻很重要，負責公司產(chǎn)品圖紙以及各類(lèi)資料的收集、制作、整理和出品發(fā)放。剛剛開(kāi)始這個(gè)崗位實(shí)習工作的時(shí)候，我幾乎不懂什么，不知道公司產(chǎn)品的分類(lèi)結構和內容信息。所以在做資料歸類(lèi)整理的時(shí)候很怕出錯。不過(guò)后來(lái)在帶教老師的幫助下，我漸漸熟悉了產(chǎn)品各種基本信息，學(xué)會(huì )如何歸類(lèi)處理各類(lèi)資料，如何運用excel記錄公司工程圖紙的存檔、更改、發(fā)放等等，以及產(chǎn)品物料號等的申請以及發(fā)放等。除此以外，我還會(huì )負責部分英文說(shuō)明資料的翻譯、并且在外國客戶(hù)或售后服務(wù)工作人員來(lái)公司時(shí)，擔任臨時(shí)中英文聯(lián)絡(luò )陪同翻譯工作人員而這些都對我的專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)素養的提高有很大的幫助。

　　除了以上的專(zhuān)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)工作外，我在辦公室里還負責一些例行工作如接聽(tīng)電話(huà)、文檔輸入、資料打印復印等，以及協(xié)助其他門(mén)整理常用資料，幫助信息的傳達等。

　　實(shí)習心得

　　在專(zhuān)業(yè)學(xué)習方面，英文資料的翻譯和聯(lián)絡(luò )陪同翻譯工作給了我很多實(shí)踐機會(huì )，讓我在實(shí)踐中發(fā)現自己的一些不足，比如專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)詞匯量的缺乏，與客戶(hù)交流時(shí)還有些心里緊張等毛病。當然，我知道每個(gè)人都會(huì )有自己的知識上的盲點(diǎn)和不足，但是我也相信自己有較強的學(xué)習能力，所以上班時(shí)沒(méi)弄懂的一些翻譯和專(zhuān)業(yè)詞匯我會(huì )下班后帶回家繼續邊查邊學(xué)。這種自學(xué)補足漸漸讓我在工作中找到技巧，狀態(tài)也越來(lái)越好，在外國客戶(hù)語(yǔ)言交流的過(guò)程中慢慢也有了自信。

　　在辦公室例行工作時(shí)，我也有很多收獲。雖然這些例行工作都是很瑣碎的小事，但是再小的事也必須認真做好，因為對小事情的草率處理往往會(huì )影響到大局。比如我做出廠(chǎng)圖紙產(chǎn)品使用手冊和技術(shù)資料等資料合集時(shí)，一本資料夾里面的每一張資料都必須規定順序依次整理排列，缺了任何一樣都會(huì )對公司產(chǎn)品售出后客戶(hù)的使用產(chǎn)生潛在的問(wèn)題，同時(shí)還會(huì )影響公司產(chǎn)品形象，所以一點(diǎn)也馬虎不得。至于接電話(huà)、做電腦記錄單、文件打印復印等工作更是瑣碎，良好的耐心和細心度都是必須的。這些工作都讓我越清楚地認識到也學(xué)習到一個(gè)優(yōu)秀員工在任何工作崗位都需要的素質(zhì)——細致、認真和負責。

　　除了各項工作讓我收獲頗多外，實(shí)習期間我還體會(huì )到了所謂的企業(yè)的文化。我所在的公司屬于技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè)，平日里各個(gè)部門(mén)的工作人員都在各自崗位上埋頭苦干，都本著(zhù)“多干事、少閑話(huà)”的信條。所以一開(kāi)始來(lái)公司，我就感覺(jué)比較壓抑，也不太敢找同事聊天。但是過(guò)了一段時(shí)間后，我發(fā)現，同事們中還是不乏很多有趣的活躍的人，雖然大家上班工作時(shí)間段內不會(huì )閑聊，但是中午大家在公司食堂用餐時(shí)，以及下班在公司班車(chē)上，大家總是開(kāi)心地聊著(zhù)各自最近的故事，相處得十分融洽，很快我也在公司里交到了好朋友。另外，公司還組織員工們參加閔行區青年麥霸歌曲大賽，我和幾個(gè)同事都報名代表公司去參加了。這樣的比賽雖說(shuō)重在參與，其實(shí)是豐富了大家的周末生活，讓我體會(huì )到了公司企業(yè)文化，也讓我和同事們增進(jìn)了感情。

　　在公司工作與在學(xué)校學(xué)習的生活大不一樣，我為自己能有機會(huì )提前體驗而感到高興。雖然在實(shí)習過(guò)程中我遇到過(guò)難題、受到過(guò)挫折，但是我收獲更多的經(jīng)驗。短短的實(shí)習期讓我不僅大致了解了公司的各部門(mén)運作流程，還學(xué)會(huì )了以認真負責的態(tài)度獨立工作以及積極配合參與與團隊工作，同時(shí)也讓我學(xué)會(huì )了怎樣更好地去處理同事間的人際關(guān)系。實(shí)習工作給我在步入社會(huì )之前上了一堂深刻的公開(kāi)課，我會(huì )牢記這次成長(cháng)經(jīng)歷，在以后的工作生活中繼續努力，不斷進(jìn)步！

　　在經(jīng)過(guò)不斷的努力后，我對自己說(shuō)，我可以做的更好，只是現在的我還沒(méi)有完全的適應現在的環(huán)境。工作起來(lái)還是有一些費力，這些應該說(shuō)都是正�，F象，因為誰(shuí)工作起來(lái)都有一定的適應期，不是一下就可以做好的，在今后的工作中，我相信我能夠做的更好，這是我可以肯定的事情，我相信在今后的工作中，我能夠做的更好！

　　三、遇到問(wèn)題時(shí)要勇敢冷靜得來(lái)處理。主任給我們打預防針時(shí)我們沒(méi)太在意。覺(jué)得那些仿佛很遙遠�？烧娴呐龅较癫挥押门浜系�，要我們隱瞞虛報時(shí)，我們不能強硬的回絕他們什么，要找各種理由來(lái)先搪塞過(guò)去確保我們能安全離開(kāi)他們家。從這些住戶(hù)家出來(lái)時(shí)總有一種死里逃生的感覺(jué)。有些夸張了可能。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì )的，小時(shí)候天不怕地不怕，嘗試過(guò)吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說(shuō)：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�

　　以上是我自己覺(jué)得在這次假期社會(huì )實(shí)踐學(xué)到了自己覺(jué)得在社會(huì )立足必不可少的項目。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì )是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會(huì )。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì )，了解社會(huì )，服務(wù)社會(huì )的活動(dòng)，能讓我們認識更多的人，結交更多的朋友。

　　最后要感謝的就是低保辦的叔叔阿姨們。他們不只一次的提醒我們注意安全。在我們有什么不懂求教時(shí)，他們也會(huì )熱情的告知我們。希望我們這段時(shí)間的工作對他們有所幫助。減輕他們的工作壓力。因為我們已經(jīng)真切的體會(huì )到他們工作的不易。祝他們工作順利。期待今后有更多這樣的機會(huì )來(lái)鍛煉我們。

　　轉眼間，我的暑假實(shí)習工作結束了，我對自己說(shuō)，我應該做的更好，只是自己第一次工作，還是對工作不熟悉，還是存在著(zhù)這樣那樣的問(wèn)題，我想我會(huì )在今后的工作中做的更好的�，F實(shí)中有很多的問(wèn)題需要我去解決，我會(huì )積極努力的工作的，相信自己的能力，我一定會(huì )做的更好的！

　　物流公司實(shí)習總結 4

　　在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習崗位上。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。

　　天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。

　　在大學(xué)里學(xué)的`不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我幾乎沒(méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯誤可能會(huì )給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

　　踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話(huà)。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。

　　其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。在打雜的日子里，正是了解工作流程，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?

　　打雜中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習時(shí)即便是打雜，也要保持良好的心態(tài)。

　　在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習中要做到眼尖、手勤和心細。

　　眼尖：眼尖包括觀(guān)察，再者就是有眼力見(jiàn)。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。

　　手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。

　　心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì )對學(xué)習有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候會(huì )有幫助。

　　此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己不喜歡的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有我在學(xué)校怎么怎么或者我比你現在的員工學(xué)歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

　　在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話(huà)你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這樣他就會(huì )成為有用的東西。

　　物流公司實(shí)習總結 5

　　我在進(jìn)入實(shí)習公司之前和公司的人力資源部協(xié)商。因為我是學(xué)財務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的，所以我想進(jìn)入公司的財務(wù)部門(mén)進(jìn)行實(shí)習�？墒顷�(yáng)光電源股份有限公司正在準備上市。公司的財務(wù)屬于公司機密，非公司的正式員工是不允許進(jìn)入實(shí)習的。這樣我就很遺憾的沒(méi)有能進(jìn)入該公司財務(wù)部門(mén)。因此我就進(jìn)入了公司的生產(chǎn)計劃部，雖然崗位和專(zhuān)業(yè)不對口，但是我在的部門(mén)能夠看清公司的整個(gè)運營(yíng)流程，而不是對每個(gè)部分片面的掌握。

　　我所屬的生產(chǎn)計劃部，經(jīng)營(yíng)著(zhù)公司的自營(yíng)倉庫，雖然只有5300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機的整體，我不得不說(shuō)能在生產(chǎn)計劃部工作是幸運的，因為在這個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)公司的工作運行流程。我負責倉庫的工作。我的崗位是倉庫收料員。主要任務(wù)就是查收供應商來(lái)的物料。工作內容就是簽收物料。我們看到有明顯缺陷的物料，比如說(shuō)破損、劃傷、受潮的物料的時(shí)候就拒簽。其他正常情況的物料就點(diǎn)數簽字。我們簽的字是要負責人的。我收的物料我就要負責保管到物料入庫。簽收后我就把送貨單給我們的送檢員，他負責物料的送檢入庫。質(zhì)檢員檢驗合格后再把單子給入庫員，入庫員進(jìn)行入庫后我的責任就完了。我每天的工作流程就是這樣。

　　我去的時(shí)候剛好遇上了公司的年中盤(pán)點(diǎn)，這是和我的專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作，我要好好的去學(xué)習。公司的盤(pán)點(diǎn)是一項很繁雜的工作。而且由于公司要在十月份上市，所以這次的盤(pán)點(diǎn)非常重要，一定要做到賬實(shí)相符。如果按照理論來(lái)說(shuō)其實(shí)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的工作，我們只要清點(diǎn)倉庫的物料然后記錄到表格上就行了�？墒且舱�是這樣一格簡(jiǎn)單的工作，給我帶來(lái)了諸多的麻煩。由于我是剛去實(shí)習，對公司的部分工作流程還不是很清楚，所以經(jīng)理就派我和一位同事去查貨。我是第一次看到倉庫的貨物單，根本看不懂，我負責盤(pán)點(diǎn)的是公司的辦公用品和耗材，主要就是螺絲螺帽墊圈等。幾張紙上密密麻麻的全是數字和字母，貨架上有上千種螺絲和螺帽等，我看起來(lái)都是一樣的。但其實(shí)都是不同的規格型號。最難的就是對應表格去找物料，由于我不認識，對著(zhù)那些密密麻麻的規格型號我根本找不到對應的東西，很著(zhù)急。大家都在忙你根本沒(méi)機會(huì )詢(xún)問(wèn)別人，我只能通過(guò)自己的努力去摸索，去記憶，去尋找，把這次工作完成。

　　首先我來(lái)到倉庫，記下了所有倉庫的號碼和它的英文縮寫(xiě)，并大概了解下貨架的擺放位置及序號，記下了它里面放置的具體的貨物。列出了一個(gè)清單，同倉庫的貨物單進(jìn)行對照，把在相同倉庫內的貨物做上記號。清楚了這些要找到所需的貨物就易如反掌了�？墒俏疫�是加了班，忙到8點(diǎn)多。第一次感受到工作真辛苦。

　　工作的時(shí)候，遇到問(wèn)題是常有的，尤其是對于我這樣的新來(lái)的實(shí)習生，怎樣使用自動(dòng)復印機傳真機，怎樣使用系統查詢(xún)資料，怎樣打印報表，怎樣看懂USD發(fā)票和RMB發(fā)表，怎樣做財務(wù)的帳等等，這些都是要學(xué)習的。在別人指導的同時(shí)，我也十分注重實(shí)踐，這樣很快的我就學(xué)會(huì )了公司里設施的使用。

　　還有一件事，讓我記憶尤為深刻，那是我犯下的一個(gè)嚴重的錯誤，對我一個(gè)倉庫員工來(lái)說(shuō)是最嚴重的錯誤——我丟失了物料。

　　我還要感謝我的一幫同事們，有他們的幫助我才能化險為夷，要不然我就有可能被公司開(kāi)除回家了。事情是這樣的，剛來(lái)公司的時(shí)候我對物料還不是很熟悉。我的一個(gè)同事收到了一卷導電布（卷在一個(gè)紙筒上，樣子和用完的纏繞膜很像），我在倉庫轉悠的時(shí)候看到了那卷導電布。我拿起來(lái)看了一會(huì )不知道是什么東西，我就以為是用完的纏繞膜，所以，你懂的，我給他扔了。我是上午扔掉的。到了下午生產(chǎn)線(xiàn)突然派人過(guò)來(lái)要導電布我才知道我闖禍了。我當時(shí)的第一時(shí)間就是準備跟上級報告。這時(shí)候，我的一個(gè)同事叫我先不要報告。因為丟失物料的錯誤對我們來(lái)說(shuō)是很?chē)乐氐�，�?huì )被公司開(kāi)除的。我聽(tīng)從了同事的話(huà)。同事這時(shí)一邊幫我跟產(chǎn)線(xiàn)拖延時(shí)間，一邊瞞著(zhù)上級主管還一邊跟我一起去找物料。同事和我晚上都加班再找物料。也許老天要給我一個(gè)教訓。我們剛找沒(méi)有一會(huì )，天突然下起了雨，而且是很大的雨，沒(méi)辦法，東西找不成了。同事又帶我去看監控�？墒潜O控室告訴我們今天下午的監控壞了。天��！我不會(huì )這么倒霉吧。

　　第二天我和同事還在找，不過(guò)這時(shí)候我們都要放棄了。我和同事說(shuō)我等主管回來(lái)就要跟他報告了。產(chǎn)線(xiàn)那邊催得很緊，同事也拖不下去了，我們準備報告上級。也許我并沒(méi)有倒霉到極點(diǎn)。主管回來(lái)后打開(kāi)電腦，看到了產(chǎn)線(xiàn)催物料的通知，還威脅說(shuō)要給我們下督導令（比較嚴重）。主管看到了信息很生氣，不是生氣我們丟了物料（因為他還不知道），他生氣的是產(chǎn)線(xiàn)要給我們出督導令。主管問(wèn)我們產(chǎn)線(xiàn)要的物料在哪。就在這時(shí)，同事跑過(guò)來(lái)，說(shuō)，東西就在門(mén)口，叫產(chǎn)線(xiàn)過(guò)來(lái)拿。原來(lái)就在這千鈞一發(fā)的時(shí)候同事幫我找到了物料。從這件事發(fā)生到現在沒(méi)有領(lǐng)導知道。事情終于解決了。我很感謝這位同事。如果不是他幫忙那我的.實(shí)習就完成不了了，而且還留下一個(gè)典型的反例。

　　這次事情之后我知道了做事一定要細心謹慎，不懂的事就要積極的去問(wèn)。同時(shí)，遇到事情要沉著(zhù)穩定，這樣才能把事情解決好。這時(shí)我實(shí)習中印象最深得一件事了。

　　還有一件事，雖然不是我的關(guān)系，但是卻給我留下了很深的印象。那天，出貨辦公室根

　　據訂單打出了撿貨單，交給了撿貨工人，本來(lái)?yè)熵浌と苏抑?zhù)單子撿貨就就行了�？墒菓騽⌒缘囊荒怀霈F了，由于指定貨物得位置是在高層貨架上，撿貨工人需要用升降式叉車(chē)，很費事。恰好他看見(jiàn)另一個(gè)低位貨架上有同種商品時(shí)，他不加思索，就拿走了低位貨架的商品。低于其個(gè)人來(lái)說(shuō)體高了效率。但是也正因為它的小聰明，給量化了的系統程序到來(lái)了災難。這種商品信息的丟失，導致倉庫人員重新?lián)熵�，辦公室人員重新查出場(chǎng)單。經(jīng)理、倉庫保管員、辦公室人員，一個(gè)個(gè)漲紅著(zhù)臉，在找丟失的貨物。最后，經(jīng)理只有大手一揮，全體加班盤(pán)點(diǎn)。

　　在我們查收物料的時(shí)候也要特別的小心。稍有不慎就有可能讓供貨商鉆了空子。有一天我收到一車(chē)物料。我不是直接簽單，我在車(chē)旁饒了一圈發(fā)現貨物的箱子又明顯的被雨水淋濕的痕跡，我們廠(chǎng)生產(chǎn)的是逆變器，是很精密的電器件，最怕潮濕。雖然當時(shí)供貨商跟我解釋了很多，我還是沒(méi)有簽收。讓他們把東西運過(guò)去，重新發(fā)一批過(guò)來(lái)。過(guò)了兩天供貨商又來(lái)了，這次供貨商換了家物流送過(guò)來(lái)。人不一樣了，車(chē)不一樣了，但是東西還是那批不合格的。很當即就讓他們送了回去。我在想，供貨商真是太奸詐了。不過(guò)事情還沒(méi)有完，又過(guò)了兩天，供貨商又送來(lái)了一批物料。這次他是把上次淋濕的物料和完好的物料放在一起送過(guò)來(lái)的，想蒙混過(guò)關(guān)，不過(guò)我跟同事又識破了他，我們將好的物料收下，淋濕的又讓他運了回去。面對不同的供應商我們一定要細心謹慎。自己在這個(gè)崗位就要承擔這份責任。

　　在實(shí)習時(shí)也有我很自豪很高興的事。我通過(guò)觀(guān)察，又發(fā)現了本部門(mén)收料組工作上的不當，或是管理上的不足。于是，我又給公司提了我的最后一個(gè)建議。很值得高興的是，我的建議很快就被公司采納了，同時(shí)還獎勵了100塊錢(qián)。哈哈，高興壞了……

　　我的建議是這樣的。我在公司的工作就是參與收料組的收料工作。在收料過(guò)程中我發(fā)現，部門(mén)新制定的物料先進(jìn)先出和最小包轉化的政策很好。不過(guò)，部分種類(lèi)的物料在進(jìn)行最小包裝化和貼上先進(jìn)先出標簽并不能提高效率，反而會(huì )影響工作效率，嚴重的還會(huì )損壞物料。比如，體積過(guò)于小的物料在最小包裝化時(shí)要花很多人力和很長(cháng)時(shí)間。由于包裝過(guò)小，還容易造成物料倒塌，掉落的情況。我在發(fā)現這個(gè)問(wèn)題后向公司提出了合理劃分，分類(lèi)拆檢的方法，即，不適宜最小包裝的就使用原包裝，或制作器皿盛放小包裝。公司能采納我的建議我們高興，這也是對我實(shí)習的一種認同。

　　我是學(xué)財務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的，在實(shí)習期間有時(shí)間我當然回去學(xué)習一下財務(wù)方面的知識。我們部門(mén)有一個(gè)職位是倉庫財務(wù)員，在這個(gè)星期我把空閑的時(shí)間都用來(lái)學(xué)習財務(wù)知識。我們部門(mén)的財務(wù)軟件用的是金蝶K3。我在財務(wù)員使用的時(shí)候觀(guān)察了一下，同時(shí)，我自己也操作過(guò)。金蝶的這款財務(wù)軟件是面向企業(yè)財務(wù)核算及管理人員，對企業(yè)的財務(wù)進(jìn)行全面管理，在完全滿(mǎn)足財務(wù)基礎核算的基礎上，實(shí)現集團層面的財務(wù)集中、全面預算、資金管理、財務(wù)報告的全面統一，幫助企業(yè)財務(wù)管理從會(huì )計核算型向經(jīng)營(yíng)決策型轉變，最終實(shí)現企業(yè)價(jià)值最大化。財務(wù)管理系統各模塊可獨立使用，同時(shí)可與業(yè)務(wù)系統無(wú)縫集成，構成財務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應用解決方案。我們部門(mén)的每臺電腦都配備有金蝶的這款軟件。采購將信息錄入金蝶系統，我們收貨、送檢、入庫、出庫等都通過(guò)金蝶來(lái)完成信息的登記傳遞。

　　實(shí)習真的可以讓你體會(huì )道實(shí)踐與理論知識的差距。這這些都是最好的例子。我回學(xué)校要將理論與實(shí)際相結合。認真學(xué)習理論知識。

　　物流公司實(shí)習總結 6

　　我在物流公司開(kāi)始了我的實(shí)習生活，現在我來(lái)總結下我這段時(shí)間的實(shí)習體驗。以下是對公司四大部門(mén)進(jìn)行介紹：

　　1.客戶(hù)服務(wù)部。

　　客戶(hù)服務(wù)部也就通常所說(shuō)的營(yíng)業(yè)部門(mén)。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)�？梢酝ㄟ^(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )等方式與客戶(hù)進(jìn)行溝通與交流，告知客戶(hù)關(guān)于報關(guān)報檢所需要的單證，并根據客戶(hù)資料在公司系統上做出、入庫單證。最后將報關(guān)、報檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。

　　2.關(guān)務(wù)部。

　　關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報關(guān)和現場(chǎng)報關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報關(guān)報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負責制作送貨單轉交給倉儲部門(mén)。

　　3.倉儲部門(mén)。

　　倉儲部門(mén)主要進(jìn)行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養。

　　4.運輸部門(mén)。

　　運輸部門(mén)主要是負責調度司機車(chē)輛進(jìn)行送貨。

　　以上介紹的四個(gè)部門(mén)中，關(guān)務(wù)部門(mén)、倉儲部門(mén)和運輸部門(mén)都是圍繞客戶(hù)服務(wù)部門(mén)來(lái)展開(kāi)的�？头�部是公司和客戶(hù)的橋梁，客戶(hù)的投訴、建議或咨詢(xún)都是通過(guò)客服部來(lái)反饋倉庫現場(chǎng)的。

　　2、功能介紹：

　　松江事務(wù)所位于松江出口加工區內，功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經(jīng)營(yíng)資格，道路運輸資格，代理報關(guān)資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數人員都具有從事物流經(jīng)驗或物流專(zhuān)業(yè)知識和技能。

　　(1)硬件：

　　倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區內或近距離的客戶(hù)，可以選擇小型汽車(chē)進(jìn)行快速送貨，實(shí)現門(mén)到門(mén)服務(wù)。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時(shí)的將貨物運送至貨物所需的地方。

　　(2)軟件：

　　公司擁有ACCS和AVMS兩大系統同時(shí)運作，ACCS系統是公司內部自己開(kāi)發(fā)出來(lái)的數據管理系統,貨物入庫、預出庫、出庫、銷(xiāo)帳，可查詢(xún)入庫、盤(pán)庫單制作、現品票的打印，庫存的導出和上傳庫存等與現場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在A(yíng)CCS系統中反映出來(lái)。AVMS系統是一個(gè)可以與海關(guān)、廠(chǎng)商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數據的多功能平臺，在A(yíng)CCS系統中操作的每一票貨物都要及時(shí)導入到這個(gè)系統中，因此，它的透明度是很高的。

　　3、公司的核心：

　　盡量滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，實(shí)行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠(chǎng)商的生產(chǎn)線(xiàn);VMI是替供應商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUST IN TIME 的英文縮寫(xiě)，就是及時(shí)交貨的意思。

　　4、實(shí)習的內容：

　　我在松江倉庫實(shí)習的崗位是倉庫操作工，具體從事過(guò)的操作有：卸車(chē)、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車(chē)、送貨�，F場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和ACCS系統一致的，例如：現場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統入庫;現場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習到更多的倉儲工作經(jīng)驗。

　　通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習生活，我對于物流倉儲環(huán)節有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒(méi)有國外發(fā)達，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達，這對就對我們的生活帶來(lái)不必要的負擔，降低了我們生活的質(zhì)量。

　　下面簡(jiǎn)單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：

　　1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響

　　當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設施設備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現實(shí)的差距嗎?原因究竟在哪?

　　如今，企業(yè)對庫存管理越來(lái)越重視，無(wú)論它是制造商、分銷(xiāo)商、批發(fā)商、零售商，還是其他類(lèi)型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀(guān)，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產(chǎn)轉變?yōu)槔麧�，庫存周轉越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價(jià)越來(lái)越普遍地影響著(zhù)組織。

　　在公司中，庫存起著(zhù)如下5個(gè)作用：1、使公司有可能達到規模經(jīng)濟;2、平衡供求;3、使制造專(zhuān)業(yè)化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。

　　從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著(zhù)核心的地位。這是因為庫總是出現在物流各環(huán)節的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節之間存在不均衡性的表現，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實(shí)現物流流程的整合。如果借用運籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉儲管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。

　　2、信息是庫存和供應鏈的重要因素

　　很多公司還沒(méi)有采取全面的、持續的分析和庫存政策規劃，原因是缺少時(shí)間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步，很大一個(gè)原因是沒(méi)有一個(gè)好的信息系統。

　　1.信息與庫存

　　庫存越來(lái)越被認為是一個(gè)物流過(guò)程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術(shù)，動(dòng)態(tài)的庫存系統，通過(guò)應用緩沖站、積累區以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個(gè)短暫的物料停留過(guò)程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件WMS提供了一個(gè)基于小型機、 Pc機、服務(wù)器，對倉儲、分配和制造等操作提供實(shí)時(shí)的庫存管理，并將它們集成在一個(gè)軟件包內。庫存軟件能跟蹤工具在何時(shí)何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來(lái)的一半。

　　2.信息與供應鏈

　　供應鏈的形成和供應鏈管理的.作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問(wèn)題是提高整個(gè)供應鏈的效率和競爭力，主要是通過(guò)對上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來(lái)提高供應鏈的協(xié)調性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷(xiāo)售企業(yè)的協(xié)同、供應商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統不僅是供應鏈的血液循環(huán)系統，也是中樞神經(jīng)系統。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術(shù)方案來(lái)保證，信息系統在這里的主要作用是實(shí)現這種互利機制的手段。例如銷(xiāo)售商的庫存由供應商的自動(dòng)補貨系統來(lái)管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計劃根據銷(xiāo)售商的市場(chǎng)預測來(lái)安排等等。

　　倉庫的現代化程度低，設備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進(jìn)不來(lái)出不去，在庫滯留時(shí)間過(guò)長(cháng)，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟實(shí)力及遠景規劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設備現代化的要求很低，而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。

　　一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)人員對如何運用信息化手段提高業(yè)務(wù)和管理水平缺乏足夠的知識經(jīng)驗和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才十分匱乏。這兩個(gè)方面導致信息化的實(shí)施與推進(jìn)困難，需要高層領(lǐng)導的領(lǐng)導力與執行力。尤其在系統試行階段，對員工的應用操作及規范管理均需要鐵腕。但在實(shí)際工作中，往往并不得力。

　　現階段在倉庫系統的內部企業(yè)一般依賴(lài)于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎的系統來(lái)記錄、追蹤進(jìn)出庫的貨物以人為記憶實(shí)施倉庫內部的管理。對于整個(gè)倉儲區而言，人為因素的不確定性，會(huì )導致勞動(dòng)效率低下人力資源嚴重浪費。同時(shí)隨著(zhù)貨物數量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會(huì )嚴重影響正常的運行工作效率。而現有已經(jīng)建立的計算機管理的倉庫管理系統隨著(zhù)商品流通的快速發(fā)展，已難以滿(mǎn)足倉庫管理實(shí)時(shí)性的要求。無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )的解決方案開(kāi)始為越來(lái)越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動(dòng)性問(wèn)題，同時(shí)也實(shí)現了數據的實(shí)時(shí)傳輸。因此設計、開(kāi)發(fā)現代倉庫管理系統必須加快進(jìn)行因為它是企業(yè)提高核心競爭力的保證。

　　今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗收及發(fā)貨，就會(huì )導致產(chǎn)生過(guò)量的庫存.延遲交貨時(shí)間，增加經(jīng)營(yíng)成本，以致失去客戶(hù)。采用條碼技術(shù)，并結合信息處理技術(shù)，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動(dòng)、與進(jìn)貨協(xié)調一致保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。

　　3、解決方案

　　有效的庫存管理需要適當的流程、人員和技術(shù)。今后的庫存管理，也不能僅依賴(lài)過(guò)去保守的管理方法，必須導入革新的理念，確立跨職能甚至跨企業(yè)的績(jì)效評價(jià)體系。庫存應該流動(dòng)，不應只放在倉庫和工廠(chǎng)里，要從“靜態(tài)庫存”的管理轉向“動(dòng)態(tài)庫存”管理，從管理庫存轉向管理信息，從“實(shí)物庫存”轉向“虛擬庫存”。倉庫也不只是“蓄水池”，更應發(fā)揮“編組站”的功能。這些變化意味著(zhù)對從供應商直到顧客的供應鏈需要進(jìn)行管理整合。在庫存管理上，借用一句廣告語(yǔ)：動(dòng)起來(lái)，更精彩。

　　1.從管理層上到一線(xiàn)轉變觀(guān)念

　　企業(yè)高層領(lǐng)導必須積極參與信息化項目的戰略制定與規劃，需要學(xué)習如何進(jìn)行信息化總體設計與規劃，使用信息技術(shù)來(lái)改造業(yè)務(wù)流程的最佳實(shí)踐。

　　改變在企業(yè)中庫存信息的傳遞依然采用“批條式”或“跑腿式”方式。企業(yè)員工應該認識信息技術(shù)的好處，而不應停留在擔心信息會(huì )取代自己的工作上，要不斷修煉和發(fā)展自己。

　　2.聘請物流信息化專(zhuān)家對本企業(yè)的庫存信息化工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)指導，要嚴格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統平臺和應用邏輯的功能覆蓋，同時(shí)要看到信息化建設的系統性、全局性和整體性。

　　首先回顧一下倉庫過(guò)去作業(yè)情況，檢查倉庫庫存準確度，運送庫存量，服務(wù)水平和綜合生產(chǎn)能力。接著(zhù)對倉庫進(jìn)行全面考察，以確定完成倉庫職能所必須的信息。如收貨便需掌握倉庫空儲存點(diǎn)信息。同時(shí)還要檢查哪些數據已經(jīng)有了，建立系統還需要收集哪些類(lèi)型的數據(有時(shí)還根據情況決定是否安裝自動(dòng)化數據采集系統)。通過(guò)考察，便可決定倉庫應改進(jìn)的范圍并決定是否采用計算機倉庫管理信息系統。

　　3.招聘和培訓相關(guān)人員

　　從崗位的角度上看，由于物流信息化工作具有較強的技術(shù)性和專(zhuān)業(yè)性，因而需要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設的領(lǐng)導要具有較高的素質(zhì)，具體包括良好的計算機相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教育與實(shí)踐背景，較好的管理與組織能力，同時(shí)他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展戰略，并且能夠對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要什么樣的信息系統有正確、全面的認識

　　培訓的目的就是為了使倉庫管理系統的正常運轉.為此倉庫管理系統的管理人員必須對其員工進(jìn)行培訓。培訓對象不僅僅是新進(jìn)員工也包括倉庫老職工.只有獲得良好培訓的員工才能正確實(shí)施和操作管理系統，發(fā)揮其優(yōu)越性來(lái)。所有的發(fā)展培訓規劃必須制定成文件其內容必須包括培訓部署、流程、目標、培訓對象、培訓時(shí)間和地點(diǎn)、培訓規模、培訓材料以及師資來(lái)源、考試大綱、深度培訓規劃等，有意識地在培訓過(guò)程中創(chuàng )立旨在激勵倉庫職工之間的平等競爭機制。

　　4、選擇適合的倉儲管理系統

　　選擇倉儲管理系統時(shí)我們首先要考慮的是產(chǎn)品本身的功能，在這個(gè)選擇的過(guò)程中我們應該注意以下幾個(gè)原則：

　　● 系統開(kāi)放性與可擴展性

　　● 客戶(hù)經(jīng)驗

　　● 相關(guān)產(chǎn)品線(xiàn)和發(fā)展方向

　　不可忽視售后服務(wù)，在選擇供應商時(shí)，產(chǎn)品本身的性能固然很重要，但我們千萬(wàn)不能忽略其售后的實(shí)施與服務(wù)。好的系統不僅本身具有完善的功能，更是能夠給倉庫的運作流程帶來(lái)好的建議。在實(shí)施過(guò)程中，實(shí)施團隊的素質(zhì)就顯得尤為重要了。在系統實(shí)施成員中，不僅有對產(chǎn)品熟韌的技術(shù)人員，更關(guān)鍵的是具有豐富項目實(shí)施經(jīng)驗的項目經(jīng)理。另外，世界一流的軟件商還擁有自己的項目實(shí)施方法。這些實(shí)施方法經(jīng)過(guò)了全球各地項目的歷練，從而保障了項目的順利實(shí)施。

　　4、系統改造問(wèn)題

　　軟件系統都有其一定的生命周期，在使用期限內，對于已經(jīng)開(kāi)發(fā)好并投入到實(shí)際生產(chǎn)運營(yíng)的物流系統軟件來(lái)說(shuō)，服務(wù)工作尤為重要，因為物流的每一個(gè)管理崗位和實(shí)際的現場(chǎng)作業(yè)崗位都要和這套系統進(jìn)行人機交換，一旦系統由于種種原因出錯或者癱瘓都需要相關(guān)技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行維護處理。因此，當企業(yè)的軟件系統出現問(wèn)題時(shí)，企業(yè)自身的系統維護人員無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)，最后的辦法是讓最初的軟件開(kāi)發(fā)商來(lái)提供相應的技術(shù)支持服務(wù)。另外，當企業(yè)的物流軟件系統開(kāi)始運行以后，隨著(zhù)企業(yè)的發(fā)展和信息技術(shù)與平臺軟硬件設備本身的發(fā)展變化，現有的軟件系統可能需要改造、升級時(shí)，從保護投資和節省投資等方面去看，由最初的軟件開(kāi)發(fā)商來(lái)提供這種服務(wù)自然也是首選。

　　中國式下的物流使我們不得不正視我們所面對的困難。在建設現代化的包括倉庫在內的物流管理體系方面還存在許多不足，尤其在倉庫管理模式的建立和倉庫管理方面仍停留在人工操作管理階段。落后的倉庫管理模式和設施對于企業(yè)日益增長(cháng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應.因此應用先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)改變倉庫管理模式實(shí)現倉庫管理的自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。

　　物流公司實(shí)習總結 7

　　在跟崗前期要制定一個(gè)目標：錢(qián)是動(dòng)力，但是工作經(jīng)驗才是最重要的，工作不是我一天兩天的事，但是學(xué)校派我們班去跟崗實(shí)習這十天里，要了解我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是一個(gè)怎樣的工作環(huán)境。

　　我的工作計劃：

　　1、每天早睡早起，精神面貌天天好

　　2、積極配合公司安排的工作，認真履行

　　3、實(shí)習積累工作經(jīng)驗

　　4、體驗公司的生活環(huán)境

　　5、在公司與別人相處要融洽

　　6、學(xué)習別人的優(yōu)點(diǎn)

　　在工作期間嚴格要求自己的精神面貌要比別人好，對待工作要比別人認真，對待同事要懂得禮貌寬容。

　　“既之，則安之�！泵康揭粋�(gè)陌生的地方，我的心情就是隨遇而安，沒(méi)什么擔心害怕的，說(shuō)到工作，的確有過(guò)不少經(jīng)驗；但是做到堅持的有幾個(gè)我就不知道，我也喊過(guò)苦叫過(guò)累，但是我對于工作只能說(shuō)堅持，我堅持一天就是一天，什么苦、什么累的睡一覺(jué)就都過(guò)去了。

　　在實(shí)習的期間。我慶幸的當了小組長(cháng)，雖然說(shuō)我只是一個(gè)掃描員，但是我覺(jué)得學(xué)習的東西還是有的。初步的培訓掃描員，讓我們懂得如何去掃描貨物，懂得怎樣去對面單，還要我們分清取消單和配錯單，如果我們在配錯的單看成取消的單，公司就會(huì )缺失了一單，所以說(shuō)在我們這些掃描員里，我們最注意的是要細心、要認真看清每一張單。我不能說(shuō)我是最重要的，我只能說(shuō)我組是最好的，只有最好的組才能看出工作的表現，表現出工作的態(tài)度與優(yōu)勢，每個(gè)小組有四個(gè)人，一個(gè)掃描員，一個(gè)預備掃描員，一個(gè)裝盒員，一個(gè)包裝員，每一個(gè)崗位我覺(jué)得都是最重要的'。每次都有人說(shuō)掃描是最輕松的一個(gè)活，都想著(zhù)爭取這個(gè)位置，但我只能說(shuō)，機會(huì )是很少的，既然這個(gè)機會(huì )給了我，我就會(huì )好好努力，讓你覺(jué)得滿(mǎn)意。

　　實(shí)習九天里，每個(gè)人的心理都有一定的想法，我的想法就是：實(shí)習就是一種磨練，它能給的我只有好處，我不能放棄這么一個(gè)機會(huì )，能實(shí)習幾天我就實(shí)習幾天，它留我幾天我就多學(xué)幾天，既然知道工作是又累又苦，我們就要做好準備出去工作的心態(tài)，俗話(huà)說(shuō)：“吃得苦中苦，方為人上人�！�

　　我喜歡這次的實(shí)習，它帶了我從未學(xué)習過(guò)的東西。每一次的喊累，告誡自己工作是沒(méi)有輕松的，只要你做好心態(tài)，公司是會(huì )給你相對應的回報；每一次的喊苦，告誡自己的未生活都是苦后甘。

　　物流公司實(shí)習總結 8

　　一、走近你,讓我充滿(mǎn)向往

　　當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著(zhù)那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。

　　短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿(mǎn)了向往，邦達，你是好樣的!

　　二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚

　　我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，定艙部;第二站，拼箱部之美西航線(xiàn);第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。

　　A一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習指導人的關(guān)照

　　十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

　　首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。

　　B一步一步走向前專(zhuān)業(yè)技能的`學(xué)習

　　作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

　　實(shí)習的第二天我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。

　　實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。

　　我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。

　　總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了實(shí)習指導書(shū)里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

　　物流公司實(shí)習總結 9

　　20xx年11月22上午10點(diǎn)半左右到達湖北省唯一的一家5AA級物流企業(yè)見(jiàn)習參觀(guān)，也是我國醫藥物流行業(yè)的幾大巨頭之一的九州通醫藥集團股份有限公司椇北九州通物流中心。中心建成20xx年12月，占地30000多平方米，由自動(dòng)化立體倉庫，樓層備貨庫，冷藏品庫和外庫四部分組成。整個(gè)庫區可容納29萬(wàn)件貨物，滿(mǎn)足日吞吐量23000多件，年出庫能力可達40億元。

　　九州通采用先進(jìn)的自動(dòng)化分揀系統，DPS（電子標簽揀選系統），無(wú)線(xiàn)移動(dòng)臺車(chē)，POPO復合分揀系統，條碼復合系統，同時(shí)采用AS/RF（立體倉庫管理系統）技術(shù)，其中自動(dòng)化立體倉庫可儲存貨物20萬(wàn)件，每小時(shí)滿(mǎn)足200托盤(pán)出入庫量，為中國醫藥行業(yè)中第一真正投入運營(yíng)的自動(dòng)化立體倉庫。九州通從引進(jìn)，購買(mǎi)先進(jìn)的硬軟件到有高度集成能力的先進(jìn)物流企業(yè)，有自己研發(fā)的信息系統，整合不同系統間的連接，現在著(zhù)手輸出技術(shù)和服務(wù)，變虧本為盈利項目。九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。目前九州通集團擁有完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和豐富的市場(chǎng)資源，和中國各大制藥企業(yè)擁有良好的`合作關(guān)系。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )覆蓋中國市場(chǎng)的70％以上，形成了國內輻射面最廣的醫藥分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。

　　九州通以完善的內部信息系統為基礎，實(shí)現物流，商流，信息流的有效連接，通過(guò)公司自主研發(fā)的LMIS系統（倉儲管理系統）和先進(jìn)的的現代物流技術(shù)，實(shí)現商品的入庫驗收，儲存，出庫，復核，配送的全信息化管理與流水作業(yè)，是目前華中地區規模最大，輻射面最廣，物流信息技術(shù)最為先進(jìn)的現代醫藥物流中心。一天一般集中送貨兩次，中午11點(diǎn)和下午4點(diǎn)。貨物分ABC類(lèi)管理，其中A類(lèi)為暢銷(xiāo)，出貨頻率高的。整個(gè)倉庫布局為月臺，暫存區，拆零區，堆垛區，平板貨架（一般五層），后面是立體倉庫（十排，從S01到S10，22米高，12層，每層1.5米，大約有11000個(gè)貨位）。作業(yè)管理準確率率達到99.9%以上。九州通對不同貨物安排不同的儲存條件，有常溫庫，陰涼庫與冷藏庫，保證質(zhì)量，庫區有很多溫濕儀表，人員定時(shí)查看記錄。

　　其整個(gè)物流環(huán)節基本實(shí)現無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)連接環(huán)節都有計算機實(shí)行全方位信息控制，實(shí)現各個(gè)系統的流暢鏈接，移動(dòng)臺車(chē)運動(dòng)于月臺，暫存區等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤(pán)都有條形碼，以托盤(pán)捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統查詢(xún)周轉箱商品明細，內容有商品的編號，名稱(chēng)，貨位，撿貨狀態(tài)，件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有相應掃描系統，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進(jìn)入立體庫：以托盤(pán)為單位，用叉車(chē)送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤(pán)標簽，系統制動(dòng)控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動(dòng)分配的，由系統做到先進(jìn)先出，盤(pán)點(diǎn)，監控等。

　　物流公司實(shí)習總結 10

　　為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，運營(yíng)管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會(huì )的.我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。

　　“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì )，軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。

　　學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣，使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。

　　1、系統基礎知識了解：

　　通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。

　　2、業(yè)務(wù)流程：公司總經(jīng)理：

　　合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià)，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統發(fā)放的訂單（托運單，發(fā)運單）進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理；首先要租借，自建，購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買(mǎi)或租借卡車(chē)，招聘司機，叉車(chē)，搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。

　　物流公司實(shí)習總結 11

　　我是XXX，于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規劃部（現物流事業(yè)部）開(kāi)始實(shí)習，如今已經(jīng)近3個(gè)月的時(shí)間，現對3個(gè)月實(shí)習工作進(jìn)行總結。

　　在公司11月和12月主要是對物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習。還跟隨張潔學(xué)習，幫助張潔查找物流保險的相關(guān)資料，并對相關(guān)資料整理完成對比分析，對物流保險業(yè)務(wù)有了一定的熟悉，從保險險種、方式，到類(lèi)似我公司的物流信息平臺所提供的物流保險業(yè)務(wù)對比分析，以及網(wǎng)上物流保險業(yè)務(wù)實(shí)施初略方案，我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習到了保險業(yè)務(wù)的知識；還參與2012年5月在昆舉行的國際物流節的網(wǎng)上物流節項目的立項，并完成其需求分析。除此之外，還和市場(chǎng)部張立也有所學(xué)習，和她共同討論物流信息平臺競爭對手分析和停車(chē)場(chǎng)項目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學(xué)習到一些市場(chǎng)方面的知識。這兩個(gè)月的時(shí)間更多的是對公司環(huán)境的熟悉，和對公司項目相關(guān)知識的學(xué)習，這是從一個(gè)學(xué)生向職場(chǎng)人最初的轉變。在1月份到今，正式成為移動(dòng)物流項目組的成員，從移動(dòng)物流項目開(kāi)始立項到與合作公司接觸，項目合同、技術(shù)方案的商議，以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺的開(kāi)發(fā)階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機會(huì )深感榮幸，這對項目管理在實(shí)際的應用中有了一個(gè)更清晰的'認識，也學(xué)習到更多對外接洽上的知識與經(jīng)驗，最重要的是在這個(gè)過(guò)程里，了解了整個(gè)移動(dòng)物流平臺的開(kāi)發(fā)設計流程，從一項一項的分析和需求，變成實(shí)際的過(guò)程，這是受益匪淺的。

　　除了工作收獲外，在部門(mén)進(jìn)行的市場(chǎng)培訓、項目管理培訓、生活分享的部門(mén)活動(dòng)上，學(xué)習到了更多的技巧和自己不熟悉的知識，既互相了解，增加了部門(mén)內部的`凝聚力，也在這個(gè)過(guò)程里，使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。

　　三個(gè)月的時(shí)間真的不長(cháng)，但是三個(gè)月學(xué)習到的東西不是一言?xún)烧Z(yǔ)都夠說(shuō)完的，初入職場(chǎng)的稚嫩還需要磨練，還得在今后的工作中，更加虛心的學(xué)習，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。

　　物流公司實(shí)習總結 12

　　參觀(guān)xx商貿有限公司物流中心，負責講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀(guān)過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。

　　首先是對整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我更愿意稱(chēng)它為配送中心。因為xx集團在華南地區的業(yè)務(wù)主要是分銷(xiāo)，其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè )、百事可樂(lè )等食品飲料類(lèi)的大品牌，所以在海珠區的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送，也就是擔任從供銷(xiāo)商到零售商之間的分銷(xiāo)角色。

　　因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統管理。xx商貿有限公司物流中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)xx物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于xx物流作為一個(gè)分銷(xiāo)商，本身的規模和利潤不支持大規模自動(dòng)化設備的更新，但是機械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉庫內部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對來(lái)說(shuō)比較低效。此外，xx物流的物理管理系統是相對完善的，員工所揀選的貨物數量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)行統計的，在一定程度上降低了出錯率。

　　在整個(gè)參觀(guān)倉庫的'過(guò)程中，我們可以看到，xx物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來(lái)恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長(cháng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間，從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現了xx物流在分銷(xiāo)方面細節的注重。

　　說(shuō)到細節的注重，xx物流將貨物放入倉庫中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷(xiāo)產(chǎn)品而決定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷(xiāo)、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補貨等操作提供了方便。

　　但是可以觀(guān)察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷(xiāo)，但是如果整箱配送的話(huà)不美觀(guān)，而且會(huì )對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤(pán)，xx物流可以考慮加入高強度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對每個(gè)托盤(pán)上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護，或者減少堆積量。

　　除了在配送中心內部進(jìn)行的活動(dòng)，xx物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對xx物流來(lái)說(shuō)是可以節省成本的，比如汽車(chē)租賃或者購買(mǎi)，減少固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來(lái)進(jìn)行的，這保證了零售商方面數據的收集和統計，也有利于樹(shù)立公司的公共形象。

　　簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀(guān)過(guò)程中對我們說(shuō)：“在分銷(xiāo)這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應商談條件�！眡x物流不僅掌握著(zhù)多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨家分銷(xiāo)權，而且和很多公司都建立了很長(cháng)時(shí)間的合作關(guān)系。目前，分銷(xiāo)商和供應商之間還只是基于戰術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰略性的。我認為，未來(lái)的趨勢必然是在產(chǎn)品的線(xiàn)下銷(xiāo)售中，環(huán)節得到精簡(jiǎn)，分銷(xiāo)商應該擴大其業(yè)務(wù)范圍，而且應該與合作商家建立起戰略性的友好的長(cháng)期合作關(guān)系。xx物流作為華南地區最大的分銷(xiāo)商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，分銷(xiāo)商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí)，往往需要拆箱。如果xx物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節的工作，按照零售商的要求進(jìn)行包裝，就避免不必要的包裝所帶來(lái)的浪費，也可以提高訂貨的自由度等。

　　更重要的是數據共享。如果能和公司建立起長(cháng)期的合作關(guān)系，那么xx物流就可以針對特定的公司進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)服務(wù)。數據的共享可以為供銷(xiāo)商提供大量的信息，提高公司利潤的同時(shí)也增進(jìn)分銷(xiāo)商的發(fā)展。

　　從長(cháng)遠來(lái)看，線(xiàn)上銷(xiāo)售所占的比重越來(lái)越大，線(xiàn)下銷(xiāo)售所能做到的就是提供更為細致及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足顧客需求。分銷(xiāo)商作為供銷(xiāo)商和零售商之間的紐帶，不僅負責了產(chǎn)品的分揀銷(xiāo)售，還可以進(jìn)行數據的收集分析，這對于大數據的時(shí)代而言，是極其重要的。

　　參觀(guān)xx物流，讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分，而xx物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷(xiāo)商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉儲和運輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞，每個(gè)環(huán)節的效率都影響著(zhù)整個(gè)訂貨周期的長(cháng)短和穩定。對xx物流來(lái)說(shuō)，對細節的注重和目標的明確成就了華南地區最大分銷(xiāo)商的聲譽(yù)。

　　這次的參觀(guān)同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學(xué)習的《物流學(xué)導論》是對整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著(zhù)我們。比如說(shuō)，如果將xx物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補貨，所帶來(lái)的效益是否會(huì )大于更新和維護設備所造成的花銷(xiāo)？xx物流將恒溫隔間設在倉庫門(mén)口，是否會(huì )影響熱銷(xiāo)品的補貨和揀貨？如果設計用來(lái)保護產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設計才能達到最好的效果？作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類(lèi)分銷(xiāo)的公司，自然要應對食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何改變倉儲策略？……這些對于現在的我來(lái)說(shuō)都是未知的，等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習中得到答案。

　　對xx物流來(lái)說(shuō)，這個(gè)物流中心承擔著(zhù)倉儲和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時(shí)實(shí)現倉庫的吞吐量最大化，在這兩者的權衡之中，又用到了系統的方法。整個(gè)物流運作過(guò)程中存在著(zhù)數學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。

　　中國的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不發(fā)達，所占GDP的比重依然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。xx物流——華南地區最大的分銷(xiāo)商，能夠讓我們窺到中國整個(gè)物流鏈的一角，希望通過(guò)對物流學(xué)的學(xué)習和更多的實(shí)踐實(shí)習活動(dòng)，能夠讓我真正了解中國的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。

　　物流公司實(shí)習總結 13

　　時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習結束了。角色的轉換，讓我學(xué)到了很多的東西。復雜的社會(huì )，復雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問(wèn)題。

　　我從事的是物流工作，這是一門(mén)服務(wù)的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說(shuō)學(xué)的專(zhuān)業(yè)，剛開(kāi)始我不怎么感興趣，心想既來(lái)了就好好做著(zhù)。

　　無(wú)論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶(hù)那里安全的.把貨物送回來(lái)。在別人看來(lái)，這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因為你去接貨時(shí)，要跟客戶(hù)鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì )帶來(lái)很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題，所以要非常的細心。這些對我來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)什么問(wèn)題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶(hù)，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門(mén)的我們來(lái)說(shuō)。特別是對于內向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應付。但我并沒(méi)有灰心，我的毅力沒(méi)那么弱，別人做好的，我也能做好。

　　相信困難只是暫時(shí)的，通過(guò)領(lǐng)導的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問(wèn)題都解決了，我進(jìn)步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫(huà)面一幕一幕，感到常在。

　　物流公司實(shí)習總結 14

　　時(shí)光飛逝，如果將自己在公司實(shí)習的日子加上去，我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個(gè)社會(huì )有了更深刻的體會(huì )�；仡櫸疫@一年的工作，我的`總結分以下三個(gè)方面：

　　一、努力學(xué)習，彌補在校學(xué)習知識上的不足

　　由于自己在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流管理，也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進(jìn)入的公司為xxxx 物流中心有限公司時(shí)，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯�(shí)踐的差別比我想象的大得多，書(shū)本所說(shuō)的完美的供應鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習知識，以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。

　　我所屬的服務(wù)貿易部，經(jīng)營(yíng)著(zhù)公司的自營(yíng)倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機的整體，我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿易部工作是幸運的，因為在這個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應鏈的.過(guò)程，而不是對每個(gè)部分片面的掌握。

　　考慮到部門(mén)發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊時(shí)，盡自己的綿薄之力。

　　二、細節決定成敗

　　由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。

　　物流公司實(shí)習總結 15

　　本次實(shí)習時(shí)間不長(cháng)，但卻給我留下了很深刻的印象。讓我的理論知識從感性認識上升到了理性認識，把書(shū)本的內容結合到實(shí)際的應用中，去解決實(shí)際的倉儲之中的問(wèn)題，從而找到兩者之間的區別，進(jìn)而學(xué)習到新的知識。在實(shí)習的那段時(shí)間，讓我體會(huì )到了從工作中再拾起書(shū)本的困難性。

　　此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的方法。同時(shí)我體會(huì )到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)學(xué)習，讓我在社會(huì )中磨練了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。兩周的實(shí)習很快就過(guò)去了，我們最終還是依依惜別了西安這座美麗的城市。通過(guò)這次實(shí)習，收獲真的`是很多。不僅對平時(shí)課堂上平面的知識有了立體的認識，也初步對公司的生活有了些接觸，對生產(chǎn)的流程有了了解。通過(guò)直接面向工廠(chǎng)、企業(yè)開(kāi)展的認識實(shí)習環(huán)節的講解，鞏固了已學(xué)專(zhuān)業(yè)的基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課的有關(guān)知識，并為后續學(xué)業(yè)的學(xué)習作了必要的知識儲備，也了解了更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及應用狀況，拓展了專(zhuān)業(yè)知識面，更提高了分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的獨立工作能力。通過(guò)與西飛里面員工的接觸，對大學(xué)后的生活也有了一定的準備。

　　感謝學(xué)校給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，感謝西飛公司給我們的實(shí)習提供了場(chǎng)地及全力支持，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了眼界。感謝在實(shí)習期間廠(chǎng)里的工人師傅們，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能，感謝我們的帶隊老師，在實(shí)習期間指導我們在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項。

　　我感謝在我實(shí)習中給予我幫助的人們。

　　物流公司實(shí)習總結 16

　　“嚴于律己，對客戶(hù)有耐心，細心打理商品�！币恢笔莤x物流公司的座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每個(gè)員工都有嚴格的要求，在我看來(lái)，這只是對下級的一種關(guān)心和期待。實(shí)習的道路充滿(mǎn)汗水，但通過(guò)實(shí)習我學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗，工作之余也不忘學(xué)習。充分合理利用業(yè)余時(shí)間閱讀世界名著(zhù)，成為我工作的補充營(yíng)養，豐富了我的知識網(wǎng)絡(luò )。這些都會(huì )為我以后真正去工作打下基礎。

　　這次實(shí)習也讓我看到了和我們息息相關(guān)的實(shí)際問(wèn)題，第一個(gè)就是就業(yè)問(wèn)題。

　　現在大學(xué)生找工作挺難的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來(lái)，主要原因是能力問(wèn)題和就業(yè)技能問(wèn)題。能力主要分為學(xué)校學(xué)習的基礎知識，生活中積累的一些經(jīng)驗，自身的交際能力，這幾乎是決定性的。不可能在短時(shí)間內培養這些能力。是歲月的沉淀，需要我們隨時(shí)積累。

　　就業(yè)技能主要是面試技能和機會(huì )。面試技巧自己摸索。有些人會(huì )在面試中膽怯和尷尬，影響我們的就業(yè)�？朔�膽怯已經(jīng)成為面試的首要任務(wù)，這要求我們在學(xué)校的時(shí)候注意鍛煉自己，多和陌生人交流。膽怯和尷尬是可以克服的。我覺(jué)得機會(huì )只給有準備的人，沒(méi)有能力的'人。再好的機會(huì )也只能錯過(guò)。所以能力的培養是第一位的。

　　“路是一步步走出來(lái)的�！边@個(gè)月充滿(mǎn)汗水和喜悅的實(shí)習，將為我走向社會(huì )鋪平道路，那些寶貴的經(jīng)歷將成為我走下去的資本。然后用自己的努力一步一步走出自己的生活。

　　物流公司實(shí)習總結 17

　　實(shí)習工作的這幾個(gè)月，讓我深刻地了解到物流專(zhuān)業(yè)相當于一個(gè)實(shí)踐性的專(zhuān)業(yè)性特征，同時(shí)也深感到了將理論聯(lián)系到實(shí)際的重要性，感到了理論與實(shí)際的差距，以前總認為液化石油化工作，沒(méi)必要我做些什么，而經(jīng)過(guò)這次實(shí)習我才發(fā)現，在校所學(xué)的理論知識和現實(shí)操作相差無(wú)二，沒(méi)有一定的實(shí)際，所以在剛開(kāi)始的幾天里，真是無(wú)從下手，一竅不通。這讓我感到非常的難過(guò)。

　　通過(guò)這次實(shí)際操作，讓我認識到自己知識面的不足，因為以前總認為液化石油化工作，沒(méi)必要我做些什么。在這次實(shí)習過(guò)程中我又一次認識到自己知識面的不足，因此在以后的學(xué)習中我要更加努力，讓自己的專(zhuān)業(yè)知識更加扎實(shí)，為以后的工作打下堅實(shí)的基礎。

　　通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習我真的有了很大的`收獲，在學(xué)校學(xué)習的理論知識和在學(xué)校里學(xué)習的理論知識是有一定的差距的，在這次實(shí)習中我也體會(huì )到了，理論如果不去實(shí)踐，那么在學(xué)校學(xué)的東西根本就用不上，而且想要學(xué)的東西就要在實(shí)踐中體驗。只有理論聯(lián)系實(shí)踐才會(huì )理解這個(gè)道理。實(shí)習使我們了解了物流的主要經(jīng)濟業(yè)務(wù)流程，從而使我們更進(jìn)一步了解了物流的定義，更重要的是我們學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識。

　　通過(guò)這次實(shí)習讓我明白了自己的不足，在以后的工作和生活中要更加努力的學(xué)習，踏實(shí)工作，積極進(jìn)取，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時(shí)代的需要，做一個(gè)對社會(huì )有用的人。

　　物流公司實(shí)習總結 18

　　在經(jīng)過(guò)大學(xué)20xx年專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習之后，我們即將離開(kāi)學(xué)校，走進(jìn)社會(huì )，而找工作又是十分關(guān)鍵的。我們應當在實(shí)習結束之際，對我的實(shí)習做一個(gè)總結，以便明年能夠更好的回報父母和老師對我們的囑托，使我盡快的從學(xué)生時(shí)代走過(guò)，走向社會(huì )。

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我們對我的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實(shí)踐中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。雖然這次實(shí)習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的前臺會(huì )計業(yè)務(wù)，但是，這幫忙我更深層次地理解一些會(huì )計業(yè)務(wù)

　　的流程，核算程序提供了極大的幫忙，使我在銀行的基礎業(yè)務(wù)方面，不在局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。尤其是會(huì )計分工，對于商業(yè)銀行防范會(huì )計風(fēng)險有著(zhù)重要的'意義，其起到了會(huì )計之間相互制約，互相監督的作用，也有利于減少錯誤的發(fā)生，避免錯帳。比如說(shuō)，在每一筆業(yè)務(wù)的`處理上，這樣的業(yè)務(wù)僅有明細分類(lèi)處理，才能夠程序化，帳務(wù)處理，從而減少工作量，提高工作效率。

　　實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。十分感激學(xué)校和公司給我們這次實(shí)習的機會(huì )，更感激公司對我們這些實(shí)習生的照顧和幫忙，我也會(huì )更加努力!

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