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道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結（通用6篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？需要認真地為此寫(xiě)一份工作總結。大家知道工作總結的格式嗎？下面是小編整理的道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結（通用6篇），歡迎大家分享。
道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結1
一年來(lái)，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產(chǎn)監管職能機構的正確領(lǐng)導下，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責任，加強道路運輸安全生產(chǎn)監管，堅持深入各道路運輸經(jīng)營(yíng)單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現總結
一、行業(yè)基本情況
�。ㄒ唬┤h有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車(chē)隊，擁有危貨運輸車(chē)xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車(chē)輛，xx噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車(chē)xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車(chē)xx輛，xx噸。
�。ǘ┤h客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車(chē)客貨運輸有限公司，擁有客車(chē)輛；xx汽車(chē)運輸有限公司，擁有客車(chē)輛。
�。ㄈ┤h有客運站（點(diǎn)）3個(gè)。即：xx縣xx客運車(chē)站、xx客運發(fā)車(chē)點(diǎn)、x客運發(fā)車(chē)點(diǎn)。
�。ㄋ模┤h擁有一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)9家，三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)含摩托車(chē)維修企業(yè)200家。
二、工作目標完成情況
�。ㄒ唬┤甓鹊缆愤\輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。
�。ǘ檎J真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來(lái)抓。xx年隨著(zhù)國家燃料稅改革，我所及時(shí)轉變職能，從過(guò)去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業(yè)安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿(mǎn)足安全監管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)�；�、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學(xué)品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項方案》、《進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ⿵娀Ｘ涍\輸車(chē)輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴格執行公安機關(guān)指定的'線(xiàn)路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過(guò)城區和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ㄋ模┘訌姷缆方煌ò踩麄鹘逃�。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開(kāi)展安全教育學(xué)習培訓。全年組織道路運輸經(jīng)營(yíng)單位責任人安全例會(huì )次，會(huì )上學(xué)習有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經(jīng)營(yíng)單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習和教育培訓，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開(kāi)展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。
�。ㄎ澹┙⒂薪煌ò踩O管人員結構網(wǎng)絡(luò )圖，明確有1位副職領(lǐng)導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。
�。┙⒔∪缆愤\輸安全管理的各項規章制度，有安全生產(chǎn)監管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監管制度等，
�。ㄆ撸檫M(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標管理，所長(cháng)與副所長(cháng)簽定安全工作責任書(shū)，分管領(lǐng)導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書(shū)”，與各道路運輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，做到了層層分解目標，人人落實(shí)責任。
道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結2
根據省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監督局《關(guān)于印發(fā)<20xx年全省“道路客運安全年”活動(dòng)實(shí)施方案>的通知》（甘交運【20xx】29號）要求，我集團于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開(kāi)展了為期半年的主題活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)嚴格落實(shí)了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處臵能力、完善了我集團客運安全管理機制、健全了客車(chē)動(dòng)態(tài)監管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，切實(shí)提高了我集團客運安全生產(chǎn)的管理水平�，F將我集團開(kāi)展“道路客運安全年”活動(dòng)的具體情況總結如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，保證安全工作有效落實(shí)
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，按照《“道路客運安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結合我集團客運安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團領(lǐng)導召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議組建了活動(dòng)領(lǐng)導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動(dòng)內容制定了詳細的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應的目標任務(wù)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎。
活動(dòng)開(kāi)展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個(gè)階段的目標任務(wù)開(kāi)展活動(dòng)，并對活動(dòng)中出現的問(wèn)題認真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團安全生產(chǎn)會(huì )議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團各部門(mén)之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團客運生產(chǎn)工作順利開(kāi)展作出了安全保障。
二、加大宣傳教育，保證常抓不懈
集團公司十分重視安全宣傳工作，通過(guò)候車(chē)室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車(chē)站院內懸掛安全標語(yǔ)橫幅及事故現場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車(chē)意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動(dòng)中制作車(chē)內安全宣傳標語(yǔ)500余幅，全部貼于營(yíng)運車(chē)內醒目位臵，在客運站場(chǎng)利用橫幅、黑板報、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車(chē)輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營(yíng)運車(chē)輛和人員進(jìn)行嚴格地摸底排查，對技術(shù)狀況達不到要求的車(chē)輛，一概進(jìn)行強制維護保養。此外，根據客運車(chē)輛和駕駛人資格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓教育。
三、加大監督檢查，確保動(dòng)態(tài)管理
我公司一直注重車(chē)輛的運營(yíng)管理，堅持每天由安檢人員對車(chē)輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會(huì )、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車(chē)型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領(lǐng)導親自帶隊上路稽查。同時(shí)，有效利用GPS監控系統，實(shí)行24小時(shí)監控，對超速違章車(chē)輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話(huà)予以警告，對連續超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車(chē)的重要性和緊迫性。
四、加強站場(chǎng)管理工作，確保源頭安全有序
汽車(chē)客運站是車(chē)輛運行體系中的重要環(huán)節，歷來(lái)是集團公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車(chē)站充分利用X光機“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車(chē)站外。同時(shí)，嚴格執行安檢報班制度，確保車(chē)輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的`隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應急預案，做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣，對所有營(yíng)運客車(chē)逐臺進(jìn)行冬季防滑設施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配臵不齊或無(wú)效的，堅決不準運營(yíng)；對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規駕駛員、車(chē)輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險
近年來(lái)，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位臵，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬(wàn)提高到40萬(wàn)，現在又加大到50萬(wàn)；其次，購臵設備加大車(chē)站的安全源頭管理，斥資為車(chē)站購臵X檢測儀、車(chē)輛安檢門(mén)設備，增強了車(chē)站的安全保障能力；第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監控平臺體系，對所有單車(chē)安裝了車(chē)務(wù)通管理系統，達到了對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車(chē)輛安全運行，監督無(wú)遺漏。
道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結3
根據省運管局《關(guān)于做好200#年全省道路運輸車(chē)輛年度審驗工作的通知》（#運政[200#]#號）精神和《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》的有關(guān)要求，我局及各縣區運政機構按照“誰(shuí)許可、誰(shuí)審驗”的原則，對全市道路旅客運輸、貨物運輸車(chē)輛認真組織進(jìn)行了200#年年度審驗工作，現將主要情況總結匯報如下：
一、年度審驗基本情況
全市共審驗縣際客運班車(chē)230輛，占應參加年度審驗車(chē)輛的100%，縣內客運班車(chē)及短途小型客運車(chē)輛628輛，濾布年審率100%，公交車(chē)162輛，年審率100%，出租車(chē)1276輛，年審率96%，貨運車(chē)輛4717輛，年審率88%，危貨運輸車(chē)輛58輛，年審率100%。
二、年度審驗工作的方法和措施
1、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。市局和各縣區運政機構都高度重視車(chē)輛年度審驗工作，成立了年審工作領(lǐng)導小組，在4月下旬召開(kāi)由運政機構負責人、車(chē)輛管理人員、運政大廳工作人員、運輸企業(yè)負責人等參加的年審工作會(huì )議，對2007年車(chē)輛年度審驗工作進(jìn)行了全面的安排部署，落實(shí)了工作責任，制定了獎懲措施，嚴肅了工作紀律，確保了年審工作的順利進(jìn)行。
2、嚴把材料關(guān)，審驗內容逐項核實(shí)。按照車(chē)輛年度審驗工作要求，對經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供的相關(guān)材料逐一進(jìn)行核對，對照審驗內容逐項進(jìn)行審核，力求全面掌握車(chē)輛有關(guān)情況，確保年審工作不留死角。
3、嚴把程序關(guān)，審驗過(guò)程公開(kāi)透明。車(chē)輛審驗時(shí)，先由相關(guān)科室對照提交的材料，對實(shí)車(chē)進(jìn)行現車(chē)查驗，尤其側重對車(chē)輛外觀(guān)、標志、衛生清潔狀況和安全設施設備的查檢，對現場(chǎng)查驗合格的，開(kāi)具派檢通知單后，再對車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，而后到政務(wù)大廳窗口辦理審驗簽章手續。在審驗車(chē)輛前，先進(jìn)行企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)和班線(xiàn)客車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，質(zhì)量信譽(yù)考核合格的企業(yè)和車(chē)輛方法可進(jìn)行年度審驗工作。年審前，我局還組織了承運人責任險保險業(yè)務(wù)招標，根據經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)約定，選擇中標的5家保險公司足額投保承運人責任人責任險后方可辦理年審手續。通過(guò)各環(huán)節的互相制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車(chē)輛年度審驗工作合法、透明、公正。
4、嚴把檔案關(guān)，基礎管理逐步規范。結合年度審驗工作，督促運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，運政機構建立健全車(chē)輛管理檔案，并把檔案的健全情況作為考核和年審的重要依據之一，嚴格審核，從嚴監督，使道路運輸車(chē)輛基礎管理工作上了一個(gè)臺階。
5、應用信用技術(shù)，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區運政機構全部啟用標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統，按時(shí)準確完成年審內容的.信息錄入，運用道路運輸信息技術(shù)，提升了車(chē)輛年度審驗的質(zhì)量和效率。
6、加強監督檢查，規范經(jīng)營(yíng)行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車(chē)輛技術(shù)檔案、運政機構車(chē)輛管理檔案的督查工作，配合審驗工作的順利開(kāi)展；二是做好服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核的督查工作，確保年審工作不走過(guò)場(chǎng)；三是對不按時(shí)參加年審、不安裝gps、不按規定限額足額投保承運人責任險及發(fā)生交通安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴事件的車(chē)輛依法規進(jìn)行嚴肅處理，以審驗工作為契機，堅決查處糾正各類(lèi)違法違規經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規范道路運輸經(jīng)營(yíng)秩序。
三、存在問(wèn)題
200#年車(chē)輛年度審驗工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問(wèn)題，需要在今后的工作中加以完善和解決：
一是網(wǎng)速較慢，信息錄入耗時(shí)較長(cháng)，影響了車(chē)輛年審工作的整體效率；
二是部分經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)車(chē)輛技術(shù)檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有一定差距；
三是各運政機構對標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統應用熟練程度有差別，信息錄入進(jìn)度不平衡；
四是部分車(chē)輛由于相關(guān)手續不齊全，未能按時(shí)參加審驗。
道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結4
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門(mén)的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運輸安全專(zhuān)項整治，打擊非法營(yíng)運規范道路運輸市場(chǎng)，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開(kāi)展客運安全管理工作
(一)積極開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計出動(dòng)執法人員80人次，檢查車(chē)輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場(chǎng)和諧穩定；并且在“6.16”聯(lián)合安監、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢(xún)20余人次，有效提高了法制觀(guān)念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營(yíng)車(chē)輛必須按規定進(jìn)行二級維護保養和車(chē)輛綜合性能檢測工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類(lèi)維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車(chē)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，責任書(shū)簽訂率達100%。落實(shí)企業(yè)客運車(chē)輛衛星定位平臺管理制度，落實(shí)專(zhuān)人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關(guān)一監督”的職能
我所按照上級主管部門(mén)的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點(diǎn)環(huán)節，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車(chē)有限責任公司加強對出租汽車(chē)安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車(chē)停車(chē)位問(wèn)題，根據我縣出租車(chē)公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌姵鞘泄步煌ㄈ加脱a助發(fā)放
加強對城市出租車(chē)的管理，切實(shí)解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車(chē)輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成2017年出租車(chē)、公交車(chē)燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車(chē)燃油補助0.719萬(wàn)元，出租車(chē)燃油補貼36.43萬(wàn)元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車(chē)輛和人員，做好應急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問(wèn)題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車(chē)公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì )穩定帶來(lái)負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內部管理上還存在不規范問(wèn)題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車(chē)輛利用微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場(chǎng)準入，建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出機制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》指導運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、農村客運車(chē)輛及企業(yè)的'安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監督工作，督促汽車(chē)客運站做好客車(chē)附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓�、文明執法力度
按照班線(xiàn)客運車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量暗訪(fǎng)任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務(wù)相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會(huì )和法制社會(huì )提供保障。
�。ㄈ﹥艋瓦\市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(cháng)效機制，和公安交警積極配合繼續開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運車(chē)輛專(zhuān)項整治力度；進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息，維護運輸市場(chǎng)秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結5
我公司規范運輸管理、保障安全、誠信守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據市運管處文件精神，我公司的道路運輸信譽(yù)考核工作情況匯報如下：
一、公司經(jīng)營(yíng)穩定，有相應的辦公場(chǎng)所和停車(chē)場(chǎng)地；具有有效的營(yíng)業(yè)執照、稅務(wù)登記證、經(jīng)營(yíng)許可證、道路運輸證；司機持證上崗，有貨運從業(yè)資格證。
二、公司設立安全管理機構和相關(guān)負責人；建立、健全、落實(shí)安全生產(chǎn)承諾書(shū)和安全生產(chǎn)管理制度，責任明確，獎懲合理；有完善的事故處理應急預案、出車(chē)登記表。
三、運輸司機遵守國家有關(guān)法律法規和營(yíng)運車(chē)輛規章制度，貨車(chē)未發(fā)生交通責任事故，交通責任事故率為零。
四、營(yíng)運車(chē)輛按法律要求投保交強險，提高機動(dòng)車(chē)第三方責任險的覆蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時(shí)的基本保障；并投保車(chē)輛損失險等。
五、營(yíng)運車(chē)輛定期進(jìn)行維護保養和檢驗檢測，有問(wèn)題隨時(shí)檢修，排除安全隱患。
六、公司未發(fā)生超限超載行為，未擅自改裝車(chē)輛。
七、公司未進(jìn)行危險品的運輸，車(chē)輛本身有安裝GPS定位。
八、加強對車(chē)輛的.管理；強化“三檢”制度，定期進(jìn)行車(chē)輛維護和檢測；對到年限車(chē)輛進(jìn)行強制報廢，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
九、加強路檢路查工作，把好“路”關(guān)，發(fā)現有違章現象及安全隱患應當場(chǎng)制止并予以糾正直到解除隱患為止。
十、公司特別注重安全生產(chǎn)風(fēng)險，加強本企業(yè)的安全例會(huì )記錄、安全生產(chǎn)隱患排查記錄、從業(yè)人員的教育培訓和學(xué)習記錄，而且本企業(yè)與其從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，并要求從業(yè)人員把安全生產(chǎn)責任落實(shí)個(gè)人身上。
道路運輸企業(yè)年度簡(jiǎn)潔工作總結6
今年以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作在各級主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上是好的，也取得了一定成績(jì)。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實(shí)了《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》，認真扎實(shí)開(kāi)展各項安全專(zhuān)題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發(fā)展。
一、今年以來(lái)安全控制目標完成情況
公司現在擁有營(yíng)運車(chē)輛11輛，已經(jīng)正式營(yíng)運的有7輛，安全行駛總里程5萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車(chē)安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全控制目標
班線(xiàn)客運超速行為零次；班線(xiàn)客運超員行為零次；行車(chē)安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內。
�。ǘ{駛員考核目標
今年以來(lái)公司加強對駕駛員考核工作，經(jīng)考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒(méi)有違章被處罰解聘的人員，現在客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統一考核合格率達100%。
二、今年以來(lái)安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書(shū)
今年，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書(shū)》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
�。ǘ�、認真做好秋冬季節交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來(lái)嚴重隱患，影響車(chē)輛行駛安全。為切實(shí)做好秋冬季節雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預防重特大道路交通事故的發(fā)生，根據貞府辦（20xx）232號”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節交通安全集中整治放方案的通知》精神，結合我公司的實(shí)際，公司認真做好了公司進(jìn)入秋冬季節后的安全工作安排。同時(shí)，根據“州安辦（20xx）106號”《轉發(fā)（省安委辦關(guān)于立即開(kāi)展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知）的通知》精神，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續改進(jìn)、持續提升的安全生產(chǎn)管理的長(cháng)效機制，為公司發(fā)展營(yíng)造更加良好的安全環(huán)境。
�。ㄈ�、堅持安全會(huì )議制度
今年以來(lái)，公司堅持了安全會(huì )議制度和安全例會(huì )制度，組織司乘人員安全學(xué)習。每次會(huì )議、例會(huì )、學(xué)習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達了各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。今年以來(lái)，公司開(kāi)始正式營(yíng)運后，每月按時(shí)組織安全領(lǐng)導小組、安全例會(huì )、駕駛乘務(wù)人員學(xué)習，到會(huì )率達到百分之百。
�。ㄋ模�、抓好安全動(dòng)態(tài)監控管理。
一、嚴格執行公司動(dòng)態(tài)監控安全管理辦法，落實(shí)了監管職責，對在監管中發(fā)現的車(chē)載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系監控中心進(jìn)行維護，確保平臺定位良好、準確，在線(xiàn)率達到100%。嚴格隨時(shí)糾正發(fā)生的違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上違章行為將進(jìn)行了嚴厲處理；不按規定站點(diǎn)�？空�，將給予罰款并及時(shí)通報；
二、公司經(jīng)常利用動(dòng)態(tài)監控系統發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預警信息，兩人輪流值班，每天正常營(yíng)運時(shí)間對公司所有車(chē)輛監控不間斷，并對監控數據和情況進(jìn)行記錄。
三、對公司所有車(chē)輛不定期進(jìn)行機件檢查，對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題將及時(shí)整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監管不力引發(fā)的安全責任事故。
�。ㄋ模�、嚴格執行公司保險規定，堅持車(chē)輛統一保險。按照公司機動(dòng)車(chē)輛統一保險制度要求，對車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購買(mǎi)了法定交強險、商業(yè)險等必須繳納的保險，無(wú)一例漏保和保額不足現象。進(jìn)一步有效規避了社會(huì )風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。ㄎ澹�、認真做好各項安全基礎工作
今年我們認真貫徹實(shí)施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，根據規范要求對安全基礎資料進(jìn)行了逐一整理，項目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時(shí)限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標志清楚，體現了規范化管理。
三、存在的問(wèn)題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，但同時(shí)應該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進(jìn)一步加強，偶然性和不可預見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的`方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
今后要做的工作：
1、做好迎接元旦春節期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節期間是交通運輸的繁忙期，也是交通事故多發(fā)期。因此，我公司充分認識兩節期間事故預防工作的重要性，對群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，切實(shí)增強責任意識、憂(yōu)患意識，并針對兩節期間行車(chē)特點(diǎn)，制定工作方案，細化工作措施，明確崗位責任，加強督導檢查。
2、繼續抓好車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控工作
我們要繼續嚴格管理動(dòng)態(tài)監控監控和車(chē)載監控平臺使用，做好組織調度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開(kāi)、遮擋、損壞動(dòng)態(tài)監控等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況的總結，如果說(shuō)我們在安全工作中取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，這也是與上級有關(guān)部門(mén)的大力支持和指導分不開(kāi)的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經(jīng)過(guò)去，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)及“打非治違”等為主線(xiàn)，以預防為主、加強安全監管、落實(shí)安全責任為重點(diǎn)，努力實(shí)現安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
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