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2024年地鐵調度員工個(gè)人總結（精選15篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的2024年地鐵調度員工個(gè)人總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
地鐵調度員工個(gè)人總結 1
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動(dòng)學(xué)習，學(xué)思結合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終個(gè)人工作總結：
第一，積極適應，做好地鐵工作
“欲改變之，則先適應之”。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì )不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
第三，要有所作為，發(fā)揮應有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注重團結，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團結人。要有主人翁意識，以運營(yíng)分公司為家，以強烈的事業(yè)。
地鐵調度員工個(gè)人總結 2
首先，我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說(shuō)明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司"重視人才，培養人才"的戰略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會(huì )。
經(jīng)過(guò)這幾天的培訓，完全打破了我沒(méi)培訓之前認為這是個(gè)很枯燥乏味的過(guò)程的那種想法，讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務(wù)充滿(mǎn)濃厚的興趣，服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費群體，我個(gè)認為最主要的是，它是一個(gè)具有挑戰性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
1、要有主動(dòng)服務(wù)的意識
服務(wù)意識和服務(wù)能力的區別就在于，服務(wù)意識是愿不愿意做好的問(wèn)題，而服務(wù)能力是能不能做好的`問(wèn)題。視乘客為親人，熱情主動(dòng)為乘客服務(wù)，最大限度的滿(mǎn)足乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時(shí)我們在為乘客服務(wù)時(shí)，要保持良好的服務(wù)意識，言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問(wèn)詢(xún)時(shí)，要耐心有禮，面帶微笑，應使用十字文明服務(wù)用語(yǔ)："您好、請、謝謝、對不起、再見(jiàn)"，不準講口頭語(yǔ)、粗話(huà);不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語(yǔ)稱(chēng)呼乘客;要精神飽滿(mǎn)，舉止大方，行為端正，不得將個(gè)人情緒帶到工作上，從而樹(shù)立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。
2、要學(xué)會(huì )調整自己的心態(tài)
地鐵2號線(xiàn)是西安開(kāi)通首條地鐵線(xiàn)，許多乘客都是第一次來(lái)乘坐，不會(huì )買(mǎi)票，不知怎樣進(jìn)站乘車(chē)，這樣的問(wèn)題每天都會(huì )在車(chē)站里出現，因此面對一個(gè)問(wèn)題我們每天可能會(huì )重復的解答上百遍，這正是考驗我們每一個(gè)工作者的時(shí)候，耐心解答乘客詢(xún)問(wèn)，對乘客反映的問(wèn)題，要一絲不茍，要讓乘客滿(mǎn)意，讓每位乘客都可以聽(tīng)到西安地鐵真誠的聲音。"問(wèn)不倒"是努力的方向，"問(wèn)不惱"是職責的標準。其次，在工作中難免會(huì )遇到一些不理解的乘客，有時(shí)候會(huì )受到委屈，這也是不可避免的，所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。
3、堅持原則、靈活處理
在工作中出現一些乘客糾紛是不可避免的，我們要端正自己的態(tài)度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無(wú)理取鬧，我們應該堅持員工的職責，維護地鐵的形象。最后我覺(jué)得在工作中還要學(xué)會(huì )換位思考相互理解,做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創(chuàng )新服務(wù)內容，讓每位乘客都能在個(gè)性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客，用真誠付出換取乘客的理解和支持，讓每位乘客都能在乘車(chē)的過(guò)程中拉近與西安地鐵的距離。
4.笑是最美的符號
我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應該時(shí)刻注意自己的言行舉止，在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑，乘客會(huì )回報對你工作的一個(gè)認可，微笑待人，我們會(huì )讓別人感受到我們的一顆真誠的心，讓世界感受到我們的溫暖和熱情。
在乘客服務(wù)中，我會(huì )用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客，當我看到乘客在我的幫助下找到車(chē)站時(shí);當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時(shí);當我看到乘客滿(mǎn)意的微笑時(shí)......我是真的幸福，真的驕傲，真的自豪!作為西安地鐵的員工，我們存在的意義不會(huì )被淹沒(méi)，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會(huì )改變風(fēng)的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國的每個(gè)角落，使xx地鐵走向新的明天!
地鐵調度員工個(gè)人總結 3
20xx年馬上過(guò)去，在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中，又結束了一年的工作，現總結如下：
在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的'學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、和同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，始終堅持“服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
地鐵調度員工個(gè)人總結 4
從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過(guò)去了！時(shí)光的白駒過(guò)隙，讓自己在成長(cháng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車(chē)站，客運部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學(xué)習了解公司的規章制度，崗位知應會(huì )內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實(shí)的基礎。培訓完畢后分配到一號線(xiàn)西站區額頭灣車(chē)站乙班繼續學(xué)習實(shí)踐。在車(chē)站有著(zhù)老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著(zhù)飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著(zhù)客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開(kāi)心而行，滿(mǎn)意而歸。
茁壯成長(cháng)
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長(cháng)。在領(lǐng)導，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩步的提高著(zhù)，我也繼續發(fā)揚著(zhù)一個(gè)預備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車(chē)站標準化”建設。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的`建設到后期的每個(gè)車(chē)站標準化的建設都融入著(zhù)自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車(chē)站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長(cháng)。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(cháng)，都讓我進(jìn)步！
再接再厲
新的一年即將的到來(lái)，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會(huì )去客運部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對自己的挑戰更是一個(gè)展示自我的機會(huì )。我會(huì )更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì )傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰。
地鐵調度員工個(gè)人總結 5
工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點(diǎn)：
一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實(shí)認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養，所以，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù)，原本都可以成為大樹(shù)，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來(lái)的職業(yè)素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實(shí)守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應誠實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù)；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著(zhù)想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會(huì )，樹(shù)立奉獻社會(huì )的`職業(yè)精神，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì )和他人做貢獻。
勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動(dòng)回復上級的命令和指示，不能等上級來(lái)過(guò)問(wèn)。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。
地鐵調度員工個(gè)人總結 6
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(cháng)，當然還存在許多的不足。有總結才有進(jìn)步，才能發(fā)現自己的優(yōu)缺點(diǎn)�，F將我今年的工作總結如下：
一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：
1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：
�。�1）在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制，嚴格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度；
�。�2）在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測泥漿的性能，以便及時(shí)調整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區，嚴禁丟入鋼筋籠內，這兩道工序看似簡(jiǎn)單，但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；
�。�3）在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設問(wèn)題，搭接要求滿(mǎn)足規定；尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機械連接，各種規格的鋼筋車(chē)死長(cháng)度的控制，鋼筋的搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足規范要求，鋼筋的錨固長(cháng)度、鋼筋數量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數量，暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(cháng)度及飽滿(mǎn)度；模板的平整度；澆筑混凝土時(shí)的振搗，快插慢拔及標高控制，澆筑完成后的養護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現，避免每一次的主觀(guān)錯誤。
2、有時(shí)候報檢不及時(shí)，以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等，不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。
3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導，導致一些沒(méi)必要的`麻煩。對于現場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著(zhù)多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習，對于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。
6、有些現場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責任心，對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調方面：
和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強，做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習方面：
1、學(xué)習不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。
2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習，制定計劃，當天的事情即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場(chǎng)中，要善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jì)、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在各項工作開(kāi)展前必須準備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想，管理一定要到位。
3、做好各項技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過(guò)總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(cháng)，為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目建設而努力。
地鐵調度員工個(gè)人總結 7
上半年已經(jīng)結束，回首展望，工作里有喜有憂(yōu)。為更好地便于以后的工作，特在此總結一下今年的工作經(jīng)驗及教訓，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在下半年更好地努力工作。
一、本年工作情況
我自從年初來(lái)到五南區間擔任監理，努力學(xué)習業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區間的施工監管工作。
目前五南區間已完成開(kāi)挖支護50%，這三個(gè)項目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時(shí)的施工當中盡職盡責，嚴把質(zhì)量關(guān)，在平時(shí)的檢查當中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導安排的各項工作。
每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監理，認真履行自己的崗位職責。在總監理工程師的指導下開(kāi)展現場(chǎng)監理工作。定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄。按設計圖及有關(guān)標準，對承包單位的施工工藝過(guò)程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結果進(jìn)行記錄。及時(shí)對工程建設過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現場(chǎng)跟班監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出，填寫(xiě)巡查記錄和監理通知單。在日常的監理工作中如實(shí)做好監理日記和有關(guān)的'監理記錄。
二、上半年工作中出現的問(wèn)題
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場(chǎng)施工當中難免遇見(jiàn)與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規范施工的現象。在監理工作過(guò)程中依據建設工程委托監理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規范、及相關(guān)法律法規對各工點(diǎn)實(shí)施監理。在巡檢過(guò)程中發(fā)現許多施工中存在的問(wèn)題，但是在總監理工程師的領(lǐng)導下，這些問(wèn)題都得到了落實(shí)及整改。
三、本年工作的經(jīng)驗總結
1、作為一個(gè)監理，首先要學(xué)習和落實(shí)上級領(lǐng)導文件指示精神。掌握新規范、熟悉施工圖紙，加強自身業(yè)務(wù)知識。
2、嚴格遵守公司內規定，遵紀守法。
3、工作中盡自己努力嚴格按照設計和規范及驗收標準進(jìn)行檢查驗收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿(mǎn)意。
四、下半年的工作計劃
在下半年的監理工作過(guò)程中，由于即將進(jìn)入風(fēng)險源管控去（家樂(lè )福地下通道），我將嚴格按照施工專(zhuān)項方案加強管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴格控制仰拱距掌子面距離，臺階法施工開(kāi)挖長(cháng)度，仰拱施工開(kāi)挖長(cháng)度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場(chǎng)檢查及監督力度，及時(shí)了解掌握施工現場(chǎng)的真實(shí)情況，使開(kāi)挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關(guān)規則進(jìn)行科學(xué)施工，保證開(kāi)挖施工的安全步距，確保區間的施工安全。在總監理工程師的帶領(lǐng)下將嚴格監理，按監理程序對承包商提供的原材料嚴格進(jìn)行驗收，只有合格的材料才能用于工程施工。嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術(shù)標準、施工規范、合同要求施工，努力把五南區間工程現場(chǎng)監理工作很好地完成。
在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會(huì )明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強化過(guò)程控制，提高工程建設質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
地鐵調度員工個(gè)人總結 8
20xx年在成都地鐵x號線(xiàn)x標現場(chǎng)試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務(wù)重的情況下，圓滿(mǎn)完成了現在的試驗工作任務(wù)，維護了集體榮譽(yù)；思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)試驗知識，不斷充實(shí)完善自己�；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實(shí)的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力�，F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、思想方面
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績(jì)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
二、學(xué)習方面
在工作的同時(shí)我積極的學(xué)習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，通過(guò)理論學(xué)習與現場(chǎng)實(shí)際相結合，一點(diǎn)一滴的積累現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規范，熟悉檢測規程，了解檢測過(guò)程，踏實(shí)認真的做好每一項檢測工作，保證工程質(zhì)量。
三、工作方面
在項目部試驗室，我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統計各種原材進(jìn)場(chǎng)的數量，并把試驗相關(guān)的內容及時(shí)發(fā)送給公司。
四、工作質(zhì)量成績(jì)方面：
在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的`努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
在工作過(guò)程中，我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性：
一是向書(shū)本學(xué)習，堅持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營(yíng)養”;
二是向周?chē)那拜吅蛶煾祵W(xué)習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學(xué)習他們任勞任怨、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法;
三是向實(shí)踐學(xué)習，把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作，并熟練圓滿(mǎn)的完成本職工作。
這一年當中雖然我也學(xué)習了很多知識，但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進(jìn)入的20xx年的工作中，我會(huì )更加的努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻！
地鐵調度員工個(gè)人總結 9
20xx年4月20日，我接到了人生最重要的一個(gè)任務(wù)，就是到楊浦區五角場(chǎng)街道江灣體育場(chǎng)站地鐵出入口進(jìn)行安保防控工作，想到自己能直接參與世博，尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作，即是期盼也是領(lǐng)導對我的信任。通過(guò)培訓學(xué)習，明確了崗位要求和應急處置措施，這次主要工作是配合民警負責維持地鐵出入口秩序，并對可疑人員、物品進(jìn)行檢查，確保世博期間地鐵安全平穩運行。通過(guò)這段時(shí)間的安保工作，談?wù)勛约旱墓ぷ黧w會(huì )。 我所在的地鐵10號線(xiàn)江灣體育場(chǎng)站1號出入口由于有電梯，人員出入多，安保防控責任重大。一方面我嚴格按照五角場(chǎng)街道地鐵出入口防控安保小隊工作職責時(shí)刻保持高度警惕，對進(jìn)出人員和物品進(jìn)行日常查疑、巡視，另一方面配合好值班民警做好詢(xún)問(wèn)、檢查工作，做到大包必查，小包抽查，切實(shí)擔當起“首道過(guò)濾”網(wǎng)的作用。嚴格考勤制度的要求，履行執勤人員考勤的`各項規定，做好交接班手續和記錄，做到恪盡職守，堅守崗位，服從安排，嚴守紀律。
作為一名老同志，曾經(jīng)也參與過(guò)單位安保工作，遇到突發(fā)事情，迅速反應，服從大局，做志愿行動(dòng)的引領(lǐng)者，做服務(wù)世博的主力軍。一次執勤見(jiàn)一名進(jìn)站乘客攜帶管制刀具，成功將其勸阻入站；特別是有一次發(fā)現不名包袱放在角落里，一直無(wú)人取走，馬上報告值班民警，通過(guò)排查原來(lái)里面是棉花毯，虛驚了一場(chǎng)。到現在為止，共發(fā)現、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個(gè)，協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。
談到困難，每個(gè)人肯定都有的，今年上海連續高溫和極端高溫天數之長(cháng)是少有的，地鐵口沒(méi)有空調，說(shuō)不熱是假的，陣陣熱浪襲來(lái)，往往是汗流浹背；家里有位親戚臥病在床，平時(shí)下班都要回去照顧，一起工作的同志開(kāi)玩笑地說(shuō)，這里是這班了到醫院又要上崗了；平時(shí)上下班自行車(chē)壞了，為不影響交接班都是馬上打車(chē)，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻，這些也是值得的。
在做好安保任務(wù)的同時(shí)，我還承擔了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問(wèn)訊，并利用業(yè)余時(shí)間熟悉周邊環(huán)境，積極維護出入口內外環(huán)境清潔和停車(chē)秩序。
在街道領(lǐng)導和各方面的關(guān)心下，我會(huì )以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個(gè)多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。
地鐵調度員工個(gè)人總結 10
我從20xx年xx月xx日入職接手相關(guān)工作，到現在已經(jīng)有3個(gè)月的時(shí)間，從剛開(kāi)始的一頭霧水到現在已經(jīng)步入正軌，這期間我不斷加強自身保密知識的學(xué)習，嚴格按照保密管理制度要求做事，及時(shí)完善各類(lèi)工作檔案，現將這三個(gè)月的工作總結如下：
一、抓好保密教育宣傳
結合工作實(shí)際，大力加強保密教育，最近下發(fā)第三季度保密教育課題，內容是如何防止泄密事件的發(fā)生，并統一發(fā)放測試題，進(jìn)一步鞏固基礎知識；本周三組織涉密人員學(xué)習國家保密局最新下發(fā)的保密宣傳教育片，手機背后的諜網(wǎng)和保密實(shí)施辦法，會(huì )后統一發(fā)測試題；將今年《相關(guān)工作》雜志1—8期分到各個(gè)單位，讓各單位涉密人員相互借閱。
二、抓好對涉密人員的監督管理
每個(gè)月定期去中厚板、鍛造以及南山工業(yè)型材檢查工作，收取以及相關(guān)資料，查看涉密人員相關(guān)工作筆記，一旦發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)反映；對新的涉密人員進(jìn)行相關(guān)手續辦理，脫離涉密崗位的按規定實(shí)行脫密期管理；給涉密人員發(fā)放了第二季度保密津貼，第三季度正在申請中。
三、抓好保密要害部位的保密管理
按照市保密局要求認真開(kāi)展自查自評工作，著(zhù)重檢查涉密人員、涉密載體、防范措施的管理工作，確保保密要害部位萬(wàn)無(wú)一失。認真對密級文件的傳遞、借閱、清退做到來(lái)去有記錄，避免丟失；對涉密文件按要求做好立卷、歸檔等工作；涉密文件的`制作、打印、復制、刻盤(pán)由專(zhuān)人負責，并做好相關(guān)文件的記錄。
四、認真抓好網(wǎng)絡(luò )、信息、載體保密安全，防范于未然
確保涉密計算機不聯(lián)網(wǎng)，杜絕計算機系統、網(wǎng)絡(luò )等現代化辦公設備的失泄密事件發(fā)生；凡是涉密移動(dòng)存儲介質(zhì)、涉密計算機等嚴格按照《關(guān)于國家秘密載體保密管理規定》，實(shí)行專(zhuān)人使用，專(zhuān)人管理，嚴禁帶回家中，嚴禁帶入工作場(chǎng)所，出現問(wèn)題送指定機構進(jìn)行維修維護。
五、及時(shí)完善各類(lèi)相關(guān)工作管理檔案
定期補充各類(lèi)保密檔案，有月度性的以及季度性的，定期完善補充，禁止拖延。
下步工作計劃：
1、繼續完善保密制度匯編，及時(shí)補充相關(guān)制度及文件；
2、繼續加強對涉密人員的保密教育，定期檢查相關(guān)工作，組織涉密人員參加第四季度保密培訓；
3、在做好本職相關(guān)工作之余，學(xué)習知識產(chǎn)權方面的相關(guān)知識，進(jìn)一步提升自己業(yè)務(wù)知識；
4、申請第三季度涉密人員保密津貼，及時(shí)發(fā)放保密津貼；
5、完成年底各項總結，以及20xx年各項計劃，完善20xx年所有相關(guān)工作檔案，并準備20xx年新檔案。
地鐵調度員工個(gè)人總結 11
今年的汛期，我公司地鐵防汛工作得到了有效的部門(mén)合作和員工的辛勤付出。在各級領(lǐng)導的正確指導下，我們全員動(dòng)員、全力以赴，確保地鐵線(xiàn)路和車(chē)站的安全運營(yíng)。
一、組織領(lǐng)導有力。
公司積極落實(shí)防汛工作責任，建立了防汛工作領(lǐng)導小組，并及時(shí)發(fā)布汛情通報，做好信息共享和應急預案制定。
二、加強排水設施維護。
我們對地鐵沿線(xiàn)的排水設施進(jìn)行了全面檢查和清理，確保排水通暢，避免積水影響地鐵運行。
三、保障人員安全。
我們對一線(xiàn)員工進(jìn)行了安全培訓，提高了員工的'防災意識和應急處理能力。同時(shí)，加強了車(chē)站和列車(chē)的設備檢修，確保運行安全。
四、加強巡查監測。
我們增加了巡查頻次，及時(shí)發(fā)現并處理問(wèn)題，確保地鐵線(xiàn)路和設施的正常運轉。
五、做好應急預案。
我們制定了各種應急預案，提前做好準備工作，遇到緊急情況能夠迅速響應、有效處置。
通過(guò)我們的努力，公司地鐵防汛工作取得了明顯成效，保障了地鐵線(xiàn)路和車(chē)站的正常運營(yíng)。我們將繼續加大防汛工作力度，提高抗洪能力，確保地鐵運行的安全暢通。希望在下一次汛期到來(lái)之前，我們可以做得更好、做得更出色！
地鐵調度員工個(gè)人總結 12
隨著(zhù)城市化的快速發(fā)展，地鐵作為城市交通的重要組成部分，其安全運營(yíng)直接關(guān)系到市民的出行安全和城市的正常運轉。近年來(lái)，受極端天氣影響，城市內澇、暴雨等自然災害頻發(fā)，對地鐵運營(yíng)安全構成了嚴重威脅。因此，加強地鐵防汛工作，確保地鐵在極端天氣下的安全運營(yíng)，成為我們工作的重中之重。
一、防汛工作回顧
在過(guò)去的一年中，我們緊緊圍繞地鐵防汛工作，采取了一系列措施，取得了顯著(zhù)成效。
1、建立防汛組織機構
成立了地鐵防汛指揮部，明確各級領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)的職責，確保防汛工作有序開(kāi)展。同時(shí)，建立了防汛應急響應機制，確保在發(fā)生險情時(shí)能夠迅速響應、有效處置。
2、完善防汛設施
對地鐵車(chē)站、隧道、排水系統等關(guān)鍵部位進(jìn)行了全面排查，及時(shí)修復了存在的隱患。同時(shí)，加強了防汛設施的維護和管理，確保其正常運行。
3、制定防汛預案
根據地鐵實(shí)際情況，制定了詳細的防汛預案，明確了防汛工作的目標、任務(wù)、措施和責任人。同時(shí)，定期組織演練，提高應急響應能力。
4、加強監測預警
與氣象、水務(wù)等部門(mén)建立了信息共享機制，及時(shí)掌握雨情、水情等信息，為防汛決策提供有力支持。同時(shí)，在車(chē)站、隧道等關(guān)鍵部位安裝了監控設備，實(shí)現24小時(shí)實(shí)時(shí)監測。
5、開(kāi)展宣傳教育
通過(guò)宣傳欄、廣播、電視等多種渠道，向廣大市民宣傳地鐵防汛知識和應對措施，提高市民的防汛意識和自我保護能力。
二、工作成效
通過(guò)一年的努力，我們取得了以下成效：
1、成功應對了多次暴雨天氣
在多次暴雨天氣中，我們及時(shí)啟動(dòng)防汛預案，采取有效措施，確保了地鐵的正常運營(yíng)，未發(fā)生任何安全事故。
2、提升了防汛應急響應能力
通過(guò)定期組織演練和實(shí)戰檢驗，我們的防汛應急響應能力得到了顯著(zhù)提升，能夠在短時(shí)間內迅速響應、有效處置險情。
3、增強了市民的防汛意識
通過(guò)宣傳教育，市民的防汛意識得到了增強，能夠積極配合地鐵的防汛工作，共同維護地鐵的安全運營(yíng)。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
在防汛工作中，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題和不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、部分防汛設施老化
部分防汛設施由于使用年限較長(cháng)，存在老化現象，需要及時(shí)更換或維修。我們將加大對防汛設施的投入，確保其正常運行。
2、監測預警系統仍需完善
目前的.監測預警系統雖然能夠基本滿(mǎn)足需求，但仍存在一些不足，如信息更新不及時(shí)、覆蓋范圍有限等。我們將加強與相關(guān)部門(mén)的合作，完善監測預警系統，提高預警的準確性和時(shí)效性。
3、員工防汛培訓需加強
部分員工對防汛知識和應對措施掌握不夠熟練，需要加強培訓。我們將定期組織防汛知識培訓，提高員工的防汛意識和應對能力。
地鐵防汛工作是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，需要我們時(shí)刻保持警惕、不斷創(chuàng )新。我們將繼續加強地鐵防汛工作，確保地鐵在極端天氣下的安全運營(yíng)，為市民提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。
地鐵調度員工個(gè)人總結 13
20xx年轉眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏�，F在車(chē)站工作已步上正軌，望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;
遵紀守法法，認真學(xué)習法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。
站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運營(yíng)團隊的一員，我具有強烈的.集體榮譽(yù)感與責任心，熱愛(ài)本職工作;
對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的`不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結
在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品，對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控;
對重點(diǎn)安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。
4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監視車(chē)站設備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章，領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規定做到令行禁止;
對自身崗位相關(guān)的規章，如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習，要求自己必須掌握;同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識，避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客，嚴守勞動(dòng)紀律，保證工作效率，能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個(gè)人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導：
1、自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵調度員工個(gè)人總結 14
20xx年1月4日，我懷著(zhù)激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)習之路，當我踏出校門(mén)那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的、不平凡的并且充滿(mǎn)收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，必定會(huì )在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì )給我帶來(lái)生命中無(wú)與倫比的財富。那時(shí)候對自己的未來(lái)充滿(mǎn)希望，希望在那里能大展才華，實(shí)現自己的抱負。那時(shí)候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺(jué)得我當時(shí)是那么的幼稚，不可能你剛出來(lái)什么都沒(méi)有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實(shí)習的生活是充滿(mǎn)艱辛的挑戰的。當我們來(lái)到廣州時(shí)，我們被帶到了中鐵三局的項目部，展現在我們面前只是一排又一排的活動(dòng)板房，很多人埋怨說(shuō)當時(shí)不是說(shuō)在廣州地鐵頂崗實(shí)習，為什么又變成了中鐵三局，但是我想說(shuō)，這是我所預料到的.，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世界上每一個(gè)人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng )造出無(wú)限的價(jià)值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實(shí)習之路還剛剛開(kāi)始，我要經(jīng)歷的還有很多。到了中鐵三局之后，他們首先幫我們安排了食宿問(wèn)題，之后開(kāi)始了為期4天的安全教育培訓。
安全培訓完了之后我被分到了廣佛線(xiàn)廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業(yè)的時(shí)候也沒(méi)什么事做，感覺(jué)好輕松，也不用他們教我們什么�？墒堑搅撕髞�(lái)才發(fā)現我們好多東西都不會(huì )，只有虛心接受他們的教育學(xué)習他們的技能。此次頂崗實(shí)習為我深入社會(huì )，體驗生活提供了難得的機會(huì )，讓我在實(shí)際的社會(huì )活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì )中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實(shí)的基礎。
地鐵調度員工個(gè)人總結 15
為了確保地鐵運營(yíng)安全和乘客的出行順暢，我們制定了全面的地鐵防汛工作方案，并在今年的防汛期間認真執行。以下是我們對地鐵防汛工作的總結：
一、前期準備工作：
1、制定了詳細的防汛預案，明確責任部門(mén)和責任人，確定各項措施和應急方案。
2、對地鐵隧道進(jìn)行排查，清理積水死角和排水設施，確保通暢。
3、提前做好人員培訓和演練工作，提高員工的應急處置能力。
二、實(shí)際防汛工作：
1、加強監測預警：密切關(guān)注天氣預警信息，及時(shí)發(fā)布防汛信息，啟動(dòng)地鐵防汛應急預案。
2、排查隱患：加強值守巡查，及時(shí)發(fā)現地鐵設施漏水、滲水等隱患，立即采取措施處理。
3、設備檢修：對防汛設備進(jìn)行定期檢修和保養，確保設備正常運轉。
4、應急處置：發(fā)生險情時(shí)，緊急調度人員和設備進(jìn)行應急處置，保障地鐵線(xiàn)路的'暢通和安全。
5、信息發(fā)布：及時(shí)向乘客發(fā)布防汛信息和車(chē)站變化情況，引導乘客合理安排行程。
三、后期總結：
1、做好防汛工作的記錄和總結，分析工作中存在的問(wèn)題和不足之處，為今后的防汛工作改進(jìn)提供參考。
2、感謝參與防汛工作的全體員工，對他們的辛勤付出表示感謝和肯定。
3、宣傳成果：通過(guò)內部和外部途徑宣傳我們在防汛工作中取得的成績(jì)和經(jīng)驗，提升公司形象和品牌知名度。
在今年的地鐵防汛工作中，我們積極行動(dòng)，有效應對了防汛挑戰，保障了地鐵的安全和正常運營(yíng)。但也發(fā)現了一些問(wèn)題和不足，我們將在未來(lái)的工作中不斷改進(jìn)完善，提升地鐵防汛能力，更好地服務(wù)于廣大乘客。感謝各位員工的辛勤勞動(dòng)和支持，祝愿我們的地鐵事業(yè)越來(lái)越好！
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