最新車(chē)隊年終總結（精選5篇）
時(shí)間過(guò)得飛快，一年的工作又將告一段落。經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的努力，我們已然有了很大的進(jìn)步，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)年終總結了。但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現不知道寫(xiě)什么，以下是小編為大家整理的最新車(chē)隊年終總結（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
車(chē)隊年終總結1
20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導的正確引導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。
1、車(chē)隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴。
3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛不同情況，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查。長(cháng)途次數多的，磨損大的車(chē)，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門(mén)定期檢查更換車(chē)內滅火器。夏季，尤其注意車(chē)輛線(xiàn)路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預防為主，探索規律。
認真貫徹預防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施，在惡劣天氣出車(chē)時(shí)，隊領(lǐng)導都要以電話(huà)或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車(chē)安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì )有新的問(wèn)題出現，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認真分析研究，把工作做的更好。
車(chē)隊年終總結2
機關(guān)小車(chē)隊在物流公司黨委的正確領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和支部建議的穩步發(fā)展。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全接送公司領(lǐng)導、各部門(mén)和上級領(lǐng)導近2000人（次）（不包括包車(chē)、短途），安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是小車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。首先，我們經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí)，組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴，目前，在我們小車(chē)隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次，車(chē)隊還成立了安全小組，做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛長(cháng)途次數多，車(chē)輛磨損大的特點(diǎn)，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。
二、預防為主，探索規律。必須增加預見(jiàn)性，認真貫徹預
防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，使車(chē)輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
車(chē)隊年終總結3
在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，公司車(chē)隊年終工作總結。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的.團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
車(chē)隊年終總結4
歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首20xx年我公司的車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)，現就全年的工作總結如下：
一、規范司機的簽到制度
司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。
二、對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度
對于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。
三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對車(chē)輛的維修管理
堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。
四、提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
五、規范司機的派差單制度
對于給領(lǐng)導們配的專(zhuān)職司機，如果不是領(lǐng)導出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字，司機方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
一、個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
二、個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，車(chē)輛曾出現事故。
三、公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē)卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時(shí)做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。
車(chē)隊年終總結5
二、組織學(xué)習
1、我部每周三下午召開(kāi)全員班后會(huì )。讓員工及時(shí)了解集團新動(dòng)向和物業(yè)公司的各項會(huì )議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規范手冊的學(xué)習，真正營(yíng)造了一個(gè)熱愛(ài)學(xué)習、積極進(jìn)取的團隊。
2、我們不定期對員工組織學(xué)習危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險源，上標準崗，干標準活兒。
三、節支降耗
1、在車(chē)輛維修中，始終堅持車(chē)輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習小型維修，減少維修開(kāi)支。
2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責任心，認真負責所駕駛車(chē)輛的保養維護。
3、加強宣傳教育引導員工樹(shù)立節支降耗意識。
4、加強日常辦公用品采買(mǎi)的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領(lǐng)用造成浪費。
5、加強辦公用水、電和電話(huà)的管理，節約水、電費和電話(huà)費開(kāi)支；辦公用紙必須雙面打印等等。
四、在國際采煤大賽期間
為了營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境，我部調整了出車(chē)時(shí)間，原有的每天兩次出車(chē)，更換成了三次。作業(yè)車(chē)為保證小區路燈全部正常工作，進(jìn)行全天值班；水車(chē)為了有一個(gè)清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè)。
五、全年工作量
20xx年我部垃圾車(chē)清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車(chē)澆灌行道樹(shù)灑水達840噸；作業(yè)車(chē)維修各場(chǎng)所路燈達2920小時(shí)；吸污車(chē)、灑水車(chē)、農用全年累計出車(chē)高達8個(gè)月以上。
六、回顧一年來(lái)的工作
我部雖然在各方面做了一定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會(huì )再接再厲加強管理，進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。
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