汽車(chē)駕駛技術(shù)總結（精選8篇）

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編為大家整理的汽車(chē)駕駛技術(shù)總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇1

　　20xx年，本人進(jìn)入汽車(chē)運輸公司技校，學(xué)習汽車(chē)維修。20xx年畢業(yè)后，分配到準格爾經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，從事汽車(chē)維修、車(chē)輛節能管理、汽車(chē)駕駛等工作。

　　汽車(chē)駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車(chē)看似簡(jiǎn)單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了，現將工作作出以下總結。

　　一、認真學(xué)習交通法律法規

　　以前的《道路交通管理條例》和現在的《交通法》都是道路交通的行為準則。要做一名合格的駕駛員必須要認真學(xué)習。自己從事駕駛工作以來(lái)，一直堅持學(xué)習交通法律法規，并嚴格按交通法律法規的要求進(jìn)行汽車(chē)駕駛，同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當中總結經(jīng)驗教訓，并和其他人員一起進(jìn)行討論，通過(guò)討論辯論更加強了交通法規的意識。同時(shí)自己也將加強法規學(xué)習的意識向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執行交通法律法規，起到“幫、傳、帶”的作用。

　　二、堅持安全第一的原則

　　汽車(chē)駕駛工作，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強的責任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此，自己隨時(shí)告誡自己，必須從安全抓起，通過(guò)法律法規的學(xué)習增強法律法規的意識，做到不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)霸王車(chē)。特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車(chē)速，保證車(chē)輛行駛安全，隨時(shí)檢查車(chē)輛狀況，勤保養，決不使車(chē)輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅持把安全放在第一位，二十多年來(lái)自己從未發(fā)生過(guò)重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過(guò)一百萬(wàn)公里。

　　三、愛(ài)車(chē)如已，注重車(chē)輛保養

　　開(kāi)車(chē)的人都知道，車(chē)輛是七分保養，三分維修，只有平時(shí)保養好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　自己本是汽車(chē)技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過(guò)汽車(chē)修理的工作，更加懂得了愛(ài)惜車(chē)輛的重要性。有過(guò)汽車(chē)維修的學(xué)習和經(jīng)歷，一般的汽車(chē)故障，自己都能夠準確判斷，能夠自己動(dòng)手修理的就立即自己動(dòng)手修理，不能自己修理的立即送廠(chǎng)維修，這樣不但提高了自己的修理技術(shù)，也使車(chē)輛能夠進(jìn)行正常的維護和修理。平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，也非常注意行車(chē)前、收車(chē)后的維護和檢查。減少了車(chē)輛發(fā)生故障的概率。車(chē)輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車(chē)，保持合理的車(chē)速，增加車(chē)輛的使用年限。同時(shí)，也非常注意車(chē)輛的清潔衛生，使車(chē)輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深?lèi)?ài)上了汽車(chē)，對待汽車(chē)就像對待自己的朋友一樣。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的'認可。

　　四、注意汽車(chē)技術(shù)理論的學(xué)習

　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車(chē)設備中，汽車(chē)技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習過(guò)技術(shù)理論，也遠遠不能滿(mǎn)足現代汽車(chē)駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓中，才發(fā)現自己的理論知識已非常落后。為此，自己在汽車(chē)理論知識的培訓過(guò)程中更加認真刻苦，上課認真聽(tīng)講做筆記，下課后和老師進(jìn)行溝通討論，把自己未能理解的知識搞清楚。同時(shí)，回家后通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行查閱，使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過(guò)自己的努力，在中、高級技師的理論考核中順利通過(guò)，并取得優(yōu)異的成績(jì)�？恐�(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。

　　五、合理操作，節約燃油

　　現在汽車(chē)已進(jìn)入平常家庭，汽車(chē)合理操作和節約燃油是許多人關(guān)心的問(wèn)題。在這方面自己有著(zhù)深刻的認識和了解。以前，在汽車(chē)運輸公司的時(shí)候，負責過(guò)節能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現，有的駕駛員駕駛的車(chē)輛非常節油，有的卻嚴重虧油。為此，我專(zhuān)門(mén)找了一輛節油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車(chē)進(jìn)行跟車(chē)調查。帶著(zhù)疑問(wèn)我向這位師傅請教，他告訴我，汽車(chē)駕駛要節約燃油，除了要保證車(chē)輛良好的工作狀況，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車(chē)過(guò)程中，我仔細觀(guān)察他的操作過(guò)程，他也仔細認真的教我。比如，彎道行駛，進(jìn)入彎道前提前減速，減少制動(dòng)時(shí)間，遇到障礙時(shí)提前減速，也是起到減少制動(dòng)時(shí)間，合理控制車(chē)速，既減少緊急制動(dòng)給車(chē)輛帶來(lái)的損耗，又能保持車(chē)輛合理的車(chē)速，減少停車(chē)、起步的次數。使車(chē)輛能最大限度保持在經(jīng)濟轉速范圍內，從而達到了節約燃油的目的，并且平均車(chē)輛時(shí)速也不慢，始終在一個(gè)合理的范圍。一趟試車(chē)下來(lái)該駕駛員駕駛的虧油車(chē)輛并未虧油。這次的跟車(chē)調查，讓我認識到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過(guò)親身駕駛體會(huì )，使自己也能合理的操作，并在能核定車(chē)輛油耗的基礎上，降低油耗30%左右，同時(shí)，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車(chē)輛也降低了損耗，減少了維修次數，而乘車(chē)者由于沒(méi)有猛加油、猛減速、急轉彎的操作，也提高了乘車(chē)舒適感和安全感。

　　總之，駕駛工作看似平凡，但并不簡(jiǎn)單。在今后的工作中，我將一如既往堅持學(xué)習，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識水平，切實(shí)貫徹好各項交通安全法律法規，安全行車(chē)，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，為單位做出應有的貢獻。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇2

　　本人1986年考取汽車(chē)駕駛執照。1987年3月進(jìn)入電廠(chǎng)工作，從事駕駛員工作至今。從進(jìn)入電廠(chǎng)從事駕駛員以來(lái)，在各位廠(chǎng)領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。我在駕駛員的工作崗位始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，安全行車(chē)最重要！” 20多年時(shí)間里在交通安全工作中從來(lái)沒(méi)有發(fā)生考核事故，20多年安全行駛無(wú)事故。下面我就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對我二十幾年的工作做一次全面總結：

　　一、不斷學(xué)習，努力提高

　　多年來(lái)，我認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論及黨的各項方針政策，用正確的理論來(lái)指導自己，改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。明確我們黨在新世紀、新時(shí)期的中心工作和全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。

　　從身為駕駛員那天開(kāi)始，我便始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，二十幾年如一日，不斷學(xué)習和充電。業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書(shū)店，找資料，靠著(zhù)自己的'鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。身為司機，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我都是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養，而且還節省出了洗車(chē)的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，因為我是一名司機，為大家服務(wù)是我的職責。

　　二、安全駕駛，熱情服務(wù)

　　在日常工作中，我認為，要想開(kāi)好安全車(chē)，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想，一定要學(xué)習并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想。車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾�！蔽移綍r(shí)十分重視交通安全學(xué)習，并深刻地認識到：安全行車(chē)并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。我一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過(guò)”（原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò)），只有這樣，才能牢記教訓，杜絕事故。

　　二十多年來(lái)，我堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。對車(chē)輛的

　　維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。認真遵守交通法規，安全行車(chē)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。不怕臟不怕累不怕危險，二十幾年來(lái)從未出現一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。

　　三、存在的主要問(wèn)題和打算

　　盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。

　　以上就是我從事公司駕駛員工作以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結�？偨Y是為了去弊存精，一方面通過(guò)技術(shù)總結，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng )造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過(guò)這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的評價(jià)，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學(xué)習、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓�；畹嚼�，學(xué)到老，知識是無(wú)限的，學(xué)習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，為企業(yè)創(chuàng )造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇3

　　在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作�；仡櫼荒甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個(gè)方面：

　　一、思想情況

　　認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。自參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習黨的基本理論和重要思想，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都自覺(jué)認真的去履行。

　　二、工作情況

　　多年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

　　(一)是認真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的'時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。

　　(二)是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。

　　(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。今年以來(lái)，我們辦公室對領(lǐng)導出外秘書(shū)隨行做了一定的限制。這樣一來(lái)，領(lǐng)導外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來(lái)承擔。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導外出過(guò)程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò )等，我都不推委，認真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿(mǎn)意的事情。

　　(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車(chē)輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。

　　(五)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。

　　三、業(yè)務(wù)方面

　　在工作中，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。19xx年取得了初級工資格;19xx年取得了中級工資格;1998年取得了汽車(chē)駕駛員高級工資格。

　　平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通XXX指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十多年來(lái)，安全行車(chē)超過(guò)100多萬(wàn)公里，從未出現過(guò)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全責任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　總之，一年來(lái)，我團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)，但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇4

　　我叫xxx，男，現年47歲，高中畢業(yè)，20xx年在XXX公司從事汽車(chē)駕駛工作至今。

　　回顧我20多年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我力求認真總結以前的工作，使今后做得更好。對于我來(lái)說(shuō)，安全就是生命;認真履行崗位職責，做到服從安排聽(tīng)指揮，圓滿(mǎn)地完成了公司交給自己的各項工作任務(wù)。

　　一、加強學(xué)習，強化服務(wù)，著(zhù)力提升思想業(yè)務(wù)技能

　　扎實(shí)學(xué)習政治理論知識、駕駛業(yè)務(wù)知識，適時(shí)更新自己的思想觀(guān)念，開(kāi)拓視野，并注重在學(xué)用結合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動(dòng)上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習，在心底我始終銘記做為一名汽車(chē)駕駛員安全第一的.重要性。通過(guò)學(xué)習本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下，本人立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，積極發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，配合部門(mén)同志，自覺(jué)承擔綜合管理部交辦的各項事務(wù)，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

　　二、加強團結，服從管理，努力工作

　　我在本崗位上，按照部門(mén)和領(lǐng)導的安排要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，愛(ài)崗敬業(yè)，在領(lǐng)導和合行需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。平時(shí)做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，實(shí)事求是填報各類(lèi)費用。根據車(chē)輛保養要求分別做好了維修和日常保養工作，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，全年安全行車(chē)20年無(wú)事故。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇5

　　歷年來(lái)在局和所的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為交通事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人歷年來(lái)的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

　　一、立足本職干好工作

　　回顧歷年來(lái)的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)和所組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

　　愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在歷年的車(chē)輛維修方面，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，歷年來(lái)安全行駛80萬(wàn)多公里。

　　平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的`性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們交通的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　二、加強團結服從管理

　　在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機關(guān)和所里組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，所里組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照局、所歷年來(lái)的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開(kāi)拓進(jìn)取，加強學(xué)習，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持的發(fā)展一致，要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。

　　回想歷年來(lái)的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解�？傊�，在這新時(shí)期，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好駕駛員。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇6

　　一、基本情況

　　我叫，自1992年起從事汽車(chē)駕駛員工作至今，現在從事汽車(chē)駕駛員工作，20xx年7月獲得#市勞動(dòng)和社會(huì )保障局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級技能證書(shū)；20xx年5月參加市人事局組織的培訓考試后，取得了寧夏回族自治區職業(yè)技能鑒定指導中心汽車(chē)駕駛員高級技能證書(shū)。目前駕駛執照準駕車(chē)型為：A1-A2車(chē)型。

　　二、業(yè)務(wù)能力

　　因為我父親就是一名老司機，我很小的時(shí)候就經(jīng)常跟隨父親維修和保養各種車(chē)輛，對汽車(chē)的很多配件及工作原理就略有了解，自從我手握方向盤(pán)以來(lái)，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，不斷學(xué)習和充電，平時(shí)總是隨身攜帶著(zhù)一個(gè)小筆記本，行駛途中出現故障，都要悉心記下，認真分析解決；在對車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，總是隨時(shí)和維修師傅進(jìn)行交流，對汽車(chē)出現故障的原因進(jìn)行分析，探討對增加汽車(chē)使用壽命及節省油耗方面有利的駕駛操作方式，以便吸取教訓，杜絕在以后的駕駛中出現同樣的不當駕駛錯誤，而不是“下車(chē)走人，修好開(kāi)走”。平時(shí)能夠定期對車(chē)輛進(jìn)行養護，遵循“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”五勤原則，勤檢查車(chē)輛，做到對自己駕駛過(guò)的每一輛車(chē)的性能都了如指掌，這樣才能防隱患于未然，保證行車(chē)安全。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已日臻純熟，對汽車(chē)性能的了解也不斷深入，常常會(huì )和一些年輕的駕駛員一起學(xué)習、探討交通法規知識并向他們傳授一些駕駛經(jīng)驗，同時(shí)幫助他們分析車(chē)輛運行過(guò)程中出現的'故障和技術(shù)難題，并能提出好的解決方案，得到了大家的認可。

　　三、業(yè)務(wù)成就

　　做為一名汽車(chē)駕駛員，我深知安全行車(chē)的極端重要性，始終保持著(zhù)一份清醒。二十年來(lái)，我一直不斷強化道路安全法律法規及車(chē)輛安全駕駛知識的學(xué)習，嚴格按照機動(dòng)車(chē)輛操作規程駕駛，不為了“玩瀟灑、耍技巧、搶時(shí)間”而進(jìn)行違規、違章操作。認真提高自身的安全意識。閑暇時(shí)間經(jīng)常會(huì )從媒體上察看一些交通事故案例，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的技術(shù)水平和心理素質(zhì)。積極參加安全學(xué)習，認真遵守交通法規，安全行車(chē)。不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)120萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。

　　三、工作表現

　　在日常的工作中，積極貫徹單位有關(guān)車(chē)輛管理的政策、規章，按時(shí)完成車(chē)輛年檢和駕駛員年審，自覺(jué)做到個(gè)人利益服務(wù)集體利益，局部利益服務(wù)大局利益；堅決服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不怕臟不怕累不怕危險，隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作。不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真地去履行好，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情，從未私自出過(guò)一次車(chē)。日常工作中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，在對車(chē)輛的維修方面，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，勤儉節約降低費用。在工作單位能夠虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的意見(jiàn)和建議,并認真改正。

　　積極參加單位組織的各項活動(dòng)，在平時(shí)的工作學(xué)習中，我深深知道眾人拾柴火焰高的道理，能夠做到團結同事，在工作、生活中互相幫助、互相支持，并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節省油耗方面的經(jīng)驗，不斷提高自身的工作能力和水平。

　　四、獎勵

　　二十多年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，由于我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，團結協(xié)作，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，贏(yíng)得了領(lǐng)導和同事的認可，20xx年被石嘴山市大武口工業(yè)園區管理委員會(huì )評為先進(jìn)工作者。

　　盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，工作也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但還需進(jìn)一步改進(jìn)和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，與老同志比，與專(zhuān)業(yè)技術(shù)高于自己的同志比，不斷尋找差距，不斷創(chuàng )造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值；加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中更加從嚴要求自己，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)和同事的幫助下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次，以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作之中去。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇7

　　本人于19xx年從部隊轉業(yè)回來(lái)成為陜西省機械施工公司的一名駕駛員。在xx年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“遵規守紀、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，xx年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

　　公司為建筑施工企業(yè)，施工項目點(diǎn)多面廣，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。

　　回顧二十多年來(lái)的駕駛工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：

　　一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。19xx年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專(zhuān)業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；19xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū)；20XX年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的.學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

　　三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　汽車(chē)駕駛技術(shù)總結 篇8

　　駛員是一個(gè)與群眾生命財富親密相關(guān)的行業(yè)。作為一名駕駛員，我倍感本人職責的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴重的經(jīng)濟喪失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的苦楚， 無(wú)數血的教訓時(shí)時(shí)提示我，要認真任務(wù)， 勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛任務(wù)以來(lái)，不斷努力朝著(zhù)這個(gè)方向去努力做的。下面就從我近幾年的駕駛工作做一次全面總結

　　一、 思想素質(zhì)方面

　　樹(shù)立安全第一的思想。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛，不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，樹(shù)立安全第一的思想。愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，工作中做好服務(wù)，及時(shí)保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練掌握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨

　　到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　一、 工作業(yè)務(wù)方面

　　我在工作中堅持服從領(lǐng)導分工，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報；三是重保養車(chē)輛，遵守交通法規安全行車(chē)，為街道的工作作出了自己的貢獻。具體方面：

　　1、深化做好駕駛工作的自覺(jué)性。作為一名機關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過(guò)不斷的認真看、認真學(xué)，提高了我對車(chē)輛駕駛和維護的的認識，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車(chē)、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車(chē)是根本，人是關(guān)鍵。行車(chē)時(shí)必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的'重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過(guò)硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛(ài)上了這一行，對待自已駕駛的車(chē)就象朋友一樣，每當車(chē)有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠(chǎng)就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

　　2、嚴格遵守條例規定謹慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說(shuō)老實(shí)話(huà)、辦老實(shí)事、

　　做老實(shí)人，堅持自重自省、自警自勵，自覺(jué)加強自已的思想修養，虛心向同行們學(xué)習，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，平時(shí)認真學(xué)習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發(fā)生違反條例法規的現象。正因為做到這一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車(chē)制度，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

　　3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車(chē)上，為了適應快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車(chē)輛，我除了購買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍，努力自學(xué)，還積極爭取機會(huì )，自覺(jué)參加各種技術(shù)培訓，通過(guò)不斷的學(xué)習和經(jīng)驗積累，掌握先進(jìn)設備的操作和性能，使我的車(chē)輛修理技術(shù)得到了不斷提高。

　　4、愛(ài)車(chē)如己做好車(chē)輛維護。在多年的駕駛工作過(guò)程中，我尤其注意做好平時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養和檢查。我認為對車(chē)輛應該三分修理，七分保養，只有平時(shí)保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉向系統，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數。車(chē)輪胎定期調位，以延長(cháng)使用壽命。

　　三、大力開(kāi)展技術(shù)革新

　　“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話(huà)是我的座右銘。這些年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習資料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。在工作中，我不斷的總結工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。

　　四、開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　工作中我也是一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師。在現代的社會(huì )中發(fā)現有一個(gè)實(shí)心實(shí)意想學(xué)此專(zhuān)業(yè)的人較難，一旦發(fā)現，我總感覺(jué)到喜悅并喜歡與他交流，不自主說(shuō)出自己的工作心得，還力求講的通俗易懂生怕不能領(lǐng)會(huì )。我時(shí)常想到我專(zhuān)業(yè)學(xué)習的歷程常常為弄懂一個(gè)難點(diǎn)所做出的付出，便總想怎樣才能調動(dòng)出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識吸取，可以在最短時(shí)間能與我切磋、討論。所以我在出車(chē)前收車(chē)后，就開(kāi)始督促他們先去檢查車(chē)輛，我注意觀(guān)察對漏項和不正確的方法及時(shí)指出，并仔細講明檢查各點(diǎn)的目的和應用工具、手法的效果，待其檢查完畢說(shuō)明車(chē)輛狀態(tài)后，我開(kāi)始在他不注意時(shí)進(jìn)行復檢，對照他所說(shuō)明的車(chē)輛狀況及時(shí)消除隱患。這樣經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察我想現在才能對其檢查車(chē)輛過(guò)程進(jìn)行全面分析，更好指出不足之處和特別合理的地方同時(shí)要充分肯定作出的成績(jì)，清楚說(shuō)明最后需要注意更改的事項。這樣以來(lái)首先樹(shù)立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛(ài)好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識的轉變。這樣我在對設備進(jìn)行必要的保養和維護時(shí)，就可以同時(shí)做到眼到、手到、嘴到，使他們在我一遍一遍講解下并不感到厭煩，形成對部件總成名稱(chēng)、功用的強烈記憶，循序漸進(jìn)由淺至深達到對設備一定程度的熟悉了解，并在保養檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。在駕駛車(chē)輛時(shí)也要首先讓他明白要在線(xiàn)路注意觀(guān)察什么？怎樣觀(guān)察，怎樣預想，還要注意觀(guān)察司

　　機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。以上業(yè)務(wù)知識技能全面了解掌握后方能初步駕駛車(chē)輛，此時(shí)作為司機一定要有良好的耐心和敢于擔當的勇氣，在不影響配合作業(yè)、安全生產(chǎn)的情況下，一天有一項好的長(cháng)進(jìn)都能讓人欣慰。除此之外也要從自身做起，嚴格要求、遵章守級、完善人格修養和職業(yè)操守，不時(shí)與他進(jìn)行專(zhuān)業(yè)討論、分析事故案例和天南海北的促膝長(cháng)談講先進(jìn)事跡學(xué)習他人長(cháng)處，努力灌輸積極向上的思想并在內心深出扎根發(fā)芽，茁壯成長(cháng)，為以后的發(fā)展打下良好基礎。

　　以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來(lái)了的心得體會(huì )和總結陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續努力鉆研專(zhuān)業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著(zhù)祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新設備、新工藝廣泛采用和隨之出現的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習，更快適應設備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設中去。

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