車(chē)間主任的工作總結
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)工作總結了。你所見(jiàn)過(guò)的工作總結應該是什么樣的？以下是小編為大家整理的車(chē)間主任的工作總結，歡迎大家分享。
車(chē)間主任的工作總結1
20xx年立刻就要過(guò)去，20xx年即將到來(lái)。一年來(lái)，本人能夠認真履行自己的職責，緊密?chē)@公司總體部署，帶領(lǐng)車(chē)間全體職工圓滿(mǎn)地完成生產(chǎn)任務(wù)9586噸，比往年產(chǎn)量提高了20xx多噸，到達歷年最高水平，同時(shí)實(shí)現了職工隊伍穩定，安全生產(chǎn)穩定。
一、提高運行質(zhì)量，努力完成生產(chǎn)任務(wù)。
運行車(chē)間是全公司的生產(chǎn)核心部位，運行質(zhì)量的高低關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)能否順利完成。為了提高運行質(zhì)量，年初，透過(guò)增加窯口護板等措施對窯頭設施進(jìn)行了改造，不僅僅有效提高了窯口筒體使用壽命，而且使得連續性生產(chǎn)得以保證。同時(shí)針對外部電網(wǎng)帶負荷斷電和瞬間電網(wǎng)失壓現象，用心配合生產(chǎn)部研究出一套斷電不斷產(chǎn)、電氣設備無(wú)損毀的《安全生產(chǎn)事故災難應急救援預案》，并組織車(chē)間職工及時(shí)應對，有效解決了間斷性生產(chǎn)嚴重影響產(chǎn)品產(chǎn)量的問(wèn)題，同時(shí)規避了人員燙傷、電氣設備損毀等現象的發(fā)生。
二、加強學(xué)習，不斷提高綜合素質(zhì)。
思想是行動(dòng)的先導，作為一名領(lǐng)導干部，我始終實(shí)和樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)作為我開(kāi)展各項工作的行動(dòng)指南。一年來(lái)，我自己不但加強思想政治學(xué)習，而且結合公司黨委要求，帶領(lǐng)車(chē)間職工定期開(kāi)展政治學(xué)習和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時(shí)要求職工用心投入到崗位創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)中，認真按照班組自主管理標準化要求開(kāi)展工作。今年燒成班先后榮獲二、三季度局先進(jìn)班組榮譽(yù)和“工人先鋒號”稱(chēng)號，這些榮譽(yù)的取得，不僅僅是車(chē)間職工認真工作的真實(shí)寫(xiě)照，更是提高了職工愛(ài)崗敬業(yè)的工作熱情。
三、強化安全管理，順利實(shí)現安全目標。
牢固樹(shù)立安全第一的思想，始終把設備安全和人的安全行為治理當做頭等大事來(lái)抓。一是充分利用《安全第一：?jiǎn)T工意識手冊》向職工進(jìn)行宣傳教育，全面提高車(chē)間職工的安全意識和職責意識。二是深化安全質(zhì)量標準化建設。認真對照標準化各項標準經(jīng)行認真自查，建立安全質(zhì)量標準化考核臺賬，對安全質(zhì)量標準化項目進(jìn)行分解，落實(shí)職責人，及時(shí)對存在的問(wèn)題進(jìn)行整改。三是認真開(kāi)展安全隱患排查治理工作。每周經(jīng)行一次隱患排查，并對排查問(wèn)題立即整改或限期整改。四是落實(shí)各項安全制度，做到制度管人、管事、管安全生產(chǎn)。這些有力保證了20xx年安全生產(chǎn)的奮斗目標的順利實(shí)現：全年無(wú)重傷以上人身事故發(fā)生;全年無(wú)重大設備事故發(fā)生;全年無(wú)重大污染事故發(fā)生。
回顧自己一年的工作，在總結工作成績(jì)的同時(shí)，感到與公司領(lǐng)導的要求還有差距和不足。在今后的工作中，自己還要在以下幾個(gè)方面加強和努力。一是要克服抓工作制度落實(shí)不完全到位的狀況，解決好個(gè)分管班組工作發(fā)展不平衡的問(wèn)題;二是改善工作中還存在的不穩妥、不全面、不盡人意的方式方法;三是注意發(fā)揮和調動(dòng)每一職工的用心性，加強協(xié)調，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
總之，我將繼續按照公司的目標要求，認真履行崗位職責，全力做好分管工作，爭取取得更好的成績(jì)。
車(chē)間主任的工作總結2
20xx年的快節奏的工作步伐、充實(shí)的工作內容讓我深刻意識到了時(shí)間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過(guò)不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主任的角色，也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標志。
20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從后焊接調到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車(chē)間，負責整個(gè)生產(chǎn)的人員調配，生產(chǎn)計劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來(lái)不會(huì )出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美，行動(dòng)的也很快，但對部分細節卻是無(wú)從下手，無(wú)法起到改善效果。經(jīng)過(guò)反復的總結不足再行動(dòng)，邊走邊摸索，又通過(guò)x月到xx月份的xx培訓與學(xué)習，讓我越來(lái)越靠近這個(gè)角色。以下是20xx年的工作總結。
一、生產(chǎn)流程上問(wèn)題點(diǎn)與處理方法
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車(chē)間內部小部門(mén)較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團隊來(lái)完成，產(chǎn)品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠(chǎng)初始化）、包裝三個(gè)環(huán)節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠(chǎng)初始化有兩部分。
�。ㄒ唬┏跏冀M的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時(shí)間浪費在產(chǎn)品周轉過(guò)程中。
�。ǘ┮驗槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機后并不能實(shí)現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會(huì )出現很多作業(yè)員無(wú)法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線(xiàn)的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠(chǎng)初始化合并包裝組，改善后解決了上述問(wèn)題點(diǎn)。
總結缺點(diǎn)：因工位調整過(guò)于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線(xiàn)庫存，成立物料組
生產(chǎn)車(chē)間為了物料供應及時(shí)，都會(huì )把常用的物料領(lǐng)到車(chē)間備用。如裝配組的左右飾、常用線(xiàn)類(lèi)。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線(xiàn)庫存，數量多對生產(chǎn)組長(cháng)來(lái)說(shuō)物料管理就要加強，但我們并沒(méi)有指定專(zhuān)人管理，而且對每次盤(pán)點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數差異很大.結果都會(huì )以實(shí)物為標調平帳面數.所以經(jīng)常出現因數據不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著(zhù)做著(zhù)就沒(méi)料了，庫房也沒(méi)料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中出現堆積現象，現場(chǎng)混亂，不僅影響著(zhù)出貨的及時(shí)性。而且也會(huì )因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問(wèn)題的出現，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線(xiàn)，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時(shí)到刻光盤(pán)、裝說(shuō)明書(shū)、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線(xiàn)，重新盤(pán)點(diǎn)建帳，指定專(zhuān)人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線(xiàn)的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì )耽誤生產(chǎn)，每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)數據也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。
二、生產(chǎn)計劃的制訂與修改
因為在后焊工作的時(shí)候就經(jīng)常出現一些插單，為了出貨，轉線(xiàn)的次數頻繁，每次轉線(xiàn)的時(shí)候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多�？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會(huì )好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無(wú)計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來(lái)了，可執行起來(lái)并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經(jīng)驗的問(wèn)題，在制作計劃的過(guò)程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產(chǎn)計劃無(wú)法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷(xiāo)售人員帶來(lái)的極大的困惑。
三、具體總結為以下幾點(diǎn)
1、《生產(chǎn)日計劃》無(wú)法執行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時(shí)候，沒(méi)有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線(xiàn)突發(fā)性待料現象的頻繁出現，工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無(wú)法正常完成的一大因素。
四、針對交期的改善措施
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線(xiàn)，分配為一條主線(xiàn)和一條輔線(xiàn)，即＂綠色通道＂。主線(xiàn)主要負責30臺以上的批量大訂單，＂綠色通道＂主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門(mén)都能隨時(shí)訪(fǎng)問(wèn)電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí)，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間，降低了供料不及時(shí)現象的出現頻率。
五、工作不足之處
在過(guò)去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習。雖然通過(guò)xx學(xué)習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實(shí)現工作中.導致體系失效。
1、各類(lèi)數據無(wú)法統計
環(huán)節與環(huán)節之間銜接不緊湊無(wú)法準確的統計出反應生產(chǎn)績(jì)效的數據，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無(wú)法意識到錯誤的嚴重性，不能及時(shí)糾正。
2、與領(lǐng)導溝通少，不會(huì )積極主動(dòng)xx工作，工作呈現出被動(dòng)狀態(tài)，有時(shí)給領(lǐng)導xx工作不夠實(shí)際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒(méi)有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無(wú)法達標。對自己的做事沒(méi)有參照物，也無(wú)反饋信息。無(wú)法了解到自己的某做法是否合理。
六、近期工作計劃
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力.建立作業(yè)標準并對員工進(jìn)行作業(yè)訓練，完成多能工培訓。
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規范，統一生產(chǎn)，使現場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過(guò)程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng )建透明的現場(chǎng)。維護現場(chǎng)管理的基本規則，發(fā)現現場(chǎng)的無(wú)效與浪費，尤其是通過(guò)物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識。
4、實(shí)施看板系統，在生產(chǎn)系統中建立看板管理系統，利用看板拉動(dòng)，以實(shí)現高效率、準時(shí)化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時(shí)間。
6、進(jìn)一步完善績(jì)效考核制度，調動(dòng)員工的積極性。
車(chē)間主任的工作總結3
回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張等諸多因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將年來(lái)的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將消防宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、加強新進(jìn)員工的培訓
基本上每個(gè)月都有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間高度重視，采取了由線(xiàn)長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。所有新進(jìn)的員工在試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作技能，通過(guò)一個(gè)月的崗位實(shí)際操作，均能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得以轉正，獲得公司的`正式員工資格。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
4、開(kāi)展“月碎片率評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識，
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實(shí)現了火災事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)間政治思想教育工作。
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
�。ǘ┘訌姲嘟M管理管理，提高車(chē)間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng )建學(xué)習型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習型班組”的創(chuàng )建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習氛圍，逐步實(shí)現了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉變。以上就是車(chē)間20xx年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作科學(xué)規范、全面有序。取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為工廠(chǎng)的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間主任的工作總結4
一、20xx車(chē)間產(chǎn)量完成情況：
以生產(chǎn)計劃為依據，貫徹生產(chǎn)調度工作的靈活性必須服從計劃的原則性，全年按照總調室下達的生產(chǎn)計劃，認真貫徹落實(shí)各項生產(chǎn)任務(wù)，1-11月份冶煉總爐數13529爐，日平均爐數40爐、單班平均爐數13爐，單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產(chǎn)量1643924.99噸，平均日產(chǎn)量為4921.93噸;合格產(chǎn)量1638485.12噸，其中SPHC產(chǎn)量為1376528.14噸，占總產(chǎn)量的83.73%，Q195L產(chǎn)量為114503.37噸，占總產(chǎn)量的6.96%;Q195產(chǎn)量為130627.8噸，占總產(chǎn)量的7.94%;Q235產(chǎn)量為22591.47噸，占總產(chǎn)量的1.37%，全年生產(chǎn)計劃兌現率為%，順利完成公司下達的生產(chǎn)產(chǎn)量任務(wù)。
二、能源消耗、成本控制方面：
全年始終堅持“車(chē)間把關(guān)，領(lǐng)導問(wèn)責，層層分解”的工作原則。明確目標，量化指標，以“低能耗、低成本”的目標來(lái)組織日常生產(chǎn)。同時(shí)，將控制能源消耗、降低生產(chǎn)成本的工作，重心下移至工段、班組，在車(chē)間建立了《煉鋼廠(chǎng)指標一覽表》，督促各級人員樹(shù)立成本意識，對每個(gè)班單班的各項指標單獨計算，并在調度室掛牌公布，在班前班后會(huì )議上做出重點(diǎn)強調、對比，找出差距，針對性地進(jìn)行解決和控制。此外還采取了“走出去，引進(jìn)來(lái)”的工作模式，多次組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴文豐、德龍、普陽(yáng)鋼鐵進(jìn)行對標，詳細了解其鐵水各項指標、入爐原料配比等情況，制定適合我廠(chǎng)降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標不斷邁進(jìn)。經(jīng)核算，全年鋼鐵料消耗1060.80kg/t，噸鋼耗氧56.51m3/t，氮氣消耗46.88m3/t，機物料消耗9.81元，耐材消耗為34.04元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高于去年指標以外，其它指標均低于20xx年度。
三、生產(chǎn)調度組織方面：
全年車(chē)間始終堅持“認真貫徹落實(shí)以連鑄為中心，以轉爐為基礎，為設備為保障，以鋼包為關(guān)鍵，以天車(chē)為重點(diǎn)，溫度是生命線(xiàn)的生產(chǎn)組織方針，優(yōu)化生產(chǎn)工序，充分發(fā)揮生產(chǎn)潛能”的生產(chǎn)組織方針，強化生產(chǎn)調度的日常管理，充分發(fā)揮其指揮中心的作用，要求生產(chǎn)調度在日常生產(chǎn)過(guò)程中嚴格遵循計劃、實(shí)施、檢查、總結的循環(huán)活動(dòng)的管理模式組織生產(chǎn)。限度發(fā)揮生產(chǎn)調度在組織、指揮、控制、協(xié)調方面的職能，具體車(chē)間工作如下：
1、組織方面：
車(chē)間各班調度人員要把生產(chǎn)過(guò)程中涉及的各個(gè)要素和各個(gè)環(huán)節有機的組織起來(lái)，按照確定的生產(chǎn)計劃組織工作，保證生產(chǎn)過(guò)程有序進(jìn)行，生產(chǎn)計劃能夠有效實(shí)施。
2、指揮方面：
要求調度針對生產(chǎn)組織過(guò)程中要隨時(shí)收集信息和掌握進(jìn)度與情況的基礎上，及時(shí)有效地處理各種問(wèn)題，使各工段、各工序人員能夠按照生產(chǎn)目標、計劃進(jìn)行有效的協(xié)調配合。
3、控制方面：
就是在車(chē)間當班生產(chǎn)組織中對生產(chǎn)過(guò)程的監督和檢查，掌握信息，發(fā)現偏差，找出原因，采取措施，加以調整糾正，保證產(chǎn)量、質(zhì)量等目標實(shí)現。
4、協(xié)調方面：
積極梳理生產(chǎn)組織過(guò)程，發(fā)揮指揮中心的作用，確保各個(gè)環(huán)節的暢通，保證所有工段及人員都能夠同步運行，全力為生產(chǎn)順行服務(wù)。
一班調度長(cháng)的工作介紹以及重要問(wèn)題的調度情況，尤其是上級部門(mén)有關(guān)指示精神及要求等。同時(shí)針對本班工作進(jìn)行安排、部署。班后會(huì )主要是對本班在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、成本等情況進(jìn)行總結。
四、工藝、質(zhì)量控制方面：
在工藝控制方面，嚴格按照技術(shù)操作規程、作業(yè)指導書(shū)，由生產(chǎn)調度督促工藝監督人員對生產(chǎn)中的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節尤其生產(chǎn)工藝重點(diǎn)控制點(diǎn)進(jìn)行跟蹤記錄，監督工藝違規項，嚴格落實(shí)工藝監控考核制度，保證各道工序都在指標要求范圍內。
此外，不斷督促各工段強化工藝控制：轉爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程序上，不斷逐步提升;連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長(cháng)足進(jìn)步，有效避免了質(zhì)量事故的發(fā)生，重點(diǎn)表現在今年9月針對董事長(cháng)要求，全面做好標準化操作推進(jìn)工作。
充分利用各工序外聘師傅齊全，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的優(yōu)點(diǎn)。將師傅進(jìn)行區域分工，建立了轉爐、連鑄工序標準化操作細則，匯總整理，并下發(fā)到各工段進(jìn)行落實(shí)，學(xué)習，同時(shí)要求全體干部職工參與標準化學(xué)習。
其余各工段結合自身工作崗位的具體情況，制定適合車(chē)間，本崗位特點(diǎn)的崗位“標準化操作”細則，保證各項操作在標準的、可控的范圍內。另外，經(jīng)廠(chǎng)部研究決定，為保證生產(chǎn)平穩，避免因溫度不穩，而造成的拉速波動(dòng)，影響鑄坯質(zhì)量的事故發(fā)生，開(kāi)始投入使用精煉爐，改進(jìn)出鋼工藝，進(jìn)一步控制鋼水夾雜，出鋼溫度不穩，大包后期跟不上流等一系列問(wèn)題，保證了鑄坯質(zhì)量的穩定。使全年鑄坯合格率達到了99.67%。
五、生產(chǎn)保障方面：
重點(diǎn)關(guān)注轉爐爐況維護及連鑄機、200t天車(chē)等重點(diǎn)設備的運行狀況，督促各級及相關(guān)部門(mén)做好日常的管理工作，如在九月份轉爐不
好的情況下，積極督促轉爐工段制定護爐方案、考核制度及護爐組織機構。在爐況維護方面認真分析爐況侵蝕嚴重的問(wèn)題所在，并尋找對策，確保了生產(chǎn)的平穩運行。
六、事故控制方面：
生產(chǎn)事故控制方面嚴格貫徹預防為主的原則。預防生產(chǎn)過(guò)程中可能發(fā)生的一切脫節現象。主要表現在督促三班調度抓好生產(chǎn)前的準備工作及每次冷開(kāi)等關(guān)鍵點(diǎn)，避免各種不協(xié)調的現象產(chǎn)生。嚴格把關(guān)上一道工序為下一道工序服務(wù)的工作要求及各個(gè)工序間的良好銜接，避免出現抓后不抓前的現象。
掌握了生產(chǎn)穩定的主動(dòng)權。對于出現的生產(chǎn)事故，督促調度及時(shí)召開(kāi)事故分析會(huì )，查清事故原因，明確事故責任，確認事故性質(zhì)，明確處理決定，制定預防措施等。并形成報告，在各工段進(jìn)行通報，達到教育、警示全廠(chǎng)員工的目的。
七、存在不足：
5月份2下?tīng)t檢修、8月份1#爐下?tīng)t檢修、混鐵爐下?tīng)t檢修及200T故障等事故對生產(chǎn)正常運行的沖擊較大;
車(chē)間生產(chǎn)事故控制不好，對正常生產(chǎn)、成本消耗等關(guān)鍵指標影響較大;工藝監控落實(shí)不到位，使得部分鋼水、鑄坯出現問(wèn)題，影響最終的產(chǎn)品質(zhì)量;
優(yōu)化入爐原料的配比，尋求配比方案，降低生產(chǎn)消耗及成本;強化工藝控制，依照工藝控制文件要求，對車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行監督，同時(shí)，要強化車(chē)間隊伍建設，保證工人能夠各司其職，各盡其責，最終保證產(chǎn)品合格率達到99%以上。
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