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4s店轉正工作總結

時(shí)間:2021-10-17 15:20:18 總結 我要投稿

4s店轉正工作總結

  總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導,我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢?以下是小編幫大家整理的4s店轉正工作總結,歡迎大家分享。

4s店轉正工作總結

4s店轉正工作總結1

  時(shí)間總是在忙忙碌碌中過(guò)去了。但在4s店我學(xué)到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學(xué)習情況在一個(gè)總結,不當之處請批評指正。xx年04月我入新鄉店,在汽車(chē)售后任職,在各位領(lǐng)導關(guān)懷指導、在周?chē)娟P(guān)心幫助下,思想、工作取得較大進(jìn)步;仡櫲肼殎(lái)的工作情況,主要有以下幾方面的收獲和體會(huì ):

  一、從嚴要求的環(huán)境下,認識工作,進(jìn)一步認識自己

  我入職以后才發(fā)現,我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒(méi)有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個(gè)人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低,往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開(kāi)始的懵懂到現在的熟悉,與上級領(lǐng)導和部門(mén)同事的幫助是分不開(kāi)的。如果讓我概括這一段時(shí)間來(lái)我部門(mén)的工作狀況,就是六個(gè)字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學(xué)習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,面對領(lǐng)導的高標準、嚴要求,面對周?chē)路e極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習態(tài)度,面對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個(gè)集體中的一員,我首先不能給這個(gè)集體“抹黑”,拖這個(gè)集體“后腿”,在此基礎上,要盡快融入到大家共同創(chuàng )造的“勤奮學(xué)習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下,我的力爭在最短的時(shí)間里熟悉自己的工作,在這一想法的實(shí)現中,我的工作標準也不斷提高,總是提醒自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài),時(shí)刻樹(shù)立較高的工作標準、時(shí)刻要維護好這個(gè)整體的利益來(lái)做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。

  二、在勤奮努力的學(xué)習中,素質(zhì)得到提升

  應該說(shuō),過(guò)去的一年,是勤奮學(xué)習的一年。由于自己入汽車(chē)行業(yè)時(shí)間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過(guò)學(xué)習,使我無(wú)論汽車(chē)服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習,都有了一個(gè)飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗證了“只要付出,就一定有回報”的深刻道理。

  三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng )新,工作取得進(jìn)展

  回顧過(guò)去一年忙碌的工作,從開(kāi)始的不懂到現在的熟悉,從剛邁出大學(xué)的青年到現在的準職業(yè)人,從部門(mén)同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動(dòng)都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售后汽車(chē)服務(wù)流程等幾項工作我都會(huì )要求自己做到認真、細致、精心完成。

  總之,汽車(chē)售后還是一個(gè)不斷成長(cháng)的部門(mén),是一個(gè)鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長(cháng),它讓我一個(gè)涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質(zhì),那就是相互之間的協(xié)作,一個(gè)人可以才華橫溢,但是沒(méi)有其它人的協(xié)助,僅憑一人之力是什么都做不了的,我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情,也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺(jué)得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂(lè )、累中有得的收獲感覺(jué)。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習上取得新的進(jìn)步奠定堅實(shí)的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒(méi)有達到精益求精的要求;工作有時(shí)操之過(guò)急,缺乏深入細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺點(diǎn),加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。

4s店轉正工作總結2

  時(shí)間如梭,轉眼間XX年已從身邊悄然滑過(guò),來(lái)ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望XX,工作建議如下:

  1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢(xún)問(wèn)準確,以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車(chē)型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無(wú)論單位,個(gè)人,原廠(chǎng)件,副廠(chǎng)件統一價(jià)格。這樣一方面方便做結算單,不會(huì )一個(gè)配件幾個(gè)車(chē)子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。

  2、緊抓質(zhì)量不放松,機修和鈑金方面主要要結合返修率,對返修方面要重視起來(lái),為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結處理。油漆是最直觀(guān)的,對客戶(hù)產(chǎn)生的印象也最直觀(guān),好與壞很好分辯,現在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒(méi)有積極重視起來(lái),打的`60分和90分有什么區別?該交的車(chē)還是交了,只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長(cháng)的責任,F在的班組長(cháng)好像只修車(chē)了,做為班組長(cháng)不僅修車(chē),還要有更多的責任。如修車(chē)后對車(chē)輛的質(zhì)檢,有時(shí)車(chē)多,好多車(chē)沒(méi)有經(jīng)班組長(cháng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車(chē)了,班組長(cháng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問(wèn)題,所以修理完車(chē)后,必須要由班組長(cháng)親檢,檢完后,一定要親自在接車(chē)單上簽字,才能轉單。出現返修,班組長(cháng)是一定有責任的。

  3、工公工具與值班工具問(wèn)題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì )等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì )不慌不忙。

  4、整理各班組車(chē)輛的進(jìn)廠(chǎng)里程,在廠(chǎng)里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車(chē)主的發(fā)動(dòng)機保養等項目,深挖可利用資源。

  5、要真正讓大家意識到節約的重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當垃圾或之永不再用,反正都不見(jiàn)了。雖然客戶(hù)付了錢(qián),但這就是浪費。開(kāi)源節流才是企業(yè)生存的根本。

  6、要愛(ài)惜客戶(hù)的車(chē)輛,不管客戶(hù)是高檔還是底檔車(chē),是熟客還是生客,在廠(chǎng)里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門(mén)一路狂飆這都是不對的。

  7、廠(chǎng)容廠(chǎng)貌,廠(chǎng)地衛生還是一天都不能放松的。這是客戶(hù)對企業(yè)最直觀(guān)的印象呀。

  最后想要說(shuō)的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見(jiàn)的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。

4s店轉正工作總結3

  我是汽車(chē)4s店工作的技術(shù)員寫(xiě)幾點(diǎn)我的工作總結,總結汽車(chē)4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的"牛勁",努力為自己"加油充電"。為了購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián),置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車(chē)間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。工夫不負有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,達到了業(yè)專(zhuān)技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jì)面前,我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn),我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺,在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

  勇于攻堅,解決修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能,為用戶(hù)解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴(lài)的"技術(shù)能手"。如今,凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題,只要有X師傅上手,都會(huì )迎刃而解。

  今年X月份,調度通知我有一臺車(chē),強制降檔,走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好,要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到,我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē),行駛中發(fā)現,時(shí)速到X碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現了,找了多家修理廠(chǎng),就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺(jué)得費用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷:"發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足,引起強制降檔"故障的原因,極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò),沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái),我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑,我向車(chē)主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶(hù)煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō):"困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。

  愛(ài)崗敬業(yè),滿(mǎn)足用戶(hù)所需。"用戶(hù)就是上帝,必須讓我滿(mǎn)意",這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà),我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(cháng)的電話(huà):采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)"做完再去吧?"我說(shuō):"不行,用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令,車(chē)壞在公路上,人家不知道怎么著(zhù)急哪"。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶(hù)堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶(hù)說(shuō):"你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,"。我就是這樣,想用戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,幫用戶(hù)之所需,一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。

  傳業(yè)授技,為師帶徒育人。"一花開(kāi)放不是春,百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園"。不僅自己技術(shù)過(guò)硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)--多名徒弟,并在實(shí)踐中總結了一套"兩心"、"三勤"的"學(xué)徒心法",即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

  20xx年,我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù),用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù),用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。

4s店轉正工作總結4

  首先感謝公司給我提供汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)一職的工作鍛煉機會(huì ),感謝這三個(gè)月以來(lái)公司領(lǐng)導及同事在工作和生活上對我關(guān)心和照顧。通過(guò)這次機會(huì )我對自己所學(xué)的一些專(zhuān)業(yè)知識有了更深刻的理解,使我感覺(jué)到自己所學(xué)的強弱所在。經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的學(xué)習與工作,我對自己的工作認真思考并記錄下來(lái),以作為自己工作的一個(gè)階段性總結,同時(shí)向公司領(lǐng)導匯報我的工作,請領(lǐng)導審查并給予同意我的轉正申請。

  20xx年3月1日我成為公司的試用員工,到今天三個(gè)月試用期已滿(mǎn),在崗試用期間,我在銷(xiāo)售部學(xué)習工作。汽車(chē)銷(xiāo)售是我以前未曾接觸過(guò)的,在銷(xiāo)售部領(lǐng)導的耐心指導和同事熱心幫助下,我很快熟悉了汽車(chē)銷(xiāo)售的規范操作流程。其中我掌握了各車(chē)型的報價(jià)組成,汽車(chē)銷(xiāo)售的流程、了解汽車(chē)行業(yè)相應的政策、法規、制度。

  在銷(xiāo)售部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真做好日常工作;遇到不懂的問(wèn)題虛心向同事請教學(xué)習,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更大的貢獻。當然,剛進(jìn)入銷(xiāo)售部門(mén),業(yè)務(wù)水平和銷(xiāo)售經(jīng)驗上難免會(huì )有些不足,在此,我要特地感謝銷(xiāo)售部的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和悉心的幫助,感謝他們對我工作中提醒和指正。

  經(jīng)過(guò)這三個(gè)月學(xué)習,我現在已經(jīng)能夠獨立承擔一般車(chē)輛銷(xiāo)售業(yè)務(wù),在以后的工作中要不斷努力學(xué)習以提高自己業(yè)務(wù)能力,爭做一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。

  在此我申請轉正,懇請領(lǐng)導給我繼續鍛煉自己、實(shí)現理想的機會(huì )。我會(huì )用飽滿(mǎn)的熱情做好本職工作,為公司創(chuàng )造更大價(jià)值和銷(xiāo)售業(yè)績(jì)!

4s店轉正工作總結5

  自XX月3日來(lái)公司至今近2個(gè)月時(shí)間,在這兩個(gè)月的時(shí)間里主要做了幾項工作:客車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、電話(huà)客戶(hù)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)的洽談與走訪(fǎng)以及公司的日常工作。

  在這近兩個(gè)月試用期的時(shí)間里,我經(jīng)歷了對客車(chē)這個(gè)行業(yè)從不知到了解到熟知這樣的一個(gè)過(guò)程,對公司品牌客車(chē)常賣(mài)車(chē)型達到熟知的程度,并對部分競爭品牌也有一些了解,在和客戶(hù)談起其他競爭品牌時(shí)可以用客戶(hù)可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車(chē)。

  現xx省主要的公用,民用客車(chē)有XXXX、XXX、XXX等等。各個(gè)品牌都有著(zhù)自己的運營(yíng)模式和與其他品牌競爭的優(yōu)點(diǎn),也正因此,其眾多品牌都在這同一個(gè)市場(chǎng)長(cháng)期存活著(zhù)。

  對我們--而言,在眾多的競爭對手中我們的優(yōu)點(diǎn)就在于老品牌值得信賴(lài)、優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)人所共知。但針對現今的市場(chǎng)我們也有很多的不足,如價(jià)位略高,貸款等政策支持不夠,售后服務(wù)跟不上等。所以我們應該結合我們的優(yōu)勢和略式針對不同的行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行差異化銷(xiāo)售。

  客車(chē)的主要市場(chǎng)主要有城市客運、旅游業(yè)、企事業(yè)通勤(包括大中院校通勤)、送子業(yè)等。不同的行業(yè)用車(chē)都有著(zhù)各自的特點(diǎn),如:城市客運是客車(chē)需求量的行業(yè)之一,每次均為批量購車(chē),而且數量巨大。但也正因此,該行業(yè)也是運作最困難的行業(yè)。其運作周期長(cháng)、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對于城市客運而言,旅游業(yè)、企事業(yè)通勤等行業(yè)有其不同的優(yōu)勢。旅游業(yè)與--也有其很多的共同點(diǎn),均為私人運營(yíng)、對車(chē)輛的需求量大、車(chē)輛更新速度快等。但運營(yíng)旅游和--的個(gè)人對客車(chē)行業(yè)都是很了解的,所以賣(mài)給他們車(chē)的利潤會(huì )很低。企事業(yè)單位通勤相對其他幾個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)有著(zhù)自身很大的優(yōu)點(diǎn),客車(chē)需求量大,客車(chē)價(jià)格不透明等對我們客車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)都是很好的事情,但是也有著(zhù)一點(diǎn)小的困難,就是存在企事業(yè)買(mǎi)車(chē)找不對人,客車(chē)行業(yè)賣(mài)車(chē)也找不到負責人的問(wèn)題,只有我們投入大量的精力去進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā),找到人,找對人從而達到成交的目的。

  分析了以上幾個(gè)行業(yè)客車(chē)的銷(xiāo)售情況,我認為我們的客車(chē)銷(xiāo)售應該把重心放在企事業(yè)通勤上,將旅游業(yè)和送子業(yè)一起抓,適當的進(jìn)行城市客運的關(guān)系網(wǎng)疏通。

  現公司共有24個(gè)車(chē)型(不包括臥鋪車(chē)和公交車(chē)),針對不同的行業(yè),不同的需求我們也要有針對性的推薦銷(xiāo)售。

  在這兩個(gè)多月里經(jīng)歷了幾次與客戶(hù)正面的洽談,但結果不夠理想,主要原因有兩點(diǎn):①最初專(zhuān)業(yè)知識不是很嫻熟,對可戶(hù)的問(wèn)題不能夠很信服的回答從而讓客戶(hù)滿(mǎn)意;②沒(méi)接觸過(guò)客車(chē)這樣高價(jià)位產(chǎn)品,對自己產(chǎn)品的價(jià)格沒(méi)信心,不能大膽的正常要價(jià),從而不能有更好的價(jià)格洽談空間。但經(jīng)歷過(guò)才會(huì )成長(cháng),在今后的工作里我已經(jīng)吸取了以往的教訓,會(huì )努力的提高自己的洽談水平。

  與客戶(hù)正面接觸是能達到成交的一個(gè)先決條件,也就是說(shuō)電話(huà)談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時(shí)間里我有針對性的走訪(fǎng)過(guò)一些客戶(hù),成功少,失敗多。我感覺(jué)客戶(hù)的走訪(fǎng)與電話(huà)開(kāi)發(fā)客戶(hù)實(shí)質(zhì)是一樣的,而且是同等的重要,二者應該同時(shí)進(jìn)行,電話(huà)開(kāi)發(fā)不行就進(jìn)行走訪(fǎng),走訪(fǎng)效果不好就繼續電話(huà)開(kāi)發(fā)。

  兩個(gè)多月的工作中使我自己從一個(gè)門(mén)外漢已經(jīng)踏進(jìn)了客車(chē)行業(yè)的大門(mén),有成功有失敗,有開(kāi)心也有苦悶,但二個(gè)多月里收獲坡為豐富。希望在以后的工作里我能克服自己的弱點(diǎn),發(fā)揮自己的長(cháng)處。希望能早日創(chuàng )造出好的成績(jì)。

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