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高鐵辦四月份高鐵安全分析總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的高鐵辦四月份高鐵安全分析總結，歡迎大家分享。
一、安全生產(chǎn)基本情況：
�。ㄒ唬┍驹锣嵨鞲哞F運營(yíng)情況：
全日圖定18對：上行18列、下行18列；實(shí)際18對：上行18列，下行18列。
�。ǘ┼嵨鞲哞F病害限速情況：
1、靈寶西—華山北間K887+989—K921+200處線(xiàn)路病害上下行線(xiàn)限速120km/h。
2、鞏義南站—滎陽(yáng)南站間上下行線(xiàn)K620+100—K620+300處隧道病害限速200km/h。
3、三門(mén)峽南站—靈寶西站上下行線(xiàn)K840+700—K841+000處隧道病害限速120km/h。
4、靈寶西—華山北間K868+600—K868+800處隧道病害上下行線(xiàn)限速120km/h。
二、高鐵辦本月圍繞安全開(kāi)展的主要工作：
1、4月27日，對三門(mén)峽南站、洛陽(yáng)龍門(mén)站風(fēng)雨棚相關(guān)設施進(jìn)行了安全檢查。
2、組織召開(kāi)鞏義南站配電所10kv電源線(xiàn)路水害改造工程施工方案評審會(huì )，方案初步通過(guò)，待現場(chǎng)確認后準備開(kāi)始實(shí)施工作。目前對鄭西客專(zhuān)公司的回函已起草完畢，進(jìn)入會(huì )簽階段。
3、根據路局領(lǐng)導對《關(guān)于整治鄭西高鐵隧道內供電設備埋入桿件隱患的請示》（洛供電段技報〔xx〕11號）的重要批示，xx年4月25日，高鐵辦會(huì )同供電處組織鄭西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)有限責任公司、中鐵建電化局、洛陽(yáng)供電段等部門(mén)現場(chǎng)調查了鄭西高鐵隧道內供電設備埋入桿件隱患問(wèn)題，并在三門(mén)峽召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議。會(huì )議認為鄭西高鐵隧道內供電設備埋入桿件隱患屬施工遺留缺陷，存在重大安全隱患，應立即對重大安全隱患處采取限速措施，并由鄭西公司組織原施工單位、洛陽(yáng)供電段對局管內隧道內站前（埋入或外置）的接觸網(wǎng)設備進(jìn)行全面排查，進(jìn)一步確定設備隱患，一并制定整治方案，徹底消除設備隱患。
4、向鄭西客專(zhuān)公司發(fā)函《關(guān)于盡快協(xié)調解決李南加油站搬遷的函》（鄭鐵高函〔xx〕206號），請鄭西客專(zhuān)公司盡快與相關(guān)方溝通協(xié)商，妥善解決，使李南加油站盡快搬遷，以消除鄭西高鐵安全隱患，確保鄭西高鐵運營(yíng)安全。
三、xx年5月份及下一階段安全工作重點(diǎn)：
1、抓緊對鞏義南站配電所10kv電源線(xiàn)路水害改造工程施工方案進(jìn)行現場(chǎng)確認，待相關(guān)方案確認后盡快組織工程實(shí)施工作，以確保鄭西高鐵運營(yíng)安全。
2、緊盯鄭西高鐵隧道內供電設備埋入桿件安全隱患問(wèn)題的解決情況，由鄭西公司組織原施工單位、洛陽(yáng)供電段對局管內隧道內站前（埋入或外置）的接觸網(wǎng)設備進(jìn)行全面排
查，進(jìn)一步確定設備隱患，一并制定整治方案，徹底消除設備隱患。
3、根據《關(guān)于解決鄭西高鐵秦東隧道接觸線(xiàn)嚴重損傷問(wèn)題的請示》（洛供電段技報〔xx〕12號），積極協(xié)調鄭西客專(zhuān)公司及施工單位，盡快制定方案，由具備施工能力的施工單位組織更換損傷的接觸線(xiàn)，防止斷線(xiàn)事故發(fā)生，以保證鄭西高鐵安全運營(yíng)。
4、繼續督促鄭西高鐵鄭局管內各站消防設施的交接工作。
高速鐵路管理委員會(huì )辦公室
xx年五月二日
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