最新項目部電氣工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編為大家整理的最新項目部電氣工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
自20xx年7月我來(lái)到威奇達一園區工作現今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場(chǎng)管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。在這期間，我在負責對南北廠(chǎng)區所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車(chē)間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統的機會(huì )，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發(fā)生的各類(lèi)事故的獨立分析和處理能力，為我下一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。
下面我對20xx年的工作進(jìn)行總結。
一、項目監理工作
20xx年，我負責南廠(chǎng)區鍋爐車(chē)間1-4#鍋爐和干煤棚及地中衡房；污水站焚燒車(chē)間、異味治理車(chē)間、300T總排口和大鐵罐；克拉維酸發(fā)酵二車(chē)間；克拉維酸提煉二車(chē)間；阿莫西林無(wú)菌車(chē)間；克拉維酸口服一車(chē)間；南廠(chǎng)區物流門(mén)及人流門(mén)；三十米馬路路燈及車(chē)棚；北廠(chǎng)區頭孢呋辛及頭孢氨芐；頭孢他啶及原料罐區的電氣安裝監理工作。
1、我對項目監理工作的認識及態(tài)度
電氣安裝工程是一種特殊的產(chǎn)品，價(jià)值大、使用壽命長(cháng)、而且還關(guān)系到公司設備及員工的生命財產(chǎn)安全、健康和環(huán)境。因此，保證電氣安裝工程質(zhì)量和使用安全就成為一項非常重要的問(wèn)題，由于我們監理人員是有技術(shù)、會(huì )管理、懂經(jīng)濟專(zhuān)門(mén)人才，我們監理人員對承包施工的單位進(jìn)行優(yōu)良監督與管理，就會(huì )對電氣安裝的工程質(zhì)量和使用安全起到重要的保證作用。所以，我們監理人員在工作中，認為工程施工不符合工程設計、不符合工程質(zhì)量標準和質(zhì)量要求的，應及時(shí)報告給項目部電氣主管孫工。并及時(shí)給施工方發(fā)出整改通知，確保工程質(zhì)量，我們要嚴格遵守執行工程監理的國家標準；從監理自進(jìn)駐工地現場(chǎng)至工程竣工驗收，都要做到遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的職業(yè)準則開(kāi)展工作；認真學(xué)習《電氣安裝工程施工質(zhì)量驗收規范》、及其它國家電氣安裝標準規范和有關(guān)更多的規范。工作中，本人能夠認真學(xué)習相關(guān)規范，對開(kāi)展專(zhuān)業(yè)監理工作起到了積極的作用。
認真熟悉圖紙、審核施工圖紙設計，做好監理前期的準備工作；在施工過(guò)程中，對施工過(guò)程中能從質(zhì)量、進(jìn)度、安全各方面進(jìn)行控制；在工作過(guò)程中遵守公司制定的各項規章制度，聽(tīng)從孫工的直接領(lǐng)導和正常工作安排；遇到工程施工中與圖紙發(fā)生的矛盾和新問(wèn)題，做到仔細查閱歷史更改等文件；能與施工單位進(jìn)行良好的溝通與協(xié)調，相互配合、相互協(xié)作。
2、電氣施工過(guò)程中的特點(diǎn)
�。�1）.公司電氣圖紙不完善與其它先關(guān)專(zhuān)業(yè)屢有沖突。圖紙不全和多處細部、節點(diǎn)有疏漏，加之設計院與工藝溝通不善，致使圖紙出現了多處矛盾，圖與表不符；例如頭孢呋辛，頭孢他啶車(chē)間在空調風(fēng)管的安裝位置與電纜橋架的安裝位置一致，導致兩個(gè)專(zhuān)業(yè)打架�？死S酸口服車(chē)間無(wú)菌室的頂部未設計夾層照明。許多車(chē)間的工作場(chǎng)所未設計應急照明系統。
�。�2）、.分項工程較多，施工難度較大。每一個(gè)電氣安裝工程都涉及到強、弱電和防雷接地系統安裝。強電又分為電氣設備、空調系統、普通插座和照明。照明又分為辦公照明、車(chē)間工作環(huán)境照明、室外照明等。
�。�3）、工序較多、工期長(cháng)，電氣施工人員換替較多。工程項目從開(kāi)工即開(kāi)始接地網(wǎng)、各種預埋線(xiàn)管、埋件、接地引線(xiàn)、基礎埋件等隨土建一起施工，然后按照電氣工程施工規范的要求進(jìn)行電纜、電線(xiàn)敷設,設備、器具安裝、檢測、試驗、調試、整定,最后是各系統聯(lián)合測試,合格后進(jìn)行質(zhì)量評定和竣工驗收,持續時(shí)間貫穿整個(gè)施工過(guò)程將需1年以上。
�。�4）、.電氣安裝人員的技術(shù)差，施工監理難度大。由于電氣安裝在車(chē)間建設中是一個(gè)附帶的施工，往往施工方將其分包給他人，而他人又分包給第二分包人，甚至還有第三分包的出現，所以，在施工中出現了第一分包人是有證施工，而其他二包三包均是無(wú)證施工的占大多數，還有施工人員年齡參差不齊，小的有17歲，大的有60有余，其文化層次和技術(shù)技能甚低，難于管理。
�。�5）、溝通難度大，一個(gè)車(chē)間的電氣安裝涉及土建、裝修、消防、通信和電氣安裝五家單位，在施工中出現問(wèn)題，五家互相推諉，給整個(gè)工程的協(xié)調增加了難度。
3、我的工作方針和遵循規范
本著(zhù)守法、公正、科學(xué)和誠信的原則,給施工單位做到監理工作的“三控制、兩管理、一協(xié)調”的方針。加強對施工單位的監理工作力度，做好動(dòng)態(tài)控制。在各車(chē)間電氣施工過(guò)程中，堅持質(zhì)量第一，預防為主，過(guò)程控制，終端把關(guān)的指導思想，遵守職業(yè)道德，維護公司的利益，對施工單位嚴格監理，監幫結合。在質(zhì)量控制方面做了以下幾點(diǎn)。
1、質(zhì)量控制。在施工中做好質(zhì)量控制點(diǎn)的設置.
�。�1）關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節，一般要事先分析可能造成質(zhì)量的問(wèn)題原因，再針對原因制定對策進(jìn)行預控。
�。�2）施工中的關(guān)鍵工序或環(huán)節及隱蔽工程、變更后的設備安裝及設備控制、施工中有難度的、施工條件或技術(shù)難度大的`工序或環(huán)節。
�。�3）對施工人員的控制。監理中，對無(wú)資質(zhì)、無(wú)證件、文化層次低的人員、反應不敏感的施工人員應對其進(jìn)行控制，重點(diǎn)監督；對施工材料的質(zhì)量，因直接影響工程質(zhì)量和安全，應對其質(zhì)量與性能重點(diǎn)控制。（如：冬天氣溫低PVC管易斷裂等，在澆注板面時(shí)，親自到現場(chǎng)監管）
2、對施工單位做好技術(shù)底的控制。它是保證施工質(zhì)量的條件之一，因此，每一分項工程開(kāi)始實(shí)施前均要進(jìn)行交底。
�。�1）嚴格控制鋼材、電纜、橋架、變壓器、配電盤(pán)、防爆器件和照明設施的檢驗工作，杜絕了不合格產(chǎn)品用于工程中。
�。�2）審核施工單位的技術(shù)交底資料，了解現場(chǎng)交底情況，避免脫節，掌握施工單位的動(dòng)態(tài)。天俱時(shí)科技集團了6個(gè)班組，新世源有2個(gè)班組，雙輝電氣有兩個(gè)班組，山西設備安裝公司大同分司有3個(gè)班組，我在施工中注意了各班組間的人員素質(zhì)、施工方法、施工質(zhì)量等的差異性，有針對性地采取措施，對控制施工質(zhì)量有一定的提高。
�。�3）施工中，采取現場(chǎng)監督、巡視、平行檢驗相結合的方法，對隱蔽工程、重要部位、關(guān)鍵環(huán)節、薄弱環(huán)節加強質(zhì)量控制，做到事必親躬。對于出現的異常情況，認真分析，分清責任，嚴肅處理，較大問(wèn)題及時(shí)和電氣主管孫浩進(jìn)行溝通，及時(shí)進(jìn)行解決。
3、對進(jìn)場(chǎng)電氣材料、構配件的控制。凡運到施工現場(chǎng)的電氣材料，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行抽檢，同時(shí)查看產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證及技術(shù)說(shuō)明書(shū)是否齊全，并要求施工單位按規定要求進(jìn)行檢驗并出示檢驗報告，經(jīng)我們審查并確認合格后，方可進(jìn)場(chǎng)。
4、進(jìn)度控制
要求各施工單位在施工前必須對所施工項目報施工進(jìn)度，我們按施工進(jìn)度監督施工單位的工程進(jìn)展情況，對出現施工延誤的情況，我們及時(shí)與施工單位協(xié)商，找原因、想辦法，共同將延誤的工期補回來(lái)，確保既定車(chē)間按期投產(chǎn)。
5、工程施工的質(zhì)量驗收。電氣工程施工質(zhì)量驗收是工程建設質(zhì)量控制的一個(gè)重要環(huán)節。必須執行《電氣安裝工程施工質(zhì)量驗收統一標準》，它是電氣安裝專(zhuān)業(yè)驗收規范的通用準則。
�。�1）線(xiàn)管敷設：
�、�、暗配穿線(xiàn)鋼管，接口有對焊現象。在檢查過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到此問(wèn)題，厚壁鋼管（壁厚大于2mm的）對焊連接，會(huì )產(chǎn)生內部結瘤，使穿線(xiàn)纜時(shí)損壞絕緣層，薄壁鋼管（壁厚小于等于2mm的）熔焊連接會(huì )產(chǎn)生燒穿，埋入混凝土中會(huì )滲入漿水，導致導管堵塞。這些現象都是不允許發(fā)生的。因此我們對施工單位進(jìn)行了強制要求：金屬導管?chē)澜麑谌酆高B接，鍍鋅和壁厚小于等于2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。厚壁鋼管應加套管焊接，焊縫要求飽滿(mǎn)密實(shí)。鍍鋅鋼管要求螺紋連接，連接處兩端用專(zhuān)用接地卡固定跨接接地線(xiàn)。薄壁鋼管有螺紋連接、緊定連接等，但要求接口采取封堵措施，以防止潮氣滲入管內造成電線(xiàn)絕緣層老化，且增加連接處的電氣導通性。
�、�、暗配線(xiàn)管敷設深度不符合規范要求。暗配管埋設深度太深不利于與盒、箱連接，有時(shí)剔槽太深會(huì )影響墻體等建筑物的質(zhì)量；太淺同樣不利于與盒、箱連接，還會(huì )使建筑物表面有裂紋，在某些潮濕場(chǎng)所，鋼導管的銹蝕會(huì )顯現在墻面上，所以埋設深度恰當，既保護導管又不影響建筑物質(zhì)量。因此我們對施工明確要求：暗配的導管，保護層厚度大于15mm，且槽應用強度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護。開(kāi)槽要求采用機械開(kāi)槽，禁止手工開(kāi)槽。還有，鋼管內外不刷防銹保護漆，針對這些問(wèn)題，在檢查現場(chǎng)時(shí)存在立即糾此類(lèi)問(wèn)題立即予以糾正。
�、�、PVC20管用量最多，在敷設時(shí)距離不準、彎角過(guò)小、對接不涂膠、刻線(xiàn)槽的寬度不夠、恢填空鼓、刻槽有橫走現象。這些問(wèn)題隨時(shí)看到隨時(shí)予以糾正。
�。�2）配電柜安裝：a、配電柜的基礎。安裝圖紙要求，配電柜必須使用10#槽鋼制作基礎，要求基礎平整、光滑，固定牢靠，整個(gè)平面的水平誤差在0.3%之內，內外表面要進(jìn)行防銹處理。在施工中施工方的基礎制作，為趕進(jìn)度，用非專(zhuān)業(yè)焊工進(jìn)行制作，對此，我們對施工方予以嚴肅批評，并現場(chǎng)監督進(jìn)行整改。b、柜體安裝存在以下問(wèn)題，①柜體螺栓未按規定安裝。②分支回路的螺栓未予以二次緊固。針對以上存在的問(wèn)題: ①要求對所有安裝的柜體重新檢查并補上盤(pán)間缺少的螺栓。②配電柜的分支回路二次檢查，并排查分支回路存在的缺陷。
�。�3）電纜橋架的安裝：①、電纜橋架支撐不穩。②、電纜橋架未進(jìn)行防銹處理；③、電纜橋架未進(jìn)行接地線(xiàn)的鋪設，新要求是：所有橋架在車(chē)間內必須走門(mén)型架，車(chē)間外走管廊，并用50角鋼制作支架。加工后的電纜橋架必須進(jìn)行防銹處理，所有電纜橋架必須鋪設接地線(xiàn)。這樣的問(wèn)題在巡查時(shí)我們都一一進(jìn)行糾正。
�。�4）防雷接地系統安裝
有的避雷帶及接地裝置搭接長(cháng)度不夠，且為單面焊。避雷帶及接地裝置安裝要求：①扁鋼的搭接長(cháng)度不應小于其寬度的二倍，三面施焊，當扁鋼寬度不同時(shí)，搭接長(cháng)度以寬的為準；
�、趫A鋼的搭接長(cháng)度不應小于其直徑的六倍，雙面施焊，當直徑不同時(shí)，搭接長(cháng)度以直徑大的為準；③圓鋼與扁鋼連接時(shí)，其搭接長(cháng)度不應小于圓鋼直徑的六倍，雙面施焊；④扁鋼
與鋼管、扁鋼與角鋼焊接時(shí)，應緊貼3/4鋼管表面，或緊貼角鋼外側兩面，上、下兩側施焊；
�、莩裨O在混凝土中的焊接接頭外，其他均應有防腐措施。不做到以上規范，不予以驗收。
�。�5）電纜鋪設
�、�、鋪設電纜必須以管線(xiàn)表為基準，按管線(xiàn)表進(jìn)行鋪設，每趟電纜要對其長(cháng)度進(jìn)行登記，盤(pán)柜與設備處的預留電纜不得多于3米，未制作管線(xiàn)表并未與我方協(xié)商者，一律不得進(jìn)行電纜鋪設，否則不予驗收。
�、�、每趟電纜在鋪設前必須進(jìn)行打壓試驗，未打壓的電纜，出現一切故障由，已施工方自行承擔，同時(shí)我方不予驗收。
五、對出現工程質(zhì)量問(wèn)題的及時(shí)處理
對無(wú)圖施工、無(wú)證施工、多次分包、掛靠、施工管理不到位、使用不合格的原材料、超尺寸的惡劣開(kāi)槽打洞、不合格的預留孔洞、削弱承重截面的施工，我方發(fā)現后及時(shí)制止其施工，嚴重或不聽(tīng)我方口頭制止的，我方直接通知其所屬項目部進(jìn)行停工。對工程施工中出現的細小質(zhì)量問(wèn)題，盡量在巡視施工現場(chǎng)時(shí)解決和在分項、分部工程驗收過(guò)程中及時(shí)解決。對于一般可以通過(guò)返工、返修的工程質(zhì)量缺陷，我方已應責成承包單位先寫(xiě)出質(zhì)量問(wèn)題報告，說(shuō)明情況并提出處理意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)我方電氣主管及工程設備部核實(shí)和研究確定處理方案，批復承辦單位處理，處理后重新驗收。
六、資料收集、整理
施工中及時(shí)收集有關(guān)資料，做到齊全、完整，與工程同步，竣工時(shí)達到裝訂、歸檔要求。
七、本年度電氣工程進(jìn)展情況
�。�1）、已完工項目
鍋爐車(chē)間1-4#鍋爐和干煤棚及地中衡房；污水站焚燒車(chē)間、異味治理車(chē)間、300T總排口和大鐵罐；頭孢他啶及罐區；頭孢呋辛車(chē)間；南區人流門(mén)及物流門(mén)；三十米馬路的路燈
�。�2）、未完成項目
克拉維酸發(fā)酵二車(chē)間；克拉維酸提煉二車(chē)間；阿莫西林無(wú)菌車(chē)間；克拉維酸口服一車(chē)間；南區成品庫；這些車(chē)間的電纜橋架，設備接地和設備預埋管線(xiàn)已經(jīng)制作完成。
南區鋼材庫，三十米馬路車(chē)棚未進(jìn)行電氣施工。
八、電氣其它工作
繪制了克拉維酸發(fā)酵二車(chē)間；克拉維酸提煉二車(chē)間；阿莫西林無(wú)菌車(chē)間；克拉維酸口服一車(chē)間一次系統圖。
繪制了三十米馬路車(chē)棚的電氣系統圖。
負責組織搬遷了阿莫西林回收及溶媒庫的配電柜和污水站鼓風(fēng)機的五面控制柜
審核各施工單位已完工的電氣施工預決算，由預算前的25806237.77元，審核為23588440.29元。共審核下2217797.48元
完成了鍋爐地中衡東邊深井泵；污水站辦公室旁的深井泵；三十米馬路北面的深井泵的正式電源改造。
完成了污水站焚燒車(chē)間220KW空壓機的電氣安裝工程
完成了南北廠(chǎng)區3臺臨電箱的改造和安裝工程
九、存在問(wèn)題及明年打算
1、土建和裝修電氣未明確由甲方電氣人員負責監理，導致施工時(shí)無(wú)法控制這兩部分施工單位的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，給車(chē)間的投產(chǎn)造成一定負面影響。
2、施工時(shí)，各方缺乏有效溝通，經(jīng)常造成一方的工程與另一方施工發(fā)生沖突，導致已完工的工程必須返工重做，及浪費了材料又影響了施工進(jìn)度。同時(shí)土建的野蠻施工也給電氣施工造成不利影響，如已完工的設備接地線(xiàn)經(jīng)常被土建挖斷。
3、電氣施工方人員少，在大面積開(kāi)工的條件下，經(jīng)常出現顧上顧不了下的情況，不利于我方工程的統一協(xié)調管理。
4、我方監理人員少，在幾個(gè)車(chē)間同時(shí)開(kāi)工的情況下，無(wú)法點(diǎn)對點(diǎn)的對施工現場(chǎng)進(jìn)行監理，給施工方留下部分漏洞。
針對這種狀況，工程設備部下步將從源頭上強化管理工作，切實(shí)將管理的責任制更加明確化，對每項工作都能落實(shí)到人。同時(shí)明確土建和裝修電氣的甲方監理工作，將這兩部分的納入甲方有效的控制范圍，避免由此引起的工程延誤和施工質(zhì)量問(wèn)題。以后要經(jīng)常進(jìn)行各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調，有效提高各專(zhuān)業(yè)的施工效率。
在公司各種電氣材料到位的情況下，我們有信心在三個(gè)月內，保質(zhì)保量的完成電氣施工任務(wù)，我想通過(guò)我們共同的努力，我們公司的明天會(huì )更好。
侯繼勤
20xx年11月16日
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