春運道路交通安全管理工作總結

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編整理的春運道路交通安全管理工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　春運自X月X日開(kāi)始,至X月X日結束。據統計,春運X天,大隊共出動(dòng)警力X余人次，查處各類(lèi)道路交通違章X起,其中:客車(chē)超載X輛次,非法從事客運X輛次，其他道道路交通違章X起,轉運旅客X人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領(lǐng)導，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數分別下降:13、75、62、94。綜合分析，今年春運工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：

　　一、機構健全、方案科學(xué)，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵

　　一是根據上級公安機關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區春運工作有序展開(kāi),大隊召開(kāi)班子會(huì )做了專(zhuān)題部署,并召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，及時(shí)將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個(gè)民警;二是專(zhuān)門(mén)成立了春運道路交通管理領(lǐng)導小組，由大隊長(cháng)XXX任領(lǐng)導小組組長(cháng)，全面統籌指揮春運工作,副教導員XXX、副大隊長(cháng)XXX任副組長(cháng)，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實(shí)大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關(guān)警種的聯(lián)動(dòng)機制,重點(diǎn)落實(shí)與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動(dòng)機制;五是進(jìn)一步加強春運工作社會(huì )綜合防范機制,與國道、省道沿線(xiàn)村委會(huì )、居委會(huì )、廠(chǎng)礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機制。

　　二、精心組織、責任到人、落實(shí)“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

　　春運之前，大隊在科學(xué)預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案,對在各種因素下可能出現的車(chē)輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí),對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細化,在落實(shí)“五定”公路巡邏機制的基礎上,層層簽訂責任狀,即分管領(lǐng)導對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領(lǐng)導負責，管段民警對中隊領(lǐng)導負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責任到人、轄區統一調度”的方法,將轄區道路分為三個(gè)責任區,由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個(gè)責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責;同時(shí),中隊將責任區的道路分為若干點(diǎn)段,指派民警分段負責,并由民警與沿線(xiàn)單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò ),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車(chē)，轄區道路交通管理任務(wù)加重,大隊立即啟用春運工作預案,派駐原三中隊為高速公路掛線(xiàn)中隊,并在國道105線(xiàn)與__工業(yè)大道平交路口設置值勤點(diǎn),保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監控,確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障

　　春運工作歷來(lái)是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運工作措施落實(shí)到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日,從而為搞好春運工作提供戰斗力的保障;二是在春運之前,便部署各職能部門(mén)對轄區道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來(lái)的__處存有道路交通安全隱患的路段、點(diǎn)段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門(mén)職能范圍的,制作并發(fā)送;整改通知書(shū);，責成有關(guān)部門(mén)定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監控力度,大隊各職能部門(mén)和巡邏中隊,在充分落實(shí)“五定”公路巡邏機制的基礎上,建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數,經(jīng)大隊分管領(lǐng)導審閱并簽署意見(jiàn)后移入下一巡邏中隊,為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤,大隊在原有早點(diǎn)名的基礎上,增加對講機點(diǎn)名、電話(huà)點(diǎn)名和大隊領(lǐng)導流動(dòng)點(diǎn)名,做到“白天見(jiàn)警車(chē)、晚上見(jiàn)警燈”，實(shí)行公路主干道24小時(shí)晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導帶班制度,從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時(shí),強調大隊內部安全不放松，不但請相關(guān)部門(mén)的專(zhuān)家對大隊的消防、用電、用水等設施進(jìn)行安全評估,還在專(zhuān)家的指導下，適時(shí)添加了一批安全設施,并在大隊內部,實(shí)施警用車(chē)輛“準駕證”制度,春運前夕,大隊新購警車(chē)一臺、摩托車(chē)兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設施，及時(shí)足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實(shí)的后勤保障。

　　四、嚴格執法、熱情服務(wù)，立警為公、執法為民是提高春運質(zhì)量的根本

　　嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現的交通違章“鐵心硬手”,不放過(guò)一輛有可能妨礙交通安全的車(chē)輛,也不放過(guò)任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車(chē),真正做到道路交通違章發(fā)現一起,查處一起,同時(shí)做到程序合法,處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執法的基礎上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù),一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉運;二是在各主要公路沿線(xiàn)設置舉報、報警和求助電話(huà),從而防范和杜絕了“車(chē)匪路霸”和各類(lèi)涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設置客車(chē)駕駛員臨時(shí)休息室,對極少數疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強制休息,最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。

　　五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

　　春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫(huà)面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面,大隊安排宣傳車(chē)進(jìn)村入戶(hù)、駐村民警深入田間地頭,交通法規咨詢(xún)臺在鄉鎮圩口一字排開(kāi),因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運__天,大隊在各類(lèi)媒體上發(fā)布信息X余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。

　　綜上,今年春運工作大隊雖然取得了顯著(zhù)的成績(jì),但也存有不足之處,我們應清醒的看到:由于警力不足,大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進(jìn)一步提高;部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現象;個(gè)別惟利是圖的農用三輪車(chē)駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買(mǎi)賣(mài)。這些問(wèn)題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。

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