2021駕校工作總結（通用7篇）
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，是時(shí)候認真地做好工作總結了�？墒窃鯓訉�(xiě)工作總結才能出彩呢？以下是小編為大家收集的2021駕校工作總結（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。
駕校工作總結1
xx駕校成立于20XX年底，經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力，駕校從艱難起步到穩步發(fā)展，從穩步發(fā)展到快速增長(cháng)，再到實(shí)現社會(huì )和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導，離不開(kāi)學(xué)院各級領(lǐng)導的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持，離不開(kāi)全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為：艱苦創(chuàng )業(yè)、適應形勢、穩固增長(cháng)、適時(shí)拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開(kāi)展是在20XX年xx月份。當時(shí)，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì )計），而需要開(kāi)展的多項工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項工作全面展開(kāi)。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門(mén)，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查，在前期銀座汽貿無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下，經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠(chǎng)，并于20xx年xx月xx日初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車(chē)的改裝（副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng )造了條件，而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年xx月xx日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證；220xx年xx月xx日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊。然后，20xx年xx月xx日山東省質(zhì)量技術(shù)監督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年xx月xx日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年xx月xx日完成企業(yè)增資；20xx年xx月xx日完成車(chē)輛掛牌手續。20xx年xx月xx日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
與此同時(shí)，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓工作有序開(kāi)展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng )業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
二、適應形勢，穩定經(jīng)營(yíng)
如果說(shuō)20XX年只是一個(gè)起步準備階段，那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗。自20XX年至今，整個(gè)濟南市的`駕駛人考試經(jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機構調整，學(xué)員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試（場(chǎng)地九項和倒樁）統一考試地點(diǎn)（原來(lái)是在各駕校），統一考試車(chē)輛（原來(lái)用自己的考試車(chē)）；再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統一考試車(chē)輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時(shí)，調整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營(yíng)狀況穩步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題，而作為駕校來(lái)講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員，是面向學(xué)員和社會(huì )的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實(shí)情況，駕校注意從細節做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購買(mǎi)了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時(shí)，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車(chē)安裝了GPS定位系統，此系統既能隨時(shí)監控教練車(chē)的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習時(shí)間進(jìn)行管理，為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場(chǎng)的變化，對機構設置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬(wàn)元對電子樁場(chǎng)地，彩石校區樁訓練場(chǎng)地，紅樓校區訓練場(chǎng)地以及九項訓練場(chǎng)地進(jìn)行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車(chē)輛的變化，投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛）；另外，投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調整
由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng )新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學(xué)的規范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題，共同總結和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì )操作”的傳統教學(xué)模式。
同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習、周末學(xué)習、假期學(xué)習以及單獨加練等。并且在執教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細心、愛(ài)心等。
由于應變及時(shí)，措施得當，加之整個(gè)團隊團結向上，敬業(yè)愛(ài)崗，較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏，使駕校的各項工作一年一個(gè)新臺階，保持了穩定的增長(cháng)。
三、抓住機遇，適時(shí)拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績(jì)。
20xx年xx月xx日駕校接管學(xué)院車(chē)隊，并于xx月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機車(chē)上，成立了小車(chē)班，保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現了收支平衡。
20xx年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導的支持下，較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題，順利實(shí)現了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。
四、贏(yíng)得了社會(huì )尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來(lái)，在各級領(lǐng)導關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏(yíng)得了社會(huì )贊譽(yù)。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛培訓先進(jìn)單位”，成為濟南市“十佳駕�！�。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓標兵單位”。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
20xx年xx月xx日，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
20xx年xx月xx日被濟南市交通局評為“xxxx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓先進(jìn)單位”。
20XX年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
20xx年xx月xx日作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟效益穩步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數從20XX年（四個(gè)月）的不足300人，增長(cháng)到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
營(yíng)業(yè)收入也有20XX年的不足100萬(wàn)，增長(cháng)到xxxx年的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。
與此同時(shí)，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長(cháng)近500萬(wàn)元。
五、發(fā)展規劃
1、擴大經(jīng)營(yíng)規模。
根據濟南市駕駛人培訓市場(chǎng)的實(shí)際，擬在目前50余部教練車(chē)的基礎上，力爭擴容到100部，實(shí)現銷(xiāo)售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì )各類(lèi)資源，做好餐飲實(shí)訓中心和車(chē)隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng )造更大的利潤。
3、繼續深化管理，向精細化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕�？沙掷m性健康發(fā)展。
總之，成績(jì)已成為過(guò)去，榮譽(yù)也不代表將來(lái)，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績(jì)，但離上級領(lǐng)導的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著(zhù)許許多多的挑戰，因此，如何發(fā)揚成績(jì)，總結經(jīng)驗，取得更大的成績(jì)是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導下，商苑駕校會(huì )更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng )造更大的社會(huì )和經(jīng)濟效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。
駕校工作總結2
20xx年新教練員培訓工作圓滿(mǎn)結束，身為駕校的一名教練員，在培訓過(guò)程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團結工作中總結出了如下工作經(jīng)驗：
一、安全為教學(xué)護航。
安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
二，安全教學(xué)。
1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況，要隨時(shí)檢查車(chē)況，排除隱患。
2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。對于一些沒(méi)有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。
三，教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中，我一定會(huì )嚴格要求自己，認真教學(xué)。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的`分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習，以至熟練掌握。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高XX駕校聲譽(yù)，作出積極自已的貢獻。
駕校工作總結3
工作半年以來(lái)，我認真踏實(shí)地站在教練員的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地努力著(zhù)，對自己負責，對自己的學(xué)生負責，做好每一份工作，盡自己的努力，爭取在教學(xué)中不斷取得進(jìn)步，在各個(gè)方面不斷得到發(fā)展。人生最快樂(lè )是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能成為藍天駕駛學(xué)校的教練員，成為學(xué)員的良師益友。我要用我的知識，我的理念為社會(huì )培養一批有責任感的駕駛員。作為一名教練員，最重要的就是通過(guò)自己不斷的學(xué)習和實(shí)踐鍛煉去掌握各項教學(xué)技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平�；仡�20XX年上半年這半年來(lái)，本人能夠努力工作，認真學(xué)習，認真進(jìn)行教學(xué)工作。有辛勤的耕耘，有收獲的.喜悅，也有不足與遺憾，現總結如下：
�。ㄒ唬┧枷敕矫�，本人一貫堅持四項基本原則，擁護黨的基本路線(xiàn)，自覺(jué)遵守法律法規，在教育教學(xué)中始終能同黨和國家的方針政策保持一致。用積極上進(jìn)的心態(tài)對待生活和事業(yè)，有正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。熱愛(ài)駕校，熱愛(ài)本職工作，關(guān)心愛(ài)護學(xué)生，有強烈的集體榮譽(yù)感，關(guān)心駕校建設、發(fā)展和聲譽(yù)，顧大體、識大局、講奉獻、吃苦耐勞，不計較個(gè)人得失。
�。ǘ┕ぷ鞣矫�，我致力于提高教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，做到讓每一個(gè)學(xué)員都滿(mǎn)意，同時(shí)積極參加了駕校組織的各項培訓工作，圓滿(mǎn)完成了駕校的工作任務(wù)。非常感謝藍天駕校為我們這些教練員搭建了一個(gè)教學(xué)相長(cháng)的平臺，我們也從中受益匪淺。
�。ㄈ┙虒W(xué)理念上，我堅持“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的原則，結合駕校新穎的辦學(xué)理念，注重駕駛員素質(zhì)教育，弘揚安全教育新理念，追求卓越，打造具有藍天特色的品牌，為使學(xué)校成為全國機動(dòng)車(chē)培訓行業(yè)質(zhì)量最好、教學(xué)水平最優(yōu)、現代化程度最高的一流駕校而奉獻自己的一份力。
�。ㄋ模╆P(guān)懷學(xué)員方面，對于一些學(xué)車(chē)比較吃力的學(xué)生，往往容易氣餒，并且不愿意和教練員進(jìn)行交流，導致不能很好地完成教學(xué)任務(wù)，我嘗試和他們去取得心靈上的溝通，通過(guò)學(xué)員與教練員的相互信任，去逐漸提高學(xué)員對學(xué)車(chē)的信心�！奥仿湫捱h兮，吾將上下求索”。在將來(lái)的教學(xué)工作中，我會(huì )不斷積累不斷實(shí)踐鍛煉自己，提高自己的素質(zhì)。
�。ㄎ澹┌踩庾R方面，我不光自己強調安全，在教學(xué)員練車(chē)的過(guò)程中我也一直強調安全，因為學(xué)車(chē)的過(guò)程中會(huì )有各種情況發(fā)生，作為教練員，我有責任有義務(wù)培養出具有高度安全意識的學(xué)員。
�。┐_保了學(xué)員的利益，杜絕吃、拿、卡、要現象的發(fā)生，為保證了學(xué)校的聲譽(yù)做出自己的貢獻，一心一意把心思花在如何提高學(xué)員的合格率上面。
綜上所述，我認識到教練員的工作是為學(xué)員服務(wù)的工作，學(xué)員滿(mǎn)意了，我們的工作就做到位了，因此我將努務(wù)提高我的教學(xué)質(zhì)量，對存在的問(wèn)題及不足進(jìn)行改正，爭取在下半年的工作中加強教學(xué)管理，轉變作風(fēng)，落實(shí)責任，明確目標，努力完成各項工作任務(wù)。
駕校工作總結4
又到了一年一度的暑假，轉眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大二下學(xué)期開(kāi)學(xué)初就報了駕校，想通過(guò)一個(gè)暑假的學(xué)習鍛煉，掌握一門(mén)生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車(chē)之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過(guò)。
而真正學(xué)車(chē)的歷程是辛苦的，誰(shuí)也不想在炎炎夏日下練車(chē)。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽(yáng)光的照射，再加上緊張，上車(chē)移庫那么一會(huì )兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì )被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會(huì )跑到休息室休息會(huì )兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個(gè)細節都講得很通透，也會(huì )一個(gè)人一個(gè)人的指導，將學(xué)員倒樁移庫時(shí)的缺陷都指出來(lái)。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車(chē)子熄火一次罰5元錢(qián)，所罰的錢(qián)由考前同意買(mǎi)東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過(guò)。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號庫，待我上車(chē)考試的五分鐘后樁考順利通過(guò)。接著(zhù)是小項目考試，即場(chǎng)地考試。場(chǎng)地考試項目：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過(guò)，我們和教練都很開(kāi)心的回學(xué)校了。
在考完科目二之后隨即而來(lái)的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號。上路考試的規則大致如下：在車(chē)門(mén)外向教練喊聲報告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車(chē)前先調座位，上車(chē)后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開(kāi)，打左轉向燈，按喇叭，后方?jīng)]車(chē)時(shí)起步。起步后給車(chē)換二檔，二檔再換三檔，接著(zhù)完成直線(xiàn)行駛，再接著(zhù)完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提前變換車(chē)道，前方有車(chē)時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車(chē)掛空擋。行車(chē)過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車(chē)輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車(chē)輛并做好讓行準備。準備停車(chē)時(shí)，打右轉向燈，看右后視鏡，減速，將車(chē)平穩�？吭诼愤�。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪掛了，掛在有的斑馬線(xiàn)沒(méi)減速行駛，好在第二次機會(huì )時(shí)過(guò)了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過(guò)了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來(lái)最燦爛的'一次！
雖然學(xué)車(chē)的時(shí)間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”。
通過(guò)駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗；對車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習，不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。
生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間！
這次學(xué)車(chē)之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎的，特別是在逆境非常時(shí)期。
3、只有經(jīng)過(guò)最嚴格的訓練，才會(huì )有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車(chē)的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得，就應該虛心求教�！叭诵�，必有我師焉”，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。
暑假學(xué)車(chē)之旅圓滿(mǎn)結束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂(lè )的朋友們！
駕校工作總結5
在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)水平，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這三個(gè)元的工作情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名小車(chē)司機，我深深體會(huì )到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護公司良好的`形象，同時(shí)積極配合公司同事的工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
三個(gè)月來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，準確及時(shí)地完成工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)
因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
駕校工作總結6
一、汽車(chē)駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習
學(xué)習了道路交通法律法規，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識，學(xué)習各項道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理等相關(guān)知識，以及道路運輸運營(yíng)相關(guān)法律法規。熟知各項道路交通標志標線(xiàn)，做到遵守交通規則，遵照道路交通標志標線(xiàn)要求謹慎駕駛安全行駛。
學(xué)習了安全駕駛常識，養成良好的行車(chē)習慣，文明行車(chē)，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規以外，同時(shí)還要講究駕駛道德，不違規停車(chē)，不任意變換車(chē)道，開(kāi)車(chē)不心浮氣躁，酒后不開(kāi)車(chē)，不超速等等。學(xué)習機動(dòng)車(chē)駕駛人心里常識，了解駕駛人空間知覺(jué)時(shí)間知覺(jué)運動(dòng)知覺(jué)等，了解駕駛人的反應時(shí)間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進(jìn)行駕駛心理訓練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導致的危險。
學(xué)習了車(chē)輛結構及操作規范，通過(guò)學(xué)習汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身電氣電子設備、汽車(chē)車(chē)身等相關(guān)結構知識，鞏固課堂上所學(xué)過(guò)的相關(guān)課程，將理論和實(shí)踐結合在一起。學(xué)習車(chē)輛性能及維護相關(guān)知識，了解車(chē)輛性能及評價(jià)指標，包括車(chē)輛的動(dòng)力性指標，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性、制動(dòng)性能、車(chē)輛操縱穩定性、車(chē)輛平順性、車(chē)輛通過(guò)性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來(lái)解決汽車(chē)駕駛所需面對的問(wèn)題打好堅實(shí)的基礎。學(xué)習車(chē)輛定期維護保養的知識，并學(xué)習汽車(chē)故障應急診斷方法、汽車(chē)常見(jiàn)故障的主要癥狀及幾種常見(jiàn)故障的解決措施。
學(xué)習了駕駛前的準備及操作規范：車(chē)輛外部的.檢查、發(fā)動(dòng)機箱內的檢查、正確的上下車(chē)動(dòng)作、調整座位與方向盤(pán)的位置、后視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)和熄火的操作、等知識。
學(xué)習了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車(chē)速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車(chē)道。夜間行駛應注意正確使用行車(chē)燈光、注意克服夜間行車(chē)困倦問(wèn)題。此外還有山路駕駛問(wèn)題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學(xué)習了交通事故發(fā)生的原因、規律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。
二、車(chē)輛場(chǎng)地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習
行車(chē)前安全檢查：燃油、機油、剎車(chē)油、防凍液、高壓線(xiàn)、低壓線(xiàn)、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內部檢查，發(fā)動(dòng)機艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車(chē)、變速、倒車(chē)的學(xué)習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開(kāi)手剎車(chē)，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點(diǎn)就在它。停車(chē)操作要領(lǐng)：觀(guān)察后視鏡確認車(chē)后安全，開(kāi)右轉向燈，收油，踩下制動(dòng)踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動(dòng)，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標準：及時(shí)、準確、迅速、平穩。倒車(chē)要注意體會(huì )正確的倒車(chē)姿勢操作，觀(guān)察學(xué)習選擇倒車(chē)位置，學(xué)會(huì )操控油門(mén)和方向盤(pán)。
學(xué)習方向盤(pán)的操作，行駛位置及路線(xiàn)的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線(xiàn)駕駛、窄路駕駛、停車(chē)入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。
上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時(shí)機；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，右腳跟油門(mén)；待發(fā)動(dòng)機聲音變小，車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，松開(kāi)手制動(dòng)，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
三、車(chē)輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習
跟車(chē)時(shí)應保持一定的跟車(chē)距離，注意力高度集中，不要保持長(cháng)時(shí)間遠距離的跟車(chē)行駛。安全距離：時(shí)速40km時(shí)大于20m，時(shí)速50km時(shí)大于30m，時(shí)速60km時(shí)大于40m，如果路面潮濕，或駕駛人感覺(jué)疲勞時(shí)應加大安全距離。
變更車(chē)道應符合交通條例相關(guān)規定，保持原行車(chē)方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀(guān)察后視鏡，變更車(chē)道角度盡量小一點(diǎn)。
會(huì )車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)：掌握會(huì )車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)的操作規范，安全的進(jìn)行會(huì )車(chē)，超車(chē)和讓超車(chē)。注意交通信號燈，交通標志和標線(xiàn)，及時(shí)準確的識別交通信號燈，交通標志和標線(xiàn)，并遵照其規定安全行駛。
通過(guò)交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過(guò)。通過(guò)環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規定及駛入，使出方法，掌握常見(jiàn)的立交橋通行方法。
車(chē)輛停放：按照車(chē)輛停放的規定，正確的停放機動(dòng)車(chē)。速度感知。在不超過(guò)速度限制的條件下，體會(huì )較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。
通過(guò)學(xué)校，仍行橫道，公共汽車(chē)站，彎道及地下通道的預見(jiàn)性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見(jiàn)性駕駛的要求，規范駕駛行為。通過(guò)道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線(xiàn)和速度，正確的判斷所需空間。
駕校工作總結7
20xx是我校申請成立開(kāi)辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學(xué)校穩步發(fā)展，圓滿(mǎn)完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓850人，科目二培訓298人，科目三培訓40人，單項考試及格率突破98%�，F將具體工作匯報如下：
一、一年來(lái)的主要工作：
�。ㄒ唬┮幏稒n案管理，提升服務(wù)水平
要規范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的管理入手，我校集中開(kāi)展了為期1個(gè)月的“規范檔案管理”活動(dòng)，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進(jìn)檔案管理工作規范運行，為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過(guò)近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學(xué)車(chē)輛檔案34份，學(xué)員檔案658份，并將整理出的檔案規范歸檔。
�。ǘ﹥�(yōu)化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質(zhì)
自今年開(kāi)辦駕校以來(lái)我校重點(diǎn)加強了教練員隊伍建
設，培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的崗前培訓，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
�。ㄈ┘訌娊叹殕T管理，狠抓培訓質(zhì)量
自建校以來(lái)，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學(xué)性與思想性相結合，理論與實(shí)踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關(guān)系著(zhù)駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進(jìn)行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時(shí)為了嚴把質(zhì)量關(guān)專(zhuān)門(mén)抽出兩輛教練車(chē)挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓車(chē)，使學(xué)員及格率大大提高，在學(xué)員中口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
�。ㄋ模┳⒅匕踩逃�，強化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的.指導思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20xx年朝陽(yáng)駕校所有教練車(chē)未發(fā)生安全事故，可以說(shuō)這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會(huì )選擇在最后一天召開(kāi)總結會(huì )，在這一天，駕校會(huì )對當月的情況做個(gè)歸納總結，查漏補缺，勵精圖治。每個(gè)教練也都上臺做個(gè)人總結，針對存在的問(wèn)題互相交流，共同提高。
二、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、辦公室人員責任心還要加強。
三、今后的工作打算
1、堅決執行上級交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的各項決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現星級服務(wù)。
2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，創(chuàng )造朝陽(yáng)品牌。征求學(xué)員的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿(mǎn)意度。
總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
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