司機培訓總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的司機培訓總結，希望能夠幫助到大家。
司機培訓總結1
為期一個(gè)月的新進(jìn)列車(chē)駕駛員職前培訓班于5月20日在集團培訓中心開(kāi)班。培訓中心領(lǐng)導作動(dòng)員，并提出要求。來(lái)自運二、運三公司的120人參加培訓。
本次培訓班分為兩個(gè)班進(jìn)行，培訓的主要內容有：《軌道交通概論》、《職業(yè)道德規范》、《安全運營(yíng)基礎知識》等17門(mén)課程。培訓過(guò)程委托相關(guān)訓練營(yíng)實(shí)施準軍事化管理，包括學(xué)員的學(xué)習、生活等日常管理。
通過(guò)這次培訓，使我增強對地鐵司機崗位基礎性和重要性的認識，要愛(ài)崗敬業(yè)；強化了自己對崗位文明的認知度，鼓勵我們做文明行業(yè)的先行官，真正體現上海地鐵作為文明行業(yè)的真諦；還增強了我對地鐵安全防恐工作的認識，在崗位上要認真把好關(guān)。領(lǐng)導希望我們要嚴格遵守培訓的各項紀律和規定，認真學(xué)好每門(mén)培訓的課程，在有限的培訓時(shí)間里培養自己良好的職業(yè)要求；嚴格按準軍事化的訓練要求，使自己在較短的時(shí)間里得到鍛煉，為今后在崗位上的發(fā)展打好基礎。
培訓讓我學(xué)到了許多列車(chē)排故障方法和技術(shù)，使我形成了從“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉變的理念。各專(zhuān)業(yè)帶教老師通過(guò)言傳身教、定期授講、專(zhuān)業(yè)討論等方式，使我迅速懂得工作方法和為人處事，讓我更好適應工作環(huán)境，明確專(zhuān)業(yè)定位，開(kāi)拓知識和技術(shù)視野，確立良好的學(xué)習方法，不斷增強踏實(shí)的工作態(tài)度，進(jìn)一步維護自身的知識體系。
司機培訓總結2
我來(lái)的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓學(xué)習。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗的師傅，他們講的內容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時(shí)還穿插了一些自己的經(jīng)驗教訓，不僅使“課堂”生動(dòng)有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評，達到了提升大家技能和綜合知識、培養全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車(chē)司機，對安裝方面的技術(shù)和知識并沒(méi)有多少了解，但我還是認真聽(tīng)講并做好相關(guān)筆記，因為通過(guò)這些學(xué)習，我可以積累一些設備安裝方面的知識，增加自己對一些設備零件的了解，不僅能擴大自己的認知面，還可以把這些知識應用到工作中去，和自己的本職工作結合起來(lái)，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是師傅講的安全生產(chǎn)知識培訓，使我受益良多，因為吊裝作業(yè)是一項高危工作，工作中的各個(gè)細節都要保證沒(méi)有安全隱患才能保證整個(gè)工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習是一個(gè)汲取新?tīng)I養、查漏補缺、溫故知新的過(guò)程。
經(jīng)過(guò)這次張師傅的講解，我再次認識到了開(kāi)車(chē)時(shí)集中注意力的重要性，對張師傅說(shuō)的'吊車(chē)司機可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當指揮也牢記在心。同時(shí)對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認真學(xué)習、認真記錄，因為吊車(chē)司機是整個(gè)廠(chǎng)房?jì)任恢米罡叩娜�，處在高處能及時(shí)發(fā)現一些危險，及時(shí)給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
我希望這樣的學(xué)習培訓活動(dòng)能繼續開(kāi)展下去，每個(gè)人都有自己的經(jīng)驗可以和大家分享。通過(guò)這些學(xué)習，不進(jìn)能促進(jìn)每個(gè)職工工作能力的提升，還能擴大所有人的知識面，使所有人都能成為一名精通本職工作、了解全面工作的火一牛人。在最后，希望工地可以組織一次關(guān)于航車(chē)指揮手勢的培訓，防止意外事故發(fā)生。
司機培訓總結3
為期2天的油罐車(chē)司機安全培訓已經(jīng)結束，通過(guò)認真學(xué)習交通安全法律法規、加油站安全規章制度和油罐車(chē)司機安全操作規程，特別是一些典型案例的學(xué)習與剖析，使自己掌握了油罐車(chē)司機應具備的安全知識和安全技能，同時(shí)深感自己安全責任重大。
油罐車(chē)屬于危險化學(xué)品運輸車(chē)輛，自己雖然有著(zhù)20多年的駕齡，但駕駛油罐車(chē)卻不到半年時(shí)間，所以在一些操作流程上還需要通過(guò)培訓不斷充實(shí)。
一、學(xué)習體會(huì )
通過(guò)會(huì )議學(xué)習，我總結了如下幾點(diǎn)心得體會(huì )：
一是要加強交通法規學(xué)習。交通法律法規是駕駛員安全行車(chē)的基礎，作為駕駛人員，應在平日加強對相關(guān)交通法規的學(xué)習，提高現代交通文明素質(zhì)，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好行為，確保行車(chē)安全。
二是要遵守安全操作規程。作為駕駛員特別是油罐車(chē)駕駛員，必須遵守加油站安全規章制度，認真落實(shí)油罐車(chē)司機安全操作規程，穿戴好安全防護用品，應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置，隨時(shí)檢修車(chē)輛安全性能。
三是要強化崗位責任心。作為駕駛員，無(wú)論什么情況下始終要牢固樹(shù)立安全意識，強化崗位責任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)，安心開(kāi)車(chē)、靜心開(kāi)車(chē)，做到用心、細心、愛(ài)崗、敬業(yè)。
二、下一步工作措施
一要牢固樹(shù)立安全意識。作為一名司機，自己就是要把加油站安全生產(chǎn)與自身利益結合起來(lái)，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，深刻認識到抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，在正常駕駛油罐車(chē)過(guò)程中，嚴格遵守安全法律法規，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患排查力度。在日常駕車(chē)過(guò)程中，要積極查找、發(fā)現事故隱患，積極有效地消除生產(chǎn)現場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。出車(chē)之前，要對油罐車(chē)進(jìn)行檢查，檢查油罐車(chē)的各種專(zhuān)用裝置是否完好，油泵、油管、油罐接央、閩門(mén)、加油口等是否密封良好無(wú)泄漏，確保通氣孔暢通，接地鏈條符合規定。
三要熟練掌握油罐車(chē)各項操作規程。利用休息時(shí)間學(xué)習油罐車(chē)操作規程，不斷提升自身能力水平。特別在作業(yè)中要隨時(shí)觀(guān)察或巡視機械、周?chē)藛T及環(huán)境狀況，不擅自離開(kāi)崗位，不隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置，按規定周期進(jìn)行檢查、調校安全防護裝置。油罐車(chē)運轉時(shí)，絕不接觸運行部件、進(jìn)行修理及保養作業(yè)。停放油罐汽車(chē)時(shí)要遠離火源；炎熱季節應選擇蔭涼處停放；雷雨天氣不得將車(chē)停放在大樹(shù)或高壓線(xiàn)下。
安全生產(chǎn)無(wú)小事，自己要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，立足油罐車(chē)司機的崗位，提高安全意識，規范不安全行為，杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作，為公司、新港區加油站又好又快發(fā)展貢獻自己最大的力量。
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