物流暑期社會(huì )實(shí)踐總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的物流暑期社會(huì )實(shí)踐總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流暑期社會(huì )實(shí)踐總結1
又是一年在申通快遞的日子，我這次寒假社會(huì )實(shí)踐仍然是申通快遞，這已不僅僅是一個(gè)任務(wù)，雖然每年工作的內容基本都是相似的，但是每年的心情卻還是不同的。一下就是我這個(gè)寒假的社會(huì )實(shí)踐報告：
首先在一個(gè)公司打工就必須先了解這個(gè)公司的歷史。據我了解申通快遞品牌初創(chuàng )于1993年，公司致力于民族品牌的建設和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò )、中轉運輸網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和嚴格的質(zhì)量管理來(lái)推動(dòng)中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟和人們生活最具影響力的民營(yíng)快遞企業(yè)之一。
進(jìn)入21世紀之后，隨著(zhù)中國快遞市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，申通快遞的網(wǎng)絡(luò )廣度和深度進(jìn)一步加強，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實(shí)現了派送無(wú)盲區。
既然是社會(huì )實(shí)踐，實(shí)踐便是一個(gè)重點(diǎn)，實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰。
進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大熔爐里我們才認識到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我在申通物流公司實(shí)習了一段時(shí)間，我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
接下來(lái)讓我詳細的形容一下我的工作內容：
一、處理問(wèn)題件
一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回..出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話(huà)給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的地方，以備客戶(hù)自提。對于所有的問(wèn)題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統，并通過(guò)留言系統將收件問(wèn)題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì )及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話(huà)號碼錯誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)留言系統通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )選擇退回或者轉郵政。
二、上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據
申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢(xún)。
三、接電話(huà)，服務(wù)客戶(hù)
有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話(huà)是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì )對快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件這些情況頻繁出現，一個(gè)人會(huì )忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
最后，對于短暫的寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)我覺(jué)得自己完成的基本令人滿(mǎn)意，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習的我，可以慢慢積累。對于申通快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問(wèn)題，這些問(wèn)題，影響著(zhù)速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1、明晰權力和責任。長(cháng)遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責任界限，享受獨立開(kāi)展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，規范各部門(mén)的職責，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門(mén)員工的職責與權利。
2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節上的開(kāi)支，用于改善設備、設施。
3、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的.活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
4、建立、健全規章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)快件查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查�！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，經(jīng)常受到客戶(hù)的投訴，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，甚至被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
物流暑期社會(huì )實(shí)踐總結2
去年暑假，我對香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察、參觀(guān)、學(xué)習。一個(gè)月中感受著(zhù)香港繁榮的經(jīng)濟，便捷的物流，先進(jìn)的資訊技術(shù)，完善的基礎設備，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國際金融中心、國際物流中轉港口、旅游中心等的名不虛傳。仍為學(xué)生的我，初次接觸著(zhù)真實(shí)的物流行業(yè)的運作，讓我嘆為觀(guān)止。
今年寒假，我進(jìn)入了中外運實(shí)習，從基層做起，工作的崗位是國際快件的操作部和客戶(hù)部，日常了解著(zhù)物流的基層操作，學(xué)習著(zhù)快件的操作流程。讓即將畢業(yè)的我，慢慢的積累著(zhù)融入社會(huì )工作的經(jīng)驗，增強著(zhù)對物流行業(yè)的實(shí)際操作知識。
今年暑假，我正式的踏入社會(huì )，當上了人民教師，跟隨著(zhù)一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗的老師來(lái)到了位于深圳保稅區的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習由中海自行研發(fā)的物流信息系統的操作。初出茅廬的我，轉變了一個(gè)角色，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生。不禁讓我感覺(jué)到身上的重擔。
面對著(zhù)工作的壓力，讓我對這次的實(shí)習深有感觸，同時(shí)，收獲也很豐富。在特區生活，感受著(zhù)深圳的繁華和大都市的氣息--工作競爭激烈、緊張，生活壓力大。讓我對工作和學(xué)習有了一個(gè)新的認識。
xx物流早已久仰大名了，在國內物流方面做得是相當成功。我們這次實(shí)習的xx有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習中，我們通過(guò)參觀(guān)物流實(shí)際的操作流程，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節的操作，熟悉掌握各個(gè)流程。在第一周里，我們深入到配送中心、倉管部、貨代部、報關(guān)部等各部門(mén)學(xué)習和參觀(guān)，熟悉該崗位的工作，之后再交換工作感想，共同討論，這增進(jìn)了我們的實(shí)習收獲。在第二周里，在中海物流資訊科技公司的安排下，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作、部門(mén)分工等情況。再利用中海物流的實(shí)際案例結合物流實(shí)訓軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應用。在這個(gè)過(guò)程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題，而一群教學(xué)經(jīng)驗豐富的老師的理論基礎也是非常結實(shí)的，通過(guò)相互討論交流，讓我這初生之犢從他們身上學(xué)習到更多寶貴的知識。
能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習，其實(shí)是一個(gè)非常難得的機會(huì )。有這樣的機會(huì )也是得益于我所工作的學(xué)校對師資素質(zhì)的重視。學(xué)校通過(guò)校企合作的形式，跟中海物流簽訂合作協(xié)議。學(xué)校通過(guò)購買(mǎi)使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助，同時(shí)讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)進(jìn)行培訓學(xué)習。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以深入地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運作，以及各個(gè)部門(mén)不同的分工。這對于日后我們的教學(xué)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗。
我們學(xué)校是一所中專(zhuān)學(xué)校。旨在培養適應社會(huì )需要，具有結實(shí)的理論基礎和實(shí)際操作能力的學(xué)生�，F在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識，而很多老師則是閉門(mén)造車(chē)，自己也都只擁有理論知識，其實(shí)際操作方面也許跟學(xué)生一樣，完全空白。這樣的現狀還怎么能滿(mǎn)足現在的教育和現在的社會(huì )呢?尤其對于我們這樣的中專(zhuān)學(xué)校而言，更應該注重培養學(xué)生的操作能力。因此，不僅要提高學(xué)生的動(dòng)手能力，老師的實(shí)際經(jīng)驗也是非常重要的。學(xué)校也借此機會(huì )讓老師們多豐富自己的閱歷和實(shí)際操作經(jīng)驗。這樣的校企合作是一種比較難得的機會(huì )，對于培養出適應社會(huì )實(shí)際需要的人才是一個(gè)很好的辦法。學(xué)�？梢詫⑵髽I(yè)作為一個(gè)實(shí)習教學(xué)機地，讓學(xué)生到企業(yè)參觀(guān)學(xué)習。企業(yè)也可將學(xué)校作為一個(gè)研發(fā)基地，有助于企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展，同時(shí)可以將這些研發(fā)成果提供給學(xué)生使用，也是提高了學(xué)生的操作能力。
物流暑期社會(huì )實(shí)踐總結3
在xx年7月20日——7月28日我在南x(chóng)x運輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì )實(shí)踐，在這幾天的時(shí)間里，我所做的每一項工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的，但是在經(jīng)理的耐心指導與幫助下，我學(xué)習到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗的同時(shí)也更深刻的感受到運輸工作的辛苦與嚴謹，使得我在短暫的時(shí)間里體驗到了一種別樣的人生。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐。
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢？經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在一整個(gè)運輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門(mén)，而是要與所有的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì )實(shí)踐的目的了。
南京瀚揚運輸有限公司是一間規模不大的運輸公司，坐落在南京沿江開(kāi)發(fā)區，主要是經(jīng)營(yíng)貨運業(yè)務(wù)，因為靠近揚子石化，業(yè)務(wù)也是以運輸揚子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主。由于我是女生，經(jīng)理叔叔和司機說(shuō)女生跟車(chē)很不方便，所以我沒(méi)辦法親身體驗運輸的全過(guò)程是怎么樣的。但是趁著(zhù)叔叔們工作的間隙我向他們詢(xún)問(wèn)了很多關(guān)于運輸的細節，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車(chē)貨運的操作流程。
由于公司比較小，并沒(méi)有具體部門(mén)的細分，公司的職員基本上都是身兼多職的，這其中最辛苦的非司機們莫屬了，現在的汽車(chē)貨運為了節省成本短途只讓一個(gè)司機上路，遇到長(cháng)途的話(huà)除了車(chē)長(cháng)還會(huì )增加一個(gè)副駕駛，主要是為了防止長(cháng)途過(guò)于疲勞發(fā)生事故，副駕駛可以和車(chē)長(cháng)換換手。還有一個(gè)原因是司機叔叔普遍反映的就是長(cháng)途一個(gè)人也太無(wú)聊了，有個(gè)人在旁邊還能說(shuō)說(shuō)話(huà)。司機的工作流程一般是這樣的：沒(méi)事的時(shí)候司機要擦車(chē)，打黃油，給車(chē)廂加滿(mǎn)油，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)出發(fā)。接到經(jīng)理的出車(chē)任務(wù)之后就要檢查車(chē)子，一遍遍的試車(chē)子，做各種檢查，沒(méi)問(wèn)題就可以出車(chē)了。接下來(lái)就是在路上了，這一路司機們會(huì )遇到各種各樣的情況，有的老司機和我說(shuō)到這里都特別興奮，可是我覺(jué)得他們更像是在苦中作樂(lè )。因為司機都特別辛苦，有的時(shí)候剛回到家連飯都來(lái)不及吃就又要上路了，可是和我聊得幾個(gè)司機每個(gè)都特別開(kāi)朗，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè)。但是有一次我問(wèn)一個(gè)老司機好長(cháng)時(shí)間都回不去他會(huì )想家嗎？他長(cháng)舒了一口氣說(shuō)有啥想不想的，說(shuō)不定哪天就撞的死了！這話(huà)猛地在我心頭一震。的確，在中國這條運輸大動(dòng)脈上，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著(zhù)交通事故，一個(gè)人的生命真的是微不足道，或許你死在這了都沒(méi)有人知道。剩下他們的妻兒，妻子望眼欲穿，孩子盼父歸家。
有時(shí)經(jīng)理還要拿著(zhù)合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機。像這做貨運的，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元（主要是因為我們幫貨主找到車(chē)源或我們幫司機找到活），一般這個(gè)費用不是主要錢(qián)的來(lái)源；第二，貨運部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話(huà)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面�？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了很多沒(méi)有接觸過(guò)的工科知識，也對企業(yè)的運營(yíng)流程更加清楚，本來(lái)覺(jué)得對自己沒(méi)什么用的認識實(shí)習因此變得有些不同了，畢竟這些是書(shū)本上學(xué)不到的東西，實(shí)習就是將理論與實(shí)踐有機結合起來(lái)。雖然大部分時(shí)間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的。
這次認識實(shí)習是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實(shí)踐中我的知識得到了鞏固，思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉；其次，它實(shí)習開(kāi)闊了我的視野，使我對公司在現實(shí)中的運作有所了解，不再像以前那樣只會(huì )紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn)。
在實(shí)習過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運營(yíng)工作的一些具體操作細節，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng )造性的活動(dòng)，要出成果，就必須要有專(zhuān)業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內涵。
認識實(shí)習期間，我也深深的感覺(jué)到自己知識的膚淺和在實(shí)際工作中知識的匱乏，在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習中我會(huì )更加努力，讓自己掌握好更多的專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)知識，也會(huì )用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
除此之外我也在暑假期間在一家外貿服裝店做了一個(gè)星期的售貨員，這就是完全截然不同的經(jīng)歷了。老板是一家服裝廠(chǎng)的員工，經(jīng)�？梢阅玫讲簧俪隹谕赓Q的余單貨，在店里有很多看上去不起眼確實(shí)拿出來(lái)就能上專(zhuān)柜的好東西�？墒敲恳粋�(gè)來(lái)買(mǎi)衣服的人都會(huì )在問(wèn)完價(jià)格之后猶豫再三，大多少人就這么走了。剛開(kāi)始我還很奇怪，因為店里的衣服都很便宜啊~后來(lái)才發(fā)現，應該就是太便宜了，便宜到不敢買(mǎi)。人的心態(tài)真是很難琢磨，與人打交道也是對于我最難修又最實(shí)用的必修課。暑假的這段經(jīng)歷是我正式踏入社會(huì )的前奏，我會(huì )倍加珍惜。
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