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橋梁個(gè)人年終工作總結

時(shí)間:2021-04-30 11:57:42 總結 我要投稿

橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇

  總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律,我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢?以下是小編精心整理的橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇

橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇1

  我來(lái)公司已有三年的時(shí)間了。這三年是公司飛速發(fā)展的時(shí)期,對于個(gè)人,也是一個(gè)快速成長(cháng)的階段。在這期間,學(xué)習了很多,成長(cháng)了很多,感謝公司,感謝領(lǐng)導!通過(guò)今年的工作與學(xué)習,現對個(gè)人工作總結如下:

  1、公司發(fā)展

  公司的發(fā)展日新月異,公司的規模也不斷擴大,公司的各個(gè)部門(mén)也陸續完善,設立了經(jīng)營(yíng)部、總工辦、辦公室、設計室等。這一切都顯示出了整個(gè)公司的活力。我們的公司,是一個(gè)可以讓我們不斷進(jìn)步、超越自己、勇創(chuàng )輝煌的舞臺

  2、橋梁設計室

  設計室的人員數量、結構、層次也在不斷的發(fā)展與提升,總體技術(shù)水平不斷提高。特別是xxx的加入,讓整個(gè)設計室變成了一個(gè)團結緊密的集體,使設計室散發(fā)出新的活力。我為我們室良好的工作環(huán)境感到驕傲。

  3、個(gè)人總結

  今年是我工作中比較有挑戰性的一年,由于工作時(shí)間比較短,自己的能力還不夠高,只做過(guò)一些小的橋梁項目,而我今年工作的重點(diǎn)是xx工程。這是一條xx公里的橋梁,設計難度較大,前期規劃資料缺少,設計室內部及和業(yè)主協(xié)調等等對我來(lái)講都是較大的挑戰,在領(lǐng)導的支持、同事的配合下終于圓滿(mǎn)完成了整個(gè)橋梁專(zhuān)業(yè)的設計任務(wù)。在整個(gè)設計過(guò)程中,自己也犯了不少錯誤,讓我認識到了自己能力上的不足及專(zhuān)業(yè)上的欠缺,也使我明確了奮斗的目標,在新的一年里我會(huì )更加努力的工作,和公司一起再創(chuàng )輝煌。

  4、問(wèn)題及建議

  現階段橋梁室的設計水平還不是很高,需要我們定期不定期的總結和學(xué)習,F階段我們橋梁室已經(jīng)具備了同事開(kāi)展多個(gè)橋梁項目的能力,但是在個(gè)別分項上力量還要加強,努力在明年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設計。

  今年下半年,橋梁室處理了幾條以前設計橋梁的后期服務(wù)工作,主要問(wèn)題多是出在導線(xiàn)點(diǎn)上面,所以建議在明年我們新設計的橋梁在外業(yè)測量方面要預留時(shí)間、花費成本來(lái)埋設高質(zhì)量的導線(xiàn)點(diǎn)。橋梁室的復印打印機,下半年開(kāi)始出現不少問(wèn)題,特別是復印速度和質(zhì)量跟不上,經(jīng)常到電力室復印,導致另外三個(gè)設計室出圖時(shí)間被擠占,隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的增加,這個(gè)矛盾將更加突出,建議添置新的復印打印機。建議公司定期組織為我們進(jìn)行體檢。

  一年即將過(guò)去,本年度監理工作有成績(jì)、經(jīng)驗、收獲,也有不足,總結過(guò)去,鞭策自我,以求上進(jìn),以利再戰。

橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇2

  在公司、監理站和監理組等領(lǐng)導大力支持和關(guān)心惠顧下,堅持“預控、規范、科學(xué)、優(yōu)質(zhì)”的工作指導思想,牢固樹(shù)立“確保每一個(gè)業(yè)主滿(mǎn)意”的服務(wù)宗旨,認真學(xué)習業(yè)務(wù)技能,自覺(jué)服務(wù)努力加壓,盡心盡職開(kāi)展工作。在領(lǐng)導的支持和同事的積極配合下,本著(zhù)“嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監理工作,現將今年的監理工作總結如下:

  1、沉降觀(guān)測

  控制點(diǎn)、水準點(diǎn)復測由監理測量工程師與施工單位聯(lián)合復測,整個(gè)過(guò)程監理全程參與,施工單位復測及加密成果由監理認真審核,確保了復測及加密成果的真實(shí)性、準確性;另外對于橋梁施工中的沉降觀(guān)測要求現場(chǎng)監理員對測量過(guò)程進(jìn)行全程旁站,然后監理工程師根據監理員的旁站實(shí)際情況簽認監控量測資料。

  2、開(kāi)工報告的審批

  配合監理組組長(cháng)和總監嚴格按確保工期和質(zhì)量、滿(mǎn)足承包合同的條件要求審核施工單位、料、機投入,審核施工方案的合理、可行性;審核確保質(zhì)量的具體措施、施工單位質(zhì)檢體系建設情況和一系列單項、分項工程的實(shí)施方案及報告,并現場(chǎng)考察方案的合理性及實(shí)施效果。

  3、程序控制

  監理程序和報檢制度是監理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn)。上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿(mǎn)足設計和規范要求或經(jīng)過(guò)處理后滿(mǎn)足要求,下道工序的人、料、機及現場(chǎng)其它相關(guān)各方面施工準備確實(shí)具備下道工序施工條件,經(jīng)復驗確認后,方可進(jìn)入下道工序施工。

  4、材料質(zhì)量控制

  也是監理質(zhì)量控制的重點(diǎn)。材料的出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)及與現場(chǎng)所進(jìn)材料型號、規格、出廠(chǎng)曰期等的核對,承包商的復檢及監理抽檢的控制,對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內容。

  5、監理抽檢

  為了盡量不因為抽檢影響施工單位的下道工序施工,節約時(shí)間、提高工作效率,一般情況下都是采用在承建單位施工過(guò)程中進(jìn)行檢查或在承建單位自檢同監理抽檢同時(shí)進(jìn)行。

  6、旁站和巡視

  隱蔽工程、重點(diǎn)部位100%旁站,特別是對大體積承臺混凝土的澆筑、墩柱的混凝土澆筑及現澆連續梁的混凝土澆筑。旁站或巡視中發(fā)現的問(wèn)題,現場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改,問(wèn)題較嚴重的或承建單位不按要求整改的,下發(fā)書(shū)面工作指令并及時(shí)上報監理上級部門(mén)。旁站和巡視關(guān)鍵是要發(fā)現問(wèn)題,并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改。監理組橋梁監理人員認真對待旁站和巡視中發(fā)現的問(wèn)題,并及時(shí)記錄上報,將其記錄在旁站記錄表及監理日記內交監理組存檔備案。

  在今后的工作中,本人將努力學(xué)習,改正缺點(diǎn),發(fā)揚優(yōu)點(diǎn),為公司的建設和發(fā)展做出自己的貢獻。

橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇3

  光陰荏苒,歲月如梭!自入職以來(lái)已有一年,在這一年的工作和學(xué)習中,接觸了不少人和事,在為自己的成長(cháng)歡欣鼓舞的同時(shí),我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。工作一年以來(lái),在各級領(lǐng)導的教導和培養下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的.思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,現將本人這一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習情況作簡(jiǎn)要總結。

  1、工作方面

  懷著(zhù)對人生的無(wú)限憧憬,我走入了xx路橋養護有限公司。橋梁工程的未來(lái)發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固,F在自己為能將自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識用在工作當中,感到很高興。有了這樣好的平臺,我要好好向前輩學(xué)習,不斷提自己的業(yè)務(wù)能力,不斷完善自己。一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度,不遲到、不早退、嚴于律己,自覺(jué)的遵守各項工作制度。另一方面,吃苦耐勞、積極主動(dòng)、努力工作;在完成主管交辦工作的同時(shí),積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開(kāi)展工作,并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習以提高自身各方面的能力。

  2、報告編寫(xiě)

  剛剛工作時(shí),自己對于報告的編寫(xiě)還不是很熟悉。但是在前輩的細心指導下,自己很快熟悉了報告的編寫(xiě)。一方面是報告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細心的指導下,現在自己對格式的修改有了很大的進(jìn)步。另一方面是報告內容的編寫(xiě)。有些報告中要分析病害的成因和編寫(xiě)處置建議,之前自己對于這方面不是清楚,自己的想法不知道是否正確。在寫(xiě)了一個(gè)項目的報告后,在前輩耐心的指導和自己的不斷學(xué)習下,現在自己對于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認識。

  3、產(chǎn)生裂縫原因

  荷載引起的裂縫:混凝土橋梁在常規靜、動(dòng)荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫,歸納起來(lái)主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:設計階段的不合理和漏算,施工階段的施工方法不當和使用階段的超載和外力撞擊等。

  次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:在設計外荷載作用下,由于結構物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規計算有出入或計算不考慮,從而在某些部位引起次應力導致結構開(kāi)裂;受力構件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應力集中,引起裂縫。實(shí)際工程中,次應力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見(jiàn)原因。次應力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。

橋梁個(gè)人年終工作總結范文4篇4

  我所從事的單位是xx路橋橋梁工程公司,被分到了xx大橋項目部,我所從事的工作是技術(shù)員,現對今年完成的工作加以總結。

  1、掛籃行走

  我們所采用的是菱形掛籃,在掛籃設計的時(shí)候在前支點(diǎn)處設置了一個(gè)鉸,用于調整由于掛籃行走過(guò)程總產(chǎn)生的不平衡力,在掛籃行走過(guò)程中,主要的任務(wù)就是一個(gè)受力體系的轉化,怎么有效的在行走過(guò)程中將后錨的受力轉換為小車(chē)的受力,而在行走完成后又將力有效地轉換過(guò)來(lái),這是關(guān)鍵,一不小心,有可能導致掛籃傾覆。

  這也要求我們在混凝土澆筑前準確的定位預埋孔洞的位置,以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是,一般在掛籃行走之前我們會(huì )對已經(jīng)澆筑的混凝土進(jìn)行中線(xiàn)的放樣,這個(gè)階段便會(huì )用到全站儀,當然在模板調整階段也會(huì )用到全站儀,建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用,以后有機會(huì )進(jìn)行實(shí)際操作。

  2、模板調整

  模板調整過(guò)程是比較關(guān)鍵件的步驟,也就是將已知水準點(diǎn)的高程,經(jīng)過(guò)水準測量之后,換算成塊件之上的點(diǎn)的高程,進(jìn)行模板調整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面,采用六點(diǎn)進(jìn)行控制,翼緣板各兩個(gè)點(diǎn),頂板兩個(gè)點(diǎn)。模板調整過(guò)程分為底板調整,翼緣板調整和頂板調整,在這個(gè)過(guò)程中我們要考慮每個(gè)塊件的預抬值,我將其稱(chēng)之為預拱度。

  首先進(jìn)行的是底板調整,根據翼緣板靠近腹板的點(diǎn)的高程和已知底板的高程,換算出腹板的高程,從而達到底板的標高調整。翼緣板和頂板的調整與底板的調整是分開(kāi)的,根據翼緣板和頂板的一直高程,換算出翼緣板和頂板的后視讀數,從而達到翼緣板和頂板調整的目的。

  3、鋼筋綁扎

  通常在這個(gè)過(guò)程中我們是比較輕松的,因為工作只是簡(jiǎn)單地變成了鋼筋綁扎工作的檢查,包括鋼筋的數量,鋼筋的搭接長(cháng)度,鋼筋的焊接長(cháng)度,預應力波紋管的位置,預埋孔的位置。當然鋼筋的數量、預應力波紋管的位置、預埋孔的位置都會(huì )在圖紙上有所反應,而鋼筋的搭接長(cháng)度、鋼筋的焊接長(cháng)度通常只能從施工技術(shù)規范得知,因此,對圖紙和施工技術(shù)規范的熟悉就變得很重要了。當然在這個(gè)過(guò)程中的事情也是相對比較瑣碎的,有很多事情需要多咨詢(xún)一些施工經(jīng)驗豐富的老員工,亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐,甚至是施工現場(chǎng)的工人們,他們都會(huì )給予我們很多的幫助。

  4、混凝土澆筑

  需要注意的是,在澆筑之前,檢查掛籃吊帶是否拉緊,檢查鋼筋綁扎是否規范,預應力波紋管位置是否到位,澆筑過(guò)程中要注意振動(dòng)棒的振搗,使混凝土澆筑密實(shí)。最糾結的就是澆筑過(guò)程總遇到爆模,很不幸的是在我剛開(kāi)始工作的前三次混凝土澆筑過(guò)程中都遇到爆模。爆模后,需要大家及時(shí)冷靜的處理,當然這方面的經(jīng)驗我們還是很欠缺的,需要以后加強,我要說(shuō)的并不是以后每次都爆模,而是遇到問(wèn)題后冷靜處理的思維。

  等到混凝土強度達到設計要求的時(shí)候,我們就會(huì )進(jìn)行預應力張拉,通常都是三向預應力設計的,所以在張拉時(shí),先進(jìn)行縱向預應力鋼絞線(xiàn)的張拉,通過(guò)伸長(cháng)值和拉力大小進(jìn)行雙控,以拉力控制為主,伸長(cháng)值控制為輔,只要施工過(guò)程控制得當,一般而這結合的也比較完美,之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預應力鋼絞線(xiàn)的張拉,通常只是注重拉力控制,要求拉力到位后進(jìn)行穩壓,一般也會(huì )達到設計要求的。

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